KR101260791B1 - 차량 핸들용 지압기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 핸들에 지압기가 나선형태로 설치되어 핸들의 체결력을 배가시킴과 아울러 지압효과를 극대화할 수 있으며, 특히, 핸들에 지압기의 설치 및 분리가 용이하여 사용상에 편리한 도모할 수 있는 차량 핸들용 지압기에 관한 것이다.

Description

차량 핸들용 지압기{Finger pressure for handle autobile}

본 발명은 차량 핸들용 지압기에 관한 것으로, 더 상세히는 핸들에 설치되는 지압기의 구조를 개선하여, 핸들에 지압기의 체결력을 배가시킴과 아울러 핸들에 지압기의 설치 및 분리가 용이하여 사용상에 편리함을 도모할 수 있는 차량 핸들용 지압기에 관한 것이다.

일반적으로 장시간 차량을 운전하다보면 쉽게 무료해지고 피로가 누적되어 졸음운전 등 사고의 위험성이 내재되었다.

선출원된 등록실용신안등록 제20-325943호 '자동차용 핸들 그립'은 자동차 핸들의 일부위에 긴밀히 결착되도록 호 형태의 원통형상으로 제작되며, 그 표면에는 운전자의 손바닥 혈점을 지압하기 위한 다수의 표준돌기부오 확장돌기부가 형성하되 중앙부위의 확장돌기부는 가장자리의 표준돌기부에 비하여 그 높이와 크기가 증가시켜 형성하고, 상기 원통형상의 핸들 그립이 이루는 호의 내측에는 그의 축방향으로 따라 자동차 핸들에의 착탈이 가능하도록 절개부가 마련한 것을 특징으로 한다. 이와 같이, 종래의 자동차용 핸들에 설치되는 그립은 일체형으로 구성된 제품으로 핸들의 외측면에 견고하게 고정시키기 위해서는 그립 자체의 연성이 작게 구비될 수 밖에 없어, 설치작업에 많은 힘이 요구되며, 이처럼 무리한 설치로 인해핸들그립의 파손 및 손가락 등 골절사고 등의 위험성이 내재되었다. 사정이 이러다보니, 핸들에 설치한 후 위치를 변경하는데 많은 어려움이 있었다. 그리고 상기와 반대로 핸들그립의 연성을 크게 제작하면 핸들에 설치한 후에 핸들에서 핸들그립이 유동되어 안전사고의 위험성 높으며, 특히 반발계수가 낮아져 지압효과가 떨어지는 문제점이 있었다.

상기의 문제점을 해소하기 위한 본 발명은 핸들에 지압기가 나선형태로 설치하여 체결력을 배가시킴과 아울러 지압효과를 극대화할 수 있으며, 특히 핸들에 지압기의 설치 및 분리가 용이하여 사용상에 편리한 도모할 수 있는 차량 핸들용 지압기를 제공한다.

상기의 과제를 해결하기 위한 본 발명의 차량 핸들용 지압기는 외측면에 복수의 지압돌기가 형성되고, 길이방향으로 절단부가 형성된 커버로 이루어진 차량 핸들용 지압기에 있어서, 상기 커버의 내측면에 설치되어 핸들에 커버가 견고하게 감싸지도록 고정하는 판스프링과; 상기 판스프링의 내측면에 구비되어 상기 판스프링을 고정함과 아울러 핸들의 외측면에 밀착,고정되는 고정부로 구성된다.

따라서, 본 발명의 차량 핸들용 지압기는 핸들에 나선형태로 커버와 판스프링을 설치하여 핸들의 외측면에 커버가 한층 더 견고하게 고정됨과 아울러 커버의 연성을 적절하게 조절하여 지압효과를 극대화할 수 있는 효과가 있다.

그리고 상기 핸들에 지압기의 설치 및 분리가 용이하여 사용상에 편리함을 도모할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 핸들용 지압기의 분해사시도,
도 2는 본 발명에 따른 핸들용 지압기의 설치된 상태도,
도 3은 본 발명에 따른 핸들용 지압기의 단면도.

이하, 첨부한 도면을 이용하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 차량 핸들용 지압기는 커버(10)와, 이 커버(10)의 내측에 판스프링(20), 고정부(30)가 순착적으로 설치되도록 구성된다.

상기 커버(10)는 나선형태로 감겨지게 설치됨에 따라 대략 원형 또는 타원 형상으로 구비되며, 외측면에 돌출된 복수의 지압돌기(11)로 이루어진다.

상기 지압돌기(11)는 크기와 높이, 간격 등은 선택적으로 구비될 수 있는 것이다.

상기 판스프링(20)은 커버(10)의 내측면에 커버(10)와 동일하게 나선형태로 구비되며 상기 판스프링(20)과 커버(10)는 접착제 등에 의해 서로 밀착,고정될 수 있는 것이다.

그리고 상기 판스프링(20)은 커버(10)에 나선형태로 감겨지게 설치되어 핸들의 외측면에 감겨지는 커버(10)를 한층 더 견고하게 고정시킬 수 있는 것이다.

상기 고정부(30)는 신축성이 뛰어난 실리콘 또는 합성수지재로 구비되어 핸들(H)에 체결력을 배가시킴에 따라 핸들(H)에서 유동되는 것을 방지할 수 있으며, 특히, 핸들(H)에서 분리시 상기 고정부(30)의 일부가 핸들(H)에 달라붙지 않도록 구비되는 것이 바람직하다.

그리고 상기 고정부(30)는 판스프링(20)과 커버(10)에 적층되게 도포하거나 소정두께를 가진 상태에서 접착 및 열융착 등의 다양한 방법에 의해 상기 판스프링(20)을 감싸며 상기 커버(10)에 결합,고정된다.

또한 상기 고정부(30)의 내측에는 일정간격을 두고 복수의 밀착홈(31)이 형성되어 상기 판스프링(20)의 복원력에 의해 상기 핸들(H)에 체결력을 배가시킬 수 있다.

한편, 상기 판스프링(20)은 도면상에 도시하지 않았지만, 상기 커버(10)의 내부에 나선형태로 매립되게 구비될 수 있는 것이다.

상기에서 보는 바와 같이, 본 발명은 차량 핸들용 지압기의 작용 및 효과를 설명하면, 차량용 핸들(H)에 지압기를 설치하기 위해서는, 먼저 상기 커버(10)의 일단부를 잡고 핸들(H)에 나선형태로 감게 되면 상기 판스프링(20)에 의해 핸들(H)에 감싸진 커버(10)를 한층 더 견고하게 고정된다. 그리고 지압기의 위치를 변경하는 경우에는 커버(10)의 일단부를 잡고 나선형태 또는 그의 반대방향으로 풀면서 분리하면 된다.

이와 같이, 차량 운전중에 운전자는 커버(10)에 마련된 지압돌기(11)에 의해 지압을 할 수 있어, 졸음운전이나 피로 운전 상태를 벗어나 안전한 운전을 할 수 있어 사고를 위험을 줄일 수 있는 것이다.

그리고 사용자의 선택에 따라 지압기의 위치를 변경 및 설치가 용이하여 사용상에 편리함을 도모할 수 있는 것이다.

상기에서 설명한 바와 같이 본 발명의 과제와 동일한 범위 내에서 다양한 설계 변경을 시도할 수도 있을 것이나, 이러한 설계변경으로 인해 본 발명에서 전혀 예상치 못한 새로운 효과가 나타나지 않는 한, 본 발명의 권리범위를 벗어나지 못할 것이다.

10: 커버 20: 판스프링
30: 고정부

Claims (3)

1. 삭제
2. 외측면에 복수의 지압돌기(11)가 형성되고, 핸들(H)에 나선형태로 설치되는 커버와;
   상기 커버(10)의 내측면을 따라 설치되며 핸들(H)에 커버(10)가 나선형태로 감싸지도록 고정하는 판스프링(20)과;
   상기 판스프링(20)의 내측면에 구비되어 상기 판스프링(20)을 고정함과 아울러 핸들(H)의 외측면에 밀착,고정되는 고정부(30)과;
   상기 고정부(30)의 내측면에는 핸들(H)의 체결력을 배가시키기 위한 복수의 밀착홈(31)이 더 포함된 것을 특징으로 하는 차량 핸들용 지압기.
   
3. 삭제

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