KR101306020B1 - 항공유 수분 탐지기 - Google Patents

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Abstract

항공유에 함유되는 수분의 탐지를 위한 드레인 작업시 정확하고 신속한 수분 탐지가 가능하고 배출량을 감소시켜 불필요한 항공유의 낭비를 방지하는 것이 가능하도록, 드레인포트에서 배출되는 항공유를 통과시키면서 수분 함유 여부를 탐지하는 수분탐지기 본체와, 수분탐지기 본체를 통과한 항공유를 저장하도록 형성하여 설치되는 저장용기와, 저장용기를 거치 및 운반하도록 형성하여 설치되는 운반대차를 포함하여 이루어지는 항공유 수분 탐지기를 제공한다.

Description

항공유 수분 탐지기 {Water Detector for Aviation Fuel}
본 발명은 항공유 수분 탐지기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 항공유에 함유되는 수분의 탐지를 위한 드레인 작업시 정확하고 신속한 수분 탐지가 가능하고 항공유의 배출량을 감소시켜 불필요한 항공유의 낭비를 방지하는 것이 가능한 항공유 수분 탐지기에 관한 것이다.
일반적으로 항공기의 기관에 사용되는 연료인 항공유는 자동차용 가솔린과 달리 옥테인값이 높은 연료를 필요로 하며, 현재 자동차용 가솔린의 옥테인값은 85 이상과 95 이상의 두 종류가 있으나, 항공용은 80 이상, 91 이상, 100 이상, 116 이상의 네 종류로 규정되어 있다.
상기 항공유는 수분을 함유하는 상태로 항공기에 사용하게 되면 항공기가 비행 중 추락하는 등 중대한 사고로 이어져 막대한 비용 손실과 더불어 귀중한 생명이 희생될 수 있으므로, 항공기나 급유탱크 등에 저장되는 항공유에 함유되기 쉬운 수분을 배출하는 수분 드레인 작업이 매우 중요하다.
실제 과거에 있었던 여러 차례의 항공기 추락사고의 원인으로는 수분이 포함된 항공유를 사용했다는 사실이 알려진 바 있다.
종래 항공유의 수분 드레인 작업은 경비행기나 군용 항공기 등의 경우 주로 수작업에 의해 시행되고, 항공기나 급유탱크 등의 드레인포트로부터 일정량의 항공유를 배출시켜 깔때기를 이용하여 투명용기에 채취한 후 육안으로 수분 함유 여부를 탐지한 후 폐기되거나 반납되며, 육안으로 수분을 탐지하는 과정에서 수분 함유 의심이 가면 시험분석의 과정을 거치게 된다.
그리고 종래 항공유의 수분 드레인 작업은 항공유의 보관과정 및 급유과정, 비행과정 등에서 수차례 반복하여 시행하게 되고, 보관 책임자, 정비 책임자, 항공기의 기장 등에 의해 단계별로 수분 및 이물질 함유 여부에 대한 점검을 시행하게 된다.
또한, 종래 항공유 수분 드레인 작업시는 항공기나 급유탱크에 부위별로 수분의 존재 여부가 다를 수 있음을 고려하여 여러 부위에 설치되는 드레인포트마다 작업을 수행하게 되며, 수분 드레인 작업시 드레인포트 각 1개소 마다 대략 0.3~0.7ℓ정도의 항공유에 대한 배출이 이루어진다.
따라서 종래 항공유 수분 드레인 작업시는 육안 탐지로 인한 정확도가 저하되고 시간이 오래 걸리며 수분 함유 의심 증상이 발생하는 경우 더욱 많은 시간과 인력이 낭비되는 문제점이 있다.
뿐만 아니라, 매번 수분 드레인 작업 후 폐기 또는 반납되는 항공유가 상당하여 경제적 손실이 크고 군부대의 경우 국방비의 낭비를 초래할 수 있으므로 이에 대한 시급한 대책 마련이 필요한 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 점에 조감하여 이루어진 것으로서, 드레인포트로부터 배출되는 항공유가 수분탐지기 본체를 통과함에 따라 항공유에 함유되는 수분을 센서가 감지하는 방식으로 수분을 탐지하는 것이 가능하므로 정확하고 편리하며 신속한 수분 탐지가 가능하고 항공유의 배출량을 감소시키는 것이 가능한 항공유 수분 탐지기를 제공하는 데, 그 목적이 있다.
그리고 본 발명의 다른 목적은 수분탐지기 본체를 거치며 수분 탐지가 이루어진 항공유가 자연스럽게 저장용기에 수용되게 하고, 저장용기가 운반대차에 의해 편리하게 거치 및 운반 가능한 항공유 수분 탐지기를 제공하기 위한 것이다.
본 발명이 제안하는 항공유 수분 탐지기는 드레인포트에서 배출되는 항공유를 통과시키면서 수분 함유 여부를 탐지하는 수분탐지기 본체와, 상기 수분탐지기 본체를 통과한 항공유를 저장하도록 형성하여 설치되는 저장용기와, 상기 저장용기를 거치 및 운반하도록 형성하여 설치되는 운반대차를 포함하여 이루어진다.
상기 수분탐지기 본체는 일측에 손잡이가 형성되는 케이스와, 상기 케이스에 감싸여 지지되고 상기 저장용기와 튜브를 이용하여 서로 연결되는 드레인파이프와, 상기 드레인포트에서 배출되는 항공유를 수집하고 상기 드레인파이프의 한쪽 끝부분으로 유입시키도록 형성하여 설치되는 유입구와, 상기 드레인파이프의 한쪽 끝부분 주위에 일정 간격을 두고 설치되는 한 쌍의 단자 간에 통전 전류량을 감지하고 감지한 전류량에 따라 이상 유무를 판단하여 항공유의 수분 함유 여부를 신호로 출력하는 수분감지장치를 포함하여 이루어진다.
상기 유입구는 상부 끝면에 입구가 형성되고 하부 끝면에 출구가 형성되며 상부쪽에서 하부쪽으로 갈수록 단면적이 서서히 감소하는 측면을 구비하는 통형상으로 이루어진다.
상기 수분감지장치는 상기 케이스 내부에 설치되고 상기 한 쌍의 단자 사이에 통전되는 전류량을 감지하는 센서와, 상기 센서에서 감지된 전류를 증폭하는 전류증폭기와, 상기 전류증폭기의 신호에 의해 수분의 함유 여부를 판별하는 중앙처리부와, 상기 중앙처리부에서 수분 함유로 판별시 인가되는 신호에 의해 경고음을 내는 경고음향부와, 상기 중앙처리부에서 수분 함유로 판별시 인가되는 신호에 의해 발광하는 경고발광부를 포함하여 이루어진다.
상기 수분탐지기 본체는 상기 드레인파이프의 한쪽 끝부분에 분리가능하게 연결 설치되는 막대형상의 핀대를 더 포함하여 이루어지는 것도 가능하다.
상기 저장용기는 상부 끝면 한쪽에 출구가 형성되고 다른 한쪽에는 입구가 형성되는 용기 몸체와, 상기 용기 몸체의 출구에 설치되는 출구마개와, 상기 용기 몸체의 입구에 설치되고 상기 튜브와 연결되는 입구마개를 포함하여 이루어진다.
상기 운반대차는 지면에 수평으로 설치되고 상부에 상기 저장용기가 얹혀져 지지되는 바닥프레임과, 상기 바닥프레임의 양쪽 모서리에서 상부쪽으로 길게 연결 설치되고 상부 끝부분에는 견인손잡이가 형성되는 수직프레임과, 상기 바닥프레임이 지면에 안착된 상태에서 지면과 일정간격이 유지되는 상태로 상기 수직프레임의 하부 끝부분에 회전가능하게 설치되는 복수의 바퀴를 포함하여 이루어진다.
상기 운반대차는 상기 저장용기의 둘레를 감아서 상기 수직프레임에 결속 지지시키는 띠형상의 지지밴드와, 상기 수분탐지기 본체를 거치 보관하기 위한 본체 보관대를 더 포함하여 이루어지는 것도 가능하다.
그리고 본 발명은 상기 수분탐지기 본체에 설치되는 조명장치를 더 포함하여 이루어지는 것도 가능하다.
본 발명에 따른 항공유 수분 탐지기에 의하면, 항공유 수분 드레인작업시 드레인포트로부터 배출되는 항공유가 수분탐지기 본체를 통과하면서 항공유에 함유되는 수분이 수분감지장치에 의해 바로 감지되므로 신속하고 정확하게 항공유에 대한 수분 드레인 작업을 행하는 것이 가능하다.
따라서 항공기의 추락사고를 미연에 방지하는 것이 가능할 뿐만 아니라, 여러개의 드레인 포트에서 다단계로 시행되는 수분 드레인 작업 과정에서 다량의 항공유가 낭비되는 것을 방지하는 것이 가능하며, 군부대의 경우 다수의 군병력 감소 및 막대한 국방비절감이 가능하다.
그리고 본 발명에 따른 항공유 수분 탐지기에 의하면, 수분감지기 본체를 케이스 및 주입구를 이용하여 드레인포트가 설치되는 작업위치에 정확하게 위치시킨 상태로 수분 드레인 작업이 가능하므로 신속하고 편리하며 청결한 상태로 작업이 가능하다.
또한, 본 발명에 따른 항공유 수분 탐지기에 의하면, 수분탐지기 본체를 거치며 수분의 탐지가 이루어진 항공유가 자연스럽게 저장용기에 수용되고 저장용기가 운반대차에 의해 편리하게 거치 및 운반되므로 안정적으로 작업이 가능하고 작업 후의 항공유 수거가 빠르고 편리하다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 항공유 수분 탐지기를 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 항공유 수분 탐지기를 나타내는 수분탐지기 본체의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 항공유 수분 탐지기를 나타내는 수분감지장치의 블럭도이다.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 항공유 수분 탐지기를 나타내는 수분감지장치의 회로도이다.
도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 항공유 수분 탐지기에 있어서 수분탐지기 본체의 드레인파이프 및 유입구를 나타내는 분리사시도이다.
도 6은 본 발명의 제1실시예에 따른 항공유 수분 탐지기에 있어서 수분탐지기 본체의 유입구를 나타내는 평면도이다
도 7은 본 발명의 제1실시예에 따른 항공유 수분 탐지기에 있어서 저장용기 및 운반대차를 나타내는 평면도이다.
도 8은 본 발명의 제1실시예에 따른 항공유 수분 탐지기에 있어서 운반대차에 설치되는 본체 보관대를 나타내는 사시도이다.
도 9는 본 발명의 제1실시예에 따른 항공유 수분 탐지기에 있어서 운반대차에 설치되는 본체 보관대를 나타내는 측면도이다.
도 10은 본 발명의 제2실시예에 따른 항공유 수분 탐지기를 나타내는 사시도이다.
도 11은 본 발명의 제2실시예에 따른 항공유 수분 탐지기를 나타내는 분리사시도이다.
도 12는 본 발명의 제2실시예에 따른 항공유 수분 탐지기를 나타내는 단면도이다.
도 13은 본 발명의 제3실시예에 따른 항공유 수분 탐지기를 나타내는 측면도이다.
도 14는 본 발명의 제3실시예에 따른 항공유 수분 탐지기를 나타내는 분리사시도이다.
다음으로 본 발명에 따른 항공유 수분 탐지기의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
이하에서 동일한 기능을 하는 기술요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 사용하고, 중복 설명을 피하기 위하여 반복되는 상세한 설명은 생략한다.
이하에 설명하는 실시예는 본 발명의 바람직한 실시예를 효과적으로 보여주기 위하여 예시적으로 나타내는 것으로, 본 발명의 권리범위를 제한하기 위하여 해석되어서는 안 된다.
본 발명의 제1실시예에 따른 항공유 수분 탐지기는 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 수분탐지기 본체(100)와, 상기 수분탐지기 본체(100)를 통과한 항공유를 저장하도록 형성하여 설치되는 저장용기(200)과, 상기 저장용기(200)을 거치 및 운반하도록 형성하여 설치되는 거치대(300)를 포함하여 이루어진다.
상기 수분탐지기 본체(100)는 항공기, 급유차량, 급유전, 급유탱크 등에 수분 드레인 작업 등을 위해 설치되는 드레인포트(10)에서 배출되는 항공유를 통과시키면서 항공유에 대한 수분 함유 여부를 탐지한다.
상기 수분탐지기 본체(100)는 케이스(110)와, 케이스(110)에 지지되는 드레인파이프(120)와, 상기 드레인파이프(120)에 연결되는 유입구(130)와, 통전 전류량에 따라 항공유의 수분 함유 여부를 신호로 출력하는 수분감지장치(140)를 포함하여 이루어진다.
상기 케이스(110)는 합성수지 등을 사용하여 이루어지고 일측에 손잡이(111)가 형성된다.
상기 드레인파이프(120)는 금속관으로 이루어지고 상기 케이스(110)를 상하로 관통하며 상기 케이스(110)에 감싸여 지지되도록 설치되며 하부 끝부분이 상기 저장용기(200)과 튜브(240)를 이용하여 서로 연결된다.
상기 드레인파이프(120)는 한쪽 끝부분을 상기 유입구(130)의 내부로 돌출되게 설치하고 돌출된 부분에는 내면과 외면을 관통하는 유입구멍(121)을 형성하여 외주면 주위의 항공유가 내부로 유입될 수 있도록 한다.
상기 유입구(130)는 상기 드레인포트(10)에서 배출되는 항공유를 수집하고 상기 드레인파이프(120)의 상부 끝부분으로 유입시키도록 형성하여 설치된다.
상기 유입구(130)는 상부 끝면에 입구(131)가 형성되고 하부 끝면에 출구(132)가 형성되며 상부쪽에서 하부쪽으로 갈수록 단면적이 서서히 감소하는 측면(134)을 구비하는 통형상으로 이루어진다.
상기 유입구(130)는 예를 들면, 대략 깔때기형상으로 이루어진다.
상기 유입구(130)는 외부에서 투시 가능하도록 투명 또는 반투명의 합성수지를 사용하여 이루어지고 드레인파이프(120)의 상부 끝부분에 연결 설치된다.
상기 드레인파이프(120)와 유입구(130)는 나사결합된다.
즉 드레인파이프(120)의 상부 끝부분 외주면에는 수나사(123)가 형성되고, 상기 유입구(130)의 출구(132) 내주면에 암나사(133)가 형성된다.
상기 수분감지장치(140)는 상기 드레인파이프(120)의 한쪽 끝부분 주위에 일정 간격을 두고 설치되는 한 쌍의 단자(142) 간에 통전 전류량을 감지하고 감지한 전류량에 따라 이상 유무를 판단하여 항공유의 수분 함유 여부를 신호로 출력하도록 이루어진다.
상기 수분감지장치(140)는 도 3 및 도 4에 나타낸 바와 같이, 상기 한 쌍의 단자(142) 사이에 통전되는 전류량을 감지하는 센서(141)와, 상기 센서(141)에서 감지된 전류를 증폭하는 전류증폭기(145)와, 상기 전류증폭기(145)의 신호에 의해 수분의 함유 여부를 판별하는 중앙처리부(146)와, 상기 중앙처리부(146)에서 수분 함유로 판별시 인가되는 신호에 의해 경고음을 내는 경고음향부(147)와, 상기 중앙처리부(146)에서 수분 함유로 판별시 인가되는 신호에 의해 발광하는 경고발광부(148)를 포함하여 이루어진다.
상기 케이스(111)에는 상기 전류증폭기(145), 중앙처리부(146) 등이 설치되는 기판(143)이 내장된다.
상기 센서(41)는 상기 드레인포트(10)로부터 배출되는 항공유가 상기 유입구(130) 내부에 유입되면 상기 한 쌍의 단자(142) 사이의 통전 전류량에 따라 수분 여부의 감지가 가능하게 된다.
상기 한 쌍의 단자(142)는 도 5에 나타낸 바와 같이, 상기 유입구(130)의 내부에서 출구(132)의 상부쪽 주위를 따라 대략 반원형상으로 형성하여 설치되고 일정 간격을 두고 서로 마주하고 대칭을 이루도록 설치되는 한 쌍의 원호부(143)와, 상기 원호부(143)의 한쪽 끝부분에서 각각 하향으로 굽어져 형성되고 상기 유입구(130)의 하부에 고정되는 한 쌍의 직선부(144)를 포함하여 이루어진다.
상기 드레인파이프(120)의 한쪽 끝부분은 상기 한 쌍의 단자(142) 사이에 위치하도록 설치된다.
상기 전류증폭기(145)는 상기 센서(142)에서 미세한 통전 전류 감지시 전류값을 증폭하여 수분 함유 여부 판별이 용이하도록 중앙처리부(146)에 전달하게 된다.
상기 중앙처리부(146)는 전원(P)이 인가됨에 따라 상기 센서(141)에서 감지되는 신호를 분석하고 분석한 데이터에 따라 경고음향부(147) 및 경고발광부(148)에 신호 인가 여부를 판단한다.
상기 중앙처리부(146)에는 인가되는 전원(P)은 DC 9V인 건전지 등을 사용하여 이루어지고 상기 케이스(110) 내부에 설치된다.
상기 경고음향부(150)는 스피커 등을 사용하여 이루어진다.
상기 경고발광부(152)는 적색 발광 엘이디(LED)를 사용하여 이루어진다.
상기 수분감지장치(140)는 상기 전원(P) 정상 작동 여부와 전류 정상 통전 여부를 각각 선택적으로 표시하는 것이 가능하도록 설치되는 동작표시스위치(150)를 더 포함하여 이루어지는 것도 가능하다.
상기 동작표시스위치(150)는 off상태, 전원(P) 정상 작동 여부를 위한 on상태 및 전류 정상 통전 여부를 위한 on상태의 3단으로 작동된다.
상기 동작표시스위치(150)는 상기 케이스(110)에 설치되고 텀블러스위치, 토글스위치 등을 사용하여 이루어진다.
상기 동작표시스위치(150)는 상기 전원(P)의 정상 공급시 발광하는 전원확인램프(151) 및 전류의 정상 통전시 발광하는 작동확인램프(152)와 각각 전기적으로 연결된다.
상기 수분탐지기 본체(100)를 거치며 수분 함유 여부 과정을 거친 항공유는 상기 저장용기(200)로 이송된다.
상기 저장용기(200)는 상기 튜브(240)를 통하여 이송되는 항공유가 수용되고 상부 끝면 한쪽에 출구가 형성되며 다른 한쪽에는 입구가 형성되는 용기 몸체(210)와, 상기 용기 몸체(210)의 출구에 설치되는 출구마개(220)와, 상기 용기 몸체(210)의 입구에 설치되고 상기 튜브(240)와 연결되는 입구마개(230)를 포함하여 이루어진다.
상기 용기 몸체(210)의 한쪽 측면에는 내부에 수용되는 항공유의 수용량을 외부에서 쉽게 파악할 수 있도록 투시창(212)이 설치되는 것도 가능하다.
상기 운반대차(300)는 대략 판형상으로 이루어지고 지면에 수평으로 설치되며 상부에 상기 저장용기(200)이 얹혀지는 바닥프레임(310)과, 상기 바닥프레임(310)의 모서리에서 상부쪽으로 길게 연결 설치되고 상부 끝부분에는 견인손잡이(322)가 형성되는 수직프레임(320)과, 상기 바닥프레임(310)이 지면에 안착된 상태에서 지면과 일정간격이 유지되는 상태로 상기 수직프레임(320)의 하부 끝부분에 회전가능하게 설치되는 복수의 바퀴(330)를 포함하여 이루어진다.
상기 수직프레임(320)은 대략 원통형의 막대형상으로 이루어지고 상기 바닥프레임(310)의 모서리에 일정 간격을 두고 대략 2~4개가 설치된다.
상기 바퀴(330)는 상기 바닥프레임(310)의 양측 모서리에 설치되는 한 쌍의 수직프레임(320)에 설치되고 상기 저장용기(200)의 운반을 위해 수직프레임(220)을 기울이면 지면과 접촉하면서 구름운동이 가능하게 된다.
상기 운반대차(300)에는 도 1 및 도 7에 나타낸 바와 같이, 상기 저장용기(200)의 용기 몸체(210) 둘레를 감아서 상기 수직프레임(320)에 결속 지지시키는 지지밴드(340)가 더 설치되는 것도 가능하다.
상기 지지밴드(340)의 양쪽 끝부분에는 상기 수직프레임(320)에 길이방향을 따라 이동가능하게 결합되는 한 쌍의 연결고리(342)가 설치되는 것도 가능하다.
그리고 상기 운반대차(300)에는 도 1 및 도 8, 도 9에 나타낸 바와 같이, 상기 수분탐지기 본체(100)를 거치 보관하기 위한 보관대(360)가 상기 수직프레임(320)의 상부 끝부분에 더 설치되는 것도 가능하다.
상기 보관대(360)는 "ㄷ"형상으로 이루어지고 상기 수분탐지기 본체(100)의 케이스(110)가 얹혀지는 받침부(361)와, 상기 받침부(361)의 한쪽 또는 양쪽 모서리에 연결되고 상기 운반대차(300)의 수직프레임(320)에 고정 설치되는 고정부(364)를 포함하여 이루어진다.
그리고 본 발명의 제2실시예에 따른 항공유 수분 탐지기는 도 10~도 12에 나타낸 바와 같이, 상기 수분탐지기 본체(100)가 핀대(160)를 더 포함하여 이루어지는 것도 가능하다.
상기 핀대(160)는 상기 드레인포트(10)에 체크밸브가 설치되는 경우 체크밸브를 밀어서 항공유가 배출될 수 있도록 막대형상으로 이루어진다.
상기 핀대(160)는 드레인파이프(120)의 한쪽 끝부분에 나사결합에 의해 분리가능하게 설치된다.
즉 상기 드레인파이프(120)의 한쪽 끝부분 내주면에는 암나사(126)가 형성되고, 상기 핀대(160)의 한쪽 끝부분에는 수나사(166)가 형성된다.
상기한 제2실시예에 있어서도 상기한 구성 이외에는 상기한 제1실시예와 마찬가지의 구성으로 실시하는 것이 가능하므로 상세한 설명은 생략한다.
그리고 본 발명의 제3실시예에 따른 항공유 수분 탐지장치는 도 13 및 도 14에 나타낸 바와 같이, 상기 수분탐지기 본체(100)에 설치되는 조명장치(400)를 더 포함하여 이루어지는 것도 가능하다.
상기 조명장치(400)는 상기 수분탐지기 본체(100)의 케이스(110)에 결합되는 지지브래킷(410)과, 상기 지지브래킷(410)에 설치되는 조명등(420)을 포함하여 이루어진다.
상기 조명장치(400)는 상기 드레인포트(10) 및 그 주변이 어두운 경우 편리하게 발광시키며 작업이 가능하며 상기 케이스(110)의 손잡이(111)의 반대편 일측 상부에 설치된다.
상기 조명등(420)은 엘이디(LED) 등을 발광원으로 하고 상기 지지브래킷(410)에 상하 및 좌우로 회전가능하게 설치된다.
상기 조명등(420)은 상기 지지브래킷(410)에 탈부착 가능하게 설치되는 것도 가능하다.
상기한 제3실시예에 있어서도 상기한 구성 이외에는 상기한 제1실시예 또는 제2실시예와 마찬가지의 구성으로 실시하는 것이 가능하므로 상세한 설명은 생략한다.
10 : 드레인포트 100 : 수분탐지기 본체
110 : 케이스 111 : 손잡이
120 : 드레인파이프 130 : 유입구
140 : 수분감지장치 141 : 센서
142 : 단자 146 : 전류증폭기
148 : 중앙처리부 150 : 경고음향부
152 : 경고발광부 160 : 핀대
200 : 저장용기 210 : 용기 몸체
220 : 출구마개 230 : 입구마개
240 : 튜브 300 : 운반대차
310 : 바닥프레임 320 : 수직프레임
330 : 바퀴 340 : 지지밴드
360 : 본체 보관대

Claims (12)

  1. 드레인포트에서 배출되는 항공유를 통과시키면서 수분 함유 여부를 탐지하는 수분탐지기 본체와,
    상기 수분탐지기 본체를 통과한 항공유를 저장하도록 형성하여 설치되는 저장용기와,
    상기 저장용기를 거치 및 운반하도록 형성하여 설치되는 운반대차를 포함하고,
    상기 수분탐지기 본체는 일측에 손잡이가 형성되는 케이스와, 상기 케이스에 감싸여 지지되고 상기 저장용기와 튜브를 이용하여 서로 연결되며 한쪽 끝부분 내주면에는 암나사가 형성되는 드레인파이프와, 상기 드레인파이프의 한쪽 끝부분에 분리가능하게 연결 설치되고 한쪽 끝부분 외주면에는 상기 암나사와 결합되는 수나사가 형성되는 막대형상의 핀대와, 상기 드레인포트에서 배출되는 항공유를 수집하고 상기 드레인파이프의 한쪽 끝부분으로 유입시키도록 형성하여 설치되는 유입구와, 상기 드레인파이프의 한쪽 끝부분 주위에 일정 간격을 두고 설치되는 한 쌍의 단자 간에 통전 전류량을 감지하고 감지한 전류량에 따라 이상 유무를 판단하여 항공유의 수분 함유 여부를 신호로 출력하는 수분감지장치를 포함하고,
    상기 드레인파이프는 한쪽 끝부분을 상기 유입구의 내부로 돌출되게 설치하고 돌출된 부분에는 내면과 외면을 관통하는 유입구멍을 더 형성하고,
    상기 유입구는 상부 끝면에 입구가 형성되고 하부 끝면에 출구가 형성되며 상부쪽에서 하부쪽으로 갈수록 단면적이 서서히 감소하는 측면을 구비하는 통형상으로 이루어지고,
    상기 드레인파이프 한쪽 끝부분 외주면에는 수나사를 더 형성하고, 유입구의 출구 내면에는 상기 수나사와 결합되는 암나사를 더 형성하고,
    상기 수분감지장치는 상기 케이스 내부에 설치되고 상기 한 쌍의 단자 사이에 통전되는 전류량을 감지하는 센서와, 상기 센서에서 감지된 전류를 증폭하는 전류증폭기와, 상기 전류증폭기의 신호에 의해 수분의 함유 여부를 판별하는 중앙처리부와, 상기 중앙처리부에서 수분 함유로 판별시 인가되는 신호에 의해 경고음을 내는 경고음향부와, 상기 중앙처리부에서 수분 함유로 판별시 인가되는 신호에 의해 발광하는 경고발광부를 포함하고,
    상기 저장용기는 상부 끝면 한쪽에 출구가 형성되고 다른 한쪽에는 입구가 형성되는 용기 몸체와, 상기 용기 몸체의 출구에 설치되는 출구마개와, 상기 용기 몸체의 입구에 설치되고 상기 튜브와 연결되는 입구마개를 포함하고,
    상기 운반대차는 지면에 수평으로 설치되고 상부에 상기 저장용기가 얹혀지는 바닥프레임과, 상기 바닥프레임의 양쪽 모서리에서 상부쪽으로 길게 연결 설치되고 상부 끝부분에는 견인손잡이가 형성되는 수직프레임과, 상기 바닥프레임이 지면에 안착된 상태에서 지면과 일정간격이 유지되는 상태로 상기 수직프레임의 하부 끝부분에 회전가능하게 설치되는 복수의 바퀴를 포함하는 항공유 수분 탐지기.
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  10. 청구항 1에 있어서,
    상기 운반대차는 상기 저장용기의 둘레를 감아서 상기 수직프레임에 결속 지지시키는 띠형상의 지지밴드를 더 포함하는 항공유 수분 탐지기.
  11. 청구항 1에 있어서,
    상기 운반대차는 상기 수분탐지기 본체를 위한 거치 보관하기 위한 본체 보관대를 더 포함하고,
    상기 본체 보관대는 "ㄷ"형상으로 이루어지고 상기 수분탐지기 본체의 케이스가 얹혀지는 받침부와, 상기 받침부의 한쪽 또는 양쪽 모서리에 연결되고 상기 운반대차의 수직프레임에 고정 설치되는 고정부를 포함하는 항공유 수분 탐지기.
  12. 청구항 1에 있어서,
    상기 수분탐지기 본체에 설치되는 조명장치를 더 포함하고,
    상기 조명장치는 상기 수분탐지기 본체의 케이스에 결합되는 지지브래킷과, 상기 지지브래킷에 좌우 및 상하회전 가능하게 설치되는 조명등을 더 포함하는 항공유 수분 탐지기.
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