KR101313464B1 - 다른 직경을 가지는 패스너용 캐리어 스트립 장치 및 방법 - Google Patents
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캐리어 스트립 장치가 개시되며, 캐리어 스트립 장치는, 실질적으로 다른 치수를 가지는 패스너를 각각 수용하는 복수의 분리된 캐리어 스트립(1,10)을 포함하고, 상기 스트립은 내부 형상을 가지며, 패스너에 보완적으로 결합되도록 형성되며, 더욱이 상기 스트립(1,10)은 실질적으로 동일한 외부 치수를 가짐으로써 복수의 분리된 캐리어 스트립이 단일의 세팅 공구 탄창 안에 수용가능하게 된다. 또한, 단일의 세팅 공구 탄창에서 다른 치수의 패스너를 수용할 수 있게 하는 방법으로서, 실질적으로 동일한 외부 치수 및 다른 직경을 가지는 각 패스너에 보완적으로 별개의 내부 치수를 가지는 분리된 캐리어 스트립을 제조하고, 실질적으로 동일한 외부 치수 및 상기 각 패스너에 보완적으로 별개의 내부 치수를 가지는 상기 각 캐리어 스트립 안에 실질적으로 다른 치수를 가지는 패스너를 탑재함으로써, 상기 외부 치수가 단일의 세팅 공구 탄창 내에서의 상기 각 스트립의 수용을 용이하게 하는 방법이 개시된다.
캐리어, 스트립, 패스너, 탄창, 직경
Description
패스너 세팅 공구는 건설업에서 일반적인 공구가 되었다. 방아쇠(trigger)를 잡아당겨 패스너를 완전히 구동시키는 상기 공구의 능력은 패스너를 해머작업 또는 나사체결 작업으로 구동시키는 방법보다 더욱 효율적이다. 일반적으로, 세팅 공구는, 패스너가 가공물에 진입하기 전에, 세팅 공구의 적절한 위치에 패스너를 하나씩 탑재할 필요가 있다. 최근 세팅 공구는 자동 탑재를 위해 스프링에 의해 복수 개의 패스너를 탑재하는 탄창(magazine)을 포함하고 있으며, 이는 많은 수의 패스너가 구동시될 수 있도록 속도를 확실히 증가시킨다. 이러한 탄창은, 캐리어 스트립(carrier strip) 형태의 패스너 홀더가 등장함으로써, 기능면에서 증대된다.
매우 다양한 패스너가 현재 세팅 공구의 용도로 사용되고 있다. 이러한 다양성은, 결합되는 가공물의 특정 요구사항을 충족시키기 위해 요구된다. 일반적으로 패스너에서 변동되는 한가지 사항은 직경이다. 다른 직경의 패스너는 별개의 탄창 또는 세팅 공구에 이용된다. 별개의 탄창은 기껏해야 패스너의 적절한 공급을 위해 필요한 것이다. 이러한 장치는, 다른 직경의 패스너를 이용하는 사용자가, 복수의 탄창 또는 복수의 세팅 공구를 마련하는 것을 요구하고, 더욱이 탄창을 다른 직경의 패스너를 수용하도록 대체하는 경우에 추가시간을 요구할 수 있다. 이는 비효율적이므로 바람직하지 않다.
실질적으로 다른 치수의 패스너를 각각 수용하는 복수의 분리된 캐리어 스트립을 포함하는 캐리어 스트립 장치가 개시되며, 상기 스트립은 내부 형상을 가지며, 상기 패스너를 보완적으로 결합하도록 형성되고, 더욱이 상기 스트립은 실질적으로 동일한 외부 치수를 가짐으로써, 상기 복수의 분리된 캐리어 스트립이 단일의 세팅 공구 탄창 내에 수용될 수 있다.
단일의 세팅 공구 탄창에서 다른 치수의 패스너를 수용할 수 있게 하는 방법으로서, 실질적으로 동일한 외부 치수 및 다른 직경을 가지는 각 패스너에 보완적으로 별개의 내부 치수를 가지는 분리된 캐리어 스트립을 제조하고, 실질적으로 동일한 외부 치수 및 상기 각 패스너에 보완적으로 별개의 내부 치수를 가지는 상기 각 캐리어 스트립 안에 실질적으로 다른 치수를 가지는 패스너를 탑재함으로써, 상기 외부 치수가 단일의 세팅 공구 탄창 내에서 상기 각 스트립의 수용을 용이하게 하는 방법이 개시된다.
동일한 구성요소를 여러 도면에서 동일한 부호로 표기한 도면을 참조하면 아래와 같다.
도 1은 본 발명의 일 실시예인 대직경 캐리어 스트립 조립체의 정면도이다.
도 2는 도 1의 캐리어 스트립 조립체의 측면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예인 소직경 캐리어 스트립 조립체의 정면도이다.
도 4는 도 3의 캐리어 스트립 조립체의 측면도이다.
상기 종래기술의 단점과 관련하여, 현재 개시된 기술적 사상은 다른 직경의 패스너가 세팅 공구의 동일한 탄창에서 사용되는 것을 허용한다. 이러한 실시가 가능하도록 하기 위해서, 패스너 캐리어 스트립의 외경은 다른 직경의 패스너용과 동일해야 하고, 적절한 상태로 패스너를 확실히 고정해야 한다. 더욱이, 세팅 공구 탄창은 추가 가이드 표면으로서 패스너의 직경방향 표면을 이용하는데, 여기서 협소한 직경을 가지는 패스너가 동일한 세팅 공구 탄창에서 이용된다. 이에 따라, 소직경 패스너를 이용할 때, 대직경 패스너 외경의 가이드 기능을 위한 수용이 이루어져야 한다.
도 1을 참조하면, 대직경 캐리어 스트립 조립체(1)는, 대직경 패스너(2), 복수의 헤드-엔드 세그먼트(head-end segment)(5)로 이루어지는 대직경 헤드-엔드 파손방지 스트립(head-end break-free strip)(4), 복수의 포인트-엔드 세그먼트(point-end segment)(7)로 이루어지는 대직경 포인트-엔드 파손방지 스트 립(point-end break-free strip)(6)을 포함한다. 상기 캐리어 스트립 조립체(1)는 연소 구동 고정장치와 같은 패스너 세팅 공구 안에 탑재될 수 있는 상태로 설명된다.
도 2를 참조하면, 각 헤드-엔드 세그먼트(5)는 관통된 홀(12)을 가지고, 각 포인트-엔드 세그먼트(7)는 관통된 홀(14)을 가진다. 상기 헤드-엔드 파손방지 스트립(4)에서의 세그먼트(5) 대 세그먼트(5) 간격은 포인트-엔드 파손방지 스트립(6)에서의 세그먼트(7) 대 세그먼트(7) 간격과 동일하며, 이에 따라 홀(12) 대 홀(12)의 간격이 홀(14) 대 홀(14)의 간격과 동일하게 된다. 홀(12, 14)은 대직경 패스너(2)의 외경(3)과 억지끼워맞춤되는 크기로 형성된다. 억지끼워맞춤은 대직경 헤드-엔드 파손방지 스트립(4), 대직경 헤드-포인트 파손방지 스트립(6) 및 대직경 패스너의 서로에 대한 상대적인 위치를 유지시켜준다.
상기 언급된 바와 같이, 탄창(미도시)에서 스트립을 위해 직경방향 및 축방향으로 복수의 레지스터(register)가 있다. 이러한 레지스터는, 대직경 캐리어 스트립 조립체(1)가 탄창 및 세팅 공구(미도시) 안에서 적절히 안내되고 색인화되도록 캐리어 스트립 조립체(1)를 이루는 구성요소 상의 표면과 접촉한다. 직경부(8, 9)는 패스너 세팅 공구로부터 방출되기 전에 패스너(2)를 적절하게 정렬하기 위해 탄창에 등록된다. 직경부(8)는 패스너(2)의 포인트-엔드 방향에서 헤드-엔드 세그먼트(5)의 반경방향 표면(16)을 직접 지나고, 직경부(9)는 패스너(2)의 포인트-엔드 방향에서 포인트-엔드 세그먼트(7)의 반경방향 표면(20)을 직접 지난다. 또한, 반경방향 표면(18, 20)은 패스너 세팅 공구로부터 방출되기 전에 축방향으로 패스너(2)가 적절히 위치하도록 탄창에 등록된다. 반경방향 표면(18)은 세그먼트(7)의 헤드-엔드로부터 형성되고, 반경방향 표면(20)은 세그먼트(7)의 포인트-엔드로부터 형성된다. 표면(18, 20)은 동일한 구성요소인 세그먼트(7) 상에 형성되므로, 표면 사이의 거리는 정확하게 제어될 수 있다.
도 3을 참조하면, 소직경 캐리어 스트립 조립체(10)는, 소직경 패스너(22), 복수의 헤드-엔드 세그먼트(25)로 이루어지는 소직경 헤드-엔드 파손방지 스트립(24)과, 복수의 포인트-엔드 세그먼트(27)로 이루어지는 소직경 포인트-엔드 파손방지 스트립(26)을 포함한다. 상기 캐리어 스트립 조립체(10)는 연소 구동 고정 세팅 공구와 같은 패스너 세팅 공구 안에 탑재될 수 있는 상태로 설명된다.
도 4를 참조하면, 각 헤드-엔드 세그먼트(25)는 관통된 홀(42)을 가지며, 각 포인트-엔드 세그먼트(27)는 관통된 홀(44)을 가진다. 헤드-엔드 파손방지 스트립(24)에서의 세그먼트(25) 대 세그먼트(25) 간격은 포인트-엔드 파손방지 스트립(26)에서의 세그먼트(27) 대 세그먼트(27) 간격과 동일하며, 이에 따라 홀(42) 대 홀(42)의 간격은, 대직경 헤드-엔드 파손방지 스트립(4)의 홀(12) 대 홀(12) 간격과 일치하는 홀(44) 대 홀(44)의 간격과 동일하게 된다. 홀(42, 44)은 소직경 패스너(22)의 외경(23)에 억지끼워맞춤되는 크기로 형성된다. 억지끼워맞춤은 소직경 헤드-엔드 파손방지 스트립(24), 소직경 포인트-엔드 파손방지 스트립(26) 및 소직경 패스너(22)의 상대적인 위치를 서로에 대해 유지시켜준다.
상기에서 설명한 바와 같이, 패스너 세팅 공구의 탄창 내에는 대직경 캐리어 스트립 조립체(1)를 안내하기 위한 복수의 레지스터가 있다. 탄창에서의 레지스터 와 연결되는 소직경 캐리어 스트립 조립체(10)의 구성요소의 표면은, 소직경 캐리어 스트립 조립체(10)를 패스너 세팅 공구의 탄창 안에 적절히 공급하기 위해서, 대직경 캐리어 스트립 조립체(1)의 표면과 일치되어야 한다.
따라서, 소직경 포인트-엔드 캐리어 스트립(26)을 이루는 세그먼트(27)는 대직경 포인트-엔드 캐리어 스트립(6)의 세그먼트(7)와 일치하는 표면을 가진다. 특히, 반경방향 표면(48)과 반경방향 표면(50)은, 반경방향 표면(18)과 반경방향 표면(20)이 대직경 헤드-엔드 세그먼트(5)에 대하여 행했던 것과 같이 탄창에 등록될 것이다. 더욱이, 세그먼트(27)의 반경방향 표면(50)으로부터 반경방향 표면(48)을 분리하는 축방향 거리는, 세그먼트(7)의 반경방향 표면(20)으로부터 반경방향 표면(18)을 분리하는 축방향 거리와 일치한다. 따라서, 대직경 패스너 캐리어 스트립(1) 또는 소직경 패스너 캐리어 스트립(10) 중 어느 하나를 단일의 탄창 안에 축방향으로 등록하는 것이 허용된다.
상기와 유사하게, 직경방향의 등록표면도 일치한다. 특히, 세그먼트(25)의 직경부(28)는 대직경 패스너 생크(8)의 직경부(8)와 일치한다. 직경부(28)가 세그먼트(25)의 일부로 형성되는 반면에 직경부(8)가 패스너(2)의 일부로 형성된다는 사실은, 직경이 동일하다면 탄창 안에 등록되는 것에 영향을 미치지 않을 것이다.
대직경 캐리어 스트립(1)으로부터 다른 직경방향 등록표면은 대직경 패스너 생크(8)의 직경부(9)이다. 따라서, 세그먼트(27)의 직경부(29)는 대직경 패스너(2)의 직경부(9)와 일치한다.
본 발명은 본 실시예에 의거 설명되었지만, 이 기술분야의 당업자에 의해 여 러가지 변경이 이루어질 수 있고, 그 균등물은 본 발명의 범주를 벗어나지 않고 구성요소로 대체될 수 있음을 이해해야 할 것이다. 더욱이, 다양한 수정으로 본 발명의 필수적인 범주를 벗어나지 않고 본 발명의 지침에 따라 특정 상태 또는 재질을 적용할 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명은, 본 발명을 수행하기 위해 고려된 가장 바람직한 예로서 개시된 특정 실시예로 한정되지 않음을 알아야 하지만, 본 발명은 첨부된 청구범위의 범주 내로 되는 모든 실시예들을 포함할 것이다.
Claims (4)
- 다른 치수를 가지는 패스너를 각각 수용하는 복수의 분리된 캐리어 스트립을 포함하며,상기 스트립은, 내부 형상을 가지고, 상기 패스너를 보완적으로 결합하도록 형성되며, 동일한 외부 치수를 가짐으로써, 상기 복수의 분리된 캐리어 스트립이 단일의 세팅 공구 탄창 안에 수용될 수 있으며,상기 패스너는 제1 직경을 가진 생크를 구비하는 제1 치수의 패스너와 상기 제1 직경보다 작은 제2 직경을 가진 생크를 구비하는 제2 치수의 패스너를 포함하고,상기 제2 치수의 패스너를 위한 캐리어 스트립에는 상기 제1 직경과 동일한 직경을 가지는 직경부가 구비되어, 상기 세팅 공구 탄창 안에 상기 제2 치수의 패스너를 위한 캐리어 스트립이 장착되면, 상기 제1 치수의 패스너를 지지하는 캐리어 스트립이 상기 세팅 공구 탄창에 장착되었을 때 상기 제1 치수의 패스너의 생크가 체결되는 상기 세팅 공구 탄창에 형성된 레지스터에 상기 직경부가 체결되고, 상기 레지스터와의 체결은 상기 세팅 공구로부터 방출되기 전에 패스너의 정렬을 확보하기 위한 것을 특징으로 하는 캐리어 스트립 장치.
- 청구항 1에 있어서,상기 캐리어 스트립은 헤드-엔드 파손방지 스트립 및 포인트-엔드 파손방지 스트립으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 캐리어 스트립 장치.
- 단일의 세팅 공구 탄창에서 다른 치수의 패스너를 수용할 수 있게 하는 방법으로서,동일한 외부 치수 및 다른 치수를 가지는 각 패스너에 보완적으로 별개의 내부 치수를 가지는 분리된 캐리어 스트립을 제조하고,동일한 외부 치수 및 상기 각 패스너에 보완적으로 별개의 내부 치수를 가지는 상기 각 캐리어 스트립 내에 다른 치수를 가지는 패스너를 탑재함으로써, 상기 동일한 외부 치수가 상기 단일의 세팅 공구 탄창 내에 상기 각 스트립이 수용되는 것을 가능하게 하고,상기 패스너는 제1 직경을 가진 생크를 구비하는 제1 치수의 패스너와 상기 제1 직경보다 작은 제2 직경을 가진 생크를 구비하는 제2 치수의 패스너를 포함하고,상기 제2 치수의 패스너를 위한 캐리어 스트립이 상기 제1 직경과 동일한 직경을 가지는 직경부를 구비하도록 하여, 상기 세팅 공구 탄창 안에 상기 제2 치수의 패스너를 위한 캐리어 스트립이 장착되면, 상기 제1 치수의 패스너를 지지하는 캐리어 스트립이 상기 세팅 공구 탄창에 장착되었을 때 상기 제1 치수의 패스너의 생크가 체결되는 상기 세팅 공구 탄창에 형성된 레지스터에 상기 직경부가 체결되고, 상기 레지스터와의 체결에 의해 상기 세팅 공구로부터 방출되기 전에 패스너의 정렬이 확보될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 방법.
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