KR101251335B1 - 자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단 - Google Patents

Abstract

본 발명 자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단은 종래 자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단에 관한 것으로 헤드부와 기둥부로 이루어지고, 상기 기둥부의 외경면에는 길이방향과 수직으로 형성되는 걸림턱이 길이방향으로 다수 형성된 체결볼트 및 중앙에 상기 체결볼트가 관통하는 관통공이 형성된 금속소재의 판 형상으로, 소정의 탄성을 갖고 상기 관통공의 중심 방향으로 형성되어 상기 체결볼트의 걸림턱에 의해 상기 체결볼트의 삽입은 허용하고 인출은 허용하지 않는 걸림핀이 다수 형성된 체결판을 포함하는 것을 특징으로 하여 종래 자동차번호판 봉인을 대체하면서도 자동차번호판의 도난을 방지할 수 있는 효과가 있고, 또한, 별도의 도구 없이도 용이하게 자동차번호판을 장착할 수 있는 효과가 있으며, 자동차번호판 교체시 도구를 이용하여 기 장착된 체결수단을 용이하게 제거할 수 있는 효과가 있으며, 내구성이 높고 소음 발생을 억제하는 효과가 있다.

Description

자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단{COUPLING DEVICE TO REPLACE LICENSE PLATE SEAL}

본 발명은 자동차번호판을 차량의 차체에 고정하기 위한 체결수단에 관한 것으로 구체적으로 종래 자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단에 관한 것이다.

도 1 종래 자동차번호판 고정용 봉인을 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같이 자동차를 식별하기 위한 자동차번호판은 차량의 앞쪽 범퍼와 차량의 후면부에 설치된다. 차량의 앞쪽 범퍼에 설치되는 자동차번호판은 일반적인 나사산이 형성된 자동차번호판 볼트(4)에 의해 고정되고, 차량의 후면부에 설치되는 자동차번호판(1)은 자동차번호판 고정용 봉인(3)과 상기 자동차번호판 볼트(4)에 의해 고정된다.

상기 자동차번호판 볼트(4)는 체결과 분리가 자유로운 반면, 상기 자동차번호판 고정용 봉인(3)은 자동차번호판(1)의 도난 방지 및 임의로 교체하는 것을 방지하기 위해 한번 체결되면 인위적으로 상기 자동차번호판 고정용 봉인(3)을 훼손하기 전에는 분리가 되지 않는다.

따라서, 자동차등록번호판의 봉인을 강제로 떼어내면 자동차관리법 제 81조에 의해 1년이하의 징역 또는 300만원 이하의 벌금에 처해진다. 자동차관리법 제 10조 3항에는 자동차소유자는 등록번호판 또는 그 봉인이 떨어지거나 알아보기 어렵게 된 때에는 시·도지사에게 다시 등록번호판의 부착 및 봉인을 신청하여야 하도록 규정되어 있고, 그렇게 하지 않으면 동법 84조에 의해 100만원 이하의 과태료를 부과받게 된다.

그러나, 상기 자동차번호판 봉인(3)이 자연적으로 훼손되거나 본의 아닌 타인에 의해 훼손이 되고 미쳐 이를 자동차 소유주가 이를 인지하지 못하고 봉인을 신청하지 못한 경우 자동차 소유주는 과태료를 부과받게 되는 문제가 있어 이와 같은 자동차번호판 봉인제도는 많은 민원을 야기시키는 문제가 있고, 선의의 피해자가 발생하는 문제가 있고, 자동차번호판 봉인(3)을 설치하기 위해 자동차등록사업소를 방문해야만 하는 번거로움이 있다.

비록, 자동차번호판 봉인(3)이 자동차번호판(1)의 도난 방지 및 임의로 자동차번호판(1)을 교체하는 것을 막는 순기능은 있으나 상기와 같은 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래 자동차번호판 봉인제도의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로 종래 자동차번호판 봉인을 대체하면서도 자동차번호판 봉인제도의 순기능인 자동차번호판의 도난방지기능을 갖고 자동차소유주가 자동차번호판을 별도의 도구 없이도 용이하게 설치할 수 있는 자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 바와 같은 본 발명이 해결하려는 과제를 달성하기 위한 수단으로 본 발명은 아래와 같은 기술적 특징을 갖는다.

본 발명 자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단은 자동차번호판의 봉인을 대체하기 위한 자동차번호판 체결수단에 있어서, 헤드부와 기둥부로 이루어지고, 상기 기둥부의 외경면에는 길이방향과 수직으로 형성되는 걸림턱이 길이방향으로 다수 형성된 체결볼트; 및 중앙에 상기 체결볼트가 관통하는 관통공이 형성된 금속소재의 판 형상으로, 소정의 탄성을 갖고 상기 관통공의 중심 방향으로 형성되어 상기 체결볼트의 걸림턱에 의해 상기 체결볼트의 삽입은 허용하고 인출은 허용하지 않는 걸림핀이 다수 형성된 체결판;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 체결볼트는 헤드부와 기둥부의 용이한 절단을 위해 상기 헤드부에 인접한 기둥부 부위 또는 헤드부 중앙 부위에 홈을 형성하는 것;을 특징으로 한다.

또한, 상기 체결판의 걸림핀은 상기 체결볼트의 삽입을 허용하는 방향으로 소정의 각도로 경사지게 형성된 것;을 특징으로 한다.

또한, 상기 체결판은 합성수지 소재로 상기 체결판이 내부에 위치하도록 상기 체결판의 외측에 형성되는 지지틀;을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 체결볼트의 헤드부와 자동차번호판 사이 내지 자동차 차체와 상기 체결판 사이에 위치하여 소음을 방지하고 소정의 탄성을 제공하는 패드;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 본 발명의 과제를 해결하는 수단을 통해 본 발명은 종래 자동차번호판 봉인을 대체하면서도 자동차번호판의 도난을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 별도의 도구 없이도 용이하게 자동차번호판을 장착할 수 있는 효과가 있다.

또한, 자동차번호판 교체시 도구를 이용하여 기 장착된 체결수단을 용이하게 제거할 수 있는 효과가 있으며, 내구성이 높고 소음 발생을 억제하는 효과가 있다.

도 1은 종래 자동차번호판 고정용 봉인을 설명하기 위한 도면,
도 2는 본 발명 자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단의 체결볼트와 체결판을 설명하기 위한 도면,
도 3은 본 발명 자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단의 체결볼트에 형성된 홈을 설명하기 위한 도면,
도 4는 본 발명 자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단의 체결판에 형성된 걸림핀을 설명하기 위한 도면,
도 5는 본 발명 자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단의 체결판에 형성된 지지틀을 설명하기 위한 도면,
도 6은 본 발명 자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단의 패드를 설명하기 위한 도면이다.

후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시 예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다.　이들 실시 예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다.　본 발명의 다양한 실시 예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다.　예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시 예에 관련하여 본 발명의 기술적 사상 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시 예로 구현될 수 있다.　또한, 각각의 개시된 실시 예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 기술적 사상 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다.　따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다.　도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.

이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시 예들에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 2 본 발명 자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단의 체결볼트와 체결판을 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같이 본 발명은 걸림턱(122)을 갖는 체결볼트(10)와 걸림핀(210)을 갖는 체결판(20)으로 이루어지고, 가장 큰 특징은 상기 걸림턱(122)과 상기 걸림핀(210)에 의해 체결판(20)을 기준으로 체결볼트(10)의 삽입은 허용되나, 인출은 허용되지 않는 것이다.

따라서, 자동차번호판(1)은 자동차 차체(2)에 접한 상태에서 체결볼트(10)가 자동차번호판(1)과 자동차 차체(2)를 관통하여 자동차 차체(2)의 내측으로 삽입되고, 여기에 체결판(20)이 결합되어 최종적으로 체결이 이루어지며, 이후 앞서 설명한 바와 같이 체결판(20)의 걸림핀(210)이 걸림턱(122)에 걸려 빠지지 않게 된다.

상기 체결볼트(10)를 구체적으로 살펴보면, 도 3 본 발명 자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단의 체결볼트에 형성된 홈을 설명하기 위한 도면의 (a)에 도시한 바와 같이 상기 체결볼트(10)는 헤드부(110)와 기둥부(120)로 이루어진다.

이때 상기 헤드부(110)는 상기 도 3(a)에 도시한 바와 같이 원형으로 하거나 육각 내지 팔각으로 할 수 있다.

상기 기둥부(120)는 상기 기둥부(120)의 외경면에 길이방향과 수직으로 형성되는 걸림턱(122)이 길이방향으로 다수 형성된다.

상기 걸림턱(122)은 상기 도 3에 도시한 바와 같이 삽입방향으로는 경사면을 갖고 인출방향은 수직면을 갖는 것이 바람직하나 반드시 여기에 국한되는 것은 아니며, 상기 체결판(20)의 걸림핀(210)이 걸릴 수 있는 다양한 형태를 가질 수 있다.

또한, 상기 체결볼트(10)는 도 3(b)에 도시한 바와 같이 헤드부(110)와 기둥부(120)의 용이한 절단을 위해 상기 헤드부(110)에 인접한 기둥부(120) 부위 또는 헤드부(110) 중앙 부위에 홈(124)을 형성하는 것이 바람직하다. 이와 같은 홈(124)은 자동차번호판의 교체를 위해 기 체결된 본 발명에 따른 체결수단을 제거하기 위해 톱과 같은 연장을 이용하여 헤드부(110)와 기둥부(120)를 용이하게 분리시키기 위한 수단이다.

상기와 같은 체결볼트(10)는 금속소재로 이루어지거나 고강도 합성수지를 이용하여 제작하는 것이 바람직하다.

상기 체결판(20)은 도 4 본 발명 자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단의 체결판에 형성된 걸림핀을 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같이, 중앙에 상기 체결볼트(10)가 관통하는 관통공(220)이 형성된 금속소재의 판 형상을 갖는다.

상기 체결판(20)은 상기 도 4에 도시한 바와 같이 원형인 것이 바람직하나 반드시 여기에 국한되지 않고 원형, 사각, 육각, 팔각 등 다양한 형상의 금속판으로 중심부위에 상기 관통공(220)을 갖고, 소정의 탄성을 갖고 상기 관통공(220)의 중심 방향으로 형성되어 상기 체결볼트(10)의 걸림턱(122)에 의해 상기 체결볼트(10)의 삽입은 허용하고 인출은 허용하지 않는 다수의 걸림핀(210)을 갖는다.

이와 같은 걸림핀(210, 210-1)의 길이는 체결볼트(10)의 삽입시 삽입방향으로 휘어지면서 걸림턱(122)에 걸릴 수 있을 만큼의 충분한 길이로 형성된다.

이때, 상기 체결판(20)의 걸림핀(201-1)은 상기 체결볼트(10)의 삽입을 허용하는 방향으로 소정의 각도로 경사지게 형성 것이 바람직하다. 이는 상대적으로 삽입은 용이하면서도 체결볼트(10)의 인출시 더욱 큰 지지력을 제공한다.

상기 체결판(20)의 두께와 걸림핀(210, 210-1)의 두께는 동일하며, 그 두께는 0.25mm에서 0.35mm가 바람직하나 0.3mm가 가장 바람직하다.

상기 체결판(20)의 두께가 너무 두꺼우면 제조단가가 상승함은 물론 결합이 용이하지 않은 문제점이 있고, 너무 얇으면 충분한 지지력을 제공하지 못하는 문제점이 있다.

또한, 상기 체결판(20)은 도 5 본 발명 자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단의 체결판에 형성된 지지틀을 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같이, 합성수지 소재로 상기 체결판(20)이 내부에 위치하도록 상기 체결판(20)의 외측에 형성되는 지지틀(230)을 더 포함하는 것이 바람직하다.

상기 지지틀(230)은 체결볼트(10)와 체결판(20)의 결합시 사용자가 용이하게 체결판(20)을 파지할 수 있도록 편의를 제공하며, 상기 도 5에 도시한 바와 같이 체결판(20)의 외측에 형성되어 체결볼트(10)와 체결판(20)이 결합된 이후에 체결판(20)이 뒤틀리는 것을 방지하여 외부에서 가해진 힘에 의해 체결판(20)이 체결볼트(10)에서 분리되는 것을 방지한다.

이때 지지틀(230)의 높이는 대략 10mm정도로 하는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명은 도 6 본 발명 자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단의 패드를 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같이, 상기 체결볼트(10)의 헤드부와 자동차번호판 사이 내지 자동차 차체와 상기 체결판 사이에 위치하여 소음을 방지하고 소정의 탄성을 제공하는 패드(30)를 더 포함한다.

상기 패드(30)는 고무, 우레탄, 연질의 합성수지와 같은 소정의 탄성을 갖는 소재로 이루어져 상기 도 6에 도시한 바와 같은 형상으로 체결볼트(10)의 헤드부와 자동차번호판 사이 내지 자동차 차체와 상기 체결판 사이에 위치함으로써 자동차번호판의 결합시 약간의 유격이 발생하는 것을 방지하고, 차량 진동 등으로 인한 마찰 소음의 발생을 방지한다.

이와 같은 패드(30)의 형상은 상기 도 6에 도시한 바와 같은 형상이 바람직하나, 여기에 국한되지는 않으며 필요에 따라 다양한 형태로 변형이 가능하다.

이상에서는 본 발명을 바람직한 실시 예에 의거하여 설명하였으나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정되지 아니하고 청구항에 기재된 범위 내에서 변형이나 변경 실시가 가능함은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백한 것이며, 그러한 변형이나 변경은 첨부된 특허청구범위에 속한다 할 것이다.

1: 자동차번호판
2: 자동차 차체
3 : 자동차번호판 봉인
4 : 자동차번호판 볼트
10 : 체결볼트
20 : 체결판
30 : 패드
110 : 헤드부
120 : 기둥부
122 : 걸림턱
124 : 홈
210 : 걸림핀
220 : 관통공
230 : 지지틀

Claims (5)

1. 자동차번호판의 봉인을 대체하기 위한 자동차번호판 체결수단으로 헤드부와 기둥부로 이루어지고, 상기 기둥부의 외경면에는 길이방향과 수직으로 형성되는 걸림턱이 길이방향으로 다수 형성된 체결볼트; 및 중앙에 상기 체결볼트가 관통하는 관통공이 형성된 금속소재의 판 형상으로, 소정의 탄성을 갖고 상기 관통공의 중심 방향으로 형성되어 상기 체결볼트의 걸림턱에 의해 상기 체결볼트의 삽입은 허용하고 인출은 허용하지 않는 걸림핀이 다수 형성된 체결판;을 포함하는 체결수단에 있어서,
   상기 체결볼트는 헤드부와 기둥부의 용이한 절단을 위해 상기 헤드부에 인접한 기둥부 부위 또는 헤드부 중앙 부위에 홈을 형성하고,
   상기 체결볼트의 헤드부와 자동차번호판 사이 내지 자동차 차체와 상기 체결판 사이에 위치하여 소음을 방지하고 소정의 탄성을 제공하는 패드;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서, 상기 체결판의 걸림핀은
   상기 체결볼트의 삽입을 허용하는 방향으로 소정의 각도로 경사지게 형성된 것;을 특징으로 하는 자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단.
4. 제1항에 있어서, 상기 체결판은
   합성수지 소재로 상기 체결판이 내부에 위치하도록 상기 체결판의 외측에 형성되는 지지틀;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차번호판 봉인을 대체하는 체결수단.
5. 삭제

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