KR101256690B1 - 자동차 록킹 시스템용의 해제가능한 록 - Google Patents

자동차 록킹 시스템용의 해제가능한 록 Download PDF

Info

Publication number
KR101256690B1
KR101256690B1 KR1020077021275A KR20077021275A KR101256690B1 KR 101256690 B1 KR101256690 B1 KR 101256690B1 KR 1020077021275 A KR1020077021275 A KR 1020077021275A KR 20077021275 A KR20077021275 A KR 20077021275A KR 101256690 B1 KR101256690 B1 KR 101256690B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
rotor
driver
indexer
cam actuator
stator
Prior art date
Application number
KR1020077021275A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20070120111A (ko
Inventor
크리스챤 프란드린크
Original Assignee
발레오 시큐리티 하비태클 (에스에이에스)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 발레오 시큐리티 하비태클 (에스에이에스) filed Critical 발레오 시큐리티 하비태클 (에스에이에스)
Publication of KR20070120111A publication Critical patent/KR20070120111A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101256690B1 publication Critical patent/KR101256690B1/ko

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/04—Devices for coupling the turning cylinder of a single or a double cylinder lock with the bolt operating member
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/0054—Fraction or shear lines; Slip-clutches, resilient parts or the like for preventing damage when forced or slammed
    • E05B17/0058—Fraction or shear lines; Slip-clutches, resilient parts or the like for preventing damage when forced or slammed with non-destructive disengagement
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T70/00—Locks
    • Y10T70/50—Special application
    • Y10T70/5093—For closures
    • Y10T70/5155—Door
    • Y10T70/5199—Swinging door
    • Y10T70/5372—Locking latch bolts, biased
    • Y10T70/5385—Spring projected
    • Y10T70/5389—Manually operable
    • Y10T70/5394—Directly acting dog for exterior, manual, bolt manipulator
    • Y10T70/5416—Exterior manipulator declutched from bolt when dogged
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T70/00—Locks
    • Y10T70/50—Special application
    • Y10T70/5889—For automotive vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T70/00—Locks
    • Y10T70/70—Operating mechanism
    • Y10T70/7441—Key
    • Y10T70/7486—Single key
    • Y10T70/7508—Tumbler type
    • Y10T70/7559—Cylinder type
    • Y10T70/7667—Operating elements, parts and adjuncts
    • Y10T70/7706—Operating connections
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T70/00—Locks
    • Y10T70/70—Operating mechanism
    • Y10T70/7441—Key
    • Y10T70/7915—Tampering prevention or attack defeating
    • Y10T70/7932—Anti-pick

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Hinge Accessories (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

본 발명은 특히 자동차 록킹 시스템(locking system)용 해제가능한 록(lock)(10)에 있어서, 고정 스테이터(14)와, 상기 스테이터 내에 축선을 중심으로 회전가능하게 장착되고, 상기 스테이터에 대해 축방향으로 고정된 관형 중간 슬리브(16)와, 상기 슬리브 내에 회전가능하게 장착되고, 상기 슬리브 내에서 축방향으로 고정되며, 스프링(32)을 포함하는 로터(12)로서, 상기 스프링(32)은 상기 로터 내로 축방향으로 도입되도록 설계된 키(key)의 작용 하에 반경방향으로 이동할 수 있고, 상기 로터(12) 및 상기 중간 슬리브(16)는 상기 키가 적합하지 않을 때 상기 스프링에 의해 서로에 대한 회전에 대해 차단되는, 상기 로터(12)와, 상기 키가 적합할 때, 상기 로터와 로킹-인터로킹 레버로 불리는 제어 레버(24)를 결합시키는 구동 부재(26)와, 상기 구동 부재를 해제 위치를 향해 축방향으로 이동시키기 위해, 부적합한 키에 의한 로터의 회전에 이어지는 상기 스테이터에 대한 상기 슬리브의 회전의 영향 하에, 정지 위치(rest position)와 해제 위치 사이에서 축방향으로 이동할 수 있는 인덱서(indexer)(28)를 포함하는 해제가능한 록에 관한 것이다. 본 발명은 상기 인덱서(28)와 상기 구동 부재(26)는 상기 로터(12)를 감싸는 원통형 부품이고 상호 지탱하면서 이동할 수 있으며, 상기 구동 부재(26)는 상기 로터(12) 상에 해제가능하게 회전식으로 접속되며, 상기 인덱서(28)는 상기 중간 슬리브를 감싸는 리브에 의해 상기 스테이터(14) 내에서 병진식으로 접속되는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차 록킹 시스템용의 해제가능한 록{DISENGAGEABLE LOCK FOR MOTOR VEHICLE LOCKING SYSTEM}
본 발명은 자동차 록 메커니즘(lock mechanism)용의 해제가능한 실린더에 관한 것이다.
자동차 록(lock)용으로 의도된 실린더에 해제가능한 메커니즘을 추가함으로써, 이 실린더가 힘을 받는 것을 방지하는 것이 가능하게 된다. 구체적으로, 만약 부적합한 키 또는 적합한 형상의 임의의 다른 편평한 툴(tool)이 로터 내로 삽입되고, 그 후 로터를 회전시키려는 시도가 행해지면, 해제 메커니즘은 텀블러(tumbler) 상에 상당한 응력이 가해지는 일 없이 로터 및 중간 슬리브가 스테이터 내측에서 자유롭게 선회 가능하도록 한다.
과도한 응력의 존재시, 텀블러는 힘에 의해 손상되거나 수축되기 쉬워서, 적합한 키 없이도 실런더가 해제되도록 한다는 것은 사실이다.
본 발명은 더 엄밀하게는 특히 자동차 록 메커니즘용의 해제가능한 실린더에 있어서, 고정 스테이터와, 상기 스테이터 내에 축선을 중심으로 회전식으로 장착되고, 상기 스테이터에 대해 축방향으로 고정된 관형 중간 슬리브와, 상기 슬리브 내에 회전식으로 장착되고, 상기 슬리브 내에서 축방향으로 고정되며, 텀블러를 포함 하는 로터로서, 상기 텀블러는 상기 로터 내로 축방향으로 삽입되도록 구성된 키(key)의 작용 하에 반경방향으로 이동할 수 있는, 상기 로터를 포함하는 해제가능한 실린더에 관한 것이다.
상기 슬리브 및 스테이터에 대한 로터의 자유로운 회전을 허용하고 따라서 드라이버를 통해 상기 로터에 결합된 캠 액추에이터로 불리는 록 작동 레버가 회전되는 것을 허용하기 위해, 텀블러는 키가 적합할 때 로터 내측으로 완전히 수축된다. 상기 로터 및 상기 중간 슬리브는 상기 키가 적합하지 않을 때 상기 텀블러에 의해 서로에 대한 회전에 대해 차단된다. 실린더는 또한 상기 드라이버를 해제 위치를 향해 축방향으로 이동시키기 위해, 부적합한 키에 의해 회전되는 상기 로터에 이어지는 상기 스테이터에 대한 상기 슬리브의 회전의 영향 하에, 정지 위치(rest position)와 해제 위치 사이에서 축방향으로 이동할 수 있는 인덱서(indexer)를 포함한다.
그러한 해제가능한 실린더가 프랑스 특허 제 2 748 513 호에 개시되어 있다.
이 공지된 실린더에 있어서, 인덱서와 드라이버는 실질적으로 단부 대 단부(end-to-end) 배치로 구성된다. 이들 두 부품은 서로의 연속으로서 실질적으로 배치된다.
인덱서는 중간 슬리브와 함께 회전식으로 결합되고 그 내부에서 병진적으로 안내된다. 드라이버 자신은 로터 상에서 회전식으로 안내된다.
인덱서는 메인 링(main ring)과, 메인 링으로부터 축방향으로 연장하고 중간 슬리브의 대응하는 축방향 노치 내에 수용되도록 의도된 가이드 탭(tab)을 포함한 다. 인덱서는 또한 직경방향으로 대향하는 2개의 가이드 탭의 연속으로 축방향 반대 방향으로 연장하는 2개의 러그(lug)를 포함한다.
이러한 실린더 구성은 다음의 기술적 문제를 나타낸다.
단부 대 단부 배치의 구성으로 인해, 그러한 실린더의 길이는 상대적으로 길다.
더욱이, 인덱서는 그 구성상 상대적으로 파손되기 쉬운 부품이다.
본 발명은 특히 컴팩트(compact)한, 다시 말하면 제한된 길이와 특히 튼튼한 구성을 갖는 해제가능한 실린더를 제공함으로써 이들 문제를 해결한다.
발명의 요약
따라서, 본 발명은 특히 자동차 록 메커니즘(lock mechanism)용의 해제가능한 실린더에 있어서, 고정 스테이터와, 상기 스테이터 내에 축선을 중심으로 회전식으로 장착되고, 상기 스테이터에 대해 축방향으로 고정된 관형 중간 슬리브와, 상기 슬리브 내에 회전식으로 장착되고, 상기 슬리브 내에서 축방향으로 고정되며, 텀블러(tumbler)를 포함하는 로터로서, 상기 텀블러는 상기 로터 내로 축방향으로 삽입되도록 구성된 키(key)의 작용 하에 반경방향으로 이동할 수 있고, 상기 로터 및 상기 중간 슬리브는 상기 키가 적합하지 않을 때 상기 텀블러에 의해 서로에 대한 회전에 대해 차단되는, 상기 로터와, 상기 키가 적합할 때, 상기 로터와 캠 액추에이터(cam actuator)로 불리는 작동 레버 사이에 결합을 제공하는 드라이버(driver)와, 상기 드라이버를 해제 위치를 향해 축방향으로 이동시키기 위해, 부적합한 키에 의해 회전되는 상기 로터에 이어지는 상기 스테이터에 대한 상기 슬리브의 회전의 영향 하에, 정지 위치(rest position)와 해제 위치 사이에서 축방향으로 이동할 수 있는 인덱서(indexer)를 포함하고, 상기 인덱서와 상기 드라이버는 상기 로터를 감싸는 원통형 부품이고 서로를 지탱하면서 이동할 수 있으며, 상기 드라이버는 상기 로터 상에 해제가능하게 회전식으로 접속되며, 상기 인덱서는 상기 중간 슬리브를 감싸는 리브(rib)에 의해 상기 스테이터 내에서 병진식으로 접속되는 것을 특징으로 하는 해제가능한 실린더를 제공한다.
바람직한 실시예에 따르면, 상기 드라이버는, 상기 해제 위치에서, 상기 로터로부터 결합해제된다.
바람직하게는, 상기 드라이버는, 계합 위치에서, 상기 로터의 대응 홈(groove) 내에 삽입된 내측 리브를 포함하고, 상기 홈은 상기 드라이버의 내경보다 작은 직경의 원통부 위로 상기 로터의 후방을 향해 개방된다.
유리하게도, 상기 실린더는 상기 캠 액추에이터와 상기 드라이버 사이에 개재된 압축 스프링을 더 포함한다.
바람직하게, 상기 드라이버는, 상기 캠 액추에이터에 면하는 에지 상에, 상기 캠 액추에이터에 속하는 대응 노치와 협력하도록 구성된 적어도 하나의 가이드 러그(lug)를 포함하고, 상기 노치는 상기 압축 스프링의 힘에 대항하여 상기 캠 액추에이터를 향하는 상기 드라이버의 병진운동을 허용한다.
상기 노치는 상기 캠 액추에이터의 후방 단부면 상에서 개방될 수 있다.
상기 드라이버는 칼라(collar)와, 상기 칼라로부터 상기 캠 액추에이터를 향해 축방향으로 연장하는 2개의 가이드 러그를 포함할 수 있다.
바람직하게, 상기 인덱서는, 상기 해제 위치에서, 상기 캠 액추에이터와 회전식으로 결합된다.
유리하게도, 상기 인덱서는, 상기 캠 액추에이터에 면하는 에지 상에, 상기 캠 액추에이터에 속하는 대응 노치와 협력하도록 구성된 적어도 하나의 가이드 탭을 포함한다.
바람직하게, 상기 인덱서는, 키 입구에 면하는 에지 상에, 상기 중간 슬리브에 속하는 대응 노치와 협력하도록 구성된 적어도 하나의 가이드 탭을 포함한다.
유리하게도, 상기 인덱서는 메인 링(main ring)과, 상기 링으로부터 상기 키 입구를 향해 축방향으로 연장하고, 상기 링에 접하는 평면을 통해 단면에서 보았을 때 사다리꼴 형상의 2개의 제 1 가이드 탭과, 상기 링으로부터 상기 캠 액추에이터를 향해 축방향으로 연장하는 2개의 제 2 가이드 탭을 포함한다.
상기 중간 슬리브는 상기 제 1 가이드 탭에 대응하는 2개의 노치를 포함할 수 있고, 상기 캠 액추에이터는 상기 제 2 가이드 탭에 대응하는 2개의 노치를 포함한다.
하나의 본 발명의 바람직한 실시예만을 나타내는 도면을 참조하여, 이하에 본 발명이 보다 상세하게 설명된다.
도 1은 본 발명에 따른 해제가능한 실린더의 전개 사시도,
도 2는 초기 위치에 있는 본 발명에 따른 해제가능한 실린더의 종방향 단면 도,
도 3은 도 2의 G-G에 따른 단면도,
도 4는 도 2의 I-I에 따른 단면도,
도 5는 도 2의 C-C에 따른 종방향 단면도,
도 6은 도 2의 J-J에 따른 단면도,
도 7은 도 2의 K-K에 따른 단면도,
도 8은 계합 위치에 있는 본 발명에 따른 실린더의 사시도로서, 스테이터는 도시되지 않은 도면,
도 9는 해제 위치에 있는 본 발명에 따른 해제가능한 실린더의 종방향 단면도,
도 10은 도 9의 P-P에 따른 단면도,
도 11은 도 9의 R-R에 따른 종방향 단면도.
도 1은 본 발명의 교시에 따른 해제 수단을 포함하는 종방향 축선(A1)의 회전형 실린더를 도시한다. 이 실린더는 키(key)의 삽입 전의 초기 위치에서 도 2 내지 도 7에 도시된다.
실린더(10)는 본질적으로 고정 스테이터(14) 내측에 축선(A1)을 중심으로 회전가능하게 탑재된 로터(12)를 포함하고, 관형 중간 슬리브(16)가 고정 스테이터(14)와 로터(12) 사이에 개재되며, 이 슬리브는 스테이터 내에 축선을 중심으로 회전식으로 탑재되고 스테이터에 대해 축방향으로 고정된다.
볼(60)은 중간 슬리브(16) 내에 형성된 오리피스(16A)를 통해 반경방향으로 중간에 장착된다. 한편, 로터(12)는 이 볼을 수용하기 위한 외측 캐비티(cavity)(12B)를 구비하고, 또 한편 스테이터(14)는 이 볼을 수용하기 위한 내측 캐비티(14B)를 구비한다. 키의 회전 전에 정지 위치(rest position)에서 오리피스(16A), 로터 내의 캐비티(12B) 및 스테이터 내의 캐비티(14B)가 도 2에 도시된 바와 같이 정렬되도록, 이 오리피스(16A), 로터 내의 이 캐비티(12B) 및 스테이터 내의 이 캐비티(14B)가 배치된다.
로터(12)는 로터(12)의 전방 횡단면(20)에 배치된 키 입구(18)를 통해 로터(12) 내측에 축방향으로 삽입된 키(도시되지 않음)에 의해 회전되도록 의도되고, 횡단면(20)은 예를 들어 차량 본체 패널(도시되지 않음)의 외측부와 끝이 일치하도록 의도된다.
차량의 개방 리프(opening leaf)의 잠금 및 해제를 허용하기 위해, 로터(12)의 후방 축방향 단부(22)는 록 메커니즘(lock mechanism)(도시되지 않음)과 작동하는 레버(24)를 회전시키도록 의도된다.
로터(12)는 인덱서(indexer)(28)의 작용 하에, 실린더(10) 내에서 축방향으로 이동할 수 있는 드라이버(26)를 통해, 적합한 키의 존재시에만 계합 위치와 해제위치 사이에서 작동 레버(24)를 회전시킬 수 있고, 계합 위치에서 드라이버(26)는 로터(12)와 작동 레버(24)를 회전식으로 접속시키며, 해제 위치에서 로터(12)는 레버(24)를 더 이상 회전시키지 못하고, 드라이버(26)는 레버(24)가 실린더(10)의 스테이터(14)에 대한 회전에 대해 차단되도록 보장한다.
로터(12), 스테이터(14) 및 중간 슬리브(16)는 서로에 대해 축선(A1)을 따라 병진하여 이동할 수 없으며, 드라이버(26)를 계합 위치를 향해 축방향 후방으로 가세(urging)하기 위해 나선형 압축 스프링(30)이 캠 액추에이터(24)와 드라이버(26) 사이에 개재된다.
스테이터(14)는 대체로 원통 관형 형상을 가지며, 실린더(10)가 차량 상에 장착되어 체결되도록 허용하는 수단(도시되지 않음)을 포함한다.
공지된 방식으로, 로터(12)는 실린더(10)의 축선(A1) 방향으로 규칙적인 간격으로 서로를 따르는, 횡방향 평면에 배치된 텀블러(tumbler)(32)를 수용하도록 의도되고, 이들 텀블러는 로터(12)의 대응 하우징 내에 수용된다.
텀블러(32)는 로터(12) 내에서 반경방향으로 이동할 수 있고, 로터(12)의 하우징 외측으로 부분적으로 돌출하는 돌출 위치를 향해 탄성적으로 가세된다.
하지만, 적합한 키가 로터(12) 내측에 삽입되면, 텀블러(32)는 로터(12) 내로 반경방향 안쪽으로 완전하게 수축된다.
따라서, 적합한 키가 로터(12) 내로 삽입되면, 로터(12)는 원통형 중간 슬리브(16)에 대해 그리고 스테이터(14)에 대해 자유롭게 선회할 수 있다.
하지만, 만약 부적합한 키 또는 다른 임의의 툴(tool)이 로터(12) 내로 삽입되면, 텀블러(34)는 완전히 수축되지 않고, 중간 슬리브(16) 내에 배치된 대응 개구(36) 내측에 수용된다. 따라서, 텀블러(34)는 그 부분으로부터 스테이터(14)에 대해 자유롭게 회전하는 상태인 중간 슬리브(16)에 대한 회전에 있어서 로터(12)를 움직이지 못하도록 한다.
정지 위치와 해제 위치 사이에서 축방향으로 이동할 수 있는 인덱서(28)는, 스테이터 내측에 배치된 홈(groove)을 통해 그리고 이들 홈 내측에서 활주하고 중간 슬리브(16)를 감싸는 리브(rib)(38A, 38B)를 통해 스테이터(14) 상에 병진적으로 접속된다. 리브(38A, 38B)와 홈은 2개이고 직경방향으로 대향된다.
인덱서(28)는 특히 메인 링(main ring)(38)과, 링(38)으로부터 전방을 향해 축방향으로 연장하고, 링(38)에 접하는 평면을 통해 단면에서 보았을 때 사다리꼴 형상의 제 1 가이드 탭(tab)(40)을 포함한다. 이들 제 1 탭(40)은 중간 슬리브(16)의 대응하는 축방향 노치(notch)(42) 내에 수용되도록 의도된다. 이들 제 1 가이드 탭(40)은 2개이고, 링(38) 상에서 직경방향으로 대향된다.
노치(42)는 슬리브(16)의 후방 축방향 단부에서 후방을 향해 축방향으로 개구되어, 인덱서(28)가 실린더(10) 내에서 축방향으로 이동하는 가능성을 여전히 허용하면서, 가이드 탭(4)과 함께 인덱서(28)를 중간 슬리브(16)와 회전식으로 접속시키는 것을 가능하게 한다.
인덱서는 또한 링(38)으로부터 후방을 향해 축방향으로 연장하고, 링(38)에 접하는 평면을 통해 단면에서 보았을 때 직사각형 형상의 제 2 가이드 탭(41)을 포함한다. 이들 제 2 탭(41)은 캠 액추에이터(24)의 대응하는 축방향 노치(43) 내에 수용되도록 의도된다. 이들 제 2 가이드 탭(41)은 2개이고, 링(38) 상에서 직경방향으로 대향되며, 제 1 가이드 탭(40)에 실질적으로 대향하여 배치된다.
드라이버(26)는 키가 적합할 때 로터(12)와 캠 액추에이터(24) 사이에 결합을 제공한다. 드라이버는 내측 리브(26A)를 통해 그리고 로터(12)에 속하는 홈(12A)을 통해 로터 상에 병진식으로 접속된다.
내측 리브(26A)는 계합 위치에서 로터의 대응 홈(12A) 내에 삽입되고, 이들 홈은 드라이버의 내경보다 직경이 작은 원통부 위로 로터(12)의 후방을 향해 개방된다.
드라이버(26)는 인덱서(28)의 링(38)의 외경 또는 내경과 내측 또는 내경이 실질적으로 동일한 칼라(collar)(39)를 포함하고, 인덱서와 드라이버는 단부 대 단부(end to end)로 배치된다.
드라이버(26)는 칼라(39)로부터 후방을 향해 축방향으로 연장하고, 칼라(39)에 접하는 평면을 통해 단면에서 보았을 때 직사각형 형상의 가이드 러그(lug)(45)를 포함한다. 이들 가이드 러그(45)는 캠 액추에이터(24)의 대응하는 축방향 노치(47) 내에 수용되도록 의도되고, 이들 노치는 압축 스프링(30)의 힘에 대항하여 캠 액추에이터를 향해 드라이버의 병진운동을 허용하고, 유리하게도 캠 액추에이터의 후방 단부면 상에서 개구된다. 이들 가이드 러그(45)는 2개이고, 칼라(39) 상에서 직경방향으로 대향된다.
실린더(10)는 또한 비틀림 방식으로 작동하고 캠 액추에이터(24)를 초기 위치로 복귀시키는 역할을 하는 복귀 스프링(50)을 포함한다.
본 발명에 따른 실린더의 작동이 다른 도면을 참조하여 이하에 설명된다.
도 8에 있어서, 적합한 키가 키 입구(18)를 통해 로터(12) 내로 삽입되고, 따라서 실린더는 계합 위치에 있다. 텀블러(32)는 따라서 로터(12) 내측으로 수축되고, 중간 슬리브(16) 내에서 회전할 수 있다.
이 위치에 있어서, 로터(12)는 키와 함께 회전될 수 있고 로터와 함께 드라이버(26)를 구동시키고, 이 드라이버는 캠 액추에이터(24)의 대응 노치(47) 내로 감합(fitting)된 러그(45)에 의해 상기 액추에이터를 회전하도록 하여, 록(lock)을 해제한다.
다른 부품은 이동불가능한 상태로 남아 있고, 특히 중간 슬리브는 회전이동 불가능하며 볼(60)에 의해 스테이터(14)에 접속되며, 인덱서(28)는 전방 가이드 탭(40)에 의해 상기 슬리브 내로 감합된다.
캠 액추에이터(24)의 회전은 다음의 부품, 즉 키/로터/드라이버/캠 액추에이터의 회전에 의해 얻어진다.
진행의 마지막에, 키가 해제되면, 일 단부는 고정되고 타단부는 캠 액추에이터(24)의 러그(24A)에 당접하는 복귀 스프링(50)은 드라이버 및 로터와 함께 캠 액추에이터를 초기 위치로 복귀시킨다.
도 9 내지 도 11에 있어서, 부적합한 키가 키 입구(18)를 통해 로터(12) 내로 삽입되면, 실린더는 따라서 해제 위치에 있다. 텀블러(32)는 따라서 로터(12) 내측으로 수축되지 않고, 따라서 결과적으로 중간 슬리브 내에 삽입된 텀블러의 결과로서 중간 슬리브(16)에 회전식으로 접속된다.
부적합한 키의 회전은 따라서, 상호 접속되고 중간 슬리브(16)의 오리피스(16A)에서 그리고 로터(12)의 캐비티(12B)에서 볼(60)을 취하는, 로터(12)와 중간 슬리브(16)가 회전되도록 한다. 슬리브(16)의 회전은 슬리브(16)의 대응 노치(42)로부터 활주하여 빠져나오는 인덱서의 전방 가이드 탭(40)에 의해 캠 액추에이터(24) 방향으로의 인덱서(28)의 병진운동으로 이어진다. 이 병진된 위치에 있어서, 인덱서(28)의 후방 가이드 탭(41)은 캠 액추에이터(24)의 대응 노치(43) 내로 삽입되게 된다. 스테이터와의 접속의 결과로서 인덱서(28)는 회전이동 불가능하기 때문에, 캠 액추에이터는 회전할 수 없다.
전방 단부면 상에서 누르는 인덱서(28)에 의해 압축 스프링(30)의 힘에 대항하여 밀려지기 때문에, 드라이버(26) 자신만은 로터(12)로부터 결합해제된다. 리브(26A)는 따라서 로터의 대응 노치(12A)를 떠나고, 로터와 드라이버의 회전식 결합은 해제된다.
이 해제 위치에 있어서, 부적합한 키의 회전 동안, 볼은 중간 슬리브(16)와 로터(12)를 회전식으로 접속시킨다. 즉 볼은 로터의 외측 캐비티(12B) 내에 삽입된다.
키의 신중한 회전은 따라서 다음의 부품의 운동, 즉 로터의 회전/중간 슬리브의 회전/인덱서의 병진운동 및 회전에 대해 캠 액추에이터의 차단/드라이버의 회전 및 캠 액추에이터의 결합해제로 이어진다.
차후의 적합한 키의 삽입 동안, 도 2 내지 도 7에 도시된 초기 위치로의 키의 회전에 의해 로터(12)는 회전되고, 볼(60)은 로터로부터 해제되며, 그 후 키가 적합하면 실린더는 계합되고 키가 부적합하면 실린더는 해제된다.

Claims (12)

  1. 고정 스테이터(14)와,
    상기 스테이터 내에 축선을 중심으로 회전식으로 장착되고, 상기 스테이터에 대해 축방향으로 고정된 관형 중간 슬리브(16)와,
    상기 슬리브 내에 회전식으로 장착되고, 상기 슬리브 내에 축방향으로 고정되며, 텀블러(tumbler)(32)를 포함하는 로터(12)로서, 상기 텀블러(32)는 상기 로터 내에 축방향으로 삽입되도록 구성된 키(key)의 작용 하에 반경방향으로 이동할 수 있고, 상기 키가 적합하지 않으면 상기 로터(12) 및 상기 중간 슬리브(16)는 상기 텀블러에 의해 서로에 대해 회전하지 않도록 차단되는, 상기 로터(12)와,
    상기 키가 적합하면, 상기 로터와 캠 액추에이터(cam actuator)로 불리는 작동 레버(24) 사이에 결합을 제공하는 드라이버(driver)(26)와,
    상기 드라이버를 해제 위치를 향해 축방향으로 이동시키기 위해, 부적합한 키에 의해 상기 로터가 회전된 후의 상기 스테이터에 대한 상기 슬리브의 회전의 영향 하에, 정지 위치(rest position)와 해제 위치 사이에서 축방향으로 이동할 수 있는 인덱서(indexer)(28)를 포함하는, 자동차 록 메커니즘(lock mechanism)용의 해제가능한 실린더(10)에 있어서,
    상기 인덱서(28)와 상기 드라이버(26)는 상기 로터(12)를 감싸는 원통형 부품이고, 서로 지탱하면서 이동할 수 있고,
    상기 드라이버(26)는 상기 로터(12) 상에 해제가능하게 회전식으로 접속되며,
    상기 인덱서(28)는 상기 중간 슬리브를 감싸는 리브(rib)에 의해 상기 스테이터(14) 내에서 병진 이동식으로 접속되는 것을 특징으로 하는
    해제가능한 실린더.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 드라이버(26)는, 상기 해제 위치에서 상기 로터(12)로부터 결합 해제되는 것을 특징으로 하는
    해제가능한 실린더.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 드라이버는, 계합 위치에서 상기 로터의 대응 홈(groove)(12A) 내에 삽입된 내측 리브(26A)를 포함하고,
    상기 홈은 상기 드라이버의 내경보다 작은 직경의 원통부 위로 상기 로터(12)의 후방을 향해 개방되는 것을 특징으로 하는
    해제가능한 실린더.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 캠 액추에이터(24)와 상기 드라이버(26) 사이에 개재된 압축 스프링(30)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는
    해제가능한 실린더.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 드라이버(26)는, 상기 캠 액추에이터(24)에 면하는 에지 상에, 상기 캠 액추에이터(24)에 속하는 대응 노치(47)와 협력하도록 구성된 적어도 하나의 가이드 러그(lug)(45)를 포함하고, 상기 노치는 상기 압축 스프링의 힘에 대항하여 상기 캠 액추에이터를 향하는 상기 드라이버의 병진운동을 가능하게 하는 것을 특징으로 하는
    해제가능한 실린더.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 노치는 상기 캠 액추에이터의 후방 단부면 상에서 개방된 것을 특징으로 하는
    해제가능한 실린더.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 드라이버(26)는 칼라(collar)(39)와, 상기 칼라로부터 상기 캠 액추에이터(24)를 향해 축방향으로 연장하는 2개의 가이드 러그(45)를 포함하는 것을 특징으로 하는
    해제가능한 실린더.
  8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 인덱서(28)는, 상기 해제 위치에서, 상기 캠 액추에이터(24)와 회전식으로 결합되는 것을 특징으로 하는
    해제가능한 실린더.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 인덱서(28)는, 상기 캠 액추에이터(24)에 면하는 에지 상에, 상기 캠 액추에이터에 속하는 대응 노치(43)와 협력하도록 구성된 적어도 하나의 가이드 탭(41)을 포함하는 것을 특징으로 하는
    해제가능한 실린더.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 인덱서(28)는, 키 입구(18)에 면하는 에지 상에, 상기 중간 슬리브(16)에 속하는 대응 노치(42)와 협력하도록 구성된 적어도 하나의 가이드 탭(40)을 포함하는 것을 특징으로 하는
    해제가능한 실린더.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 인덱서(28)는,
    메인 링(main ring)(38)과,
    상기 링으로부터 상기 키 입구(18)를 향해 축방향으로 연장하고, 상기 링에 접하는 평면을 통해 단면에서 보았을 때 사다리꼴 형상의 2개의 제 1 가이드 탭(40)과,
    상기 링으로부터 상기 캠 액추에이터(24)를 향해 축방향으로 연장하는 2개의 제 2 가이드 탭(41)을 포함하는 것을 특징으로 하는
    해제가능한 실린더.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 중간 슬리브(16)는 상기 제 1 가이드 탭(40)에 대응하는 2개의 노치(42)를 포함하고, 상기 캠 액추에이터(24)는 상기 제 2 가이드 탭(41)에 대응하는 2개의 노치(43)를 포함하는 것을 특징으로 하는
    해제가능한 실린더.
KR1020077021275A 2005-03-18 2006-03-15 자동차 록킹 시스템용의 해제가능한 록 KR101256690B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0502742 2005-03-18
FR0502742A FR2883322B1 (fr) 2005-03-18 2005-03-18 Verrou debrayable pour un mecanisme de serrure automobile
PCT/EP2006/060722 WO2006097476A1 (fr) 2005-03-18 2006-03-15 Verrou debrayable pour un mecanisme de serrure automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20070120111A KR20070120111A (ko) 2007-12-21
KR101256690B1 true KR101256690B1 (ko) 2013-04-19

Family

ID=35169288

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020077021275A KR101256690B1 (ko) 2005-03-18 2006-03-15 자동차 록킹 시스템용의 해제가능한 록

Country Status (10)

Country Link
US (1) US7997109B2 (ko)
EP (1) EP1863986B1 (ko)
JP (1) JP5037486B2 (ko)
KR (1) KR101256690B1 (ko)
CN (1) CN101155968B (ko)
BR (1) BRPI0609060A2 (ko)
ES (1) ES2552910T3 (ko)
FR (1) FR2883322B1 (ko)
MX (1) MX2007011499A (ko)
WO (1) WO2006097476A1 (ko)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007023458A1 (de) * 2007-05-19 2008-11-20 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Schließzylinder für insbesondere in einem Fahrzeug ausführbare Funktionen
KR100974548B1 (ko) * 2008-05-30 2010-08-11 현대자동차주식회사 키 인터록 제어시스템 및 이를 포함하는 시동 장치
DE102009013304A1 (de) * 2008-10-21 2010-06-10 Iseo Deutschland Gmbh Kupplungseinrichtung für die Betätigung eines Schließzylinders über eine Knaufanordnung
DE102009050381A1 (de) * 2009-10-22 2011-04-28 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Schließzylinder
DE102009052406A1 (de) 2009-11-10 2011-05-12 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Schließzylinder
DE102010015684B4 (de) * 2010-04-21 2012-05-24 Audi Ag Schließzylinder, insbesondere für Türschlösser von Kraftfahrzeugen
CN103184812B (zh) * 2011-12-29 2015-07-08 台湾福兴工业股份有限公司 可换向把手装置
JP6000169B2 (ja) * 2013-03-14 2016-09-28 株式会社ホンダロック シリンダ錠
US20140331724A1 (en) * 2013-05-07 2014-11-13 Robert B. Ayrest Camlock
US10753125B2 (en) * 2013-09-11 2020-08-25 Moose Junction Limited Lock mechanism
CN104141426B (zh) * 2014-07-04 2017-04-12 深圳市永盛世纪指纹技术有限公司 无匙电控锁芯
JP7343408B2 (ja) * 2020-01-16 2023-09-12 株式会社東海理化電機製作所 シリンダ錠装置

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1998001642A1 (de) * 1996-07-04 1998-01-15 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Verschluss für türen, hauben, klappen od. dgl., insbesondere von fahrzeugen, wie kraftfahrzeugen
KR20010065392A (ko) * 1999-12-29 2001-07-11 이철환 프리 휠링식 잠금 장치

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1046542A (fr) * 1951-12-19 1953-12-07 Dispositif de sécurité pour serrures à cylindre
FR2557623B1 (fr) * 1983-12-28 1986-04-25 Neiman Sa Dispositif de commande debrayable d'un mecanisme de serrure a condamnation
FR2631067B1 (fr) * 1988-05-04 1991-02-08 Neiman Sa Verrou a rotor debrayable
US5265453A (en) * 1990-11-30 1993-11-30 Alpha Corporation Cylinder lock
DE4122414C1 (de) * 1991-07-06 1992-12-03 Huelsbeck & Fuerst Schließzylinder
US5428978A (en) * 1994-03-29 1995-07-04 Alpha Corporation Cylinder lock device resistible against unauthorized unlocking
US5992189A (en) * 1995-01-19 1999-11-30 Nt Falcon Lock Door lock with clutch arrangement
US5765417A (en) * 1996-04-03 1998-06-16 U-Shin Ltd. Free wheel lock cylinder
FR2748513B1 (fr) * 1996-05-10 1998-06-26 Valeo Securite Habitacle Verrou a debrayage axial pour un mecanisme de serrure de vehicule automobile
FR2776325B1 (fr) * 1998-03-17 2000-04-28 Valeo Securite Habitacle Verrou a debrayage axial perfectionne pour un mecanisme de serrure de vehicule automobile
US6523382B1 (en) * 1998-09-08 2003-02-25 Strattec Security Corporation Free wheeling lock assembly
US6640592B2 (en) * 2001-05-08 2003-11-04 Southco, Inc. Key operated latch with combined rotational and translational latching action
DE10135218A1 (de) * 2001-07-24 2003-02-06 Bosch Gmbh Robert Kraftfahrzeugschloß
US6711924B2 (en) * 2002-06-18 2004-03-30 Strattec Security Corporation Freewheeling lock apparatus and method
US6978645B2 (en) * 2003-06-23 2005-12-27 Strattec Security Corporation Freewheeling lock apparatus and method

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1998001642A1 (de) * 1996-07-04 1998-01-15 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Verschluss für türen, hauben, klappen od. dgl., insbesondere von fahrzeugen, wie kraftfahrzeugen
KR20010065392A (ko) * 1999-12-29 2001-07-11 이철환 프리 휠링식 잠금 장치

Also Published As

Publication number Publication date
JP2008533333A (ja) 2008-08-21
EP1863986B1 (fr) 2015-08-19
MX2007011499A (es) 2007-10-11
JP5037486B2 (ja) 2012-09-26
US7997109B2 (en) 2011-08-16
CN101155968B (zh) 2013-11-13
EP1863986A1 (fr) 2007-12-12
CN101155968A (zh) 2008-04-02
ES2552910T3 (es) 2015-12-03
US20080168810A1 (en) 2008-07-17
KR20070120111A (ko) 2007-12-21
FR2883322B1 (fr) 2008-09-05
FR2883322A1 (fr) 2006-09-22
WO2006097476A1 (fr) 2006-09-21
BRPI0609060A2 (pt) 2010-12-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101256690B1 (ko) 자동차 록킹 시스템용의 해제가능한 록
KR101247421B1 (ko) 자동차 록킹 시스템용의 해제가능한 록
KR101273401B1 (ko) 자동차 록킹 시스템용의 해제가능한 록
US5732580A (en) Axially disengageable lock for a motor vehicle locking system
JP4949398B2 (ja) 車輌の施解錠機構のための解除可能なロック装置
US20090314045A1 (en) Self-disengaging lock for a car lock mechanism
US5911766A (en) Lock cylinder
GB2291928A (en) Tubular lock assembly
JP4512922B2 (ja) シリンダ錠
ES2308683T3 (es) Conmutador de encendido y bloqueo de direccion para motocicleta.
JP4608431B2 (ja) ステアリングロック装置
JP2021113401A (ja) シリンダ錠装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee