KR101310388B1

KR101310388B1 - 수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재

Info

Publication number: KR101310388B1
Application number: KR1020110038638A
Authority: KR
Inventors: 한주권; 전형진; 이기동; 이원구; 조병철
Original assignee: 엔브이에이치코리아(주)
Priority date: 2011-04-25
Filing date: 2011-04-25
Publication date: 2013-09-23
Also published as: KR20120120843A

Abstract

본 발명은 수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재에 관한것으로, 더욱 상세하게는, 기재층, 전술한 기재층의 상부면에 형성되며, 수분산형 접착제로 이루어지는 접착층 및 전술한 접착층의 상부면에 형성되는 표피층으로 이루어진다.
전술한 구조로 이루어진 수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재는 톨루엔, 솔벤트 및 자일렌 등의 유기용매를 사용하지 않는 수분산형 접착제가 적용되어 휘발성 유기화합물의 발생량을 현저하게 낮추는 효과를 나타낸다.

Description

수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재 {HEADLINER FOR VEHICLE HAVING WATER-SOLUBLE ADHESIVE}

본 발명은 수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 수분산형 접착제가 적용되어 휘발성 유기화합물의 방출량이 현저히 낮은 자동차용 천정재에 관한 것이다.

자동차의 천정재는 천정부위에서 발생하는 소음 및 진동을 저감하고 실내에서 발생하는 소음을 감소시키며, 자동차 실내의 외관을 미려하게 하여 사용자로 하여금 감성적인 편안함과 안락함을 제공하는 기능을 한다.

종래에 천정재는 기재층의 상부면에 표피층을 형성할 때, 유기용제 성분이 함유된 접착제를 사용하여, 유기용제 성분에 함유되어 있는 휘발성 유기화합물이 방출되어 실내공기를 오염시키는 문제점이 있었다.

또한, 전술한 휘발성 유기화합물은 사용자로 하여금 구토, 메스꺼움 등을 유발하고, 사용자의 건강에 악영향을 미치는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 휘발성 유기화합물을 방출하지 않는 수분산형 접착제가 적용되어 휘발성 유기화합물의 방출량이 현저하게 감소된 수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 자동차의 외부로부터 실내로 유입되는 소음의 차단효과가 우수한 자동차용 천정재를 제공하는 것이다.

본 발명의 목적은 기재층, 상기 기재층의 상부면에 형성되며, 수분산형 접착제로 이루어지는 접착층 및 상기 접착층의 상부면에 형성되는 표피층으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재를 제공함에 의해 달성된다.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 기재층은 폴리우레탄시트의 양면에 글라스매트를 적층하여 이루어지거나, 천연섬유와 폴리프로필렌의 혼방섬유 또는 폴리프로필렌과 유리섬유의 혼방섬유로 이루어지는 것으로 한다.

본 발명의 더 바람직한 특징에 따르면, 상기 천연섬유는 황마, 양마, 대마, 아바카 섬유 및 사이잘마로 이루어진 그룹으로부터 선택된 하나 이상으로 이루어지는 것으로 한다.

본 발명의 더욱 바람직한 특징에 따르면, 상기 수분상형 접착제는 수분산형 폴리우레탄계 접착제, 수분산형 아크릴계 접착제, 수분산형 비닐아세테이트계 접착제, 수분산형 에틸렌비닐아세테이트계 접착제 및 수분산형 라텍스계 접착제로 이루어진 그룹으로부터 선택된 하나 이상으로 이루어지는 것으로 한다.

본 발명의 더욱 더 바람직한 특징에 따르면, 상기 수분산형 접착제는 50 내지 400g/m²의 면밀도로 도포되는 것으로 한다.

본 발명의 더욱 더 바람직한 특징에 따르면, 상기 접착층은 상기 기재층의 상부면에 수분산형 접착제를 도포하고, 건조오븐을 이용하여 50 내지 100℃의 온도로 30 내지 600초 동안 가열하여 형성되는 것으로 한다.

본 발명의 더욱 더 바람직한 특징에 따르면, 상기 표피층은 폴리우레탄 및 폴리에스터로 이루어진 그룹으로부터 선택된 하나 이상으로 이루어지는 것으로 한다.

본 발명에 따른 수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재는 휘발성 유기화합물을 방출하지 않는 수분산형 접착제가 적용되어 휘발성 유기화합물의 방출량이 현저하게 낮은 탁월한 효과를 나타낸다.

또한, 휘발성 유기화합물의 방출량이 낮아 실내공기를 오염시키지 않고, 사용자의 건강에 악영향을 끼치지 않는 탁월한 효과를 나타낸다.

또한, 자동차의 외부로부터 실내로 유입되는 소음을 차단하는 효과가 탁월하다.

도 1은 본 발명에 따른 수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재를 나타낸 분해사시도이다.

이하에는, 본 발명의 바람직한 실시예와 각 성분의 물성을 상세하게 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.

본 발명에 따른 수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재는, 기재층(10), 전술한 기재층(10)의 상부면에 형성되며, 수분산형 접착제로 이루어지는 접착층(20) 및 전술한 접착층(20)의 상부면에 형성되는 표피층(30)으로 이루어진다.

전술한 기재층(10)은 본 발명에 따른 수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재의 기재가 되는 층으로, 폴리우레탄시트의 양면에 글라스매트를 적층하여 이루어지거나, 천연섬유와 폴리프로필렌의 혼방섬유 또는 폴리프로필렌과 유리섬유의 혼방섬유로 이루어지는 것이 바람직하며, 전술한 성분으로 이루어진 기재층은 흡음율이 우수하기 때문에, 자동차의 외부로부터 실내로 유입되는 소음을 차단하는 역할을 한다.

이때, 전술한 천연섬유는 생분해성과 기계적 강도가 우수한 것이라면 특별히 한정되지 않지만, 황마, 양마, 대마, 아바카 섬유 및 사이잘마로 이루어진 그룹으로부터 선택된 하나 이상으로 이루어지는 것이 바람직하다.

전술한 접착층(20)은 전술한 기재층(10)의 상부면에 형성되며, 수분산형 접착제로 이루어지는데, 전술한 수분산형 접착제는 수분산형 폴리우레탄계 접착제, 수분산형 아크릴계 접착제, 수분산형 비닐아세테이트계 접착제, 수분산형 에틸렌비닐아세테이트계 접착제 및 수분산형 라텍스계 접착제로 이루어진 그룹으로부터 선택된 하나 이상으로 이루어지는 것이 바람직하다.

이때, 전술한 수분산형 접착제는 전술한 기재층(10)의 상부면에 스프레이(Spray) 또는 롤코터(Roll Coater) 도포기를 이용하여 50 내지 400g/m²의 면밀도로 도포되는데, 전술한 기재층(10)의 상부면에 전술한 수분산형 접착제를 도포하고, 접착제가 도포된 기재층(10)의 상부면에 전술한 표피층(30)을 적층한 후에 건조오븐을 이용하여 50 내지 100의 온도로 30 내지 600초 동안 가열하면 전술한 수분산형 접착제의 용매인 수분의 일정량이 건조되고, 접착성을 갖는 고형분의 열활성화가 진행되어 접착층(20)이 형성된다.

또한, 전술한 수분산형 접착제는 휘발성 유기화합물의 방출량이 매우 낮을 뿐만 아니라, 접착력이 우수하다.

전술한 건조오븐을 통한 가열과정은 전술한 접착층(20)의 접착력을 향상시킬 뿐만 아니라, 전술한 표피층(30)에 신율을 부여하여 외관품질이 향상된 자동차용 천정재를 제공하는 역할을 한다.

전술한 표피층(30)은 전술한 접착층(20)의 상부면에 형성되며, 폴리우레탄 및 폴리에스터로 이루어진 그룹으로부터 선택된 하나 이상으로 이루어지는데, 자동차용 천정재의 외관품질을 개선하는 역할을 한다.

이때, 전술한 표피층(30)은 직물, 편물, 극세사 인조 피혁, 합성 피혁 및 부직포 등 다양한 형태로 적용이 가능하다.

전술한 수분산형 접착제를 이용하여 기재층(10)과 표피층(30)이 접착된 적층체는 핫프레스(HOT PRESS)에서 50 내지 150℃의 온도로 10 내지 60초 동안 40 내지 80kgf/cm²의 압력으로 압착되어 수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재로 제조된다.

이하에서는, 본 발명에 따른 수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재의 제조방법 및 휘발성 유기화합물의 방출량을 실시예를 통해 나타내었다.

<실시예>

폴리우레탄시트의 양면에 글라스매트를 적층하여 이루어진 기재층의 상부면에 수분산형 폴리우레탄계 접착제(헨켈사에서 제조, 고형분 45 내지 55%)를 260g/m²의 면밀도로 도포하고, 수분산형 폴리우레탄계 접착제가 도포된 기재층의 상부면에 폴리에스터로 이루어지 부직포를 적층하고, 80℃의 건조오븐을 이용하여 210초 동안 가열하여 기재층과 표피층이 접착된 적층체를 제조하고, 60kgf/cm²의 압력으로 60초 동안 예열압착하여 수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재를 제조하였다.

<비교예>

실시예 1과 동일하게 진행하되, 클로로프렌 고무를 아세톤이나 톨루엔에 분산시켜 제조된 용제형 접착제(헨켈사에서 제조)를 사용하여 자동차용 천정재를 제조하였다.

전술한 실시예와 비교예를 통해 제조된 수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재와 자동차용 천정재의 휘발성 유기화합물의 방출량을 측정하여 아래 표 1에 나타내었다.

(단, 휘발성 유기화합물의 방충량의 측정은 천정재 샘플을 각각 10g씩 취하여 테틀러백에 투입한 후 밀봉하고, 질소가스를 주입하여 건조 오븐 장치에서 65℃의 온도로 2시간 동안 적치하여 휘발성 유기화합물을 포집하였다.

휘발성 유기 화합물은 Tenex-TA를 흡착관으로 사용하고, 포름알데히드는 DNPH Cartridge를 흡착관으로 사용하여 GC/MS, ATD, HPLC를 통해 측정하였다.)

항 목	단위	실시예 1	비교예 2
Total 휘발성 유기 화합물 방출량	㎍/㎥	508.5	15463.5
포름알데이드 (Formaldehyde)	㎍/㎥	9.9	57.2
톨루엔 (Toluene)	㎍/㎥	405.2	9514.5
자일렌 (Xylene)	㎍/㎥	85.4	1471.8
벤젠 (Benzene)	㎍/㎥	검출안됨	검출안됨
에틸 벤젠 (Ethyl Benzene)	㎍/㎥	53.2	445.1
스타일렌 (Styrene)	㎍/㎥	42.1	83.6

위에 표 1에 나타낸 것처럼 본 발명에 따른 수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재는 용제형 접착제가 적용된 자동차용 천정재에 비해 휘발성 유기화합물의 방출량이 현저하게 줄어드는 것을 알 수 있다.

10 ; 기재층
20 ; 접착층
30 ; 표피층

Claims

폴리우레탄시트의 양면에 글라스매트를 적층하여 이루어지는 기재층;
상기 기재층의 상부면에 형성되며, 수분산형 접착제로 이루어지는 접착층; 및
상기 접착층의 상부면에 형성되는 표피층;으로 이루어지며,
상기 수분산형 접착제는 200 내지 400g/m²의 면밀도로 도포되는 것을 특징으로 하는 수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재.
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청구항 1에 있어서,
상기 수분산형 접착제는 수분산형 폴리우레탄계 접착제, 수분산형 아크릴계 접착제, 수분산형 비닐아세테이트계 접착제, 수분산형 에틸렌비닐아세테이트계 접착제 및 수분산형 라텍스계 접착제로 이루어진 그룹으로부터 선택된 하나 이상으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재.
삭제
청구항 1에 있어서,
상기 접착층은 상기 기재층의 상부면에 수분산형 접착제를 도포하고, 건조오븐을 이용하여 50 내지 100℃의 온도로 30 내지 600초 동안 가열하여 형성되는 것을 특징으로 하는 수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재.
청구항 1에 있어서,
상기 표피층은 폴리우레탄 및 폴리에스터로 이루어진 그룹으로부터 선택된 하나 이상으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 수분산형 접착제가 적용된 자동차용 천정재.