KR200492901Y1 - 차량 번호판용 분리 방지구 - Google Patents

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KR200492901Y1 KR2020180005831U KR20180005831U KR200492901Y1 KR 200492901 Y1 KR200492901 Y1 KR 200492901Y1 KR 2020180005831 U KR2020180005831 U KR 2020180005831U KR 20180005831 U KR20180005831 U KR 20180005831U KR 200492901 Y1 KR200492901 Y1 KR 200492901Y1
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Abstract

이 건 고안은 차량 번호판용 분리 방지구에 관한 것이다.
이를 위하여, 이 건 고안은 차량의 전방과 후방에 번호판이 결합되어지는 차량 번호판용 분리 방지구에 있어서, 상기 분리 방지구는 번호판이 삽입되어지는 번호판 지지 프레임과, 상기 번호판이 삽입된 번호판 지지 프레임의 전방측 하부에 결합되어지는 번호판 고정캡으로 구비되어지되, 상기 번호판 지지 프레임의 상부와 좌우측에 각각 번호판 삽입홈이 형성된 지지 가이드가 돌출되게 일체로 형성되어 번호판의 상단부와 양측단부가 각각 삽입되어지고, 상기 번호판 고정캡은 배면에 걸림돌부가 구비되어 번호판 지지 프레임의 하단부에 형성된 관통 걸림홀에 걸려지게 결합되어지고, 상기 번호판 고정캡의 양측에 걸림부가 구비되어 번호판 지지 프레임의 좌우측 하단의 번호판 삽입홈에 연장되게 구비된 연장 걸림홈에 결려지게 결합됨을 특징으로 한다.
따라서, 이 건 고안은 자동차의 사용 목적 구별에 해당하는 일련번호를 더 부가할 수 있도록 하여 차량 등록수에 증가에 맞출 수 있도록 하는 가운데 번호판의 설치 작업이 용이하게 이루어질 수 있도록 하고, 아울러 외관이 미려해져 보일 수 있도록 하며, 번호판이 훼손 또는 도난당하는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.

Description

차량 번호판용 분리 방지구{SEPARATOR FOR VEHICLE LICENSE PLATES}
이 건 고안은 차량 번호판용 분리 방지구에 관한 것으로서, 차량의 전,후방으로 고정된 분리 방지구에 차량의 번호판 상부와 양측면이 삽입된 상태에서 번호판 고정캡에 의하여 차량 번호판의 하부가 분리 방지구에 결합되도록 한 것이다.
일반적으로 차량 번호판은 자동차나 트레일러에 부착해 다니는 패널로 번호나 문자, 숫자 조합으로 등록 식별자가 구비되어 있고, 식별자가 국가 전체적으로 고유한 값을 갖지만, 행정 구역 안에서만 고유한 값을 갖기도한다.
국내의 차량 번호판은 국내에서 등록되는 모든 자동차의 전,후면에 부착되는 직사각형 모양의 금속판으로서 자동차 등록 번호판이라하고, 한글과 아라비아 숫자의 조합으로 이루어진 일련번호, 즉 자동차 등록번호, 일명 차량 번호를 포함하는데, 그 조합 방식은 등록 자동차 수의 급격한 증가와 더불어 바뀌어 왔다.
자동차 등록번호가 적힌 번호판은 차량의 앞뒤에 부착되고, 이 중 뒷번호판 의 좌측에는 정부나 지자체 표식이 새겨져 있는 봉인이 구비되며, 다른 부분은 볼트로 체결한다. 이때, 봉인을 통해 차량 번호판을 무단으로 교체하거나 떼어낼 수 없게 된다.
봉인은 공구를 이용해 풀기가 어렵고, 강제로 빼려고 하면 구조상 찌그러지도록 구비되어 있으며, 만약 차량 번호판 봉인이 훼손되거나 분실된 상태로 차량 운행을 할 경우 일정 금액의 과태료 처분을 받게 된다.
차량 번호판은 차량의 수효가 증가함에 따라서 도난당하는 사례가 빈번하게 발생 되고, 도난당한 차량 번호판은 범죄자들이 다른 차량에 부착한 채로 각종 범죄 등에 악용함에 따라 차량 번호판 주인이 곤란함을 겪게되는 경우가 발생되는 문제점이 있었다.
이러한 문제점을 해소하기 위한 방안으로 공개특허공보 제10-2013-0089018호(2013.08.09)의 차량용 번호판의 도난방지장치가 제안되었고, 제안된 도난방지장치는 볼트가림부재가 번호판 설치대의 양측에 회전 방식으로 설치되어 번호판을 고정한 볼트의 머리부를 가리며, 볼트가림부재와 번호판설치대가 고정수단에 의하여 고정되도록 하여 외부에서 볼트를 분리할 수 없어 도난을 용이하게 방지할 수 있도록 하였으나, 볼트가림부재가 양측으로 펼쳐진 상태에서 볼트의 머리부를 가리게 됨에 따라 번호판의 면적이 좁아지는 문제점이 있었다.
그리고 볼트가림부재가 피스에 의하여 피스구멍에 삽입되도록 하기 위해 별도의 피스구멍이 볼트가림부재와 상측가로대에 형성되도록 하는 번거로움이 있었고, 별도의 공구를 이용하여 피스를 피스구멍으로부터 분리할 경우, 번호판이 도난당할 수 있는 문제점이 여전이 있었다.
공개특허공보 제10-2013-0089018호(2013.08.09)
이 건 고안은 차량 번호판을 볼트와 너트 또는 봉인 없이 차량의 전후방에 각각 용이하게 결합되어지도록 하는 가운데 결합된 상태에서 외부로부터 공구 등을 이용하여 분리하지 못하도록 하여 번호판의 훼손이나 도난이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.
차량의 전방과 후방에 번호판이 결합되어지는 차량 번호판용 분리 방지구(A)에 있어서, 상기 분리 방지구(A)는 번호판(LP)이 삽입되어지는 번호판 지지 프레임(10)과, 상기 번호판(LP)이 삽입된 번호판 지지 프레임(10)의 전방측 하부에 결합되어지는 번호판 고정캡(20)으로 구비되어지되, 상기 번호판 지지 프레임(10)에는 번호판 삽입홈(111)이 형성된 지지 가이드(110)가 돌출된 형태로 상부와 좌우측에 일체로 형성되어 번호판(LP)의 상단부와 양측단부가 각각 삽입되어지고, 상기 번호판 고정캡(20)은 배면에 걸림돌부(210)가 구비되어 번호판 지지 프레임(10)의 하단부에 형성된 관통 걸림홀(112)에 걸려지게 결합되어지고, 상기 번호판 고정캡(20)의 양측에 걸림부(220)가 구비되어 번호판 지지 프레임(10)의 좌우측 하단의 번호판 삽입홈(111)에 연장되게 구비된 연장 걸림홈(113)에 걸려져 양측 단부에서 틈이 발생되지 않도록 걸림 결합되어지고, 상기 번호판 지지 프레임(10)은 직사각의 평판형태를 갖는 프레임 몸체(114)의 중앙에 양측 보다 두꺼운 두께를 갖는 프레임 보강부(116)가 구비되어지며, 상기 번호판 고정캡(20)의 걸림돌부(210)는 탄성편(211)의 단부에 외측으로 경사진 형태를 갖는 경사편(212)이 일체로 형성된 단위 걸림편(213)이 상하로 대칭되어 한 쌍을 이루며 일정간격으로 반복되게 구비되어지며, 상기 번호판 고정캡(20)의 걸림부(220)는 "
Figure 112020035656023-utm00026
"형태를 갖도록 구비됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 번호판 지지 프레임(10)은 직사각의 평판형태를 갖는 프레임 몸체(114)의 전면에 다수개의 위치결정 관통홀(115)이 형성되어 차량의 앞범퍼 또는 뒷범퍼에 볼트로 고정됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 프레임 몸체(114)에 형성된 위치결정 관통홀(115)은 "
Figure 112018125745186-utm00001
", "
Figure 112018125745186-utm00002
", "
Figure 112018125745186-utm00003
", "
Figure 112018125745186-utm00004
", "
Figure 112018125745186-utm00005
", "
Figure 112018125745186-utm00006
" 중 어느 하나의 형태를 갖도록 구비됨을 특징으로 한다.
삭제
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그리고 상기 번호판 지지 프레임(10)과 번호판 고정캡(20)은 합성수지가 사출성형되어지고, 상기 지지 가이드(110)의 내측으로 위치된 번호판 지지 프레임(10)에 수평형태를 갖는 번호판 배면 가압 가이드(117)가 돌출되게 구비됨을 특징으로 한다.
이 건 고안은 차량의 전,후방으로 고정된 분리 방지구에 차량 번호판의 상부와 양측면이 삽입된 상태에서 번호판 고정캡에 의하여 차량 번호판의 하부가 분리 방지구에 결합되도록 함으로써, 차량 번호판의 양측이 가려지는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 이를 통해 차량 번호판의 면적 활용율을 높여 해당 자동차의 사용 목적 구별에 해당하는 일련번호를 더 부가할 수 있도록 함으로써, 차량 등록수에 증가에 맞출 수 있도록 한 효과가 있다.
또한, 외부에 차량 번호판을 고정하기 위한 볼트 또는 봉인이 필요치 않음으로써, 차량 번호판의 설치 작업이 용이하게 이루어질 수 있는 효과가 있다.
또한, 차량 번호판의 둘레를 따라 지지 가이드와 보호판 고정캡이 구비되도록 함으로써, 외관이 미려해져 보일 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
그리고 외부로부터 공구 등이 들어갈 틈이 없도록 함으로써, 강제적으로 차량 번호판이 훼손 또는 분리되어 도난되는 것을 방지할 수 있는 효과를 더 얻을 수 있다.
도1은 이 건 고안에 따른 차량 번호판용 분리 방지구에 차량 번호판이 결합된 상태를 도시한 사시도.
도2는 이 건 고안에 따른 차량 번호판용 분리 방지구를 분리 도시한 사시도.
도3은 이 건 고안에 따른 차량 번호판용 분리 방지구에 차량 번호판이 결합된 상태를 도시한 종단면도.
도4는 이 건 고안에 따른 차량 번호판용 분리 방지구에 차량 번호판이 결합된 상태를 도시한 횡단면도.
이 건 고안의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도1은 이 건 고안에 따른 차량 번호판용 분리 방지구에 차량 번호판이 결합된 상태를 도시한 사시도이고, 도2는 이 건 고안에 따른 차량 번호판용 분리 방지구를 분리 도시한 사시도이고, 도3은 이 건 고안에 따른 차량 번호판용 분리 방지구에 차량 번호판이 결합된 상태를 도시한 종단면도이고, 도4는 이 건 고안에 따른 차량 번호판용 분리 방지구에 차량 번호판이 결합된 상태를 도시한 횡단면도이다.
이 건 고안에 따른 차량 번호판용 분리 방지구(A)는 번호판(LP)의 양측이 가려지는 것을 방지하여 면적 활용율을 높일 수 있도록 하는 가운데 설치 작업이 용이하게 이루어질 수 있도록 하고, 아울러 번호판(LP)이 훼손 또는 분리되어 도난당하는 것을 방지할 수 있도록 한 것으로 도1 내지 도4에 도시된 바와 같이, 차량의 전방과 후방에 구비되어 번호판(LP)이 기존의 볼트 또는 봉인을 하지 않은 상태에서 용이하게 결합될 수 있도록 구비되어 있다.
상기 분리 방지구(A)는 번호판(LP)이 삽입되어지는 번호판 지지 프레임(10)과, 상기 번호판(LP)이 삽입된 번호판 지지 프레임(10)의 전방측 하부에 결합되어지는 번호판 고정캡(20)으로 구비되어 있다.
상기 번호판 지지 프레임(10)은 합성수지가 사출 성형된 것으로 상부와 좌우측에 각각 번호판 삽입홈(111)이 형성된 지지 가이드(110)가 돌출되게 일체로 형성되어 번호판(LP)의 상단부와 양측단부가 각각 소정 깊이로 삽입될 수 있도록 구비되어 있고, 하부에는 장공형태를 갖는 관통 걸림홀(112)이 일정 간격을 갖도록 형성되어 후술하는 보호판 고정캡(20)의 걸림돌부(210)가 삽입됨과 동시에 역방향으로 분리되는 것을 방지할 수 있도록 구비되어 있다.
상기 번호판 지지 프레임(10)은 직사각의 평판형태를 갖는 프레임 몸체(114)의 전면에 다수개의 위치결정 관통홀(115)이 형성되어 차량의 앞범퍼 또는 뒷범퍼에 볼트로 용이하게 고정될 수 있도록 구비되어 있다.
상기 위치결정 관통홀(115)은 "
Figure 112018125745186-utm00008
", "
Figure 112018125745186-utm00009
", "
Figure 112018125745186-utm00010
", "
Figure 112018125745186-utm00011
", "
Figure 112018125745186-utm00012
", "
Figure 112018125745186-utm00013
"의 다양한 형태를 갖도록 구비되어 이중 어느 하나의 형태를 갖는 곳에 미도시한 볼트가 관통되어 너트로 고정될 수 있도록 구비되어 있다.
상기 프레임 몸체(114)의 중앙은 양측 보다 두꺼운 두께를 갖는 프레임 보강부(116)가 구비되어 충분한 지지력이 확보될 수 있도록 함으로써, 사용 과정에서 변형이 발생되는 것을 방지하는 가운데 유동이 발생되는 것을 막아 분리방지구(A)가 틀어지는 것을 더 방지할 수 있도록 구비되어 있다.
상기 지지 가이드(110)의 내측 즉, 장방향의 양측단부 내측으로 위치된 프레임 몸체(114)에 수평형태를 갖는 번호판 배면 가압 가이드(117)가 전방으로 돌출되게 구비되어 번호판(LP)의 배면을 전방으로 향하여 밀어주게 됨에 따라 유동이 발생되는 것을 방지하는 가운데 진동이 발생되는 것을 더 막을 수 있게 된다.
상기 번호판 고정캡(20)은 번호판 지지 프레임(10)과 동일하게 합성수지가 사출 성형된 것으로 배면에 걸림돌부(210)가 구비되어 번호판 지지 프레임(10)의 하단부에 형성된 관통 걸림홀(112)에 걸려지게 결합되어지고, 상기 번호판 고정캡(20)의 양측에 걸림부(220)가 구비되어 번호판 지지 프레임(10)의 좌우측 하단의 번호판 삽입홈(111)에 연장되게 구비된 연장 걸림홈(113)에 결려지게 결합됨으로써, 외부로부터 공구 등이 삽입될 수 있는 틈이 발생되지 않도록 구비되어 있다.
상기 걸림돌부(210)는 탄성편(211)의 단부에 외측으로 경사진 형태를 갖는 경사편(212)이 일체로 형성된 단위 걸림편(213)이 대칭되며 일정간격으로 반복되게 구비되어 상기 번호판 지지 프레임(10)의 하부로 형성된 관통 걸림홀(112)에 경사편(212)이 삽입되는 과정에서 탄성편(211)은 내측으로 오무려진 상태가 유지되고, 관통 걸림홀(112)에 경사편(212)이 완전하게 삽입됨과 동시에 오무려져 있던 탄성편(211)이 복원으로 인해 외측으로 확장됨과 동시에 걸려지게 됨에 따라 역방향으로 분리되는 것을 원천적으로 방지할 수 있게 된다.
상기 걸림부(220)는 "
Figure 112018125745186-utm00014
"형태를 갖도록 구비되어 지지 가이드(110)의 하부측으로 연장된 연장 걸림홈(113)에 결합됨에 따라 번호판 고정캡(20)의 장방향 양측단부가 분리되는 것을 방지할 수 있게 된다.
이와 같은 차량 번호판용 분리 방지구(A)에 의하여 번호판(LP)이 차량에 설치되어지는 과정은 먼저, 차량의 형태나 크기에 따라 차량의 전방과 후방에 관통홀을 형성하여 볼트의 단부가 노출되도록 한 후 노출된 볼트의 양측 위치에 맞도록 번호판 지지 프레임(10)의 배면이 위치되도록 한다.
다음, 번호판 지지 프레임(10)의 프레임 몸체(114)에 형성된 다수개의 위치결정 관통홀(115)을 통해 볼트가 관통되어 노출되도록 한 후 미도시한 너트를 볼트에 결합시켜 조임으로써, 차량의 전후방에 각각 번호판 지지 프레임(10)이 결합되어 고정된 상태가 유지된다.
다음, 번호판(LP)의 가장자리의 양측이 지지 가이드(110)의 번호판 삽입홈(111)에 삽입되도록 한 후 이어 번호판(LP)의 가장자리 상부가 상측으로 위치된 지지 가이드(110)의 번호판 삽입홈(111)에 삽입되도록 한다.
다음, 번호판 고정캡(20)의 양측 단부에 구비된 걸림부(220) 중 일측의 걸림부(220)가 번호판 지지 프레임(10)의 일측 하부로 위치된 지지 가이드(110)에 구비된 연장 걸림홈(113)에 삽입되도록 한 후 번호판 고정캡(20)의 타측 단부를 일측 단부를 향하여 가압시킴과 동시에 외측으로 볼록한 형태 즉, 아치형태로 휜 상태에서 타측 단부에 형성된 걸림부(220)를 번호판 지지 프레임(10)의 타측 하부로 위치된 지지 가이드(110)에 구비된 연장 걸림홈(113)에 삽입되도록 한다.
다음, 번호판 고정캡(20)이 상기와 같은 가압에 의해 미세하게 아치형태로 휜 상태에서 양측 단부에 형성된 걸림부(220)가 각각 연장 걸림홈(113)에 불완전하게 삽입되고, 번호판 고정캡(20)의 배면에 구비된 걸림돌부(210)가 관통 걸림홈(112)의 내부로 일부가 삽입된 상태가 유지되는 가운데 번호판 고정캡(20)의 앞쪽을 뒷쪽으로 가압시키면 탄성편(211)의 단부에 구비된 경사편(212)이 관통 걸림홀(112)의 내부를 지나감과 동시에 경사편(212)의 외측단부가 관통 걸림홀(112)의 내측 모서리에 걸려지게 되며, 번호판 고정캡(20)의 양측 단부에 형성된 걸림부(220)도 완전하게 삽입됨으로써 번호판(LP)이 역방향으로 분리되는 것을 방지할 수 있도록 차량에 설치되어지게 된다.
10:번호판 지지 프레임 20:번호판 고정캡
110:지지 가이드 111:번호판 삽입홈
112:관통 걸림홀 113:연장 걸림홈
114:프레임 몸체 115:위치결정 관통홀
116:프레임 보강부 117:번호판 배면 가압 가이드
210:걸림돌부 211:탄성편
212:경사편 213:단위 걸림편
220:걸림부

Claims (7)

  1. 차량의 전방과 후방에 번호판이 결합되어지는 차량 번호판용 분리 방지구(A)에 있어서,
    상기 분리 방지구(A)는 번호판(LP)이 삽입되어지는 번호판 지지 프레임(10)과, 상기 번호판(LP)이 삽입된 번호판 지지 프레임(10)의 전방측 하부에 결합되어지는 번호판 고정캡(20)으로 구비되어지되,
    상기 번호판 지지 프레임(10)에는 번호판 삽입홈(111)이 형성된 지지 가이드(110)가 돌출된 형태로 상부와 좌우측에 일체로 형성되어 번호판(LP)의 상단부와 양측단부가 각각 삽입되어지고,
    상기 번호판 고정캡(20)은 배면에 걸림돌부(210)가 구비되어 번호판 지지 프레임(10)의 하단부에 형성된 관통 걸림홀(112)에 걸려지게 결합되어지고,
    상기 번호판 고정캡(20)의 양측에 걸림부(220)가 구비되어 번호판 지지 프레임(10)의 좌우측 하단의 번호판 삽입홈(111)에 연장되게 구비된 연장 걸림홈(113)에 걸려져 양측 단부에서 틈이 발생되지 않도록 걸림 결합되어지고,
    상기 번호판 지지 프레임(10)은 직사각의 평판형태를 갖는 프레임 몸체(114)의 중앙에 양측 보다 두꺼운 두께를 갖는 프레임 보강부(116)가 구비되어지며,
    상기 번호판 고정캡(20)의 걸림돌부(210)는 탄성편(211)의 단부에 외측으로 경사진 형태를 갖는 경사편(212)이 일체로 형성된 단위 걸림편(213)이 상하로 대칭되어 한 쌍을 이루며 일정간격으로 반복되게 구비되어지며,
    상기 번호판 고정캡(20)의 걸림부(220)는 "
    Figure 112020035656023-utm00027
    "형태를 갖도록 구비됨을 특징으로 하는 차량 번호판용 분리 방지구.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 번호판 지지 프레임(10)은 직사각의 평판형태를 갖는 프레임 몸체(114)의 전면에 다수개의 위치결정 관통홀(115)이 형성되어 차량의 앞범퍼 또는 뒷범퍼에 볼트로 고정됨을 특징으로 하는 차량 번호판용 분리 방지구.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 프레임 몸체(114)에 형성된 위치결정 관통홀(115)은 "
    Figure 112018125745186-utm00015
    ", "
    Figure 112018125745186-utm00016
    ", "
    Figure 112018125745186-utm00017
    ", "
    Figure 112018125745186-utm00018
    ", "
    Figure 112018125745186-utm00019
    ", "
    Figure 112018125745186-utm00020
    " 중 어느 하나의 형태를 갖도록 구비됨을 특징으로 하는 차량 번호판용 분리 방지구.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 제1항에 있어서,
    상기 번호판 지지 프레임(10)과 번호판 고정캡(20)은 합성수지가 사출성형되어지고, 상기 지지 가이드(110)의 내측으로 위치된 번호판 지지 프레임(10)에 수평형태를 갖는 번호판 배면 가압 가이드(117)가 돌출되게 구비됨을 특징으로 하는 차량 번호판용 분리 방지구.
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