KR101253171B1 - 양단 요철 구조를 갖는 리벳 및 이를 적용한 모터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 체결용 리벳 및 모터에 관한 것으로서, 특히 모터의 브라켓 체결에 사용될 수 있는 리벳으로서, 브라켓과 리벳간의 체결력을 강화하여 모터의 브라켓 체결을 강하게 확보할 수 있는 체결용 리벳 및 그와 같은 리벳이 적용된 모터에 관한 것이다. 본 발명에 의한 리벳은, 적어도 일측단에 요철이 형성되어 있는 몸통부와; 상기 몸통부 중 상기 요철이 형성되어 있는 일측단으로부터 연장되어 형성되고, 리벳팅 작업시 변형되면서 머리를 형성하게 될 머리부를; 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. 한편, 본 발명에 의한 모터는, 상부브라켓과 하부브라켓을 체결하는 리벳을 포함하여 구성되는 모터에 있어서, 상기 리벳은: 상단에 상기 상부브라켓의 하면과 맞닿도록 요철이 형성되고, 하단에는 상기 하부브라켓의 상면과 맞닿도록 요철이 형성되어 있는 몸통부와; 상기 몸통부의 상·하 양단으로부터 각각 연장되어 형성되고, 리벳팅 작업시 변형되면서 머리를 형성하게 될 머리부를; 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

리벳, 모터, 브라켓, 체결, 압입

Description

양단 요철 구조를 갖는 리벳 및 이를 적용한 모터{Rivet with Embossing on Both End and Motor with Brackets Fastened by the Same}

도1은 종래 모터의 브라켓 체결구조를 나타낸다.

도2는 도1에 나타난 종래의 리벳을 나타낸다.

도3은 본 발명에 따른 리벳의 일실시예를 나타낸다.

도4는 본 발명에 따른 리벳을 적용한 모터의 체결구조를 나타낸다.

도5는 도3과 같은 리벳에 있어 리벳팅 작업을 통한 머리 형성을 나타낸다.

* 도면의 주요부분에 대한 설명 *

10 : 상부브라켓, 20 : 하부브라켓

30 : 리벳, 31 : 머리, 32 : 요철, 34 : 몸통부

40 : 리벳, 41 : 몸통부, 42, 43 : 머리부, 44, 45 : 요철, 46, 47 : 홈

본 발명은 체결용 리벳 및 모터에 관한 것으로서, 특히 모터의 브라켓 체결에 사용될 수 있는 리벳으로서, 브라켓과 리벳간의 체결력을 강화하여 모터의 브라켓 체결을 강하게 확보할 수 있는 체결용 리벳 및 그와 같은 리벳이 적용된 모터에 관한 것이다.

일반적으로 알루미늄 브라켓트를 사용하는 종래의 모터는 도 1에 도시된 바와 같이 알루미늄재의 하부브라켓(20)에 회전자(미도시)를 삽입한 다음 회전자의 외측에 스테이터를 체결한 후 알루미늄재의 상부브라켓(10)을 조립한다.

그리고 리벳(30)을 이용하여 하부브라켓(20)와 상부브라켓(10)을 체결한 후 갭 게이지(도시 생략)를 이용하여 하부브라켓(20)과 회전자 사이의 공극을 확인한다.

도2는 모터에 있어서 브라켓을 체결할 때 사용되던 종래의 리벳을 나타내고 있다. 도시되는 바와 같이 종래의 리벳은 몸통부(34)의 일단에 머리(31)가 미리 일체로 형성되어 있으며, 타단의 머리는 상기 리벳을 도1과 같이 체결부위에 위치시킨 후 리벳팅 작업을 통해 만들어지게 되며 이로써 리벳 체결을 이루게 된다.

도2에서 머리의 하면에 형성되고 있는 요철(32)은 리벳팅 작업시 상부브라켓(10)의 상면으로 압입되도록 하기 위한 것으로서 브라켓과의 체결을 강화하도록 하기 위한 것이다.

모터에 있어서, 리벳은 모터의 에어갭(air gap) 및 조립 치수가 계속적으로 유지될 수 있도록 그 체결이 확고하여야 한다.

그런데, 종래의 상기와 같은 리벳은 그 요철이 리벳의 일측에서만 형성되고 있기 때문에 요철이 형성되고 있지 않는 타측에서는 브라켓과의 체결이 약한 문제가 있으며, 이 때문에 리벳팅 작업 후 외부 충격에 의해 조립 치수의 변형이 발생하여 에어갭 및 기타의 정해진 조립치수를 유지하기 어려운 문제가 유발되기도 한 다.

이와 같은 문제를 해결하기 위해 리벳의 상기 타측에도 요철을 형성할 필요가 있는데, 도2와 같은 종래 구조의 리벳에서는 그 타측(33)이 리벳팅 작업을 통해 머리를 형성하여야 하는 부분이기 때문에 본질적으로 머리(31)에 형성된 요철(32)과 같은 것을 형성할 수 없는 문제가 있다.

또한, 리벳팅 작업 후 외부 충격 등에 의해 에어갭이나 조립치수 등이 변형되어 모터를 다시 분해하여야 하는 경우 리벳의 머리부 하면에 형성되어 있던 요철의 압입으로 인해 상부브라켓의 상면이 손상되어 외부로 드러나게 되는데 그와 같은 브라켓은 강도 등 다른 품질상의 문제는 없다 하더라도 외관에 흠집이 생기기 때문에 다시 사용하는 경우 상품성을 저하하게 되는 문제를 낳기도 한다.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 발명된 것으로서, 체결 대상부재와의 체결을 보다 확고히 하여 전체적으로 체결력이 더욱 강화된 리벳을 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 리벳의 머리는 리벳팅 작업을 통해 모두 형성시킴으로서 종래와 달리 미리 일측에 머리를 형성할 필요가 없도록 하여 단순한 형태의 리벳을 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 리벳팅 작업시 요철의 압입으로 인해 체결 대상부재에 손상이 발생하더라도 그 면은 외부로 보이지 않는 면이 되도록 하여 리벳팅 작업 후 다시 분해하여 그 대상 부재를 사용하더라도 물품의 상품성에는 영향이 없 도록 하는 데 있다.

그리고, 이와 같은 리벳에 의해 브라켓을 체결함으로서 조립 후에도 에어갭 및 조립치수가 그대로 유지될 수 있는 모터를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

본 발명에 의한 리벳은, 적어도 일측단에 요철이 형성되어 있는 몸통부와; 상기 몸통부 중 상기 요철이 형성되어 있는 일측단으로부터 연장되어 형성되고, 리벳팅 작업시 변형되면서 머리를 형성하게 될 머리부를; 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는 상기와 같은 요철과 머리부는 몸통부의 타측단에도 형성하여 몸통부의 양단 모두에 요철과 머리부를 형성한다.

이와 같이 요철이 양단 모두에 형성되기 때문에 그 체결력이 더욱 강화된다. 예컨대, 모터의 브라켓 체결용으로 사용되는 경우 몸통부 양단의 요철 모두 모터의 상부브라켓 및 하부브라켓에 압입되어 더욱 강화된 체결력을 제공하게 된다.

상기에서 머리부의 측면에는 리벳팅 작업 시 머리 형성이 용이하면서도 원주방향으로 고르게 이루어지도록 하기 위해 그 변형이 용이하고 또 예측하는 바대로 이루어지도록 하기 위한 홈을 형성하는 것이 바람직하다. 이와 같은 홈은 위와 같은 목적을 달성하기 위한 것이라면 어떠한 형태라도 무방하다.

한편, 본 발명에 의한 모터는, 상부브라켓과 하부브라켓을 체결하는 리벳을 포함하여 구성되는 모터에 있어서, 상기 리벳은: 상단에 상기 상부브라켓의 하면과 맞닿도록 요철이 형성되고, 하단에는 상기 하부브라켓의 상면과 맞닿도록 요철이 형성되어 있는 몸통부와; 상기 몸통부의 상·하 양단으로부터 각각 연장되어 형성되고, 리벳팅 작업시 변형되면서 머리를 형성하게 될 머리부를; 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

여기서도, 상기 머리부의 측면에는 리벳팅 작업시 머리 형성을 위한 변형이 용이하도록 홈을 형성하는 것이 바람직하다.

본 발명에 의한 리벳은 모터에 있어서 체결 대상인 브라켓 중 외부로 드러나지 않는 면에 해당하는 면에 요철이 압입되도록 구성되어 있기 때문에 모터를 조립한 후 분해하여 브라켓을 재사용하더라도 상품성에 문제가 없다.

이하에서는 첨부되는 도면에 나타난 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 상세하게 설명한다.

먼저, 도3은 본 발명에 따른 리벳(40)의 일실시예를 나타내고 있으며, 도4는 이와 같은 리벳(40)을 이용하여 상부브라켓(10) 및 하부브라켓(20)을 체결하는 모터를 나타내고 있다.

도3에 도시되는 리벳(40)은 몸통부(41)와, 그 몸통부(41)의 양단으로 머리부(42, 43)가 연장 형성되어 있으며, 몸통부(41)의 양단에는 요철(44, 45)이 형성되어 있다.

그리고, 상기 머리부(42, 43)의 측면에는 리벳팅 작업시 머리의 형성이 용이하게 원하는 형상대로 이루어질 수 있도록 하기 위한 홈(46, 47)이 형성되어 있다. 이와 같은 홈(46, 47)은 리벳팅 작업시 도4에 도시되는 바와 같이 머리부(42, 43)를 화살표 방향으로 펀칭하는 경우 그 측면부의 변형이 용이하게 이루어지면서도 원하는 형상대로 이루어질 수 있도록 도와 준다.

도5는 상기와 같이 머리부(42, 43)에 형성된 홈(46, 47)이 리벳팅 작업시 어떻게 작용하는지를 나타내고 있다. 도시되는 바와 같이 리벳팅 작업시 머리부(42, 43)의 측면에 형성된 홈(46, 47)이 안으로 용이하게 절곡되고 홈(46, 47) 이외의 부분은 밖으로 절곡되어 변형되면서 머리의 형성이 원활하게 이루어지게 된다. 그리고, 리벳팅 작업으로 형성된 머리는 그 형상이 일정한 특정의 모양(예컨대, 꽃모양)을 이루게 되어 모터의 외관을 좋게 한다.

도4에 도시되는 바와 같이, 몸통부(41)의 양단에 형성된 요철(44, 45)은 각각 모터의 상부브라켓(10)의 하면과 하부브라켓(20)의 상면에 접하게 되며, 리벳(40)팅 작업을 통해 상기 브라켓에 압입되게 된다. 통상 상부브라켓(10)과 하부브라켓(20)은 알루미늄으로 만들어지기 때문에 상기 요철(44, 45) 부분의 압입이 용이하게 이루어지며, 이로써 상/하부브라켓(10, 20)의 측방향 체결을 확고히 하게 된다.

또한, 리벳(40) 양단의 요철(44, 45)이 모두 브라켓에 압입되기 때문에 더욱 강한 체결력을 제공할 뿐만 아니라, 압입되는 브라켓의 면은 외부로 드러나지 않는 면이 되어 브라켓의 상품성을 저하시키지 않게 된다.

도3과 같은 리벳을 이용하면 리벳팅 작업을 통해 머리부(42, 43)가 변형되어 머리를 형성함으로서 상하방향의 체결력을 확보하게 되고, 상기와 같이 요철(44, 45)이 브라켓에 압입되기 때문에 측방향으로의 체결력을 확보하게 된다.

본 발명에 의하면 체결 대상부재와의 체결을 보다 확고히 하여 전체적으로 체결력이 더욱 강화된 리벳을 얻을 수 있다.

또한, 리벳의 머리는 리벳팅 작업을 통해 모두 형성시킴으로서 종래와 달리 미리 일측에 머리를 형성할 필요가 없기 때문에 리벳의 형태를 단순화할 수 있고, 또 상하 대칭 구조를 얻을 수 있다. 이와 같은 대칭구조는 조립 작업시 상하의 구분이 없어지므로 조립을 보다 편리하게 하는 효과가 있다.

또한, 리벳팅 작업시 요철의 압입으로 인해 체결 대상부재에 손상이 발생하더라도 그 면은 외부로 보이지 않는 면이기 때문에 리벳팅 작업 후 다시 분해하여 그 대상 부재를 사용하더라도 물품의 상품성에는 영향이 없다.

그리고, 이와 같은 리벳에 의해 브라켓을 체결함으로서 조립 후에도 에어갭 및 조립치수가 그대로 유지될 수 있는 모터를 얻을 수 있다.

Claims (5)

1. 적어도 일측단에 요철이 형성되어 있는 몸통부와;

   상기 몸통부 중 상기 요철이 형성되어 있는 일측단으로부터 연장되어 중공 파이프 형태로 형성되고, 리벳팅 작업시 변형되면서 머리를 형성하게 될 머리부를 포함하고,

   상기 머리부의 측면에는 리벳팅 작업시 머리 형성을 위한 변형이 용이하도록 오목하게 복수의 홈이 형성되고,

   리벳팅 작업시 상기 홈 부분은 안쪽으로 절곡되고 상기 홈의 옆 부분은 바깥쪽으로 절곡되도록 이루어진 것을 특징으로 하는 체결용 리벳.
2. 제1항에 있어서,

   상기 요철 및 상기 머리부는 상기 몸통부의 양측단 모두에 형성되는 것을 특징으로 하는 체결용 리벳.
3. 삭제
4. 상부브라켓과 하부브라켓을 체결하는 리벳을 포함하여 구성되는 모터에 있어서,

   상기 리벳은:

   상단에 상기 상부브라켓의 하면과 맞닿도록 요철이 형성되고, 하단에는 상기 하부브라켓의 상면과 맞닿도록 요철이 형성되어 있는 몸통부와;

   상기 몸통부의 상·하 양단으로부터 각각 연장되어 중공 파이프 형태로 형성되고, 리벳팅 작업시 변형되면서 머리를 형성하게 될 머리부를 포함하고,

   상기 머리부의 측면에는 리벳팅 작업시 머리 형성을 위한 변형이 용이하도록 오목하게 복수의 홈이 형성되고,

   리벳팅 작업시 상기 홈 부분은 안쪽으로 절곡되고 상기 홈의 옆 부분은 바깥쪽으로 절곡되도록 이루어진 것을 특징으로 하는 모터.
5. 삭제

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