KR101291815B1 - 교량 점검 보수용 작업장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 교량 점검 보수용 작업장치에 관한 것이다.
이를 위하여, 본 발명은 고정대에 결합된 가로빔과; 상기 가로빔에 길이방향으로 이동되도록 수직되게 결합된 수직빔과; 상기 수직빔을 따라 상,하부로 왕복이동되게 결합된 슬라이더와; 상기 슬라이더에 고정대를 향하여 수평되게 결합된 발판가이더와; 상기 발판가이더에서 고정대를 향하여 인,입출되게 결합된 슬라이드발판; 및 상기 가로빔에 얹혀진 무게추로 이루어진 단위작업대가 복수개로 구성됨을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명은 각종 교량의 시공시에나 완공후에 교량의 하부면에 대하여 실시되는 제반 작업을 위한 교량 하부면에 작업자재와 공구 및 작업자가 용이하게 이동할 수 있도록 하여 작업효율을 높일 수 있도록 한 것이다.

Description

교량 점검 보수용 작업장치{Complement the work of the Bridge Inspection devices.}
본 발명은 교량 점검 보수용 작업장치에 관한 것으로서, 특히 각종 교량의 시공시에나 완공후에 교량의 하부면에 대하여 실시되는 제반 작업을 위한 교량 하부면에 작업자재와 공구 및 작업자가 용이하게 이동할 수 있도록 한 것이다.
일반적으로 각종 교량의 건설에 있어서 시공시에나 완공후에 교량하부면에서 실시되는 작업은 여러 가지가 있다. 특히 PC교량, 강재박스보 교량 등과 같이 일정길이의 단위조립부재를 연속적으로 조립하거나, 일 경간을 일체의 콘크리트 주형으로 구축하는 교량에 있어서는 부재의 죠인트작업, 조립면가공, 에폭시처리, 도장작업, 슈 점검, 슈의 교체작업, 주형의 하부면 검사, 점검, 보수 등 상당히 많은 작업이 실시된다.
그러나 PC 교량이나 강제박스보 교량 등은 교량의 하부면에 교각외에 별다른 구조물이 없어서 교량하부면 작업을 실시하기 위한 작업대가 요구되는 바, 교량하부면 작업대차는 일정 경간에 걸쳐 상부구조인 주형이 교각에 설치된 상태에서 주형의 하방을 직교방향으로 가로질러 설치되면서 교량을 따라 이동자유롭게 지지되는 자주식 작업대를 구비하여, 제반 교량하부면 작업을 실시하기 위한 교량공사용 작업대의 역할과, 교량의 완공측에는 보수작업 및 점검작업을 실시하기 위한 상설용 작업대로서 사용하기 위하여 제공되는 장치이다.
이러한 교량하부면 작업대차의 형식은 이동(주행)장치의 구성에 따라서 주형의 양측 날개부(cantilever)의 상단면을 주행면으로 하는 상단면주행식과, 주형의 양측 날개부 하단에 작업대차 전체를 지지시키면서 주행시키는 하단면 주행식이 있는 바, 각각의 형식들에는 공통적으로 작업대차 전체를 교량을 따라 이동시키는 주행장치와, 이 주행장치에 하방으로 현가되어 작업대차 전체를 지탱시키는 외측작업대와, 이 외측작업대에 하부작업대를 지지하는 지지장치와, 상기 지지장치에 외팔 트러스보 형태로 지지되어 작업시에는 주형의 하방을 직교방향으로 가로질러 위치하고, 교각의 통과시에는 좌우로 분리되거나 어느 일측을 회전축으로 교각에 간섭되지 않게 회전하여 통과하는 하부작업대를 기본적으로 구비하고 있으나, 복열주형간의 경계부인 양측 주형의 내측날개부 하단면들과 내측면부재들에 대한 내측작업대를 구비하여야 하는 문제점이 있었다.
한편, 통상적인 작업대차의 구성에 의하면 교량의 주형 외측날개부들과 외측면부재들에 대한 작업은 좌우측 외측작업대에서 실시하고, 복열 주형 각각의 하부면부재들에 대한 작업은 주형들의 하방을 가로지르게 설치되는 하부작업대에서 실시할 수 있으나, 복열 주형간의 경계부에 위치하는 양측 주형의 내측날개부들과 내측면부재들은 상기 하부작업대에서 작업하기에는 상당히 높게 위치되어 있어서 그 하부면 작업이 어렵게 되면서 하부작업대가 흔들리게 되는 문제점이 있었다.
본 발명은 교각에 간섭되지 않도록 한 상태에서 교량의 하부인 작업위치로 용이하게 이동할 수 있도록 하는 가운데 슬라이드발판이 흔들리는 것을 방지할 수 있도록 하고, 업다운발판에 의하여 높은 장소까지 작업자가 올라가서 용이한 작업이 이루어질 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 고정대(10)에 결합된 가로빔(20)과; 상기 가로빔(20)에 길이방향으로 이동되도록 수직되게 결합된 수직빔(30)과; 상기 수직빔(30)을 따라 상,하부로 왕복이동되게 결합된 슬라이더(40)와; 상기 슬라이더(40)에 고정대(10)를 향하여 수평되게 결합된 발판가이더(50)와; 상기 발판가이더(50)에서 고정대(10)를 향하여 인,입출되게 결합된 슬라이드발판(60); 및 상기 가로빔(20)에 얹혀진 무게추(70)로 이루어진 단위작업대(A)가 복수개로 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 가로빔(20)은 가로빔부재(21)가 삼각형의 꼭지점형태로 배열되어 길이방향으로 연속되게 형성되고, 상기 가로빔부재(21)가 각각 가로래티스재(22)로 결합되어지고, 상기 가로빔(20)의 일측에 받침판(23)이 구비되어 상기 무게추(70)가 얹혀지고, 상기 가로빔(20)의 상부에 보강구(24)가 형성되어지고, 상기 보강구(24)와 가로빔(20)의 단부가 와이어(25)로 연결 보강됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 수직빔(30)은 수직빔부재(31)가 사각형의 꼭지점형태로 배열되어 수직방향으로 연속되게 형성되어지고, 상기 수직빔부재(31)가 각각 세로래티스재(32)로 결합되어지고, 상기 수직빔(30)의 상단에 수직판(33)이 결합되어지고, 상기 수직판(33)에 상기 가로빔부재(21)의 내부로 구비된 수평유압실린더(34)의 수평실린더로드(35)가 결합되어지고, 상기 수직판(33)의 상부에 수평가이드로울러(36)가 형성되어 상기 가로빔(20)의 하부로 위치된 가로빔부재(21)에 얹혀짐을 특징으로 한다.
또한, 상기 슬라이더(40)는 중공형사각부재(41)로 형성되어 상기 수직빔(30)의 외부에 삽입되어지고, 상기 중공형사각부재(41)의 상,하부 모서리에 각각 가이드로울러(42)가 결합되어지고, 상기 중공형사각부재(41)의 상부에 체인(43)의 하단이 결합되어지고, 상기 체인(43)의 상부는 수직빔(30)의 수직판(33) 하부에 결합된 고정스프로켓휘일(44)을 경유하여 체인고정단(45)에 결합되어지되, 상기 고정스프로켓휘일(44)과 체인고정단(45) 사이의 체인(43)은 수직유압실린더(46)의 수직실린더로드(47)에 결합된 가동스프라켓휘일(48)에 맞물려지게 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 발판가이더(50)는 사각형의 모서리 형태로 배열된 발판가이더부재(51)에 의하여 내부에 공간부(52)가 형성되어지고, 상기 발판가이더부재(51)의 상부는 덮힘부재(53)가 결합되어지고, 상기 덮힘부재(53)의 길이방향 양측에 하부가 개방된 찬넬형태를 갖는 가압부재(54)가 구비됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 슬라이드발판(60)은 상기 발판가이더(50)의 공간부(52)에 이송부재(61)가 삽입되어지고, 상기 이송부재(61)의 단부에 안전난간(62)을 갖는 발판부재(63)가 결합되어지고, 상기 이송부재(61)는 발판가이더(50)의 내부에 구비된 슬라이드유압실린더(64)의 슬라이드실린더로드(65)에 결합됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 발판부재(63)는 하부에 슬라이드 사이드발판(66)이 결합되어지되, 상기 슬라이드 사이드발판(66)은 사이드유압실린더(661)의 사이드실린더로드(662)에 결합됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 발판부재(63)는 내측에 업다운 발판(67)이 결합되어지되, 상기 업다운 발판(67)은 발판(671)의 하부에 다수개의 업다운 크로스로드(672)가 결합되어지고, 상기 업다운 크로스로드(672)에 업다운 유압실린더(673)의 업다운 실린더로드(674)가 결합됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 가로빔(20)의 고정대(10)는 인양부(80)를 갖는 차량의 상부에 결합되어 자주식으로 이동됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 가로빔(20)의 고정대(10)는 외부에 유압조절실린더(91)를 갖는 높낮이 조절 슬라이더(90)가 결합되어 바닥에 설치됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 무게추(70)는 가로빔(20)에 구비된 유압이송실린더(71) 또는 이송랙엔피니언(71')에 의하여 고정대(10)로부터 간격이 조절됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 수직빔(30)은 수직빔부재(31)가 사각형의 꼭지점형태로 배열되어 수직방향으로 연속되게 형성되어지고, 상기 수직빔부재(31)가 각각 세로래티스재(32)로 결합되어지고, 상기 수직빔(30)의 상단에 수직판(33)이 결합되어지고, 상기 수직판(33)에 상기 가로빔부재(21)의 내부로 구비된 수평구동모터(25)의 수평랙엔피니언(26)에 결합되어지고, 상기 수직판(33)의 상부에 수평가이드로울러(36)가 형성되어 상기 가로빔(20)의 하부로 위치된 가로빔부재(21)에 얹혀짐을 특징으로 한다.
그리고 상기 슬라이더(40)는 중공형사각부재(41)로 형성되어 상기 수직빔(30)의 외부에 삽입되어지고, 상기 중공형사각부재(41)의 상,하부 모서리에 각각 가이드로울러(42)가 결합되어지고, 상기 중공형사각부재(41)의 상부에 수직구동모터(49)의 수직피니언(491)이 결합되어지고, 상기 수직피니언(491)은 수직빔(30)의 외측에 구비된 수직랙(492)에 맞물려지게 구성됨을 특징으로 한다.
본 발명은 가로빔에 연결된 수직빔이 이동하여 발판가이더와 슬라이드발판이 상,하부로 이동할 수 있는 공간이 확보되어지도록 한 상태에서 슬라이더에 의하여 발판가이더와 슬라이드발판이 하부로 이동한 후 교량의 하부로 이동되어지도록 함으로써, 각종 교량의 시공시에나 완공후에 교량의 하부면에 대하여 실시되는 제반 작업을 위한 교량 하부면에 작업자재와 공구 및 작업자가 용이하게 이동할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
또한, 이를 통해 교량의 점검 및 보수의 효율을 높일 수 있는 효과를 더 얻을 수 있다.
도1은 본 발명에 따른 교량 점검 보수용 작업장치의 사시도.
도2는 본 발명에 따른 교량 점검 보수용 작업장치의 측면도.
도3은 본 발명에 따른 교량 점검 보수용 작업장치의 슬라이더와 발판가이더가 하부로 이동된 상태를 도시한 사시도.
도4는 본 발명에 따른 교량 점검 보수용 작업장치의 발판가이더가 교량의 하부로 이동된 상태를 도시한 사시도.
도5는 본 발명에 따른 교량 점검 보수용 작업장치의 발판가이더가 교량의 하부에서 상부로 이동하여 가압되어진 상태를 도시한 측면도.
도6은 본 발명에 따른 교량 점검 보수용 작업장치의 발판가이더가 교량의 하부로 이동된 상태를 도시한 사시도.
도7은 본 발명에 따른 교량 점검 보수용 작업장치의 다른 실시예를 도시한 사시도.
도8은 본 발명에 따른 교량 점검 보수용 작업장치의 또 다른 실시예를 도시한 사시도.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 교량 점검 보수용 작업장치는 도1 내지 도6에 도시된 바와 같이, 고정대(10), 가로빔(20), 수직빔(30), 슬라이더(40), 발판가이더(50), 슬라이드발판(60) 및 무게추(70)로 이루어진 단위작업대(A)가 복수개로 구성되어 있다.
여기에서, 상기 고정대(10)는 가로빔(20)을 지지함과 동시에 지지빔(20)이 바닥으로 부터 일정한 간격이 유지되어지도록 하고, 이동수단인 차량 등에 설치되어질 수 있는 기능을 갖는 것으로 사각박스의 테두리형태를 갖도록 구성되어 있다.
상기 가로빔(20)은 고정대(10)의 상부에 결합되어진 것으로 가로빔부재(21)가 삼각형의 꼭지점형태로 배열되어 길이방향으로 연속되도록 형성되어지고, 이러한 상기 가로빔부재(21)가 각각 가로래티스재(22)로 결합되어 하나의 빔의 형태를 갖도록 구성되어 있다.
상기 가로빔(20)의 일측에는 받침판(23)이 구비되어 상기 무게추(70)가 얹혀져 전체적인 균형이 유지될 수 있게 구성되어지고, 상기 가로빔(20)의 상부에 보강구(24)가 형성되어 있다.
상기 보강구(24)는 I형강을 이용하여 하부만이 개방된 형태를 갖게 구성된 것으로 와이어(25)의 일측이 결합되어지고, 상기 와이어(25)의 타측은 가로빔(20)의 단부에 별도의 고리를 이용하여 결합되어 가로빔(20)이 보강될 수 있도록 구성되어 있다.
상기 수직빔(30)은 가로빔(20)에 길이방향으로 이동되게 수직으로 결합되어 발판가이더(50)와 슬라이드발판(60)이 교량의 가장자리에 간섭없이 상,하로 원활하게 이동될 수 있도록 하는 가운데 상기 발판가이더(50)와 슬라이드발판(60)이 교량의 하부로 인입출되어지거나, 교량의 하부로 인입되어진 상태에서 상부로 이동시켜 발판가이더(50)가 안정되게 지지될 수 있도록 구성되어 있다.
이를 위해, 상기 수직빔(30)은 다수개의 수직빔부재(31)가 사각형의 꼭지점형태로 배열되어 수직방향으로 연속되게 형성되어지고, 상기 수직빔부재(31)가 각각 세로래티스재(32)로 결합되어 빔의 형태를 갖도록 구성되어 있다.
상기 수직빔(30)의 상단에는 수직판(33)이 결합되어지고, 상기 수직판(33)에 상기 가로빔부재(21)의 내부로 구비된 수평유압실린더(34)의 수평실린더로드(35)가 결합되어 가로빔부재(21)의 길이방향으로 수직빔(30)이 왕복 이동되어질 수 있게 구성되어 있다.
상기 수직판(33)의 상부에는 수평가이드로울러(36)가 형성되어지고, 상기 가로빔(20)의 하부로 위치된 가로빔부재(21)에 상기 수평가이드로울러(36)가 얹혀져 원활하게 왕복 이동될 수 있게 구성되어 있다.
상기 슬라이더(40)는 상기 수직빔(30)을 따라 상,하부로 왕복 이동되도록 결합되어 발판가이더(50)와 슬라이드발판(60)이 연동되어지도록 한 것으로 중공형사각부재(41)로 형성되어 상기 수직빔(30)의 외부에 삽입되어지고, 상기 중공형사각부재(41)의 상,하부 모서리에 각각 가이드로울러(42)가 결합되어 상,하로 이동되는 과정에서 마찰이 발생되는 것을 최소화하여 원활한 이동이 이루어질 수 있게 구성되어 있다.
상기 중공형사각부재(41)의 상부에는 체인(43)의 하단이 결합되어지고, 상기 체인(43)의 상부는 수직빔(30)의 수직판(33) 하부에 결합된 고정스프로켓휘일(44)을 경유하여 체인고정단(45)에 결합되어 있다.
상기 고정스프로켓휘일(44)과 체인고정단(45) 사이의 체인(43)은 수직유압실린더(46)의 수직실린더로드(47)에 결합된 가동스프라켓휘일(48)에 맞물려지게 구성되어 수직실린더로드(74)에 의하여 체인(43)이 당겨지거나 풀어지게 되면서 슬라이더(40)가 상,하부로 이동되어지게 된다.
상기 발판가이더(50)는 상기 슬라이더(40)에 고정대(10)를 향하여 수평되게 결합된 것으로 사각형의 모서리 형태로 배열된 발판가이더부재(51)에 의하여 내부에 공간부(52)가 형성되어지도록 구성되어 있다.
상기 발판가이더부재(51)의 상부는 덮힘부재(53)가 결합되어 작업자가 용이하게 밟고 이동할 수 있도록 구성되어 있다.
상기 덮힘부재(53)의 길이방향 양측에 하부가 개방된 찬넬형태를 갖는 가압부재(54)가 구비되어 상기 수직실린더로드(74)에 의하여 체인(43)이 당겨지면서 상부로 이동됨에 따라 교량 하부의 거더에 가압됨에 따라 발판가이더(50)가 흔들리는 것을 방지하여 안전한 작업이 이루어질 수 있게 된다.
상기 슬라이드발판(60)은 상기 발판가이더(50)에서 고정대(10)를 향하여 인,입출되게 결합된 것으로 상기 발판가이더(50)의 공간부(52)에 이송부재(61)가 삽입되어지고, 상기 이송부재(61)의 단부에 안전난간(62)을 갖는 발판부재(63)가 결합되어 있다.
상기 이송부재(61)는 발판가이더(50)의 내부에 구비된 슬라이드유압실린더(64)의 슬라이드실린더로드(65)에 결합되어 상기 슬라이드실린더로드(65)에 의하여 선택적으로 인,입출되어질 수 있게 된다.
또한, 상기 발판부재(63)는 하부에 슬라이드 사이드발판(66)이 결합되어 측방향으로 발판이 넓게 확보될 수 있도록 구성되어지고, 이러한 상기 슬라이드 사이드발판(66)은 사이드유압실린더(661)의 사이드실린더로드(662)에 결합되어 상기 사이드실린더로드(662)에 의하여 인,입출되어질 수 있게 된다.
그리고 상기 발판부재(63)는 내측에 업다운 발판(67)이 결합되어 높낮이가 상이한 교량 하부면에 작업자재와 공구 및 작업자가 용이하게 이동하여 용이한 작업이 이루어질 수 있게 된다.
이러한 상기 업다운 발판(67)은 발판(671)의 하부에 다수개의 업다운 크로스로드(672)가 결합되어지고, 상기 업다운 크로스로드(672)에 업다운 유압실린더(673)의 업다운 실린더로드(674)가 결합되어 상기 업다운 실린더로드(674)에 의하여 크로스로드(672)가 당겨짐으로써, 발판(671)이 상부로 인출되어지게 된다.
이러한 상기 가로빔(20)에 얹혀진 무게추(70)로 이루어진 안정된 단위작업대(A)가 좌측이나 우측에 복수개로 구성되어 발판부재(63)의 넓은 면적이 확보되어질 수 있도록 하여 안정된 작업이 원활하게 이루이질 수 있게 된다.
한편, 상기 가로빔(20)의 고정대(10)는 인양부(80)를 갖는 차량의 상부에 결합되어 자주식으로 이동됨에 따라 여러 작업 장소를 신속하게 이동할 수 있게 된다.
이와 같은 교량 점검 보수용 작업장치는 먼저, 도1 및 도2에 도시된 바와 같이, 슬라이더(40)에 의하여 발판가이더(50) 및 슬라이드발판(60)이 교량의 가장자리와 동일한 높이를 갖도록 유지된 상태에서 작업에 필요한 자재와 도구 및 작업자가 발판부재(63)와 덮힘부재(53)에 올라선 후 미도시한 밸브를 이용하여 오일이 수직유압실린더(46)로 공급됨에 따라 수직실린더로드(47)가 인출되면서 가동스프라켓휘일(48)에 의하여 체인(43)이 하부로 늘어나게 됨으로써, 슬라이더(40)가 수직빔(30)에 안내되어지면서 도3에 도시된 바와 같이, 하부로 이동되어지게 된다.
다음, 오일이 수평유압실린더(34)로 공급됨에 따라 수평실린더로드(35)가 인입되어지면서 수직빔(30)이 당겨지게 되어 발판가이더(50)와 슬라이드발판(60)이 도4에 도시된 바와 같이 교량의 하부로 인입되어지게 된다.
다음, 이러한 상태에서 오일이 수직유압실린더(46)로 다시 공급되어 수식실린더로드(47)가 인입되어지게 되고, 체인(43)이 당겨지면서 체인(43)의 힘에 의하여 슬라이더(40)가 상부로 이동하여 가압부재(54)가 교량의 하부에 가압됨에 따라 슬라이드발판(60)이 흔들리는 것을 방지할 수 있게 된다.
다음, 오일이 슬라이드 유압실린더(64)로 공급되어 슬라이드 유입실린더로드(65)가 인출되어 도6에 도시된 바와 같이, 이송부재(61)와 같이 발판부재(63)가 인출되어 넓어짐으로써, 작업이 용이하게 이루어질 수 있게 된다. 이때, 별도의 오일이 사이드 유압실린더(661)로 공급될 경우, 사이드 유압실린더로드(662)에 의하여 슬라이드 사이드 발판(60)이 외측으로 인출되어 확장됨에 따라 더 넓은 면적이 확보될 수 있게 된다.
한편, 작업자재나 작업자가 높은 곳으로 이동하여 작업하고자 할 경우, 오일이 업다운 유압실린더(673)로 공급되어 업다운 유압실린더로드(674)가 인출됨에 따라 업다운 크로스부재(672)의 간격이 좁혀지면서 업다운발판(67)이 도6에 도시된 바와 같이, 상부로 인출되어 작업이 가능하게 된다.
본 발명에서는 상기 가로빔(20)의 고정대(10)는 인양부(80)를 갖는 차량의 상부에 결합되어지도록 하였으나, 이러한 형태 이외에 도7에 도시된 바와 같이, 상기 가로빔(20)의 고정대(10) 외부에 유압조절실린더(91)를 갖는 높낮이 조절 슬라이더(90)가 결합되어 바닥에 설치되도록 할 수 있다. 이러한 경우, 가로빔(20)의 높낮이가 용이하게 조절됨에 따라 하부의 공간이 확보되어 통행 차량 등이 원활하게 지나갈 수 있게 된다.
본 발명에서는 무게추(70)가 별도의 인양장치인 크레인에 의하여 가감되어질 수 있도록 하였으나, 이러한 형태 이외에 도7에 도시된 바와 같이, 상기 무게추(70)가 가로빔(20)에 별도로 구비된 유압이송실린더(71) 또는 이송랙엔피니언(71')에 의하여 고정대(10)로부터 간격이 조절되어지도록 할 수 있다. 이러한 경우, 작업자재의 하부에 따라 가로빔(20)에 작용하는 응력 또는 하중을 분산시켜 안정된 작업이 이루어질 수 있게 된다.
본 발명에서는 수직빔(30)의 수직판(33)에 가로빔부재(21)의 내부로 구비된 수평유압실린더(34)의 수평실린더로드(35)가 결합되어지도록 하여 유압으로 이동되어지도록 하였으나, 이러한 형태 이외에 도7에 도시된 바와 같이, 가로빔부재(21)의 내부로 수평구동모터(25)에 구비된 수평랙엔피니언(26)에 결합되어지도록 할 수 있다. 이러한 경우, 별도의 유압라인을 구비하지 않고 단순히 전원선만 가설하여 사용함으로써, 구조적으로 간단하게 할 수 있다.
본 발명에서는 중공형사각부재(41)의 상부에 체인(43)의 하단이 결합되어지고, 상기 체인(43)의 상부는 수직빔(30)의 수직판(33) 하부에 결합된 고정스프로켓휘일(44)을 경유하여 체인고정단(45)에 결합되어진 상태에서 상기 고정스프로켓휘일(44)과 체인고정단(45) 사이의 체인(43)이 수직유압실린더(46)의 수직실린더로드(47)에 결합된 가동스프라켓휘일(48)에 맞물려 유압으로 구동되어지도록 하였으나, 이러한 형태 이외에 도7에 도시된 바와 같이, 중공형사각부재(41)의 상부에 수직구동모터(49)의 수직피니언(491)이 결합되어지도록 하고, 상기 수직피니언(491)이 수직빔(30)의 외측에 구비된 수직랙(492)에 맞물려지게 하여 전원으로 구동되어지도록 할 수 있다.
10:고정대
20:가로빔
30:수직빔
40:슬라이더
50:발판가이더
60:슬라이드발판
70:무게추

Claims (13)

  1. 고정대(10)에 결합된 가로빔(20)과;
    상기 가로빔(20)에 길이방향으로 이동되도록 수직되게 결합된 수직빔(30)과;
    상기 수직빔(30)을 따라 상,하부로 왕복이동되게 결합된 슬라이더(40)와;
    상기 슬라이더(40)에 고정대(10)를 향하여 수평되게 결합된 발판가이더(50)와;
    상기 발판가이더(50)에서 고정대(10)를 향하여 인,입출되게 결합된 슬라이드발판(60); 및
    상기 가로빔(20)에 얹혀진 무게추(70)로 이루어진 단위작업대(A)가 복수개로 구성되고,
    상기 가로빔(20)은 가로빔부재(21)가 삼각형의 꼭지점형태로 배열되어 길이방향으로 연속되게 형성되고, 상기 가로빔부재(21)가 각각 가로래티스재(22)로 결합되어지고, 상기 가로빔(20)의 일측에 받침판(23)이 구비되어 상기 무게추(70)가 얹혀지고, 상기 가로빔(20)의 상부에 보강구(24)가 형성되어지고, 상기 보강구(24)와 가로빔(20)의 단부가 와이어(25)로 연결되고,
    상기 수직빔(30)은 수직빔부재(31)가 사각형의 꼭지점형태로 배열되어 수직방향으로 연속되게 형성되어지고, 상기 수직빔부재(31)가 각각 세로래티스재(32)로 결합되어지고, 상기 수직빔(30)의 상단에 수직판(33)이 결합되어지고, 상기 수직판(33)에 상기 가로빔부재(21)의 내부로 구비된 수평유압실린더(34)의 수평실린더로드(35)가 결합되어지고, 상기 수직판(33)의 상부에 수평가이드로울러(36)가 형성되어 상기 가로빔(20)의 하부로 위치된 가로빔부재(21)에 얹혀지고,
    상기 발판가이더(50)는 사각형의 모서리 형태로 배열된 발판가이더부재(51)에 의하여 내부에 공간부(52)가 형성되어지고, 상기 발판가이더부재(51)의 상부는 덮힘부재(53)가 결합되어지고, 상기 덮힘부재(53)의 길이방향 양측에 하부가 개방된 찬넬형태를 갖는 가압부재(54)가 구비되고,
    상기 발판가이더(50)의 공간부(52)에 이송부재(61)가 삽입되어지고, 상기 이송부재(61)의 단부에 안전난간(62)을 갖는 발판부재(63)가 결합되어지고, 상기 이송부재(61)는 발판가이더(50)의 내부에 구비된 슬라이드유압실린더(64)의 슬라이드실린더로드(65)에 결합된 슬라이드발판(60)과,
    상기 발판부재(63)는 하부에 슬라이드 사이드발판(66)이 결합되어지되, 상기 슬라이드 사이드발판(66)은 사이드유압실린더(661)의 사이드실린더로드(662)에 결합된 교량 점검 보수용 작업장치에 있어서,
    상기 슬라이더(40)는 중공형사각부재(41)로 형성되어 상기 수직빔(30)의 외부에 삽입되어지고, 상기 중공형사각부재(41)의 상,하부 모서리에 각각 가이드로울러(42)가 결합되어지고, 상기 중공형사각부재(41)의 상부에 체인(43)의 하단이 결합되어지고, 상기 체인(43)의 상부는 수직빔(30)의 수직판(33) 하부에 결합된 고정스프로켓휘일(44)을 경유하여 체인고정단(45)에 결합되어지되, 상기 고정스프로켓휘일(44)과 체인고정단(45) 사이의 체인(43)은 수직유압실린더(46)의 수직실린더로드(47)에 결합된 가동스프라켓휘일(48)에 맞물려지게 구성됨을 특징으로 하는 교량 점검 보수용 작업장치.
  2. 삭제
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  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 제1항에 있어서,
    상기 발판부재(63)는 내측에 업다운 발판(67)이 결합되어지되, 상기 업다운 발판(67)은 발판(671)의 하부에 다수개의 업다운 크로스로드(672)가 결합되어지고, 상기 업다운 크로스로드(672)에 업다운 유압실린더(673)의 업다운 실린더로드(674)가 결합됨을 특징으로 하는 교량 점검 보수용 작업장치.
  9. 삭제
  10. 제1항에 있어서,
    상기 가로빔(20)의 고정대(10)는 외부에 유압조절실린더(91)를 갖는 높낮이 조절 슬라이더(90)가 결합되어 바닥에 설치됨을 특징으로 하는 교량 점검 보수용 작업장치.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 무게추(70)는 가로빔(20)에 구비된 유압이송실린더(71) 또는 이송랙엔피니언(71')에 의하여 고정대(10)로부터 간격이 조절됨을 특징으로 하는 교량 점검 보수용 작업장치.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 수직빔(30)은 수직빔부재(31)가 사각형의 꼭지점형태로 배열되어 수직방향으로 연속되게 형성되어지고, 상기 수직빔부재(31)가 각각 세로래티스재(32)로 결합되어지고, 상기 수직빔(30)의 상단에 수직판(33)이 결합되어지고, 상기 수직판(33)에 상기 가로빔부재(21)의 내부로 구비된 수평구동모터(25)의 수평랙엔피니언(26)에 결합되어지고, 상기 수직판(33)의 상부에 수평가이드로울러(36)가 형성되어 상기 가로빔(20)의 하부로 위치된 가로빔부재(21)에 얹혀짐을 특징으로 하는 교량 점검 보수용 작업장치.
  13. 제1항에 있어서,
    상기 슬라이더(40)는 중공형사각부재(41)로 형성되어 상기 수직빔(30)의 외부에 삽입되어지고, 상기 중공형사각부재(41)의 상,하부 모서리에 각각 가이드로울러(42)가 결합되어지고, 상기 중공형사각부재(41)의 상부에 수직구동모터(49)의 수직피니언(491)이 결합되어지고, 상기 수직피니언(491)은 수직빔(30)의 외측에 구비된 수직랙(492)에 맞물려지게 구성됨을 특징으로 하는 교량 점검 보수용 작업장치.
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