KR101264025B1 - 피치로드 조립체의 조립을 위한 장치 - Google Patents

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Abstract

이 발명은, 피치로드 조립체를 조립하기 위한 치구로서 피치로드 조립체의 각도와 길이를 모두 만족시키면서 작업을 수월하게 할 수 있도록 하는, 피치로드 조립체의 조립을 위한 장치에 관한 것으로서,
베이스의 일단에 설치되어 있는 기준블록과, 상기한 기준블록과 하부로드엔드의 원형 결합단을 결합시키기 위한 기준핀과, 상부로드엔드의 U자형 결합단에 가이드핀을 이용하여 결합되는 가이드블록과, 베이스의 타단에 설치되어 있으며 상기한 가이드블록을 결합하기 위한 홈과 고정핀과 결합되기 위한 핀홀이 형성되어 있는 앵글블록과, 상기한 가이드 블록의 핀홀과 앵글블록의 핀홀을 결합시키기 위한 고정핀을 포함하여 이루어진다.

Description

피치로드 조립체의 조립을 위한 장치{Device for assembling pitch rod assembly}
이 발명은 피치로드 조립체의 조립을 위한 장치에 관한 것으로서, 좀더 세부적으로 말하자면 피치로드 조립체를 조립하기 위한 치구로서 피치로드 조립체의 각도와 길이를 모두 만족시키면서 작업을 수월하게 할 수 있도록 하는, 피치로드 조립체의 조립을 위한 장치에 관한 것이다.
항공기의 로터 구성품중 주로터 조정을 위한 피치로드 조립체가 사용된다.
도 1은 일반적인 피치로드 조립체의 구성도이다. 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 일반적인 피치로드 조립체의 구성은, 상단(31)과 하단(32)의 양단에 결합홀이 형성되어 있는 피치로드 튜브(3)와, 상기한 피치로드 튜브(3)의 상단(31)에 왼나사 구조로 연결되며 끝단에 원형 결합단(11)이 형성되어 있는 상부 로드 엔드(1)와, 상기한 피치로드 튜브(3)의 하단에 오른나사 구조로 연결되며 끝단에 U자형 결합단(21)이 형성되어 있는 하부 로드 엔드(2)를 포함하여 이루어진다.
상기한 구성의 피치로드 조립체는 회전형 스와시 플레이트와 피치혼에 일정한 각도와 길이를 유지하면서 조립되어, 피치로드 튜브(3)를 회전하여 전체적인 길이와 각도를 조절함으로써 항공기의 블레이드 피치 조절을 하게 된다.
그러나, 종래에는 피치로드 조립체를 조립하기 위한 치구가 없어서 각도와 길이를 모두 만족시키면서 작업을 하는 것이 상대적으로 힘들고 작업공수가 많이 들어서 생산성이 저하되는 문제점이 있다.
본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 피치로드 조립체를 조립하기 위한 치구로서 피치로드 조립체의 각도와 길이를 모두 만족시키면서 작업을 수월하게 할 수 있도록 하는, 피치로드 조립체의 조립을 위한 장치를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서 이 발명의 구성은, 베이스의 일단에 설치되어 있는 기준블록과, 상기한 기준블록과 하부로드엔드의 원형 결합단을 결합시키기 위한 기준핀과, 상부로드엔드의 U자형 결합단에 가이드핀을 이용하여 결합되는 가이드블록과, 베이스의 타단에 설치되어 있으며 상기한 가이드블록을 결합하기 위한 홈과 고정핀과 결합되기 위한 핀홀이 형성되어 있는 앵글블록과, 상기한 가이드 블록의 핀홀과 앵글블록의 핀홀을 결합시키기 위한 고정핀을 포함하여 이루어지면 바람직하다.
이 발명의 구성은, 상기한 가이드블록에는 가이드핀을 위한 핀홀과, 고정핀을 위한 핀홀이 형성되면 바람직하다.
이 발명의 구성은, 상기한 앵글블록은 가이드블록을 수납하기 위한 홈이 상부에 형성되고 고정핀과 결합되기 위한 핀홀이 측면에 형성되면 바람직하다.
이 발명의 구성은, 상기한 기준블록과 앵글블록은 피치로드 조립체에게 요구되는 길이와 앵글에 맞추어 설치 위치가 설정되면 바람직하다.
이 발명의 구성은, 피치로드 조립체를 가조립한 상태에서 기준블록에 피치로드 조립체의 하부로드엔드를 임시 결합시킨 후 피치로드튜브를 돌려서 피치로드 조립체의 길이를 조절하면 바람직하다.
이 발명은, 피치로드 조립체를 조립하기 위한 치구로서 피치로드 조립체의 각도와 길이를 모두 만족시키면서 작업을 수월하게 할 수 있도록 하는, 효과를 갖는다.
도 1은 일반적인 피치로드 조립체의 사시 구성도이다.
도 2는 이 발명의 일 실시예에 따른 피치로드 조립체의 조립을 위한 장치의 사시 구성도이다.
도 3a 내지 도 3d는 이 발명의 일 실시예에 따른 피치로드 조립체의 조립을 위한 장치의 사용 상태를 보여주는 도면이다.
이하, 이 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 이 발명의 목적, 작용, 효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다.
참고로, 여기에서 개시되는 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 실시예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 발명의 기술적 사상이 반드시 이 실시예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시예가 가능함을 밝혀 둔다.
도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 이 발명의 일 실시예에 따른 피치로드 조립체의 조립을 위한 장치의 구성은, 베이스(4)의 일단에 설치되어 있는 기준블록(5)과, 상기한 기준블록(5)과 하부로드엔드(1)의 원형 결합단(11)을 결합시키기 위한 기준핀(7)과, 상부로드엔드(2)의 U자형 결합단(21)에 가이드핀(9)을 이용하여 결합되는 가이드블록(8)과, 베이스(4)의 타단에 설치되어 있으며 상기한 가이드블록(8)과 결합되기 위한 홈(61)과 고정핀(10a, 10b)과 결합되기 위한 핀홀(62a, 62)이 형성되어 있는 앵글블록(6)과, 상기한 가이드 블록(8)의 핀홀(81b, 81c)과 앵글블록(6)의 핀홀(62a, 62b)을 결합시키기 위한 고정핀(10a, 10b)을 포함하여 이루어진다.
상기한 가이드블록(8)에는 가이드핀(9)을 위한 핀홀과, 고정핀(10a,10b)을 위한 핀홀(81b, 81c)이 형성되는 구조로 이루어진다.
상기한 앵글블록(6)은 가이드블록(8)을 수납하기 위한 홈(61)이 상부에 형성되고 고정핀(10a, 10b)과 결합되기 위한 핀홀(62a, 62)이 측면에 형성되는 구조로 이루어진다.
상기한 기준블록(5)과 앵글블록(6)은 피치로드 조립체에게 요구되는 길이와 앵글에 맞추어 설치 위치가 설정되는 구조로 이루어진다.
상기한 구성에 의한, 이 발명의 일 실시예에 따른 피치로드 조립체의 조립을 위한 장치의 작용은 다음과 같다.
피치로드 튜브(3)의 상단(31)과 하단(32)에 상부로드엔드(2)와 하부로드엔드(1)를 각각 가조립한 후에, 도 3a에 도시되어 있는 바와 같이, 기준블록(5)의 위에 하부로드엔드(1)의 원형 결합단(11)을 올려 놓은 후 기준핀(7)을 삽입시킨다. 그리고, 상부로드엔드(2)의 U자형 결합단(21)에는 가이드핀(9)을 이용하여 가이드블록(8)을 결합한다.
이와 같이 하부로드엔드(1)가 기준블록(5)에 결합되어 있고 상부로드엔드(2)가 가이드블록(8)에 결합되어 있는 상태에서, 가조립된 피치로드 조립체의 피치로드튜브(3)를 시계방향으로 돌리면 피치로드 조립체의 전체 길이는 짧아 지게 되고, 피치로드튜브(3)를 반시계방향으로 돌리면 피치로드 조립체의 전체 길이는 길어 지게 된다.
최초에 가조립된 피치로드 조립체는 전체적인 길이가 요구되는 길이보다 길어서 가이드 블록(8)이 앵글블록(6)의 홈에 들어가지 않으므로, 도 3b에 도시되어 있는 바와 같이,우선 가조립 상태에서 피치로드 조립체를 옆으로 빼내어 피치로드튜브(3)를 돌려서 길이를 적당하게 조절을 한 후, 가조립된 피치로드 조립체의 전체 길이가 적정한 길이에 도달했을 때 가이드 블록(8)을 앵글블록(6)의 홈(61)으로 가져 간다.
도 3c에 도시되어 있는 바와 같이, 가이드블록(8)이 앵글블록(6)의 홈(61)에 삽입되면 피치로드튜브(3)를 회전시켜 전체적인 길이를 다시 조정해 나가면서 가이드블록(8)의 핀홀(81b, 81c))과 앵글블록(6)의 핀홀(62a,62b)이 일치되도록 한 뒤에 가이드블록(8)의 핀홀(81b, 81c))과 앵글블록(6)의 핀홀(62a,62b)이 일치되면 도 3d에 도시되어 있는 바와 같이 고정핀(10a, 10b)을 이용하여 가이드블록(8)이 앵글블록(6)에 고정되도록 한다.
상기한 기준블록(5)과 앵글블록(6)은 피치로드 조립체에게 요구되는 길이와 앵글에 맞추어 설치 위치가 설정되어 있기 때문에 2개의 고정핀(10a, 10b)을 앵글블록(6)의 핀홀(62a, 62b)에 삽입했을 때 간섭없이 삽입이 되게 되면 피치로드 조립체에게 요구되는 길이와 앵글을 유지한 채 조립이 된 상태이다.
이와 같이 피치로드 조립체에게 요구되는 길이와 앵글을 유지한 채 조립이 된 상태에서, 기준핀(7)과 가이드핀(9)과 고정핀(10a, 10b)과 가이드블록(8)을 피치로드 조립체로부터 제거하면, 피치로드 조립체의 조립이 완료된다. 따라서 작업자는 피치로드 조립체의 각도와 길이를 모두 만족시키면서 작업을 수월하게 할 수 있게 된다.
4 : 베이스 5 : 기준블록
6 : 앵글블록 7 : 기준핀
8 : 가이드블록 9 : 가이드핀
10a, 10b : 고정핀

Claims (5)

  1. 베이스의 일단에 설치되어 있는 기준블록과,
    상기한 기준블록과 하부로드엔드의 원형 결합단을 결합시키기 위한 기준핀과,
    상부로드엔드의 U자형 결합단에 가이드핀을 이용하여 결합되는 가이드블록과,
    베이스의 타단에 설치되어 있으며 상기한 가이드블록을 결합하기 위한 홈과 고정핀과 결합되기 위한 핀홀이 형성되어 있는 앵글블록과,
    상기한 가이드 블록의 핀홀과 앵글블록의 핀홀을 결합시키기 위한 고정핀을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 피치로드 조립체의 조립을 위한 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기한 가이드블록에는 가이드핀을 위한 핀홀과, 고정핀을 위한 핀홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 피치로드 조립체의 조립을 위한 장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기한 앵글블록은 가이드블록을 수납하기 위한 홈이 상부에 형성되고 고정핀과 결합되기 위한 핀홀이 측면에 형성되는 것을 특징으로 하는 피치로드 조립체의 조립을 위한 장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기한 기준블록과 앵글블록은 피치로드 조립체에게 요구되는 길이와 앵글에 맞추어 설치 위치가 설정되는 것을 특징으로 하는 피치로드 조립체의 조립을 위한 장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    피치로드 조립체를 가조립한 상태에서 기준블록에 피치로드 조립체의 하부로드엔드를 임시 결합시킨 후 피치로드튜브를 돌려서 피치로드 조립체의 길이를 조절하는 것을 특징으로 하는 피치로드 조립체의 조립을 위한 장치.

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112046608A (zh) * 2020-09-07 2020-12-08 吴盼婷 一种汽车转向器内外拉杆长度自动化调节设备

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5722147A (en) 1996-12-30 1998-03-03 Dana Corporation Apparatus for press fitting an end fitting onto a hollow tube

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