KR101325813B1 - 사출성형기의 하프 너트 체결 기구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 사출성형기의 하프 너트 체결 기구에 관한 것이다. 본 발명의 하프 너트 체결 기구는, 제1, 2 분할 너트(1010, 1020)로 분할되는 하프 너트(1000); 구동 링크 장치의 말단이 연결되는 연결 블록(6100); 상기 제2 분할 너트(1020)에 형성되는 실린더(1022)에 미끄럼 삽입되는 피스톤(6110); 상기 피스톤(6110)과 상기 실린더(1022) 사이에 개재되어서 피스톤(6110)과 실린더(1022)를 멀어지는 방향으로 가압하는 가압체를 포함하여 이루어진다. 이러한 본 발명에 의하면, 하프 너트를 움직이는 기구인 연결 블록을 포함하는 링크 장치의 길이에 다소의 오차나 편차가 있더라도, 가압체를 사용하여 조립과정에서 흡수하고 보정함으로써 정확하고 완전한 상태로 조립 가능함은 물론 2개의 분할 너트 및 양측 하프 너트의 체결력을 균일하게 맞출 수 있다.

Description

사출성형기의 하프 너트 체결 기구{HALF-NUT CLAMPING APPARATUS FOR INJECTION MOLDING MACHINE}

본 발명은 사출성형기의 하프 너트 체결 기구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 구동원과 링크 장치의 기구적 연계에 의해 하프 너트의 분할 너트를 체결하는 경우 링크의 길이 오차를 흡수하여 정밀한 조립이 가능하고 균일한 체결력을 제공할 수 있도록 하는 사출성형기의 하프 너트 체결 기구에 관한 것이다.

도 1을 참조하면, 일반적인 사출성형기는, 제조할 물품의 형상을 따른 캐비티(cavity)가 형성되어 형합(型合) 및 형개(型開)가 가능한 한 쌍의 금형(11, 21)과, 각각의 금형(11, 21)을 장착한 고정형판(10) 및 가동형판(20)과, 가동형판(20)을 미끄럼 이동 가능하게 안내하는 타이 바(30)와, 가동형판(20)을 타이 바(30)를 따라 이송시키는 이송장치(40), 타이 바(30)에 맞물리거나 해제하여 가동형판(20)의 이동을 잠금 또는 해제하는 하프 너트(50)를 포함한다.

이러한 사출성형기는, 금형(11, 21)을 형합 한 상태에서 용융 수지를 금형(11, 21)의 캐비티 내부로 사출하고, 사출된 용융 수지가 굳은 다음 형개 하여 완성된 성형품을 꺼낸다.

여기서, 타이 바(30)는 가동형판(20)의 상, 하, 좌, 우가 끼워지도록 4곳에 설치되며, 하프 너트(50)는 4개의 타이 바(30)를 잠그거나 해제한다.

각각의 하프 너트(50)는 2개의 분할 너트로 나뉘어져 있고, 내면에는 타이 바(30)에 형성된 톱니에 맞물릴 수 있는 톱니가 형성되어 있어, 체결 장치에 의해 타이 바(30)의 반경 방향으로 내측 또는 외측으로 이동함에 따라 타이 바(30)에 형성된 톱니에 맞물리거나 해제됨으로써 이동 형판(20)을 잠가 형합 위치에 구속하거나 이동 형판(20)의 잠금을 해제하여 형개 위치로 이동할 수 있는 상태가 되도록 한다.

이러한 종래에 하프 너트(50)의 구동 기구는, 2개의 분할 너트로 이루어지는 하프 너트(50)를 작동시키기 위한 복잡한 체결 장치(예; 유압실린더 장치 또는 여타의 기구 장치)를 4군데의 타이 바(30)마다 별도로 설비하는 형태로 이루어지기 때문에 설치 비용과 유지 보수 비용이 과다하게 소요되는 폐단이 있었다.

또한, 각 체결 장치의 잦은 고장으로 4개의 유압 실린더 장치 중 일부에서 체결 동작이나 해제 동작이 불완전하게 이루어지는 현상이 발생하여 공정이 빈번히 정지하는 문제가 있었다.

또한, 종래의 체결 장치로서는 주로 유압 실린더 장치를 사용하는데, 유압 실린더 장치는 피스톤 로드와 실린더가 서로 반력을 받아 2개의 분할 너트를 반대방향으로 움직이는 특성을 가지므로, 반력을 받을 때까지는 피스톤 로드나 실린더 중 어느 한쪽에 연결된 분할 너트만이 움직이고, 해당 분할 너트가 타이 바에 닿아 반력이 작용면서부터라야 나머지 하나의 피스톤 로드 또는 실린더에 연결된 분할 너트가 움직여 타이 바에 체결된다. 이 때문에, 2개의 분할 너트가 시간차를 두고 체결됨으로써 하프 너트 체결 시간이 지연되며 맞물림이 어긋나는 문제가 많아 사출 장비가 빈번히 정지하는 폐단이 있었다.

이러한 문제를 해결하기 위해, 본 발명자 등은 도 2 및 도 3에 도시된 것과 같은 하프 너트 체결 기구를 개발하였다.

도 2 및 도 3에 도시된 하프 너트 체결 기구는, 좌측 하프 너트(100)와 우측 하프 너트(200)를 각각 제1, 2 분할 너트(110, 120)(210, 220)로 분할하고, 제1 연결 바(300)를 통해 좌측 하프 너트(100)의 제2 분할 너트(120)와 우측 하프 너트(200)의 제1 분할 너트(210)를 일체로 연결하고, 제2 연결 바(400)를 통해 좌측 하프 너트(100)의 제1 분할 너트(110)와 우측 하프 너트(200)의 제2 분할 너트(220)를 일체로 연결하며, 좌측 하프 너트(100)의 제2 분할 너트(120)와 우측 하프 너트(200)의 제2 분할 너트(220)를 회전 풀리(510)와 슬라이더 크랭크 기구(600)(600a)로 연결하고, 회전 풀리(510)를 구동원(700)에 의해 시계방향 또는 시계반대방향으로 회전시키는 구조로 이루어진다.

이러한 하프 너트 체결 기구는, 구동원(700)에 의한 회전 풀리(510)의 양방향 각운동에 의해, 좌측 및 우측 하프 너트(100)(200)의 제2 분할 너트(120)(220)를 서로 동시에 반대방향으로 움직여, 그것들에 일체로 연결된 반대측의 제1 분할 너트(110)(210)도 동시에 반대방향으로 움직이도록 한 것이다.

이러한 하프 너트 체결 기구는, 종래에 2개의 분할 너트가 시간차를 두고 동작하던 것을 간단한 링크 기구에 의해 기구적으로 동시에 동작하도록 함으로써 맞물림 불량과 체결 지연 현상을 방지하는 한편, 2개의 하프 너트의 체결 및 해제도 동시에 이루어지도록 함으로써 체결 장치의 구조를 단순화하고 설비 비용과 유지 보수 비용을 줄일 수 있다는 장점이 있다.

그런데 이러한 체결 기구는, 하프 너트가 슬라이더 크랭크 기구(600)(600a)에 의해 체결될 때 좌, 우측 링크 들의 길이를 정밀하게 맞추어야 2개의 분할 너트의 체결력(타이 바에 맞물리는 힘)이 균일해지므로, 각 링크 부품들의 치수 공차(가공 공차 및 위치 공차)를 엄격하게 관리할 필요가 있다.

각 부품들의 치수 공차에 엄격한 관리를 하기 위해서는 필요 이상으로 정밀한 가공 방법을 사용하여야 하고 부품 검사도 시간과 노력을 들여야 하는 등, 비용과 시간이 불필요하게 많이 들게 되므로, 이러한 점을 보완한다면 어렵게 개발한 체결 기구를 좀 더 유용하게 활용할 수 있을 것이다.

링크 구조를 가지는 하프 너트 체결 기구에서 링크의 길이 등에 제조 공차가 누적되거나, 이와 더불어 양측 링크 장치 사이에 가공 편차가 있는 경우에는 정확한 조립이 불가능하거나, 조립하더라도 하프 너트의 체결이 불완전해지는 문제가 발생한다. 또한, 2개의 분할 너트 사이와 양측 하프 너트 사이에 힘이 불균일해져서 체결이 완벽하게 이루어지지 못하고 힘이 편향되어 모멘트가 발생하게 된다.

대한민국 공개특허공보 공개번호 제10-2004-0084319호 대한민국 공개특허공보 공개번호 제10-2010-0045976호

따라서 본 발명의 목적은 링크의 길이 오차를 흡수하여 정밀한 조립이 가능하고 균일한 체결력을 제공할 수 있도록 하는 사출성형기의 하프 너트 체결 기구를 제공하는 것이다.

상술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 한 방향에 따른 사출성형기의 하프 너트 체결 기구는, 제1, 2 분할 너트로 분할되는 하프 너트; 구동 링크 장치의 말단이 연결되는 연결 블록; 상기 제2 분할 너트에 형성되는 실린더에 미끄럼 삽입되는 피스톤; 상기 피스톤과 상기 실린더 사이에 개재되어서 피스톤과 실린더를 멀어지는 방향으로 가압하는 가압체를 포함하여 이루어진다.

본 발명의 한 방향에 따른 사출성형기의 하프 너트 체결 기구는, 하프 너트가 제1, 2 분할 너트로 분할되고, 구동 링크 장치에 의해 제2 분할 너트를 이동시키면 제1 분할 너트가 반대방향으로 연동하여 제1, 2 분할 너트가 타이 바에 동시에 맞물리거나 해제되도록 하는 사출성형기의 하프 너트 체결 기구로서, 상기 링크 장치의 말단을 이루는 연결 블록과 상기 제2 분할 너트 중 마주보는 어느 한 쪽에 형성되는 실린더; 상기 연결 블록과 상기 제2 분할 너트 중 마주보는 나머지 한쪽에 형성되어 상기 실린더에 미끄럼 삽입되는 피스톤; 상기 실린더 내에 충전되어 상기 피스톤의 단부면을 축방향 바깥 방향으로 가압하는 가압체; 상기 연결 블록을 상기 제2 분할 너트에 대해 간격(G1)을 유지하여 장착함과 함께, 해당 간격(G1) 내에서 제2 분할 너트의 축방향 미끄럼 이동을 허용하고 안내하는 가이드 및 스토퍼를 포함한다.

일 실시예에 있어서, 상기 가압체는, 상기 피스톤의 단부면을 탄성 가압하는 탄성부재로 구성하는 것이 바람직하며, 탄성부재 중에서도 스프링으로 구성하는 것이 바람직하며, 스프링인 경우에는 복수의 접시 스프링을 겹친 형태로 구성할 수 있다.

또는, 상기 가압체는, 유체 공급원에 의해 상기 실린더에 채워져서 피스톤 단부면에 압력을 가하는 유체로 이루어질 수 있다.

이 경우, 상기 피스톤의 외주와 상기 실린더의 내주 사이에는 유체의 누설을 차단하는 씰을 설치하고, 상기 실린더에 유체를 공급 또는 배출하기 위한 유체 통로를 형성하며, 상기 유체 통로에는 유압 공급원으로부터 연장되는 유체 관을 접속하는 것이 바람직하다.

본 발명에 의한 사출성형기의 하프 너트 체결 기구에 의하면, 하프 너트를 움직이는 기구, 즉 연결 블록을 포함하는 링크 장치의 길이에 다소의 오차나 편차가 있더라도, 가압체를 사용하여 조립과정에서 흡수하고 보정함으로써 정확하고 완전한 상태로 조립 가능함은 물론 2개의 분할 너트 및 양측 하프 너트의 체결력을 균일하게 맞출 수 있다.

도 1은 일반적인 사출성형기를 보여주는 도면이다.
도 2는 본 발명자 등에 의해 개선된 하프 너트 체결 기구를 보인 사시도이다.
도 3은 도 2의 하프 너트 체결 기구만을 도시한 정면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에에 따른 하프 너트 체결 기구의 구성을 보인 것으로서 하프 너트가 타이 바로부터 해제된 상태를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 하프 너트 체결 기구의 구성을 보인 것으로서 하프 너트가 타이 바에 체결된 상태를 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에에 따른 하프 너트 체결 기구의 구성을 보인 것으로서 하프 너트가 타이 바로부터 해제된 상태를 도시한 도면이다.
도 7은 도 6의 횡단면도이다.

이하, 첨부 도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시예를 구체적으로 설명한다.

도 4 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에에 따른 하프 너트 체결 기구의 구성을 보인 것으로서, 도 4에는 하프 너트가 타이 바로부터 해제된 상태를 도시한 도면이 도시되어 있고, 도 5에는 하프 너트가 타이 바에 체결된 상태를 도시한 도면이 도시되어 있다. 이하의 도면은 도 3에서 일측(우측)의 하프 너트 부분만을 도시하고 설명하지만, 도 3에서의 반대측(좌측)의 하프 너트 부분도 동일한 구성으로 이루어진다. 또한, 도 3과의 혼돈을 피하기 위해 하프 너트와 링크 장치의 참조 부호를 달리 부여하여 설명한다. 참조 부호가 다르더라도 명칭이 같은 것은 동일한 요소이다. 또한, 참조 부호 '6100'은 도 3의 '630' 및 '630a'를 대체하는 것으로 링크 장치의 말단을 이루는 요소이다.

도 4 내지 도 5에 도시된 본 발명의 하프 너트 체결 기구는, 앞의 도 2 내지 도 3을 통해 설명한 바와 같이, 하프 너트(1000)가 제1, 2 분할 너트(1010, 1020)로 분할되고, 구동 링크 장치에 의해 제2 분할 너트(1020)를 이동시키면 제1 분할 너트(1010)가 반대방향으로 연동하여 제1, 2 분할 너트(1010, 1020)가 타이 바(30)에 동시에 맞물리거나 해제되도록 이루어진 것이다.

도 4를 참조하면, 본 발명은 상기의 하프 너트 체결 기구에서, 구동 링크 장치의 말단을 이루는 연결 블록(6100)과 제2 분할 너트(1020) 중 마주보는 어느 한 쪽에 실린더(1022)를 형성하고 나머지 한쪽에는 상기 실린더(1022)에 미끄럼 삽입되는 피스톤(6110)을 형성하며, 상기 실린더(1022) 내에는 가압체를 충전하여, 가압체에 의해 상기 피스톤(6110)의 단부면을 축방향 바깥 방향으로 가압하도록 하여, 조립시 상기 가압체의 충전량을 조절하여 링크 장치의 치수 오차를(길이가 짧거나 길음을) 흡수(또는 보정)할 수 있도록 한 것이다.

본 명세서에서, 실린더(1022)는 제2 분할 너트(1020)에 형성하고, 피스톤(6110)은 연결 블록(6100)에 형성한 형태로 도시하고 설명하지만, 그 반대로 형성하는 것도 당연히 허용된다. 즉, 실린더(1022)를 연결 블록(6100)에 형성하고, 피스톤(6110)을 제2 분할 너트(1020)에 형성할 수도 있다.

또한, 상기 연결 블록(6100)은 가이드 및 스토퍼(6200)에 의해 제2 분할 너트(1020)에 장착된다. 가이드 및 스토퍼(6200)는, 연결 블록(6100)을 제2 분할 너트(1020)에 대해 간격(G1)을 유지하여 장착함과 함께, 해당 간격(G1) 내에서 제2 분할 너트(1020)의 축방향 미끄럼 이동을 허용하고 안내하는 역할을 한다.

본 실시예에 있어서, 상기 가이드 및 스토퍼(6200)의 구체적인 구성은, 상기 연결 블록(6100)에 안내공(6102)을 형성하고, 상기 안내공(6102)의 길이보다 길이가 긴 안내축(6210)을 안내공(6102)을 관통하여 제2 분할 너트(1020)에 나사(6212, 1024) 체결한 형태로 이루어진다. 또한, 안내축(6210)은, 그것의 머리 부분에 연결 블록(6100)을 저지하는 스토퍼(6220)가 붙어있는 형태(즉, 스토퍼붙이 축)로 구성하거나, 별도의 스토퍼(6220)를 끼운 형태로 구성할 수 있다.

이 경우, 연결 블록(6100)과 제2 분할 너트(1020) 사이의 간격(G1)은 안내축(6210)의 길이를 변경하거나, 또는 스토퍼(6200)의 두께를 다른 것으로 교체하거나 개수를 증감하는 것으로 조정한다.

본 실시예에 있어서, 가압체는, 상기 피스톤(6110)의 단부면을 탄성 가압하는 탄성부재(2010)로 구성할 수 있다. 탄성부재(2010)로는 예를 들어 스프링, 탄성 물체 등을 사용할 수 있다.

스프링은, 코일 스프링이나 판 스프링 등을 사용할 수 있으며, 특히, 도 4에 도시된 것과 같은 접시 스프링으로 구성하는 것이 바람직하다. 접시 스프링은 복수의 스프링을 겹치는 구조가 바람직하며, 겹침 방법은 직렬(동일방향으로 겹침)로 하거나, 병렬(반대 방향으로 겹침)로 하거나, 또는 도면에 도시된 실시예처럼 직렬과 병렬을 혼용할 수 있다.

이처럼 탄성부재(2010)로 접시 스프링을 이용하는 경우에는, 접시 스프링의 겹침 수를 증감함으로써 링크 장치의 치수 오차를 간단하게 흡수 내지 보정할 수 있을 뿐만 아니라, 체결 시 분할 너트(1010, 1020)가 접시 스프링의 탄성 압축력에 의해 타이 바(30)를 항상 압박하여 맞물려 있도록 하기 때문에 진동 등에 의해서도 분할 너트(1010, 1020)와 타이 바(30) 사이가 떨어지지 않고 견고한 압박 상태를 지속할 수 있다.

이와 같이 이루어진 본 발명은, 하프 너트 체결 기구를 조립할 때, 하프 너트(1000)를 체결 상태로 위치시키고 연결 블록(6100)을 조립한다. 이때, 연결 블록(6100)과 제2 분할 너트(1020)의 실린더(1022)에 가압체, 즉 탄성부재(2010)를 위치시킨다. 이어서, 연결 블록(6100)과 제2 분할 너트(1020) 사이의 간격(G1)과 함께 탄성부재(2010)의 길이, 압축력 등을 조정(조정의 예; 접시 스프링의 경우에는 개수 증감 등, 코일 스프링의 경우에는 알맞은 길이의 것으로 교체 등) 해 가면서 탄성부재(2010)가 압축되었을 때의 탄성 가압력이 설계 체결력과 일치하도록 조정한다. 따라서 연결 블록(6100)과 링크 장치의 길이에 다소의 오차나 편차가 있더라도 가압체의 조절에 의해 정확하고 완전한 상태로 조립 가능함은 물론 양측의 하프 너트의 힘을 균일하게 맞출 수 있다. 조정시, 탄성부재(2010)는 평소의 해제 상태에서도 약간 압축되어 있는 상태가 되도록 하면, 링크 장치가 어떤 한 방향에서 반대 방향으로 전환될 때에 덜거덕거리는 현상까지 방지할 수 있다.

도 4에서처럼, 하프 너트(1000)가 타이 바(30)로부터 해제된 상태에서는, 연결 블록(6100)은 가압체, 즉 탄성부재(2010)의 탄성 가압력에 의해 뒤로 물러나 스토퍼(6220)에 닿게 된다. 이때 연결 블록(6100)과 제2 분할 너트(1020)는 'G1'의 간격을 유지한다.

도 5와 같이, 체결을 위해 구동원과 링크 장치가 반대로 작동하여 연결 블록(6100)이 타이 바(30)를 향해 움직여서(이송동작), 2개의 분할 너트(1010, 1020)가 타이 바(30)에 맞물리며(체결동작), 그로부터 탄성부재(2010)가 압축되면서 타이 바(30)를 압박하는 가압력이 상승하게 된다(승압동작). 이때 연결 블록(6100)과 제2 분할 너트(1020)는 의 간격은 'G2'로 줄어든다.

도 6 및 도 7은 본 발명의 다른 실시예에에 따른 하프 너트 체결 기구의 구성을 보인 것으로서, 도 6에는 하프 너트가 타이 바로부터 해제된 상태가 도시되어 있고, 도 7에는 도 6의 횡단면도가 도시되어 있다.

도 6 및 도 7에 도시된 실시예는 앞에서 도 4 및 도 5를 통해 설명한 실시예에 비해 가압체의 구성이 상이하고 나머지의 구성은 동일하다. 따라서, 가압체에 대해서만 설명하고 그 이외의 구성에 대해서는 생략한다.

도 6 및 도 7을 참조하면, 본 실시예에 따른 가압체는, 유체 공급원에 의해 실린더(1022)에 채워져서 피스톤(6110) 단부면에 압력을 가하는 유체(2020)로 구성한 것이다.

따라서, 실린더(1022)에 채워지는 유체의 양을 변화시켜 조립시 링크 장치의 오차와 편차를 흡수할 수 있다.

이에 더하여, 분할 너트(1010, 1020)가 타이 바(30)에 맞물린 이후, 실린더(1022)의 유체 압력을 증가시키면 승압동작을 확실하게 할 수 있고, 필요에 따라 가압력도 조절할 수 있다.

가압체를 유체로 구성하기 위해, 도면에 도시된 바와 같이, 피스톤(6110)의 외주와 실린더(1022)의 내주 사이에 씰(seal)(6114)을 배치하여 유체의 누설을 차단하고, 실린더(1022) 또는 연결 블록(6100)(연결 블록에 실린더가 형성되어 있는 경우가 해당함)에 유체를 공급하기 위한 유체 통로(1028)를 형성하며, 유체 통로(1028)에는 유압 공급원으로부터 연장되는 유체 관(1030)을 접속할 수 있다. 유체 관(1030)에는 유체 호스(1040)가 접속된다.

실린더(1022)를 제2 분할 너트(1020)에 형성하는 경우에는, 제2 분할 너트(1020)의 이송에 따라 유체 관(1030)이 함께 이송되도록, 분할 너트(100)의 미끄럼 이동을 안내하는 가이드(22)에 관통공(22a)을 형성한다.

이상에서는 본 발명의 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였다. 그러나 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능할 것이다.

22 : 가이드 블록
22a : 관통공
30 : 타이 바
1000 : 하프 너트
1010 : 제1 하프 너트
1020 : 제2 하프 너트
1022 : 실린더
1024, 6212 : 나사
1028 : 유체 통로
1030 : 유체 관
1040 : 유체 호스
2010 : 탄성부재(가압체)
2020 : 유체(가압체)
6100 : 연결 블록
6102 : 안내공
6110 : 피스톤
6200 : 가이드 및 스토퍼
6210 : 안내축
6220 : 스토퍼

Claims (7)

1. 삭제
2. 금형(11)이 장착된 고정형판(10)과, 상기 금형(11)과 짝을 이루는 금형(21)이 장착되어 이송장치(40)에 의해 상기 고정형판(10)에 대해 형합 방향 및 형개 방향으로 이동하는 가동형판(20)과, 상기 고정형판(10)에 대해 상기 가동형판(20)을 미끄럼 안내하는 타이 바(30)를 구비하는 사출성형기에서, 상기 타이 바(30)에 대해 하프 너트(1000)를 반경방향으로 움직여서 타이 바(30)의 톱니에 맞물리거나 해제함으로써 가동형판(20)의 이동을 잠금 또는 해제하는 하프 너트 체결기구로서,
   상기 하프 너트(1000)는 제1, 2 분할 너트(1010, 1020)로 분할되고, 구동 링크 장치에 의해 제2 분할 너트(1020)를 이동시키면 제1 분할 너트(1010)가 반대방향으로 연동하여 제1, 2 분할 너트(1010, 1020)가 타이 바(30)에 동시에 맞물리거나 해제되도록 이루어지며,
   상기 링크 장치의 말단에는 상기 제2 분할 너트(1020)와 연결하기 위한 연결 블록(6100)이 결합되고,
   상기 연결 블록(6100)에는 상기 제2 분할 너트(1020) 방향으로 돌출되는 피스톤(6110)이 형성되고,
   상기 제2 분할 너트(1020)에는 상기 연결 블록(6100)의 피스톤(6110)이 미끄럼 삽입되는 실린더(1022)가 형성되고,
   상기 제2 분할 너트(1020)의 실린더(1022)의 내부에는 상기 연결 블록(6100)의 피스톤(6110)의 단부면을 축방향으로 탄성 가압하는 가압체가 설치되고,
   상기 연결 블록(6100)을 상기 제2 분할 너트(1020)에 대해 간격(G1)을 유지하여 장착함과 함께, 해당 간격(G1) 내에서 제2 분할 너트(1020)의 축방향 미끄럼 이동을 허용하고 안내하는 가이드 및 스토퍼(6200)를 포함하며,
   상기 가이드 및 스토퍼(6200)는, 상기 연결 블록(6100)에 안내공(6102)을 형성하고, 상기 안내공(6102)의 길이보다 길이가 긴 안내축(6210)을 상기 안내공(6102)을 미끄럼 이동 가능한 상태로 관통시킨 후 제2 분할 너트(1020)에 나사(6212, 1024) 체결하여 안내축(6210)의 머리 부분에 의해 연결 블록(6100)의 이동 거리를 제한하는 것을 특징으로 하는 사출성형기의 하프 너트 체결 기구.
3. 제2항에 있어서,
   상기 가압체는, 상기 피스톤(6110)의 단부면을 탄성 가압하는 탄성부재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 사출성형기의 하프 너트 체결 기구.
4. 제2항에 있어서,
   상기 가압체는, 상기 피스톤(6110)의 단부면을 탄성 가압하는 스프링(2010)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 사출성형기의 하프 너트 체결 기구.
5. 제2항에 있어서,
   상기 가압체는, 복수의 접시 스프링을 겹친 것으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 사출성형기의 하프 너트 체결 기구.
6. 제2항에 있어서,
   상기 가압체는, 유체 공급원에 의해 상기 실린더(1022)에 채워져서 피스톤(6110) 단부면에 압력을 가하는 유체(2020)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 사출성형기의 하프 너트 체결 기구.
7. 제6항에 있어서,
   피스톤(6110)의 외주와 실린더(1022)의 내주 사이에는 유체의 누설을 차단하는 씰(6114)이 설치되고,
   상기 실린더(1022)에 유체를 공급 또는 배출하기 위한 유체 통로(1028)가 형성되며,
   상기 유체 통로(1028)에는 유압 공급원으로부터 연장되는 유체 관(1030)이 접속되는 것을 특징으로 하는 사출성형기의 하프 너트 체결 기구.

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