KR101222404B1

KR101222404B1 - 노면포장재 제조용 친환경 직조기

Info

Publication number: KR101222404B1
Application number: KR1020120074923A
Authority: KR
Inventors: 이무성
Original assignee: (주) 미도랜드
Priority date: 2012-07-10
Filing date: 2012-07-10
Publication date: 2013-02-05

Abstract

본 발명은 노면포장재 제조용 친환경 직조기에 관한 것으로, 지지프레임; 상기 지지프레임의 일측에 배치되고, 권취된 다수의 경사를 공급하는 경사 공급릴; 상기 경사 공급릴의 회전을 제어하는 래칫장치부; 상기 경사들을 한 칸씩 걸러서 승강시키는 경사 승강수단; 상기 경사 승강수단에 구동력을 제공하는 구동수단; 상기 경사의 교차된 틈 사이로 위사를 교대로 통과시켜서 경사와 위사를 격자형태로 직조해 주는 한 쌍의 북; 상기 북에 의해 직조되는 경사 및 위사를 압박하는 바디(Reed)장치부; 상기 바디장치부에 의해 압박된 직조물을 권취하는 직조물 권취릴; 상기 직조물 권취릴의 회전을 제어하는 래칫장치부; 및 상기 직조물 권취릴에 동력을 제공하는 직조물 권취릴 구동원;을 포함하며, 거의 대부분의 장치 조작을 수동식으로 구현함으로써 환경 친화적 제조를 도모할 수 있으며, 밧줄의 형태의 섬유질 경사코드 및 위사코드를 용이하게 직조할 수 있다.

Description

노면포장재 제조용 친환경 직조기{Road paving loom with eco-friendly}

본 발명은 노면포장재 제조용 친환경 직조기에 관한 것으로, 특히 경질의 식물성 섬유재 직조물로 된 노면포장재를 제조함에 있어서 장치 가동 시 전기 사용을 최소화하여 이산화탄소의 발생을 억제함으로써 환경 친화적 제조 환경을 유지할 수 있고, 양질의 노면포장용 직조물을 생산해낼 수 있으면서도 장치의 구조가 단순화되어 손쉽게 제작할 수 있는 노면포장재 제조용 친환경 직조기에 관한 것이다.

일반적으로, 산이나 등산로, 공원, 유원지 등과 같은 자연을 접할 수 있는 장소에는 흙이나 돌이 그대로 노출된 비포장 도로가 존재한다. 상기의 장소들에 도로 포장을 억제함은 우리의 소중한 환경을 훼손하지 않고자 하는 자연보호에 관한 인식으로부터 기인한다 할 수 있다.

특히 최근에는, 예컨대 제주도의 올레 길이나 둘레 길 등과 같은 도보여행자를 위한 천연의 비포장 길들이 각 지역마다 개발붐을 이루며 각광받고 있다.

이러한 주위의 비포장 도로들은 우리의 건강에 도움을 주지만, 건조한 날에는 흙먼지가 비산되어 호흡기를 자극하고, 눈 또는 비가 내린 날에는 노면이 흙탕물로 변해 주변을 오염시킴으로써 쾌적한 환경을 저해하기도 한다.

이와 같은 비포장 도로의 문제점들을 해소하기 위한 대안으로, 황마나 코코넛 화이버 등과 같은 경질의 식물성 섬유재 직조물로 이뤄져서 노면에 카펫처럼 전개되어 노면을 친환경적으로 포장할 수 있는 노면포장재가, 2009년 특허출원번호 제10-2009-0090274호로 제안된 바 있다.

상기 발명의 노면포장재는 불필요 시 카펫처럼 언제든 걷어내어 제거할 수 있는 것으로, 새것으로의 교체가 용이하다. 상기 노면포장재는 굵은 밧줄 형태의 경사코드와 위사코드가 반복적으로 교차 직조되어 보행자가 이 노면포장재 위를 맨발로 걸으면 지압효과를 발휘하는 이점도 있다.

현재, 이러한 노면포장재는 일반적인 직조기에 의해 제작되고 있다.

그러나, 경질의 식물성 섬유재의 재질적 특성을 고려할 때 이에 적합한 전용 직조기의 필요성이 대두되고 있다. 즉, 밧줄의 형태로 비교적 굵고 거칠며 딱딱한 재질의 경사코드 및 위사코드를 사용하여 직조작업을 수행하기 위해서는 이에 적합하도록 개량된 직조기가 필요한 것이다.

따라서, 본 발명은, 경질의 식물성 섬유재 직조물로 된 노면포장재를 제조함에 있어서 장치 가동 시 전기 사용을 최소화하여 이산화탄소의 발생을 억제함으로써 환경 친화적 제조 환경을 유지할 수 있고, 양질의 노면포장용 직조물을 생산해낼 수 있으면서도 장치의 구조가 단순화되어 손쉽게 제작할 수 있는 노면포장재 제조용 친환경 직조기를 제공함에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 노면포장재 제조용 친환경 직조기는, 지지프레임; 상기 지지프레임의 일측에 배치되고, 다수의 경사(날줄)가 권취되어 회전하면서 다수의 경사를 공급하는 경사 공급릴; 상기 경사 공급릴의 중심축 상에 구비되어 경사의 일 방향 공급이 가능하도록 경사 공급릴의 회전을 제어하는 래칫장치부; 상기 경사 공급릴로부터 공급되는 경사들을 한 칸씩 걸러서 승강시키는 경사 승강수단; 상기 경사 승강수단의 승강을 위한 구동력을 제공하는 구동수단; 상기 경사 승강수단에 의해 한 칸씩 걸러서 경사가 승강됨에 따라 형성되는 경사의 교차된 틈 사이로 위사를 교대로 통과시켜서 경사와 위사를 격자형태로 직조해 주는 한 쌍의 북; 상기 북이 통과하는 길잡이 역할을 수행하면서 상기 북에 의해 격자형태로 직조되는 경사 및 위사를 압박하여 치밀하고 균일한 직조상태를 유지시켜주는 바디(Reed)장치부; 상기 지지프레임의 타측(선단측)에 배치되어 상기 경사 공급릴과 이격상태로 대향하고, 상기 바디장치부에 의해 압박된 직조물을 회전하면서 권취하는 직조물 권취릴; 상기 직조물 권취릴의 중심축 상에 구비되어 직조물의 일 방향 권취가 가능하도록 직조물 권취릴의 회전을 제어하는 래칫장치부; 및 상기 직조물 권취릴을 일 방향으로 회전시키기 위한 동력을 제공하는 직조물 권취릴 구동원;을 포함하고, 상기 경사 승강수단은, 상기 경사들이 관통하는 다수의 관통공이 형성되어 그 관통공을 통해 여러 가닥의 경사들 중 일부를 각각 선택적으로 꿴 채로 상호 역 방향으로 동시 승강작동되는 한 쌍의 잉아프레임; 상기 지지프레임의 상부에 구비되어 공회전하는 복수의 스프라킷; 상기 스프라킷에 중간부분이 와인딩된 상태로 상기 잉아프레임들의 상부에 양단부가 제각기 연결되어 잉아프레임들의 상부를 상기 지지프레임에 승강가능하게 현수하는 복수의 체인; 상기 지지프레임의 하부에 구비되어 공회전하는 복수의 하부지지로울러; 및 상기 하부지지로울러에 중간부분이 와인딩되고, 양단부가 상기 잉아프레임들의 하부에 긴장상태로 제각기 연결되어 잉아프레임들의 하부를 상기 지지프레임에 승강가능하게 연결하며, 상호 역 방향으로 승강작동되는 잉아프레임들에 의하여 하부지지로울러에 지지된 상태로 승강하는 복수의 승강와이어;를 포함하며, 상기 구동수단은, 상기 지지프레임에 고정되는 힌지축; 상기 경사 승강수단에 구동력을 전달하는 한쌍의 구동와이어; 상기 구동와이어를 이동가능하게 지지하는 서포터; 및 상기 힌지축에 결합되어 힌지축을 중심으로 시이소 운동하면서 상기 경사 승강수단의 승강을 위한 운동에너지를 발생시키고, 상기 구동와이어들이 제각기 연결됨에 따라 구동와이어들을 통해 경사 승강수단으로 운동에너지를 전달하는 한쌍의 페달이 마련된 수동조작부;를 포함한다.

본 발명에 따른 노면포장재 제조용 친환경 직조기에 의하면, 거의 대부분의 장치 조작을 페달을 이용한 수동식으로 구현함으로써 장치 가동 시 전기 사용을 최소화하여 이산화탄소의 발생이 상당 부분 억제됨에 따른 환경 친화적 제조 환경을 유지할 수 있으며, 밧줄의 형태로 비교적 굵고 거칠며 딱딱한 식물성 섬유재질의 경사코드 및 위사코드를 사용한 직조작업에 적합한 단순화된 기계식의 장치를 제공함으로써 잔 고장이 적고 조작이 수월하면서도 양질의 노면포장용 직조물을 생산해낼 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 노면포장재 제조용 친환경 직조기의 전체 구조를 개략적으로 도시한 측면도이다.
도 2는 본 발명의 친환경 직조기에 적용된 경사(Longitude) 안내장치부의 구조를 도시한 요부 사시도이다.
도 3은 본 발명의 친환경 직조기의 경사 승강수단에 포함된 한 쌍의 잉아프레임 중 어느 한 쪽 잉아프레임의 구조를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명에 적용된 경사 승강수단의 수동식 작동메커니즘을 설명하기 위한 것으로, 한 쌍의 잉아프레임의 교차 승강운동과 관련한 동력전달 과정을 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 친환경 직조기에 적용된 바디(Reed)장치부의 구조를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 6은 본 발명의 친환경 직조기에 적용된 위사(Weft)용 북(Shuttle)의 구조를 도시한 사시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 친환경 직조기에 의해 제조된 노면포장재의 직조형상의 일례를 도시한 부분 사시도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 노면포장재 제조용 친환경 직조기를 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 노면포장재 제조용 친환경 직조기는, 도 1에 도시된 바와 같이 지지프레임(1), 경사공급릴(10), 경사 승강수단(50) 및 후술되는 구동수단, 그리고 도시된 바와 같은 한 쌍의 북(20), 바디장치부(70), 직조물 권취릴(30), 직조물 권취릴 구동원(미도시)을 포함한다. 상기한 각 장치부에 대하여 좀 더 상세히 살펴보기로 한다.

상기 지지프레임(1)은 도 1에 도시된 바와 같이 사각 박스 형태로 형성되어 내부에 전술한 각 구성요소의 수용공간을 갖는다. 이러한 지지프레임(1)은 도시된 바와 같이 수용공간에 설치되는 각 구성요소들을 지지한다.

상기 경사 공급릴(10)은 도 1에 도시된 바와 같이 상기 지지프레임(1)의 일측에 배치되어 다수의 경사(날줄)(11)가 권취된다. 경사 공급릴(10)은 회전하면서 권취된 경사(11)를 권출(공급)한다. 이러한 경사 공급릴(10)은 도 1에 도시된 바와 같이 중심축(12) 상에 래칫장치부(13)가 구비되어 있다. 랫치장치부(13)는 경사 공급릴(10)의 회전을 제어하여 경사 공급릴(10)을 일방향으로만 회전시킨다.

여기서, 래칫장치부(13)는 통상의 경우와 같이, 래칫휠, 래칫, 레버, 복원 스프링 등으로 구성할 수 있으므로, 그 구체적인 설명이나 도시는 생략하기로 한다.

상기 경사 승강수단(50)은 도 1과 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 상기 경사 공급릴(10)로부터 공급되는 경사(11)를 수용하여 한 칸씩 걸러서 승강(끌어 올려주는)시킨다. 경사 승강수단(50)은 예컨대, 도시된 바와 같은 한 쌍의 잉아프레임(51), 복수의 스프라킷(56), 복수의 체인(57), 하부지지로울러(55) 및 승강와이어(58)을 포함하여 구성할 수 있다. 이를 좀더 자세히 설명하면 다음과 같다.

상기 잉아프레임(51)은 도 4에 도시된 바와 같이 한 쌍이 서로 대향하는 상태로 설치되며, 다수의 관통공(52)이 형성되어 그 관통공(52)을 통해 여러 가닥의 경사(11) 중 일부를 각각 선택적으로 꿴 채로 상호 역 방향으로 동시 승강작동된다. 이러한 잉아프레임(51)은 도 3에 도시된 바와 같이 상부와 하부간을 연직 방향으로 연결하는 경사 안내대(53)가 수평방향을 따라 등 간격으로 다수 개 배치된다. 상기 각 경사 안내대(53)는 중앙부에 여러 가닥의 경사(11) 중 일부를 각각 선택적으로 꿰어주는 상기 관통공(52)이 각각 형성된 구조로 구성할 수 있다. 경사 안내대(53)는 중량감소 및 제조상의 편의성을 위해 도시된 바와 같이 철선으로 형성되는 것이 바람직하다. 이러한 경사 안내대(53)는 도시된 바와 같이 양단부(상단 및 하단)가 볼팅에 의해 잉아프레임(51)에 고정됨에 따라 잉아프레임(51)에 일체적으로 조립된다.

상기 스프라킷(56)은 도 1에 도시된 바와 같이 상기 지지프레임(1)의 상부에 구비되어 공회전한다. 스프라킷(56)은 한 쌍으로 구성되어 도 4에 도시된 바와 같이 상기 지지프레임(1)의 상부에 구비된 상부지지축(54)의 양단부에 제각기 설치된다.

상기 체인(57)은 도 4에 도시된 바와 같이 한 쌍으로 구성되어 제각각으로 상기 스프라킷(56)에 중간부분이 와인딩되며, 각각의 양단부가 상기 잉아프레임(51)들의 상부에 연결된다. 이때, 각각의 체인(57)은 도시된 바와 같이 스프라킷(56)에 와인딩된 상태로 일단부가 어느 하나의 잉아프레임(51) 상부에 연결되고, 타단부가 다른 하나의 잉아프레임(51) 상부에 연결된다. 즉, 하나의 체인(57)은 양단이 한쌍의 잉아프레임(51) 상부에 각각 연결된다. 따라서, 체인(57)은 도 1 및 도 4에 도시된 바와 같이 잉아프레임(51)들의 상부를 상기 지지프레임(1)에 승강가능하게 현수한다.

상기 하부지지로울러(55)는 도 1 및 도 4에 도시된 바와 같이 상기 지지프레임(1)의 하부에 공회전이 가능하게 고정된다. 이때, 하부지지로울러(55)는 도 4에 도시된 바와 같이 한 쌍으로 구성되어 상기 스프라킷(56)들의 하부에 각각 위치하도록 고정된다.

상기 승강와이어(58)는 도 1 및 도 4에 도시된 바와 같이 한 쌍으로 구성되어 각각의 상기 하부지지로울러(55)에 중간부분이 제각각으로 와인딩된다. 승강와이어(58)는 도 4에 도시된 바와 같이 양단부가 상기 잉아프레임(51)들의 하부에 긴장상태로 제각기 연결되어 잉아프레임들의 하부를 상기 지지프레임(1)에 승강가능하게 연결한다. 이때, 승강와이어(58)들은 도 4에 도시된 바와 같이 전술한 체인(57)과 같은 형태로 각각의 일단부 및 타단부가 각각의 잉아프레임(51) 하부에 제각기 연결된다. 이러한 승강와이어(58)는 상호 역 방향으로 승강작동되는 잉아프레임(51)들에 의하여 하부지지로울러(55)에 지지된 상태로 승강(왕복)한다.

여기서, 전술한 한 쌍의 잉아프레임(51)과 체인(57) 및 승강와이어(58)는 스프라킷(56) 및 하부지지로울러(55)에 의해 단일 컨베이어벨트의 구조를 갖는다. 즉, 전체적으로 타원형의 구조(측면상)를 갖는다.

한편, 전술한 구동수단(60)은 상기 경사 승강수단(50)에 승강을 위한 구동력을 제공한다. 이러한 구동수단은 예컨대, 도 1 및 도 4에 도시된 바와 같이 힌지축(64), 구동와이어(62a), 후술되는 서포터 및 도시된 수동조작부(60)를 포함하여 구성할 수 있다. 이를 좀더 자세히 설명하면 다음과 같다.

상기 힌지축(64)은 도 1 및 도 4에 도시된 바와 같이 지지프레임(1)에 수평상태로 고정된다.

상기 구동와이어(62a)는 도 4에 도시된 바와 같이 한 쌍으로 구성되어 전술한 경사 승강수단(50)에 구동력을 전달한다. 구동와이어(62a)는 도시된 바와 같이 일단부가 전술한 각각의 잉아프레임(51) 하부에 제각기 연결되고, 타단부가 후술되는 한 쌍의 페달(61)에 각각 연결된다. 따라서, 구동와이어(62a)는 페달(61)이 조작될 경우 페달(61)에 의해 이동하면서 상기 경사 승강수단(50)의 잉아프레임(51)을 하방으로 당긴다. 즉, 구동와이어(62a)는 페달(61)에서 발생되는 구동력(운동에너지)을 경사 승강수단(50)에 전달한다.

상기 서포터는 상기 구동와이어(62a)를 이동가능하게 지지한다. 이러한 서포터(62)는 예컨대, 도 4에 도시된 바와 같이 한 쌍의 종행로울러(62b), 한 쌍의 횡행로울러(62c) 및 한 쌍의 직교로울러(62d)를 포함하여 구성할 수 있다. 종행로울러(62b)는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 한 쌍의 잉아프레임(51)의 각 연직 하방향의 지지프레임(1) 상에 배치되며, 상기 구동와이어(62a)의 일측이 와인딩된다. 횡행로울러(62c)는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 한 쌍의 페달(61)의 각 연직 하방향의 지지프레임(1) 상에 순차적으로 배치되고, 상기 구동와이어(62a)의 타측이 와인딩된다. 상기 직교로울러(62d)는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 한 쌍의 페달(61)의 하부에 설치되어 상기 횡행로울러(62c)와 직교상태로 배치되고, 상기 구동와이어(62a)의 단부측이 와인딩된다. 결론적으로, 구동와이어(62a)는 종행로울러(62b)와 횡행로울러(62c) 및 직교로울러(62d)를 순차적으로 경유하도록 배치되어 안정적으로 이동이 가능하며, 그 선단이 상기 각 페달(61)의 하부와 연결된 구조이다.

여기서, 전술한 구동와이어(62a), 종행로울러(62b), 횡행로울러(62c) 및 직교로울러(62d)는 페달(61)에 의해 발생되는 구동력(에너지)을 상기 경사 승강수단(50)에 전달하는 동력전달매체(62)이다.

상기 수동조작부(60)는, 도 1 및 도 4에 도시된 바와 같이 상기 힌지축(64)에 결합되어 힌지축(64)을 중심으로 시이소 운동하는 한쌍의 페달(61)로 구성된다. 이러한 페달(61)은 도 4에 도시된 바와 같이 힌지축(64)에 고정되는 레버식 구조물이다. 한 쌍의 페달(61)은 힌지축(64)을 중심으로 좌우 대칭으로 배치되어 작업자가 어느 한쪽을 밟았을 때 힌지축(64)을 중심으로 시이소 운동하면서 반대쪽이 상승한다. 이때, 상승하는 페달(61)은 상승하면서 상기 경사 승강수단(50)의 승강을 위한 운동에너지를 발생시킨다. 그리고, 한 쌍의 페달(61)은 도 4에 도시된 바와 같이 상기 구동와이어(62a)들이 제각기 연결됨에 따라 구동와이어(62a)들을 통해 상기 경사 승강수단(50)의 잉아프레임(51)으로 운동에너지를 전달한다. 즉, 한 쌍의 페달(61)은 어느 한 쪽이 상승할 경우 구동와이어(62a)를 상부로 이동시켜서 구동와이어(62a)를 통해 어느 하나의 잉아프레임(51)을 하방으로 당긴다. 따라서, 어느 하나의 잉아프레임(51)은 하강한다. 물론, 다른 하나의 잉아프레임(51)은 어느 하나의 잉아프레임(51)이 하강하면서 전술한 체인(57)을 하부로 당기므로 상부로 상승한다. 즉, 한 쌍의 잉아프레임(51)은 어느 하나가 하방으로 당겨질 경우 체인(57)에 의해 상호 역방향으로 승강한다.

결론적으로, 상기 수동조작부(60)는 작업자가 디딤판(63)을 딛고 올라가서 한 쪽 발로 한 쌍의 페달(61)을 교대로 밟아주면, 한 쌍의 구동와이어(62a)간의 전, 후진 이동에 의해 한 쌍의 잉아프레임(51)을 상호 대향되는 방향으로 승강작동시킬 수 있다.

한편, 전술한 상기 한 쌍의 북(20)은 상기 경사 승강수단(50)에 의해 한 칸씩 걸러서 경사가 승강됨에 따라 형성되는 경사의 교차된 틈 사이로 위사(씨줄)(21)를 안내하면서 교대로 위사(21)를 통과시켜 경사(11)와 위사(21)를 격자의 형태로 직조해준다. 즉, 상기 한 쌍의 북(20)은 도 1 및 도 6에 도시된 바와 같이, 위사(씨줄)(21)를 안내하여 한 쌍의 잉아프레임(51)의 위상 차에 의한 경사(11)의 교차 틈 사이로 상하 반복 교대로 위사(21)를 통과시켜 경사(11)와 위사(21)를 격자의 형태로 직조해주는 수단이다.

전술한 상기 바디(Reed)장치부(70)는 상기 북(20)이 통과하는 길잡이 역할을 수행하면서 상기 북(20)에 의해 격자형태로 직조되는 위사(21) 및 경사(11)를 압박하여 치밀하고 균일한 직조상태를 유지시켜준다. 이러한 바디(Reed)장치부(70)는 예컨대, 도 1 및 도 5에 도시된 바와 같이 선회축(72), 바디프레임(71) 및 손잡이(75)를 포함하여 구성할 수 있다. 이를 좀더 자세히 설명하면 다음과 같다.

상기 선회축(72)은 도 1 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 지지프레임(1)의 상부에 수평방향으로 설치된다.

상기 바디프레임(71)은 도 5에 도시된 바와 같이 상기 선회축(72)의 연직 하방향으로 형성되고, 여러 가닥의 경사를 적정 굵기 만큼씩 분리하여 공급할 수 있도록 다수의 종분리대(74)가 형성된다. 바디프레임(71)은 도 5에 도시된 바와 같이 선회축(72)에 편축회전이 가능하게 설치되어 선회축(72)을 중심으로 작업자의 전, 후진 조작에 의해 그 하단이 선회하면서 도 7에 도시된 바와 같이 경사(11)에 격자형태로 직조되는 위사(21)를 경사의 진행방향 쪽으로 압박한다. 따라서, 직조된 위사(21) 및 경사(11)는 도 7에 확대 도시된 바와 같이 치밀하고 균일하게 직조상태가 유지된다.

상기 손잡이(75)는 상기 바디프레임(71)이 작업자에 의해 전, 후진 조작되도록 도 5에 도시된 바와 같이 바디프레임(71)에 마련된다. 이에 따라, 작업자는 손잡이(75)를 잡고 바디프레임(71)을 밀거나 당기면서 바디프레임(71)을 선회축(72)을 중심으로 편축회전시키면서 위사(21) 및 경사(11)를 용이하게 압박한다.

여기서, 전술한 종분리대(74)는 경사(11)의 분리에 필요한 길이로 형성되도록 도 5에 도시된 바와 같이 바디프레임(71)에 횡방향으로 설치된 횡지지대(73)에 등간격으로 수직설치되는 것이 바람직하다.

한편, 전술한 상기 직조물 권취릴(30)은 도 1에 도시된 바와 같이 상기 지지프레임(1)의 타측(선단측)에 배치되어 상기 경사 공급릴(10)과 이격상태로 대향하고, 상기 바디장치부(70)에의해 압박된 직조물(31)을 회전하면서 권취한다. 상기 직조물 권취릴(30)은 전술한 경사 공급릴(10)과 같이 일 방향으로만 권취 가능하도록 그 중심축(32) 상에 일방향으로 회전을 제어하는 래칫장치부(33)가 구비될 수 있다.

다른 한편, 전술한 상기 직조물 권취릴 구동원은 상기 직조물 권취릴(30)이 일 방향으로 회전하기 위한 동력을 제공한다. 직조물 권취릴 구동원(미도시)을 포함한다. 상기 직조물 권취릴 구동원은 예컨대, 직조물 권취릴(30)의 중심축(32) 상에 연결된 통상의 스테핑모우터(미도시) 또는 그 중심축(32) 상에 결합되는 통상의 수동 와인딩핸들(미도시) 등으로 구성할 수 있다.

공지된 바와 같이, 스테핑모우터는 펄스신호를 줄 때마다 일정한 각도씩 회전하는 구동원으로서, 입력 펄스 수와 모우터의 회전각도가 정비례하여 작동되므로 회전각도를 정확하게 제어할 수 있다는 장점이 있다. 물론, 모우터 구동을 위한 전기 공급이 필요하다. 이에 비해, 수동 와인딩핸들은 'T'자형의 관체로 된 사각 또는 육각 등의 통상적인 렌치로 이해하면 될 것인 바, 직조물 권취릴(30)의 중심축(32) 일단부가 사각 또는 육각 등의 형상으로 이루어져야 한다. 이러한 직조물 권취릴 구동원은 당업자가 용이하게 이해할 수 있는 통상의 장치이므로 그 자세한 설명은 생략한다.

한편, 상기 경사 공급릴(10) 및 직조물 권취릴(30)과 각각 인접한 지지프레임(1)의 양단측에는, 도 1에서 보는 바와 같이 경사(11)의 공급 및 직조물(31)의 권취를 안정적으로 수행하기 위한 경사 안내봉(14) 및 직조물 안내봉(34)이 구비될 수 있다.

또한, 상기 경사 공급릴(10)과 경사 승강수단(50) 사이에는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같은 경사 안내장치부(40)가 더 설치될 수 있다. 경사 안내장치부(40)는 도 2에 도시된 바와 같이 여러 가닥의 경사(11)를 적정 굵기 만큼씩 분리하여 보다 안정적으로 공급할 수 있도록 다수의 종분리대(42)가 형성된 구조이다. 즉, 상기 경사 안내장치부(40)는 지지프레임(1)의 상부에 고정되는데, 상기 지지프레임(1) 상에서 적정 간격을 두고 상, 하로 각각 수평 배열되는 한 쌍의 횡지지대(41) 간에 상기 종분리대(42)가 설치되어 이루어진 것이다.

이상에서 설명한 구조를 갖는 본 발명의 직조기는, 경사(11)가 권취된 경사 공급릴(10)을 지지프레임(1)의 일측에 설치하고, 그 타단측에 직조물 권취릴(30)을 설치한다. 그리고, 한 쌍의 북(20)에는 별도의 롤(미도시)에 권취된 위사(21)를 연결한다.

그 다음, 상기 경사 공급릴(10)로부터 경사(11)를 넓게 풀어 경사 안내봉(14)에 걸친 상태로, 경사(11)를 여러 갈래로 나눠 상기 경사(11)의 선단을 경사 안내장치부(40)의 종분리대(42) 사이로 관통시키고, 계속해서 그 분할된 경사(11)들을 한 쌍의 잉아프레임(51)의 각 관통공(52)에 각각 반분하여 관통시킨 후, 다시 바디프레임(71)의 종분리대(74) 사이로 관통시켜, 상기 분할된 경사(11)들의 선단이 직조물 안내봉(34)에 걸친 상태로 직조물 권취릴(30)에 감길 수 있도록 설치한다.

이 상태에서 직조물 권취릴(30)이 간헐적으로 회전할 때, 발로는 이에 적절한 타이밍으로 한 쌍의 페달(61)을 반복 교대적으로 밟아가면서, 손으로는 한 쌍의 북(20)을 상, 하로 반복 교차하는 분할 경사(11)들 사이로 횡행시켜 경사(11)와 위사(21)를 격자 형태로 직조한다. 이때, 바디프레임(71)을 당겨서 경사(11)의 진행방향으로 압박하면, 균일하고도 견실한 직조 상태를 얻을 수 있게 된다.

참고적으로, 본 발명의 직조기에 의해 생산된 직조물(노면포장재)(31)은, 도 7에 도시된 바와 같은 시트 형태의 구조를 이룬다. 다시 말해, 노면포장재(31)는 가로방향으로 배열되는 위사코드(21)와 세로방향으로 배열되는 경사코드(11)가 가로 및 세로방향으로 직조된 일종의 멍석으로 볼 수 있고, 대략 8m 내지 15m의 길이로 형성되며, 도로의 폭에 적합한 폭으로 형성될 수 있다.

노면포장재(31)의 위사코드(21) 및 경사코드(11)는 로프보다는 가늘고 줄보다는 굵은 약 1.5cm 내지 4.5cm의 직경으로 형성된다. 위사코드(21) 및 경사코드(11)는 도 7에 확대 도시된 바와 같이, 한 쌍이 한 조를 이루면서 등 간격 상태로 가로 및 세로로 배열되며, 서로 교차되면서 엮어진다.

위사코드(21) 및 경사코드(11)는, 그 직조물(31)의 테두리 측으로 돌출되는 각 단부가 링 형태의 금속재 밴드(미도시)에 의해 고정될 수 있다. 이로써, 위사코드(21) 및 경사코드(11)의 단부가 풀리지 않게 유지할 수 있다. 또는, 위사코드(21) 및 경사코드(11)는 그 단부가 매듭의 형태로 묶여 고정될 수도 있다.

위사코드(21) 및 경사코드(11)는 싱글얀(Single Yarn)에 의해 제조된다. 이러한 싱글얀은 인성이 뛰어난 경질성의 황마 또는 코코넛 화이버로 구성될 수 있다. 또는, 싱글얀은 황마 및 코코넛 화이버를 혼합하여 구성할 수도 있다. 싱글얀은 황마나 코코넛 화이버로 구성됨에 따라 우수한 내구성을 갖는다.

싱글얀은 중심에 낚시줄로 이루어진 한 줄의 코어가 내장될 수 있다. 이러한 코어는 길이가 짧게 형성된 황마나 코코넛 화이버가 줄 형태로 꼬아지면서 결속되는 것을 돕는 요소이다. 이에 대해 좀더 자세히 설명하면, 길이가 짧은 황마나 코코넛 화이버는 실이나 가는 줄과 같이 얇게 형성될 경우 잘 꼬아져서 줄 형태를 형성하지만, 이보다 굵은 얀으로 제조할 경우 길이가 짧아서 잘 꼬아지지 않는다. 따라서, 싱글얀을 용이하게 제조하려면 코어를 내장하는 것이 필요하다. 특히, 코어는 싱글얀이 당겨질 경우 싱글얀이 길이방향으로 늘어나는 것을 방지할 뿐만 아니라, 황마나 코코넛 화이버를 지속적으로 결속시켜서 황마나 코코넛 화이버가 풀리는 것을 방지할 수 있게 된다.

싱글얀은 두 가닥이 한 쌍을 이루면서 엮어져서 한 줄의 스트링(String)을 형성한다. 즉, 스트링은 2개의 싱글얀으로 구성될 수 있다. 이 경우, 스트링은 4개가 엮어져서 한 줄의 위사코드(21)나 경사코드(11)를 형성한다.

즉, 위사코드(21) 및 경사코드(11)는 4개의 스트링에 의해 밧줄 형태로 제조된다. 물론, 위사코드(21) 및 경사코드(11)는 총 8개의 싱글얀 및 총 4개의 스트링으로 구성된다. 따라서, 위사코드(21) 및 경사코드(11)는 매우 견고하게 제조된다. 위사코드(21) 및 경사코드(11)는 복수개의 코어를 갖는 황마 또는 코코넛 화이버로 구성된 밧줄이라 할 수 있는 것이다.

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 실시 예들을 기준하여 설명되어 있으나 이는 예시적인 것이라 할 수 있고, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시 예들을 생각해 낼 수 있으므로 이러한 균등한 실시 예들 또한 본 발명의 특허청구범위 내에 포함되는 것으로 보아야 함은 극히 당연한 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 보호범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 결정되어야 할 것이다.

1 ; 지지프레임 10 ; 경사 공급릴
11 ; 경사, 경사코드(Longitude Cord, 날줄)
12 ; 중심축 13 ; 래칫장치부
14 ; 경사 안내봉 20 ; 북(Shuttle)
21 ; 위사, 위사코드(Weft Cord, 씨줄)
30 ; 직조물 권취릴 31 ; 직조물(노면포장재)
32 ; 중심축 33 ; 래칫장치부
34 ; 직조물 안내봉 40 ; 경사 안내장치부
41 ; 횡지지대 42 ; 종분리대
50 ; 경사 승강수단 51 ; 잉아프레임
52 ; 관통공 53 ; 경사 안내대
54 ; 상부지지축 55 ; 하부지지로울러
56 ; 스프라킷 57 ; 체인
58 ; 승강와이어 60 ; 수동조작부
61 ; 페달 62 ; 동력전달매체
62a ; 구동와이어 62b, 62d ; 종행로울러
62c ; 횡행로울러 63 ; 디딤판
64 ; 힌지축 70 ; 바디(Reed)장치부
71 ; 바디프레임 72 ; 선회축
73 ; 횡지지대 74 ; 종분리대
75 ; 손잡이

Claims

지지프레임;
상기 지지프레임의 일측에 배치되고, 다수의 경사(날줄)가 권취되어 회전하면서 다수의 경사를 공급하는 경사 공급릴;
상기 경사 공급릴의 중심축 상에 구비되어 경사의 일 방향 공급이 가능하도록 경사 공급릴의 회전을 제어하는 래칫장치부;
상기 경사 공급릴로부터 공급되는 경사들을 한 칸씩 걸러서 승강시키는 경사 승강수단;
상기 경사 승강수단의 승강을 위한 구동력을 제공하는 구동수단;
상기 경사 승강수단에 의해 한 칸씩 걸러서 경사가 승강됨에 따라 형성되는 경사의 교차된 틈 사이로 위사를 교대로 통과시켜서 경사와 위사를 격자형태로 직조해 주는 한 쌍의 북;
상기 북이 통과하는 길잡이 역할을 수행하면서 상기 북에 의해 격자형태로 직조되는 경사 및 위사를 압박하여 치밀하고 균일한 직조상태를 유지시켜주는 바디(Reed)장치부;
상기 지지프레임의 타측(선단측)에 배치되어 상기 경사 공급릴과 이격상태로 대향하고, 상기 바디장치부에 의해 압박된 직조물을 회전하면서 권취하는 직조물 권취릴;
상기 직조물 권취릴의 중심축 상에 구비되어 직조물의 일 방향 권취가 가능하도록 직조물 권취릴의 회전을 제어하는 래칫장치부; 및
상기 직조물 권취릴을 일 방향으로 회전시키기 위한 동력을 제공하는 직조물 권취릴 구동원;을 포함하고,
상기 경사 승강수단은,
상기 경사들이 관통하는 다수의 관통공이 형성되어 그 관통공을 통해 여러 가닥의 경사들 중 일부를 각각 선택적으로 꿴 채로 상호 역 방향으로 동시 승강작동되는 한 쌍의 잉아프레임;
상기 지지프레임의 상부에 구비되어 공회전하는 복수의 스프라킷;
상기 스프라킷에 중간부분이 와인딩된 상태로 상기 잉아프레임들의 상부에 양단부가 제각기 연결되어 잉아프레임들의 상부를 상기 지지프레임에 승강가능하게 현수하는 복수의 체인;
상기 지지프레임의 하부에 구비되어 공회전하는 복수의 하부지지로울러; 및
상기 하부지지로울러에 중간부분이 와인딩되고, 양단부가 상기 잉아프레임들의 하부에 긴장상태로 제각기 연결되어 잉아프레임들의 하부를 상기 지지프레임에 승강가능하게 연결하며, 상호 역 방향으로 승강작동되는 잉아프레임들에 의하여 하부지지로울러에 지지된 상태로 승강하는 복수의 승강와이어;를 포함하며,
상기 구동수단은,
상기 지지프레임에 고정되는 힌지축;
상기 경사 승강수단에 구동력을 전달하는 한쌍의 구동와이어;
상기 구동와이어를 이동가능하게 지지하는 서포터; 및
상기 힌지축에 결합되어 힌지축을 중심으로 시이소 운동하면서 상기 경사 승강수단의 승강을 위한 운동에너지를 발생시키고, 상기 구동와이어들이 제각기 연결됨에 따라 구동와이어들을 통해 경사 승강수단으로 운동에너지를 전달하는 한쌍의 페달이 마련된 수동조작부;를 포함하는 노면포장재 제조용 친환경 직조기.
제 1 항에 있어서,
상기 경사 공급릴 및 직조물 권취릴과 각각 인접한 지지프레임의 양단측에는, 경사의 공급 및 직조물의 권취를 안정적으로 수행하기 위한 경사 안내봉 및 직조물 안내봉;을 더 포함하는 노면포장재 제조용 친환경 직조기.
제 1 항에 있어서,
상기 경사 공급릴에서 공급되는 여러 가닥의 경사를 적정 굵기 만큼씩 분리하여 상기 잉아프레임에 공급하는 다수의 종분리대가 마련된 경사 안내장치부;를 더 포함하는 노면포장재 제조용 친환경 직조기.
제 1 항에 있어서, 상기 잉아프레임은,
상기 관통공이 중앙부에 형성되어 연직 방향으로 설치되는 복수의 경사 안내대에 의해 관통공을 제공하며,
상기 경사 안내대는 철선으로 형성되고, 양단부의 볼팅에 의해 연직 방향으로 고정되는 것을 특징으로 하는 노면포장재 제조용 친환경 직조기.
제 1 항에 있어서, 상기 서포터는,
상기 한 쌍의 잉아프레임의 각 연직 하방향의 상기 지지프레임 상에 배치되어 상기 구동와이어의 일측이 와인딩되는 한 쌍의 종행로울러;
상기 한 쌍의 페달의 각 연직 하방향의 상기 지지프레임 상에 순차적으로 배치되어 상기 구동와이어의 타측이 와인딩되는 한 쌍의 횡행로울러; 및
상기 횡행로울러와 직교상태로 배치되고, 상기 구동와이어의 단부측이 와인딩되는 직교로울러;를 포함하는 노면포장재 제조용 친환경 직조기.
제 1 항에 있어서, 상기 바디장치부는,
상기 지지프레임의 상부에 수평방향으로 설치된 선회축;
상기 선회축의 연직 하방향으로 형성되고, 여러 가닥의 경사를 적정 굵기 만큼씩 분리하여 공급할 수 있도록 다수의 종분리대가 형성되며, 선회축에 편축회전이 가능하게 설치되어 선회축을 중심으로 작업자의 전, 후진 조작에 의해 그 하단이 선회하면서 경사에 격자형태로 직조되는 위사를 경사의 진행방향 쪽으로 압박하는 바디프레임; 및
상기 바디프레임이 작업자에 의해 전, 후진 조작되도록 바디프레임에 마련되는 손잡이;를 포함하는 노면포장재 제조용 친환경 직조기.
제 1 항에 있어서,
상기 직조물 권취릴 구동원은, 그 중심축 상에 연결된 스테핑모우터인 노면포장재 제조용 친환경 직조기.
제 1 항에 있어서,
상기 직조물 권취릴 구동원은, 그 중심축 상에 결합되는 수동 와인딩핸들인 노면포장재 제조용 친환경 직조기.