KR101315312B1 - 차량용 모니터 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 모니터 고정장치를 개시한 것으로, 이러한 본 발명은 모니터본체의 바닥면에 장착홀을 가지는 복수의 브라켓을 일체로 구성하고, 모니터본체의 일측부에는 케이블 인출부를 구성한 것이며, 이를 통해 차량 내부의 천정면으로 모니터의 설치는 물론 그 분리가 간편하게 이루어지도록 함은 물론, 케이블이 모니터본체의 두께에 관계없이 인출될 수 있도록 하면서 모니터 본체의 두께를 축소할 수 있도록 하고, 특히 차량내의 천정면에서 모니터본체의 돌출높이를 최소화시켜 모니터본체로 탑승객의 머리가 충돌하는 사고를 방지할 수 있도록 한 것이다.

Description

차량용 모니터 고정장치{Monitor fixed device for vehicles}

본 발명은 차량의 내부 천정면에 설치되는 모니터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 내부 천정면으로 모니터의 설치가 용이하게 이루어지도록 함은 물론, 전원케이블의 배선이 간섭없이 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 차량용 모니터 고정장치에 관한 것이다.

현대생활에 있어서 자동차는 실생활과 매우 밀접한 관계를 갖고 있으며, 단순한 운송수단의 개념에서 벗어나 하나의 독립된 생활공간으로서 인식되기에 이르렀다.

이러한 관점에서 볼 때, 주행성이나 승차감과 같은 자동차의 기술적인 사항 못지 않게 중요시되고 있는 것 중의 하나가 탑승자에게 편의성과 안락성을 줄 수 있는 각종 편의장치의 제공에 있다 하겠다.

자동차에 제공되는 편의장치로는 운전자가 후방 및 측방의 시계를 확인할 수 있는 사이드미러 및 룸미러와, 재떨이 또는 음료수나 컵 등을 고정하는데 사용되는 컵홀더 등이 있으며, 그 밖에도 운전자의 취미나 관심에 따라서 여러 가지 편의장치를 장착하여 사용할 수 있다.

특히 정보화시대인 현대에 이르러 장거리 여행이나 교통정체로 인하여 차내 에서 머무는 시간이 많아지므로 이 시간을 효율적으로 사용하기 위하여 차량 내에 모니터를 설치하여 TV를 시청하는 경우가 많아지고 있다.

이와 같이 차량내에 설치되는 모니터는 주로 대시보드(Dashboard)나 헤드레스트(Headrest)에 설치되었으나, 근래에는 내부 천정에 설치되는 경우가 많아지고 있다.

종래 차량 내부의 천정면에 모니터를 설치하기 위한 모니터 고정장치는 첨부된 도 1에서와 같이, 차량 내부의 천정면에 우선 장착브라켓(1)을 나사 등을 이용하여 고정시킨 상태에서, 상기 장착브라켓(1)에 회전 가능한 모니터(2)가 결합되는 모니터본체(3)를 나사(4)를 통해 고정하게 되는 것이다.

그러나, 상기와 같이 차량 내부의 천정면에 장착 고정되는 장착브라켓(1)의 경우 그 면적이 모니터본체(3)의 바닥면적과 동일하거나 유사한 면적을 가지도록 제작되는 것으로, 제품 구성에 따른 가격이 상승할 수 밖에 없다.

또한, 상기 장착브라켓(1)과 모니터본체(3)가 분리된 구성품인 관계로, 상기 장착브라켓(1)을 장착한 후 그 위에 모니터본체(3)를 위치시킨 상태에서 나사(4)를 체결시, 상기 나사(4)는 모니터 본체(3)를 관통시켜 상기 장착브라켓(1)에 체결되는 것이므로, 상기 나사(4)가 상기 장착브라켓(1)으로 체결되는 상태를 작업자가 육안으로 확인할 수 없고, 이에따라 장착브라켓(1)으로 모니터본체(3)를 나사(4)를 이용하여 고정시키는 작업을 진행할 때 장착브라켓(1)으로 나사(4)를 체결시키는 작업이 한 번에 이루어지지 못하고 여러번 반복될 수 밖에 없는 등 그 장착작업이 복잡한 단점이 있다.

그리고, 상기 모니터(2)를 수리하거나 다른 차량에 교체 설치하고자 할 경우, 상기 모니터본체(3)를 분리한 후 장착브라켓(1)을 분리시켜야 하기 때문에, 분리과정이 복잡할 뿐만 아니라 많은 시간이 소요될 수 밖에 없는 문제점이 있었다.

한편, 상기와 같이 장착브라켓(1)으로 모니터 본체(3)를 장착 고정시킨 상태에서 모니터(2)로의 전원공급을 위한 케이블(5)을 처리할 때, 종래에는 첨부된 도 2에서와 같이 모니터(2)에 연결되는 케이블(5)이 모니터본체(3)의 내부를 통과한 후 모니터본체(3)와 모니터(2)의 결합부위인 힌지축부(6)를 통해 후방측으로 인출되는 구조인 바, 상기 케이블(5)의 직경으로부터 상기 모니터본체(3)의 제작 두께는 상기 케이블(5)의 직경을 감안하여 두껍게 제작될 수 밖에 없다.

그러나, 상기와 같이 모니터 본체(3)를 두껍게 제작할 경우, 이를 차량내부의 천정면에 설치할 때 그 설치에 따른 돌출이 심할 수 있으며, 이에따라 탑승객의 머리부위가 모니터 본체(3)에 충돌하는 등의 사고가 발생하는 단점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위한 것으로, 모니터본체의 바닥면에 장착홀을 가지는 복수의 브라켓을 일체로 구성하고, 모니터본체의 일측부에는 케이블 인출부를 구성함으로써, 차량 내부의 천정면으로 모니터의 설치는 물론 그 분리가 간편하게 이루어지도록 함은 물론, 케이블이 모니터본체의 두께에 관계없이 인출될 수 있도록 하면서 모니터 본체의 두께를 축소하고, 이를 통해 차량내의 천정면에서 모니터본체의 돌출높이를 최소화시켜 모니터본체로 탑승객의 머리가 충돌하는 사고를 방지할 수 있도록 하는 차량용 모니터 고정장치를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

상기 목적 달성을 위한 본 발명 차량용 모니터 고정장치는, 모니터가 힌지축부를 통해 수납 또는 인출 회전이 가능하게 결합되는 모니터본체를 차량내의 천정면에 설치하되, 상기 모니터본체의 바닥면 전후방측에는 각각 장착홀을 가지는 브라켓을 일체로 구성하고, 상기 힌지축부에는 상기 모니터에 연결되는 전원공급용 케이블을 상기 모니터본체로 인출 안내하는 관통형의 인출홀을 형성하며, 상기 모니터본체에는 상기 인출홀을 통해 인출되는 케이블을 가장자리면으로 가이드하여 차량의 천정면으로 안내하는 가이드홀을 형성한 것이다.

또한, 상기 모니터본체와 상기 모니터에는 각각 축부 고정용으로 관통홀을 형성하는 제 1,2 고정프레임을 형성하고, 상기 제 1,2 고정프레임의 관통홀에는 상기 힌지축부가 결합되도록 하되, 상기 힌지축부는 상기 제 1 고정프레임의 관통홀에 회전 가능하게 결합되는 제 1 축부, 상기 제 1 축부로부터 일측방향으로 연장되어 상기 제 2 고정프레임의 관통홀에 회전 가능하게 결합되는 제 2 축부를 포함하여 구성하고, 상기 제 1,2 축부에 상기 인출홀이 형성되는 것이다.

또한, 상기 제 1 축부에는 상기 모니터의 회전이 제한된 범위내에서 이루어지도록 회전각도를 제한하는 제한돌기를 돌출 형성하는 회전링 및, 상기 제 1 고정프레임을 중심으로 상기 제 1 축부의 양측에 결합되는 복수의 지지링을 결합 구성하고, 상기 제 1 축부의 일단에는 나사부를 형성하여, 상기 나사부에 상기 회전링과 지지링의 이탈을 방지시키는 조임너트가 체결되도록 구성한 것이다.

이와 같이, 본 발명은 모니터본체의 바닥면에 장착홀을 가지는 복수의 브라켓을 일체로 구성하고, 모니터본체의 일측부에는 케이블 인출부를 구성한 것으로, 이에따라 차량 내부의 천정면으로 모니터의 설치는 물론 그 분리가 간편하게 이루어지도록 함은 물론, 케이블이 모니터본체의 두께에 관계없이 인출될 수 있도록 하면서 모니터 본체의 두께를 축소할 수 있도록 하고, 특히 차량내의 천정면에서 모니터본체의 돌출높이를 최소화시켜 모니터본체로 탑승객의 머리가 충돌하는 사고를 방지하는 효과를 기대할 수 있는 것이다.

도 1은 종래 차량용 모니터의 구조를 보인 분해도.
도 2는 종래 차량용 모니터의 구조를 보인 결합도.
도 3은 본 발명의 실시예로 차량용 모니터 고정장치에 대한 사시도.
도 4는 본 발명의 실시예로 모니터본체의 저면도.
도 5는 본 발명의 실시예로 힌지축부의 구조를 보인 분해도.
도 6은 본 발명의 실시예로 모니터본체의 확대사시도.
도 7은 본 발명의 실시예로 모니터본체의 확대 평면도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명의 실시예로 차량용 모니터 고정장치에 대한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시예로 모니터본체의 저면도이며, 도 5는 본 발명의 실시예로 힌지축부의 구조를 보인 분해도이고, 도 6은 본 발명의 실시예로 모니터본체의 확대사시도이며, 도 7은 본 발명의 실시예로 모니터본체의 확대 평면도를 도시한 것이다.

첨부된 도 3 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 모니터 고정장치는 모니터(11)가 힌지축부(12)를 통해 수납 또는 인출 회전이 가능하게 결합되는 모니터본체(10)를 차량내의 천정면에 설치할 수 있도록 한 것으로, 상기 모니터본체(10)의 바닥면 전후방측에는 각각 장착홀(21)을 가지는 브라켓(20)이 일체로 구성되며, 상기 힌지축부(12)에는 상기 모니터(11)에 연결되는 전원공급용 케이블(13)을 상기 모니터본체(10)로 인출 안내하는 관통형의 인출홀(30)이 구성되고, 상기 모니터본체(10)에는 상기 인출홀(30)을 통해 인출되는 케이블(13)을 상기 모니터본체(10)의 가장자리면으로 가이드하여 차량의 천정면으로 안내하는 가이드홀(40)을 구성한 것이다.

그리고, 상기 모니터본체(10)에 축부 고정용으로 관통홀(미도시)을 형성하는 제 1 고정프레임(51)이 형성되고, 상기 모니터(11)에는 축부 고정용으로 관통홀(미도시)을 형성하는 제 2 고정프레임(52)이 형성되어, 상기 제 1,2 고정프레임(51)(52)의 관통홀에 상기 힌지축부(12)가 회전 가능하게 결합되도록 구성하였다.

이때, 상기 힌지축부(12)는 일체형 구조물로서 제 1,2 축부(12a)(12b)로 구분되며, 상기 제 1 축부(12a)는 상기 제 1 고정프레임(51)의 관통홀에 회전 가능하게 결합되고, 상기 제 2 축부(12b)는 상기 제 1 축부(12a)로부터 일측방향으로 연장되는 것으로서 상기 제 2 고정프레임(52)의 관통홀에 회전 가능하게 결합되도록 구성한 것이다.

그리고, 상기 제 1 축부(12a)에는 상기 모니터(11)의 회전이 제한된 범위내에서 이루어지도록 회전각도를 제한하는 제한돌기(61a)를 돌출 형성하는 회전링(61)은 물론, 상기 제 1 고정프레임(51)을 중심으로 상기 제 1 축부(12a)의 양측에 결합되는 복수의 지지링(62)이 결합되도록 구성하는 한편, 상기 회전링(61)과 복수의 지지링(62)은 상기 제 1 축부(12a)의 일단에 형성되는 나사부(12c)에 조임너트(12d)가 체결됨으로써 그 이탈이 방지되도록 구성한 것이다.

즉, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 모니터 고정장치는 첨부된 도 3 내지 도 7에서와 같이, 모니터본체(10)의 저면을 차량내의 천정면에 위치시키게 되면, 상기 모니터본체(10)의 저면에 형성되는 복수의 브라켓(20)이 차량내의 천정면에 밀착되므로, 상기 모니터본체(10)로부터 나사(미도시)를 관통시키게 되면, 상기 나사는 상기 브라켓(20)의 장착홀(21)을 관통하여 상기 차량내의 천정면으로 그 체결작업이 작업자의 육안 확인없이도 한 번에 이루어질 수 있는 것이다.

이때, 상기 모니터본체(10)에 힌지축부(12)를 통해 결합되는 모니터(11)에서 전원공급용 케이블(13)이 인출될 때, 상기 케이블(13)은 상기 힌지축부(12)를 이루는 제 1,2 축부(12a)(12b)의 인출홀(30)을 통해 인출되며, 상기 인출된 케이블(13)은 상기 모니터본체(10)의 가장자리면에 형성되는 가이드홀(40)을 통해 차량의 천정면으로 안내되므로, 상기 케이블(13)의 통과에 따른 상기 모니터본체(10)의 두께를 줄이는 효과를 기대할 수 있는 것이다.

더불어, 상기 힌지축부(12)를 이루는 제 1,2 축부(12a)(12b)에 있어, 상기 제 1 축부(12a)의 외주면에 결합되는 회전링(61)과 복수의 지지링(62)은 상기 제 1 축부(12a)의 나사부(12c)에 조임 체결되는 조임너트(12d)에 의해 조여지면서 그 이탈이 방지되는 바, 상기 제 1,2 축부(12a)(12b)에 의한 상기 모니터(11)의 회전은 자유롭게 이루어짐은 물론, 상기 회전링(71)에 형성되는 제한돌기(71a)에 의해 상기 모니터(11)의 회전은 제한된 범위내에서 자유롭게 이루어질 수 있는 것이다.

이하, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.

10; 모니터본체 11; 모니터
12; 힌지축부 12a; 제 1 축부
12b; 제 2 축부 12c; 나사부
12d; 조임너트 13; 케이블
20; 브라켓 21; 장착홀
30; 인출홀 40; 가이드홀
51,52; 제 1,2 고정프레임 61; 회전링
61a; 제한돌기 62; 지지링

Claims (3)

1. 모니터가 힌지축부를 통해 수납 또는 인출 회전이 가능하게 결합되는 모니터본체를 차량내의 천정면에 설치하되, 상기 모니터본체의 바닥면 전후방측에는 각각 장착홀을 가지는 브라켓을 일체로 구성하고, 상기 힌지축부에는 상기 모니터에 연결되는 전원공급용 케이블을 상기 모니터본체로 인출 안내하는 관통형의 인출홀을 형성하며, 상기 모니터본체에는 상기 인출홀을 통해 인출되는 케이블을 가장자리면으로 가이드하여 차량의 천정면으로 안내하는 가이드홀을 형성하고,
   상기 모니터본체와 모니터에는 각각 축부 고정용으로 관통홀을 형성하는 제 1,2 고정프레임을 형성하며, 상기 제 1,2 고정프레임의 관통홀에는 상기 힌지축부가 결합되도록 하되, 상기 힌지축부는 상기 제 1 고정프레임의 관통홀에 회전 가능하게 결합되는 제 1 축부와, 상기 제 1 축부로부터 일측방향으로 연장되어 상기 제 2 고정프레임의 관통홀에 회전 가능하게 결합되는 제 2 축부를 포함하여 구성하며,
   상기 제 1 축부에는 상기 모니터의 회전이 제한된 범위내에서 이루어지도록 회전각도를 제한하는 제한돌기를 돌출 형성하는 회전링 및, 상기 제 1 고정프레임을 중심으로 상기 제 1 축부의 양측에 결합되는 복수의 지지링을 결합 구성하고,
   상기 제 1 축부의 일단에는 나사부를 형성하여, 상기 나사부에 상기 회전링과 지지링의 이탈을 방지시키는 조임너트가 체결되도록 구성하는 것을 특징으로 하는 차량용 모니터 고정장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1,2 축부에 상기 인출홀을 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 모니터 고정장치.
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