KR101310689B1 - 하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조에 관한 것으로서, 일측에는 하수 유입관(20)이 연결되고, 타측에는 하수 유출관(30)이 연결되며, 맨홀본체(10)의 상단부에는 일정 크기 이상의 사이즈인 이물질들은 걸러지도록 하는 스틸그레이팅(40)이 안치되는 맨홀구조에서, 상기 맨홀본체(40)의 걸림턱(11)에 상단부가 안착되고, 내주면 상단부에는 동일 수평선상에 일정 폭이 내측으로 돌출되도록 하면서 내주면측 단부로부터 안쪽으로 하향 경사지게 하여 스토퍼(51)를 형성하는 관체(50); 상기 스토퍼(51) 하부측 폭 중간 위치의 길이 방향으로 상호 마주보는 내주면간에 걸쳐 양단부가 고정되고, 길이 중간에는 일정 길이의 봉형상으로 이루어지는 승강축(61)의 상단이 연결되는 축가이드(60); 상기 맨홀본체(10)의 내부로 유입되는 유수의 수위에 따라 일정 각도를 회전하면서 단부가 상기 관체(50)의 스토퍼(51)에 밀착되는 순간 상하 공간이 차단되도록 하는 역류방지판(70); 상기 승강축(61)을 따라 승강이 가능하게 축결합되는 승강블록(81)의 상부면 양측에 회전 가능하게 결합되는 한 쌍의 링크(82)로 이루어지는 승강조절구(80); 상기 맨홀본체(10)의 내부로 유입되는 하수의 수위를 따라 상기 승강축(61)의 축방향으로 승강 가능하게 구비되는 고부력의 부력체(90)를 포함하는 구성이 특징이다.

Description

하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조{Manhole structure for preventing flowing backward}

본 발명은 하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 맨홀본체의 내부로 유입되는 하수의 수위에 따라 승강하는 부력체가 맨홀 상부로부터 유입되는 유입수에 영향을 받지 않고 한 쌍의 역류방지판을 회전시켜 맨홀의 상단을 개폐되게 함으로써 정확한 작동성을 구현할 수 있도록 하면서 하수의 일정 수위에서 조기에 맨홀이 차폐되게 하여 하수의 역류를 최대한 지연 또는 방지시킬 수 있도록 하는 하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조에 관한 것이다.

일반적으로 맨홀은 하수나 일반도로의 빗물 등을 집수하여 하수관으로 보내지도록 하여 도로에서의 배수가 안정적으로 수행될 수 있도록 하는 구성이다.

맨홀의 콘크리트흄관은 통상 현장에서 직접 콘크리트 타설에 의해 형성되기도 하나 최근에는 이미 일정 형상으로 성형한 콘크리트흄관을 지면으로부터 일정 깊이로 매립시켜 하수관과 연통되도록 하는 구성에 의해서 맨홀을 시공한다.

이러한 맨홀의 형성 구조를 보면 일정 깊이로 상향 개방되도록 하여 수평 단면이 장방형을 이루는 형상으로 형성되는 콘크리트흄관과 이 콘크리트흄관의 하부에서 일측에는 하수 유입관이 연결되고, 타측에는 하수 유출관이 연결되며, 콘크리트흄관의 상단부에는 비교적 부피가 큰 이물질은 걸러지도록 하는 스틸그레이팅이 안착되도록 하는 구조이다.

이와 같은 맨홀은 지면으로부터 유입되는 낙수의 안정된 배출을 위해 구비하기는 하나 하수 유입관을 통해 유입되는 하수의 유입량이 지나치게 많게 되면 내부로 유입된 하수가 하수 유출관을 통해 모두 배출되지 못하면서 콘크리트흄관의 내부의 수위를 계속해서 높아지도록 한다.

이러한 맨홀 내부 수위는 급기야 상부로 오버플로되면서 역류를 유발하게 되는데 이같은 역류에 대비해 이미 특허등록 제0831701호(2008.05.16) 등 외에 다수의 특허를 통해서 역류를 방지할 수 있도록 하는 구성이 공지된 바 있다.

상기한 종래기술의 특허에서는 개폐판을 부력체로서 구비하여 하수의 유입에 의해 내부 수위가 상승되면 개폐판이 회동하면서 맨홀 입구를 막아 하수의 역류가 방지되도록 하는 것이다.

하지만 하수의 역류는 단순히 하수관으로부터의 유입량 증가만이 아니고 맨홀을 통해 상부로부터 유입되는 유입수에 의해 부력체가 제기능을 수행하지 못하면서 역류를 차단시키지 못하게 되는 문제가 있다.

특허문헌 특허등록 제0831701호(2008.05.16.) 명칭:하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조

이에 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 맨홀본체의 내부로 유입되는 하수의 수위에 따라 승강하는 부력체가 맨홀 상부로부터 유입되는 유입수에 간섭을 받지 않으면서 연동하도록 하고, 부력체의 승강작용에 의해 한 쌍의 역류방지판 경사각이 변하면서 맨홀의 상단을 개폐되도록 하여 정확한 작동성을 갖는 하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조를 제공하는데 주된 목적이 있다.

또한, 본 발명은 내부로 유입되는 하수의 수압에 의해 역류방지판과 스토퍼간 밀착력이 더욱 증강되도록 하여 상부로부터 유입되는 유수에 의해서도 견고한 차폐력을 유지하면서 하수의 역류가 철저하게 차단될 수 있도록 하는 하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조를 제공하는데 다른 목적이 있다.

상기한 목적 달성을 위하여 본 발명은, 일측에는 하수 유입관이 연결되고, 타측에는 하수 유출관이 연결되며, 맨홀본체의 상단부에는 일정 크기 이상의 사이즈인 이물질들은 걸러지도록 하는 스틸그레이팅이 안치되는 맨홀구조에서, 상기 맨홀본체의 상부로부터 상기 스틸그레이팅이 안치되는 걸림턱에 상단부가 안착되면서 일정 높이가 상기 맨홀본체에 매설되고, 내주면 상단부에는 내주면의 동일 수평선상에 일정 폭이 내측으로 돌출되도록 하면서 내주면측 단부로부터 안쪽으로 하향 경사지게 하여 스토퍼를 형성하는 관체; 상기 관체의 상기 스토퍼 하부측 폭 중간 위치의 길이 방향으로 상호 마주보는 내주면간에 걸쳐 양단부가 고정되고, 길이 중간에는 일정 길이의 봉형상으로 이루어지는 승강축의 상단이 연결되는 축가이드; 상기 축가이드의 양측에서 상기 축가이드와 평행하게 회전 가능하게 일단이 축지지되고, 타단은 상기 관체의 서로 마주보는 폭 방향의 내주면에 각각 근접하는 폭으로 구비되며, 상기 맨홀본체의 내부로 유입되는 유수의 수위에 따라 일정 각도를 회전하면서 단부가 상기 관체의 스토퍼에 밀착되는 순간 상하 공간이 차단되도록 하는 역류방지판; 상기 승강축을 따라 승강이 가능하게 축결합되는 승강블록과 상기 역류방지판의 회전하는 단부측 저면에 일단이 회전 가능하게 결합되면서 타단은 상기 승강블록의 평판의 상부면 양측에 회전 가능하게 결합되는 한 쌍의 링크로 이루어지는 승강조절구; 상단에 결합된 상기 승강블록과 함께 중앙을 상기 승강축이 수직관통하며, 상기 승강축의 하단부에 결합된 이탈방지구에 의해 상기 승강축으로부터의 하향 이탈은 방지되도록 하고, 상기 맨홀본체의 내부로 유입되는 하수의 수위를 따라서 상기 승강축의 축방향으로 승강 가능하게 구비되는 고부력의 부력체;를 포함하는 구성으로 이루어진다.

상기한 구성에 따른 본 발명의 하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조에 의해 맨홀본체의 내부로 유입되는 하수의 유량이 일정 수위 이상되면 상부로부터 유입되는 유수에는 전혀 영향을 받지 않으면서 조기에 하수의 역류가 억제되게 하는 동시에 급격한 하수 유입량 증가에 따른 하수의 역류 또한 방지되도록 한다.

또한 본 발명은 맨홀 내부로 유입되는 하수 유입량의 증가 속도에 따라 부력체의 작동

도 1은 본 발명에 따른 하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조의 바람직한 실시예를 도시한 측단면도,
도 2는 본 발명에 따른 하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조에서 맨홀본체에 관체를 매설하는 구성을 예시한 요부 확대 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조에 의한 승강조절구를 예시한 요부확대 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조에 의해 하수의 수위 상승에 따라 부력체와 역류방지판이 연동하는 구성을 도시한 작동상태도,
도 5는 본 발명에 따른 하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조를 이용하여 역류방지판에 의해 하수 역류를 차단시킨 상태를 도시한 작동상태도.

이하에서는 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.

본 발명 설명에 앞서, 이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.

또한, 본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로, 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본 명세서에 상세하게 설명하고자 한다.

그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

도 1은 본 발명에 따른 하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조의 바람직한 실시예를 도시한 측단면도이다.

본 발명에서 맨홀은 통상 콘크리트흄관으로 이루어지는 맨홀본체(10)와 이 맨홀본체(10)의 일측에는 하수가 유입되도록 하는 하수 유입관(20)과 유입된 하수가 배출되는 하수 유출관(30) 및 맨홀본체(10)의 상부에 얹혀지는 스틸그레이팅(40)으로 이루어진다.

스틸그레이팅(40)은 맨홀본체(10)의 상단부를 단턱지게 한 걸림턱(11)에 안착되어 일정 사이즈 이상의 이물질이 통과하지 못하도록 한다.

이러한 맨홀에서 도시한 바와 같이 본 발명의 하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조는 크게 관체(50)와 축가이드(60)와 역류방지판(70)과 승강조절구(80) 및 부력체(90)로서 이루어진다.

우선 관체(50)는 맨홀본체(10)의 상단부에서 일정 높이가 매설되게 구비되는 구성으로서, 다만 관체(50)의 내주면은 맨홀본체(10)의 내주면과 동일 평면을 이루도록 내부에서 노출되도록 매설한다.

이때 관체(50)의 상단부는 외측으로 수평 절곡되도록 하여 도 2에서와 같이 스틸그레이팅(40)이 안치되는 맨홀본체(10)의 걸림턱(11)에 안착되면서 매설되도록 구비된다.

관체(50)의 내주면 상단부에는 동일 수평선상에 일정한 경사각으로 일정 높이와 안쪽으로 하향 경사지는 형상으로 스토퍼(51)가 일체로 형성되도록 한다.

다시 말해 스토퍼(51)는 내주면이 상부에서 하부로 그리고 외측에서 내측으로 일정한 경사각을 이루도록 하면서 관체(50)의 내주면으로부터 내측으로 돌출되게 형성되면서 맨홀본체(10)의 상부로부터 유입되는 유수가 원활하게 유입될 수 있도록 한 구성이다.

그리고 본 발명의 축가이드(60)는 관체(50)의 폭 중간 위치의 길이 방향으로 마주보는 내주면간으로 양단부가 고정되게 설치되는 구성이다.

다만 축가이드(60)는 관체(50)에 형성한 스토퍼(51)의 저면에 상단부가 연결되고, 양측면에는 서로 대칭되는 형상으로 일정 크기의 호형면을 이루면서 일정한 높이로 형성한다.

이 축가이드(60)의 저면에는 길이의 중앙 위치에 일정한 높이를 갖는 봉형상의 승강축(61)이 일체로 결합되도록 한다.

즉, 승강축(61)은 단순히 일정한 길이를 갖는 봉형상의 구성으로서, 이 승강축(61)의 상단부는 축가이드(60)에 일체로 결합되도록 하여 수직으로 일정한 높이로서 형성된다.

축가이드(60)에 의해서는 양측에서 각각 역류방지판(70)의 회전 각도를 가이드하게 되며, 이를 위해 축가이드(60)의 양측에는 호형면에 연하도록 하여 각각 역류방지판(70)이 구비된다.

역류방지판(70)은 축가이드(60)의 양측에서 축가이드(60)와는 평형하게 일단이 회전 가능하게 축지지된다.

다시 말해 역류방지판(70)은 일단은 회전 가능하게 축가이드(60)와 마찬가지로 길이 방향의 양측면에 각각 축고정되면서 축가이드(60)의 호형면에 연하도록 하여 평행하게 구비된다.

역류방지판(70)의 축가이드(60)측 일단과 대응되는 타단은 관체(50)의 폭방향 양측면에 각각 근접하는 폭으로 구비되면서 길이 방향으로도 양면에 근접하는 사이즈로서 형성되는 평판의 구성이다.

역류방지판(70)에 의해서는 하수의 역류 수압에 대해서도 변형되지 않도록 해야 하므로 충분한 강도를 갖는 재질로서 구비되게 하는 것이 가장 바람직하고, 역류방지판(70)의 스토퍼(51)에 접촉하게 될 단부는 스토퍼(51)와의 밀착력과 실링성을 증대시키기 위한 고무 등과 같은 쿠션재가 일체로 구비되게 하는 것도 보다 바람직하다.

따라서 역류방지판(70)은 상단을 축으로 하단부가 일정 각도 즉 축가이드(60)의 호형면 하단부에 지지되는 각도로 하향 쳐져 있다 수위 상승에 의해 외측으로 점차 상승하면서 스토퍼(51)의 하단에 밀착되어 하부로부터 밀려 올라오는 하수가 더 이상 상승하지 못하도록 한다.

양측의 역류방지판(70)은 승강조절구(80)를 통해 동시에 승강하게 되며, 이런 승강조절구(80)는 승강블록(81)과 한 쌍의 링크(82)로 이루어지는 구성이다.

도 3은 본 발명에 따른 하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조에 의한 승강조절구를 예시한 요부확대 사시도이다.

도시한 바와 같이 본 발명의 승강조절구(80)는 축가이드(60)에 설치된 승강축(61)에 승강 가능하게 결합되는 승강블록(81)과 양측의 역류방지판(70)에 각각 일단이 고정되는 한 쌍의 링크(82)가 각각 링크결합되므로서 승강블록(81)의 승강 높이에 따라 역류방지판(70)의 회전각도가 변하도록 하는 것이다.

축가이드(60)에 축고정되는 역류방지판(70)의 일단과 대응되는 타단은 일정 각도로 하향 쳐진 상태에서 이 역류방지판(70)의 하단부 또는 하단부측의 저면에 일단이 회전 가능하게 결합되도록 한 링크(82)의 타단을 승강블록(81)에 회전 가능하게 연결되게 하여 승강블록(81)의 승강 이동에 의해 역류방지판(70)이 회전 연동하도록 하는 것이다.

한편 본 발명의 부력체(90)는 고부력의 재질로서 이루어지는 구성으로서, 사이즈는 역류방지판(70)의 중량에 따라서 조정되도록 한다.

즉 역류방지판(70)의 중량이 커질수록 부력체(90)의 사이즈도 커지도록 하는 것이 가장 바람직하다.

이러한 부력체(90)는 상단 중앙에 승강조절구(80)의 승강블록(81)이 일체로 매립되도록 하며, 승강블록(81)과 동일 수직선상으로는 승강축(61)이 수직 관통하도록 하고, 승강축(61)의 하단으로는 이탈되지 못하도록 이탈방지구(62)가 구비되도록 한다.

이탈방지구(62)는 일정 면적을 갖는 평판의 구성으로도 형성이 가능하고, 단순히 승강축(61)의 하단에 나사결합되는 너트로서 구비되게 하는 것도 가능하다.

따라서 부력체(90)는 승강축(61)에 승강 가능하게 구비되는 동시에 승강블록(81)을 통해서는 링크(82)를 매개로 역류방지판(70)이 연결되므로 부력체(90)의 승강작용에 의해서 양측의 역류방지판(90)이 동시에 연동하면서 개폐 기능을 수행하게 된다.

이상 상기한 구성에 따른 본 발명의 하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조에 의한 역류방지작용에 대해 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 관체(50)에 축가이드(60)와 역류방지판(70)과 승강조절구(80) 및 부력체(90)가 각각 조립 또는 일체로 결합되어 하나의 결합 구조를 맨홀을 현장에서 시공시에는 관체(50)가 매설되게 설치되도록 하거나 기제작한 맨홀에는 상부로부터 삽입시켜 볼팅 등에 의해서 결합되게 하는 구성으로도 설치가 가능하다.

이와 같이 설치되는 역류방지구조는 평상 시 맨홀을 통해서 지나는 하수는 거의 없으며, 맨홀은 하수관 본관과도 일정 거리가 이격되게 설치되는 것이 대부분이다.

만일 맨홀의 하부로 하수가 직접적으로 유동되더라도 하수의 수위는 하수 유입관의 직경에도 못미치는 높이로서 흐르게 되고, 흐르는 하수 수면과 본 발명의 부력체(90)간은 일정한 높이 차를 갖도록 설치되게 하는 것이 가장 바람직하다.

평상 시 부력체(90)는 도 1과 같이 가장 하부의 위치에 있게 되는데 그 위치는 하수 유입관(20)과 하수 유출관(30)보다는 상부에 위치되도록 하며, 부력체(90) 상단면에 고정 결합된 승강조절구(80)의 승강블록(81)에는 양측에서 링크(82)의 하단이 연결되고, 각 링크(82)의 상단은 양측 역류방지판(70)의 각 하단부 또는 하단부측 저면에 회전 가능하게 연결된다.

양측의 역류방지판(70)은 상단부가 축가이드(60)에 의해 각각 지지되도록 하여 상호 대칭되게 일정한 각도로서 설치되는데 이때 역류방지판(70)들은 각 하단부간 일정한 거리가 이격되도록 하고, 이들 사이의 하부에 부력체(90)가 구비되도록 하여 부력체(90)의 승하강에 의해서 역류방지판(70)의 하단부가 일정 각도로 상승 또는 하강하게 된다.

이러한 상태에서 맨홀본체(10)의 내부로 하수가 지속적으로 유입되면서 맨홀 상부의 스틸그레이팅(40)을 통해서도 빗물이 다량 유입되면 어느 순간부터는 유입량이 유출량보다 많아지면서 맨홀본체(10)의 내부에서 수면이 점차 높아지게 된다.

도 4는 본 발명에 따른 하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조에 의해 하수의 수위 상승에 따라 부력체와 역류방지판이 연동하는 구성을 도시한 작동도이다.

하수 유입관(20)과 함께 맨홀 상부로부터 빗물 등이 순간적으로 많은 양이 유입되면서 점차 맨홀본체(10)의 내부 수위가 상승되어 수면이 부력체(90)에 접촉되면 부력체(90)는 상승하는 수면을 따라 승강축(61)에 축지지되어 수직으로 상승하게 된다.

부력체(90)가 상승하게 되면 부력체(90)의 상단면에 결합된 승강블록(81)의 양측에 각 일단이 결합된 각각의 링크(80) 타단이 서로 외측으로 밀려나가면서 이 타단이 결합되는 역류방지판(70)의 하단이 바깥측으로 회전하면서 상승하게 된다.

이때 비록 맨홀의 상부로부터 다량의 우수가 유입되더라도 이렇게 유입되는 우수의 압력보다는 맨홀에 채워지면서 수위가 상승하는 하수에 면접촉되는 부력체(90)의 부력이 보다 강하므로 외부로부터 유입되는 우수에 전혀 관계하지 않고 역류방지판(70)은 상단을 축으로 점차 상향 회전할 수가 있다.

도 5는 본 발명에 따른 하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조를 이용하여 역류방지판에 의해 하수 역류를 차단시킨 상태를 도시한 작동상태도이다.

도시한 바와 같이 맨홀 내에서의 수위가 일정 높이 이상되면 부력체(90)에 의해 역류방지판(70)은 링크(80)에 연결되는 단부가 관체(50)의 스토퍼(51)에 결려져 더 이상 회전하지 못하는 상태가 되고, 맨홀은 양측의 역류방지판(70)에 의해 맨홀 상단을 차단시키는 상태가 된다.

이때, 맨홀의 상단부를 통해 비록 많은 양의 빗물 등이 유입되더라도 부력체(90)는 역류방지판(70)의 하부에서 유입되는 빗물에 직접적으로 접촉되지 않게 되고, 오직 맨홀에 채워지는 하수의 수위에 영향을 받으면서 안정적으로 역류방지판(70)에 의해 맨홀 상단을 차폐시키게 된다.

특히, 본 발명은 맨홀 내에 채워지는 수위가 역류방지판(70)에 도달하기 한참 전 즉 최소한 부력체(90)의 높이만큼 수위차가 있는 상태에서 미리 차단되도록 하여 맨홀의 역류가 최대한 지연되도록 한다.

즉, 하수를 통해 유입되는 유입량이 증가하면서 맨홀 상부를 통해 다량의 빗물이 유입되면 맨홀의 내부에서 수위는 매우 빠르게 상승하게 되므로 역류 발생되기 전부터 맨홀 상부로 유입되는 빗물의 유입을 조기에 차단시키게 되면 맨홀 내에서의 수위 상승 속도를 좀더 완화시키면서 급격한 하수 역류를 억제 또는 지연시킬 수가 있다.

한편 본 발명에서 고부력의 부력체(90)가 하수에 의해 상승하면서 더이상 상승하지 못하는 상황에 도달하게 되면 그 이상 상승하는 수위에 잠겨지게 되며, 부력체(90)의 일부가 잠겨지면서 부력체(90)의 부력은 더욱 강력해지게 되므로 역류방지판(70)을 밀어내는 압력이 보다 강력해지게 되고, 역류방지판(70)과 스토퍼(51)간의 밀착력은 더욱 높아지면서 하수의 역류를 완벽하게 방지시킬 수가 있게 된다.

10 : 맨홀본체 11 : 걸림턱
20 : 하수 유입관 30 : 하수 유출관
40 : 스틸그레이팅 50 : 관체
51 : 스토퍼 60 : 축가이드
61 : 승강축 62 : 이탈방지구
70 : 역류방지판 80 : 승강조절구
81 : 승강블록 82 : 링크
90 : 부력체

Claims (1)

1. 일측에는 하수 유입관(20)이 연결되고, 타측에는 하수 유출관(30)이 연결되며, 맨홀본체(10)의 상단부에는 일정 크기 이상의 사이즈인 이물질들은 걸러지도록 하는 스틸그레이팅(40)이 안치되는 맨홀구조에서,
   상기 맨홀본체(10)의 상부로부터 상기 스틸그레이팅(40)이 안치되는 걸림턱(11)에 상단부가 안착되면서 일정 높이가 상기 맨홀본체(10)에 매설되고, 내주면 상단부에는 동일 수평선상에 일정 폭이 내측으로 돌출되도록 하면서 내주면측 단부로부터 안쪽으로 하향 경사지게 하여 스토퍼(51)를 형성하는 관체(50);
   상기 관체(50)의 상기 스토퍼(51) 하부측 폭 중간 위치의 길이 방향으로 상호 마주보는 내주면간에 걸쳐 양단부가 고정되고, 길이 중간에는 일정 길이의 봉형상으로 이루어지는 승강축(61)의 상단이 연결되는 축가이드(60);
   상기 축가이드(60)의 양측에서 상기 축가이드(60)와 평행하게 회전 가능하게 일단이 축지지되고, 타단은 상기 관체(50)의 서로 마주보는 폭 방향의 내주면에 각각 근접하는 폭으로 구비되며, 상기 맨홀본체(10)의 내부로 유입되는 유수의 수위에 따라 일정 각도를 회전하면서 단부가 상기 관체(50)의 스토퍼(51)에 밀착되는 순간 상하 공간이 차단되도록 하는 역류방지판(70);
   상기 승강축(61)을 따라 승강이 가능하게 축결합되는 승강블록(81)과 상기 역류방지판(70)의 회전하는 단부측 저면에 일단이 회전 가능하게 결합되면서 타단은 상기 승강블록(81)의 상부면 양측에 회전 가능하게 결합되는 한 쌍의 링크(82)로 이루어지는 승강조절구(80);
   상단에 결합된 상기 승강블록(81)과 함께 중앙을 상기 승강축(61)이 수직관통하며, 상기 승강축(61)의 하단부에 결합된 이탈방지구(62)에 의해 상기 승강축(61)으로부터의 하향 이탈은 방지되도록 하고, 상기 맨홀본체(10)의 내부로 유입되는 하수의 수위를 따라서 상기 승강축(61)의 축방향으로 승강 가능하게 구비되는 고부력의 부력체(90);
   를 포함하는 구성으로 이루어지는 하수관과 연결되는 맨홀의 역류방지구조.

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