KR101309788B1 - 급.배기 투 임펠러 환기장치 - Google Patents

Abstract

본원 발명은 소정의 내부 공간부가 형성되는 다수개 패널의 전면에 흡입구와 후면에 토출구를 구비한 몸체로 형성된 지하 주차장 환기장치에 있어서, 상기 몸체의 내부 공간부에 구성되고, 흡입구의 내측에 구성되는 사류팬과; 상기 사류팬의 중심에 삽입 고정하고, 사류팬을 회전시키는 팬축과; 상기 사류팬과 일정 간격으로 이격되고, 팬축에 중심이 삽입되고, 토출구 측에 구성되는 축류팬으로 구성되거나 상기 사류팬, 팬축, 축류팬이 병렬의 한 쌍으로 구성되어 하나의 모터로서 사류팬과 축류팬 사이의 팬축에 구성되는 동력전달장치에 의하여 팬축에 동력을 전달하여 모든 사류팬, 팬축, 축류팬을 구동하는 것으로서 사류팬에 의하여 토출되는 공기가 날개의 원심력에 의하여 몸체의 외부의 원거리까지 토출되고, 축류팬이 내부 공간부에 유입된 공기에 에너지를 가하여 토출 공기의 속도를 증가하게 하여 토출 공기가 멀리 신속하게 도달하고, 사류팬에서 토출되어 원주 방향으로 퍼지게 되는 토출 공기를 축류팬이 팬축 방향으로 모아서 밀어주게 되어 토출되는 공기가 더 퍼지지 않으면서 중심으로 모이게 되어 공기의 량이 적정하게 분포되는 효과가 있다.

Description

급.배기 투 임펠러 환기장치 {Two impeller type ventilating device of Suction and exhaust}

본원 발명은 급.배기 투 임펠러 환기장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 지하주차장, 물류창고, 체육관, 강당, 공장 등과 같은 대규모 실내 공간 내의 천정 측에 독립적으로 작동하는 환기장치 내에 공기를 흡입하고 토출하는 흡입팬과 배출팬을 동일 축에 종류가 다른 팬을 구비하여 배출되는 풍량이 많으면서 균등 분포되게 하는 급.배기 투 임펠러 환기장치에 관한 것이다.

일반적으로 지하주차장, 물류창고, 체육관, 강당, 공장 등과 같은 대규모 실내 공간이면서 면적이 넓고 외기 유입이 원활하지 못한 밀폐된 공간에서 발생되는 CO₂, 먼지, 분진, 매연, 악취 및 기타 오염원을 보다 신속하고 효과적으로 외부로 배출시키기 위하여 사각함체형의 송풍기 본체의 전방에 메인덕트를 연결하고, 메인덕트의 양측면으로 분기되는 분기덕트를 연결하며, 분기덕트에는 일정한 간격으로 노즐을 설치하여 대규모 실내 공간 내의 먼지 등을 배출하도록 송풍기를 이용하여 실내에 외기를 흡입하는 동시에 배풍기에 의하여 실내의 오염된 공기를 배출시키는 방식이다.

이를 일반적으로 덕트 송풍기라 하며 이러한 방식은 환기량을 확실하게 얻을 수 있고, 실내의 기류 분포도 쉽게 할 수 있다는 장점이 있으나 지하주차장의 면적에 따라 적정 갯수를 설치하여 환기하고 있는데 이는 필요한 풍량을 얻기 위해서는 송풍기가 대형이고, 덕트의 크기도 대구경으로 이루어져 있어 공사 기간도 길어지고 설치비와 운전비용이 많이 소요되고 건축 용적상 층고에 많은 제약을 받을 뿐만 아니라 덕트가 대구경으로 이루어져 다른 타 설비에 많은 장애와 실제 사용에 간섭을 주는 문제점이 있다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 종래의 다른 예로는 무덕트 송풍기를 일정간격으로 지하주차장의 천정이나 벽에 일정간격으로 이격 설치하여 환기를 하고 있다.

이러한 종래기술의 무덕트 송풍기를 살펴보면,

대한민국 등록실용신안공보 제20-0217672호(2001. 01. 10.)의 지하주차장 환기 시스템은 사각함체 형상의 케이스와, 케이스의 내부에 모터에 연결된 단흡입(SINGLE SUCTION)방식의 시로코팬이 설치된 송풍기 본체와, 송풍기 본체에 연결된 메인덕트와, 메인덕트의 양측에 연결되는 분기덕트와, 분기덕트에 일정간격으로 설치된 노즐로 구성된다.

상기 케이스는 냉각 압연 철판이나 전기 도금 아연 철판을 사용하여 조립한 후 팬에서 운전 중 발생하는 공력 소음을 최소화할 수 있도록 케이스 내부에 흡음재를 부착하고, 케이스 내측에도 소음흡입판이 설치된다.

또한, 케이스에는 흡입구와 토출구가 설치되어 있으며, 흡입구에는 보호 철망이 설치되어 공기 중에 혼재되어 있는 이물질을 걸러 주어 팬의 파손을 방지하도록 되어 있다.

그러나, 상기 종래기술의 지하주차장 환기 시스템은 팬이 하나의 시로코팬으로 이루어져 케이스 내부로 흡입하는 흡입 풍량이 적으면서 케이스 외부로 토출하는 풍압이 작은 문제점이 있다.

또한, 종래기술은 흡입 풍량이 적고 풍압이 작기 때문에 토출구로 풍량을 토출하여도 멀리 토출되지 못하는 문제점이 있다.

또한, 종래기술은 분기덕트가 구성되지 아니한 채로 사용되면 토출구에서 토출되는 풍량이 국부적으로 토출되어 국부적으로 환기가 되지 않는 환기의 사각지대가 발생되는 문제점이 있다.

본원 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 환기장치 내에 공기를 흡입하는 흡입팬을 사류팬으로 구성하고 환기장치 외부로 공기를 토출하는 토출팬을 축류팬으로 구성하여 사류팬과 축류팬을 동일 축에 구비한 팬장치를 한 쌍으로 구비하여 한 쌍의 팬장치를 하나의 모터로서 구동하여 배출되는 풍량이 많으면서 균등하게 분포되고 멀리 토출되는 급.배기 투 임펠러 환기장치를 제공하는데 있다.

본원 발명에 따른 급.배기 투 임펠러 환기장치는 소정의 내부 공간부가 형성되는 다수개 패널의 전면에 흡입구와 후면에 토출구를 구비한 몸체로 형성된 지하 주차장 환기장치에 있어서, 상기 몸체의 내부 공간부에 구성되고, 흡입구의 내측에 구성되는 사류팬과; 상기 사류팬의 중심에 삽입 고정하고, 사류팬을 회전시키는 팬축과; 상기 사류팬과 일정 간격으로 이격되고, 팬축에 중심이 삽입되고, 토출구 측에 구성되는 축류팬과; 상기 사류팬과 축류팬 사이의 팬축에 구성되는 V풀리 및 V벨트에 의한 동력전달장치에 의하여 팬축에 동력을 전달하는 모터로 구성되는 것이다.

또한, 본원 발명은 상기 몸체의 내부 공간부에 구성되고, 흡입구 측과 이격되게 구성되는 흡입구2와; 상기 흡입구2의 내측에 사류팬과 이격되고, 몸체의 내부 공간부에 구성되고, 흡입구 측에 구성되는 사류팬2와; 상기 팬축과 이격되고, 사류팬2의 중심에 삽입 고정하고, 사류팬2를 회전시키는 팬축2와; 상기 축류팬과 이격되고, 사류팬2와 일정 간격으로 이격되고, 팬축2에 중심이 삽입되고, 토출구 측에 구성되는 축류팬2와; 상기 사류팬과 축류팬 사이의 팬축, 사류팬2와 축류팬2 사이의 팬축2에 구성되는 동력전달장치에 의하여 팬축 및 팬축2에 동력을 동시에 전달하는 모터로 구성되는 것이다.

또한, 본원 발명은 상기 흡입구과 사류팬 사이 또는 흡입구2와 사류팬2 사이의 각각에는 흡입구과 사류팬에 연통되거나 흡입구2와 사류팬2에 연통 구성되는 공기가이드가 구성되는 것이다.

또한, 본원 발명은 상기 팬축과 저면 패널 내측 사이 및 팬축2와 저면 패널 내측 사이의 각각에 “∏”형상으로 구성되고, 양 끝이 저면 패널을 내측에 결합되고 중앙 상부 표면에 팬축 또는 팬축2가 각각 안치되는 각각의 삼각설치대가 구성되는 것이다.

또한, 본원 발명은 상기 팬축 또는 팬축2가 큰 직경과 작은 직경으로 형성된 2단으로 구성되는 것이다.

또한, 본원 발명은 상기 전면패널의 내부의 중간에 일체형으로 구성되고, 후면으로 일정길이로 돌출되되 사류팬의 위치보다 길게 구성되는 분리판이 구성되는 것이다.

또한, 본원 발명은 상기 공기가이드가 흡입구 또는 흡입구2의 내측에 일체형으로 구성되고 흡입구 또는 흡입구2 측보다 내측으로 갈수록 직경이 작아지는 가이드부와; 상기 가이드부와 일체형으로 구성되고, 가이드 측보다 외측으로 갈수록 직경이 커지는 가이드전면부로 구성되는 것이다.

또한, 본원 발명은 상기 각각의 삼각설치대의 상면에 안치되어 각각의 삼각설치대를 연결 구성되고, 팬축 또는 팬축2의 하측에 구성되고, 판형상의 수평설치대가 구성되는 것이다.

본원 발명에 따른 급.배기 투 임펠러 환기장치는 사류팬에 의하여 토출되는 공기가 날개의 원심력에 의하여 몸체의 외부의 원거리까지 토출되는 효과가 있다.

또한, 본원 발명은 내부 공간부에 유입된 공기에 에너지를 가하여 토출 공기의 속도를 증가하게 하여 토출 공기가 멀리 신속하게 도달되는 효과가 있다.

또한, 사류팬에서 토출되어 원주 방향으로 퍼지게 되는 토출 공기를 축류팬이 방향으로 모아서 밀어주게 되어 토출되는 공기가 더 퍼지지 않으면서 중심으로 모이게 되어 공기의 량이 적정하게 분포되는 효과가 있다.

또한, 토출 공기가 원심 에너지와 속도 에너지에 의하여 적당하게 분포 직진 토출되면서 토출되는 면적과 토출되는 거리를 적정하게 분배되는 효과가 있다.

또한, 수평설치대가 팬축 또는 팬축2이 설치된 삼각설치대를 연결 구성함으로써 사류팬 및 축류팬 또는 사류팬2 및 축류팬2의 회전에 의하여 발생하는 진동을 서로 상쇄하고 강도를 보강하는 효과가 있다.

도 1: 본원 발명의 사시도.
도 2: 본원 발명의 타공망이 분리된 상태의 전면 상태도.
도 3: 본원 발명의 내부사시도.
도 4: 본원 발명의 내부 절개평면도.
도 5: 본원 발명의 팬장치 설치대 정면도.
도 6: 본원 발명의 공기가이드 사시도.
도 7: 본원 발명의 사류팬 사시도.
도 8: 본원 발명의 팬 회전축 단면도.
도 9: 본원 발명의 풍량 흐름상태도.

본원 발명을 도 1의 본원 발명의 사시도, 도 2의 본원 발명의 타공망이 분리된 상태의 배면도, 도 3의 본원 발명의 내부사시도, 도 4의 본원 발명의 내부 절개평면도, 도 5의 본원 발명의 팬장치 설치대 정면도, 도 6의 본원 발명의 공기가이드 사시도, 도 7의 본원 발명의 사류팬 사시도, 도 8의 본원 발명의 팬 축 단면도 및 도 9의 본원 발명의 풍량흐름 상태도에 의하여 설명한다.

본원 발명은 급.배기 투 임펠러 환기장치(1)는 지하주차장, 물류창고, 체육관, 강당, 공장 등과 같은 대규모 실내 공간 내의 천정면 일측에 설치되는 몸체(10)와, 상기 몸체(10)의 내부에 구비된 거치대(70), 공기가이드(20), 사류팬(30), 축류팬(40), 동력전달장치(62), 설치대(50), 분리판(11) 및 모터(61) 등으로 구성된다.

상기 몸체(10)는 전면 패널, 상면 패널, 저면 패널, 좌면 패널, 우면 패널의 다수개의 패널이 결합하여 그 내부에 소정의 내부 공간부가 형성되며 상하면과 좌우면 및 전면을 갖는 박스 형태로 구성되며, 몸체(10)의 강도를 보강하기 위해 각각의 모서리에는 2면의 패널을 감싸는 보강바를 구비할 수 있다.

또한, 몸체(10)의 전면에는 외부의 공기가 유입되는 흡입구(13)가 구성되고, 몸체(10)의 후면에는 흡입된 공기가 토출되는 토출구가 구비되거나 후면 패널이 구성되지 아니하여 후면 전체가 개방되는 형상으로 구성된다.

상기 흡입구(13)는 외부의 공기가 몸체(10)의 내부 공간부로 흡입되는 과정에서 비닐봉지나 종이 등의 이물체가 그 내부로 유입되는 것을 방지하기 위해 타공망 또는 격자 형태를 갖는 망체를 구성하여 탈착시킨다.

상기 몸체(10)의 전면 패널에 별도로 부착되는 평판을 구성하여 흡입구(13)와 대응되는 전면 패널 부분에 타공망을 형성하여 타공망이 형성된 평판을 전면 패널 전체에 탈착하여 흡입구(13)를 보호할 수도 있다.

상기 흡입구(13)는 다음에 설명하는 공기가이드(20)의 가이드부(21)의 입구의 직경과 동일하게 하거나 조금 더 큰 직경으로 구성되어 가이드부(21)로 유입되는 외부 공기의 저항이 감소되게 구성되도록 한다.

본원 발명은 기류 흡입 및 토출에 있어서 2개의 팬을 사용하여 2개의 팬 중에서 전면부(12) 즉, 공기가이드(20)측의 팬(30)은 날개 차의 회전에 의해 기류를 날개 차 안쪽에서 회전축과 원심방향의 중간으로 송출하는 사류팬을 사용하고, 후면부 측의 팬(40)은 기류 방향이 송풍기의 회전축과 평행한 축류팬을 사용한다.

상기 사류팬은 원심팬 보다 고속의 회전이 가능하므로 축류팬과 연동이 가능하고 약간 큰 풍향으로 큰 압력이 발생하는 에어포일팬을 사용하는 것이 바람직하다.

상기 축류팬은 압력차이는 작으나 많은 풍량이 토출되는 프로펠러 팬, 관형 축류팬을 사용하는 것이 바람직하다.

상기 사류팬(30)은 몸체(10)의 내부 공간부에 구성되고, 흡입구(13)의 내측에 구성되고, 날개(32)와 배면판(31)으로 구성된다.

상기 사류팬(30)은 기류를 회전축과 원심방향의 중간으로 송출 되도록 날개(32)를 나선형으로 하고 날개(32)의 후부에 배면판(31)이 구성되어 날개(32)의 원심력에 의하여 공기 압력이 증가되게 하여 토출 공기가 몸체(10)의 외부 원거리까지 토출되도록 한다.

상기 배면판(31)은 중심에서 일정한 직경까지 평판으로 구성되고 평판이 끝나는 지점부터 가장자리까는 일정한 폭으로 구성되면서 일정한 폭 부분이 일정 각으로 경사지게 구성되어 평판에서 가장자리로 갈수록 높이가 높아지게 구성되는 원형 접시형상으로 구성된다.

상기 배면판(31)은 중심은 원형으로 관통된 관통공이 형성되고 이 관통공에 팬축(53)이 삽입 고정되어 배면판(31)이 팬축(53)과 일체형으로 회전된다.

상기 날개(32)는 나선형으로 구성되고 일정간격으로 다수개가 구성되되 일측이 상기 배면판(31)의 일정한 폭의 외부면에 용접, 볼트 또는 리벳에 의하여 일체형으로 구성하거나 날개(32)와 배면판(31)을 생산 시에 일체형으로 생산하여 구성할 수 있다.

상기 날개(32)의 폭은 배면판(31)의 경사진 부분 외부면 즉 일정한 폭의 외부면에 구성되게 하여 날개(32)의 내측 가장자리부분이 서로 만나지 아니하도록 구성한다.

상기 날개(32)는 상하의 폭을 일정하게 구성할 수도 있고 다르게 구성할 수도 있으며 폭이 상이할 경우에는 폭이 큰 부분을 배면판(31)의 외부면에 일체형으로 구성하는 것이 바람직하다.

상기 날개(32)는 두께를 일정하게 구성할 수도 있고 다르게 구성할 수도 있으며 두께가 상이할 경우에는 그 단면을 유선형의 익형(翼型)으로 유지하면서 예각의 끝단부가 배면판의 가장자리에 위치되게 하는 것이 바람직하다.

상기 팬축(53)은 원주 형상으로 사류팬(30)에 동력을 전달하는 작용을 하며 사류팬(30)의 중심에 삽입 고정하고, 모터(61)의 회전에 의하여 회전되어 사류팬(30)을 회전시킨다.

상기 사류팬(30)의 회전에 의하여 팬축(53) 방향으로 유입된 공기는 날개(32)에 의하여 회전축에 대하여 사선 방향이 변하여 사류팬(30)의 사선방향으로 강제 송풍된다.

상기 축류팬(40)은 사류팬(30)과 일정 간격으로 이격되고, 팬축(53)에 중심이 삽입되고, 토출구 측에 구성되어 사류팬(30)보다 후면부에 가깝게 구성되고, 사류팬(30)은 내부 공간부에서 축류팬(40)보다 전면부에 가깝게 구성된다.

상기 축류팬(40)은 공기의 유동이 날개의 팬축(53)과 평행 방향으로 발생하며 날개 입구와 출구의 공기 유동 방향이 모두 팬축(53)과 일치하고 사류팬(30)이 유입한 공기에 에너지를 가하여 토출 공기의 속도를 증가하게 한다.

따라서, 본원 발명은 사류팬(30)에 의하여 내부 공간부로 유입된 공기가 날개(32)의 원심력에 의하여 공기 압력이 증가되게 하여 사류팬(30)에서 토출되는 토출 공기가 몸체(10)의 외부의 원거리까지 토출되도록 함과 동시에 축류팬(40)에서 내부 공간부에 유입된 공기에 에너지를 가하여 토출 공기의 속도를 증가하게 하여 토출 공기가 멀리 도달되게 하게 한다.

또한, 본원 발명은 사류팬(30)이 유입된 공기를 토출구로 토출하더라도 날개(32)의 원심력의 잔여 에너지에 의하여 회전축과 원심방향의 중간 방향 즉, 사선 방향으로 퍼지게 되게 되는데 축류팬(40)이 사선 방향으로 퍼지르고 하는 토출 공기를 토출하면서 일직선 즉 팬축(53) 방향으로 모아서 밀어주게 되어 토출되는 공기가 더 퍼지지 않으면서 중심으로 모이게 되어 공기의 량이 적정하게 분포되게 된다.

다시 말하면, 상기 사류팬(30)이 외부 공기를 내부 공간부로 유입하면서 내부 공간부 외부로 토출함과 동시에 축류팬(40)이 유입된 공기를 내부 공간부 외부로 토출하는 것으로서 토출 공기가 원심 에너지와 속도 에너지에 의하여 적당하게 분포되면서 직진 토출되어 토출 면적과 토출 거리를 모두 만족하게 하는 것이다.

상기 모터(61)는 사류팬(30)과 축류팬(40) 사이의 팬축(53)에 구성되는 동력전달장치(62)에 의하여 팬축(53)에 동력을 전달하며, 하나의 모터(61)로 동일 팬축(53)에 직렬로 구성된 사류팬(30)과 축류팬(40)을 동시에 작동하는 것이다.

상기 동력전달장치(62)는 축류팬(40) 및 모터축에 각각 V풀리를 구성하고 축류팬(40)의 V풀리와 모터축의 V풀리에 V벨트로 동력을 전달하는 것이거나 축류팬(40) 및 모터축에 각각 스프로켓 구성하고 축류팬(40)의 스프로켓과 모터축의 스프로켓에 체인으로 동력을 전달하는 것이거나 축류팬(40) 및 모터축에 각각 기어를 구성하고 치차결합에 의하여 동력을 전달한다.

상기 모터(61)는 전원에 연결되고 별도로 구성되는 온습도센서, 화재감지센서 또는 매연감지센서에서 감지된 신호에 따라 제어부에 의하여 회전 제어되거나 수동 스위치의 작동에 의하여 온(on), 오프(off)된다.

또한, 본원 발명은 상기 사류팬(30)이 하나로 구성되거나 사류팬2와 쌍으로 구성되고, 팬축(53)이 하나로 구성되거나 팬축2와 쌍으로 구성되고, 축류팬(40)도 하나로 구성되거나 축류팬2와 쌍으로 구성되는 것이다.

상기 몸체(10)의 내부 공간부에 구성되고, 흡입구 측과 이격되게 구성되는 흡입구2가 더 구성되고, 상기 흡입구2의 내측에 사류팬(30)과 이격되고 몸체(10)의 내부 공간부에 구성되고 흡입구 측에 구성되는 사류팬2가 더 구성된다.

그리고, 상기 팬축(53)과 이격되고 사류팬2의 중심에 삽입 고정하고 사류팬2를 회전시키는 팬축2가 더 구성되고, 상기 축류팬(40)과 이격되고 사류팬2와 일정 간격으로 이격되고 팬축2에 중심이 삽입되고 토출구 측에 구성되는 축류팬2가 더 구성된다.

상기 모터(61)는 사류팬(30)과 축류팬(40) 사이의 팬축(53), 사류팬2와 축류팬2 사이의 팬축2에 구성되는 동력전달장치(62)에 의하여 팬축(53) 및 팬축2에 동력을 동시에 전달한다.

즉, 상기 사류팬(30), 팬축(53) 및 축류팬(40)은 각각 1개로 구성되거나 사류팬(30), 팬축(53) 및 축류팬(40)이 별도의 하나 더 구성되어 쌍으로 구성되는 경우에도 하나의 모터로 쌍으로 구성되는 사류팬(30), 팬축(53) 및 축류팬(40)을 모두 구동한다.

다시 말하면, 상기 팬축(53)에 직렬로 구성된 사류팬(30)과 축류팬(40)이 구성되고 팬축2에 직렬로 구성된 사류팬2와 축류팬2이 구성되어 팬축(53)과 팬축2가 평행하게 구성됨으로써 사류팬(30)과 사류팬2가 병렬로 구성되고, 축류팬(40)과 축류팬2가 병렬로 구성되게 된다.

상기 병열로 구성된 사류팬(30)과 축류팬(40) 사이에 동력전달장치(62)를 구성하고, 사류팬2와 축류팬2 사이에도 동력전달장치(62)를 구성하여 동력전달장치(62)를 하나의 모터(61)에 연결하여 구동하게 하는 것이다.

상기 동력전달장치(62)의 구성은 모터(61)의 모터축에 V풀리1 및 V풀리2를 각각 구성하여 V풀리1은 사류팬(30)과 축류팬(40)에 동력을 전달하는 V벨트1을 연결하고 V풀리2는 사류팬2와 축류팬2에 동력을 전달하게 하여 V풀리1 및 V풀리2 중에서 어느 하나에 문제가 발생하더라도 나머지 하나의 작동되게 한다.

또 다른 동력전달장치(62)의 구성은 모터(61)의 모터축에 V풀리를 하나만 구성하여 V풀리에 V벨트를 연결하여 이 V벨트가 사류팬(30)과 축류팬(40), 사류팬2와 축류팬2에 동시에 동력을 전달하게 할 수도 있다.

상기 사류팬2, 축류팬2 및 팬축2는 사류팬(30), 축류팬(40) 및 팬축(53)의 구성과 작용이 동일하므로 이에 대한 설명은 생략한다.

상기 사류팬(30) 및 사류팬2가 외부 공기를 내부 공간부로 유입하면서 내부 공간부 외부로 토출하고, 축류팬(40) 및 축류팬2가 유입된 공기를 내부 공간부 외부로 토출하게 된다.

한편, 상기 흡입구(13)과 사류팬(30) 사이 또는 흡입구2와 사류팬2 사이의 각각에는 흡입구(13)과 사류팬(30)에 연통되거나 흡입구2와 사류팬2에 연통 구성되는 공기가이드(20)가 구성되며 상기 공기가이드(20)는 외부 공기를 내부 공간부로 유입되게 사류팬(30) 및 사류팬2가 구성된다.

상기 공기가이드(20)는 가이드부(21)와 가이드전면부(22)로 구성되는데 상기 가이드부(21)는 흡입구의 내측에 일체형으로 구성되고 흡입구 측에서 내측으로 갈수록 직경이 작아지게 구성되어 유인구(23)를 구성하고 흡입구2의 내측에 일체형으로 구성되고 흡입구2 측보다 내측으로 갈수록 직경이 작아지게 구성되어 유인구(23)를 구성한다.

상기 유인구(23)에서 가이드전면부(22)와 가이드부(21)가 결합되어 일체형으로 구성 즉 가이드전면부(22)와 가이드부(21)가 유인구(23)를 공유하게 되는 것이다.

상기 가이드전면부(22)는 가이드부(21)와 일체형으로 구성되고, 유인구(23)에서 외측으로 갈수록 직경이 커지게 구성되고 내측면이 사류팬(30)의 날개(32)에 인접하게 구성되어 날개(32)의 끝단을 포용하여 감싸는 것과 같은 구성으로 된다.

상기 가이드부(21)와 가이드전면부(22)가 연통되어 공기가이드(20)가 내부 공간부로 유입되는 공기를 사류팬(30) 및 사류팬2로 유도한다.

상기 설치대(50)가 구성되는데 설치대(50)는 삼각설치대(51)와 수평설치대(52)로 구성되며 삼각설치대(51)는 팬축(53)과 저면 패널 내측 사이에 “∏”형상으로 구성되고, 양끝이 저면 패널을 내측에 결합되고 중앙 상부는 수평으로 구성되어 중앙 상부 표면에 팬축(53)이 안치 구성되어 팬축을 지지한다.

또한, 삼각설치대2가 팬축2와 저면 패널 내측 사이에 “∏”형상으로 구성되고, 양 끝이 저면 패널을 내측에 결합되고 중앙 상부는 수평으로 구성되어 중앙 상부 표면에 팬축2가 안치 구성되어 팬축2를 지지한다.

상기 수평설치대(52)는 하나의 판형상으로 구성되고 각각의 삼각설치대(51)의 상면에 안치되어 각각의 삼각설치대(51)를 연결 구성되고, 팬축(53) 또는 팬축2의 하측에 구성된다.

즉, 상기 수평설치대(52)의 상부에 팬축(53) 또는 팬축2이 구성되어 수평설치대(52)가 삼각설치대(51)를 연결 구성함으로서 사류팬(30) 및 축류팬(40) 또는 사류팬2 및 축류팬2의 회전에 의하여 발생하는 진동을 서로 상쇄할 수 있으면서 강도를 보강하는 작용을 한다.

상기 팬축(53)은 큰 직경과 작은 직경으로 형성된 2단으로 구성되어 큰 직경이 사류팬(30)에 삽입되고 작은 직경이 축류팬(40)에 삽입되어 팬축(53)의 무게를 경감하고 축류팬(40)이 2단에 접촉 고정됨으로서 축류팬(40)의 축방향 이동이 자제되게 된다.

상기 팬축2는 큰 직경과 작은 직경으로 형성된 2단으로 구성되어 큰 직경이 사류팬2에 삽입되고 작은 직경이 축류팬2에 삽입되어 팬축2의 무게를 경감하고 축류팬2가 2단에 접촉 고정됨으로서 축류팬2의 축방향 이동이 자제되게 구성되며 팬축(53)과 팬축2는 구성과 작용이 동일하다.

상기 분리판(11)은 판상으로 구성되고 전면패널의 내부의 중간에 일체형으로 구성되고, 후면으로 일정 길이로 돌출되되 사류팬(30)의 위치보다 길게 구성된다.

상기 분리판(11)이 상측은 상면 패널의 내면에 밀착되게 구성되고 하측은 하면 패널의 내면에 밀착되게 구성되어 사류팬(30) 및 사류팬2을 구획하게 구성된다.

즉, 상기 분리판(11)이 사류팬(30) 및 사류팬2을 구획 분리하여 사류팬(30)의 공간과 사류팬2의 공간을 각각 형성함으로서 사류팬(30) 및 사류팬2에서 배출되는 흡입공기가 배출 시에 충돌하지 아니하여 와류와 소음을 감소시킨다.

상기 사류팬(30) 및 사류팬2에서 배출된 공기는 사류팬(30)의 공간과 사류팬2의 공간을 벗어나면서 축류팬(40) 및 축류팬2에 의하여 에너지가 증가되면서 팬축(53) 또는 팬축2의 방향으로 어느 정도 집중되어 토출되는 공기가 더 퍼지지 않게 된다.

한편, 상기 팬축(53) 또는 팬축2을 지지하기 위하여 전면 패널의 외부면의 유입구 각각에는 거치대(70)가 구성된다.

상기 거치대(70)는 일측이 전면 패널에 결합되는 다수의 거치부(71)와 거치부(71)의 타측에 구성되어 다수의 거치부(71)를 하나로 결합하는 거치중심부(72)로 구성되어 거치중심부(72)를 중심으로 하여 방사상으로 일정간격의 다수의 거치부(71)가 바 형상으로 도출 구성되는 것이다.

상기 거치중심부(72)는 유입구의 중심에 위치하게 되고, 팬축(53) 또는 팬축2의 일측 끝단이 베어링에 삽입되어 거치중심부(72)에 삽입도어 팬축(53) 또는 팬축2가 회전할 수 있게 구성된다.

상기 거치중심부(72)가 유입구의 중심에 위치됨으로서 팬축(53) 또는 팬축2도 유입구의 중심에 위치되어 사류팬(30) 및 축류팬(40), 사류팬2 및 축류팬2도 유입구의 중심에 위치되게 설치대(50)의 높이를 조절하여 팬축(53) 또는 팬축2가 수평이 되게 한다.

이와 같이, 본원 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관하여 설명하였으나, 본원 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다.

그러므로, 본원 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

1: 급.배기 투 임펠러 환기장치 10: 몸체
11: 분리판 12: 전면부
13: 흡입구 20: 공기가이드
21: 가이드부 22: 가이드전면부
23: 유인구 30: 사류팬
32: 날개 31: 배면판
40: 축류팬 50: 설치대
51: 삼각설치대 52: 수평설치대
53: 팬축 61: 모터
62: 동력전달장치 70: 거치대
71: 거치부 72: 거치중심부

Claims (8)

1. 전면 패널, 상면 패널, 저면 패널, 좌면 패널, 우면 패널의 다수개 패널에 의하여 소정의 내부 공간부가 형성되는 전면패널에 흡입구와 후면에 토출구를 구비한 몸체로 형성된 지하 주차장 환기장치에 있어서,
   상기 몸체의 내부 공간부에 구성되고, 흡입구의 내측에 구성되는 사류팬과;
   상기 사류팬의 중심에 삽입 고정하고, 사류팬을 회전시키는 팬축과;
   상기 사류팬과 일정 간격으로 이격되고, 팬축에 중심이 삽입되고, 토출구 측에 구성되는 축류팬과;
   상기 몸체의 내부 공간부에 구성되고, 흡입구 측과 이격되게 구성되는 흡입구2와;
   상기 흡입구2의 내측에 사류팬과 이격되고, 몸체의 내부 공간부에 구성되고, 흡입구 측에 구성되는 사류팬2와;
   상기 팬축과 이격되고, 사류팬2의 중심에 삽입 고정하고, 사류팬2를 회전시키는 팬축2와;
   상기 축류팬과 이격되고, 사류팬2와 일정 간격으로 이격되고, 팬축2에 중심이 삽입되고, 토출구 측에 구성되는 축류팬2와;
   상기 사류팬과 축류팬 사이의 팬축, 사류팬2와 축류팬2 사이의 팬축2에 구성되는 V풀리 및 V벨트에 의한 동력전달장치에 의하여 팬축 및 팬축2에 동력을 동시에 전달하는 모터와;
   상기 전면패널의 내부의 중간에 일체형으로 구성되고, 후면으로 일정길이로 돌출되되 사류팬의 위치보다 길게 구성되는 분리판이 구성되어;
   상기 사류팬 및 사류팬2가 외부 공기를 내부 공간부로 유입하면서 내부 공간부 외부로 토출하고, 축류팬 및 축류팬2가 유입된 공기를 내부 공간부 외부로 토출하면서 사류팬이 토출되는 공기를 외부의 원거리까지 토출되게 하고 사류팬이 사류팬에서 토출되어 원주 방향으로 퍼지게 되는 토출 공기를 모아서 토출되게 하고, 분리판이 사류팬 및 사류팬2에서 배출되는 흡입공기가 배출 시에 충돌하지 아니하는 것을 특징으로 하는 급.배기 투 임펠러 환기장치.
   
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 흡입구과 사류팬 사이 또는 흡입구2와 사류팬2 사이의 각각에는 흡입구과 사류팬에 연통되거나 흡입구2와 사류팬2에 연통 구성되는 공기가이드가 구성되어;
   상기 공기가이드가 외부 공기를 사류팬 및 사류팬2로 유도하는 것을 특징으로 하는 급.배기 투 임펠러 환기장치.
   
4. 제1항에 있어서,
   상기 팬축과 저면 패널 내측 사이 및 팬축2와 저면 패널 내측 사이의 각각에 “∏”형상으로 되고, 양끝이 저면 패널을 내측에 결합되고 중앙 상부 표면에 팬축 또는 팬축2가 각각 안치되는 각각의 삼각설치대가 구성되어;
   상기 삼각설치대가 팬축 또는 팬축2를 각각 지지하는 것을 특징으로 하는 급.배기 투 임펠러 환기장치.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 팬축 또는 팬축2는 큰 직경과 작은 직경으로 형성된 2단으로 구성되어;
   상기 큰 직경이 사류팬 또는 사류팬2에 삽입되고, 작은 직경이 축류팬 또는 축류팬2에 삽입되는 것을 특징으로 하는 급.배기 투 임펠러 환기장치.
   
6. 삭제
7. 제3항에 있어서,
   상기 공기가이드는,
   흡입구 또는 흡입구2의 내측에 일체형으로 구성되고 흡입구 또는 흡입구2 측보다 내측으로 갈수록 직경이 작아지는 가이드부와;
   상기 가이드부와 일체형으로 구성되고, 가이드 측보다 외측으로 갈수록 직경이 커지는 가이드전면부로 구성되어;
   상기 가이드부와 가이드전면부가 연통되어 공기가이드가 내부 공간부로 유입되는 공기를 사류팬 및 사류팬2로 유도하는 것을 특징으로 하는 급.배기 투 임펠러 환기장치.
   
8. 제4항에 있어서,
   상기 각각의 삼각설치대의 상면에 안치되어 각각의 삼각설치대를 연결 구성되고, 팬축 또는 팬축2의 하측에 구성되고, 판형상의 수평설치대가 구성되는 것을 특징으로 하는 급.배기 투 임펠러 환기장치.
   

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