KR101339395B1 - Elevator capable of moving freight, moving system and method for freight using the same - Google Patents

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박지영
유현정
캐서린 톰슨 메리
조지 브룩스 앤드류
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Abstract

화물운송기능을 구비한 승강기, 이를 이용하는 화물운송 시스템 및 화물운송방법이 제공된다.
본 발명에 따른 승강기는 사람이 탑승하는 제 1 공간(110); 및 상기 제 1 공간(110)과 분리되며, 화물이 적재되는 제 2 공간(120)을 모두 포함하며, 사람 운송용 승강기에 화물 운송용 섹션을 결합시킴으로써 사람 운송과 화물 수송을 동시에 수행할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 승강기를 이용한 화물운송 시스템은 별도의 화물 수송용 승강기가 건물 내에 설치될 필요가 없으며, 에너지 효율 또한 우수하다. 더 나아가, 수직 이동뿐만 아니라 수평이동 시스템을 승강기 출구와 연결시킴으로써, 건물 내에서 화물의 수직/수평이동이 자유로이 수행될 수 있다.
An elevator having a freight transport function, a freight transport system using the same, and a freight transport method are provided.
The elevator according to the present invention includes a first space 110 in which a person boards; And a second space 120 which is separated from the first space 110 and in which the cargo is loaded, the human transportation and the cargo transportation can be simultaneously performed by combining the cargo transportation section with the human transportation elevator. Therefore, the freight transportation system using the elevator according to the present invention does not need to install a separate freight elevator in the building, and energy efficiency is also excellent. Furthermore, by connecting the horizontal movement system as well as the vertical movement as well as the vertical exit, the vertical / horizontal movement of the cargo in the building can be freely performed.

Description

화물운송기능을 구비한 승강기, 이를 이용하는 화물운송 시스템 및 화물운송방법{Elevator capable of moving freight, moving system and method for freight using the same}Elevator with a freight transport function, a freight transport system using the same and a freight transport method {Elevator capable of moving freight, moving system and method for freight using the same}

본 발명은 화물운송기능을 구비한 승강기, 이를 이용하는 화물운송 시스템 및 화물운송방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사람의 운송에 사용하는 승강기에 별도의 수화물 운송 공간을 구비시키고, 상기 운송공간으로부터 연장되는 수화물 운송 경로를 구비시킴으로써, 사람의 이동에 따라 이동하는 엘리베이터의 에너지를 이용하여 수화물을 운송시킬 수 있으므로, 에너지 절감 효과와 함께 집합 건물에서의 거주자 편의를 함께 도모할 수 있는 화물운송기능을 구비한 승강기, 이를 이용하는 화물운송 시스템 및 화물운송방법에 관한 것이다. The present invention relates to an elevator having a freight transport function, a freight transport system using the same, and a freight transport method, and more particularly, to provide a separate luggage transport space on an elevator used for transporting a person, and extends from the transport space. By providing a baggage transportation route, the baggage can be transported using energy of an elevator moving according to the movement of a person, and thus, a freight transportation function can be provided with the energy saving effect and the convenience of the occupants in the assembly building. An elevator, a freight transportation system using the same, and a freight transportation method.

건축물의 높이가 높아짐에 따라 사람을 운송시키기 위한 승강기(elevator)가 건축물에 구비되어, 사용자의 이동 편의를 도모한다. 하지만, 종래의 수송용 승강기는 고층건물에서 수직으로만 이동하도록 구성되었으므로, 승강기 설계에 있어 승강기로부터의 수화물 수평이동은 고려되지 않았다. As the height of the building increases, an elevator (elevator) for transporting people is provided in the building, to facilitate the user's movement. However, since the conventional transportation elevator is configured to move only vertically in a high-rise building, the horizontal movement of luggage from the elevator is not considered in the elevator design.

더 나아가, 소형 수화물을 사람 수송용 승강기 내에 채운 후 이동시키는 경우, 승강기의 활용 면적을 줄이게 된다는 문제가 있다. 또한 사람에 의하여 화물이 배송되는 경우, 배송에 상당한 시간이 소요되고, 인력낭비, 에너지 낭비 등의 문제가 발생한다. 예를 들면, 사람에 의하여 목적지까지 운송된 화물이 수신되기 어려운 경우, 수송을 담당하였던 사람은 다시 이를 경비실 등의 별도 공간에 화물을 맡기거나 또 다른 시간에 방문하여야 한다. 이로부터 상당한 시간과 에너지가 낭비되는 경향이 있다. Furthermore, there is a problem that when the small baggage is filled in the elevator for transporting people and then moved, the utilization area of the elevator is reduced. In addition, when the cargo is delivered by a person, it takes a considerable time to deliver, such as waste of manpower, waste of energy. For example, if it is difficult for a person to receive a cargo transported to its destination, the person in charge of the transportation should return it to a separate space such as a guard room or visit it at another time. This tends to waste considerable time and energy.

따라서, 본 발명이 해결하려는 과제는 사람과 수화물 수송을 효과적으로 수행할 수 있는 승강기 및 이를 이용한 화물운송 시스템을 제공하는 것이다. Therefore, the problem to be solved by the present invention is to provide an elevator and a cargo transportation system using the same that can effectively carry out the transportation of people and luggage.

본 발명이 해결하려는 또 다른 과제는 에너지 소비를 최소화할 수 있는 화물운송방법을 제공하는 것이다. Another problem to be solved by the present invention is to provide a cargo transportation method that can minimize energy consumption.

상기 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은 사람이 탑승하는 제 1 공간(110); 및 상기 제 1 공간(110)과 분리되며, 화물이 적재되는 제 2 공간(120)을 포함하는 승강기를 제공한다. In order to solve the above problems, the present invention is the first space (110) on which a person boards; And a second space 120 separated from the first space 110 and on which cargo is loaded.

본 발명의 일 실시예에서 상기 제 1 공간(110) 및 제 2 공간(120)에는 각각 사람이 탑승하거나, 내리는 제 1 출입문(111) 및 화물이 적재, 하역되는 제 2 출입문(121)이 구비된다. In an embodiment of the present invention, the first space 110 and the second space 120 are each provided with a first door 111 for loading or unloading a person and a second door 121 for loading and unloading cargo. do.

본 발명의 일 실시예에서 상기 제 1 공간(110) 및 제 2 공간(120) 높이의 합은 상기 승강기가 구비되는 건물의 층간 높이와 동일하거나, 그 미만이다. In an embodiment of the present invention, the sum of the heights of the first space 110 and the second space 120 is equal to or less than the height between the floors of the building in which the elevator is provided.

본 발명의 일 실시예에서 상기 제 1 출입문(111) 및 제 2 출입문(121)의 개폐는 독립적으로 제어된다. In one embodiment of the present invention, the opening and closing of the first door 111 and the second door 121 is independently controlled.

본 발명의 일 실시예에서 상기 제 2 공간(110) 하부에는 상기 적재된 화물을 이동시킬 수 있는 견인 롤러가 구비된다. In one embodiment of the present invention, the lower portion of the second space 110 is provided with a traction roller for moving the loaded cargo.

상기 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은 사람이 탑승하는 제 1 공간(110)와 상기 제 1 공간(110)과 분리되며, 화물이 적재되는 제 2 공간(120)을 포함하는 승강기; 및 상기 승강기 외부에 구비되며, 상기 승강기 제 2 공간(120)과 연결되어, 상기 화물을 목적지까지 이송하기 위한 화물이송수단(130)을 포함하는 것을 특징으로 하는 화물수송 시스템을 제공한다. In order to solve the above problems, the present invention is lifted apart from the first space 110 and the first space (110) on which a person boards, including a second space (120) on which cargo is loaded; And it is provided outside the elevator, is connected to the elevator second space 120, and provides a cargo transport system comprising a cargo transfer means 130 for transferring the cargo to the destination.

본 발명의 일 실시예에서 상기 제 1 공간(110) 및 제 2 공간(120)에는 각각 사람이 탑승하거나, 내리는 제 1 출입문(111) 및 화물이 적재, 하역되는 제 2 출입문(121)이 구비된다. In an embodiment of the present invention, the first space 110 and the second space 120 are each provided with a first door 111 for loading or unloading a person and a second door 121 for loading and unloading cargo. do.

본 발명의 일 실시예에서 상기 제 1 공간(110) 및 제 2 공간(120) 높이의 합은 상기 승강기가 구비되는 건물의 층간 높이와 동일하거나, 그 미만이다. In an embodiment of the present invention, the sum of the heights of the first space 110 and the second space 120 is equal to or less than the height between the floors of the building in which the elevator is provided.

본 발명의 일 실시예에서 상기 제 1 출입문(111) 및 제 2 출입문(121)의 개폐는 독립적으로 제어된다. In one embodiment of the present invention, the opening and closing of the first door 111 and the second door 121 is independently controlled.

본 발명의 일 실시예에서 상기 제 2 공간(120) 하부에는 상기 적재된 화물을 이동시킬 수 있는 견인 롤러가 구비된다. In one embodiment of the present invention, the lower portion of the second space 120 is provided with a traction roller for moving the loaded cargo.

본 발명의 일 실시예에서 상기 제 2 공간(120) 또는 화물이송수단(130)에는 상기 화물 존재 유무를 감지할 수 있는 센서가 구비된다. In one embodiment of the present invention, the second space 120 or the cargo transport means 130 is provided with a sensor for detecting the presence or absence of the cargo.

본 발명의 일 실시예에서 상기 화물이송수단은 상기 제 1 이동된 화물을 목적지까지 제 2 이동시키는 레일 시스템이다. In one embodiment of the present invention, the cargo transfer means is a rail system for moving the first moved cargo to a second destination.

상기 또 다른 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은 승강기의 목적층이 입력되는 단계; 상기 입력된 목적층과 동일하거나 그 아래층으로 수송되는 화물을 분류하는 단계; 상기 분류된 화물을, 상기 승강기에 구비되며, 화물이 적재되는 제 2 공간으로 이송하는 단계; 상기 승강기의 목적층 도달에 따라 상기 제 2 공간에 적재된 화물을 상기 승강기 외부에 구비된 화물이송수단에 제 1 이송하는 단계; 및In order to solve the another problem, the present invention comprises the steps of inputting the target layer of the elevator; Classifying cargo transported to the same or lower layer as the input destination layer; Transferring the classified cargoes to the second space provided in the elevator and to which the cargoes are loaded; A first transfer of the cargo loaded in the second space to a cargo transfer means provided outside the elevator according to the arrival of the target floor of the elevator; And

상기 화물이송수단에 의하여 상기 제 1 이송된 화물을 목적지까지 제 2 이송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 화물운송방법을 제공한다. And a second transfer of the first transferred cargo to a destination by the cargo transfer means.

본 발명의 일 실시예에서 상기 승강기는 사람이 탑승하는 제 1 공간과 화물이 적재되는 제 2 공간을 포함하며, 상기 제 2 공간은 상기 제 1 공간의 상부 또는 하부에 구비된다. In an embodiment of the present invention, the elevator includes a first space in which a person boards and a second space in which cargo is loaded, and the second space is provided above or below the first space.

상기 과제를 해결하기 위하여 본 발명은 승강기의 목적층이 입력되는 단계; 상기 입력된 목적층과 동일하거나 그 아래층으로 수송되는 화물을 분류하는 단계;상기 분류된 화물을, 상기 승강기에 구비되며, 화물이 적재되는 제 2 공간으로 이송하는 단계; 상기 승강기의 목적층 도달에 따라 상기 제 2 공간에 화물이 적재되었는지 여부를 센싱하는 단계; 상기 제 2 공간에 화물이 적재된 경우, 적재된 상기 화물을 상기 승강기 외부에 구비된 레일 시스템에 제 1 이송하는 단계; 및 상기 화물이송수단에 의하여 상기 제 1 이송된 화물을 상기 레일 시스템에 의하여 목적지까지 제 2 이송하는 단계를 포함하는 화물운송방법을 제공한다.
In order to solve the above problems, the present invention comprises the steps of inputting the target layer of the elevator; Classifying cargo transported to the same or lower layer as the input destination layer; transferring the classified cargo to a second space provided in the elevator and to which the cargo is loaded; Sensing whether cargo is loaded in the second space as the target floor of the elevator is reached; When the cargo is loaded in the second space, transferring the loaded cargo to a rail system provided outside the elevator; And a second conveyance of the first conveyed cargo by the cargo conveying means to a destination by the rail system.

본 발명에 따른 승강기 및 이를 이용한 화물운송 시스템은 사람 운송용 승강기에 화물 운송용 섹션을 결합시킴으로써 사람 운송과 화물 수송을 동시에 수행할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 승강기를 이용한 화물운송 시스템은 별도의 화물 수송용 승강기가 건물 내에 설치될 필요가 없으며, 에너지 효율 또한 우수하다. 더 나아가, 수직 이동뿐만 아니라 수평이동 시스템을 승강기 출구와 연결시킴으로써, 건물 내에서 화물의 수직/수평이동이 자유로이 수행될 수 있다.
The elevator according to the present invention and a freight transportation system using the same can carry out a person transportation and cargo transportation at the same time by combining a freight transportation section in a person transportation elevator. Therefore, the freight transportation system using the elevator according to the present invention does not need to install a separate freight elevator in the building, and energy efficiency is also excellent. Furthermore, by connecting the horizontal movement system as well as the vertical movement as well as the vertical exit, the vertical / horizontal movement of the cargo in the building can be freely performed.

도 1 및 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기의 단면도이다.
도 3 및 4는 제 2 공간(120)이 제 1 공간(110)의 측면에 위치한 승강기 구조를 나타내는 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기 시스템의 부분 모식도이다.
도 6은 승강기 제 2 공간의 견인 롤러의 모식도이다.
도 7 내지 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 화물 운송 방법을 나타내는 도면이다.
도 11은 상술한 화물운송시스템을 이용한 화물운송방법의 단계도이다.
1 and 2 are cross-sectional views of an elevator according to an embodiment of the present invention.
3 and 4 are cross-sectional views illustrating a lift structure in which the second space 120 is located at the side of the first space 110.
5 is a partial schematic view of an elevator system according to an embodiment of the present invention.
It is a schematic diagram of the traction roller of an elevator 2nd space.
7 to 10 is a view showing a freight transport method according to an embodiment of the present invention.
11 is a step diagram of a cargo transportation method using the cargo transportation system described above.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다. In order to fully understand the present invention, operational advantages of the present invention, and objects achieved by the practice of the present invention, reference should be made to the accompanying drawings and the accompanying drawings which illustrate preferred embodiments of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로서, 본 발명을 상세히 설명한다. 그러나, 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 설명하는 실시예에 한정되는 것이 아니다. 그리고, 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 생략되며, 도면의 동일한 참조부호는 동일한 부재임을 나타낸다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the preferred embodiments of the present invention with reference to the accompanying drawings. However, the present invention can be implemented in various different forms, and is not limited to the embodiments described. In order to clearly describe the present invention, parts that are not related to the description are omitted, and the same reference numerals in the drawings denote the same members.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 “포함”한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라, 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 “...부”, “...기”, “모듈”, “블록” 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다. Throughout the specification, when an element is referred to as " including " an element, it does not exclude other elements unless specifically stated to the contrary. The terms "part", "unit", "module", "block", and the like described in the specification mean units for processing at least one function or operation, And a combination of software.

본 발명에 따른 승강기는 사람(승객) 운송용의 제 1 공간과 상기 사람 운송용 공간과 구분되어 화물이 적재되는 화물 수송용의 제 2 공간으로 구분된다. 상기 제 1 공간과 제 2 공간에는 바람직하게는 별도의 출입문이 구비되며, 제 2 공간의 출입문을 통하여 적재된 화물이 나갈 수 있다. The elevator according to the present invention is divided into a first space for transporting a person (passenger) and a second space for transporting cargo in which cargoes are loaded in a manner separate from the space for transporting people. Preferably, separate doors are provided in the first space and the second space, and cargoes loaded through the doors of the second space may exit.

도 1 및 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기의 단면도이다.1 and 2 are cross-sectional views of an elevator according to an embodiment of the present invention.

도 1 및 2를 참조하면, 상기 승강기는 사람이 타는 제 1 공간(110)과 화물이 적재되는 제 2 공간(120)을 포함하며, 상기 제 1 공간(110) 및 제 2 공간(120)에는 별도의 제 1 출입문 및 제 2 출입문(111, 121)이 구비된다. 상기 출입문들의 개방에 따라 사람의 출입 및 화물 적재/배출이 수행될 수 있는데, 상기 제 1 출입물의 개방/폐쇄와 제 2 출입문의 개방/폐쇄는 독립적으로 제어될 수 있다. 1 and 2, the elevator includes a first space 110 in which a person rides and a second space 120 in which cargo is loaded, and the first space 110 and the second space 120 include: Separate first and second doors 111 and 121 are provided. According to the opening of the doors, a person's access and cargo loading / discharging can be performed. The opening / closing of the first entrance and the opening / closing of the second door can be controlled independently.

하지만, 상기 제 1 출입문과 제 2 출입문(111, 121)은 하나로 연결될 수 있으며, 이 경우 동시에 개방/폐쇄될 수 있다.However, the first door and the second door (111, 121) may be connected to one, in this case it can be opened / closed at the same time.

도 1에서는 승강기의 제 2 공간(120)이 제 1 공간(110)의 상측에 위치하지만, 도 2에서는 제 2 공간(120)이 제 1 공간(110)의 하측에 위치한다. 특히 본 발명에 따른 승강기 시스템은 상기 제 1 공간과 제 2 공간의 높이 합이 실제 층간 높이와 동일하거나, 미만이 되게 구성함으로써, 사람이 실제 움직이는 공간과 화물이 자동으로 수평 이동하는 운송 시스템이 모두 같은 층에서 수행되게 한다. In FIG. 1, the second space 120 of the elevator is located above the first space 110, but in FIG. 2, the second space 120 is located below the first space 110. In particular, the elevator system according to the present invention is configured such that the sum of the heights of the first space and the second space is equal to or less than the actual floor height, so that a space in which a person actually moves and a transport system in which cargo moves horizontally automatically To be performed on the same layer.

도 3 및 4는 제 2 공간(120)이 제 1 공간(110)의 측면에 위치한 승강기 구조를 나타내는 단면도이다.3 and 4 are cross-sectional views illustrating a lift structure in which the second space 120 is located at the side of the first space 110.

도 3 및 4를 참조하면, 사람이 탑승하는 제 1 출입문과 화물이 적재되는 제 2 출입문은 서로 상이한 승강기 측면에 구비될 수 있다. 도 3의 경우, 제 2 공간(120)이 제 1 공간(110)의 우측에, 도 4는 제 2 공간(120)이 제 1 공간(110)의 좌측에 구비된 승강기를 나타낸다. 3 and 4, a first door on which a person boards and a second door on which cargo is loaded may be provided on different elevator sides. In the case of FIG. 3, the second space 120 is on the right side of the first space 110, and FIG. 4 shows the elevator provided with the second space 120 on the left side of the first space 110.

본 발명은 또한 본 발명에 따른 상술한 승강기(즉, 별도의 화물 수송 공간과 이에 대응하는 출입문을 구비한 승강기)와 수평으로 화물을 운송시키는 수단,(예를 들면, 레일, 컨베이어 벨트 등)을 결합시킨 하이브리드 형태의 승객/화물 수송 시스템을 제공한다. 이와 달리, 수화물 박스 자체가 로봇처럼 움직일 수 있으며, 이 경우 수화물 박스에는 모터 등의 동력원이 더 구비될 수 있다. The present invention also provides the above-described elevator according to the present invention (i.e., a lift having a separate cargo transport space and corresponding doors) and means for transporting cargo horizontally (e.g. rails, conveyor belts, etc.). A combined hybrid passenger / cargo transportation system is provided. Alternatively, the luggage box itself may move like a robot, in which case the luggage box may be further provided with a power source such as a motor.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기 시스템의 부분 모식도이고, 도 6은 승강기 제 2 공간의 견인 롤러의 모식도이다. 5 is a schematic view of a part of an elevator system according to an embodiment of the present invention, Figure 6 is a schematic view of a traction roller of the elevator second space.

도 5를 참조하면, 도 1의 승강기, 즉, 화물 수송 공간인 제 2 공간(120)이 승객용 공간인 제 1 공간(110)의 상부에 위치한 승강기(100)가 도시된다. 특히 상기 제 2 공간에 구비된 제 2 출입문(121) 바깥에는 수평 화물운송수단인 레일(130)이 구비되며, 상기 제 2 출입문(121)의 개방에 따라 상기 레일(130)로 제 2 공간(120)의 화물(F)이 제 1 이동한다. Referring to FIG. 5, the elevator 100 of FIG. 1, that is, the elevator 100 positioned above the first space 110, which is a passenger space, is the second space 120. In particular, a rail 130 which is a horizontal cargo transportation means is provided outside the second door 121 provided in the second space, and the second space (2) is opened to the rail 130 according to the opening of the second door 121. The cargo F of 120 moves first.

도 6을 참조하면, 상기 승강기의 제 2 공간(120) 하부에는 상기 제 1 이동을 위한 복수 개의 견인 롤러(140)가 구비될 수 있다. 상기 롤러들의 일 방향 회전에 의하여 상기 제 2 공간에 적재된 화물이 외부의 레일 시스템으로 제 1 이동된다. 이와 달리 상기 제 2 공간(120)에는 화물 수송용 로봇이 구비되어, 레일 시스템(130)과 제 2 공간(120) 사이에서 화물의 제 1 이동을 담당할 수 있다. Referring to FIG. 6, a plurality of traction rollers 140 for the first movement may be provided below the second space 120 of the elevator. The load loaded in the second space is first moved to an external rail system by one direction rotation of the rollers. In contrast, the second space 120 is provided with a cargo transport robot, and may be responsible for the first movement of the cargo between the rail system 130 and the second space 120.

본 발명의 일 실시예에서 화물운송수단은 레일(130) 형태이나, 로봇이나 컨베이어 등의 다양한 수단이 상기 화물운송수단으로 사용될 수 있으며, 이는 본 발명의 범위에 속한다. In one embodiment of the present invention, the cargo transportation means is in the form of a rail 130, various means such as a robot or a conveyor can be used as the cargo transportation means, which is within the scope of the present invention.

본 발명의 일 실시예에서 상기 레일 시스템은 건물의 천장 위쪽으로 배열되어, 사람이 이동하는 공간과 구분될 수 있다. In one embodiment of the invention the rail system is arranged above the ceiling of the building, it can be separated from the space in which people move.

레일(130)로 제 1 이동된 화물은 다시 원하는 목적지까지 제 2 이동되는데, 본 발명의 일 실시예에 따른 상기 레일(130)은 각 개별 주소지까지 연장되는 것이 바람직하다. 개별 주소지까지 연장된 상기 레일(130)을 통하여 상기 제 2 공간(120)에서 제 1 이동된 화물은 상기 목적 주소지에 제 2 이동된 후, 다시 하역된다. 이를 위하여, 상기 목적 주소지에는 상기 레일(130)의 단부와 연결된 별도의 하역 공간을 구비되는 것이 바람직하다. 또한, 각각의 수화물 또는 수화물 박스 등에는 다양한 형태의 주소 입력태그, 예를 들면 RFID 태그, 바코드 등이 구비될 수 있으며, 본 발명에 따른 상기 제 2 공간에는 이러한 태그를 인식하기 위한 인식수단 및 인식된 주소정보를 중앙 제어장치로 보내기 위한 통신수단이 더 구비될 수 있다. The first moved cargo to the rail 130 is second to the desired destination again, the rail 130 according to an embodiment of the present invention is preferably extended to each individual address. The cargo moved first in the second space 120 through the rail 130 extending to the individual address is secondly moved to the destination address and then unloaded again. To this end, the destination address is preferably provided with a separate unloading space connected to the end of the rail (130). In addition, each bag or box may be provided with various types of address input tags, for example, an RFID tag, a bar code, and the like, and the second space according to the present invention recognizes and recognizes the tag. Communication means for sending the address information to the central control unit may be further provided.

또한 상기 제 2 공간(120)에 연결된 화물이송수단(예를 들면 도 5에서는 레일) 에도 무게 센서, 시각 센서, RFID 센서, IR 센서 등의 센서가 구비되어, 제 2 공간 내에 화물이 존재하는지 여부를 감지할 수 있다. 이와 함께 또는 별도로 상기 제 2 공간 내에도 무게 센서 등의 센서가 구비될 수 있으며, 상기 센서는 제 2 출입문의 개방여부를 판단하여, 중앙 제어장치로 하여금 화물의 이동여부를 결정할 수 있게 한다. In addition, a load transfer means (for example, a rail in FIG. 5) connected to the second space 120 is provided with a sensor such as a weight sensor, a visual sensor, an RFID sensor, an IR sensor, and whether cargo is present in the second space. Can be detected. Along with this or separately, a sensor such as a weight sensor may be provided in the second space, and the sensor determines whether the second door is open, and allows the central controller to determine whether to move the cargo.

본 발명은 상기 또 다른 과제를 해결하기 위하여 상술한 화물 운송 시스템을 이용한 화물운송방법을 제공한다. The present invention provides a freight transport method using the above-described freight transport system to solve the another problem.

도 7 내지 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 화물 운송 방법을 나타내는 도면이다.7 to 10 is a view showing a freight transport method according to an embodiment of the present invention.

도 7을 참조하면, 먼저 승객(P)은 원하는 목적층(도 7에서는 2층이 목적층임)을 승강기 시스템에 구비된 입력 수단을 통하여 입력한다.Referring to FIG. 7, first, the passenger P inputs a desired destination floor (in FIG. 7, the second floor is the destination floor) through input means provided in the elevator system.

도 8을 참조하면, 본 발명에 따른 화물운송시스템은 입력된 상기 목적층을 구분하고, 상기 입력된 목적층과 동일하거나, 아래 층으로 운송되어야 하는 화물(F)을 상기 승강기(100)의 화물수송공간인 제 2 공간(120)에 적재시킨다. 이를 위하여 상기 제 2 공간(120)에 연결된 레일, 컨베이어 벨트 등의 화물이송수단(130)이 사용될 수 있다. 상기 화물운송시스템은 또한 복수의 화물이 대기하는 별도의 대기 공간(미도시)을 더 포함할 수 있다. 상기 대기공간에는 복수의 화물이 목적층별로 분류된 상태로 적재되어, 상기 화물이송수단(130)으로 화물을 적재할 수 있다. Referring to FIG. 8, the freight transportation system according to the present invention divides the input target floor, and loads the cargo F to be transported to the same or lower layer as the input target floor. It is loaded in the second space 120 which is a transport space. To this end, a cargo transfer means 130 such as a rail or a conveyor belt connected to the second space 120 may be used. The cargo transportation system may further include a separate waiting space (not shown) in which a plurality of cargo waits. In the waiting space, a plurality of cargoes are loaded in a state classified by target floors, and cargoes may be loaded into the cargo transfer means 130.

도 9를 참조하면, 목적층으로 승강기(100)는 이동하며, 이때 제 1 공간(110)에는 승객이 탑승한 상태이고, 제 2 공간(120)에는 화물이 적재된 상태이다. Referring to FIG. 9, the elevator 100 moves to a target floor, where a passenger is in the first space 110 and cargo is loaded in the second space 120.

도 10을 참조하면, 목적층인 2층에 승강기(100)가 도달하면, 승객(P)은 제 1 출입문(111)을 통하여 승강기로부터 나오게 되며, 화물(F)은 별도의 출입문(121)을 통하여, 상기 제 2 공간(120)과 연결된 레일 시스템(130)으로 이동한다. 레일 시스템(130)으로 이동된 화물은 원하는 목적 주소지로 이동하며, 상기 레일 시스템(130)에는 상술한 바와 같이 화물 존재 유무, 목적 주소지 식별 등을 위한 센서부가 더 구비될 수 있다. Referring to FIG. 10, when the elevator 100 reaches the second floor, which is the target floor, the passenger P exits from the elevator through the first door 111, and the cargo F opens a separate door 121. Through the movement, the rail system 130 is connected to the second space 120. The cargo moved to the rail system 130 moves to a desired destination address, and the rail system 130 may further include a sensor unit for identifying whether a cargo exists, identifying a destination address, and the like, as described above.

도 11은 상술한 화물운송시스템을 이용한 화물운송방법의 단계도이다. 11 is a step diagram of a cargo transportation method using the cargo transportation system described above.

도 11을 참조하면, 먼저 승강기의 목적층이 입력된다(S110). 상기 입력 수단은 승강기에 구비된 입력 콘솔 등이 될 수 있으며, 승객은 이러한 입력 인터페이스를 통하여 자신이 가고자 하는 목적층을 입력한다. 이후, 상기 화물운송시스템에 구비된 중앙처리부는 상기 입력된 목적층과 동일하거나 그 아래층으로 수송되는 화물을 분류하며(S120), 해당되는 화물을 화물이 적재되는 승강기의 제 2 공간으로 이송하도록 지시한다. 즉, 사람의 승강기 이용과 함께 화물 운송을 동시에 진행하기 위하여, 본 발명의 일 실시예는 화물의 목적층 아래의 임의 층으로 사람과 함께 이동하는 승강기를 이용, 최대 근거리까지 화물을 운송시킨다. 이로써 하나의 층에서 모든 화물이 대기함에 따라 발생하는 과도한 적재공간을 감소시킬 수 있고, 에너지 효율을 극대화할 수 있다. Referring to FIG. 11, first, an object layer of an elevator is input (S110). The input means may be an input console or the like provided in the elevator, and the passenger inputs a target floor to which he / she wants to go through such an input interface. Thereafter, the central processing unit provided in the cargo transportation system classifies the cargo transported to the same or lower layer as the input destination layer (S120), and instructs to transport the corresponding cargo to the second space of the elevator in which the cargo is loaded. do. That is, in order to simultaneously carry out freight transportation with the use of a person's elevator, one embodiment of the present invention uses a lift that moves with a person to any floor below the destination layer of the freight to transport the cargo to the maximum distance. This can reduce excess load space caused by all cargo waiting in one floor and maximize energy efficiency.

또한, 운송되는 수화물의 중요도(예를 들면, 긴급하게 수송하여야 하거나, 위험한 화물인 경우 그 중요도는 타 화물의 중요도보다 높게 정의될 수 있다)에 따라 운송되는 층수를 달리 정의할 수 있다. 또한, 본 발명에서 이동되는 어떤 수화물이 먼저 이송될지는 다양한 방식으로 결정될 수 있다. 예를 들면, 수화물의 입고 순서에 따라 이송 순서가 결정될 수 있다. 이와 달리 수화물 운송 순위의 결정은 사람이 결정되는 운송층을 기준으로, 최소의 이동 횟수로 수송되는 원칙을 기준으로도 결정될 수 있다. 이와 달리, 사람의 운송이 없는 최소 시간(예를 들면, 새벽)에 회물 운송 횟수를 최대화시키는 방식 등도 가능하다. In addition, the number of layers transported may be defined differently according to the importance of the baggage to be transported (for example, the importance may be defined to be higher than that of other cargoes if it is to be urgently transported or dangerous cargo). In addition, which baggage to be transported in the present invention may be determined in various ways. For example, the transfer order may be determined according to the receipt order of the baggage. Alternatively, the baggage transport ranking may be determined based on the principle of transportation with the minimum number of movements, based on the transport layer on which a person is determined. Alternatively, it is possible to maximize the number of times of transportation in the minimum time without human transportation (eg, dawn).

또한, 사람의 운송이 최우선인 경우라면, 화물 운송을 잠시 보류할 수 있으며, 이 경우, 사람은 승강기에 구비된 입력 콘솔을 통하여 이를 선택할 수 있으며, 또한 현재의 승강기 진행 상황을 알 수 있다. In addition, if the transportation of the person is the highest priority, the freight transportation can be withheld for a while, in this case, the person can select it through the input console provided in the elevator, and also know the current elevator progress.

이후, 해당 화물은 승강기의 제 2 공간과 연결된 화물이송수단(예를들면, 레일, 로봇)에 의하여 제 2 공간으로 이송된다(S130). 이후, 상기 승강기는 목적층까지 움직이게 되는데, 상기 승강기가 목적층에 도달함에 따라 상기 제 2 공간에 적재된 화물은 상기 승강기 외부에 구비된 화물이송수단으로 제 1 이송된다(S130). 상술한 바와 같이 상기 제 1 이송은 제 2 공간 하부에 구비된 견인 롤러와 같은 이송 수단에 의하여 수행될 수 있다. 이후 롤러 시스템과 같은 화물이송수단으로 제 1 이송된 화물은 다시 목적지까지 제 2 이송된다(S140). 이를 위하여, 상기 화물이송수단, 보다 구체적으로는 화물수평이송수단은 승강기의 제 2 공간의 출입문(제 2 출입문)과 연결되어, 목적지까지 연장되는 구조인 것이 바람직하다. Then, the cargo is transferred to the second space by the cargo transport means (for example, rail, robot) connected to the second space of the elevator (S130). Thereafter, the elevator moves to the target floor, and as the elevator reaches the target floor, the cargo loaded in the second space is first transported to a cargo transfer means provided outside the elevator (S130). As described above, the first conveyance may be performed by a conveying means such as a traction roller provided under the second space. Thereafter, the first conveyed cargo to a cargo conveying means such as a roller system is conveyed back to the second destination (S140). To this end, the cargo transport means, more specifically, the cargo horizontal transport means is preferably connected to the door (second door) of the second space of the elevator, it is preferably a structure extending to the destination.

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 화물운송방법은 제 2 공간에서의 화물적재여부를 제 2 이송 이전에 판단하며, 화물이 적재된 경우에만, 제 2 이송 이후의 단계가 진행된다. 화물적재여부의 판단을 위하여 제 2 공간 또는 화물이송수단에 무게센서, RFID 등의 센서가 구비될 수 있다. According to another embodiment of the present invention, the freight transportation method determines whether cargo is loaded in the second space before the second transfer, and only after the cargo is loaded, the step after the second transfer is performed. In order to determine whether the cargo is loaded, a sensor such as a weight sensor or RFID may be provided in the second space or the cargo transport means.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 등록청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is evident that many alternatives, modifications and variations will be apparent to those skilled in the art. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the technical spirit of the appended claims.

100: 승강기
110: 제 1 공간
120: 제 2 공간
111: 제 1 출입문
121: 제 2 출입문
130: 레일
140: 견인 롤러
100: lift
110: first space
120: second space
111: first door
121: second door
130: rail
140: traction roller

Claims (15)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 사람이 탑승하는 제 1 공간(110)와 상기 제 1 공간(110)과 분리되며, 화물이 적재되는 제 2 공간(120)을 포함하는 승강기; 및
상기 승강기 외부에 구비되며, 상기 승강기 제 2 공간(120)과 연결되어, 상기 화물을 목적지까지 이송하기 위한 화물이송수단(130)을 포함하는 것을 특징으로 하는 화물수송 시스템.
A lift separated from the first space 110 and the first space 110 on which a person boards, and including a second space 120 on which cargo is loaded; And
Is provided outside the elevator, is connected to the elevator second space 120, cargo transportation system characterized in that it comprises a cargo transport means for transferring the cargo to the destination.
제 6항에 있어서,
상기 제 1 공간(110) 및 제 2 공간(120)에는 각각 사람이 탑승하거나, 내리는 제 1 출입문(111) 및 화물이 적재, 하역되는 제 2 출입문(121)이 구비되는 것을 특징으로 하는 화물수송 시스템.
The method according to claim 6,
In the first space 110 and the second space 120, the first door 111, which is a person rides or descends, and the second door 121 is loaded and unloaded, characterized in that the cargo transport system.
제 6항에 있어서,
상기 제 1 공간(110) 및 제 2 공간(120) 높이의 합은 상기 승강기가 구비되는 건물의 층간 높이와 동일하거나, 그 미만인 것을 특징으로 하는 화물수송 시스템.
The method according to claim 6,
The sum of the heights of the first space 110 and the second space 120 is equal to or less than the height of the floor of the building in which the elevator is provided.
제 6항에 있어서,
상기 제 1 출입문(111) 및 제 2 출입문(121)의 개폐는 독립적으로 제어되는 것을 특징으로 하는 화물수송 시스템.
The method according to claim 6,
Cargo transportation system, characterized in that the opening and closing of the first door 111 and the second door 121 is controlled independently.
제 6항에 있어서,
상기 제 2 공간(120) 하부에는 상기 적재된 화물을 이동시킬 수 있는 견인 롤러가 구비되는 것을 특징으로 하는 화물수송 시스템.
The method according to claim 6,
Cargo transportation system, characterized in that the lower portion of the second space 120 is provided with a traction roller for moving the loaded cargo.
제 6항에 있어서,
상기 제 2 공간(120) 또는 화물이송수단(130)에는 상기 화물 존재 유무를 감지할 수 있는 센서가 구비되는 것을 특징으로 하는 화물운송 시스템.
The method according to claim 6,
Cargo transportation system, characterized in that the second space (120) or the cargo transport means 130 is provided with a sensor for detecting the presence of the cargo.
제 10항에 있어서,
상기 화물이송수단은 상기 제 1 이동된 화물을 목적지까지 제 2 이동시키는 레일 시스템인 것을 특징으로 하는 화물운송 시스템.
The method of claim 10,
The freight transport means is a freight transport system, characterized in that the rail system for moving the first moved cargo to a second destination.
승강기의 목적층이 입력되는 단계;
상기 입력된 목적층과 동일하거나 그 아래층으로 수송되는 화물을 분류하는 단계;
상기 분류된 화물을, 상기 승강기에 구비되며, 화물이 적재되는 제 2 공간으로 이송하는 단계;
상기 승강기의 목적층 도달에 따라 상기 제 2 공간에 적재된 화물을 상기 승강기 외부에 구비된 화물이송수단에 제 1 이송하는 단계; 및
상기 화물이송수단에 의하여 상기 제 1 이송된 화물을 목적지까지 제 2 이송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 화물운송방법.
Inputting a target floor of the elevator;
Classifying cargo transported to the same or lower layer as the input destination layer;
Transferring the classified cargoes to the second space provided in the elevator and to which the cargoes are loaded;
A first transfer of the cargo loaded in the second space to a cargo transfer means provided outside the elevator according to the arrival of the target floor of the elevator; And
And transporting the first conveyed cargo to a second destination by the cargo transport means.
제 13항에 있어서,
상기 승강기는 사람이 탑승하는 제 1 공간과 화물이 적재되는 제 2 공간을 포함하며, 상기 제 2 공간은 상기 제 1 공간의 상부 또는 하부에 구비되는 것을 특징으로 하는 화물운송방법.
The method of claim 13,
The elevator includes a first space in which a person boards and a second space in which cargo is loaded, wherein the second space is provided above or below the first space.
삭제delete
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