KR101248396B1 - 수중 스쿠터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 수중 스쿠터에 관한 것으로, 내부가 빈 타원형상의 본체하우징과; 상기 본체하우징의 내부에 삽입 장착되는 추진체;를 포함하는 수중 스쿠터에 있어서; 상기 본체하우징의 선수부 하면에는 한 쌍의 걸이바를 갖는 고정브라켓이 고정되고; 상기 걸이바에는 바퀴를 갖는 바퀴지지대가 후크형상으로 탈착가능하게 장착되며; 상기 본체하우징의 선수부 상면에는 헤드 컨트롤러가 고정되되, 상기 헤드컨트롤러는 핸들과, 수중 운전에 관련된 환경정보를 표시하는 디스플레이를 포함하는 것을 특징으로 하는 수중 스쿠터를 제공한다.
본 발명에 따르면, 지상에서 이동 편의성이 극대화되고, 핸들과 조작패널이 장비본체에 일체화되어 있으므로 조작이 간편하고 편리할 뿐만 아니라 운전시 안전성도 향상시키는 효과를 얻을 수 있다.

Description

수중 스쿠터{UNDER WATER SCOOTER}

본 발명은 수중 스쿠터에 관한 것으로, 수중에서 기동시 잠수자가 핸들을 잡고 편리하게 조작할 수 있으면서 헤드 컨트롤러를 장비에 일체화시켜 속도조절, 수중내 현황 및　장비 현황 등을 실시간 확인할 수 있어 보다 안전한 운항이 가능하고, 지상에서의 이동 편의성도 향상시킨 수중 스쿠터에 관한 것이다.

경제 성장에 따라 다양한 여가 문화가 발달되었으며, 그 일환 중 하나로 해양 레저 스포츠를 들 수 있다.

보편화 된 해양 레저 스포츠로는 요트, 보트, 보디보드(Body Board), 수상스키, 제트스키 등을 들 수 있다.

이들 중 직접 운전하면서 수면 위를 질주하는 제트스키는 속도감을 즐기려는 사람들이 선호하는 해양 레저 스포츠로서 각광을 받고 있다.

한편, 수중추진장치는 수중에서 사람이 신속하게 이동하거나 수중작업의 원활한 진행을 위하여 다양한 형태로 개발되어 왔다.

그러나, 이러한 수중추진장치들은 대형의 잠수함과 비교적 소형의 잠수정으로 그 부피와 비용적인 측면에서 개별적으로 이동하며 사용하기에는 무리가 있을 뿐 아니라, 특히 군사적 목적에 의해 국가적인 차원에서 개발되는 것이기 때문에 개인이 레저용으로 전환하기에는 많은 제약이 따랐다.

그런데, 최근에는 이와 같은 수중추진 개념을 포함하고, 제트스키와 보디보드를 결합한 형태의 개인 수상레저장비로 수중 스쿠터가 개시된 바 있다.

하지만, 종래 수중 스쿠터는 장시간 동안 활동하고자 할 경우 별도의 잠수장비를 착용해야 하므로 불편하였고, 또한 추진체인 임펠러가 외부로 노출된 구조를 가졌기 때문에 안전사고의 위험이 높았다.

특히, 수초 등에 의해 임펄러가 손상되는 사고 유발 가능성이 매우 높았다.

뿐만 아니라, 종래 수중 스쿠터는 수중에서 활용되는 수중램프, 수중카메라 등 특수장비들도 별도로 휴대해야 하므로 이동성이 떨어지고, 용도 제한이 크다는 단점도 있었다.

이에, 본 출원인은 특허출원 제2011-0029626호로 이를 보완한 특허기술을 출원한 바 있다.

그런데, 출원된 기술은 장비를 짊어진 상태에서 장비와 분리된 조작패널(디스플레이 포함)을 파지한 상태로 사용해야 하기 때문에 사용상 불편이 발생되었고, 또한 지상에서 이동시 별도의 이동 보조기구가 마련되어 있지 않아 상당한 애로점이 발견되었다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점들을 감안하여 이를 해결하기 위해 창출된 것으로, 지상에서의 이동 편의성을 더욱 높이면서 운전중 운전상황을 실시간 확인할 수 있도록 디스플레이과 핸들을 장비본체에 일체화시켜 운전 편의성과 안전성을 더욱 높인 수중 스쿠터를 제공함에 그 주된 목적이 있다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로, 내부가 빈 타원형상의 본체하우징과; 상기 본체하우징의 내부에 삽입 장착되는 추진체;를 포함하는 수중 스쿠터에 있어서; 상기 본체하우징의 선수부 하면에는 한 쌍의 걸이바를 갖는 고정브라켓이 고정되고; 상기 걸이바에는 바퀴를 갖는 바퀴지지대가 후크형상으로 탈착가능하게 장착되며; 상기 본체하우징의 선수부 상면에는 헤드 컨트롤러가 고정되되, 상기 헤드컨트롤러는 핸들과, 수중 운전에 관련된 환경정보를 표시하는 디스플레이를 포함하는 것을 특징으로 하는 수중 스쿠터를 제공한다.

이때, 상기 핸들은 분리가능하게 조립되며, 상기 본체하우징의 선미부에는 견인브라켓이 고정되고, 상기 핸들은 상기 견인브라켓에 조립될 수 있게 구성된 것에도 그 특징이 있다.

또한, 상기 본체하우징의 선미부에 구비되는 흡입구를 갖는 흡입구하우징은 일정각도 내에서 회전될 수 있게 구성되어, 수중운전시에는 흡입구가 상부를 향하게 배치되고, 수상운전시에는 흡입구가 하부를 향하게 배치되는 것에도 그 특징이 있다.

본 발명에 따르면, 지상에서 이동 편의성이 극대화되고, 디스플레이가 장비본체에 일체화되어 있으므로 조작이 간편하고 편리할 뿐만 아니라 운전시 안전성도 향상시키는 효과를 얻을 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 수중 스쿠터의 기본 구조를 보인 예시적인 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 수중 스쿠터에서 바퀴를 분리한 모습을 보인 예시도이다.
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 수중 스쿠터의 요부를 보인 예시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 수중 스쿠터의 핸들과 조작패널의 설치예를 보인 예시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 수중 스쿠터의 선미부를 보인 예시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 수중 스쿠터의 선미부에 구비되는 흡입구를 예시한 예시도이다.

이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 수중 스쿠터는 본체하우징(100)을 포함한다.

이때, 상기 본체하우징(100)은 길이방향으로 대략 타원을 이루면서 반경방향으로는 원형상을 갖는 형태로 이루어진다.

그리고, 상기 본체하우징(100)은 길이방향으로 대략 4개의 부분으로 분할되어 상호 조립되는 구조를 갖는다.

따라서, 4개의 분할 부분이 서로 조립되었을 때 전체적으로 유선형을 이루게 된다.

특히, 상기 본체하우징(100)에는 추진체(미도시)가 내장되는데, 이러한 구조는 본 출원인이 선출원한 기술에 개시된 사항과 동일하므로 여기에서는 생략하며, 다만 본 발명에서 개량된 부분을 중심으로 세부적인 설명을 부가하기로 한다.

덧붙여, 상기 본체하우징(100)에는 선출원된 내용과 같이 공기탱크(미도시)가 더 부착될 수 있음은 물론이다. 기본적인 구성은 선출원된 내용을 전제로 한다.

그러면, 본 발명의 특징에 대하여 구체적으로 설명한다.

상기 본체하우징(100)의 선수부 저면에는 도 3과 같은 형태로 고정브라켓(200)이 구비된다.

상기 고정브라켓(200)은 간격을 둔 한 쌍의 걸이바(210)를 포함한다.

그리고, 상기 걸이바(210)에는 바퀴지지대(310)가 후크형상으로 걸려 고정될 수 있도록 구성된다.

즉, 상기 바퀴지지대(310)는 상단이 절곡되어 후크형 홈을 가지고 있고, 이 부분이 상기 걸이바(210)에 걸려 2점 지지되는 형태로 고정될 수 있으며, 분리시에는 바퀴지지대(310)를 살짝 들어 올리게 되면 후크형 홈이 걸이바(210)로부터 쉽기 이탈되게 되므로 장탈착이 용이하다.

아울러, 상기 바퀴지지대(310)의 하단은 2개로 분기되어 각각의 단부에 바퀴(300)가 회전가능하게 고정된다.

따라서, 상기 바퀴(300)와 바퀴지지대(310)를 도 1,4와 같이 본체하우징(100)에 장착시키면 지상에서 본체하우징(100)을 끌고 다니기가 매우 편리하며, 이동 후에는 이를 탈착시켜 보관하면 된다.

이를 테면, 바퀴(300) 탈착시의 모습은 도 2의 예시와 같다.

한편, 상기 바퀴(300)가 장착되는 본체하우징(100)의 선수부에는 헤드컨트롤러(400)가 일체로 고정된다.

상기 헤드컨트롤러(400)는 상기 고정브라켓(200)과 직경방향으로 대향되는 지점의 선수부에 고정되는데, 핸들(410)과 디스플레이(420)를 포함한다.

따라서, 운전자는 수중에서 핸들(410)을 잡고 디스플레이(420)를 보면서 운전할 수 있어 매우 편리하고 안전성이 향상되는데, 디스플레이(420)에는 배터리 잔량, 수심, 속도, 이상발생 등의 상황을 표시할 수 있다.

뿐만 아니라, 상기 핸들(410)은 상기 헤드컨트롤러(400)로부터 분리가능하게 결합되며, 본체하우징(100)의 선미부에는 도 6과 같은 형태의 견인브라켓(500)이 구비되는데, 지상에서 본체하우징(100)을 운반할 때는 상기 핸들(410)를 분리한 후 상기 견인브라켓(500)에 조립함으로써 이를 밀대로 사용할 수 있다.

다시 말해, 바퀴(300)가 장착된 상태에서 핸들(410)을 선미부의 견인브라켓(500)에 장착하여 세우게 되면 쉽게 밀고 갈 수 있는 구조가 되는 것이므로 사용상 편의성이 극대화된다.

덧붙여, 도 7에서와 같이, 본체하우징(100)의 선미부에 조립되는 흡입구하우징(600)은 일정각도 내에서 회전가능하게 구성된다.

이는 수중운전시에는 (a)와 같이, 흡입구(610)를 위로 향하게 하고, 수상운전시에는 (b)와 같이 흡입구(610)를 아래로 향하게 하여 효율적인 운전이 가능하도록 하여 준다.

이와 같이, 본 발명에 따른 수중 스쿠터는 편의성이 더욱 강화되고, 안전성이 극대화되는 장점을 제공한다.

100 : 본체하우징 200 : 고정브라켓
210 : 걸이바 300 : 바퀴
310 : 바퀴지지대 400 : 헤드 컨트롤러
410 : 핸들 420 : 디스플레이
500 : 견인브라켓 600 : 흡입구하우징
610 : 흡입구

Claims (3)

1. 내부가 빈 타원형상의 본체하우징과; 상기 본체하우징의 내부에 삽입 장착되는 추진체;를 포함하는 수중 스쿠터에 있어서;
   상기 본체하우징의 선수부 하면에는 한 쌍의 걸이바를 갖는 고정브라켓이 고정되고;
   상기 걸이바에는 바퀴를 갖는 바퀴지지대가 후크형상으로 탈착가능하게 장착되며;
   상기 본체하우징의 선수부 상면에는 헤드 컨트롤러가 고정되되, 상기 헤드컨트롤러는 핸들과, 수중 운전에 관련된 환경정보를 표시하는 디스플레이를 포함하는 것을 특징으로 하는 수중 스쿠터.
   
2. 청구항 1에 있어서;
   상기 핸들은 분리가능하게 조립되며, 상기 본체하우징의 선미부에는 견인브라켓이 고정되고, 상기 핸들은 상기 견인브라켓에 조립될 수 있게 구성된 것을 특징으로 하는 수중 스쿠터.
   
3. 청구항 1에 있어서;
   상기 본체하우징의 선미부에 구비되는 흡입구를 갖는 흡입구하우징은 일정각도 내에서 회전될 수 있게 구성되어, 수중운전시에는 흡입구가 상부를 향하게 배치되고, 수상운전시에는 흡입구가 하부를 향하게 배치되는 것을 특징으로 하는 수중 스쿠터.

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