KR101273954B1 - 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그 - Google Patents

차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 케이블의 부자재 누락검사 및 전기적인 성능 검사를 위한 검사기를 구성할 때 클립의 누락검사를 하는 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그를 제공한다. 이 지그는 베이스 바디(12), 스톱퍼(14), 센서(18) 및 액추에이터(16)를 구비하여, 차량용 케이블(1)의 부자재의 누락 여부를 검사하기 위한 검사기에 설치되어 차량용 케이블(1)에 결합되는 클립(4)의 누락 여부를 검출할 수 있도록 한다. 본 발명에 따른 지그(10)는 스프링(40)에 의한 탄성력과 핀 형태의 스톱퍼(14)를 통해 클립(4)을 고정시키게 되므로, 비교적 간단한 구성을 통해 클립(4)의 고정이 이루어지도록 하므로, 지그(10)의 구조를 간단하게 하면서 제품 단가를 낮추면서 유지보수가 편리하도록 한다. 또한, 본 발명에 따른 지그(10)는 차량용 케이블(1)을 제조하는 현장에서 일반적으로 사용되는 컴퓨레서(48)를 적용하여 클립(4)을 잠그는 스톱퍼(14)를 해제시키게 되므로, 비교적 간단한 구성과 청결한 환경을 통해 클립(4)의 해제를 위한 메커니즘을 구현할 수 있는 장점이 있다.

Description

차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그{CLIP OMMITION DETECTION JIG FOR CABLE OF VEHICLE}
본 발명은 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 차량용 케이블의 부자재 누락검사 및 전기적인 성능 검사를 위한 검사기를 구성할 때 클립의 누락검사를 효과적으로 할 수 있도록 하는 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그에 관한 것이다.
최근 자동차는 전자산업의 발달과 더불어 각종 전자제어장치를 채택하여 운전 편리성, 주행 안정성 그리고 실내 고급화 등을 꾀하고 있다. 이와 같이 전자제어장치를 포함하는 편의기기가 자동차에 설치됨에 따라 다양한 형태의 케이블이 사용된다. 그리고, 이와 같은 케이블은 자동차에 고정조립시키고, 전자제어장치를 서로 접속시키기 위해 커넥터(connector), 클립(clip), 그로멧(grommet), 밴드(band), 리테이너(retainer), 프로텍터(protector) 등의 다양한 부자재가 조립된다.
한편, 이와 같이 다양한 부자재가 결합되는 자동차용 케이블은 검사시 부자재의 누락 여부를 확인할 필요가 있고, 전기적 성능을 요구하는 회로 부분은 오삽입, 회로 누락, 단선, 누설 등을 검사할 필요가 있다.
이와 관련하여 대한민국 공개실용신안공보 공개번호 실1999-0014840호 "자동차용 전장케이블조립시의 검사장치"는 각 검사위치의 소켓에 커넥터가 정상적으로 모두 삽입되어야 검사를 개시하는 트리거를 수단을 더 구비함으로서, 검사효율 및 검사의 신뢰성이 증대되는 효과를 기대하는 기술을 제안하고 있다.
그리고, 공개특허공보 공개번호 제10-2006-0104150호 "차량용 와이어링 어셈블리의 부자재 누락 방지방법"은 (a) 차량용 와이어링 어셈블리를 검사하는 와이어링 검사기에 상기 와이어링 어셈블리를 세팅하는 단계와; (b) 상기 와이어링 검사기의 스타트 버튼을 눌러 검사를 시작하는 단계와; (c) 상기 와이어링 어셈블리의 회로 검사를 실시하고, 상기 와이어링 어셈블리의 부자재 검사를 실시하는 단계와; (d) 검사 결과 상기 와이어링 어셈블리의 조립이 제대로 이루어졌는지 판단하는 단계와; (e) 상기 단계 (d)의 조건을 만족하는 경우, 검사 완료 바코드를 출력하고, 패스를 알리는 통과음을 출력하는 단계와; (f) 상기 출력된 바코드를 와이어링 어셈블리에 부착하고, 이를 출하하는 단계를 포함하여, 와이어링 품질확보 및 신뢰성을 도모하게 되고, 차량의 와이어링에 대한 각 부품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 이점을 기대하는 기술을 제안하고 있다.
이와 같이 종래기술은 차량용 케이블의 검사시 클립 및 커넥터의 누락검사가 지그(소켓)를 통해 이루어지도록 함으로써 작업자가 육안으로 검사하는 경우 발생되는 부자재의 누락을 최소화시키고자 하였고, 검사기를 통해 전체적인 검사공정이 이루어지도록 함으로써 테스터기를 적용해 작업자가 전기적인 성능을 검사하는 경우 발생되는 작업공수의 증가와 오류를 줄이고자 하였다.
그러나, 종래기술은 케이블의 검사시 지그와 검사기를 사용한다는 개념적인 기술을 제시할 뿐 지그와 검사기에 대한 구체적인 기술을 제시하지 않아 실질적인 검사기를 구성하여 활용하기 어려운 점이 있다. 예컨대, 이와 같은 종래기술은 검사기를 통해 케이블을 검사할 때 케이블을 어떠한 메커니즘으로 고정되도록 하는지에 대한 구체적인 기술의 제시가 없는 것이다.
따라서, 본 발명은 이와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 차량용 케이블의 부자재 누락검사 및 전기적인 성능 검사를 위한 검사기를 구성할 때 클립의 누락검사를 효과적으로 할 수 있도록 하는 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그를 제공하는 것을 목적으로 한다.
특히, 본 발명은 차량용 케이블의 부자재 누락검사 및 전기적인 성능 검사를 위한 검사기에서 클립의 누락검사를 지그를 제공함에 있어서 케이블을 검사기에 장착시킬 때 클립을 고정하고, 검사공정이 완료되어 케이블을 검사기로부터 분리시킬 때 클립의 고정이 해지되도록 하도록 하는 새로운 형태의 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 차량용 케이블(1)의 부자재의 누락 여부를 검사하기 위한 검사기에 설치되어 상기 차량용 케이블(1)에 결합되는 클립(4)의 누락 여부를 검출하기 위한 지그에 있어서, 상기 클립(4)이 삽입되도록 상측으로 개구되는 세팅 공간(11)을 형성하는 베이스 바디(12)와; 상기 세팅 공간(11)에 상기 클립(4)이 삽입되었을 때 상기 클립(4)에 잠금되어 상기 클립(4)이 상기 세팅 공간(11)으로부터 이탈되는 것을 방지하는 스톱퍼(14)와; 상기 세팅 공간(11)에 상기 클립(4)이 삽입되었을 때 작동되어 전기 신호를 검사기의 제어부(100)로 전송하기 위한 센서(18) 및; 상기 제어부(100)의 신호에 의해 작동되어 상기 스톱퍼(14)가 상기 클립(4)으로부터 해제되도록 함으로써 상기 클립(4)이 상기 세팅 공간(11)으로부터 인출가능하도록 하는 액추에이터(16)를 포함하여; 상기 차량용 케이블(1)의 검사를 위한 검사기에 설치되어 클립(4)에 장착되었을 때 상기 스톱퍼(14)에 의해 상기 클립(4)이 잠금되고 상기 센서(18)를 통해 전기적인 신호를 발생한 후, 검사기에서 검사공정이 완료되었을 때 상기 제어부(100)의 신호에 따라 상기 액추에이터(16)가 작동되어 상기 스톱퍼(14)가 상기 클립(4)으로부터 해지됨으로써 상기 클립(4)을 분리시킬 수 있도록 한다.
이와 같은 본 발명에 따른 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그에서 상기 액추에이터(16)는 상기 베이스 바디(12)상에서 상기 클립(4)이 결합되는 방향에 대해 수직되게 상기 세팅 공간(11)의 측방향으로 슬라이딩가능하도록 결합되는 슬라이딩 블록(30) 및, 상기 세팅 공간(11)의 반대측에서 상기 베이스 바디(12)에 지지되어 상기 슬라이딩 블록(30)이 상기 세팅 공간(11) 방향으로 밀리는 탄성력이 부여되도록 하는 스프링(40)을 구비하고, 상기 스톱퍼(14)는 상기 세팅 공간(11) 방향으로 상기 슬라이딩 블록(30)에 결합되어 상기 스프링(40)의 탄성력에 의해 상기 슬라이딩 블록(30)이 상기 세팅 공간(11) 방향으로 밀리므로써 상기 세팅 공간(11)으로 삽입된 상태를 유지할 수 있다.
이와 같은 본 발명에 따른 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그에서 상기 액추에이터(16)는 압축공기를 부여하기 위한 컴퓨레셔(48)와 접속되어 압축공기가 상기 슬라이딩 블록(30) 방향으로 작용되도록 하여 상기 슬라이딩 블록(30)이 상기 세팅 공간(11)의 반대방향으로 이동되도록 하는 노즐(46)을 구비함으로써, 상기 컴퓨레셔(48)로부터 상기 노즐(46)을 통해 압축공기가 상기 슬라이딩 블록(30)에 부여되었을 때 상기 스톱퍼(14)가 상기 세팅 공간(11)으로부터 이탈되어 상기 클립(4)으로부터 해제될 수 있다.
본 발명에 의한 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그에 따르면, 차량용 케이블(1)에 결합되는 클립(4)이 지그(10)에 삽입되었을 때 이를 고정되도록 하므로, 삽입시 센서(18)를 통해 클립(4)이 검출되었음을 확인한 후, 클립(4)이 임의로 이탈되는 것을 방지하여 검사작업이 원활하게 이루어지도록 하는 동시에 다수개의 클립(4)이 설치되는 경우에도 검사기에 케이블(1)을 안정적으로 안치시킬 수 있도록 한다. 특히, 본 발명에 따른 지그(10)는 스프링(40)에 의한 탄성력과 핀 형태의 스톱퍼(14)를 통해 클립(4)을 고정시키게 되므로, 비교적 간단한 구성을 통해 클립(4)의 고정이 이루어지도록 하므로, 지그(10)의 구조를 간단하게 하면서 제품 단가를 낮추면서 유지보수가 편리하도록 한다. 또한, 본 발명에 따른 지그(10)는 차량용 케이블(1)을 제조하는 현장에서 일반적으로 사용되는 컴퓨레서(48)를 적용하여 클립(4)을 잠그는 스톱퍼(14)를 해제시키게 되므로, 비교적 간단한 구성과 청결한 환경을 통해 클립(4)의 해제를 위한 메커니즘을 구현할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그가 검사대상으로 하는 케이블의 일례를 설명하기 위한 도면;
도 2는 본 발명의 기술사상에 따른 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그를 설명하기 위한 도면;
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그의 사시도;
도 4는 도 3에서 보인 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그의 분해 사시도;
도 5 및 도 6은 도 4의 상태에서 베이스 바디와 슬라이딩 블록에 결합되는 구성요소의 결합관계를 설명하기 위한 도면들;
도 7 내지 도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그의 작동상태를 설명하기 위한 도면들이다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그가 검사대상으로 하는 케이블의 일례를 설명하기 위한 도면이다.
도 1을 참조하면, 통상 차량용 케이블은 다양한 형태가 사용된다. 본 발명에서는 전자제어장치를 서로 접속시키기 위해 전선(3)의 양단에 커넥터(2; connector)가 결합되고, 전선(3)상의 정해진 위치에 차량의 차체에 고정조립시키기 위한 클립(4; clip)이 결합되고, 차체 또는 차체에 결합되는 구성과의 간섭으로 인한 전선(3)의 손상 및 파손을 방지하기 위한 프로텍터(5; protector) 등이 설치되는 피더 케이블(Feeder cabel)을 예로 보이고 있다. 물론, 본 발명에 따른 지그(10)는 전선(3)상에 클립(4)이 설치되는 다양한 종류의 케이블의 검사를 위해 적용될 수 있는 것이다.
이때, 본 발명에서 적용되는 클립(4)은 차량의 차체에 삽입되어 고정되는 고정부(4a), 차체의 표면에 밀착되어 고정부(4a)가 차체에 효과적으로 고정되도록 하는 머리부(4b) 및 전선(3)에 고정되는 결합부(4c)로 이루어진다. 물론, 이와 같은 클립(4)은 차체에 결합되는 형태에 따라 다양한 구조를 가질 수 있는 것으로, 본 발명에서 예시한 클립에 국한되는 구조를 갖지 않는다.
도 2는 본 발명의 기술사상에 따른 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그를 설명하기 위한 도면이다.
도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그(10)는 베이스 바디(12), 스톱퍼(14), 센서(18) 및 액추에이터(16)를 구비하여, 차량용 케이블(1)의 부자재의 누락 여부를 검사하기 위한 검사기에 설치되어 차량용 케이블(1)에 결합되는 클립(4)의 누락 여부를 검출할 수 있도록 한다.
좀 더 구체적으로 보면, 지그(10)의 베이스 바디(12)는 클립(4)이 삽입되도록 상측으로 개구되는 세팅 공간(11)을 형성한다. 이 베이스 바디(12)는 본 발명에 따른 지그(10)를 구성하는 다른 요소들을 지지하기 위한 기능과 검사기에 부착설치할 수 있도록 하는 프레임 기능을 한다. 따라서, 이와 같은 베이스 바디(12)는 본 발명의 기술 사상 아래 다른 구성요소의 설치 및 작용이 가능하도록 하는 동시에 검사기에 결합시킬 수 있도록 하기 위한 다양한 구조를 가질 수 있는 것이다.
본 발명에 따른 지그(10)에서 스톱퍼(14)는 세팅 공간(11)에 클립(4)이 삽입되었을 때 클립(4)에 잠금되어 클립(4)이 세팅 공간(11)으로부터 이탈되는 것을 방지한다. 이와 같은 스톱퍼(14)는 본 발명의 바람직한 실시예와 같이 비교적 간단한 구성과 별도의 동력을 사용하지 않도록 하여 지그(10)의 구조를 간단하게 함으로써, 제품 단가를 낮추면서 유지보수가 편리하도록 하는 것이 바람직하지만, 필요에 따라서는 이 분야에서 적용되는 다양한 방식을 적용하여 고정되도록 기술을 적용할 수 있는 것이다.
본 발명에 따른 지그(10)에서 센서(18)는 세팅 공간(11)에 클립(4)이 삽입되었을 때 작동되어 전기 신호를 검사기의 제어부(100)로 전송한다. 이와 같은 센서(18)는 클립(4)의 구조에 따라 이 분야에서 사용되는 다양한 종류(리미트 스위치, 접촉 스위치, 광 스위치 등)가 적용될 수 있을 것이다.
본 발명에 따른 지그(10)에서 액추에이터(16)는 제어부(100)의 신호에 의해 작동되어 스톱퍼(14)가 클립(4)으로부터 해제되도록 함으로써 클립(4)이 세팅 공간(11)으로부터 인출가능하도록 한다. 이와 같은 액추에이터(16)는 모터, 실린더, 컴퓨레셔 등 작동력을 발생시키는 요소뿐만아니라 본 발명의 바람직한 실시예와 같이 스톱퍼(14)로 작동력을 전달하기 위한 구성도 포함하는 용어로 사용된다.
이와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그(10)는 차량용 케이블(1)의 검사를 위한 검사기에 설치되어 클립(4)에 장착되었을 때 스톱퍼(14)에 의해 클립(4)이 잠금되고 센서(18)를 통해 전기적인 신호를 발생한 후, 검사기에서 검사공정이 완료되었을 때 제어부(100)의 신호에 따라 액추에이터(16)가 작동되어 스톱퍼(14)가 클립(4)으로부터 해지됨으로써 클립(4)을 분리시킬 수 있도록 한다.
따라서, 본 발명에 따른 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그(10)는 삽입시 센서(18)를 통해 클립(4)이 검출되었음을 확인한 후, 클립(4)이 임의로 이탈되는 것을 방지하여 검사작업이 원활하게 이루어지도록 하는 동시에 다수개의 클립(4)이 설치되는 경우에도 검사기에 케이블(1)을 안정적으로 안치시킬 수 있도록 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면 도 3 내지 도 9에 의거하여 상세히 설명한다. 한편, 각 도면에서 일반적으로 자동차에 사용되는 케이블의 종류 및 구성, 적용형태와 관련된 기술, 센서의 신호에 의해 다음 제어기능을 수행하도록 하는 기술, 공압관련 기술, 본 발명에 따른 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그를 사용하여 검사기를 구성하고 사용하는 기술 등으로부터 본 발명에 적용되는 분야의 종사자들 및 그들이 관련분야의 종사자들을 통해 통상적으로 알 수 있는 부분들의 도시 및 상세한 설명은 생략하고, 본 발명과 관련된 부분들을 중심으로 도시 및 설명하였다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그의 사시도이고, 도 4는 도 3에서 보인 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그의 분해 사시도이며, 도 5 및 도 6은 도 4의 상태에서 베이스 바디와 슬라이딩 블록에 결합되는 구성요소의 결합관계를 설명하기 위한 도면들이다. 이때, 도 5는 본 발명의 바람직한 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그(10)에서 베이스 바디(12)에 가이딩 바(28)가 결합되고, 슬라이딩 블록(12)에 스톱퍼(14)와 스프링(40)이 결합된 상태를 보여주는 도면이다. 그리고, 도 6은 도 5의 상태에서 슬라이딩 블록(30)을 베이스 바디(12)에 결합시킨 상태를 보여주는 도면이다.
도 3 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그(10)는 본 발명의 기술 사상에 따라 베이스 바디(12), 스톱퍼(14), 센서(18) 및 액추에이터(16)를 구비하여, 차량용 케이블(1)의 부자재의 누락 여부를 검사하기 위한 검사기에 설치되어 차량용 케이블(1)에 결합되는 클립(4)의 누락 여부를 검출할 수 있도록 한다.
또한, 본 실시예에 따른 지그(10)는 슬라이딩 블록(30) 및 스프링(40)을 구비하여 스프링(40)에 의한 탄성력과 핀 형태의 스톱퍼(14)를 통해 클립(4)을 고정시켜 비교적 간단한 구성을 통해 클립(4)의 고정이 이루어지도록 하므로, 지그(10)의 구조를 간단하게 하면서 제품 단가를 낮추면서 유지보수가 편리하도록 한다.
또한, 본 실시예에 지그(10)는 차량용 케이블(1)을 제조하는 현장에서 일반적으로 사용되는 컴퓨레서(48)로부터 압축공기를 부여받는 노즐(46)을 적용하여 클립(4)을 잠그는 스톱퍼(14)를 해제시키도록 함으로써, 비교적 간단한 구성과 청결한 환경을 통해 클립(4)의 해제를 위한 메커니즘을 구현할 수 있도록 한다.
좀 더 구체적으로 보면, 지그(10)의 베이스 바디(12)는 클립(4)이 삽입되도록 상측으로 개구되는 세팅 공간(11)을 형성한다. 본 실시예에서 베이스 바디(12)는 상측 바디(20)와 하측 바디(20a), 고정 플레이트(20b), 지지 플레이트(26)를 구비하여 이루어진다. 여기서 상측 바디(20)는 상면(22)에 클립(4)이 결합되는 세팅 공간(11)을 형성하는데, 세팅 공간(11)은 클립(4)의 머리부(4b; 도 1 참조)가 안착되는 상부 공간(11a)과 고정부(4a)가 삽입되는 하부 공간(11b)으로 이루어진다. 여기서, 상하부 공간(11a, 11b)은 후술하는 센서의 구성인 볼(50)이 외부로 이동되는 것을 방지하기 위함이다. 이때, 하부 공간(11b)는 하면(24)으로 개구되는 형태로 형성된다. 그리고, 상측 바디(20)는 세팅 공간(11)의 측면방향으로 슬라이딩 블록(30)이 결합되는 슬라이딩 공간(21)이 형성되고, 스프링(40)과 가이딩 바(28)를 지지하기 위한 서포팅 플레이트(26)가 구비된다. 하측 바디(20a)는 상측 바디(20)의 하면(24)에 결합되어, 센서(18; 도 2 참조)를 이루는 볼(50) 및 리미트 스위치(52)를 지지하고, 액추에이터(16)를 구성하는 노즐(46)과 플런저(42; plunger)를 수용하여 지지하는 기능을 한다. 그리고, 고정 플레이트(20b)는 하측 바디(20a)에 결합되어 검사기에 고정시키는 구조를 갖게 되는데, 본 실시예에서는 양측에 볼트가 위치되는 자리를 마련하여 추후 지그(10)를 검사기에 결합시킬 때 볼트를 적용할 수 있도록 하였다.
또한, 지그(10)에서 스톱퍼(14)는 세팅 공간(11)에 클립(4)이 삽입되었을 때 클립(4)에 잠금되어 클립(4)이 세팅 공간(11)으로부터 이탈되는 것을 방지한다. 본 실시예에서 스톱퍼(14)는 핀 형태의 구조를 갖는데, 이는 도 1에서 보는 바와 같은 구조를 갖는 클립(4)의 구조에 대응되도록 구성한 것이다. 즉, 도 1에서 보인 클립(4)의 고정부(4b)에는 2개의 슬롯이 형성되어 있는데, 본 실시예는 핀 형태의 스톱퍼(14)를 2개가 나란하게 배치되어 슬라이딩 블록(30)에 결합되도록 함으로써 클립(4)이 고정되도록 하는 것이다. 본 실시예에서 스톱퍼(14)는 세팅 공간(11) 방향으로 슬라이딩 블록(30)에 결합되어 스프링(40)의 탄성력에 의해 슬라이딩 블록(30)이 세팅 공간(11) 방향으로 밀리므로써 세팅 공간(11)의 하부 공간(11b)으로 삽입된 상태를 유지한다. 즉, 본 실시예에서 액추에이터(16)에는 세팅 공간(11)의 반대측에서 베이스 바디(12)의 서포팅 플레이트(26)에 지지되어 슬라이딩 블록(30)이 세팅 공간(11) 방향으로 밀리는 탄성력이 부여되도록 하는 스프링(40)이 설치되는데, 이 스프링(40)은 스톱퍼(14)가 세팅 공간(11)의 하부 공간(11b)으로 삽입된 상태를 유지하도록 한다. 그리고, 작업자가 클립(4)을 장착시키면, 세팅 공간(11)의 하부 공간(11b)에 삽입된 스톱퍼(14)를 슬라딩 블록(30) 방향인 측방향으로 밀면서 삽입되는데, 스톱퍼(14)는 슬라이딩 블록(30)의 반대편에서 탄성력을 부여하는 스프링(40)에 의해 다시 세팅 공간(11)의 하부 공간(11b)에 삽입되어 클립(4)을 고정하게 된다.
이와 같은 스톱퍼(14)는 클립(4)을 고정함에 있어서 비교적 간단한 구성과 별도의 동력을 사용하지 않도록 하여 지그(10)의 구조를 간단하게 함으로써, 제품 단가를 낮추면서 유지보수가 편리하도록 한다.
한편, 본 실시예에 따른 지그(10)에서 센서(18; 도 2 참조)는 세팅 공간(11)에 클립(4)이 삽입되었을 때 작동되어 전기 신호를 검사기의 제어부(100)로 전송한다. 본 실시예에서 센서(18)는 클립(4)의 하측에 볼(50), 리미트 스위치(52)가 순차적으로 배치되도록 설치되어 클립(4)이 세팅 공간(11)으로 삽입될 때 볼(50)을 누르고 이 볼(50)이 리미트 스위치(52)를 누르도록 하여 클립(4)의 삽입이 검출되도록 한다. 또한, 본 실시예에서 검사공정이 완료된 후, 스톱퍼(14)가 클립(4)으로부터 해제되었을 때, 리미트 스위치(52)의 탄성력에 의해 볼(50)이 윗방향으로 밀려 클립(4)이 세팅 공간(11)으로부터 이탈되거나 윗방향으로 올려지도록 한다. 특히, 도시하지는 않았지만, 볼(50)의 하측에 스프링을 설치하여 리미트 스위치(52)를 보호하면서 탄성력이 발휘되도록 한다.
한편, 본 실시예에 따른 지그(10)에서 액추에이터(16; 도 2 참조)는 제어부(100)의 신호에 의해 작동되어 스톱퍼(14)가 클립(4)으로부터 해제되도록 함으로써 클립(4)이 세팅 공간(11)으로부터 인출가능하도록 한다. 본 실시예에서 액추에이터(16)는 슬라이딩 블록(30)와 압축공기를 부여하기 위한 컴퓨레셔(48)와 접속되는 노즐(46)을 구비하여 이루어진다. 이때, 슬라이딩 블록(30)은 베이스 바디(12)상에서 클립(4)이 결합되는 방향에 대해 수직되게 세팅 공간(11)의 측방향으로 슬라이딩가능하도록 결합된다. 즉, 슬라이딩 블록(30)은 베이스 바디(12)의 상측 바디(20)에 형성되는 슬라이딩 공간(21)상에 슬라이딩가능하도록 결합된다. 본 실시예에서 슬라이딩 블록(30)은 슬라이딩 공간(21)을 가로질러 베이스 바디(12)의 서포팅 플레이트(26)에 지지되는 가이딩 바(28)에 지지되어 슬라이딩된다. 따라서, 슬라이딩 블록(30)에는 스프링(40)이 안치되는 홈(36)이 형성되고, 가이딩 바(28)가 통과되는 홀(35)이 형성된다. 그리고, 슬라이딩 블록(30)의 측면에는 작업자가 필요시 스톱퍼(14)를 세팅 공간(11)으로부터 해제시킬 수 있도록 손잡이(38)가 설치된다.
본 실시예의 지그(10)에서 검사공정이 완료된 후, 스톱퍼(14)가 클립(4)으로부터 해제되도록 하는 작용은 노즐(46)을 통해 컴퓨레셔(48)의 압축공기가 슬라이딩 블록(30) 방향으로 작용되도록 하여 슬라이딩 블록(30)이 세팅 공간(11)의 반대방향으로 이동되도록 함으로써 이루어진다. 이를 위해 본 실시예의 지그(10)는 노즐(46)로부터 슬라이딩 블록(30) 방향으로 압축공기가 작용되었을 때 플런저(42)가 상승하여 슬라이딩 블록(30)을 스프링(40) 방향으로 이동시켜 이루어지도록 하였다. 이를 구체적으로 보면, 플런저(42)는 노즐(46)의 상측에 위치되어 노즐(46)로부터 압축공기가 분사되었을 때, 도 9에서 보는 바와 같이 상승하여 슬라이딩 블록(30)이 스프링(40) 방향으로 이동되도록 한다. 이와 같은 플런저(42)에 의한 슬라이딩 블록(30)의 작동을 위해 플런저(42)는 상측에 원추형의 헤드(43)가 형성된다. 그리고, 베이스 바디(12)의 상측 바디(20)의 슬라이딩 공간(21)의 하측면에는 홀(25)이 형성되고, 슬라이딩 블록(30)의 하면(32)에 플런저(42)의 헤드(43)와 동일한 형상으로 삽입홈(34)이 형성된다. 이때, 슬라이딩 블록(30)과 플런저(42)의 설치위치는 도 7에서 보는 바와 같은 조건을 갖도록 한다. 즉, 슬라이딩 블록(30)이 스프링(40)에 의해 탄성력을 받아 세팅 공간(11) 방향으로 이동되었을 때 플런저(42)의 수직 중심축(C2)과 슬라이딩 블록(30)의 삽입홈(34)의 수직 중심축(C1)은 서로 어긋난 형태를 갖도록 하되, 플런저(42)의 수직 중심축(C2)이 삽입홈(34)을 벗어나지 않도록 슬라이딩 블록(30)과 플런저(42)가 설치되는 것이다.
이와 같은 액추에이터(16)의 구성을 통해 본 실시예에 따른 지그(10)는 컴퓨레셔(48)로부터 노즐(46)을 통해 압축공기가 슬라이딩 블록(30)에 부여되었을 때 스톱퍼(14)가 세팅 공간(11)으로부터 이탈되어 클립(4)으로부터 해제된다.
따라서, 본 실시예에 따른 지그(10)는 차량용 케이블(1)을 제조하는 현장에서 일반적으로 사용되는 컴퓨레서(48)를 적용하여 클립(4)을 잠그는 스톱퍼(14)를 해제시키게 되므로, 비교적 간단한 구성과 청결한 환경을 통해 클립(4)의 해제를 위한 메커니즘을 구현한다.
도 7 내지 도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그의 작동상태를 설명하기 위한 도면들이다. 이때, 도 7은 클립(4)이 삽입되지 전 본 실시예에 따른 지그(10)의 주요 구성요소의 상태를 보여주는 도면이고, 도 8은 클립(4)이 삽입되었을 때 본 실시예에 따른 지그(10)의 주요 구성요소의 상태를 보여주는 도면이고, 도 9는 검사공정이 완료된 후, 클립(4)이 해제될 때 본 실시예에 따른 지그(10)의 주요 구성요소의 상태를 보여주는 도면이다.
도 7을 참조하면, 클립(4; 도 8 참조)이 삽입되기 전에 센서(18)의 볼(50)은 세팅 공간(11)의 상측{하부 공간(11b)}으로 올려진 상태를 유지하고, 스톱퍼(14)는 세팅 공간(11)내로 삽입된 상태이다. 이와 같은 상태에서 도 8에서 보는 바와 같이 클립(4)이 세팅 공간(11)으로 삽입되면, 센서(18)의 볼(50)은 클립(4)에 눌리어 리미트 스위치(52)를 작동시키게 된다. 그러면, 리미트 스위치(52)의 전기 신호는 제어부(100)로 인가되어 클립(4)이 결합되었음을 판단하게 된다. 그리고, 스톱퍼(14)는 클립이 삽입될 때 슬라이딩 블록(30)과 함께 스프링(40) 방향으로 밀렸다가 다시 복귀되어 클립(4)에 잠기게 되어 클립(4)이 세팅 공간(11)으로부터 이탈되는 것을 방지하게 된다. 이와 같은 상태에서 도 9에서 보는 바와 같이, 검사공정이 완료되면, 제어부(100)는 컴퓨레셔(48)를 작동{즉, 컴퓨레서(48)의 압축공기가 공급되도록 하는 것이다}시키게 되고, 컴퓨레셔(48)의 압축공기는 노즐(46)을 통해 분사되어 플런저(42)를 상승시키게 된다. 그러면, 도 8과 같은 상태에서 플런저(42)는 상승하면서 슬라이딩 블록(30)의 삽입홈(34)에 헤드(43)가 맞추어지는 과정에서 슬라이딩 블록(30)이 스프링(40) 방향으로 움직여 결국 플런저(42)의 수직 중심축(C2)과 슬라이딩 블록(30)의 삽입홈(34)의 중심축(C1)이 일치되는 위치까지 슬라이딩 블록(30)이 이동되어 도 9에서 보는 바와 같은 상태가 된다. 따라서, 클립(4)을 잠금하고 있던 스톱퍼(14)가 해제되고, 클립(4)은 볼(50)이 올려지는 작용에 의해 상측으로 밀려나게 된다.
상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그를 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 예컨대, 본 발명에서는 검사하고자 하는 클립이 결합된 대상물을 차량용 케이블(특히, Feeder cable)이라고 하였으나, 이는 본 발명이 가장 일반적으로 적용되는 대상품을 지칭한 것으로, 차량에 적용되는 케이블과 같이 조립시 클립이 적용되는 다양한 형태의 케이블의 검사를 위한 검사기의 구성시 본 발명에 따른 지그를 그대로 적용할 수 있는 것이므로, 이와 같은 경우는 본 발명의 기술 사상아래에 있다 할 것이다.
1 : (차량용) 케이블 4 : 클립
11 : 세팅 공간 12 : 베이스 바디
14 : 스톱퍼 16 : 액추에이터
18 : 센서 30 : 슬라이딩 블록
40 : 스프링 46 : 노즐
48 : 컴퓨레셔 100 : 제어부

Claims (3)

  1. 차량용 케이블(1)의 부자재의 누락 여부를 검사하기 위한 검사기에 설치되어 상기 차량용 케이블(1)에 결합되는 클립(4)의 누락 여부를 검출하기 위한 지그에 있어서,
    상기 클립(4)이 삽입되도록 상측으로 개구되는 세팅 공간(11)을 형성하는 베이스 바디(12)와;
    상기 세팅 공간(11)에 상기 클립(4)이 삽입되었을 때 상기 클립(4)에 잠금되어 상기 클립(4)이 상기 세팅 공간(11)으로부터 이탈되는 것을 방지하는 스톱퍼(14)와;
    상기 세팅 공간(11)에 상기 클립(4)이 삽입되었을 때 작동되어 전기 신호를 검사기의 제어부(100)로 전송하기 위한 센서(18) 및;
    상기 제어부(100)의 신호에 의해 작동되어 상기 스톱퍼(14)가 상기 클립(4)으로부터 해제되도록 함으로써 상기 클립(4)이 상기 세팅 공간(11)으로부터 인출가능하도록 하는 액추에이터(16)를 포함하여;
    상기 차량용 케이블(1)의 검사를 위한 검사기에 설치되어 클립(4)에 장착되었을 때 상기 스톱퍼(14)에 의해 상기 클립(4)이 잠금되고 상기 센서(18)를 통해 전기적인 신호를 발생한 후, 검사기에서 검사공정이 완료되었을 때 상기 제어부(100)의 신호에 따라 상기 액추에이터(16)가 작동되어 상기 스톱퍼(14)가 상기 클립(4)으로부터 해지됨으로써 상기 클립(4)을 분리시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 액추에이터(16)는 상기 베이스 바디(12)상에서 상기 클립(4)이 결합되는 방향에 대해 수직되게 상기 세팅 공간(11)의 측방향으로 슬라이딩가능하도록 결합되는 슬라이딩 블록(30) 및,
    상기 세팅 공간(11)의 반대측에서 상기 베이스 바디(12)에 지지되어 상기 슬라이딩 블록(30)이 상기 세팅 공간(11) 방향으로 밀리는 탄성력이 부여되도록 하는 스프링(40)을 구비하고,
    상기 스톱퍼(14)는 상기 세팅 공간(11) 방향으로 상기 슬라이딩 블록(30)에 결합되어 상기 스프링(40)의 탄성력에 의해 상기 슬라이딩 블록(30)이 상기 세팅 공간(11) 방향으로 밀리므로써 상기 세팅 공간(11)으로 삽입된 상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 액추에이터(16)는 압축공기를 부여하기 위한 컴퓨레셔(48)와 접속되어 압축공기가 상기 슬라이딩 블록(30) 방향으로 작용되도록 하여 상기 슬라이딩 블록(30)이 상기 세팅 공간(11)의 반대방향으로 이동되도록 하는 노즐(46)을 구비함으로써, 상기 컴퓨레셔(48)로부터 상기 노즐(46)을 통해 압축공기가 상기 슬라이딩 블록(30)에 부여되었을 때 상기 스톱퍼(14)가 상기 세팅 공간(11)으로부터 이탈되어 상기 클립(4)으로부터 해제되는 것을 특징으로 하는 차량용 케이블의 클립 누락검사를 위한 지그.
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