KR101325163B1 - 차량용 에어벤트 - Google Patents

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Abstract

차량용 에어벤트에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 차량용 에어벤트는:일측이 개방된 원통형상으로 형성되는 덕트; 덕트의 일단부에 이격되게 구비되며 덕트의 외경보다 크게 형성되고 회전가능하게 포함되는 원형노브; 및 원형노브의 일면에 연장형성되며 덕트의 외측방향으로 이격되고, 원형노브의 일측에서 타측으로 각도가 변동되도록 형성되는 복수개의 가로날개를 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면 종래의 발명과 달리 원형노브와 가로날개는 하나의 금형을 통하여 일체로 형성될 수 있어, 그 구조가 단순해 질 수 있다.
차량용, 에어벤트, 구조의 단순화

Description

차량용 에어벤트{APPARATUS OF AIR VENT FOR VEHICLES}
본 발명은 에어벤트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 냉난방을 위하여 공조시스템으로부터 발생되는 온기 또는 냉기의 풍향을 개선하며, 풍향의 제어를 용이하게 할 수 있는 차량용 에어벤트에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 실내의 냉난방을 위하여 온기 또는 냉기를 발생시켜 실내로 공급시키는 공조 시스템이 장착된다.
이와 같은 공조시스템은 공기를 송풍시키는 블로어 유닛과, 송풍되는 공기를 가열 또는 냉각시키는 히터유닛과 냉방유닛과 이와 연통되어 온기 또는 냉기를 실내측으로 유도하는 덕트 및 덕트의 단부에 설치되어 풍향을 조정하는 날개 등을 포함하여 이루어진다.
날개는 공기를 상하방향으로 유도시키는 가로날개를 구비하게 되며, 링크에 의해 복수개의 가로날개가 연결된다. 그리고 가로날개는 노브에 의해 덕트에서 공기가 토출되는 방향의 단부가 선택적으로 상하방향으로 이동된다.
덕트에서 공기가 토출되는 방향의 가로날개의 단부가 노브에 의해 이동되며, 링크에 의해 복수개의 가로날개가 연결되어, 가로날개의 구조가 복잡하게 형성되며 부품수가 많아지고 원가가 상승하게 된다.
종래의 차량용 에어벤트의 복수개의 가로날개는 동일한 각도를 가지면서, 덕트의 개방부가 위치되는 방향의 가로날개의 단부가 아래로 향하게 된다. 종래의 차량용 에어벤트는 링크와 노브에 의해 가로날개의 단부가 아래 및 위 방향으로 꺾이는 것에 있어서 한계를 가질 수 있게 된다.
이에 따라, 덕트의 개방부가 위치되는 공간의 하부 및 상부로 토출되는 공기는 가로날개의 구조에 의해 가이드 되는 것에 제한을 받을 수 있다.
본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 가로날개의 연결에 있어서 링크를 요구하지 않을 수 있는 차량용 에어벤트를 제공하는 데 그 목적이 있다. 또한, 본 발명은 토출되는 공기의 풍향을 개선할 수 있는 차량용 에어벤트를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 차량용 에어벤트는: 일측이 개방된 원통형상으로 형성되는 덕트; 상기 덕트의 일단부에 이격되게 구비되며 상기 덕트의 외경보다 크게 형성되고 회전가능하게 포함되는 원형노브; 및 상기 원형노브의 일면에 연장형성되며 상 기 덕트의 외측방향으로 이격되고, 상기 원형노브의 일측에서 타측으로 각도가 변동되도록 형성되는 복수개의 가로날개를 구비한다.
바람직하게는, 상기 가로날개는 상기 원형노브의 일측에서는 상기 덕트의 일측으로 유동되는 공기가 정면을 향하도록 형성되며, 상기 원형노브의 타측에서는 상기 덕트의 일측으로 유동되는 공기의 이동경로를 폐쇄하도록 형성된다.
바람직하게는, 상기 덕트의 내측을 구획하며, 상기 덕트에서 토출되는 공기를 상기 덕트의 일측으로 가이드하는 에어가이드를 더 구비한다.
바람직하게는, 상기 에어가이드는 상기 덕트의 내측을 가로로 구획하는 복수개의 가로에어가이드; 및 상기 가로에어가이드의 단부에서 상기 덕트의 일측방향으로 연장형성되는 복수개의 세로에어가이드를 구비한다.
본 발명에 따른 차량용 에어벤트는 종래 발명과 달리, 원형노브와 가로날개가 하나의 금형을 통하여 일체로 형성될 수 있어, 그 구조가 단순해 질 수 있다.
또한, 본 발명은 원형노브와 가로날개를 결합하기 위한 별도의 부재가 요구되지 않아 부품수와 원가가 감소될 수 있다.
또한, 본 발명은 토출되는 공기의 풍향을 개선할 수 있다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 에어벤트의 일 실시 예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어벤트를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 I-I선을 절단한 단면도이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어벤트의 원형노브 및 가로날개를 도시한 사시도,
도 1 내지 도 3을 참조하면, 차량용 에어벤트(100)는 덕트(110)와, 원형노브(120)와, 가로날개(130) 및 에어가이드(140)를 구비한다.
덕트(110)는 차량의 실내로 공기가 공급될 수 있도록, 단면이 "C"형상으로 차량의 실내측이 개방된 개방부가 형성되는 원통형상으로 형성된다.
덕트(110)의 일단부에는 원형노브(120)가 배치된다. 원형노브(120)는 원형의 판형상으로 덕트(110)의 외경보다 크게 형성되고, 덕트(110)의 일단부에 이격되며 회전가능하게 설치된다.
가로날개(130)는 원형노브(120)의 일면에 연장형성되며, 하나의 금형을 통해 일체로 형성되어, 별도의 연결부재를 필요로 하지 않게 되며, 원형노브(120)와 가로날개(130)의 구조는 단순화될 수 있다. 덕트(110)의 외측방향으로 이격되게 형성되는 가로날개(130)는 원형노브(120)의 회전에 따라 함께 회전된다.
복수의 가로날개(130)는 원형노브(120)의 일측에서 타측으로 각도가 변동되 도록 형성되어, 원형노브(120)의 일측에서는 덕트(110)의 개방부로 유동되는 공기가 정면을 향하도록 형성되며, 원형노브(120)의 타측에서는 덕트(110)의 개방부로 유동되는 공기의 이동경로를 폐쇄하도록 형성된다.
도 4를 기준으로 하여 설명하면, 원형노브(120)의 일측에 형성되는 가로날개(130)는 덕트(110)의 접선과 수직으로 배치되고, 원형노브(120)의 일측에서 점차적으로 각도가 변동되어 원형노브(120)의 타측에 형성되는 가로날개(130)는 덕트(110)의 접선(미도시)과 평행하게 배치된다.
공기를 송풍시키는 블로우 유닛(미도시)에서 공기가 흘러들어, 덕트(110)의 타단을 경로하여 덕트(110)의 내측으로 공기가 이동하게 된다. 이와 같은 공기의 흐름은 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자에게 널리 알려져 있으므로, 상기와 같은 공기의 흐름에 대한 상세한 설명은 생략한다.
그리고 에어가이드(140)는 덕트(110)의 내측에 설치되어 덕트(110)를 구획하며, 덕트(110)의 내측에서 토출되는 공기를 실내측으로 개방된 덕트(110)의 개방부로 가이드하게 된다.
에어가이드(140)는 덕트(110) 내측을 가로로 구획하는 복수개의 가로에어가이드(141)와 가로에어가이드(141)의 단부에서 덕트(110)의 일측방향으로 연장형성되는 복수개의 세로에어가이드(145)를 구비한다. 가로에어가이드(141)를 통해 이동되는 공기는 세로에어가이드(145)에 의해 덕트(110)의 개방부로 이동된다.
복수개의 세로에어가이드(145) 각각에 대향되어 세로날개(150)가 설치되어, 덕트(110)로부터 토출되는 공기를 좌우방향으로 가이드하게 된다. 여기서, 세로날 개(150)는 덕트(110)의 개방부 측으로 구부러진 링크(155)로 연결되어 좌우방향으로 조작될 수 있다.
이러한 차량용 에어벤트(100)는 가로날개(130)를 둥글게 에워싸도록 설치되는 하우징(160)을 더 구비한다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어벤트의 가로날개에 대한 동작을 설명한다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어벤트의 공기가 정면으로 부는 상태를 개략적으로 도시한 단면도이고, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어벤트의 공기가 아래 방향으로 부는 상태를 개략적으로 도시한 단면도이다. 그리고 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어벤트의 공기가 실내로 공급되는 것이 차단되는 상태를 개략적으로 도시한 단면도이고, 도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어벤트의 공기가 윗 방향으로 부는 상태를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 4 내지 도 7을 참조하면, 도 4에 도시된 바와 같이, 덕트(110)의 외주면 일측에서 수직으로 배치되는 가로날개(130)를 따라 덕트(110)의 개방부의 정면을 향해 이동된다.
일 실시예로, 원형노브(120)가 덕트(110)의 개방부측을 경로하여 아래방향으로 계속하여 회전되면, 원형노브(120)에 고정설치된 가로날개(130)는 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이 이동된다.
이에 따라, 도 5에 도시된 바와 같이, 공기는 덕터(110)의 개방부의 아래 방 향으로 이동된다. 도 5에서 공기가 토출되는 위치에 배치되는 복수개의 가로날개(130)는 하우징(160)에서 공기가 토출되는 입구의 내측 아래에서 위로 각도가 증가되며 설치된다.
하우징(160)의 입구 내측 아래에 위치되는 가로날개(130)는, 토출되는 공기의 배출 각도를 아래 방향으로 유도하는 것이, 종래의 차량용 에어베트보다 하부로 향하는 공기의 방향 각도가 상승될 수 있다.
그리고 도 6에 도시된 바와 같이, 가로날개(130)는 하우징(160)의 입구를 폐쇄할 수 있다. 또한, 도 7에 도시된 바와 같이, 공기는 덕트의 개방부가 위치되는 공간의 위쪽 방향으로 이동되며, 도 7에서 공기가 토출되는 위치에 배치되는 복수개의 가로날개(130)는 하우징(160)에서 공기가 토출되는 입구의 내측 아래에서 위로 각도가 감소되며 설치되어 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어벤트를 도시한 사시도,
도 2는 도 1의 I-I선을 절단한 단면도,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어벤트의 원형노브 및 가로날개를 도시한 사시도,
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어벤트의 공기가 정면으로 부는 상태를 개략적으로 도시한 단면도,
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어벤트의 공기가 아래 방향으로 부는 상태를 개략적으로 도시한 단면도,
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어벤트의 공기가 실내로 공급되는 것이 차단되는 상태를 개략적으로 도시한 단면도,
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어벤트의 공기가 윗 방향으로 부는 상태를 개략적으로 도시한 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
100: 차량용 에어벤트 110: 덕트
120: 원형노브 130: 가로날개
140: 에어가이드 141: 가로에어가이드
145: 세로에어가이드

Claims (5)

  1. 일측이 개방된 원통형상으로 형성되는 덕트;
    상기 덕트의 일단부에 이격되게 구비되며 상기 덕트의 외경보다 크게 형성되며 회전가능한 원형노브; 및
    상기 원형노브의 일면에 연장형성되며 상기 덕트의 외측방향으로 이격되고, 상기 원형노브의 일측에서 타측으로 각도가 변동되도록 형성되는 복수개의 가로날개를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어벤트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 가로날개는
    상기 원형노브의 일측에서는 상기 덕트의 일측으로 유동되는 공기가 정면을 향하도록 형성되며, 상기 원형노브의 타측에서는 상기 덕트의 일측으로 유동되는 공기의 이동경로를 폐쇄하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어벤트.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 덕트의 내측을 구획하며, 상기 덕트에서 토출되는 공기를 상기 덕트의 일측으로 가이드하는 에어가이드를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어벤 트.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 에어가이드는
    상기 덕트의 내측을 가로로 구획하는 복수개의 가로에어가이드; 및
    상기 가로에어가이드의 단부에서 상기 덕트의 일측방향으로 연장형성되는 복수개의 세로에어가이드를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어벤트.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 세로에어가이드 각각에 대향되며 상기 덕트에서 토출되는 공기의 좌우 방향을 가이드하는 복수개의 세로날개; 및
    상기 각각의 세로날개와 연결되어 좌우 방향을 조작하는 링크를 더 구비하는 차량용 에어벤트.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20050111095A (ko) * 2004-05-21 2005-11-24 현대자동차주식회사 자동차에 설치되는 회전식 에어벤트 구조
KR20070060890A (ko) * 2005-12-09 2007-06-13 현대자동차주식회사 차량용 에어밴트

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