KR200416105Y1 - 살수차용 후방 브러쉬 - Google Patents

Abstract

본 고안은 살수차용 후방 브러쉬에 관한 것으로, 그 목적은 살수차로부터 분사되어 노면에 잔존하는 물을 노면의 가장자리에 구비된 배수구로 유도하여 살수차를 이용한 청소의 효율을 높이도록 하는 살수차용 후방 브러쉬를 제공함에 있다. 이를 위한 본 고안은 살수차의 후방 하단부에 위치하도록 살수차를 구성하는 프레임에 장착된 고정성 프레임; 상기 고정성 프레임에 장착되며, 고정성 프레임에 일단이 지지된 채로 상기 살수차의 상하방향으로 회전하는 상하 이동성 프레임; 상기 고정성 프레임과 상하 이동성 프레임을 연결하여 상하 이동성 프레임의 회전을 위한 동력을 제공하는 적어도 하나 이상의 실린더; 상기 상하 이동성 프레임에 양단이 지지되어 회전하되, 그의 일측단은 상대적으로 차량의 전방에 위치하고 그의 타측단은 상대적으로 차량의 후방에 위치하도록 차량의 대각방향으로 설치되어 노면에 잔존하는 물을 차량의 일측 방향으로 유도하는 브러쉬; 및 상기 상하 이동성 프레임에 설치되고, 상기 브러쉬와 연결되어 브러쉬를 회전시키는 구동모터;를 구비하는 살수차용 후방 브러쉬에 관한 것을 그 기술적 요지로 한다.

살수차, 고정성 프레임, 상하 이동성 프레임, 브러쉬, 실린더

Description

살수차용 후방 브러쉬{rear brushing apparatus for watering vehicle}

도 1 은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 후방 브러쉬가 장착된 살수차의 측면도,

도 2 는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 후방 브러쉬의 사시도,

도 3 는 도 2의 'A'부 상세도,

도 4 는 도 2의 측면도,

도 5 는 도 2에 도시된 후방 브러쉬의 차량 장착상태를 나타낸 평면도,

도 6 은 도 2에 도시된 후방 브러쉬에 측면커버가 더 설치된 상태를 나타낸 사시도,

도 7 은 본 고안에 따른 브러쉬의 작업시 상태를 나타낸 측면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(100) : 후방 브러쉬 (110) : 고정성 프레임

(111) : 가이드 브라켓 (112) : 스토퍼용 브라켓

(120) : 상하 이동성 프레임 (121) : 암부

(122) : 연결부 (123) : 가이드 봉

(124) : 스톱바 (130) : 실린더

(140) : 브러쉬 (150) : 구동모터

(151) : 제어밸브 (161) : 돌기

(162) : 브라켓 (163) : 걸림편

(164) : 걸림홈 (170) : 측면커버

본 고안은 브러쉬에 관한 것으로, 특히 살수차의 후방에 장착되어 노면에 분사된 물이 노면의 가장자리에 구비된 배수구로 유도되도록 하는 살수차용 후방 브러쉬에 관한 것이다.

각 지방자치단체 또는 도로를 관리하는 기관에서는 이미 건설되어 사용하고 있는 도로에 대하여 주기적으로 노면에 쌓인 이물질 및 미세먼지를 제거하여 노면을 청결한 상태로 유지/관리하고 있다. 이처럼 노면의 유지/관리를 위해서는 많은 인력이 요구되며, 작업자는 빗자루를 이용하여 노면의 이물질을 제거하는 방식으로 작업이 수행되므로 많은 시간이 요구되었다.

상기와 같은 노면의 유지/관리의 용이함을 위해 노면을 자동으로 청소하는 살수차가 제시되었다. 통상 상기 살수차는 물탱크를 구비하고 있으며, 물탱크의 물을 노면으로 분사하는 다수개의 노즐들이 차량 전면에 구비되며, 물탱크에 저장된 물을 노즐들을 통해 고압으로 분사시키는 살수펌프가 구비되어 있다. 이러한 살수차는 가장자리부분으로 살수바의 각도가 조절되게 되어 있으며, 노면을 향해 물을 고압으로 분사함으로써 노면으로부터 이물질을 분리시키게 되고, 분사된 물은 이물질과 함께 노면의 가장자리에 구비된 배수구로 유입되게 된다.

그러나, 배수구측으로 물을 유도하기 위한 노면의 경사가 충분하지 않거나, 노면에 부분적으로 함몰된 부분이 있을 경우, 노면에 물이 잔존하게 되고, 이처럼 노면에 잔존하는 물은 다른 차량의 주행시 비산되어 또 다른 오염을 유발하는 문제점이 발생되었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 본 고안의 목적은 살수차로부터 분사되어 노면에 잔존하는 물을 노면의 가장자리에 구비된 배수구로 유도하여 살수차를 이용한 청소의 효율을 높이도록 하는 살수차용 후방 브러쉬를 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 노면에 잔존하는 물이 비산됨으로써 뒤따르는 차량의 2차 표면오염 및 누적된 이물질을 제거할 수 있는 살수차용 후방 브러쉬를 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수 행하는 본 고안은 살수차의 후방 하단부에 위치하도록 살수차를 구성하는 프레임에 장착된 고정성 프레임;

상기 고정성 프레임에 장착되며, 고정성 프레임에 일단이 지지된 채로 상기 살수차의 상하방향으로 회전하는 상하 이동성 프레임;

상기 고정성 프레임과 상하 이동성 프레임을 연결하여 상하 이동성 프레임의 회전을 위한 동력을 제공하는 적어도 하나 이상의 실린더;

상기 상하 이동성 프레임에 양단이 지지되어 회전하되, 그의 일측단은 상대적으로 차량의 전방에 위치하고 그의 타측단은 상대적으로 차량의 후방에 위치하도록 차량의 대각방향으로 설치되어 노면에 잔존하는 물을 차량의 일측 방향으로 유도하는 브러쉬; 및

상기 상하 이동성 프레임에 설치되고, 상기 브러쉬와 연결되어 브러쉬를 회전시키는 구동모터;를 구비하는 살수차용 후방 브러쉬를 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다. 도 1은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 후방 브러쉬(100)가 구비된 살수차(10)를 도시하고 있다. 도 1을 참조하면, 본 고안의 후방 브러쉬(100)는 살수차(10)의 후방 하단부에 위치하도록 설치되어 차량의 전방에서 노면으로 분사된 물을 차량의 측방으로 유도함으로써, 노면의 가장자리에 구비된 배 수구로 물을 배출시키게 된다.

도 2 내지 도 4는 상기 후방 브러쉬(100)를 구조를 도시하고 있다. 도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 후방 브러쉬(100)는 고정성 프레임(110)과, 상하 이동성 프레임(120)과, 실린더(130)와, 브러쉬(140)와, 구동모터(150)로 구성되어 있다.

상기 고정성 프레임(110)은 살수차(10)에 고정되게 설치되는 것으로, 살수차(10)의 후방 하부에 위치하도록 살수차(10)를 구성하는 프레임(11)에 장착되어 있다. 이러한 고정성 프레임(110)은 차량의 가로방향, 즉 차량의 좌측으로부터 우측으로 길게 연장된 구조로서, 상기 브러쉬(140)의 회전시 노면의 물이 차량의 저면으로 튀는 것을 방지할 수 있도록 브러쉬(140)의 상단부를 감싸는 덮개형상으로 형성되어 있다.

상기 상하 이동성 프레임(120)은 브러쉬(140)의 회전을 지지하는 것으로, 상기 고정성 프레임(110)에 장착되어 브러쉬(140)의 양단을 지지함과 더불어 고정성 프레임(110)에 연결된 채로 살수차(10)의 상하방향으로 회전가능하도록 구성됨으로써, 브러쉬(140)가 노면에 근접하거나 멀어지도록 이동시킬 수 있게 구성되어 있다. 이러한 상하 이동성 프레임(120)은 브러쉬(140)의 양단이 고정되는 한쌍의 암부(121)와, 이 한쌍의 암부(121)를 연결하는 연결부(122)로 구성되어 있다.

한편, 상기 고정성 프레임(110)과 상하 이동성 프레임(120)은 가이드 브라켓(111)과 가이드 봉(123)에 의해 상호 연결되어 상하 이동성 프레임(120)이 상하로 회전하도록 구성되어 있다. 상기 가이드 브라켓(111)은 적어도 2개 이상이 제공되 며, 고정성 프레임(110)으로부터 후방으로 돌출되게 형성되어 있다. 상기 가이드 봉(123)은 일단이 가이드 브라켓(111)에 고정되고 나머지 타단이 상하 이동성 프레임(120)에 회전가능하게 힌지결합되어 있다. 이러한 가이드 브라켓(111)과 가이드 봉(123)은 상하 이동성 프레임(120)의 회전 중심이 되는 회전축(S)을 제공하게 된다.

또한, 상기 가이드 브라켓(111)에는 스토퍼용 브라켓(112)이 설치되고, 이 스토퍼용 브라켓(112)에 대응하는 스톱바(124)가 상하 이동성 프레임(120)의 소정위치에 설치되어 상하 이동성 프레임(120)의 회전이동에 의해 브러쉬(140)가 지면에 접촉하게 될 경우, 상하 이동성 프레임(120)이 더 이상 회전하지 못하도록 구속하도록 구성되어 있다.

상기 실린더(130)는 상하 이동성 프레임(120)의 회전이동을 위한 동력을 제공하는 것으로, 적어도 하나 이상이 제공되며, 바람직하게는 고정성 프레임(110)의 좌우 양측에서 상하 이동성 프레임(120)과 연결되도록 2개가 제공된다. 이러한 실린더(130)는 그의 일단이 고정성 프레임(110)에 회전가능하게 설치되고, 나머지 타단이 상하 이동성 프레임(120)에 회전가능하게 연결되며, 살수차(10)에 구비되어 차량의 각 부위 공압을 공급하는 미도시된 에어탱크와 연결되어 작동하도록 구성되어 있다. 이에 따라 에어탱크로부터 공압이 공급되어 그의 길이가 축소될 경우, 상하 이동성 프레임(120)을 노면에 근접하도록 회전이동시키게 되고, 이와 반대로 길이가 신장될 경우, 상하 이동성 프레임(120)을 노면으로부터 멀어지도록 회전이동시키게 된다.

상기 브러쉬(140)는 노면에 잔존하는 물을 배수구측으로 유도하기 위한 것으로, 상기 상하 이동성 프레임(120)에 양단이 지지되어 회전하도록 구성되어 있다. 이러한 브러쉬(140)은 도 5에 도시된 바와 같이 차량의 대각방향으로 설치되어 노면에 잔존하는 물을 차량의 일측방향으로 몰아주도록 구성되어 있다. 보다 구체적으로 차량(10)의 좌측편에 위치한 브러쉬(140)의 일측단(140a)은 상대적으로 차량의 전방에 위치하도록 설치되고, 차량의 우측편에 위치한 브러쉬(140)의 타측단(140b)은 상대적으로 차량의 후방에 위치하도록 설치되어 있다. 따라서 브러쉬(140)의 회전에 의해 이동하는 노면상의 물은 차량의 우측편으로 이동하여 도로의 우측편에 구비된 배수구로 유입되게 된다. 바람직하게는 상기 브러쉬(140)를 지지하는 상하 이동성 프레임(120)과 고정성 프레임(110) 또한 브러쉬(140)와 동일하게 기울어지게 설치된다.

상기 구동모터(150)는 브러쉬(140)의 회전을 위한 동력을 제공하는 것으로, 상기 상하 이동성 프레임(120)의 일측에 설치되며, 브러쉬(140)의 일단과 연결되어 브러쉬(140)를 회전시키도록 구성되어 있다. 이러한 구동모터(150)로는 유압모터가 사용될 수 있으며, 이 유압모터는 살수차(10)의 각 부분으로 유압을 공급하는 유압펌프로부터 유압을 공급받아 작동하도록 구성되며, 이때 유압모터로 전달되는 유압을 제어하기 위한 제어밸브(151)가 고정성 프레임(110)의 상단부에 설치되어 있다.

한편, 살수작업을 하지 않고 단순히 차량의 이동이 요구될 경우, 회전이동이 가능하도록 구성된 상하 이동성 프레임(120)과 브러쉬(140)가 노면으로부터 떨어진 상태를 안정적으로 유지할 수 있도록 하기 위한 한쌍의 돌기(161)들 및 이에 대응 하는 한쌍의 걸림편(163)들이 고정성 프레임(110)과 상하 이동성 프레임(120)에 형성되어 있다. 보다 구체적으로, 상기 돌기(161)는 고정성 프레임(110)의 양측면에서 외측방향으로 돌출되게 형성되어 있으며, 상기 걸림편(163)은 상하 이동성 프레임(120)의 양측에서 상방향으로 돌출되게 형성된 브라켓(162)에 회전가능하게 설치됨과 더불어 상기 돌기(161)에 삽입되는 걸림홈(164)이 구비되어 있다. 이에 따라 살수차(10) 운전자가 살수작업 없이 단순히 차량을 이동시키고자 할 경우, 상하 이동성 프레임(120)이 상방향으로 완전히 이동된 상태에서 걸림편(163)을 회전시키게 되면, 걸림편(163)의 걸림홈(164)이 돌기(161)에 삽입되어 고정됨으로써, 주행 중 예기치 못한 상하 이동성 프레임(120)의 회전이동을 방지하게 된다.

도 6은 상기와 후방 브러쉬의 양측에 측면커버가 더 설치된 것을 도시하고 있다. 도 6을 참조하면, 상기 고정성 프레임(110)의 양측면에는 측면커버(170)가 설치될 수 있으며, 이러한 측면커버(170)는 구동모터(150)와 브러쉬(140) 등을 감싸는 구조로써 구동모터(150)와 브러쉬(140) 등을 보호하는 기능을 제공하게 된다.

상기와 같이 구성된 살수차용 후방 브러쉬(100)의 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.

도 7은 상기 브러쉬가 노면에 접촉한 상태를 도시하고 있다. 도 6을 참조하면, 노면의 이물질 제거를 위해 노면으로 분사된 물을 제거하기 위해서는 우선 브러쉬(140)와 노면의 접촉하도록 하는 위치 이동이 요구되며, 이를 위해 실린더(130)로 공기압을 공급하여 실린더(130)의 길이를 축소시키게 되면, 상하 이동성 프레임(120)이 회전이동을 하여 브러쉬(140)를 노면에 접촉시키게 된다.

이후, 구동모터(150)로 유압을 공급하여 브러쉬(140)를 회전시키게 되면, 노면에 잔존해 있는 물은 브러쉬(140)의 회전에 의해 차량의 우측편으로 밀려나게 되고, 이처럼 브러쉬(140)에 의해 이동하는 물은 도로의 우측편에 구비된 배수구로 유도되어 배출된다.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

상술한 바와 같이 본 고안은 살수차의 후방에 구비되어 살수차의 전방에서 분사된 물이 노면에 잔존하지 않고 배수구로 배출될 수 있도록 함으로써, 보다 청결한 도로 환경의 유지가 가능하게 되었다. 더욱이 노면상에 잔존하는 물이 비산됨으로써 뒤따르는 차량의 2차 표면오염에 따른 민원을 해소할 수 있게 되었고, 노면에 누적된 이물질을 제거할 수 있게 되었다.

Claims (5)

1. 살수차의 후방 하단부에 위치하도록 살수차를 구성하는 프레임에 장착된 고정성 프레임;

   상기 고정성 프레임에 장착되며, 고정성 프레임에 일단이 지지된 채로 상기 살수차의 상하방향으로 회전하는 상하 이동성 프레임;

   상기 고정성 프레임과 상하 이동성 프레임을 연결하여 상하 이동성 프레임의 회전을 위한 동력을 제공하는 적어도 하나 이상의 실린더;

   상기 상하 이동성 프레임에 양단이 지지되어 회전하되, 그의 일측단은 상대적으로 차량의 전방에 위치하고 그의 타측단은 상대적으로 차량의 후방에 위치하도록 차량의 대각방향으로 설치되어 노면에 잔존하는 물을 차량의 일측 방향으로 유도하는 브러쉬; 및

   상기 상하 이동성 프레임에 설치되고, 상기 브러쉬와 연결되어 브러쉬를 회전시키는 구동모터;를 구비하는 것을 특징으로 하는 살수차용 후방 브러쉬.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 고정성 프레임은,

   상기 브러쉬의 회전시 비산되는 물과 이물질이 차량의 저면으로 튀지 않도록 브러쉬의 상단부를 감싸는 덮개형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 살수차용 후방 브러쉬.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 구동모터는,

   상기 살수차의 각 부분으로 유압을 공급하는 유압펌프에 의해 구동하는 유압모터로 구성되고, 상기 유압모터로 전달되는 유압을 제어하는 제어밸브가 상기 고정성 프레임의 상단에 설치된 것을 특징으로 하는 살수차용 후방 브러쉬.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 고정성 프레임의 양측면에 외측방향으로 돌출되는 한쌍의 돌기들; 및

   상기 상하 이동성 프레임의 양측에서 상방향으로 돌출되게 형성된 한쌍의 브라켓들에 각각 회전가능하게 설치되며, 상기 돌기들에 대응하여 고정되는 걸림홈이 구비되어 운전자의 선택에 의해 상기 돌기에 고정되는 한쌍의 걸림편들이 더 구비되어 상하 이동성 프레임의 회전이동을 선택적으로 구속하도록 구성된 것을 특징으로 하는 살수차용 후방 브러쉬.
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 구동모터와 브러쉬를 측면에서 감싸는 구조로 상기 고정성 프레임의 양측면에 설치되어 구동모터와 브러쉬를 보호하는 측면커버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 살수차용 후방 브러쉬.

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