KR101281022B1 - 차량용 통풍시트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 통풍시트에 관한 것으로, 승객 착좌 상황에서 시트패드(10)에 형성된 공기 토출구(11)의 막힘현상을 없앨 수 있게 됨에 따라 시트 착석자에게 원활하게 공기가 전달될 수 있도록 된 것이다.

Description

차량용 통풍시트{VENTILATION SEAT FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 통풍시트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 공기 토출구의 막힘현상을 없앨 수 있는 차량용 통풍시트에 관한 기술이다.

차량의 공조장치에서 발생된 바람을 시트에 착석한 승객에게 바로 전달하기 위한 방안으로 통풍시트를 적용한 기술이 점차 증가하고 있는 추세이다.

종래의 통풍시트는 도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이 공기 토출구(1a)가 형성된 시트패드(1)의 전면에 스펀지패드(2)가 결합되고, 상기 스펀지패드(2)를 포함한 시트패드(1)를 시트커버(미도시)가 감싸서 이루어진 구성으로 되어 있다.

여기서, 상기 시트패드(1)에는 공기 토출구(1a)와 연결된 가이드홈(1b)이 형성된 구조로, 상기 가이드홈(1b)은 공기의 흐름을 시트패드(1)의 상하측으로 안내하는 역할을 한다.

그런데, 상기와 같은 종래의 통풍시트는 시트 착석자에 의해 스펀지패드(2)가 가압되는 경우(도 2의 화살표 F1), 상기 스펀지패드(2)가 공기 토출구(1a)를 막아서 밀폐시키는 상황이 발생하게 되고, 이럴 경우 통풍공기가 시트 착석자에게로 제대로 전달되지 않는 문제점이 있었다.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 시트에 승객 착좌시 스펀지패드에 의해 공기 토출구가 밀폐되는 현상이 발생되지 않도록 함으로서, 시트 착석자에게 통풍공기가 원활히 전달될 수 있도록 하고 이를 통해 승차감 향상에 도움을 줄 수 있도록 된 차량용 통풍시트를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량용 통풍시트는, 공기 토출구가 형성된 시트패드; 상기 공기 토출구를 가릴 수 있도록 상기 시트패드의 전면에 결합되는 메쉬부재; 상기 메쉬부재를 가릴 수 있도록 상기 시트패드의 전면에 결합되는 스펀지패드;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 메쉬부재와 상기 스펀지패드사이에 설치되어서 외력에 의한 상기 메쉬부재의 변형을 최소화시킴과 동시에 쿠션부로 공기가 골고루 퍼지도록 공기의 흐름을 유도하는 하드필름부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 시트패드에는 상기 공기 토출구의 주변으로 공기의 흐름을 안내할 수 있도록 상기 공기 토출구와 연결된 다수개의 가이드홈이 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 메쉬부재는 탄력적으로 형상 복원이 가능하고 다수개의 공기통로를 구비하도록 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 하드필름부재의 바깥 둘레면에는 상기 가이드홈과 연결되는 공기통과홀이 다수개 형성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 통풍시트에 의하면, 승객 착좌 상황에서 시트패드에 형성된 공기 토출구의 막힘현상을 없앨 수 있게 됨에 따라 시트 착석자에게 원활하게 공기가 전달되고, 이를 통해 시트 착석자의 승차감 향상 및 시트의 상품성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 통풍시트를 설명하기 위한 분해 시시도,
도 2는 도 1의 결합상태 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 차량용 통풍시트의 분해 시시도,
도 4는 도 3의 결합상태 단면도이다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 통풍시트에 대해 살펴본다.

본 발명에 따른 통풍시트는 도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이 전후방향으로 관통하는 공기 토출구(11)가 형성된 시트패드(10)와, 상기 공기 토출구(11)를 가릴 수 있도록 상기 시트패드(10)의 전면에 결합되는 메쉬(mesh)부재(20)와, 상기 메쉬부재(20)를 가릴 수 있도록 상기 시트패드(10)의 전면에 결합되는 스펀지패드(30)를 포함하여 이루어진 구성이다.

여기서, 상기 공기 토출구(11)에는 덕트 커넥터가 기밀이 유지되도록 끼워져서 설치되고, 상기 덕트 커넥터에는 공조장치로부터 온기 또는 냉기를 전달하는 통풍덕트가 결합되는 구조이다.

그리고, 상기 스펀지패드(30)는 공기가 잘 통할 수 있는 구조를 갖추고 있다.

또한, 본 발명에 따른 통풍시트는 상기 메쉬부재(20)와 상기 스펀지패드(30)사이에 설치되어서 외력에 의한 상기 메쉬부재(20)의 변형을 최소화시킴과 동시에 쿠션부로 공기가 골고루 퍼지도록 공기의 흐름을 유도하는 하드필름부재(40)를 더 포함하여 이루어진 구성이다.

즉, 시트 착석자에 의해 스펀지패드(30)가 가압되는 경우(도 4의 화살표 F1) 하드필름부재(40)는 시트 착석자에 의한 외력을 지지하게 되는 바, 이에 따라 상기 메쉬부재(20)는 시트 착석자의 가압력에 의해 변형이 최소화되는 장점이 있다.

본 발명에 따른 상기 시트패드(10)에는 공기 토출구(11)의 주변으로 공기의 흐름을 안내할 수 있도록 상기 공기 토출구(11)와 연결된 다수개의 가이드홈(12)이 일체로 형성된 구조인 바, 상기 가이드홈(12)은 공기 토출구(11)의 좌우 끝에서 상하로 연장되게 형성되어서 공기의 흐름을 시트의 상하측으로 안내하게 된다.

그리고, 상기 메쉬부재(20)는 탄력적으로 형상 복원이 가능한 재질로 형성되고, 특히 다수개의 공기통로(21)를 구비하도록 형성된 구조가 특징이다.

또한, 상기 하드필름부재(40)의 바깥 둘레면에는 상기 가이드홈(12)과 연결되는 공기통과홀(41)이 다수개 형성된 구조로, 상기 메쉬부재(20)를 통과한 공기는 상기 공기통과홀(41)을 통해서 스펀지패드(30)로 전달된다.

본 발명에 따른 통풍시트는 공기 토출구(11)를 통해 공기가 유입되면, 유입된 공기는 메쉬부재(20)의 공기통로(21)와 하드필름부재(40)의 공기통과홀(41)을 통과해서 스펀지패드(30)로 원활히 전달되고, 최종적으로는 스펀지패드(30)를 통과해서 시트 착석자에게로 원활히 전달된다.

따라서, 본 발명에 따른 통풍시트에 승객이 착좌하고, 메쉬부재(20)가 시트 착석자의 가압력에 의해 공기 토출구(11)속으로 삽입되는 상황이 발생하게 되더라도, 통풍공기는 메쉬부재(20)의 공기통로(21)를 원활히 통과해서 시트 착석자에게 전달이 가능하게 되는 바, 이로 인해 시트 착석자의 승차감을 크게 향상시킬 수 있게 되고, 더 나아가 시트의 상품성을 크게 향상시킬 수 있게 된다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.

10 - 시트패드 11 - 공기 토출구
12 - 가이드홈 20 - 메쉬부재
21 - 공기통로 30 - 스펀지패드
40 - 하드필름부재 41 - 공기통과홀

Claims (5)

1. 공기 토출구(11)가 형성된 시트패드(10);
   상기 공기 토출구(11)를 가릴 수 있도록 상기 시트패드(10)의 전면에 결합되는 메쉬부재(20);
   상기 메쉬부재(20)를 가릴 수 있도록 상기 시트패드(10)의 전면에 결합되는 스펀지패드(30);
   상기 메쉬부재(20)와 상기 스펀지패드(30)사이에 설치되어서 외력에 의한 상기 메쉬부재(20)의 변형을 최소화시킴과 동시에 쿠션부로 공기가 골고루 퍼지도록 공기의 흐름을 유도하는 하드필름부재(40)를 포함하고;
   상기 시트패드(10)에는 상기 공기 토출구(11)의 주변으로 공기의 흐름을 안내할 수 있도록 상기 공기 토출구(11)와 연결된 다수개의 가이드홈(12)이 일체로 형성되고;
   상기 하드필름부재(40)의 바깥 둘레면에는 상기 가이드홈(12)과 연결되는 공기통과홀(41)이 다수개 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 통풍시트.
2. 삭제
3. 삭제
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 메쉬부재(20)는 탄력적으로 형상 복원이 가능하고 다수개의 공기통로(21)를 구비하도록 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 통풍시트.
5. 삭제

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