KR101255085B1 - 차량용 선쉐이드 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 지붕에 형성되는 루프글라스의 하측에 인접하여 좌우방향에 각각 마련되는 가이드레일과, 상기 가이드레일 상에서 슬라이딩 되도록 마련되는 한 쌍의 가이드부와, 상기 가이드부에 결합되어 후방으로 슬라이딩 가능하도록 마련되는 콘솔과, 상기 콘솔의 내부에서 차량의 상하방향으로 다층구조를 갖도록 적층되거나 상기 콘솔의 내부로부터 후방으로 슬라이딩되어 상기 루프글라스의 전면을 차폐하도록 전개되는 복수개의 패널과, 상기 콘솔과 상기 패널이 슬라이딩 작동되도록 구동력을 제공하는 구동부 및 상기 콘솔과 상기 패널의 위치를 선택적으로 제어하는 제어부를 포함하는 차량용 선쉐이드를 제공한다.
본 발명에 의한 차량용 선쉐이드에 의하면, 복수개의 패널이 적층되면서 루프글라스를 개방하기 때문에 개방감을 증대시킬 수 있고, 또한 적층된 패널과 더불어 콘솔을 선택적으로 전후방으로 이동시킬 수 있어 탑승자의 좌석 위치에 따라 개방감을 극대화 시킬 수 있는 효과를 갖는다.

Description

차량용 선쉐이드{Sun Shade for vehicle}
본 발명은 차량용 선쉐이드에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 루프글라스의 하측에 배치되어 패널을 다층구조로 적층 또는 전개시켜 차량 실내의 개방감을 배가시키고, 또한 콘솔을 패널과 더불어 전후방으로 이동시킬 수 있어 탑승자에게 개방감을 극대화 시킬 수 있는 차량용 선쉐이드에 관한 것이다.
일반적으로 차량에 설치되는 선쉐이드는 선루프(Sun roof)나 강화유리로 제작되는 글라스(Glass)의 하측에 배치되어, 롤 블라인드(Roll-blind)나 여닫이 방식으로 개폐되어 개방 시 차량 실내에 개방감을 증대시키고, 폐쇄 시 차량 실내로 유입되는 태양광을 차단하여 실내온도가 증가하는 것을 방지한다.
그러나 상기한 바와 같은 종래 차량용 선쉐이드는, 대부분이 지붕의 전방 또는 중앙 부분에 설치되어 상기 선쉐이드를 개방한 상태에서도 실내 개방감을 극대화하기에 무리가 있었다.
또한, 상기 선쉐이드는 일 방향으로의 개방 및 차단이 이루어져 앞좌석과 뒷좌석을 모두 만족시키는 개방감을 추구하기에 역부족이었다.
본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 콘솔 및 패널을 차량 지붕의 전방으로부터 후방으로 동시 또는 단계적으로 슬라이딩시켜 실내 개방감을 극대화 시킬 수 있는 차량용 선쉐이드를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 차량의 지붕에 형성되는 루프글라스의 하측에 인접하여 좌우방향에 각각 마련되는 가이드레일과, 상기 가이드레일 상에서 슬라이딩 되도록 마련되는 한 쌍의 가이드부와, 상기 가이드부에 결합되어 후방으로 슬라이딩 가능하도록 마련되는 콘솔과, 상기 콘솔의 상측에서 차량의 상하방향으로 다층구조를 갖도록 적층되거나 상기 콘솔의 상측으로부터 후방으로 슬라이딩되어 상기 루프글라스의 전면을 차폐하도록 전개되는 복수개의 패널과, 상기 패널과 상기 콘솔이 슬라이딩 작동되도록 구동력을 제공하는 구동부 및 상기 패널과 상기 콘솔의 위치를 선택적으로 제어하는 제어부를 포함하는데, 상기 패널은 상기 가이드레일의 상면에서 슬라이딩 작동될 수 있도록 양 단부에 각각 한 쌍의 슈가 마련되고, 전단부에는 길이방향을 따라 상측으로 돌출되는 돌출부가 형성되며, 후단부에는 상기 돌출부가 끼워지도록 절곡되는 절곡부가 형성되어, 선행하는 상기 패널의 절곡부에 후행하는 패널의 돌출부가 끼워져 서로 연결되고, 상기 가이드레일은 상면에 길이방향을 따라서 상기 가이드부의 진행방향을 안내하는 결합홈이 형성되며, 내측면에는 길이방향을 따라서 상기 콘솔의 진행방향을 안내하는 가이드홈이 형성되는 차량용 선쉐이드에 있어서,라고 전제하에
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상기 가이드부는 상기 결합홈에 결합되도록 하측에 길이방향을 따라 돌출되는 결합편이 구비되어 상기 가이드레일 상에서 슬라이딩하는 접촉판과, 상기 접촉판의 길이방향을 따라서 상측으로 돌출되고, 상기 슈들이 삽입되면서 상기 상하방향으로 적층되도록 내측에 전방을 향하여 상향 경사지는 경사면이 형성되는 적층부재 및 상기 적층부재 내부에 삽입되는 상기 슈들을 상기 적층부재의 상측으로부터 하방으로 가압하는 복수개의 가압부재를 포함할 수 있다.
상기 가압부재는 상기 가이드부의 길이방향으로 복수개 배치되는 토션스프링을 포함하며, 상기 토션스프링은 인접하는 다른 토션스프링과 함께 동일 방향으로 연동하여 상기 슈의 상측으로부터 가압할 수 있다.
상기 콘솔은 양 단부의 전방에 마련되어 상기 가이드부와 고정시키는 브라켓과, 상기 브라켓의 후방에 마련되어 상기 가이드홈으로부터 안내되도록 삽입되는 하나 또는 복수개의 가이드편을 포함할 수 있다.
상기 제어부는 상기 콘솔 및 패널을 설정위치로 배치시킬 수 있도록 동시 또는 순차적으로 제어하고, 상기 콘솔을 상기 가이드레일의 전방 또는 후방에 선택적으로 배치하도록 제어할 수 있다.
본 발명에 의한 차량용 선쉐이드에 의하면, 복수개의 패널이 적층되면서 루프글라스를 개방하기 때문에 개방감을 증대시킬 수 있다.
또한 적층된 패널과 더불어 콘솔을 선택적으로 전후방으로 이동시킬 수 있어 탑승자의 좌석 위치에 따라 개방감을 극대화 시킬 수 있는 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 선쉐이드의 부분 전개 사시도,
도 2는 도 1에 나타낸 차량용 선쉐이드의 분리사시도,
도 3은 도 1에 나타낸 패널 및 콘솔이 전방으로부터 후방으로의 이동 상태를 나타내는 작동도,
도 4는 도 1에 나타낸 가이드부에 패널이 적층되는 상태를 나타내는 측단면도,
도 5는 도 4의 가이드부와 패널의 적층상태를 나타내는 단면도이다.
이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 선쉐이드(100)의 부분 전개 사시도이고, 도 2는 도 1에 나타낸 차량용 선쉐이드(100)의 분리사시도이며, 도 3은 도 1에 나타낸 패널(130) 및 콘솔(160)이 전방으로부터 후방으로의 이동 상태를 나타내는 작동도이고, 도 4는 도 1에 나타낸 가이드부(120)에 패널(130)이 적층되는 상태를 나타내는 측단면도이며, 도 5는 도 4의 가이드부(120)와 패널(130)의 적층상태를 나타내는 단면도이다.
도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 선쉐이드(100)는 차량의 지붕에 형성되는 루프글라스(10)와, 상기 루프글라스(10) 하방 양 측에 각각 구비되는 한 쌍의 가이드레일(110)과, 상기 가이드레일(110) 상에서 슬라이딩 작동하는 한 쌍의 가이드부(120)와, 상기 루프글라스(10)를 외부로부터 차단하도록 전개되거나 적층되어 개방시키는 복수개의 패널(130)과, 상기 가이드부(120)에 결합되어 상기 가이드레일(110) 상에서 전후방으로 슬라이딩되는 콘솔(160)과, 상기 패널(130)의 슬라이딩 작동에 구동력을 제공하는 구동부(140) 및 상기 패널(130)의 개폐정도 또는 적층된 상기 패널(130)의 위치를 조절하는 제어부(미도시)를 포함한다.
상기 루프글라스(10)는 상기 차량의 지붕 외형을 형성하고, 상기 루프글라스(10) 하측 즉 상기 차량의 실내측으로 상기 차량용 선쉐이드(100)가 배치된다. 이때 상기 루프글라스(10)는 픽스드 글라스(Fixed glass)로써, 개폐작동은 되지 않지만 개방감을 극대화 할 수 있는 차량을 일예로 설명한다. 또한 상기 루프글라스(10)는 그 재질이 강화유리 또는 강화 플라스틱이나 강성을 갖는 투명한 어떠한 재질도 사용될 수 있음은 물론이다.
상기 가이드레일(110)은 길이방향으로 길게 형성되어 일 측이 상기 차량의 프레임(20)에 고정되고, 상면에는 상기 가이드부(120)가 슬라이딩 작동 시 이탈되는 것을 방지하도록 길이방향을 따라서 결합홈(111)이 형성되고, 내측면에는 상기 콘솔(160)의 측단부가 삽입되어 상기 콘솔(160)의 진행방향을 안내하도록 상기 가이드레일(110)의 길이방향으로 가이드홈(113)이 형성된다.
상기 결합홈(111)은 그 단면이 'T'자 형상으로 상기 가이드부(120)의 이탈을 방지하고 또한 상기 결합홈(111) 내부로 베어링(123)을 삽입하여 상기 가이드부(120)와 상기 가이드레일(110) 사이에서 발생하는 소음 및 마찰력을 감소시킨다.
상기 가이드홈(113)은 상기 가이드레일(110)의 측면에 형성되어 복수개의 상기 패널(130)들 보다 상기 콘솔이 하측에 배치되도록 형성된다.
상기 가이드부(120)는 그 단면이 'L'자 형상으로 상기 가이드레일(110)의 길이방향으로 결합되어 상기 가이드레일(110) 상에서 접촉하는 접촉판(121)과, 상기 접촉판(121)의 수직방향으로 돌출되어 상기 패널(130)을 상하방향으로 적층시키는 적층부재(124) 및 상기 접촉판(121) 상면에 복수개 구비되어 적층되는 상기 패널(130)에 압력을 가하는 가압부재(127)를 포함한다.
상기 접촉판(121)의 하면에는 상기 결합홈(111)에 삽입되어 상기 가이드부(120)의 슬라이딩 작동을 안내하는 결합편(122)이 구비되고, 상기 결합편(122)에는 복수개의 상기 베어링(123)이 결합되어 상기 결합홈(111)에 장착된다.
상기 적층부재(124)는 상기 패널(130)이 슬라이딩되어 밀려오면, 먼저 진입하는 상기 패널(130)이 상측방향으로 올라가면서 후행하는 패널의 상측으로 배치되도록, 전방을 향하여 상향 경사지는 경사면(125)이 배치된다. 상기 경사면(125)은 상기 패널(130)을 수평상태로 유지하여 상승시킬 수 있도록 상기 접촉판(121)의 전후방향으로 각각 한 쌍이 형성된다. 따라서 상기 패널(130)의 양 단부가 각각 상기 경사면(125)에 접촉하면 그 경사를 따라서 상기 패널(130)이 상승하고, 후행하는 패널도 같은 진로로 하측으로부터 상향 적층된다.
상기 가압부재(127)는 상기 접촉판(121)의 상면과 상기 적층부재(124)의 외측에 마련되어 상기 적층부재(124)의 내측으로 적층되는 상기 패널(130)의 양 측 단부를 하방으로 가압한다. 이때 상기 가압부재(127)는 비틀림 응력을 이용하는 복수개의 토션스프링(128)이 배치되고, 상기 토션스프링(128)은 인접하는 다른 토션스프링(128)과 연결되어 동일 방향으로 연동하여 가압이 이루어진다.
상기 패널(130)은 양 단부에 각각 한 쌍이 결합되어 상기 가이드레일(110) 상면과 직접 접촉하여 슬라이딩 되고, 상기 경사면(125)에 접촉되도록 마련되는 슈(131)와, 상기 패널(130)의 전단부에 길이방향을 따라 상측으로 돌출되는 돌출부(133) 및 상기 패널(130)의 후단부에 길이방향을 따라 절곡되는 절곡부(135)가 형성된다.
상기 슈(131)는 상기 적층부재(124)에 형성되는 상기 경사면(125)에 접촉하여 상기 패널(130)을 수평한 상태로 상기 적층부재(124) 내부로 적층시킨다.
상기 패널(130)은 상기 한 쌍의 가이드부(120)를 연결하도록 길이방향으로 길게 형성되며, 후행하는 패널의 전단부에 형성된 상기 돌출부(133)는 선행하는 상기 패널(130)의 후단부에 형성된 상기 절곡부(135)에 끼워져서 결합되어 서로 연결된다. 이때 선행하는 상기 패널(130)이 상기 적층부재(124)의 상기 경사면(125)에 접촉하여 상승하면, 후행하는 패널이 선행하는 상기 패널(130)의 후단부로부터 이격되어 연결이 끊어지고 선행하는 상기 패널(130)의 하측으로 슬라이딩되면서 적층이 이루어진다.
따라서 상기 패널(130)이 적층 또는 전개 시 상기 가압부재(127)의 압력에 의해서 상기 패널(130) 간의 연결이 끊어지는 것을 방지할 수 있다.
상기 콘솔(160)은 상기 가이드레일(110)의 상측에 마련되는 상기 가이드부(120)를 각각 연결하도록 길이방향으로 길게 형성된다. 상기 콘솔(160)은 양 단부의 전방에 마련되는 브라켓(161)과, 상기 브라켓(161)의 후방에 구비되는 하나 또는 복수개의 가이드편(163)을 포함한다.
상기 브라켓(161)은 상기 콘솔(160)을 상기 접촉판(121)의 상면 전방에 고정시켜 상기 가이드부(120)와 연동하고, 상기 가이드편(163)은 상기 가이드홈(113)에 삽입되어 상기 콘솔(160)을 상기 가이드레일(110)의 측면으로부터 지지하고 안내시킨다. 따라서 상기 가이드레일(110) 상에서 상기 가이드편(163)의 상측으로 슬라이딩 작동에 방해되는 것을 방지할 수 있어 상기 콘솔(160)의 상측으로 상기 패널(130)의 출입이 가능해진다.
따라서 복수개의 상기 패널(130)이 상기 콘솔(160) 상측으로 슬라이딩 작동되면 상기 가이드부(120)의 상기 경사면(125)에 접촉하면서 차량의 상하방향으로 적층이 이루어지고, 적층된 상기 패널(130)과 상기 콘솔(160)은 동시에 상기 가이드레일(110) 상에서 전후방향으로 위치 이동이 가능해진다. 때문에 운전자와 탑승자는 적층된 상기 패널(130)과 콘솔(160)을 선택적으로 이동시켜 차량 실내의 개방감을 극대화시킬 수 있다.
상기 구동부(140)는 상기 패널(130)과 콘솔(160)의 슬라이딩 작동에 구동력을 제공하는 하나 또는 복수개의 모터(141)와, 상기 모터(141)로부터 상기 패널(130)과 콘솔(160)에 구동력을 전달하는 케이블(143)을 포함한다.
상기 제어부는 적층된 상기 패널(130)과 콘솔(160)이 동시에 상기 가이드 레일(110)의 전방 또는 후방에 배치되도록 선택적으로 제어하고, 상기 패널(130)의 개방정도에 따라 순차적으로 각각 설정위치로 배치되도록 조절한다.
따라서 상기 패널(130)과 콘솔(160)은 개별적으로 제어가 가능하기 때문에 상기 패널(130)의 슬라이딩 작동에 의해 상기 루프글라스(10)의 개폐를 조절할 수 있고, 또한 상기 콘솔(160)의 슬라이딩 작동에 의해 상기 루프 글라스의 개폐를 조절할 수도 있다.
때문에 상기 가이드레일(110)의 전방에 위치하는 적층된 상기 패널(130)이 선택적으로 후방의 최대 작동영역으로 이동되면서 전방 및 후방좌석의 탑승자에게 차량의 전면 유리와 상기 루프글라스(10)에 이르기까지 넓은 시야각을 제공하여 개방감을 극대화시킬 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
100 : 차량용 선쉐이드 110 : 가이드레일
111 : 결합홈 113 : 가이드홈
120 : 가이드부 121 : 접촉판
122 : 결합편 123 : 베어링
124 : 적층부재 125 : 경사면
127 : 가압부재 128 : 토션스프링
130 : 패널 131 : 슈
133 : 돌출부 135 : 절곡부
140 : 구동부 141 : 모터
143 : 케이블 160 : 콘솔
161 : 브라켓 163 : 가이드편
10 : 루프글라스 20 : 프레임

Claims (7)

  1. 차량의 지붕에 형성되는 루프글라스의 하측에 인접하여 좌우방향에 각각 마련되는 가이드레일과, 상기 가이드레일 상에서 슬라이딩 되도록 마련되는 한 쌍의 가이드부와, 상기 가이드부에 결합되어 후방으로 슬라이딩 가능하도록 마련되는 콘솔과, 상기 콘솔의 상측에서 차량의 상하방향으로 다층구조를 갖도록 적층되거나 상기 콘솔의 상측으로부터 후방으로 슬라이딩되어 상기 루프글라스의 전면을 차폐하도록 전개되는 복수개의 패널과, 상기 패널과 상기 콘솔이 슬라이딩 작동되도록 구동력을 제공하는 구동부 및 상기 패널과 상기 콘솔의 위치를 선택적으로 제어하는 제어부를 포함하는데, 상기 패널은 상기 가이드레일의 상면에서 슬라이딩 작동될 수 있도록 양 단부에 각각 한 쌍의 슈가 마련되고, 전단부에는 길이방향을 따라 상측으로 돌출되는 돌출부가 형성되며, 후단부에는 상기 돌출부가 끼워지도록 절곡되는 절곡부가 형성되어, 선행하는 상기 패널의 절곡부에 후행하는 패널의 돌출부가 끼워져 서로 연결되고, 상기 가이드레일은 상면에 길이방향을 따라서 상기 가이드부의 진행방향을 안내하는 결합홈이 형성되며, 내측면에는 길이방향을 따라서 상기 콘솔의 진행방향을 안내하는 가이드홈이 형성되는 차량용 선쉐이드에 있어서,
    상기 가이드부는 상기 결합홈에 결합되도록 하측에 길이방향을 따라 돌출되는 결합편이 구비되어 상기 가이드레일 상에서 슬라이딩하는 접촉판;
    상기 접촉판의 길이방향을 따라서 상측으로 돌출되고, 상기 슈들이 삽입되면서 상기 상하방향으로 적층되도록 내측에 전방을 향하여 상향 경사지는 경사면이 형성되는 적층부재; 및 상기 적층부재 내부에 삽입되는 상기 슈들을 상기 적층부재의 상측으로부터 하방으로 가압하는 복수개의 가압부재를 더 포함하는 차량용 선쉐이드.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 가압부재는,
    상기 가이드부의 길이방향으로 복수개 배치되는 토션스프링을 포함하며,
    상기 토션스프링은 인접하는 다른 토션스프링과 함께 동일방향으로 연동하여 상기 슈의 상측으로부터 가압하는 차량용 선쉐이드.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 콘솔은,
    양 단부의 전방에 마련되어 상기 가이드부와 고정시키는 브라켓과, 상기 브라켓의 후방에 마련되어 상기 가이드홈으로부터 안내되도록 삽입되는 하나 또는 복수개의 가이드편을 포함하는 차량용 선쉐이드.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 콘솔 및 패널을 설정위치로 배치시킬 수 있도록 동시 또는 순차적으로 제어하고, 상기 콘솔을 상기 가이드레일의 전방 또는 후방에 선택적으로 배치하도록 제어하는 차량용 선쉐이드.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2007331527A (ja) * 2006-06-14 2007-12-27 Aisin Seiki Co Ltd サンシェードパネル装置

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JP2007331527A (ja) * 2006-06-14 2007-12-27 Aisin Seiki Co Ltd サンシェードパネル装置

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