KR101232841B1 - 고리앵커를 갖는 인공어초 겸용 테트라포드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 고리앵커를 갖는 인공어초 겸용 테트라포드에 관한 것으로, 테트라포드를 설계이상 크고 무겁게 제작할 필요없이 소형화하여도 파도로부터 가해지는 파력을 극소화함과 아울러 단위 테트라포드들을 서로 견고하게 결속하여 상호 간의 결속력을 증대함으로써 테트라포드의 비상(유동) 및 유실을 방지함을 목적으로 한다.
본 발명에 의한 고리앵커를 갖는 인공어초 겸용 테트라포드는, 제방에 다수개가 축조되면서 상호간에 결속부재로 연결되는 것으로, 상호 간에 일정 각도를 유지하면서 정사면체의 꼭지점을 향해 방사상으로 형성되는 4개의 다리와; 상기 다리들이 연결되는 중앙부에 4방향을 향해 개방 형성되는 유입홀과; 상기 유입홀과 외부가 연통되도록 개방 형성되는 배출홀과; 상기 4개의 다리 중에서 3개 이상의 다리에 각각 형성되는 고리앵커로 이루어지며, 상기 고리앵커는 상기 다리에 매설되는 앵커부(21) 및 상기 앵커부에 형성되며 상기 결속부재가 연결되는 고리부(22)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

고리앵커를 갖는 인공어초 겸용 테트라포드{tetrapod multiple artificial fish-breeding structure}

본 발명은 테트라포드(tetrapod)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 테트라포드의 중량을 무겁게 하지 않아도 테트라포드가 해수에 의해 유동되지 않고 다수의 테트라포드를 연결하기 위한 연결부위의 파손을 방지 할 수 있는 고리앵커를 갖는 인공어초 겸용 테트라포드에 관한 것이다.

일반적으로 제방이나 방파제(이하 '제방'이라 한다)에는 파도가 밀려오는 외항쪽에 테트라포드(tetrapod)를 설치하고 있다. 이러한 테트라포드는 파도에 의한 유실 및 이동을 방지하기 위하여 콘크리트 등으로 제작되고 있다.

상기 테트라포드는 제방에 밀려드는 파고와 파력에 따라 그 규격을 설계적으로 결정 제작하게 되는데, 우리나라에서는 약 5t∼60t 정도의 중량을 가진 테트라포드가 제작 사용되고 있다. 상기 테트라포드는 기본적으로 정사면체를 이루며, 정사면체의 중심에서 각 꼭지점을 향해 4개의 다리가 뻗어 있는 모양이다.

상기 테트라포드가 정사면체를 이루고 있는 이유는 정사면체의 무게중심이 가장 아래에 있어 안전성이 좋고, 정사면체를 굴릴 경우에도 언제나 같은 모양을 유지하기 때문이다.

또한, 상기 테트라포드가 여러 개 설치되어 있으면, 그 사이의 빈공간을 통해서 파도의 힘이 소멸되거나 감소된다.

상기 테트라포드는 튼튼한 호안시공, 파도의 힘을 소멸시키거나 감소시켜 한 번의 설치로 오래 사용할 수 있는 장점을 제공한다. 이러한, 테트라포드는 소파(파고와 파력의 약화)효과를 최대로 발휘할 수 있도록 설치하는 것이지만 각 테트라포드가 독립된 상태로 분리 적층되는 것이어서 예측이상의 거센 파도가 치면 테트라포드가 개별적으로 유동(流動) 및 전동(轉動)하게 되면서 최초 설치된 장소에서 점차 이동하여 한곳으로 몰리거나 깊은 바다로 유실되는 경우가 발생되었고, 이렇게 되면 소파효과(小波效果)가 크게 저하될 수밖에 없으며, 테트라포드의 설치공사를 재실시해야만 한다. 또, 이러한 문제를 줄이기 위해 테트라포드를 보다 크고 무겁게 제작하는 경우도 있으나 이는 테트라포드의 체적이 설계 이상으로 대형화됨에 따라 그 제작비용과 설치시공에 따른 제반비용이 많이 소요되는 것은 물론, 대형 테트라포드가 예상하지 못했던 큰 파도에 떠밀려 인접한 타 시설물에 충돌하는 경우 그 충격으로 시설물이 파손되거나 인명피해가 발생 되는 등의 문제점이 있다.

상술한 바와 같은 파력에 의한 테트라포드의 유실을 막기 위하여 테트라포드들을 서로 결속하는 기술들이 제안된 바 있다. 이러한 기술들은 대개 테트라포드의 다리에 구멍을 형성하여 근접되는 테트라포드들의 상기 구멍에 와이어를 연결하여 결속하는 방식이 일반적이다.

이와 같은 종래의 테트라포드에 따르면, 와이어 등의 결속장치를 통해 근접되는 테트라포드를 결속함으로써 지지기반이 확보될 수 있지만 대개 테트라포드의 다리에 형성된 구멍이 쉽게 파손되고 파손된 부분의 보수가 거의 불가능하여 테트라포드의 역할을 다 하지 못할 뿐만 아니라, 다리에 형성된 구멍에 와이어를 연결하는 결속 작업 또한 매우 번거로운 문제점이 있다.

등록특허 제10-0761966호

본 발명은 상기한 종래 문제점을 해결하기 위한 것으로, 테트라포드를 설계이상 크고 무겁게 제작할 필요없이 소형화하여도 파도로부터 가해지는 파력을 극소화함과 아울러 단위 테트라포드들을 서로 결속시켜 상호 간의 결속력을 증대함으로써 테트라포드의 비상(유동) 및 유실을 방지할 수 있고, 테트라포드들의 결속부의 파손을 방지하며 보수작업 없이 영구적인 사용이 가능한 고리앵커를 갖는 인공어초 겸용 테트라포드를 제공하려는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 고리앵커를 갖는 인공어초 겸용 테트라포드는, 제방에 다수개가 축조되면서 상호간에 결속부재로 연결되고 상호 간에 일정 각도를 유지하면서 정사면체의 꼭지점을 향해 방사상으로 형성되는 4개의 다리와; 상기 다리들이 연결되는 중앙부에 4방향을 향해 개방 형성되는 유입홀과; 상기 유입홀과 외부가 연통되도록 개방 형성되는 배출홀과; 상기 4개의 다리 중에서 3개 이상의 다리에 각각 형성되는 고리앵커로 이루어지며, 상기 고리앵커는 상기 다리에 매설되는 앵커부와 상기 앵커부에 형성되며 상기 결속부재로 연결되는 고리부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 앵커를 갖는 인공어초 겸용 테트라포드에 의하면, 일부 파도가 테트라포드에 부딪치지 않고 테트라포드 내부의 배출홀을 통해 외부로 배출되어 전체적으로 테트라포드에 가해지는 파력에너지가 감쇄됨과 아울러 다수의 테트라포드들이 서로 결속되어 파력에너지에 대한 버팀강성이 커짐에 따라 테트라포드가 비상되지 않는다.

즉, 종래에는 테트라포드가 유동하지 않도록 테트라포드를 무겁게 제작하였지만, 본 발명에 의하면 파력에너지가 감쇄됨과 아울러 파력에 대한 버팀 강성이 확보되어 테트라포드를 소형화하여도 테트라포드의 설치 상태를 유지할 수 있으며 앵커가 다리에 매설되어 기존의 구멍으로 연결되어 생기는 빈공간이 없어지므로 결속부재로 부터 가해지는 응력에 의한 연결부의 파손을 방지함과 동시에 테트라포드에 의해 견고한 구조체를 시공함으로서 파력에 의한 붕괴를 예방할 수 있다.

또한 설치작업의 번거로움이 해소되며, 이는 구멍에 와이어를 연결하는 작업은 다리의 일방향에서 할 수 있는 작업이 아니기 때문에 작업시간이 오래 걸리던 것인데, 본 발명에 의하면 다리의 일방향에서 작업할 수 있도록 하여 시간이 단축되고 작업을 용이하게 할 수 있다.

이상, 본 발명을 본 발명의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다. 오히려, 첨부된 청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.

따라서, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예 1에 의한 테트라포드의 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예 1에 의한 테트라포드의 평단면도.
도 3은 본 발명의 실시예 1에 의한 테트라포드의 부분 확대 평면도.
도 4a, 도 4b는 본 발명의 실시예 1에 의한 테트라포드의 고리앵커를 보이기 위한 부분 단면도
도 5는 본 발명의 실시예 2에 의한 테트라포드에 적용된 고리앵커의 분해 사시도.
도 6은 본 발명의 실시예 3에 의한 테트라포드의 고리앵커를 보이기 위한 일부 절결 사시도.
도 7은 본 발명을 제방에 설치한 상태의 정면도.

본 발명에 따른 인공어초 겸용 테트라포드는, 상호 간에 일정 각도를 유지하면서 정사면체의 꼭지점을 향해 방사상으로 형성되는 4개의 다리와; 상기 다리들이 연결되는 중앙부에 4방향을 향해 개방 형성되는 유입홀과; 상기 유입홀과 외부가 연통되도록 개방 형성되는 배출홀과; 상기 4개의 다리 중에서 바닥에 지지되는 3개의 다리이상에 형성되는 고리앵커로 이루어지며, 상기 고리앵커는 고리부와; 각각의 다리에 매설되는 앵커부로 형성되는 것이고, 상기 테트라포드를 해수의 파력으로 인하여 발생되는 연결부분의 파손을 막고 파력을 감쇄시키는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

도 1과 도 2에서 보이는 것처럼, 본 발명에 의한 고리앵커를 갖는 인공어초 겸용 테트라포드(10)는, 상호 간에 일정 각도를 유지하면서 정사면체의 꼭지점을 향해 방사상으로 형성되는 4개의 다리(11,12,13,14)와; 다리(11,12,13,14)들이 연결되는 중앙부에 4방향[다리(11,12,13,14)쪽]을 향해 개방 형성되는 유입홀(15)과; 외부가 연통되도록 개방 형성되는 중공의 배출홀(11a,12a,13a,14a)과; 이웃하는 테트라포드들과 결속을 위한 고리앵커(20)로 구성된다.

이와 같이 구성된 다수의 테트라포드(10)는 해수가 유입홀(15)을 통해 유입된 후 다리(11,12,13,14)의 배출홀(11a,12a,13a,14a)과 고리앵커(20)를 통해 결속된 다수의 테트라포드에 전달된 파력이 인접한 테트라포드(10)로 분산되어 감쇄되며, 테트라포드(10)의 유동(비상)을 막을 수 있기 때문에, 테트라포드(10)의 유동 및 파손방지를 위하여 테트라포드(10)의 중량을 무리하게 무겁게 하거나 구멍을 통하여 결속할 필요가 없다. 즉, 테트라포드(10)의 제조를 위한 콘크리트의 사용량을 줄일 뿐만 아니라 다수의 테트라포드(10)의 결속을 단단히 할 수 있는 것이다.

여기서, 유입홀(15)을 통해 유입된 해수가 좀 더 빨리 배수되는 것이 파력 감쇄에 효과적일 것이므로 유입홀(15)에 유입된 해수가 배출홀(11a,12a,13a,14a)을 통해 빨리 배수되도록 배출홀(11a,12a,13a,14a)은 유입홀(15)에서부터 출구를 향해 갈수록 점진적으로 직경이 커질 수 있다. 배출홀(11a,12a,13a,14a)은 상술한 것처럼 출구로 갈수록 점진적으로 직경이 커지는 것에 한정되지 않고 해수의 흐름을 가속할 수 있는 모든 구조가 가능하다.

본 발명에 따른 테트라포드(10)는 그 자중 및 배출홀(11a,12a,13a,14a)에 의해 파력이 감쇄되므로써 유동하지 않을 수 있지만 유동 방지 효과를 높이기 위하여 이웃하는 테트라포드(10)가 고리앵커(20)와 결속부재(30)로 서로 결속됨을 특징으로 한다.

구체적으로 설명하면, 도 3에서 보이는 것처럼, 다리(11,12,13,14)의 끝부분에는 다리(11,12,13,14)보다 큰 단면적으로 날개부(16)가 형성되고 상기 날개부(16)에는 고리앵커(20)가 설치된다.

예컨대, 제1다리(11)는 3개의 직선부가 평면에서 볼 때 동일 각도를 유지하면서 뻗은 형태이거나, 원형, 타원형(미도시) 등 모든 형상이 가능하다. 제2,3,4다리(12,13,14)도 제1다리(11)와 마찬가지로 동일한 형태일 수 있다.

즉, 다리(11)가 3개의 직선부에 의해 이루어진 경우 3개의 직선부들 사이에 홈이 형성되며, 이 홈을 통해 해수가 다리(11)를 따라 흘러 나갈 수 있다. 3개의 테트라포드(10A,10B,10C)가 각각 하나의 다리가 다른 테트라포드의 다리 사이에 삽입되는 삼각형 구도로 축조되어 3개의 테트라포드(10A,10B,10C)의 다리에 형성된 날개부(16) 중 동일한 위치의 날개부(16)가 서로 모아지며, 이 모아진 부분에 형성되어 있는 고리앵커(20)로 인해 3개의 테트라포드(10A,10B,10C)가 서로 결속된다.

고리앵커(20)는 다리(12,13,14)들의 끝에 매설되는 앵커부(21) 및 앵커부(21)에 형성되며 결속부재로 연결되는 고리부(22)로 구성된다.

이하 고리앵커의 구체적인 실시예에 대해 설명한다.

<실시예 1>

예를 들어, 고리앵커(20)의 고리부(22)는 서로 다른 테트라포드(10A,10B,10C)의 인접하는 3개의 다리(13A,14B,12C)를 결속하는 결속부재(30)로 결속하기 위한 것이며, 결속부재(30)는 스틸봉, 강선, 체인 등이 사용가능하다.

아울러, 각각의 테트라포드(10)는 고리앵커(20)와 결속부재(30)로 인하여 서로 견고히 결속되면 유실을 막고 강도가 유지되어 다리(12,13,14)의 파손을 방지하는 것이다.

도 4a 내지 도 4b는 본 발명에 의한 테트라포드(10)에 적용된 고리앵커(20)를 나타낸 것으로서, 고리앵커(20)는 앵커부(21)에 걸고리(20A-1,20B-1)가 형성되어 걸고리(20A-1,20B-1)를 통해 연결되는 2개의 고리앵커(20A,20B)로 구성되고, 테트라포드(10)의 다리에 형성되어 있는 날개부(16) 내부에 매설되어 형성되는 것으로, 2개의 고리앵커(20A,20B)는 해수의 힘에 의하여 테트라포드(10)의 유실이나 다리가 파손되지 않도록 하여 다수의 이웃하는 테트라포드(10)끼리의 결속력을 증대시키기 위한 것이다.

고리앵커(20)는 또 다른 예로 상기 앵커부보다 큰 단면적으로 상기 앵커부의 둘레에 결합되어 상기 다리의 일면에 지지되는 판형의 결속판(23)이 형성되어 다리와 앵커부(21)의 결속력을 증대 시킬 뿐만 아니라 고리앵커(10)에 가해지는 응력을 분산시켜 파손을 막을 수 있기 때문에 다리의 파손으로 인한 테트라포드(10)의 유실을 방지할 수 있는 것이다.

<실시예 2>

도 5는 본 실시예에 의한 고리앵커(20)의 분해 사시도로서, 고리앵커(20)는 다리(12,13,14)에 매설되는 앵커부(21) 및 앵커부(21)에 분리 가능하게 연결되는 고리부(22)로 구성된다.

앵커부(21)는 외주면에 나사부가 형성되어 테트라포드(10)의 다리(12,13,14)에 각각 매설되고, 고리부(22)는 너트가 구비되어 상기 너트가 상기 나사부에 나사 체결됨으로써 앵커부(21)와 고리부(22)가 결합된다.

즉, 테트라포드(10)에 매설된 고리부(22)가 파력에 의하여 파손되면 다른 고리부(22)로 교체가 용이하고, 상기 테트라포드(10)의 유실을 막고 보수가 용이한 것이다.

<실시예 3>

도 6은 본 실시예에 의한 고리앵커(20)를 도시한 테트라포드의 일부 절결 도면으로서, 테트라포드(10)의 내부에는 결속봉(40)[결속봉(40)은 고리앵커(20)를 설치하기 위한 별도의 자재일 수도 있고, 테트라포드(10)에 적용되어 있는 자재(예컨대 인장재)일 수도 있다]이 매설되며, 고리앵커(20)는 앵커부(21)의 단부에 결속봉(40)과 결속되는 결속링(24)(후크 등)이 형성된다.
결속봉(40)은 4개의 다리(11,12,13,14)의 각각의 날개부(16)에 외부로 돌출되도록 형성된 다수의 고리앵커(20)들을 서로 결속하는 것으로 테트라포드(10)의 4개의 다리(11,12,13,14) 내부에 매설된다.

결속봉(40)과 결속링(24)은 도면에 도시된 형태로 한정되는 것은 아니며, 상호 간의 결속이 가능한 모든 형태와 재질이 가능하다.

결속봉(40)은 고리앵커(20)의 수량에 따라 설치 수량이 달라지며, 예를 들어 3개의 날개부에 각각 하나씩의 고리앵커(20)가 설치되고 즉 3개의 고리앵커(20)가 설치되며, 이때, 다수의 결속봉(40) 중에서 고리부(22)와 먼 곳의 결속봉(40)에 결속됨으로써 고리앵커(20)의 균형을 맞출 수 있고 견고한 고정이 가능하다.

도 7에서 보이는 것처럼, 방파제(1)의 소파 구조물 및 수중 잠재 구조물에 표면에 다수의 테트라포드(10)들을 3개의 다리(12,13,14)가 지면에 닿는 상태로 세워 설치(예를 들어 일단 정적)하며, 이때, 도 3과 같이, 3개의 테트라포드(10A,10B,10C)가 각각 하나의 다리가 다른 테트라포드의 다리 사이에 삽입되는 삼각형 구도로 축조하여 3개의 테트라포드(10A,10B,10C)의 다리에 형성된 날개부(16) 중 동일한 위치의 날개부(16)가 서로 모아지도록 한 후, 이 모아진 부분에 설치되어진 고리앵커(20)와 결속부재(30)를 이용하여 3개의 테트라포드(10A,10B,10C)를 서로 결속한다. 이와 같은 방법으로 테트라포드(10)에 의해 방파제 및 수중 잠재 구조물(1)의 모든 부분에 침식방지구조물(100)을 시공할 수 있다.

또한, 단위 테트라포드(10)들이 서로 결속되어 해수를 통해 테트라포드(10)에 파력에너지가 가해지는 경우 파력을 결속된 테트라포드(10)들에 분산시키고 파력의 집중으로 인한 이동을 막을 수 있고, 견고한 결속력을 통해 근접되는 테트라포드(10)들이 서로 지지기반으로 하여 파력에너지에 대한 버팀력을 발휘함으로써 다수의 테트라포드(10)로 이루어진 군은 설치 상태를 유지할 수 있는 것이다.

본 발명은 방파제(1)의 소파 구조물 및 수중 잠재 구조물의 침식방지를 위함은 물론, 각 다리(11,12,13,14) 사이 등의 공간에 어패류 등이 서식할 수 있으므로 인공 어초의 기능을 겸하게 된다.

1 : 방파제, 10 : 테트라포드
20 : 고리앵커, 30 : 결속부재
100 : 침식방지구조물,

Claims (5)

1. 삭제
2. 제방에 다수개가 축조되면서 상호간에 결속부재로 연결되는 것으로,
   상호 간에 일정 각도를 유지하면서 정사면체의 꼭지점을 향해 방사상으로 형성되는 4개의 다리와; 상기 다리들이 연결되는 중앙부에 4방향을 향해 개방 형성되는 유입홀과; 상기 유입홀과 외부가 연통되도록 개방 형성되는 배출홀과; 상기 4개의 다리 중에서 3개 이상의 다리에 각각 형성되는 고리앵커로 이루어지며,
   상기 고리앵커는 상기 다리에 매설되는 앵커부(21) 및 상기 앵커부에 형성되며 상기 결속부재가 연결되는 고리부(22)를 포함하고,
   상기 다리의 내부에 각각 매설되며 상기 다리에 형성된 고리앵커의 앵커부와 고정되어 상기 고리앵커를 상기 다리에 결속하는 하나 이상의 결속봉(40)을 포함하는 것을 특징으로 하는 고리앵커를 갖는 인공어초 겸용 테트라포드.
3. 제방에 다수개가 축조되면서 상호간에 결속부재로 연결되는 것으로,
   상호 간에 일정 각도를 유지하면서 정사면체의 꼭지점을 향해 방사상으로 형성되는 4개의 다리와; 상기 다리들이 연결되는 중앙부에 4방향을 향해 개방 형성되는 유입홀과; 상기 유입홀과 외부가 연통되도록 개방 형성되는 배출홀과; 상기 4개의 다리 중에서 3개 이상의 다리에 각각 형성되는 고리앵커로 이루어지며,
   상기 고리앵커는 상기 다리에 매설되는 앵커부(21) 및 상기 앵커부에 형성되며 상기 결속부재가 연결되는 고리부(22)를 포함하고,
   상기 고리앵커는 상기 다리의 양측으로 일정한 길이로 돌출되는 하나의 앵커부와 상기 앵커부의 양측에 각각 형성되는 고리부를 특징으로 하는 고리앵커를 갖는 인공어초 겸용 테트라포드.
   
4. 제방에 다수개가 축조되면서 상호간에 결속부재로 연결되는 것으로,
   상호 간에 일정 각도를 유지하면서 정사면체의 꼭지점을 향해 방사상으로 형성되는 4개의 다리와; 상기 다리들이 연결되는 중앙부에 4방향을 향해 개방 형성되는 유입홀과; 상기 유입홀과 외부가 연통되도록 개방 형성되는 배출홀과; 상기 4개의 다리 중에서 3개 이상의 다리에 각각 형성되는 고리앵커로 이루어지며,
   상기 고리앵커는 상기 다리에 매설되는 앵커부(21) 및 상기 앵커부에 형성되며 상기 결속부재가 연결되는 고리부(22)를 포함하고,
   상기 고리앵커는 상기 앵커부의 단부에 걸고리부가 형성되어 이루어지며, 서로 대향되도록 배치되는 2개의 고리앵커는 상기 걸고리부를 통해 연결되는 것을 특징으로 하는 고리앵커를 갖는 인공어초 겸용 테트라포드.
5. 청구항 2 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 고리앵커는 앵커부보다 큰 단면적으로 상기 앵커부의 둘레에 결합되어 상기 다리의 일면에 지지되는 판형의 결속판을 포함하는 것을 특징으로 하는 고리앵커를 갖는 인공어초 겸용 테트라포드.

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