KR101305181B1 - 잭 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 타이어 펑크시 교체를 위해 차량을 들어올릴 때 사용되는 잭 장치에 관한 것으로서, 차량의 타이어 교체 작업시 차체를 들어올리기 위하여 상부에는 받침부가, 하부에는 베이스가 형성되고 상기 받침부와 베이스 사이에는 작동볼트의 회전에 따른 승/하강하는 연결프레임이 장착되는 잭 장치에 있어서, 상기 차체를 지지하는 받침부는 측면과 하부가 개방되고 전면과 배면에는 동일선상에 장착공이 형성되는 상부 서포트와, 상기 상부 서포트의 상부 저면을 다수개의 베어링을 통하여 지지하면서 상기 장착공에 대응하는 위치에 결합공이 형성되는 하부 서포트와, 상기 상부 서포트와 하부 서포트에 형성되는 장착공과 결합공을 관통하여 설치되고, 상기 하부 서포트가 슬라이딩 작동하도록 하는 고정핀을 포함한다.
잭장치, 받침부, 베이스, 연결프레임, 작동볼트, 상부 서포트, 하부 서포트, 베어링, 고정핀.

Description

잭 장치{JACK FOR CAR}
본 발명은 타이어 펑크시 교체를 위해 차량을 들어올릴 때 사용되는 잭 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차체를 들어올리거나 지지하는 잭 장치의 받침부는 차체를 지지하는 상부 서포트의 하부에 차체를 들어올리거나 균형을 위한 다수개의 베어링이 구비된 하부 서포트를 장착하여 차량의 상승이나 지지시에 상부 및 하부 서포트를 통해서 힘의 균형을 유지할 수 있도록 한 잭 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 트렁크 룸에는 타이어를 교체하거나, 수리를 위해 자동차를 일정 높이로 들어올리도록 하는 자동차용 잭 장치가 보관되며, 상기 잭 장치는 수직하중을 받으면서 차량을 들어올리는 역할을 수행하게 된다.
그리고 상기와 같은 역할을 수행하는 종래의 잭 장치(100)를 도시된 도 1을참조로 설명하면, 상기 잭 장치(100)는 차체를 지지하는 받침부(200)와, 지면에 지탱되는 베이스(300)와, 상기 받침부(200)와 베이스(300) 사이에 구성되어 작동볼트(400)에 의해 승/하강하는 연결프레임(500)으로 구성된다.
그러나 기존의 잭 장치(100)는 차체를 들어올리기 시작하면서 하중 방향이 틀어져서 잭 장치가 제대로 정격하중을 견디지 못하고 휘어져서 파손되는 문제점이 있었다.
특히, 리어쪽 타이어를 들게 될 경우에 이러한 현상이 두드러지게 발생하는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차체를 들어올리거나 지지하는 잭 장치의 받침부는 차체를 지지하는 상부 서포트의 하부에 차체를 들어올리거나 균형을 위한 다수개의 베어링이 구비된 하부 서포트를 장착하여 차량의 상승이나 지지시에 상부및 하부 서포트에 의해 힘의 균형을 유지할 수 있도록 한 잭 장치를 제공하는데 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 차량의 타이어 교체 작업시 차체를 들어올리기 위하여 상부에는 받침부가, 하부에는 베이스가 형성되고 상기 받침부와 베이스 사이에는 작동볼트의 회전에 따른 승/하강 작동하는 연결프레임이 장착되는 잭 장치에 있어서, 상기 차체를 지지하는 받침부는 측면과 하부가 개방되고 전면과 배면에는 동일선상에 장착공이 형성되는 상부 서포트와, 상기 상부 서포트의 상부 저면을 다수개의 베어링을 통하여 지지하면서 상기 장착공에 대응하는 위치에는 결합공이 형성되는 하부 서포트와, 상기 상부 서포트와 하부 서포트에 형성되는 장착공과 결합공을 관통하여 설치되고, 상기 하부 서포트가 슬라이딩 작동하도록 하는 고정핀을 포함한다.
본 발명에 따르면, 차체를 들어올리거나 지지하는 잭 장치의 받침부는 차체를 지지하는 상부 서포트의 하부에, 차체를 들어올리거나 균형을 위한 다수개의 베어링이 구비된 하부 서포트를 장착하여 차량의 상승이나 지지시에 상부 및 하부 서포트를 통해서 힘의 균형을 유지할 수 있을 뿐만 아니라, 그에 따른 잭 장치 및 차체의 파손을 방지할 수 있는 효과가 있다.
이하, 본 발명의 구성을 첨부된 도면을 참조로 설명하면, 도 2는 본 발명에 따른 잭 장치를 나타낸 측면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 잭 장치의 받침부를 나타낸 측면도이다.
본 발명의 잭 장치(10)는 상부에 구성되어 차체를 들어올리는 받침부(20)와, 판 형상으로 하부에 형성되는 베이스(30)와, 상기 받침부(20)와 베이스(30) 사이에 구성되어 작동볼트(50)의 회전에 따라 승/하강하는 연결프레임(40)으로 구성된다.
여기서, 상기 받침부(20)를 제외한 구성은 기존과 유사하므로 별도의 설명은 생략하기로 한다.
상기 차체(3)를 상승 및 지지하는 받침부(20)는 차체(3)와 접촉하는 상부 서포트(22)와, 상기 상부 서포트(22)의 하부에 위치하고 상부 서포트(22)를 슬라이딩 작동시키는 하부 서포트(24)와, 상기 상부 서포트(22)와, 하부 서프트(24)가 좌, 우방향으로 슬라이딩 작동할 수 있도록 하는 고정핀(26)으로 구성된다.
차체(3)와 접촉하는 상부 서포트(22)는 측면과 하부가 개방되고, 전면과 배면에는 동일선상에 장착공(22a)이 형성된다. 이때, 상기 상부 서포트(22)의 상부 저면에는 별도의 수용홈(22b)이 더 형성될 수 있다.
상기 상부 서포트(22)의 하부에 위치하여 상부 서포트(22)를 슬라이딩 작동시키는 하부 서포트(24)는 상부에 다수개의 베어링(24a)이 장착되고, 상기 상부 서포트(22)에 형성되는 장착공(22a)가 대응하는 위치에는 결합공(24b)이 형성된다.
즉, 상기 하부 서포트(24)는 상기 고정핀(26)을 따라 이동하면서 상기 상부 서포트(22)를 슬라이딩할 수 있도록 한다.
그리고 상기 하부 서프트(24)의 상부에 형성되는 베어링(24a)은 미끄럼 베어링이나 볼 베어링으로 택일하여 형성된다.
상기 상부 서포트(22)와 하부 서포트(24)에 형성되는 장착공(22a)과 결합공(24b)을 관통하여 결합되는 고정핀(26)은 상기 상부 서포트(22)에 형성되는 장착공(22a)을 관통하고, 양끝단이 상기 상부 서포트(22)에 고정 결합되는 수평의 바(BAR)로 형성된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 잭 장치(10)의 실시 예를 첨부된 도면을 참조로 설명하면, 도 4 및 5는 본 발명에 따른 잭 장치의 사용상태를 나타낸 측면도이다.
먼저, 측면과 하부가 개방되고, 전면과 배면에는 동일선상에 장착공(22a)이 형성되는 상부 서포트(22)와, 상기 상부 서포트(22)의 상부 저면을 다수개의 베어링(24a)을 통하여 지지하면서 상기 장착공(22a)가 대응하는 위치에는 결합공(24b)이 형성되는 하부 서포트(24)와, 상기 상부 서포트(22)와 하부 서포트(24)에 형성되는 장착공(22a)과 결합공(24b)을 관통하여 고정되고 상기 하부 서포트(24)가 슬라이딩 작동하도록 하는 고정핀(26)으로 구성되는 받침부(20)를 형성한다.
그리고 상기 받침부(20)는 작동볼트(50)의 회전에 따라 승/하강하는 연결프레임(40)에 결합한 후, 상기 연결프레임(40)의 하부에 베이스(30)를 장착하면, 잭 장치(10)의 조립은 완료된다.
상기와 같은 상태에서 상기 잭 장치(10)를 상승시키게 되면, 상부에 위치하는 받침부(20)는 상부 서포트(22)의 상면(22a)이 차체(3)를 지지하면서 상승시키게 된다.(도시된 도 4)
상기와 같은 상태에서 차량이 상승에 따른 이동이 발생하게 될 경우에는 상기 차체(3)에 접촉된 상부 서포트(22)가 하부에 장착되는 하부 서포트(24)의 베어링(24a)을 따라 이동하고, 하부 서포트(24) 및 잭 장치(10)의 다른 구성품은 기존의 위치 및 자세를 유지하게 되어 차량의 손상이나 잭 장치의 파손 없이 안전하게 차체(3)를 들어올리게 되는 것이다.
도 1은 종래의 잭 장치를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 잭 장치를 나타낸 측면도.
도 3은 본 발명에 따른 잭 장치의 받침부를 나타낸 측면도.
도 4 및 5는 본 발명에 따른 잭 장치의 사용상태를 나타낸 측면도.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명.
10 : 잭장치, 20 : 받침부,
22 : 상부 서포트, 24 : 하부 서포트,
26 : 고정핀, 30 : 베이스,
40 : 연결프레임, 50 : 작동볼트.

Claims (2)

  1. 차량의 타이어 교체 작업시 차체(3)를 들어올리기 위하여, 상부에는 받침부(20)가 형성되고, 하부에는 베이스(30)가 형성되며, 상기 받침부(20)와 베이스(30) 사이에는 작동볼트(50)의 회전에 따라 승/하강하는 연결프레임(40)이 장착되는 잭 장치(10)에 있어서,
    상기 차체(3)를 지지하는 받침부(20)는,
    측면과 하부가 개방되고, 전면과 배면에는 동일선상에 장착공(22a)이 형성되는 상부 서포트(22)와,
    상기 상부 서포트(22)의 상부 저면을 다수개의 베어링(24a)을 통하여 지지하면서 상기 장착공(22a)에 대응하는 위치에 결합공(24b)이 형성되는 하부 서포트(24)와,
    상기 상부 서포트(22)와 하부 서포트(24)에 형성되는 장착공(22a)과 결합공(24b)을 관통하여 설치되고, 상기 하부 서포트(24)가 슬라이딩 작동하도록 하는 고정핀(26)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 잭 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 상부 서포트(22)의 상부 저면에는
    수용홈(22b)이 형성되고, 상기 수용홈(22b)에는 베어링(24a)이 구비된 하부 서포트(24)가 장착되는 것을 특징으로 하는 잭 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20030035295A (ko) * 2001-10-30 2003-05-09 신태홍 볼 스크류 작키
KR20090062768A (ko) * 2007-12-13 2009-06-17 현대자동차주식회사 사이드 잭업시 이동량을 보정하는 잭장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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