KR101286974B1 - 케이블 트레이의 이중 결합 구조체 - Google Patents

케이블 트레이의 이중 결합 구조체 Download PDF

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KR101286974B1
KR101286974B1 KR1020120014144A KR20120014144A KR101286974B1 KR 101286974 B1 KR101286974 B1 KR 101286974B1 KR 1020120014144 A KR1020120014144 A KR 1020120014144A KR 20120014144 A KR20120014144 A KR 20120014144A KR 101286974 B1 KR101286974 B1 KR 101286974B1
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이재창
이선구
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태양트레이 주식회사
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Abstract

본 발명은 케이블 트레이의 이중 결합 구조체에 관한 것이다. 본 발명에 의한 케이블 트레이의 이중 결합 구조체는, 케이블이 지지될 수 있도록, 그 케이블의 연장방향을 따라 간격을 두고 배열되는 복수의 가로대들; 상기 가로대들을, 상기 케이블과 함께, 지면으로부터 일정높이에 위치되어 있는 지지체에 지지시켜 주기 위한 것으로, 상기 각 가로대의 양단이 각각 결합되는 한 쌍의 사이드레일들; 및 상기 각 가로대를 상기 한 쌍의 사이드레일들 사이에 위치시켜 놓은 상태에서 그 가로대를 사이드레일들에 결합시키기 위한 결합수단;을 구비하되, 상기 결합수단은, 상기 각 가로대의 상기 사이드레일과 대향하는 대향단부측에 마련되고, 상기 사이드레일을 관통한 스크류가 체결되는 제1체결공이 형성되어 있는 제1체결리브; 및 상기 각 가로대의 상기 제1체결리브와 인접한 위치에 마련되고, 상기 제1체결공을 통과한 상기 스크류가 체결되는 제2체결공이 형성되어 있는 제2체결리브;를 구비하여서, 상기 사이드레일과 가로대가, 상기 스크류와 제1체결리브 간의 결합 및 상기 스크류와 제2체결리브 간의 결합을 통한 이중결합에 의하여 서로 결속되도록 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

케이블 트레이의 이중 결합 구조체{Cable tray double engagement apparatus}
본 발명은 케이블 트레이에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사이드레일과 가로대 간의 결합력을 크게 할 수 있음은 물론, 제품의 제조공정수를 줄이고 제품의 제조원가를 절감시킬 수 있으며, 먼지나 이물질의 유입을 최소화시킬 수 있도록 구조가 개선된 케이블 트레이의 이중 결합 구조체에 관한 것이다.
일반적으로 공장이나 아파트, 플랜트, 기타 선박 및 해양 구조물 등에는 전원 공급이나 유체 등의 공급을 위해 크고 작은 직경의 케이블이, 천정 및 바닥 또는 벽체를 따라 시공되며, 최근에는 반도체, LCD, 태양광 발전 등의 초정밀 제품의 품질 시공 요구에 따라 더욱 많은 케이블 선이 필요하게 되었으며, 이러한 수요에 따라 설치되는 케이블은 미관이나 통행자들에게 불편함을 주지 않기 위해서 케이블 트레이를 사용하여 정리 정돈상태로 지지 고정되고 있다.
도 1은 공개특허공보 공개번호 제10-2010-0086737호에 개시된 것으로, 종래기술에 의한 케이블 트레이 구조를 보인 분리 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 사이드레일의 록킹홈을 확대하여 도시한 상세도이며, 도 3은 도 1에 도시된 가로대의 단부를 확대 도시한 상세도이며, 도 4는 도 1의 볼트를 확대 도시한 상세도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 종래기술에 의한 케이블 트레이는, 서로 간격을 두고 평행하게 배치되는 한 쌍의 사이드레일(10)들과, 그 사이드레일(10)들 사이에 배치되어 양단부가 각각 상기 사이드레일(10)들에 결합되는 가로대(20)를 포함하여 이루어진다.
상기 종래기술에 의한 케이블 트레이는, 상기 사이드레일(10)과 가로대(20) 간의 결합을 견고히 하기 위하여, 일차적으로 사이드레일(10)을 관통하는 래칫 볼트(30)가 상기 가로대(20)의 볼트 수납부(22)에 결합되게 하고, 이러한 결합만으로는 상기 사이드레일(10)과 가로대(20)가 공장에서 발생하는 진동 등에 의하여 서로 틸팅(tilting)될 수 있기 때문에, 이차적으로 상기 래칫볼트(30)와 사이드레일(10)의 록킹홈(11)이 서로 맞물림 구조를 갖도록 성형한 후 결합시킴으로써 그 결합력을 크게 하려는 시도에 기인하여 개발된 것이다.
그러나, 상기와 같은 구성을 가지는 종래기술에 의한 케이블 트레이에 의하면 다음과 같은 문제점이 있다.
첫째, 상기 사이드레일(10)과 가로대(20)의 결합력을 크게 하기 위하여, 규격화된 볼트를 사용하지 않고 래칫 돌기(32)를 방사형으로 형성시키는 래칫 볼트(30)를 사용하여야 하며 상기 사이드레일(10)에 록킹홈(11)을 형성시키는 성형공정이 추가로 요구되기 때문에 부품의 제조공정수의 증가로 제품의 양산성을 저해함은 물론 부품의 제조원가를 상승시키는 단점을 초래하여 왔다.
둘째, 상기 래칫 볼트(30)와 사이드레일(10)의 록킹홈(11) 간의 맞물림은, 그 래칫 볼트(30)가 시계 방향으로 풀어지는 것을 방지할 뿐, 상기 사이드레일(10)과 가로대(20) 간의 결합력을 근본적으로 크게 하는 기능을 발휘하는 것이 아니어서, 공장 등에 발생되는 진동에 의해 상기 사이드레일(10)과 가로대(20)가 서로 틸팅되는 것을 방지하지 못한다.
셋째, 상기 사이드레일(10)과 가로대(20)의 결합시에 상기 사이드레일(10)의 내측으로 돌출된 부분과 상기 가로대(20) 간의 간섭이 발생하지 않도록, 상기 가로대(20)의 상기 사이드레일(10)과 마주하는 단부에는 장착홈(21)이 형성되어 있다. 이러한 장착홈(21)의 형성으로 상기 사이드레일(10)과 가로대(20) 사이에는 틈새가 발생하게 되고, 상기 틈새로 먼지나 이물질이 유입될 수 있기 때문에 제품의 규격사항을 만족하지 못하게 되는 단점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 사이드레일과 가로대 간의 결합력을 크게 할 수 있음은 물론, 제품의 제조공정수를 줄이고 제품의 제조원가를 절감시킬 수 있으며, 먼지나 이물질의 유입을 최소화시킬 수 있는 케이블 트레이의 이중 결합 구조체를 제공하고자 하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 케이블 트레이의 이중 결합 구조체는, 케이블이 지지될 수 있도록, 그 케이블의 연장방향을 따라 간격을 두고 배열되는 복수의 가로대들; 상기 가로대들을, 상기 케이블과 함께, 지면으로부터 일정높이에 위치되어 있는 지지체에 지지시켜 주기 위한 것으로, 상기 각 가로대의 양단이 각각 결합되는 한 쌍의 사이드레일들; 및 상기 각 가로대를 상기 한 쌍의 사이드레일들 사이에 위치시켜 놓은 상태에서 그 가로대를 사이드레일들에 결합시키기 위한 결합수단;을 구비하되, 상기 결합수단은, 상기 각 가로대의 상기 사이드레일과 대향하는 대향단부측에 마련되고, 상기 사이드레일을 관통한 스크류가 체결되는 제1체결공이 형성되어 있는 제1체결리브; 및 상기 각 가로대의 상기 제1체결리브와 인접한 위치에 마련되고, 상기 제1체결공을 통과한 상기 스크류가 체결되는 제2체결공이 형성되어 있는 제2체결리브;를 구비하여서, 상기 사이드레일과 가로대가, 상기 스크류와 제1체결리브 간의 결합 및 상기 스크류와 제2체결리브 간의 결합을 통한 이중결합에 의하여 서로 결속되도록 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 제1체결리브는, 상기 사이드레일과 상기 대향단부가 서로 접촉되는 경우에 틈새가 형성되지 않도록, 상기 대향단부와 동일 평면상에 형성되는 것이 바람직하다.
상기 제1체결리브와 제2체결리브는, 프레스 공정과 펀칭 공정이 동시에 수행되는 성형공정에 의해 동시에 형성되는 것이 바람직하다.
상술한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 케이블 트레이의 이중 결합 구조체는, 사이드레일을 통과한 스크류가 일차적으로 가로대의 제1체결리브에 결합되게 하고 그 제1체결리브를 통과한 스크류가 이차적으로 가로대의 제2체결리브에 결합되게 함으로써, 공장 등에서 진동이 발생된다 하더라도 상기 사이드레일과 가로대 간의 이중 볼팅 결합 구조에 기인하여 그 사이드레일과 가로대 간의 결합을 견고히 유지할 수 있게 하는 장점을 도출한다.
그리고, 본 발명의 일실시예에 의하면, 제1체결리브가 가로대의 대향단부와 동일 평면 상에 형성되게 함으로써, 사이드레일과 가로대 간의 접촉부에 틈새가 발생되지 않게 하여 먼지나 이물질의 유입을 방지할 수 있고, 사이드레일과 가로대 간의 접촉부가 서로 면접촉되게 함으로써 상기 사이드레일과 가로대 간의 상대적인 틸팅을 억제시킬 수 있게 된다.
또한, 본 발명의 일실시예에 의하면, 제1체결리브와 제2체결리브를, 동시에 수행되는 프레스 공정과 펀칭 공정에 의해 한 번의 성형공정으로 형성시킬 수 있게 됨에 따라, 제품의 제조공정수를 줄여 제품의 양산성을 향상시킬 수 있음은 물론 제품의 제조원가를 절감시킬 수 있는 장점이 기재된다.
또한, 본 발명의 일실시예에 의하면, 제1체결리브와 제2체결리브에 의하여 사이드레일과 가로대 간의 견고한 결합이 가능하게 됨에 따라, 종래기술과 같이 결합력을 크게 하기 위하여 스크류 및 사이드레일을 가공하여야 할 필요가 없이 규격제품인 스크류의 사용이 가능하여 종래기술에 비해 상대적으로 제품의 양산성 개선 및 제조원가 절감을 가능하게 하는 효과가 있다.
도 1은 공개특허공보 공개번호 제10-2010-0086737호에 개시된 것으로, 종래기술에 의한 케이블 트레이 구조를 보인 분리 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 사이드레일의 록킹홈을 확대하여 도시한 상세도.
도 3은 도 1에 도시된 가로대의 단부를 확대 도시한 상세도.
도 4는 도 1의 볼트를 확대 도시한 상세도.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 케이블 트레이의 이중 결합 구조체를 보인 분리 사시도.
도 6은 본 발명 일실시예의 일요부를 상세하게 보인 상세도.
도 7은 본 발명 일실시예의 분리 단면도.
도 8은 본 발명 일실시예의 결합 단면도.
도 9는 도 8의 Ⅸ-Ⅸ 단면도.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 케이블 트레이의 이중 결합 구조체의 분리 사시도.
도 11은 본 발명 다른 실시예의 일요부를 상세하게 보인 상세도.
도 12는 본 발명 다른 실시예의 분리 단면도.
도 13은 본 발명 다른 실시예의 결합 단면도.
이하에서는 본 발명의 일실시예에 따른 케이블 트레이의 이중 결합 구조체를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 케이블 트레이의 이중 결합 구조체를 보인 분리 사시도이고, 도 6은 본 발명 일실시예의 일요부를 상세하게 보인 상세도이며, 도 7은 본 발명 일실시예의 분리 단면도이며, 도 8은 본 발명 일실시예의 결합 단면도이며, 도 9는 도 8의 Ⅸ-Ⅸ 단면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 케이블 트레이의 이중 결합 구조체는, 가로대(110)들과 사이드레일(120)들과 결합수단을 포함하여 이루어지되, 상기 결합수단은, 제1체결리브(112)와 제2체결리브(114)를 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기 각 가로대(110)는, 케이블이 상측에 놓여지는 부분으로, 그 케이블이 지지될 수 있도록 상기 케이블의 연장방향을 따라 간격을 두고 배열된다.
본 발명에서 상기 각 가로대(110)에는, 상기 제1체결리브(112)와 제2체결리브(114)가 형성되어 있다.
상기 제1체결리브(112)는, 상기 각 가로대(110)의 사이드레일(120)과 마주하는 대향단부측에 마련되어 있으며, 그 대향단부와 동일평면 상에 형성되어 있다. 이러한 제1체결리브(112)는 상기 제2체결리브(114)와 함께 상기 사이드레일(120)과 가로대(110) 간의 결합을 견고히 할 뿐만 아니라, 상기 대향단부와 동일평면 상에 형성되어 있기 때문에, 상기 사이드레일(120)의 내측면과 상기 가로대(110)의 대향단부가 도 8과 같이 접촉되는 경우에, 상기 사이드레일(120)과 가로대(110) 사이의 틈새를 발생시키지 않게 됨에 따라 먼지나 이물질이 상기 틈새로 유입되는 것을 원천적으로 방지할 수 있게 한다.
상기 제1체결리브(112)에는 제1체결공(112a)이 형성되어 있다. 상기 제1체결공(112a)에는, 상기 사이드레일(120)을 관통하는 스크류(130)가 체결됨으로써, 상기 사이드레일(120)과 가로대(110) 간의 일차적인 결합을 가능하게 한다.
상기 제1체결리브(112)는, 상기 각 가로대(110)를 성형하는 과정에서, 프레스 공정과 펀칭 공정이 동시에 수행되는 한 번의 성형공정에 의해 형성된다. 이러한 제1체결리브(112)의 성형과 함께 상기 제2체결리브(114)가 동시에 성형된다.
이와 같이, 상기 제1체결리브(112)와 제2체결리브(114)가 각각 순차적으로 성형되는 것이 아니라 동시에 수행되는 프레스 공정과 펀칭 공정에 의해 동시에 성형됨으로써 제품의 제조공정수를 줄일 수 있게 됨에 따라, 제품의 양산성 향상 및 제품의 제조원가 절감을 이룰 수 있게 된다.
이러한 성형을 가능한 이유는, 본 발명에 채용되는 제1체결리브(112)가 상기 가로대(110)의 대향단부와 동일 평면 상에 형성되게 하는 구조에 기인한 것으로, 이러한 구조의 채택은, 또한 상기 가로대(110)의 대향단부 측의 일부를 제거하는 펀칭 공정과 제거 후 남게 되는 돌출부분을 프레스하여 절곡하는 프레스 공정이 동시에 수행될 수 있게 함은 물론이다.
상기 각 가로대(110)에는 상기 제1체결리브(112)와 인접한 위치에 마련된 제2체결리브(114)가 형성되어 있다. 상기 제2체결리브(114)는, 상기 제1체결리브(112)와 성형과 동시에 프레스 공정에 의해 함께 형성되는 것으로, 상기 제1체결리브(112)에 일차적으로 결합된 스크류(130)가 이차적으로 결합되는 부분이다.
상기 제2체결리브(114)에는, 상기 제1체결리브(112)를 통과한 스크류(130)가 결합되는 제2체결공(114a)이 형성되어 있다. 상기 제2체결공(114a)은, 상기 가로대(110)의 일측을 프레스하여 상기 제2체결리브(114)를 형성시키는 과정에서 형성되는 것으로, 상기 프레스에 의해 상기 가로대(110)의 일면으로부터 돌출된 상기 제2체결리브(114)와 그 가로대(110)의 일면 사이에 형성되는 공간이다. 이러한 상기 제2체결공(114a)의 공간은, 도 9에 잘 도시된 바와 같이, 상기 스크류(130)와 제2체결리브(114) 간의 나사결합이 이루어질 수 있는 정도로 형성되는 것이 바람직하다.
상기 사이드레일(120)은, 상기 가로대(110)들을, 상기 케이블과 함께, 지면으로부터 일정높이에 위치되어 있는 지지체에 지지시켜 주기 위한 것으로, 상기 각 가로대(110)의 양단이 각각 결합된다.
본 실시예에서 상기 사이드레일(120)의 상기 가로대(110)의 대향단부와 마주하는 일면에는, 프레스 가공에 의하여 상기 대향단부 측으로 돌출형성된 결합부(122)가 마련되어 있다. 상기 결합부(122)에는 스크류(130)가 통과되는 결합공(122a)이 형성되어 있다.
본 실시예에서 상기 사이드레일(120)의 결합부(122)와 가로대(110)의 대향단부는, 도 8에 잘 도시된 바와 같이, 서로 면접촉되도록 구성되어 있어서, 상기 사이드레일(120)과 가로대(110) 사이의 틈새 발생을 방지함은 물론 상기 면접촉에 의하여 상기 사이드레일(120)가 가로대(110) 간의 상대적인 틸팅을 최소화시킬 수 있는 장점을 도출한다.
상술한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 케이블 트레이의 이중 결합 구조체는, 상기 사이드레일(120)을 통과한 스크류(130)가 일차적으로 상기 가로대(110)의 제1체결리브(112)에 결합되게 하고, 그 제1체결리브(112)를 통과한 스크류(130)가 이차적으로 상기 가로대(110)의 제2체결리브(114)에 결합되게 함으로써, 공장 등에서 진동이 발생된다 하더라도 상기 사이드레일(120)과 가로대(110) 간의 이중 볼팅 결합 구조체에 기인하여 그 사이드레일(120)과 가로대(110) 간의 결합을 견고히 유지할 수 있게 하는 장점을 도출한다.
그리고, 본 실시예에서는, 상기 제1체결리브(112)가 상기 가로대(110)의 대향단부와 동일 평면 상에 형성되게 함으로써, 상기 사이드레일(120)과 가로대(110) 간의 접촉부에 틈새가 발생되지 않게 하여 먼지나 이물질의 유입을 방지할 수 있고, 상기 사이드레일(120)과 가로대(110) 간의 접촉부가 서로 면접촉되게 함으로써 상기 사이드레일(120)과 가로대(110) 간의 상대적인 틸팅을 억제시킬 수 있게 된다.
또한, 본 실시예에서 상기 제1체결리브(112)와 제2체결리브(114)는, 동시에 수행되는 프레스 공정과 펀칭 공정에 의해 한 번의 성형공정으로 형성시킬 수 있게 됨에 따라, 제품의 제조공정수를 줄여 제품의 양산성을 향상시킬 수 있음은 물론 제품의 제조원가를 절감시킬 수 있게 하는 기능을 발휘한다.
또한, 본 발명에서는, 상기 제1체결리브(112)와 제2체결리브(114)에 의하여 상기 사이드레일(120)과 가로대(110) 간의 견고한 결합이 가능하게 됨에 따라, 종래기술과 같이 결합력을 크게 하기 위하여 스크류(130) 및 사이드레일(120)을 가공하여야 할 필요가 없이 규격제품인 스크류(130)의 사용이 가능하여 종래기술에 비해 상대적으로 제품의 양산성 개선 및 제조원가 절감을 가능하게 한다.
한편, 도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 케이블 트레이의 이중 결합 구조체의 분리 사시도이고, 도 11은 본 발명 다른 실시예의 일요부를 상세하게 보인 상세도이며, 도 12는 본 발명 다른 실시예의 분리 단면도이며, 도 13은 본 발명 다른 실시예의 결합 단면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 실시예는 앞에서 설명한 실시예의 구성에 더하여, 사이드레일(220)에 형성된 한 쌍의 걸림편(222)들이 마련되어 있다. 상기 걸림편(222)들에는 가로대(210)의 걸림리브(212)들이 끼워져 결합된다.
이러한 구성을 가지는 본 실시예는, 상기 사이드레일(220)과 가로대(210) 간의 완전한 결합이 이루어지기 이전에, 견고한 가결합이 이루어지게 하여 제품의 조립효율을 높여 제품의 양산성을 더욱 향상시킬 수 있게 하는 장점을 도출하고, 상기 걸림리브(212)가 상기 걸림편(222)에 끼워져 지지됨에 따라 상기 사이드레일(220)과 가로대(210) 간의 상대적인 틸팅을 더욱 억제시킬 수 있는 장점을 도출한다.
이상, 본 발명에 대한 바람직한 실시예들을 설명하였으나, 본 발명은 위에서 설명된 실시예들에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며 본 발명 속하는 기술분야에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있음은 자명하다.
110:가로대 112:제1체결리브
112a:제1체결공 114:제2체결리브
114a:제2체결공 120:사이드레일
122:결합부 122a:결합공
130:스크류

Claims (3)

  1. 케이블이 지지될 수 있도록, 그 케이블의 연장방향을 따라 간격을 두고 배열되는 복수의 가로대(110)들; 상기 가로대(110)들을, 상기 케이블과 함께, 지면으로부터 일정높이에 위치되어 있는 지지체에 지지시켜 주기 위한 것으로, 상기 각 가로대(110)의 양단이 각각 결합되는 한 쌍의 사이드레일(120)들; 및 상기 각 가로대(110)를 상기 한 쌍의 사이드레일(120)들 사이에 위치시켜 놓은 상태에서 그 가로대(110)를 사이드레일(120)들에 결합시키기 위한 결합수단;을 구비하되,
    상기 결합수단은,
    상기 사이드레일(120)에 한 쌍의 걸림편(222)들이 형성되며,
    상기 각 가로대(110)의 상기 사이드레일(120)과 대향하는 대향단부측에 마련되고, 상기 사이드레일(120)을 관통한 스크류(130)가 체결되는 제1체결공(112a)이 형성되어 있는 제1체결리브(112);
    상기 각 가로대(110)의 상기 제1체결리브(112)와 인접한 위치에 마련되고, 상기 제1체결공(112a)을 통과한 상기 스크류(130)가 체결되는 제2체결공(114a)이 형성되어 있는 제2체결리브(114); 및
    상기 각 가로대(110)에는 상기 사이드레일(120)에 형성된 상기 걸림편(222)에 끼워져 지지되도록 걸림리브(212)를 구비하며,
    상기 제1체결리브(112)는, 상기 사이드레일(120)과 상기 대향단부가 서로 접촉되는 경우에 틈새가 형성되지 않도록, 상기 대향단부와 동일 평면상에 형성되어,
    상기 사이드레일(120)과 가로대(110)가, 상기 걸림리브(212)가 상기 걸림편(222)에 끼워져 지지됨에 따라 상기 사이드레일(220)과 가로대(210) 간의 상대적인 틸팅을 더욱 억제시킬 수 있으며, 상기 스크류(130)와 제1체결리브(112) 간의 결합 및 상기 스크류(130)와 제2체결리브(114) 간의 결합을 통한 이중결합에 의하여 서로 결속되도록 구성된 것을 특징으로 하는 케이블 트레이의 이중 결합 구조체.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제1체결리브(112)와 제2체결리브(114)는, 프레스 공정과 펀칭 공정이 동시에 수행되는 성형공정에 의해 동시에 형성되는 것을 특징으로 하는 케이블 트레이의 이중 결합 구조체.
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