KR101275781B1 - 가이드레일 자동 세척장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 고속도로나 일반도로의 가이드레일이나 도로 표지판을 청소하기 위한 가이드레일 자동 세척장치에 관한 것이다. 특히, 일반적인 차량의 전면이나 배면에 세척장치의 장착기를 장착하고 세척수액 처리기를 통해서 공급되는 세척수액을 장착기의 분사노즐관을 통해서 세척수액을 분사하는 방식으로 세척을 하되, 상기 분사노즐관은 체결된 2단의 연장붐과 텔레스코프실린더를 통해서 원거리의 가이드레일에 세척수액을 분사할 수 있으며, 승강실린더를 통해서 승강각도를 조절하여 다양한 현장에서 세척작업을 완성할 수 있도록 하는 가이드레일 자동 세척장치에 관한 것이다.

Description

가이드레일 자동 세척장치{cleaning unit of guild rail}
본 발명은 고속도로나 일반도로의 가이드레일이나 도로 표지판을 청소하기 위한 가이드레일 자동 세척장치에 관한 것이다. 특히, 일반적인 차량의 전면이나 배면에 세척장치의 장착기를 장착하고 세척수액 처리기를 통해서 공급되는 세척수액을 장착기의 분사노즐관을 통해서 세척수액을 분사하는 방식으로 세척을 하되, 상기 분사노즐관은 체결된 2단의 연장붐과 텔레스코프실린더를 통해서 원거리의 가이드레일에 세척수액을 분사할 수 있으며, 승강실린더를 통해서 승강각도를 조절하여 다양한 현장에서 세척작업을 완성할 수 있도록 하는 가이드레일 자동 세척장치에 관한 것이다.
일반적으로 도로에 설치되는 가이드레일과 도로표지판은 오랜 시간 동안 매연과 외부의 더러운 공기와 접촉하기에 청소가 불가피하다. 그러나 이러한 가이드레일과 도로 표지판은 좌우 양쪽으로 차량이 운행되기에 그 청소 작업이 곤란한 경우가 많다.
종래에는 이러한 가이드레일과 도로표지판을 청소하기 위해서 도로를 일정 구역 차단하고, 작업자가 세척액을 바른 후 세척수를 뿌려 청소를 하는 방식을 사용했었다. 그러나 이러한 방법은 어려움이 많다. 우선 차량을 일정 구역 차단하거나 하나의 차선을 차단하고 그 차선에 세척차량을 정차시키고 청소를 해야 하기에 작업이 번거로우면서도 투입되는 작업자의 수도 상당하다.
또한 가이드레일이나 도로표지판에 일일이 작업자가 물을 뿌리고, 세척액이 뭍은 걸레로 닦아 주어야 한다. 모든 세척 작업에 모두 작업자의 손이 필요하며, 그 작업도 손쉬운 작업이 아니었던 것이다.
본 발명은 고속도로나 일반도로의 가이드레일이나 도로 표지판을 청소하기 위한 가이드레일 자동 세척장치를 제공하고자 한다.
특히, 본 발명은 일반적인 차량의 전면이나 배면에 세척장치의 장착기를 장착하고 세척수액 처리기를 통해서 공급되는 세척수액을 장착기의 분사노즐관을 통해서 세척수액을 분사하는 방식으로 세척을 하되, 상기 분사노즐관은 체결된 2단의 연장붐과 텔레스코프실린더를 통해서 원거리의 가이드레일에 세척수액을 분사할 수 있으며, 승강실린더를 통해서 승강각도를 조절하여 다양한 현장에서 세척작업을 완성할 수 있도록 하는 가이드레일 자동 세척장치를 제공하고자 한다.
본 발명에 따른 가이드레일 자동 세척장치는, 사각의 프레임(10) 내측에 설치되는 펌프(11)와 혼합탱크(12); 프레임(10)의 일측에 설치되는 연장호스롤(13); 프레임(10)의 전방으로 돌출되는 2단의 연장붐(20)과 제1연장붐(21)의 상부에 텔레스코프실린더(30)의 몸체 일측이 체결되어 타측단은 제2연장붐(22)의 끝단에 텔레힌지(32) 체결되는 텔레스코프실린더(30)의 축(31); 상기 제2연장붐(22)의 끝단에 힌지 체결하되, 수직방향으로 세워 결합되는 분사노즐관(40)과 분사노즐관(40)의 외주면에 설치되는 분사노즐(41);로 이루어진 장착기(50)를 포함하여 이루어져, 상기 연장호스롤(13)의 연장호스(14) 끝단이 연장붐(20)의 내부를 관통하고, 상기 분사노즐관(40)의 내측과 연통되게 연결되어, 혼합탱크(12)를 통해서 연장호스(14)와 분사노즐(41)로 전달되는 세척수액(3)을 가이드레일과 도로 표지판에 분사하여 세척하고, 상기 혼합탱크(12)에는 세척수(1) 공급을 위한 고압분사기(80)와 세척액(2) 공급을 위한 저압분사기(85)를 갖춘 세척수액(3) 처리기(90)를 연통시켜 세척수액(3)을 공급하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명 가이드레일 자동 세척장치에 따른, 2단의 연장붐(20) 중 제1연장붐(21) 일측은 회동힌지(25)를 통해서 프레임(10)과 결합되고, 제1연장붐(21)의 하단에는 승강실린더(60)가 힌지 체결되어 그 축(61)단이 제1연장붐(21)의 외주면에 승강힌지(62)로 결합하여, 승강실린더(60)가 그 축(61)을 뻗으면 제1연장붐(21)이 각도를 세워 직립하는 방향으로 연동되고 : 연장호스(14)와 연통된 분사노즐관(40)은, 하단이 제2연장붐(22)의 끝단과 제1힌지(45)로 체결되고, 제2연장붐(22)의 외곽면 상단과 제3힌지(47) 체결되어 분사노즐관(40)의 상단 방향으로 테이퍼지게 올라선 지지체(70)는 그 끝단에서 상기 분사노즐관(40)의 상단과 제2힌지(46)로 체결되어 분사노즐관(40)이 직립될 수 있도록 하며 : 분사노즐관(40)을 직립되도록 하는 지지체(70)로는, 실린더(71)를 체결하여 직립의 각도를 조절할 수 있도록 한다.
또한 본 발명 가이드레일 자동 세척장치에 따른, 분사노즐관(40)에 장착되는 노즐(41)은, 분사노즐관(40)의 외주면을 따라 일정한 각도를 두고 다열로 형성되고 : 혼합탱크(12)에는 세척수(1) 공급을 위한 고압분사기(80)와 세척액(2) 공급을 위한 저압분사기(85)를 갖춘 세척수액(3) 처리기(90)를 연통시켜 세척수액(3)을 공급하며 : 장착기(50)는, 차량(5)의 전면이나 후면에 장착하여 사용한다.
또한 본 발명 가이드레일 자동 세척장치에 따른, 세척수액 처리기(90)는, 고압펌프(81)와 세척수탱크(82)로 이루어진 고압분사기(80), 저압펌프(86)와 세척액탱크(87)로 이루어진 저압분사기(85)가 내장되고, 몸체(89) 하단에 장착된 케스터를 통해서 이동할 수 있는 카트 형태로 사용되고 : 세척용 장착기(50)와 세척수액 처리기(90)는 별도의 컨트롤러(99)를 통해서 자동 제어될 수 있다.
본 발명에 따라, 차량에 장착된 세척용 장착기를 통해서 차량을 이동하면서 가이드레일과 도로 표지판을 세척할 수 있기에, 사용이 편리하다는 장점이 있다.
또한 본 발명에 따라, 장착기의 구조가 간단하여 차량에 손쉬운 방법으로 장착할 수 있으며, 청소작업의 비 수행시에는 장착기를 손쉽게 떼어낼 수 있기에 차량의 용도전환이 빠르다는 장점이 있다.
또한 본 발명에 따라 운전석에 앉아 차량을 운행하면서도 도로 표지판과 가이드레일을 청소할 수 있기에 인건비를 절감할 수 있으며, 사용되는 비용을 절감할 수 있다는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 차량에 장착되는 세척용 장착기를 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 세척용 장착기의 정면을 도시한 도면,
도 3은 본 발명의 세척용 장착기의 연장붐이 연장된 모습을 도시한 도면,
도 4는 본 발명의 세척용 장착기의 연장붐이 상부로 상승한 상태를 도시한 도면,
도 5는 본 발명의 세척용 장착기와 세척수액 처리기가 연결된 상태를 도시한 도면,
도 6은 본 발명의 세척용 장착기를 상부에서 살펴본 모습을 도시한 도면,
도 7은 본 발명의 세척장치의 기본적인 구성간 연동 관계를 도시한 블럭도,
도 8은 본 발명의 장착기가 차량에 장착된 모습을 도시한 도면이다.
본 발명은 가이드레일 자동 세척장치에 관한 것이다. 따라서 본 발명의 구성과 그 작용을 도시된 도 1 내지 8을 통해서 상세히 설명한다.
본 발명은 도시된 것처럼, 사각의 프레임(10) 내측에 설치되는 펌프(11)와 혼합탱크(12)가 있고, 프레임(10)의 일측에 설치되는 연장호스롤(13)가 있으며, 프레임(10)의 전방으로 돌출되는 2단의 연장붐(20)과 제1연장붐(21)의 상부에 텔레스코프실린더(30)의 몸체 일측이 체결되어 타측단은 제2연장붐(22)의 끝단에 텔레힌지(32) 체결되는 텔레스코프실린더(30)의 축(31) 및 상기 제2연장붐(22)의 끝단에 힌지 체결하되, 수직방향으로 세워 결합되는 분사노즐관(40)과 분사노즐관(40)의 외주면에 설치되는 분사노즐(41)로 이루어진 장착기(50)를 포함한다. 이들은 상기 연장호스롤(13)의 연장호스(14) 끝단이 연장붐(20)의 내부를 관통하고, 상기 분사노즐관(40)의 내측과 연통되게 연결되어, 혼합탱크(12)를 통해서 연장호스(14)와 분사노즐(41)로 전달되는 세척수액(3)을 가이드레일과 도로 표지판에 분사하여 세척하는 것이다.
즉, 본 발명의 주요한 특징은 작업자의 수작업을 최대한 줄이고, 고 난이도의 가이드레일과 도로표지판 세척작업을 기계의 힘으로 세척하기 위한 것이다. 그리고 그 기계도 기존의 차량에 간단하게 장착할 수 있도록 하여, 활용가능성을 높이는 것이다.
본 발명은 혼합탱크(12), 펌프(11), 텔레스코프실린더(12), 분사노즐(41) 등이 내장된 장착기(50)가 차량에 장착되어 사용되는 방식이다. 혼합탱크(12)는 세척액(2)과 세척수(1)가 적당한 비율로 혼합되는 탱크이고, 이 혼합탱크(12)에서 혼합된 세척수액(3)은 호스(14)를 통해서 장착기(50)의 끝단 분사노즐(41)과 연결된다.
보다 상세히 설명하자면, 본 발명의 장착기(50)는 차량의 전면이나 후면에 장착될 수 있는 구조이다. 4각의 프레임(10) 내부에 긴 연장호스(14)가 감긴 연장호스롤(13)이 장착되고, 이 연장호스롤(13)의 일측단은 혼합탱크(12)에 결합되며, 타측단은 프레임(10) 내측의 연장붐(20)의 내측을 관통한 상태에서 제2연장붐(22)의 끝단에 힌지 체결된 분사노즐관(40)과 연통되는 것이다. 따라서 상기 혼합탱크(12) 내측의 세척수액(3)은 상기 연장호스(13)를 타고 이동하여 분사노즐관(40)까지 전달되는 것이다.
본 발명의 장착기(50)는 도시된 도 1 내지 6에서처럼, 프레임(10)의 전방으로 돌출되게 설치되는 연장붐(20)이 있다. 이 연장붐(20)은 도시된 것처럼 2단구조이며, 제1연장붐(21)의 내측에 제2연장붐(22)이 끼워지는 방식으로 체결된다. 상기 제2연장붐(22)은 제1연장붐(21)의 내주면에 외주면을 면접한 상태로 슬라이딩되어 그 길이를 연장할 수 있는 구조이다. 본 발명의 연장붐(20)은 필요시 제1연장붐(21)의 내측에서 제2연장붐(22)이 돌출되어 그 길이를 연장하고, 보다 멀리 존재하는 가이드레일이나 도로 표지판을 세척할 수 있도록 한 것이다.
그 작동의 형태를 설명한다. 도시된 도 2와 3에서처럼, 상기 제1연장붐(21)의 상단에 고정되는 텔레스코프실린더(30)를 통해서 이루어진다. 텔레스코프실린더(30)가 그 축단을 연장시키면, 상기 텔레스코프실린더(30)의 축단에 텔레힌지(32) 체결된 제2연장붐(22)이 제1연장붐(21)의 내측에서 돌출되어 그 길이를 연장하는 것이다. 이때 상기 제2연장붐(22)의 끝단에도 분사노즐관(40)이 체결되기에 상기 제2연장붐(22)의 연장으로 인하여 분사노즐관(40)은 청소를 위한 가이드레일에 보다 근접하게 접근할 수 있게 된다.
세척수(1)가 분사되는 방식을 위주로 설명하자면, 혼합탱크(12)와 일측단이 연통하는 연장호스(14)는 프레임(10)의 일측에 설치된 연장호스롤(13)에 감긴 상태이다. 상기 텔레스코프실린더(30)가 그 축을 뻗어 제2연장붐(22)을 제1연장붐(21)의 외측으로 돌출시키게 될 때, 연장호스롤(13)의 외주면에 감긴 연장호스(14)는 풀려 같이 이동을 하게 된다. 즉, 제2연장붐(22)의 끝단에 형성되는 분사노즐관(40)에 연결된 연장호스(14)의 일측단은 제2연장붐(22)의 연장과 함께 간격을 벌리기에 연장호스(14)를 풀어주는 것이다. 결국 혼합탱크(12) 내측에 비치된 세척수액(3)은 연장호스(14)를 타고 이동하여 제2연장붐(22)의 끝단에 형성된 분사노즐관(40)으로 이동하고, 분사노즐관(40)의 외주면에 형성된 분사노즐(41)을 통해서 분사되는 것이다.
그럼 이러한 본 발명의 보다 구체적인 실시예를 설명한다. 즉, 2단의 연장붐(20) 중 제1연장붐(21) 일측은 회동힌지(25)를 통해서 프레임(10)과 결합되고, 제1연장붐(21)의 하단에는 승강실린더(60)가 힌지 체결되어 그 축(61)단이 제1연장붐(21)의 외주면에 승강힌지(62)로 결합하여, 승강실린더(60)가 그 축(61)을 뻗으면 제1연장붐(21)이 각도를 세워 직립하는 방향으로 연동되는 것이 바람직하다.
도 4에서는 상기 연장붐(20)이 각도를 세워 직립할 수 있는 모습을 도시하고 있다. 가이드레일이나 도로표지판의 경우 그 설치된 위치가 서로 다르고 크기도 다르기에 어떤 경우에는 분사노즐(40)을 높이 들어 세척을 해야만 하는 환경이 존재한다. 바로 이러한 경우를 위해서 본 발명에서는 상기 연장붐(20)을 직립시킬 수 있는 수단을 강구하고 있는 것이다. 즉, 도시된 도 4에서처럼, 제1연장붐(21)의 일측단은 회동힌지(25)를 통해서 기체 프레임(10)에 견고히 체결된다. 이 회동힌지(25)를 통해서 상기 제1연장붐(21)은 고개를 들어 각도를 세울 수 있도록 한 것이다. 그리고 그 작동을 위해서 상기 제1연장붐(21)의 하단에는 도시된 승강실린더(60)가 장착된다. 상기 승강실린더(60) 역시 그 몸체의 일측은 프레임(10)에 힌지 체결된 상태이고 그 축단은 제1연장붐(21)의 외곽면에 견고히 체결된다. 제1연장붐(21)의 외주면과는 도시된 승강힌지(62)를 통해서 체결된 상태이기에 상기 승강실린더(60)가 그 축단을 뻗게 되면, 상기 승강실린더(60)의 축(61)은 제1연장붐(21)을 들어올린다. 결국 본 발명의 제2연장붐(22) 끝단에 체결된 분사노즐관(40)과 분사노즐(41)은 텔레스코프실린더(30)를 통해서 도로표지판과 가이드레일을 향해 근접될 수도 있으면서, 높이 설치된 표지판까지도 접근하여 청소를 수행할 수 있는 것이다.
또한 본 발명은 도시된 도 1 내지 3에서처럼, 연장호스(14)와 연통된 분사노즐관(40)은, 하단이 제2연장붐(22)의 끝단과 제1힌지(45)로 체결되고, 제2연장붐(22)의 외곽면 상단과 제3힌지(47) 체결되어 분사노즐관(40)의 상단 방향으로 테이퍼지게 올라선 지지체(70)는 그 끝단에서 상기 분사노즐관(40)의 상단과 제2힌지(46)로 체결되어 분사노즐관(40)이 직립될 수 있도록 한다.
본 발명의 분사노즐관(40)은 직립된 상태로 그 외주면에 다수의 분사노즐(41)을 체결하여 사용할 수 있는 것이 가장 바람직하다. 가이드레일이나 표지판은 지면에 세워진다. 즉, 대부분의 모든 가이드레일이나 표지판은 지면에 세워져 직립된 상태를 유지하고 있는 것이다. 바로 이러한 것을 세척하기 위해서는 세척수액(3)을 분사하는 분사노즐관(40)도 직립되어서 세척수액(3)을 분사시켜야 가장 세척의 효과가 높을 것이다. 따라서 본 발명의 분사노즐관(40)은 제2연장붐(22)의 끝단에 직립되게 체결된다. 그 체결의 방식은 먼저 제2연장붐(22)의 끝단에 제1힌지(45)를 통해서 분사노즐관(40)의 하단이 견고히 체결된다. 분사노즐관(40)의 상단은 별도의 지지체(70)를 통해서 제2연장붐(22)의 상단과 체결되는데, 도시된 도 1과 같다. 제2연장붐(22)의 상단에는 돌출된 플렌지를 형성하고, 상기 플렌지에 제3힌지(47)를 통해서 체결된 지지체(70)를 형성한다. 이 지지체(70)는 특별한 구성이 아니고, 상기 분사노즐관(40)의 상단을 잡아 직립된 상태를 유지할 수 있는 구성이면 족하다. 분사노즐관(40)의 상단과 지지체(70)의 끝단은 제2힌지(46)를 통해서 체결되기에 어느 정도의 유격을 허용하고 직립된 상태를 유지할 수 있도록 한다.
상세하게는 도시된 도 1에서처럼, 상기 분사노즐관(40)을 직립되도록 하는 지지체(70)로, 실린더(71)를 사용할 수 있다. 이 실린더(71)는 그 축을 뻗어 그 길이의 연장과 축소가 가능하기에 다양한 환경에서 용이하게 사용될 수 있다. 가이드레일과 도로 표지판이 경사를 가지고 있거나 그 형태가 특이할 경우에 활용될 수 있는 것이다.
또한 본 발명의 상기 분사노즐관(40)에 장착되는 노즐(41)은, 분사노즐관(40)의 외주면을 따라 일정한 각도를 두고 다열로 형성되는 것이 바람직하다.
도 1에 도시된 분사노즐관처럼 4각의 분사노즐관에 90도 간격으로 분사노즐(41)을 배치하되 다열로 배치하여 세척수액(3)의 분사를 보다 효과적으로 수행할 수 있다. 물론 일렬로만 체결할 수도 있지만, 다수의 열로 체결하고, 일정한 각도를 두고 형성하여 작업의 다각화를 달성한 것이다.
본 발명은 차량에 세척용 장착기(50)를 장착하고, 그 장착기(50)를 통해서 가이드레일과 도로 표지판을 세척한다. 그런데 상기 장착기(50)는 큰 부피로 제작되어서는 불필요하다. 차량에 필요시에만 장착하여 사용해야 한다. 이를 달성하기 위해서는 상기 장착기(50)의 혼합탱크(12)의 부피는 작아야 하고, 이 혼합탱크(12)에 세척수액(3)을 공급하는 별도의 수단이 있어야 한다. 바로 본 발명에서는 이러한 목적으로 별도의 세척수액 처리기(90)를 비치한다.
즉, 상기 혼합탱크(12)에는 세척수(1) 공급을 위한 고압분사기(80)와 세척액(2) 공급을 위한 저압분사기(85)를 갖춘 세척수액(3) 처리기(90)를 연통시켜 세척수액(3)을 공급하는 것이다.
고압을 위한 고압분사기(80)를 통해서 세척수(1)를 혼합탱크(12)에 공급하고, 저압을 위한 저압분사기(85)를 통해서 세척액(2)을 혼합탱크(12)에 공급하는 것이다. 혼합탱크(12)에서는 상기 세척액(2)과 세척수(1)를 혼합하여 상기 펌프(11)를 통해서 연장호스(14)로 세척수액(3)을 공급한다.
전술된 세척수액 처리기(90)는, 고압펌프(81)와 세척수탱크(82)로 이루어진 고압분사기(80), 저압펌프(86)와 세척액탱크(87)로 이루어진 저압분사기(85)가 내장되고, 몸체(89) 하단에 장착된 케스터(88)를 통해서 이동할 수 있는 카트 형태로 사용되는 것이 바람직하다. 상기 고압펌프(81)와 세척수탱크(82)로 이루어진 고압분사기(80)를 통해서 다량의 세척수(1)를 공급하고, 저압펌프(86)와 세척액탱크(87)로 이루어진 저압분사기(85)를 통해서 세척액(2)을 공급하는 것이다. 이들은 모두 카트 형태의 몸체(89)에 내장되는 방식으로 설치되며, 상기 세척수탱크(82)와 세척액탱크(87)는 도시된 도 7의 시스템도에서처럼, 호스를 통해서 혼합탱크(12)와 연통되고 세척수(1)와 세척액(2)을 공급한다. 따라서 케스터(88)를 통해서 세척수액 처리기(90)는 이리저리 이동하면서 세척수(1)와 세척액(2)을 공급할 수 있다.
마지막으로 본 발명을 사용함에 있어서, 상기 세척용 장착기(50)와 세척수액 처리기(90)는 별도의 컨트롤러(99)를 통해서 자동 제어될 수 있다. 차량을 운전하는 운행자는 차량의 운전과 동시에 별도의 컨트롤러를 조작하여 전술된 세척용 장착기는 물론 세척수액 처리기(90)를 작동시켜 세척수액(3)을 공급한다. 그리고 이 컨트롤러를 통해서 분사노즐(41)을 가이드레일과 도로 표지판에 근접시키고 분사노즐(41)에서 분사되는 세척수액(3)을 통해서 세척을 할 수 있는 것이다.
10; 프레임 11; 펌프
12; 혼합탱크 13; 연장호스롤
14; 연장호스 20; 연장붐
21; 제1연장붐 22; 제2연장붐
25; 회동힌지 30; 텔레스코프실린더
31; 축 32; 텔레힌지
40; 분사노즐관 41; 분사노즐
45; 제1힌지 46; 제2힌지
47; 제3힌지 50; 장착기
60; 승강실린더 70; 지지체
71; 실린더 80; 고압분사기
81; 고압펌프 82; 세척수탱크
85; 저압분사기 86; 저압펌프
87; 세척액탱크 88; 케스터
89; 몸체

Claims (9)

  1. 사각의 프레임(10) 내측에 설치되는 펌프(11)와 혼합탱크(12);
    프레임(10)의 일측에 설치되는 연장호스롤(13);
    프레임(10)의 전방으로 돌출되는 2단의 연장붐(20)과 제1연장붐(21)의 상부에 텔레스코프실린더(30)의 몸체 일측이 체결되어 타측단은 제2연장붐(22)의 끝단에 텔레힌지(32) 체결되는 텔레스코프실린더(30)의 축(31);
    상기 제2연장붐(22)의 끝단에 힌지 체결하되, 수직방향으로 세워 결합되는 분사노즐관(40)과 분사노즐관(40)의 외주면에 설치되는 분사노즐(41);로 이루어진 장착기(50)를 포함하여 이루어져, 상기 연장호스롤(13)의 연장호스(14) 끝단이 연장붐(20)의 내부를 관통하고, 상기 분사노즐관(40)의 내측과 연통되게 연결되어, 혼합탱크(12)를 통해서 연장호스(14)와 분사노즐(41)로 전달되는 세척수액(3)을 가이드레일과 도로 표지판에 분사하여 세척하고,
    상기 혼합탱크(12)에는 세척수(1) 공급을 위한 고압분사기(80)와 세척액(2) 공급을 위한 저압분사기(85)를 갖춘 세척수액(3) 처리기(90)를 연통시켜 세척수액(3)을 공급하는 것을 특징으로 하는 가이드레일 자동 세척장치.
  2. 제1항에 있어서,
    2단의 연장붐(20) 중 제1연장붐(21) 일측은 회동힌지(25)를 통해서 프레임(10)과 결합되고, 제1연장붐(21)의 하단에는 승강실린더(60)가 힌지 체결되어 그 축(61)단이 제1연장붐(21)의 외주면에 승강힌지(62)로 결합하여, 승강실린더(60)가 그 축(61)을 뻗으면 제1연장붐(21)이 각도를 세워 직립하는 방향으로 연동되는 것을 특징으로 하는 가이드레일 자동 세척장치.
  3. 제1항에 있어서,
    연장호스(14)와 연통된 분사노즐관(40)은, 하단이 제2연장붐(22)의 끝단과 제1힌지(45)로 체결되고, 제2연장붐(22)의 외곽면 상단과 제3힌지(47) 체결되어 분사노즐관(40)의 상단 방향으로 테이퍼지게 올라선 지지체(70)는 그 끝단에서 상기 분사노즐관(40)의 상단과 제2힌지(46)로 체결되어 분사노즐관(40)이 직립될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 가이드레일 자동 세척장치.
  4. 제2항에 있어서,
    분사노즐관(40)을 직립되도록 하는 지지체(70)로는, 실린더(71)를 체결하여 직립의 각도를 조절할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 가이드레일 자동 세척장치.
  5. 제1항에 있어서,
    분사노즐관(40)에 장착되는 노즐(41)은, 분사노즐관(40)의 외주면을 따라 일정한 각도를 두고 다열로 형성되는 것을 특징으로 하는 가이드레일 자동 세척장치.
  6. 삭제
  7. 제1항에 있어서,
    장착기(50)는, 차량(5)의 전면이나 후면에 장착하여 사용하는 것을 특징으로 하는 가이드레일 자동 세척장치.
  8. 제1항에 있어서,
    세척수액 처리기(90)는,
    고압펌프(81)와 세척수탱크(82)로 이루어진 고압분사기(80), 저압펌프(86)와 세척액탱크(87)로 이루어진 저압분사기(85)가 내장되고,
    몸체(89) 하단에 장착된 케스터(88)를 통해서 이동할 수 있는 카트 형태로 사용되는 것을 특징으로 하는 가이드레일 자동 세척장치.
  9. 제1항에 있어서,
    세척용 장착기(50)와 세척수액 처리기(90)는 별도의 컨트롤러를 통해서 자동 제어될 수 있는 것을 특징으로 하는 가이드레일 자동 세척장치.

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