KR101316692B1 - 생태 보호 구조의 방초매트 기구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로변의 가드레일(11)과 경계블록(15)을 이용하여 설치되는 방초매트 기구에 있어서: 상면에 난연부(22)를 지닌 매트(20); 상기 가드레일(11)의 하측으로 동물의 통행로를 폐쇄하도록 고정되는 차단판(40); 및 상기 차단판(40)의 일부에 동물의 피난이 가능하도록 함몰된 형태로 설치되는 피난구(50);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 길어깨 노출지반부에서 잡초의 발생을 방지하고, 화재확산방지폭을 확대하고, 표면침식을 방지하며, 동물이 이동하기에 적합한 피난구를 설치하여 동물이 죽는 사고를 방지할 수 있다.

Description

생태 보호 구조의 방초매트 기구{Weed-proof mat device having ecological protection construction}

본 발명은 동물피난 구조를 지닌 방초매트 기구에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 도로변 노출지반에서 발생되는 비선택적 식물들의 생장방지, 도로이용자의 부주의로 초래되는 화재의 예방, 각종 동물의 도로 횡단 중 충돌사고의 위험성을 경감하기 위한 생태 보호 구조의 방초매트 기구에 관한 것이다.

도로변 노출지반(또는 길어깨부분)의 잡초발생을 억제하기 위한 종래 기술로는, 국한된 부분에 기술을 집중시켜 인조잔디형식의 커버를 제작하여 덮는 기술, 부직포형태의 시트를 설치하는 기술과 망상의 네트를 설치하는 기술로 구분할 수 있는데, 부직포형식의 방초매트와 네트형식의 방초매트의 경우 설치한 대상지로의 우수침입에 의한 길어깨토사 부위의 침식 및 빗물침투로 인한 지반의 침하 등의 문제점과 외부에 설치된 제품들이 강한 자외선과 급격한 온도의 변화 등 내구성에서 취약한 현상을 나타내고 있고, 인조잔디형식의 방초매트의 또한 상기에 기술한 문제점 외에, 잔디잎 모양의 제품에 낙엽 등 이물질이 쌓여 본의 아니게, 도로이용자의 담배꽁초로 인한 실화유도 등 화재 예방적 차원에서는 적용실패사례 등 여러 측면에서 만족할만한 결과를 나타내지 못하고 있는 실정이다.

또한 재료적인 측면에서도 화재발생시 화재확산 방지대의 역할을 하는 도로의 화재방지대폭을 확보하기 위한 난연재료 식물생장방지매트의 개발이 이루어지지 않은 현실이다.

한편, 도로, 철도, 산업단지조성 등의 개발사업으로 인하여 소동물의 서식처가 단절되어 하나의 생태계가 여러개의 작고 고립된 생태계로 분할됨에 따라 자연생태계의 서식환경에 적응, 생존하였던 소동물이 야생동물의 본능적인 행동 및 습성에 따라 산란장소 확보, 먹이활동, 번식기이동 및 성장후 분산 등 여러 가지 요인으로 인한 이동중 도로에서 여러 가지 교통수단과 충돌하여 죽는 로드킬(road kill) 현상이 매년 수천건씩 발생하고 있어서 대책이 필요하다.

로드킬방지책의 경우, 여러 가지 제품들이 발명되어 있지만, 동물의 행동이나 행태의 연구에 기초하지 않은 사람의 생각중심에서 개발된 제품들로 로드킬방지구의 설치장소인 가드레일하단부를 철판을 사용하여 차폐, 차단시키는 것에 중점을 두고 개발되어있는 현실로, 사실상 현장의 적응성은 매우 낮고, 설치효과도 미비하다고 판단되어지며, 도로의 관리나 이용자의 측면에서의 고려는 전혀 이루어지지 않아 오히려 로드킬방지책이 겨울철도로상에 쌓인 눈을 치우는 제설작업이 불가능하도록 완전고정식을 로드킬방지책을 설치하여 도로관리를 불가하도록 하여 도로관리의 장애요인으로 나타나기도 하는 실정이다.

선행특허의 일예로서, 한국 공개특허공보 제2013-0003940호는 지면에 덮는 방초매트에 있어서, 난연처리된 폴리에틸렌 섬유로 이루어진 하부층과; UV처리된 폴리에틸렌과 저융점 LM 화이바를 혼합하여 이루어지고 외표면이 매끄럽게 열처리된 표면층; 및 수분이 표면층을 통과하여 도로에 유입되는 것을 방지하기 위해 난연처리하지 않은 폴리에틸렌으로 이루어진 방수층;을 포함한다. 이에 따라, 방초매트 아래의 지면에서는 각종 생물들이 서식할 수 있는 친환경적인 친환경 방초매트를 제공하는 효과를 기대한다.

선행특허의 다른 예로서, 한국 등록특허공보 제0946096호는 지주 사이에 일정높이로 설치되는 가드레일과; 상기 가드레일의 내외측 지면에 각각 설치되는 방초매트의 분할면이 지주에 중첩연결되는 구성과; 상기 가드레일과 지면 사이에 보호망과 고정틀체로 이루어진 야생동물 보호휀스가 지주에 고정설치되되 상기 고정틀체의 하단부는 방초매트의 중첩된 분할면을 압지상태로 고정되게 구성된다. 이에 따라, 야생동물의 차량충돌로 인한 생태계의 파괴 및 운전자의 안전사고를 예방할 수 있는 효과를 기대한다.

그러나, 전자의 선행특허에 의하면 부분적인 친환경성을 보이지만 동물이 대비할 수단이 구비되지 않고, 후자의 선행특허에 의하면 동물 보호용 펜스가 구비되지만 긴급하게 대피할 수 있는 실효성이 낮다. 더구나 양자의 선행특허에 의한 방식으로 도로변에 설치하는 경우 방초매트의 결합면과 이음면의 틈새로 잡초가 돋아나 방초 기능을 약화할 우려가 크다.

1. 한국 공개특허공보 제2013-0003940호 "친환경 방초매트 및 그 제조방법"(공개일자 : 2013. 1. 9.) 2. 한국 등록특허공보 제0946096호 "가드레일을 이용한 야생동물 보호휀스 및 방초매트 설치구조"(공개일자 : 2010. 3. 15.)

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 소동물의 활동무대가 되는 길어깨부분의 식물생장을 방지하여 소동물의 활동근거지의 제거와 더불어 로드킬과 연쇄한 도로이용자등의 2차, 3차사고를 미연에 방지하여 도로본연의 기능을 극대화할 수 있는 도로의 여건구성 및 도로이용자의 실수로 인한 화재발생원인의 차단과 화재발생시 비산화염방지대의 확대에 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 도로변의 가드레일과 경계블록을 이용하여 설치되는 방초매트 기구에 있어서: 상면에 난연부를 지닌 매트; 상기 가드레일의 하측으로 동물의 통행로를 폐쇄하도록 고정되는 차단판; 및 상기 차단판의 일부에 동물의 피난이 가능하도록 함몰된 형태로 설치되는 피난구;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또, 본 발명에 따르면 상기 매트는 난연부의 저면에 강도를 보강하면서 밀착성을 향상하도록 네트부를 구비하고, 난연부의 상면에 차단판을 지지하도록 단턱부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

또, 본 발명에 따르면 상기 매트는 지면과 경계블록에 밀착하기 위한 절곡부를 구비하고, 연결시 틈새를 방지하도록 원형턱과 환형턱을 구비하는 것을 특징으로 한다.

또, 본 발명에 따르면 상기 차단판은 탄성클립, 탈착클립, 힌지 중에서 선택되는 방식으로 분리 또는 개방 가능하게 설치되는 것을 특징으로 한다.

또, 본 발명에 따르면 상기 피난구는 양단에 개구를 지닌 통체, 일측 개구에 설치되는 도어, 도어의 개방후 폐쇄 상태로 복귀하도록 설치되는 탄성체를 구비하는 것을 특징으로 한다.

이상과 같이 본 발명에 의하면 난연성식물생장방지매트를 사용하여 길어깨 노반부에서 발생되는 비선택적 잡초의 발생자체를 방지하는 효과, 도로에서 발생되는 화재의 비산화염을 난연성재료로 제작되어진 식물생장방지매트가 억제해 화재확산방지폭의 확대효과, 성토부에 시설되는 도로의 지반으로 침투하는 우수의 침투를 방지하여 지반의 침하 방지와 표면침식방지의 효과, 도로 이용자들의 안전운행을 위하여 필수로 행하여지는 잡초제거작업을 실시하지 않아도 됨으로 인한 국가예산 절감의 효과가 있다.

또한, 도로에 불상의 이유로 침입한 동물이 도로밖으로 피난할 수 있는 긴급피난구를 입체적인 형태로 제작하여 동물이 본능적으로 피난구로 들어갈 수 있고 차단역할을 하는 단방향출입구의 경우도 경량의 알루미늄 재질을 사용하여 피난동물이 진입방향에서 정지하더라도 몸체의 중간에 차단벽이 정지하여, 동물의 행동을 억제하는 구조가 아닌 진입방향으로 동물이 밟고 통과할 수 있는 방식으로 구현하여 몸체가 긴 양서류나 족제비 등의 포유류가 이동하기에 적합한 구조이므로 2차적인 동물이 죽는 사고를 방지할 수 있는 효과를 보인다.

또한, 침입방지구 재료에 타공(打孔)을 형성하여 투시량을 70~80% 정도 확보함에 따라 도로이용자가 느끼는 폐쇄적인 느낌을 저감하고 도로이용자에게 안락감을 제공하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 방초매트 기구를 측면에서 나타내는 구성도
도 2는 본 발명에 따른 방초매트 기구의 매트를 나타내는 구성도
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 방초매트 기구의 피난구 설치 상태를 정면과 측면에서 나타내는 구성도

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 도로변의 가드레일(11)과 경계블록(15)을 이용하여 설치되는 방초매트 기구에 관련된다. 차량이 주행하는 도로와 도로변 노출지반(또는 길어깨부분)은 가드레일(11)과 경계블록(15)에 의하여 분리된다. 가드레일(11)은 방호판(12)을 복수의 지주(13)로 연결한 구조이다.

본 발명에 따르면 매트(20)가 상면에 난연부(22)를 지닌 구조이다. 매트(20)의 난연부(22)에 대한 주원료로 난연성실리콘수지를 사용함이 좋다. 이는 350℃에서도 견딜 정도로 내열성이 우수하며, 화염에 장시간 노출이 되어 발화가 되어도 실리콘재질의 분자구조상 탄화수소의 함량이 일반 유기계고무보다 적기 때문에 쉽게 연소하지 않고 자기소염성으로 다른 부위로 화염이 번지지 않는 재료의 특성을 갖고 있고, 내한성에 있어서 일반 유기계고무가 충격, 파괴되는 -100℃의 저온에서도 물성의 열화없이 실리콘재질의 물리적특성을 지속적으로 발휘한다.

또한, 이와 같은 난연부(22)는 여러 가지 실험결과에 의거하더라도 겨울철에도 동결로 인한 파손이나 변형의 우려가 없고, 다른 유기고무와는 달리 분자구조내 대기중의 산소, 오존, 자외선 등을 반응하여 균을 방생하는 이중결합이 없기 때문에 내후성이 월등히 뛰어나 제품의 특성상 노천에 열악한 환경에 설치되는 제품의 특성상 장기간 옥외에 사용하여도 강한 자외선이나 폭서기의 고온의 기온, 혹한기의 기온에서도 물성의 변화가 거의 없어 물리적으로 발생되는 손상 외에는 거의 반영구적 재질이며, 또한 내약품성이 뛰어나 산, 알칼리 등의 극성유기화합물에도 변화가 일어나지 않아 본 발명의 재료로써 적합하다.

본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 매트(20)는 난연부(22)의 저면에 강도를 보강하면서 밀착성을 향상하도록 네트부(21)를 구비한다. 폴리에스테르(Polyester)로 제작된 네트부(21)에 실리콘수지의 난연부(22)를 용융압착하여 두께 약 1mm~1.5mm 내외의 방초용 매트(20)를 제작한다. 매트(20)의 저면에 보강재로 사용한 네트부(21)는 높은 인장력(폴리에스테르의 인장강도 약 5.1kg/㎟)을 제공하여 내구성을 높이는 동시에 지면과 밀착성을 높여 강풍 등의 영향으로 쏠리거나 접히는 현상을 완화한다.

본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 매트(20)는 지면과 경계블록(15)에 밀착하기 위한 절곡부(23)를 구비한다. 종래에는 고정핀을 사용하여 매트(20)를 경계블록(15)의 상단에 부착하거나 길어깨부분의 지면에 고정시키는 방법을 택하고 있으나 이러한 고정방식은 경계블록(15)과 지면과의 공간에 발생하는 잡초에 생장을 억제하지 못한다. 지면과 경계블록(15)의 틈새로 강우, 강설의 우수가 침투하여 성토의 지반침하 우려와 더불어 틈새로 자라는 비선택적 잡초의 발생 우려가 심화된다. 본 발명은 절곡부(23)를 경질의 수지재로 형성하여 매트(20)와 일체화시킨 구조이다. 절곡부(23)는 경계블록(15)에 밀착한 상태에서 직접 공구를 사용하여 고정하는 방법으로 설치가 가능하고, 이러한 방법으로 고정한 결과 강우로 인한 우수의 침입을 방지할 수 있고, 강우, 강설로 인한 발생수를 성토부 하단으로 표면배출시켜 지반침하나 표면침식으로 인한 사면의 쇄골발생을 방지할 수 있다.

본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 매트(20)는 연결시 틈새를 방지하도록 원형턱(27)과 환형턱(28)을 구비한다. 매트(20)의 시공과정에서 발생되는 절단부위와 연결부위의 틈새없는 연결을 위하여 요철(凹凸) 구조의 원형턱(27)과 환형턱(28)을 매트(20)의 양단에 각각 형성한다. 특히, 경계블록(15)과 접하는 절곡부(23)에서는 원형턱(27)과 환형턱(28)에 의한 틈새가 없는 형태로 형성한다. 이와 같이 하면 인접한 매트(20) 사이에 간격이나 틈이 발생하지 않아 틈새나 들뜸이 없는 매트의 연결을 할 수 있고, 이로 인하여 틈새에 발생할 수 있는 비선택적 식물의 발생이나 강수로 인한 우수의 침투도 확실하게 방지할 수 있다.

이때, 본 발명의 원형턱(27)과 환형턱(28)은 도시처럼 종방향에 국한되지 않고 횡방향으로 형성될 수도 있다. 후자의 경우 지반의 형태에 따라 매트(20)의 폭을 다르게 적용할 수 있다.

한편, 매트(20)를 지반에 고정시키기 위한 고정핀(31)은 고밀도폴리에틸렌(High Density Polyethylene) 재질로 다수개의 날개 형태의 돌편(32)과 함께 일체 구조로 형성한다. 고정핀(31)의 고정작업시는 돌편(32)이 접힌 상태로 지반에 삽입되고, 반대로 작용시는 돌편(32)이 펼쳐지면서 저항력을 발생시켜 고정력이 증대되는 방식이므로 매트(20)의 고정력을 증대하여 타의에 의한 멸실이나 탈락이 발생되지 않도록 한다.

또, 본 발명에 따르면 차단판(40)이 상기 가드레일(11)의 하측으로 동물의 통행로를 폐쇄하도록 고정되는 구조이다. 차단판(40)은 경량이면서 불연성재질의 두께 약 1mm~1.5mm 내외의 알루미늄/철재 박판(薄板)을 사용하여 형성하며, 가드레일(11)의 방호판(12)이나 지주(13)에 고정하여 가드레일(11)의 하단부를 통하여 동물들이 도로로 침입하는 것을 방지한다. 차단판(40)의 적어도 일부에는 지름 10mm~15mm 내의 원형구멍의 타공(42)을 형성하여 도로이용자가 느끼는 폐쇄적인 느낌을 저감하고 안락감을 제공한다. 타공(42)에 의한 투시성은 강도 약화의 우려가 없도록 70~80% 범위로 유지하는 것이 좋다.

본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 차단판(40)은 탄성클립(35), 탈착클립(45), 힌지 중에서 선택되는 방식으로 분리 또는 개방 가능하게 설치되는 것이 바람직하다. 차단판(40)은 도로에 쌓인 눈의 제설작업이나 도로의 청소 등 각종 관리작업을 대비하여 분리 또는 개방되는 것이 좋다. 탄성클립(35)은 수지나 금속을 기반으로 하고 자체의 탄성력이나 별도의 스프링으로 고정력을 발생시키는 마치 집게와 같은 구조이다. 수지의 경우 PVC(Polyvinyl Chloride)라고 일컬어지는 염화비닐을 사용함이 적절하다. 탈착클립(45)은 캐치클립(Catch-Clip : 일명 매미고리)의 구조로 형성된다. 어느 경우에 있어서나 차단판(40)은 밴드(46)를 사용하여 지주(13)에 고정할 수도 있고, 차단판(40)의 일측에 힌지(도시 생략)를 설치하여 개폐 가능하게 구성할 수도 있다.

한편, 본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 매트(20)는 난연부(22)의 상면에 차단판(40)을 지지하도록 단턱부(24)를 구비할 수도 있다. 차단판(40)이 방호판(12)에 간단한 조임으로 완전하게 밀착되어 탈락이 발생하지 않기는 하지만 특정 지역에서 강풍 등의 환경을 고려하면 차단판(40)의 하단을 매트(20)에 형성된 단턱부(24)로 지지할 수도 있다. 단턱부(24)는 전술한 절곡부(23)와 동일한 경질의 수지를 사용하여 연속적 또는 단속적 패턴으로 일체화되도록 형성한다. 이와 같이 하면 매트(20)와 지반의 틈새를 더욱 축소하여 잡초나 기타 비선택적 식물들이 지주(13)의 틈사이로 출현하지 않도록 한다.

또, 본 발명에 따르면 피난구(50)가 상기 차단판(40)의 일부에 동물의 피난이 가능하도록 함몰된 형태로 설치되는 구조이다. 도로에 불상의 이유로 침입한 소동물의 도로밖 긴급대피를 위한 피난구(50)의 설치는 동물의 행태분석연구물의 분석 결과 동물들이 차폐된 면으로 인식하는 평면 구조 보다는 입체적으로 함몰된 구조로 설치하는 것이 바람직하다.

본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 피난구(50)는 양단에 개구를 지닌 통체(51), 일측 개구에 설치되는 도어(55), 도어(55)의 개방후 폐쇄 상태로 복귀하도록 설치되는 탄성체(57)를 구비하는 것을 특징으로 한다. 통체(51)는 경량의 알루미늄 재질로 형성하여 차단판(40)의 일부에 형성된 개구에 볼트로 결합한다. 통체(51)의 저면은 수평이 아닌 약 10%정도의 하향 경사를 유지하는 것이 좋다. 도어(55)는 하단에서 힌지(53)를 개재하여 하향식으로 개방되도록 한다. 도어(55)의 상단은 동물이 역으로 진입하지 못하도록 통체(51)와 동일하거나 작은 길이로 형성한다. 탄성체(57)는 힌지(53)에 토션스프링을 설치하여 구현하며, 동물이 작은 힘으로 밀어도 개방되면서 동물의 통과후 폐쇄 위치로 복귀된다. 물론 도어(55)의 일부에 타공을 형성하거나 메탈라스 철망을 설치하면 동물의 피난을 유도하거나 경량으로 개방을 용이하게 할 수 있다.

한편, 로드킬의 대부분을 차지하는 몸이 긴 양서류나 족제비등의 포유류가 진행방향으로 이동시 중간에 동작이 멈추거나 반대방향으로 되돌아갈 경우 상향식개폐장치가 자체의 중량으로 내려오면서 그 사이에 이동 동물이 끼어 2차사고를 유발할 수 있다. 본 발명은 이동 동물이 자기 체중으로 경량의 도어(55)를 누르고 있기 때문에 역방향으로 이동하더라도 중간에 몸이 끼이는 사태를 방지할 수 있다. 통체(51)의 경사구조는 본능적으로 입구로 들어선 동물이 자연스럽게 도로바깥쪽으로 이동할 수 있도록 한다.

이와 같이 본 발명은 종래의 로드킬 방지구와는 다른 개념으로 도로에서 발생할 수 있는 이용자들의 부주의 또는 돌발상황으로 인한 화재의 확산방지기능과 함께 도로에 진입한 동물의 안전한 대피로 생태 보호 기능을 발휘할 수 있다.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

11: 가드레일 12: 방호판
13: 지주 15: 경계블록
20: 매트 21: 네트부
22: 난연부 23: 절곡부
24: 단턱부 27: 원형턱
28: 환형턱 31: 고정핀
35: 탄성클립 40: 차단판
42: 타공 45: 탈착클립
46: 밴드 50: 피난구
51: 통체 55: 도어
57: 탄성체

Claims (5)

1. 도로변의 가드레일(11)과 경계블록(15)을 이용하여 설치되는 방초매트 기구에 있어서:
   상면에 난연부(22)를 지닌 매트(20);
   상기 가드레일(11)의 하측으로 동물의 통행로를 폐쇄하도록 고정되는 차단판(40); 및
   상기 차단판(40)의 일부에 동물의 피난이 가능하도록 함몰된 형태로 설치되는 피난구(50);를 포함하여 이루어지고,
   상기 매트(20)는 난연부(22)의 저면에 강도를 보강하면서 밀착성을 향상하도록 네트부(21)를 구비하고, 난연부(22)의 상면에 차단판(40)을 지지하도록 단턱부(24)를 구비하는 것을 특징으로 하는 생태 보호 구조의 방초매트 기구.
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 매트(20)는 지면과 경계블록(15)에 밀착하기 위한 절곡부(23)를 구비하고, 연결시 틈새를 방지하도록 원형턱(27)과 환형턱(28)을 구비하는 것을 특징으로 하는 생태 보호 구조의 방초매트 기구.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 차단판(40)은 탄성클립(35), 탈착클립(45), 힌지 중에서 선택되는 방식으로 분리 또는 개방 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 생태 보호 구조의 방초매트 기구.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 피난구(50)는 양단에 개구를 지닌 통체(51), 일측 개구에 설치되는 도어(55), 도어(55)의 개방후 폐쇄 상태로 복귀하도록 설치되는 탄성체(57)를 구비하는 것을 특징으로 하는 생태 보호 구조의 방초매트 기구.

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