KR101325694B1 - 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체 - Google Patents

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Abstract

게이트 밸브용 연장로드 지지구조체가 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체는, 연장로드의 인근에 배치된 구조물에 일단부가 고정 결합되고 타측에는 연장로드가 그 길이방향과 나란한 방향으로 이동 및 그 길이방향을 중심으로 회전 가능하게 지지되는 로드지지부가 형성된 지지브라켓을 포함하고, 로드지지부는, 연장로드의 외주면에 결합된 스토퍼와, 스토퍼와 지지브라켓의 타측 사이에 개재되어 지지브라켓의 타측에 대하여 스토퍼를 탄성 지지하는 탄성체를 포함할 수 있다.

Description

게이트 밸브용 연장로드 지지구조체{SUPPORTING STRUCTURE FOR EXTENTION ROD OF GATE VALVE}
본 발명은 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 원거리에 설치된 게이트 밸브의 조작을 위하여 게이트 밸브에 결합된 연장로드의 하중 및 진동이 게이트 밸브에 전달되는 것을 방지하는 지지구조체에 관한 것이다.
대형 선박의 기관실, 석유화학 플랜트, FPSO 등에는 유체의 유동을 조절하기 위한 게이트 밸브가 다수 사용된다.
이러한 게이트 밸브들은 작업자의 편의를 위하여 용이하게 접근될 수 있는 위치에만 설치되는 것이 아니라, 고열이 가해지거나 열수 등이 비산되는 등의 위험한 장소 및 작업자가 접근할 수 없는 높은 장소에 설치되는 경우도 많다. 따라서, 위험한 장소 및 높은 장소에 설치된 게이트 밸브에는 원거리에서 조작할 수 있도록 연장로드를 설치함으로써 작업자의 안전을 도모할 수 있다.
도 1에는 일반적인 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체가 도시되어 있다.
도 1을 참조하면, 일반적인 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체(100)에는 부싱(130), 지지브라켓(135), 연장로드(170) 및 조작핸들(171)이 포함된다.
탱크(110)에는 유체의 유로가 되는 제1 파이프(111) 및 제2 파이프(112)가 설치되고, 제1 파이프(111) 및 제2 파이프(112)의 사이에는 게이트 밸브(120)가 설치된다. 게이트 밸브(120)에는 밸브본체(121) 및 로드연결부(123)가 포함되는데, 로드연결부(123)에는 연장로드(170)의 일단부가 결합된다.
연장로드(170)의 타단부에는 작업자가 손으로 조작하는 조작핸들(171)이 설치되는데, 작업자가 조작핸들(171)을 이용하여 연장로드(170)를 회전시키면 로드연결부(123)로 회전력이 전달되어 게이트 밸브(170)가 개폐될 수 있다. 따라서, 게이트 밸브(120)의 개폐에 따라 제1 파이프(111) 및 제2 파이프(112)를 통과하는 유체의 유동이 조절될 수 있다.
참고로, 도면에 점선으로 표시된 부분은 게이트 밸브(170)가 개방되었을 때의 모습을 나타낸 것이고, 실선으로 표시된 부분은 게이트 밸브(170)가 폐쇄되었을 때의 모습을 나타낸 것이다. 그리고, h는 게이트 밸브(170)가 개방 및 폐쇄되었을 때 로드연결부(123)가 이동되는 거리를 나타낸 것으로, 연결로드(170) 또한 h만큼 그 길이방향으로 이동된다.
도시된 바와 같이, 게이트 밸브(120)가 작업자가 도달할 수 없는 높이(H)의 장소에 설치되어 있을 경우에는 로드연결부(123)에 연장로드(170)를 연결하여 게이트 밸브(120)를 안전하게 조작할 수 있다.
그런데, 연장로드(170)의 일단부만 로드연결부(123)에 연결된 상태일 때 연장로드(170)에 외력이나 진동이 가해지면 연장로드(170)의 타단부가 큰 폭으로 흔들릴 수 있는데, 이때 주변을 지나는 작업자가 이에 충돌하여 부상을 당하거나 탱크(110)가 손상될 수도 있다.
이를 방지하기 위하여 탱크(110)의 외측면과 같은 구조물에 지지브라켓(135)의 일단부를 고정 결합시키고, 지지브라켓(135)의 타단부에 연장로드(170)가 측방향으로 이동되는 것을 방지하는 부싱(130)을 결합시킴으로써, 연장로드(170)가 외력 또는 진동 등에 의해 흔들리는 것을 방지할 수 있다. 지지브라켓(135)은 도시된 바와 같이 복수로 설치될 수 있다.
연장로드(170)의 길이가 상당히 긴 경우에는 그 하중 또한 상당히 증가된다. 연장로드(170)의 하중은 로드연결부(123)에 의해 지지되므로, 연장로드(170)의 길이가 길어질수록 로드연결부(123)에 가해지는 하중이 증가된다.
그리고, 탱크(110)가 선박 또는 FPSO와 같은 해양구조물에 설치된 것일 경우에는 연장로드(170)에는 다양한 방향의 진동이 반복적으로 가해질 수 있다. 만약 연장로드(170)의 길이방향과 나란한 방향으로 진동이 가해지는 경우에는 연장로드(170)의 하중보다 더 큰 힘이 로드연결부(123)에 반복적으로 가해질 수 있으므로, 게이트 밸브(120)가 피로파괴 등의 원인으로 파손될 가능성이 높아진다.
본 발명의 실시예들은 게이트 밸브에 연결된 연장로드의 하중 및 연장로드에 가해지는 힘이 게이트 밸브로 전달되지 않도록 함으로써 게이트 밸브가 파손되는 것을 방지하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 유체의 유로를 개폐하는 게이트 밸브의 원거리 조작을 위해 상기 게이트 밸브에 연결된 연장로드의 하중을 지지하는 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체로서, 상기 연장로드의 인근에 배치된 구조물에 일단부가 고정 결합되고 타측에는 상기 연장로드가 그 길이방향과 나란한 방향으로 이동 및 그 길이방향을 중심으로 회전 가능하게 지지하는 로드지지부가 형성된 지지브라켓을 포함하고, 상기 로드지지부는, 상기 연장로드의 외주면에 결합된 스토퍼와, 상기 스토퍼와 상기 지지브라켓의 타측 사이에 개재되어 상기 지지브라켓의 타측에 대하여 상기 스토퍼를 탄성 지지하는 탄성체를 포함하는 것을 특징으로 하는 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체가 제공될 수 있다.
여기서, 상기 지지브라켓의 타측에는 통공이 형성되고 상기 연장로드가 상기 통공을 관통하는 형상으로 배치될 수 있다.
그리고, 상기 스토퍼의 가장자리에는 상기 탄성체의 일단부가 상기 스토퍼의 외측으로 이탈되는 것을 방지하는 플랜지가 결합 또는 돌출 형성될 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 유체의 유로를 개폐하는 게이트 밸브의 원거리 조작을 위해 상기 게이트 밸브에 연결된 연장로드의 하중을 지지하는 게이트 밸브의 연장로드 지지구조체로서, 상기 게이트 밸브에 일단부가 결합되고 타측은 상기 연장로드의 일측에 그 길이방향과 나란한 방향으로 슬라이드 이동 가능하고 상기 연장로드로부터 전달되는 회전력은 상기 게이트 밸브로 전달하도록 결합된 신축연결로드와, 상기 연장로드의 인근에 배치된 구조물에 일단부가 고정 결합되고, 타측에는 상기 연장로드의 길이방향을 중심으로 상기 연장로드를 회전 가능하게 지지하는 로드지지부가 형성된 지지브라켓을 포함하고, 상기 로드지지부는, 상기 연장로드의 외주면에 결합 또는 돌출 형성되고 상기 지지브라켓의 타측에 회전 가능하게 결합된 지지플랜지를 포함하는 것을 특징으로 하는 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체가 제공될 수 있다.
여기서, 상기 신축연결로드의 타측 및 상기 연장로드의 일측은 스플라인 결합될 수 있다.
상술한 바와 같은 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체는, 상기 연장로드의 타단부에 설치된 조작핸들을 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예들은 게이트 밸브에 연결된 연장로드의 하중 및 연장로드에 가해지는 힘이 게이트 밸브로 전달되지 않도록 함으로써 게이트 밸브가 파손되는 것을 방지할 수 있고 작업자가 안전하고 용이하게 게이트 밸브를 원거리에서 조작하도록 할 수 있다.
도 1은 일반적인 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체를 나타낸 도면.
도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체를 나타낸 도면.
도 4는 도 3에 A로 표시된 부분의 단면을 확대하여 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체를 나타낸 도면.
도 6은 도 5에 표시된 Ⅵ-Ⅵ 선분에 의한 단면을 나타낸 도면.
도 7은 도 5에 B로 표시된 부분의 종단면을 확대하여 나타낸 도면.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면들을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 2 및 도 3에는 본 발명의 일 실시예에 따른 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체가 도시되어 있다.
우선 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체(200)에는 지지브라켓(230), 탄성체(240) 및 스토퍼(250)가 포함될 수 있다.
탱크(110), 제1 파이프(111), 제2 파이프(112) 및 게이트 밸브(120)에 대해서는 도 1을 참조하여 설명한 바와 같으므로, 중복되는 설명은 생략한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체(200)는 게이트 밸브(120)의 원거리 조작을 위하여 게이트 밸브(120)에 연결된 연장로드(270)의 하중을 지지하기 위한 것이다.
게이트 밸브(120)의 로드연결부(123)에는 연장로드(270)의 일단부가 결합된다. 연장로드(270)의 타단부에는 작업자가 연장로드(270)를 통하여 로드연결부(123)로 회전력을 전달함으로서 게이트 밸브(120)를 개폐 조작할 수 있도록 조작핸들(271)이 설치될 수 있다.
지지브라켓(230)의 일단부는 연장로드(270)의 인근에 배치된 구조물인 탱크(110)에 고정 결합될 수 있다. 지지브라켓(230)의 타단부에는 앞에서 언급한 탄성체(240) 및 스토퍼(250)가 형성될 수 있다.
탄성체(240) 및 스토퍼(250)에 대해서는 도 4를 참조하여 설명한다.
도 4에는 도 3에 A로 표시된 부분의 단면이 도시되어 있다.
도 4를 참조하면, 스토퍼(250)에는 스토퍼 본체(251) 및 플랜지(252)가 포함될 수 있다. 스토퍼 본체(251)는 연장로드(270)의 외주면에 견고하게 결합될 수 있는데, 접합부(255)는 스토퍼 본체(251)가 연장로드(270)에 용접에 의해 결합되어 형성된 것을 예시한 것이다.
플랜지(252)는 스토퍼 본체(251)의 가장자리 부분에 돌출 형성되거나, 별도로 제조되어 결합될 수 있다. 이때 스토퍼 본체(251)는 아래에서 설명할 탄성체(240)가 배치된 방향으로 돌출되도록 할 수 있다.
지지브라켓(230)의 타측에는 도시된 바와 같이 통공(231)이 형성될 수 있다. 연장로드(270)는 이 통공(231)을 관통하는 형상으로 배치될 수 있다.
탄성체(240)는 지지브라켓(230)의 타측과 스토퍼(250) 사이에 개재될 수 있다. 이때 탄성체(240)는 지지브라켓(230)의 타측에 대하여 스토퍼 본체(251)를 지지할 수 있다.
스토퍼 본체(251)는 앞에서 설명한 바와 같이 연장로드(270)에 견고하게 결합되어 있으므로, 연장로드(270)의 하중 및 연장로드(270)에 가해지는 진동 등에 의한 힘은 스토퍼 본체(251)로 전달된다.
따라서, 스토퍼 본체(251)로 전달된 연장로드(270)의 하중 및 연장로드(270)에 가해지는 진동 등에 의한 힘은 탄성체(240)에 의해 지지브라켓(230)으로 전달되므로, 연장로드(270)는 지지브라켓(230)에 의해 지지된다.
다시 도 2를 참조하면, 도 4를 참조하여 설명했던 바와 같이 연장로드(270)의 하중 및 연장로드(270)에 가해지는 진동 등에 의한 힘은 지지브라켓(230)으로 전달되어 지지되므로, 연장로드(270)에 연결된 로드연결부(123)로 전달되는 힘은 상당히 감소될 수 있다.
그런데, 작업자가 조작핸들(271)을 이용하여 게이트 밸브(120)를 조작할 경우, 앞에서 설명했던 바와 같이 로드연결부(123)는 연장로드(270)의 길이방향과 나란한 방향으로 소정 거리(도 1의 h 참조) 이동될 수 있다. 이에 따라 로드연결부(123)에 일단부가 결합된 연장로드(270)도 그 길이방향으로 소정 거리 이동될 수 있다. 이에 대해서는 도 3을 참조하여 설명한다.
도 3을 참조하면, 로드연결부(123)가 벨브본체(121)로부터 하방향으로 돌출되어 있다.
이는 작업자가 조작핸들(271)을 조작하여 게이트 밸브(120)를 개방시킨 것으로, 도 2에 도시된 게이트 밸브(120)가 폐쇄된 상태에 비하여 연장로드(270) 또한 하방향으로 이동되어 있다.
이럴 경우, 연장로드(270)에 결합된 스토퍼(250) 또한 연장로드(270)가 이동된 거리만큼 하방향으로 이동되는 반면, 지지브라켓(230)은 탱크(110)에 고정되어 있으므로, 도시된 바와 같이 탄성체(240)가 그 이동된 거리만큼 압축될 수 있다.
즉, 본 발명의 일 실시예에 따른 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체(200)는 연장로드(270)를 그 길이방향과 나란한 방향으로 이동 가능하게 지지하는 동시에, 연장로드(270)가 그 길이방향을 중심으로 회전 가능하게 지지할 수 있다.
따라서, 본 발명의 일 실시예에 따른 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체(200)는, 작업자가 원거리에서 게이트 밸브(120)를 안전하고 용이하게 조작할 수 있도록 하면서도 게이트 밸브(120)의 파손 가능성을 감소시킬 수 있다.
참고로, 작업자가 조작핸들(271)을 조작하여 연장로드(270)가 그 길이방향을 중심으로 회전하게 될 경우, 연장로드(270)에 결합된 스토퍼(250)는 연장로드(270)와 함께 회전하는 반면, 탱크(110)에 결합된 지지브라켓(230)은 고정되어 있다.
따라서, 스토퍼(250)의 저면과 탄성체(240)의 상단부 또는 지지브라켓(230)의 상면과 탄성체(240)의 하단부 사이에는 마찰이 발생될 수 있는데, 이러한 마찰력은 조작핸들(271)의 회전에 저항력으로 작용될 수 있다.
이러한 저항력을 감소시키기 위해서, 스토퍼(250)의 저면과 탄성체(240)의 상단부 사이 또는 지지브라켓(230)의 상면과 탄성체(240)의 하단부 사이에는 베어링(도시되지 않음)을 개재시키거나 윤활유를 도포할 수 있다.
지지브라켓(230)은 한 쌍인 것으로 도시되어 있으나, 연장로드(270)의 길이나 하중 또는 연장로드(270)에 가해지는 외력의 크기에 따라 그 수가 가감될 수 있다.
다시 도 4를 참조하면, 지지브라켓(230) 및 스토퍼(205) 사이에 개재된 탄성체(240)는, 앞에서 설명한 바와 같은 마찰 및 연장로드(270)와 스트퍼 본체(251)을 통하여 전달되는 진동 등에 의해 스토퍼 본체(251)의 외측으로 이탈될 수 있다.
따라서, 플랜지(252)는 앞에서 언급했던 바와 같이 탄성체(240)가 배치된 방향으로 돌출되도록 하여, 탄성체(240)가 스토퍼(250)의 외측으로 이탈되는 것이 방지되도록 할 수 있다.
도 5에는 본 발명의 다른 실시예에 따른 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체가 도시되어 있다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체(300)에는 신축연결로드(380), 지지브라켓(330) 및 지지플랜지(미도시)가 포함될 수 있다.
탱크(110), 제1 파이프(111), 제2 파이프(112) 및 게이트 밸브(120)에 대해서는 도 1을 참조하여 설명한 바와 같으므로, 중복되는 설명은 생략한다.
게이트 밸브(120)의 로드연결부(123)에는 신축연결로드(380)의 일단부가 결합될 수 있다. 그리고, 신축연결로드(380)의 타측은 연장로드(370)의 일측에 결합될 수 있다.
여기서, 신축연결로드(380)의 타측은 연장로드(370)의 일측에 대하여 그 길이방향과 나란한 방향으로 슬라이드 이동 가능하게 결합될 수 있는데, 연장로드(370)를 통하여 전달되는 회전력은 신축연결로드(380)를 통하여 로드연결부(123)로 전달되도록 결합될 수 있다.
연장로드(370)의 하단부에는 조작핸들(371)이 설치될 수 있는데, 작업자가 조작핸들(371)을 조작하여 연장로드(370)를 회전시키면 그 회전력은 앞에서 설명한 바와 같이 신축연결로드(380)를 통하여 로드연결부(123)로 전달되므로, 게이트 밸브(120)가 개폐될 수 있다.
연장로드(370) 및 신축연결로드(380)의 결합에 대해서는 도 6을 참조하여 설명한다.
도 6에는 도 5에 표시된 Ⅵ-Ⅵ 선분에 의한 단면이 도시되어 있다.
도 6을 참조하면, 신축연결로드(380)의 외주면에는 길이방향으로 복수의 돌기가 돌출된 스플라인부(381)가 형성될 수 있고, 연장로드(370)의 내주면에는 복수의 돌기와 상응하는 형상을 갖는 복수의 홈을 갖는 홈부(371)가 형성될 수 있다.
즉, 신축연결로드(380)의 타측 및 연장로드(370)의 일측은 스플라인(spline) 결합된 것으로, 신축연결로드(380)는 연장로드(370)에 대하여 그 길이방향으로 이동이 가능하고, 연장로드(370)를 통하여 전달된 회전력은 신축연결로드(380)를 통하여 로드연결부(도 5의 123)로 전달될 수 있다.
참고로, 본 발명의 다른 실시예에 따른 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체(도 5의 300)에서는 신축연결로드(380)에 스플라인부(381)가 형성되고 연장로드(370)에 홈부(371)가 형성된 것으로 설명하였으나, 필요에 따라 반대로 형성될 수도 있다.
또한, 도시되지는 않았으나 스플라인 결합 외에, 신축연결로드(380) 및 연장로드(370)가 길이방향으로는 상대적으로 이동 가능하고 회전력을 전달할 수 있는 결합 방법은 모두 적용될 수 있다.
다시 도 5를 참조하면, 지지브라켓(330)의 일단부는 연장로드(370)의 인근에 배치된 구조물인 탱크(110)에 고정 결합될 수 있다. 지지브라켓(330)의 타단부에는 앞에서 언급한 지지플랜지가 형성될 수 있는데, 지지플랜지는 연장로드(380)를 그 길이방향을 중심으로 회전 가능하게 지지할 수 있다.
이러한 지지플랜지에 대해서는 도 7을 참조하여 설명한다.
도 7에는 도 5에 B로 표시된 부분의 종단면이 도시되어 있다.
도 7을 참조하면, 지지플랜지(340)는 연장로드(370)의 외주면에 돌출 형성되거나, 별도로 제조되어 결합될 수 있다. 여기서, 접합부(341)는 지지플랜지(340)가 연장로드(370)의 외주면에 용접의 방법으로 견고하게 결합되어 형성된 것을 예시한 것이다.
삭제
지지브라켓(330)의 타측에는 통공(331)이 형성될 수 있으며, 연장로드(370) 및 연장로드(370)에 결합된 지지플랜지(340)는 통공(331)에 배치될 수 있다.
지지플랜지(340)는 도시된 바와 같이 지지브라켓(330)에 회전 가능하게 결합될 수 있는데, 지지플랜지(340)는 연장로드(370)에 결합되어 있으므로 연장로드(340)는 지지플랜지(340)에 의하여 지지브라켓(330)에 회전 가능하게 지지될 수 있다.
그러나, 도시된 바와 같이 지지플랜지(340)는 연장로드(370)가 그 길이방향으로는 이동될 수 없도록 지지브라켓(330)에 결합되므로, 연장로드(370)의 하중 및 연장로드(370)에 가해지는 외력은 지지플랜지(340)를 통하여 지지브라켓(330)으로 전달될 수 있다.
베어링(350)은 지지플랜지(340) 및 지지브라켓(330) 사이에 개재되어 지지플랜지(340)가 지지브라켓(330)에 대하여 원활히 회전하도록 할 수 있다.
다시 도 5를 참조하면, 앞에서 설명한 바와 같이 지지브라켓(330)은 연장로드(370)의 하중 및 연장로드(370)에 가해지는 진동 등에 의한 힘을 지지할 수 있다.
따라서, 로드연결부(123)로는 신축연결부(380)에 의해 작업자가 조작핸들(371)을 조작하는 회전력만 전달되고, 그 외의 힘은 차단될 수 있다. 그러므로, 게이트 밸브(120)는 연장로드(370)의 하중 및 연장로드(370)에 가해지는 외력을 전달받아 파손되는 것이 방지될 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체(300)는 게이트 밸브(120)의 수명을 연장시킬 수 있고, 작업자가 원거리에서 게이트 밸브(120)를 용이하게 조작할 수 있도록 할 수 있으며, 게이트 밸브(120)를 조작하는 과정에서 조작핸들(371)의 위치가 변경되지 않으므로, 작업자의 편의성이 향상되고 조작핸들(371)이 다른 물체와의 간섭될 가능성이 감소되는 효과를 얻을 수 있다.
이상에서 본 발명의 실시예에 따른 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.
110: 탱크 111: 제1 파이프
112: 제2 파이프 120: 게이트 밸브
121: 밸브본체 123: 로드연결부
230, 330: 지지브라켓 240: 탄성체
250: 스토퍼 270, 370: 연장로드
271, 371: 조작핸들 380: 신축연결로드

Claims (6)

  1. 유체의 유로를 개폐하는 게이트 밸브의 원거리 조작을 위해 상기 게이트 밸브에 연결된 연장로드의 하중을 지지하는 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체로서,
    상기 연장로드의 인근에 배치된 구조물에 일단부가 고정 결합되고, 타측에는 상기 연장로드가 관통하도록 통공이 형성되어, 상기 연장로드를 그 길이방향과 나란한 방향으로 이동 및 그 길이방향을 중심으로 회전 가능하게 지지하는 지지브라켓;
    상기 연장로드의 외주면에 결합된 스토퍼; 및
    상기 스토퍼와 상기 지지브라켓의 타측 사이에 개재되어, 상기 지지브라켓의 타측에 대하여 상기 스토퍼를 탄성 지지하는 탄성체
    를 포함하는 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 스토퍼의 가장자리에는 상기 탄성체의 일단부가 상기 스토퍼의 외측으로 이탈되는 것을 방지하는 플랜지가 결합 또는 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체.
  4. 유체의 유로를 개폐하는 게이트 밸브의 원거리 조작을 위해 상기 게이트 밸브에 연결된 연장로드의 하중을 지지하는 게이트 밸브의 연장로드 지지구조체로서,
    상기 게이트 밸브에 일단부가 결합되고, 타측은 상기 연장로드의 일측에 그 길이방향과 나란한 방향으로 슬라이드 이동 가능하고 상기 연장로드로부터 전달되는 회전력은 상기 게이트 밸브로 전달하도록 결합된 신축연결로드;
    상기 연장로드의 인근에 배치된 구조물에 일단부가 고정 결합되고, 타측에는 상기 연장로드를 그 길이방향을 중심으로 회전 가능하게 지지하는 지지브라켓; 및
    상기 연장로드의 외주면에 결합 또는 돌출 형성되고, 상기 지지브라켓의 타측에 베어링에 의해 회전 가능하게 결합된 지지플랜지
    를 포함하는 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 신축연결로드의 타측 및 상기 연장로드의 일측은 스플라인 결합된 것을 특징으로 하는 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체.
  6. 제1항 또는 제4항에 있어서,
    상기 연장로드의 타단부에 설치된 조작핸들을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 게이트 밸브용 연장로드 지지구조체.
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JPH08281366A (ja) * 1995-04-06 1996-10-29 Chubu Electric Power Co Inc ドロップハンマ

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