KR101203937B1 - 댐퍼 시험장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 충격을 완충하는 댐퍼를 가압하여 댐퍼의 이상 유무를 판단하는 댐퍼 시험장치에 관한 것이다. 상기한 과제를 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 댐퍼 시험장치는 바닥에 지지되는 본체와, 상기 본체의 전방에 상하로 배치되고 외면에 나사산이 형성된 제1 나사봉과, 상기 제1 나사봉과 나사체결되어 상기 제1 나사봉의 회전에 따라 상기 본체의 상하로 이동하고 수직 댐퍼의 일단을 파지하는 상부 고정구가 구비된 제1 슬라이딩부재와, 상기 제1 슬라이딩부재의 이동을 가이드 하는 제1 가이드부재와, 상기 제1 슬라이딩부재의 하부에 위치되는 상기 본체의 부분에 구비되어 상기 수직 댐퍼의 가압력을 측정하고 상기 수직 댐퍼의 타단이 고정되는 하부 고정구가 구비되는 제1 로드셀과, 상기 본체의 상부에 구비되어 상기 제1 나사봉을 회전하는 제1 모터를 포함하는 수직 댐퍼 시험부; 및 상기 본체의 측면에 구비되는 베드와, 상기 베드의 상부에 좌우로 배치되고 외면에 나사산이 형성된 제2 나사봉과, 상기 제2 나사봉과 나사체결되어 상기 제2 나사봉의 회전에 따라 상기 베드의 좌우로 이동하고 상기 수평 댐퍼의 일단을 파지하는 제1 파지기구가 구비된 제2 슬라이딩부재와, 상기 제2 슬라이딩부재의 이동을 가이드 하는 제2 가이드부재와, 상기 제2 슬라이딩부재가 이동하는 방향에 위치되는 상기 본체의 부분에 구비되어 상기 수평 댐퍼의 가압력을 측정하고 상기 수평 댐퍼의 타단을 파지하는 제2 파지기구가 구비되는 제2 로드셀과, 상기 베드에 구비되어 상기 제2 나사봉을 회전하는 제2 모터를 포함하는 수평 댐퍼 시험부;를 포함한다.

Description

댐퍼 시험장치{a testing apparatus of damper}
본 발명은 충격을 완충하는 댐퍼를 가압하여 댐퍼의 이상 유무를 판단하는 댐퍼 시험장치에 관한 것이다.
일반적으로 댐퍼는 충격을 완충하는 장치로서, 일반 차량뿐만 아니라 철도차량 등 다양한 분야에서 사용되고 있다.
이러한 댐퍼는 상부 하우징과 하부 하우징이 서로 끼워지도록 결합되고, 그 내부에는 유체 또는 탄성부재 예컨대, 스프링이 위치되어 상부 하우징과 하부 하우징이 압축될 때 유체 또는 탄성부재가 충격을 완충하도록 구성된다.
예컨대, 철도차량에는 바퀴와 프레임의 사이에 설치되어 충격을 완충하는 수직 댐퍼와 철도차량이 곡선구간을 지날 때 프레임이 굴절될 때 충격을 완충하는 수평 댐퍼가 설치된다.
이러한 수평 댐퍼 및 수직 댐퍼는 내부에 유체(oil)가 충전되어 유체의 점성에 의해 충격을 완충한다.
한편, 철도차량에 설치되는 댐퍼는 철도차량의 주행 시 파손되면 대형사고로 번질 수 있기 때문에, 정기적으로 철도차량에서 댐퍼를 분리하여 댐퍼의 파손여부를 판단하는 시험을 수행한다.
종래의 댐퍼 시험장치는 하부에 가압력을 측정하는 로드셀과, 상기 로드셀의 상부에 상하로 이동하는 이동부재와, 상기 이동부재를 상하로 이송하는 유압실린더로 구성된다.
이러한 종래의 댐퍼 시험장치는 이동부재와 로드셀의 사이에 댐퍼를 설치하고 유압실린더로 댐퍼를 가압하여 로드셀에서 측정된 가압력을 분석하는 형태로 댐퍼의 이상유무를 판단하였다.
하지만, 종래의 댐퍼 시험장치는 댐퍼의 수직한 방향으로만 가압할 수 있기 때문에, 예컨대, 수평 댐퍼와 같이 수평하게 설치되는 댐퍼는 정확한 시험 결과를 얻을 수 없는 문제점이 있었다.
또한, 종래에는 댐퍼를 유압실린더로 가압하기 때문에 가압력을 정밀하게 조절할 수 없기 때문에 시험 결과의 오차가 크게 발생하는 문제점이 있었다.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 수직하게 설치되는 수직 댐퍼 및 수평하게 설치되는 수평 댐퍼를 각각 수직 및 수평하게 가압하여 시험을 수행함으로써, 정확한 시험 결과를 얻을 수 있을 뿐만 아니라, 수직 댐퍼와 수평 댐퍼의 시험을 동시에 수행할 수 있고, 가압력을 정밀하게 조절할 수 있어 시험의 오차를 감소시킬 수 있는 댐퍼 시험장치를 제공하는 것이다.
상기한 과제를 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 댐퍼 시험장치는 바닥에 지지되는 본체와, 상기 본체의 전방에 상하로 배치되고 외면에 나사산이 형성된 제1 나사봉과, 상기 제1 나사봉과 나사체결되어 상기 제1 나사봉의 회전에 따라 상기 본체의 상하로 이동하고 수직 댐퍼의 일단을 파지하는 상부 고정구가 구비된 제1 슬라이딩부재와, 상기 제1 슬라이딩부재의 이동을 가이드 하는 제1 가이드부재와, 상기 제1 슬라이딩부재의 하부에 위치되는 상기 본체의 부분에 구비되어 상기 수직 댐퍼의 가압력을 측정하고 상기 수직 댐퍼의 타단이 고정되는 하부 고정구가 구비되는 제1 로드셀과, 상기 본체의 상부에 구비되어 상기 제1 나사봉을 회전하는 제1 모터를 포함하는 수직 댐퍼 시험부; 및 상기 본체의 측면에 구비되는 베드와, 상기 베드의 상부에 좌우로 배치되고 외면에 나사산이 형성된 제2 나사봉과, 상기 제2 나사봉과 나사체결되어 상기 제2 나사봉의 회전에 따라 상기 베드의 좌우로 이동하고 수평 댐퍼의 일단을 파지하는 제1 파지기구가 구비된 제2 슬라이딩부재와, 상기 제2 슬라이딩부재의 이동을 가이드 하는 제2 가이드부재와, 상기 제2 슬라이딩부재가 이동하는 방향에 위치되는 상기 본체의 부분에 구비되어 상기 수평 댐퍼의 가압력을 측정하고 상기 수평 댐퍼의 타단을 파지하는 제2 파지기구가 구비되는 제2 로드셀과, 상기 베드에 구비되어 상기 제2 나사봉을 회전하는 제2 모터를 포함하는 수평 댐퍼 시험부;를 포함한다.
상기 제1 파지기구는 상기 수평 댐퍼의 일단이 안착되고, 상기 수평 댐퍼의 일단 중 일측면을 지지하는 지지부가 구비된 고정블럭과, 상기 지지부와 마주보도록 위치되어 상기 지지부가 위치되는 방향 및 반대방향으로 슬라이딩 이동하여 상기 수평 댐퍼의 일단 중 타측면을 지지하는 가압부재와, 상기 가압부재를 슬라이딩 이동시키는 유압실린더를 포함할 수 있다.
상기 제2 파지기구는 상기 수평 댐퍼의 타단이 안착되고, 상기 수평 댐퍼의 타단 중 일측면을 지지하는 지지부가 구비된 고정블럭과, 상기 지지부와 마주보도록 위치되어 상기 지지부가 위치되는 방향 및 반대방향으로 슬라이딩 이동하여 상기 수평 댐퍼의 타단 중 타측면을 지지하는 가압부재와, 및 상기 가압부재를 슬라이딩 이동시키는 유압실린더를 포함할 수 있다.
상기 수직 댐퍼의 일단과 타단에는 오목한 목부가 구비되고, 상기 고정블럭 및 상기 가압부재의 각각에는 상기 목부에 걸쳐지는 걸침부가 형성될 수 있다.
상기 수직 댐퍼 시험부에는 상기 제1 슬라이딩부재의 이동을 측정하여 상기 제1 모터의 작동을 제어하는 제1 센서가 구비될 수 있다.
상기 수평 댐퍼 시험부에는 상기 제2 슬라이딩부재의 이동을 측정하여 상기 제2 모터의 작동을 제어하는 제2 센서가 구비될 수 있다.
본 발명에 따르면, 수직 댐퍼 시험부와 수평 댐퍼 시험부가 함께 구비되어 수직 댐퍼 및 수평 댐퍼의 시험을 동시에 수행할 수 있으며, 수직 댐퍼와 수평 댐퍼가 각각 작동되는 방향으로 시험을 수행할 수 있어 정확한 시험 결과를 얻을 수 있는 효과가 있다.
또한, 댐퍼를 가압하는 제1 및 제2 슬라이딩부재가 나사결합에 의해 이동되어 댐퍼의 가압력을 정밀하게 조절할 수 있기 때문에 시험 결과의 오차를 최소화할 수 있는 효과가 있다.
또한, 제1 파지기구 및 제2 파지기구에 의해 댐퍼를 용이하게 탈착할 수 있는 효과가 있다.
도 1의 (a)는 본 발명의 실시예에 따른 댐퍼 시험장치에서 시험하는 수직 댐퍼를 도시한 측면도이다.
도 1의 (b)는 본 발명의 실시예에 따른 댐퍼 시험장치에서 시험하는 수평 댐퍼를 도시한 측면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 댐퍼 시험장치를 도시한 정면도이다.
도 3은 도 2의 A-A선을 따라 절개한 단면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 댐퍼 시험장치를 도시한 평면도이다.
도 5는 도 4의 B-B선을 따라 절개한 단면도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 댐퍼 시험장치의 제1 파지기구 및 제2 파지기구가 수평 댐퍼를 파지하는 상태를 도시한 평면도이다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다.
먼저, 본 명세서에서의 댐퍼는 철도차량에 설치되는 댐퍼를 예를 들어 설명한다.
도 1의 (a) 및 (b)에 도시된 바와 같이, 철도차량에 설치되는 댐퍼는 수직한 충격력을 완충하는 수직 댐퍼(10) 예컨대, 바퀴와 철도차량의 프레임의 사이에 설치되어 충격력을 완충하도록 설치되는 댐퍼와, 수평으로 발생하는 충격력을 완충하는 수평 댐퍼(20) 예컨대, 철도차량의 좌우로 좌굴되는 부분에 설치되는 댐퍼로 구분될 수 있다.
이러한 댐퍼는 대부분 내부에 오일이 충전되어 오일의 점성에 의해 완충작용을 한다.
철도차량에서 수직 댐퍼(10)와 수평 댐퍼(20)는 그 힘이 작용하는 방향이 다르기 때문에 댐퍼를 고정하는 부분이 서로 다르게 구성되는데, 예컨대, 수직 댐퍼(10)의 경우에는 수직 댐퍼(10)의 양단에 판과 같은 부재가 삽입되어 고정될 수 있도록 홈(11)이 형성되는 반면, 수평 댐퍼(20)의 경우 수평 댐퍼(20)의 양단에 핀이 관통하는 형태로 수평 댐퍼(20)를 고정하도록 원형고리(21)가 구비된다.
여기서, 본 명세서에서는 수평 댐퍼(20)의 양단과 원형고리(21)가 연결되는 오목한 부분을 목부(23)라고 일컫는다.
이러한 차이점 때문에 수평 댐퍼(20)와 수직 댐퍼(10)를 시험할 때에도 서로 다른 장착부를 가진 장치에서 시험을 수행하게 된다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 댐퍼 시험장치는 수직 댐퍼 시험부(100)를 포함한다.
이 수직 댐퍼 시험부(100)는 철도차량에 상하 방향의 힘을 완충하도록 철도차량에 세워진 상태로 설치되는 수직 댐퍼(10)를 시험할 수 있다.
수직 댐퍼 시험부(100)는 본체(110)를 포함할 수 있다. 이 본체(110)는 수직 댐퍼 시험부(100)를 지지하는 것으로서, 상하로 길게 형성되며, 본체(110)의 하부에는 전방으로 돌출된 받침부(113)와 상부에도 받침부(113)와 동일하게 전방으로 돌출된 수납부(111)가 구비될 수 있다.
한편, 본체(110)에서 수납부(111)와 받침부(113)의 사이에 수직 댐퍼(10)를 탈착하여 시험을 수행한다.
수직 댐퍼 시험부(100)는 제1 나사봉(120)을 포함할 수 있다. 제1 나사봉(120)은 상하로 길게 형성되고, 그 외면에는 나사산이 형성될 수 있다.
그리고, 제1 나사봉(120)은 본체(110)의 상하로 배치되며, 제1 나사봉(120)의 일단은 수납부(111)에 위치되어 수납부(111)에서 회전가능하도록 지지되고, 제1 나사봉(120)의 타단은 받침부(113)에 위치되어 받침부(113)에서 회전가능하도록 지지된다.
여기서 미설명 도면부호(125)는 제1 나사봉(120)을 본체(110)에서 지지하는 브래킷(125)이다.
수직 댐퍼 시험부(100)는 제1 모터(160)를 포함할 수 있다. 이 제1 모터(160)는 제1 나사봉(120)을 회전시키는 회전력을 제공하는 것으로서, 공지된 전기에 의해 작동하는 전기모터일수 있으며, 전기모터 중 자동제어가 가능한 서보모터인 것이 바람직하다.
한편, 제1 모터(160)는 수납부(111)의 내부에 구비되어 제1 나사봉(120)을 회전시킬 수 있다.
수직 댐퍼 시험부(100)는 제1 슬라이딩부재(130)를 포함할 수 있다. 이 제1 슬라이딩부재(130)는 제1 나사봉(120)과 연결되어 제1 나사봉(120)이 회전에 따라 본체(110) 더 구체적으로는 받침부(113)와 수납부(111) 사이에서 본체(110)의 상부 및 하부로 이동할 수 있다.
한편, 제1 슬라이딩부재(130)는 좌우의 길이가 긴 판 형상으로 형성되고, 중앙부분에는 하부로 돌출되고 그 중앙에 제1 나사봉(120)이 관통되는 관통공(135)이 형성되며, 이 관통공(135)의 내주면에는 나사산이 형성되어 제1 나사봉(120)과 나사체결될 수 있다.
이와 같이 제1 나사봉(120)과 제1 슬라이딩부재(130)가 서로 나사체결됨으로써, 제1 나사봉(120)이 정회전 또는 역회전을 하게 되면 제1 슬라이딩부재(130)가 상부 또는 하부로 이동할 수 있다.
아울러, 제1 슬라이딩부재(130)의 양측에는 하기에 설명될 제1 가이드부재(140)에 끼워져 제1 가이드부재(140)를 따라 이동하는 이동부재(133)가 각각 설치될 수 있다.
또한, 제1 슬라이딩부재(130)의 전면에는 상부 고정구(131)가 구비될 수 있다.
이 상부 고정구(131)에는 수직 댐퍼(10)의 일단 더 구체적으로는 수직 댐퍼(10)의 상단이 탈착가능하게 결합될 수 있다. 이때, 상부 고정구(131)는 외측으로 돌출된 돌출부(131a)가 구비되고, 이 돌출부(131a)가 수직 댐퍼(10)의 상단 부분에 형성된 홈(11)에 끼워지는 형태로 수직 댐퍼(10)의 상단이 결합될 수 있다.
수직 댐퍼 시험부(100)는 제1 가이드부재(140)를 포함할 수 있다. 이 제1 가이드부재(140)는 제1 슬라이딩부재(130)가 본체(110)의 상하로 이동을 가이드 할 수 있다.
한편, 제1 가이드부재(140)는 상하로 길게 형성되고, 제1 나사봉(120)을 중심으로 본체(110) 더 구체적으로는 받침대와 수납부(111)의 사이의 전방 벽에 한 쌍이 서로 이격되도록 설치될 수 있다.
이때, 제1 가이드부재(140)는 제1 슬라이딩부재(130)에 구비되는 이동부재(133)와 서로 결합되도록 제1 슬라이딩부재(130)에 구비되는 이동부재(133)와 대응되는 본체(110)의 부분에 결합될 수 있다.
여기서, 제1 가이드부재(140) 및 제1 슬라이딩부재(130)에 구비되는 이동부재(133)는 제1 가이드부재(140)에서 이동부재(133)가 정밀하게 슬라이딩 이동할 수 있도록 구성된 공지된 LM가이드로 구현될 수 있다.
수직 댐퍼 시험부(100)는 제1 로드셀(150)을 포함할 수 있다. 이 제1 로드셀(150)은 수직 댐퍼(10)의 가압력을 측정하는 형태로 수직 댐퍼(10)의 이상 유무를 판단할 수 있다. 한편, 제1 로드셀(150)은 제1 가이드부재(140)의 하부 더 구체적으로는 본체(110)의 전방으로 돌출된 받침부(113)의 상단에 위치될 수 있다.
한편, 제1 로드셀(150)은 공지된 가압력 또는 무게를 측정할 수 있는 로드셀로 구현될 수 있으며, 제1 로드셀(150)의 상부에는 수직 댐퍼(10)의 하단이 고정되는 하부 고정구(151)가 구비될 수 있다.
이 하부 고정구(151)는 제1 슬라이딩부재(130)에 구비되는 상부 고정구(131)와 일직선상에 위치하도록 제1 로드셀(150)의 상부에 위치될 수 있으며, 하부 고정구(151)에는 수직 댐퍼(10)의 타단 더 구체적으로는 수직 댐퍼(10)의 하단 부분이 착탈 가능하게 결합될 수 있다.
한편, 하부 고정구(151)는 상부 고정구(131)와 동일하게 돌출부(131a)가 형성되고, 이 돌출부(131a)가 수직 댐퍼(10)의 하단 부분에 형성된 홈(11)에 끼워지는 형태로 수직 댐퍼(10)의 하단이 결합될 수 있다.
아울러, 수직 댐퍼 시험부(100)는 제1 센서(S1)를 더 포함할 수 있다. 이 제1 센서(S1)는 제1 슬라이딩부재(130)가 이동하는 부분에 설치되어 제1 모터(160)를 제어할 수 있다. 예컨대, 센서는 제1 슬라이딩부재(130)가 최대한 상부로 위치되는 본체(110)의 부분에 설치되어 제1 슬라이딩부재(130)가 제1 센서(S1)에 감지되면 제1 모터(160)의 작동을 멈추는 형태로 제1 슬라이딩부재(130)의 이동을 제어할 수 있다.
도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 댐퍼 시험장치는 수평 댐퍼 시험부(200)를 포함할 수 있다.
이 수평 댐퍼 시험부(200)는 철도차량에서 수평 방향의 힘을 완충하도록 누워진 상태로 설치되는 수평 댐퍼(20)를 시험할 수 있다.
수평 댐퍼 시험부(200)는 베드(210, bed)를 포함할 수 있다. 이 베드(210)는 수평 댐퍼 시험부(200)의 구성들이 안착되고, 베드(210)의 상부에서 수평 댐퍼(20)의 시험을 수행할 수 있다. 한편, 베드(210)는 본체(110)의 측면에서 외측으로 돌출되도록 형성될 수 있으며, 이때, 베드(210)의 높이는 받침부(113)의 높이와 동일하게 형성될 수 있다.
수평 댐퍼 시험부(200)는 제2 나사봉(220)을 포함할 수 있다. 이 제2 나사봉(220)은 좌우로 길게 형성되고, 외면에는 나사산이 형성될 수 있다.
그리고, 제2 나사봉(220)은 베드(210)의 상부에 위치될 수 있으며, 제2 나사봉(220)의 양단은 베드(210)의 상부에 구비되는 브래킷(225)에 의해 회전가능하게 지지될 수 있다.
수평 댐퍼 시험부(200)는 제2 모터(260)를 포함할 수 있다. 이 제2 모터(260)는 제2 나사봉(220)을 회전시키는 회전력을 제공하는 것으로서, 공지된 전기에 의해 작동하는 전기모터일 수 있으며, 전기모터 중 자동제어가 가능한 서보모터인 것이 바람직하다.
한편, 제2 모터(260)는 제2 나사봉(220)의 끝단 더 구체적으로는 베드(210)의 몸체가 위치되는 반대방향 끝단에 구비되어 제2 나사봉(220)을 회전시킬 수 있다.
수평 댐퍼 시험부(200)는 제2 슬라이딩부재(230)를 포함할 수 있다. 이 제2 슬라이딩부재(230)는 제2 나사봉(220)과 연결되어 제2 나사봉(220)의 회전에 따라 베드(210)에서 좌,우 더 구체적으로는 베드(210)의 길이방향을 따라 이동할 수 있다.
한편, 제2 슬라이딩부재(230)는 그 길이가 긴 판 형상으로 형성되며, 중앙부분은 하부로 돌출되고 돌출된 부분의 중앙에는 제2 나사봉(220)이 관통되는 관통공(235)이 형성되며, 이 관통공(235)의 내주면에는 나사산이 형성되어 제2 나사봉(220)과 나사체결될 수 있다.
이와 같이 제2 나사봉(220)과 제2 슬라이딩부재(230)가 서로 나사체결됨으로써, 제2 나사봉(220)이 정회전 또는 역회전을 하게 되면 제2 슬라이딩부재(230)가 댐퍼 시험장치를 정면에서 바라봤을 때, 좌,우로 이동할 수 있다.
아울러, 제2 슬라이딩부재(230)의 양측에는 하기에 설명될 제2 가이드부재(240)에 끼워져 제2 가이드부재(240)를 따라 이동하는 이동부재(233)가 각각 설치될 수 있다.
그리고, 제2 슬라이딩부재(230)의 상부에는 제1 파지기구(280)가 구비될 수 있다(도 6참조).
이 제1 파지기구(280)에는 수평 댐퍼(20)의 일단이 탈착 가능하게 결합될 수 있다. 한편, 제1 파지기구(280)는 고정블럭(281), 가압부재(283) 및 유압실린더(285)로 구성될 수 있다.
고정블럭(281)은 수평 댐퍼(20)의 일단 더 구체적으로는 수평 댐퍼(20)의 원형고리(21) 부분이 안착되도록 안착공간(281a)이 형성되고, 수평 댐퍼(20)의 일단의 일측면을 지지하는 지지부(282)가 구비된다.
그리고, 고정블럭(281)의 지지부(282)와 마주보는 반대방향의 고정블럭(281)에는 지지부(282)가 위치되는 방향 및 반대되는 방향으로 슬라이딩 이동하는 가압부재(283)가 설치된다.
이 가압부재(283)는 고정블럭(281)의 내부에서 슬라이딩 이동하여 지지부(282)가 지지하는 수평 댐퍼(20)의 일측면과 반대되는 타측면을 가압하여 수평 댐퍼(20)의 일단을 고정한다.
이때, 고정블럭(281)에는 유압실린더(285)가 설치되어 유압실린더(285)의 작동에 의해 가압부재(283)를 슬라이딩 이동시킬 수 있다.
아울러, 고정블럭(281)의 지지부(282) 및 가압부재(283)에는 안착공간(281a)에 안착된 원형고리(21)부분과 수평 댐퍼(20)가 연결되는 오목한 목부(23)에 삽입되도록, 서로 마주보도록 돌출되는 걸침부(282a,283a)가 각각 구비될 수 있다.
이렇게 구성된 제1 파지기구(280)는 원형고리(21)가 고정블럭(281)의 안착공간(281a)에 안착되면 유압실린더(285)의 작동으로 가압부재(283)가 원형고리(21)가 위치되는 방향 즉, 지지부(282)와 서로 마주보는 방향으로 이동하게 되고, 원형고리(21)는 지지부(272,282)와 가압부재(273,283)에 의해 지지되는 형태로 제1 파지기구(280)에 고정될 수 있다.
이때, 지지부(282) 및 가압부재(283)에 각각 구비되는 걸침부(282a,283a)가 수평 댐퍼(20)에 형성된 목부(23)에 삽입되는 형태로 수평 댐퍼(20)를 고정하여 수평 댐퍼(20)을 더욱 견고히 고정할 수 있다.
수평 댐퍼 시험부(200)는 제2 가이드부재(240)를 포함할 수 있다. 이 제2 가이드부재(240)는 제2 슬라이딩부재(230)가 베드(210)의 길이방향으로의 이동을 가이드 할 수 있다.
한편, 제2 가이드부재(240)는 그 길이가 길게 형성되고, 한 쌍의 제2 가이드부재(240)가 제1 나사봉(120)을 중심으로 서로 이격되도록 설치될 수 있다.
이때, 제2 가이드부재(240)는 제2 슬라이딩부재(230)에 구비되는 이동부재(233)와 서로 결합되도록 제2 슬라이딩부재(230)에 구비되는 이동부재(233)와 대응되는 베드(210)의 부분에 결합될 수 있다.
여기서, 제2 가이드부재(240) 및 제2 슬라이딩부재(230)에 구비되는 이동부재(233)는 제2 가이드부재(240)에서 이동부재(233)가 정밀하게 슬라이딩 이동할 수 있도록 구성된 공지된 LM가이드로 구현될 수 있다.
수평 댐퍼 시험부(200)는 제2 로드셀(250)을 포함할 수 있다. 이 제2 로드셀(250)은 수평 댐퍼(20)의 가압력을 측정하는 형태로 수평 댐퍼(20)의 이상 유무를 판단할 수 있다. 한편, 제2 로드셀(250)은 본체(110)의 측면 더 구체적으로는 제2 슬라이딩부재(230)가 이동하는 방향의 본체(110)에 측면에 구비될 수 있다.
한편, 제2 로드셀(250)은 공지된 가압력 또는 무게를 측정할 수 있는 로드셀로 구현될 수 있으며, 제2 로드셀(250)의 외측에는 제2 파지기구(270)가 구비될 수 있다(도 6 참조).
제2 파지기구(270)는 제1 파지기구(280)와 일직선상에 위치될 수 있으며, 제2 파지기구(270)는 제1 파지기구(280)와 동일하게 고정블럭(271), 가압부재(273) 및 유압실린더(275)로 구성될 수 있다.
고정블럭(271)은 수평 댐퍼(20)의 타단 더 구체적으로는 수평 댐퍼(20)의 원형고리(21) 부분이 안착되도록 안착공간(271a)이 형성되고, 수평 댐퍼(20)의 타단의 일측면을 지지하는 지지부(272)가 구비된다.
그리고, 고정블럭(271)의 지지부(272)와 마주보는 반대방향의 고정블럭(271)에는 지지부(272)가 위치되는 방향 및 반대되는 방향으로 슬라이딩 이동하는 가압부재(273)가 설치된다.
이 가압부재(273)는 고정블럭(271)의 내부에서 슬라이딩 이동하여 지지부(272)가 지지하는 수평 댐퍼(20)의 일측면과 반대되는 타측면을 가압하여 수평 댐퍼(20)의 타단을 고정한다.
이때, 고정블럭(271)에는 유압실린더(275)가 설치되어 유압실린더(275)의 작동에 의해 가압부재(273)를 슬라이딩 이동시킬 수 있다.
아울러, 고정블럭(271)의 지지부(272) 및 가압부재(273)에는 안착공간(271a)에 안착된 원형고리(21)의 부분과 수평 댐퍼(20)가 연결되는 오목한 목부(23)에 삽입되도록, 서로 마주보도록 돌출되는 걸침부(272a,273a)가 각각 구비될 수 있다.
이렇게 구성된 제2 파지기구(270)는 수평 댐퍼(20)의 원형고리(21)가 고정블럭(271)의 안착공간(271a)에 안착되면 유압실린더(275)의 작동으로 가압부재(273)가 원형고리(21)가 위치되는 방향 즉, 지지부(272)와 서로 마주보는 방향으로 이동하게 되고, 원형고리(21)는 지지부(272)와 가압부재(273)에 의해 지지되는 형태로 제2 파지기구(270)에 고정될 수 있다.
이때, 지지부(272) 및 가압부재(273)에 각각 구비되는 걸침부(272a,273a)가 수평 댐퍼(20)에 형성된 목부(23)에 삽입되는 형태로 수평 댐퍼(20)를 고정하여 수평 댐퍼(20)을 더욱 견고히 고정할 수 있다.
아울러, 수평 댐퍼 시험부(200)는 제2 센서(S2)를 더 포함할 수 있다. 이 제2 센서(S2)는 제2 슬라이딩부재(230)가 이동하는 부분에 설치되어 제2 모터(260)를 제어할 수 있다. 예컨대, 제2 센서(S2)는 제2 슬라이딩부재(230)가 최대한 이동할 수 있는 제2 모터(260)가 위치되는 부분에 설치되어 제2 슬라이딩부재(230)가 제2 센서(S2)에 감지되면 제2 모터(260)의 작동을 멈추는 형태로 제2 슬라이딩부재(230)의 이동을 제어할 수 있다.
이상에서 설명한 각 구성 간의 작용과 효과를 설명한다.
본 발명의 실시예에 따른 댐퍼 시험장치의 수직 댐퍼 시험부(100)는 먼저, 수직 댐퍼(10)의 양단이 상부 고정구(131) 및 하부 고정구(151)에 각각 결합될 수 있도록 제1 모터(160)를 작동하여 제1 슬라이딩부재(130)의 위치를 조절한다.
그리고, 상부 고정구(131) 및 하부 고정구(151)에 수직 댐퍼(10)의 양단 더 구체적으로는 수직 댐퍼(10)의 양단에 형성된 홈(11)을 끼우는 형태로 고정한다.
이 후, 제1 모터(160)를 작동하여 제1 슬라이딩부재(130)를 하향시키면서, 수직 댐퍼(10)를 가압한다.
이때, 수직 댐퍼(10)의 하부 즉, 하부 고정부의 하단에 위치되는 제1 로드셀(150)을 수직 댐퍼(10)가 가압하면서 제1 로드셀(150)에서 측정되는 가압력을 제어장치가 실시간으로 측정하는 형태로 시험을 수행하여 수직 댐퍼(10)의 이상 유무를 판단한다.
수직 댐퍼(10)의 시험이 끝나면 제1 슬라이딩부재(130)를 초기 위치로 복귀시키고, 상부 고정구(131) 및 하부 고정구(151)에서 수직 댐퍼(10)를 분리하여 수직 댐퍼(10)의 시험을 종료한다. 여기서, 초기 위치는 수직 댐퍼(10)가 결합될 때의 제1 슬라이딩부재(130)의 위치를 의미한다.
이와 동시에 수평 댐퍼 시험부(200)에도 수직 댐퍼 시험부(100)와 마찬가지로 수평 댐퍼(20)의 양단이 제1 파지기구(280) 및 제2 파지기구(270)에 각각 결합될 수 있도록 제2 모터(260)를 작동하여 제2 슬라이딩부재(230)의 위치를 조절한다.
그리고, 제1 파지기구(280) 및 제2 파지기구(270)에 수평 댐퍼(20)의 양단 더 구체적으로는 원형고리(21) 부분을 안착시키고, 제1 파지기구(280) 및 제2 파지기구(270)에 각각 구비된 유압실린더(275,285)를 작동하여 각 원형고리(21) 부분의 양측을 지지부(272,282) 및 가압부재(273,283) 사이에서 가압하는 형태로 수평 댐퍼(20)를 수평 댐퍼 시험부(200)에 결합한다(도 6 참조).
이 후 제2 모터(260)를 작동하여 제2 슬라이딩부재(230)를 제2 로드셀(250)이 위치되는 방향으로 이동시켜 수평 댐퍼(20)를 가압한다.
이때, 제2 로드셀(250)에서 측정되는 가압력을 제어장치가 실시간으로 측정하는 형태로 시험을 수행하여 수평 댐퍼(20)의 이상유무를 판단한다.
수평 댐퍼(20)의 시험이 끝나면, 제2 슬라이딩부재(230)를 초기 위치로 복귀시키고, 제1 파지기구(280) 및 제2 파지기구(270)의 유압실린더(275,285)를 작동하여 가압부재(273,283)가 가압하던 반대방향으로 이동시킨다. 이렇게 가압부재(273,283)의 가압력이 해제되면 수평 댐퍼(20)를 수평 댐퍼 시험부(200)에서 분리하여 수평 댐퍼(20)의 시험을 종료한다.
따라서, 본 발명의 실시예에 따른 댐퍼 시험장치는 수평 댐퍼(20)와 수직 댐퍼(10)를 동시에 시험할 수 있으며, 수평 댐퍼(20) 및 수직 댐퍼(10)를 각각 실제 사용하는 것과 같이, 수평 및 수직 상태에서 시험을 수행함으로써, 정확한 시험 결과를 얻을 수 있다.
또한, 제1 슬라이딩부재 및 제2 슬라이딩부재가 나사결합에 의해 제1 및 제2 가이드부재를 따라 이동하기 때문에 수직 댐퍼 및 수평 댐퍼를 정밀하게 가압할 수 있어 시험 결과의 오차를 최소화할 수 있다.
또한, 제1 파지기구(280) 및 제2 파지기구(270)가 수평 댐퍼(20)의 양단을 각각 파지함으로써, 수평 댐퍼(20)를 견고하게 고정할 수 있으며, 수평 댐퍼(20)의 탈착이 용이하다.
이상에서 본 발명의 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 아니하며 본 발명의 실시예로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등한 것으로 인정되는 범위의 모든 변경 및 수정을 포함한다.
10: 수직 댐퍼 11: 홈
20: 수평 댐퍼 21: 원형고리
23: 목부
100: 수직 댐퍼 시험부 110: 본체
111: 수납부 113: 받침부
120: 제1 나사봉 125,225: 브래킷
130: 제1 슬라이딩부재 131: 상부 고정구
131a: 돌출부 133,233: 이동부재
140: 제1 가이드부재 135,235: 관통공
150: 제1 로드셀 151: 하부 고정구
160: 제1 모터 200: 수평 댐퍼 시험부
210: 베드 220: 제2 나사봉
230: 제2 슬라이딩부재 240: 제2 가이드부재
250: 제2 로드셀 260: 제2 모터
270: 제2 파지기구 271,281: 고정블럭
271a,281a: 안착공간 272,282: 지지부
272a,273a,282a,283a: 걸침부 273,283: 가압부재
275,285: 유압실린더 280: 제1 파지기구
S1: 제1 센서 S2: 제2 센서

Claims (6)

  1. 바닥에 지지되는 본체와,
    상기 본체의 전방에 상하로 배치되고 외면에 나사산이 형성된 제1 나사봉과,
    상기 제1 나사봉과 나사체결되어 상기 제1 나사봉의 회전에 따라 상기 본체의 상하로 이동하고 수직 댐퍼의 일단을 파지하는 상부 고정구가 구비된 제1 슬라이딩부재와,
    상기 제1 슬라이딩부재의 이동을 가이드 하는 제1 가이드부재와,
    상기 제1 슬라이딩부재의 하부에 위치되는 상기 본체의 부분에 구비되어 상기 수직 댐퍼의 가압력을 측정하고 상기 수직 댐퍼의 타단이 고정되는 하부 고정구가 구비되는 제1 로드셀과,
    상기 본체의 상부에 구비되어 상기 제1 나사봉을 회전하는 제1 모터를 포함하는 수직 댐퍼 시험부; 및
    상기 본체의 측면에 구비되는 베드와,
    상기 베드의 상부에 좌우로 배치되고 외면에 나사산이 형성된 제2 나사봉과,
    상기 제2 나사봉과 나사체결되어 상기 제2 나사봉의 회전에 따라 상기 베드의 좌우로 이동하고 수평 댐퍼의 일단을 파지하는 제1 파지기구가 구비된 제2 슬라이딩부재와,
    상기 제2 슬라이딩부재의 이동을 가이드 하는 제2 가이드부재와,
    상기 제2 슬라이딩부재가 이동하는 방향에 위치되는 상기 본체의 부분에 구비되어 상기 수평 댐퍼의 가압력을 측정하고 상기 수평 댐퍼의 타단을 파지하는 제2 파지기구가 구비되는 제2 로드셀과,
    상기 베드에 구비되어 상기 제2 나사봉을 회전하는 제2 모터를 포함하는 수평 댐퍼 시험부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 댐퍼 시험장치.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 파지기구는
    상기 수평 댐퍼의 일단이 안착되고, 상기 수평 댐퍼의 일단 중 일측면을 지지하는 지지부가 구비된 고정블럭과,
    상기 지지부와 마주보도록 위치되어 상기 지지부가 위치되는 방향 및 반대방향으로 슬라이딩 이동하여 상기 수평 댐퍼의 일단 중 타측면을 지지하는 가압부재와,
    상기 가압부재를 슬라이딩 이동시키는 유압실린더를 포함하는 것을 특징으로 하는 댐퍼 시험장치.
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 제2 파지기구는
    상기 수평 댐퍼의 타단이 안착되고, 상기 수평 댐퍼의 타단 중 일측면을 지지하는 지지부가 구비된 고정블럭과,
    상기 지지부와 마주보도록 위치되어 상기 지지부가 위치되는 방향 및 반대방향으로 슬라이딩 이동하여 상기 수평 댐퍼의 타단 중 타측면을 지지하는 가압부재와, 및
    상기 가압부재를 슬라이딩 이동시키는 유압실린더를 포함하는 것을 특징으로 하는 댐퍼 시험장치.
  4. 제2항 또는 3항에 있어서,
    상기 수직 댐퍼의 일단과 타단에는 오목한 목부가 구비되고,
    상기 고정블럭 및 상기 가압부재의 각각에는 상기 목부에 걸쳐지는 걸침부가 형성되는 것을 특징으로 하는 댐퍼 시험장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 수직 댐퍼 시험부에는
    상기 제1 슬라이딩부재의 이동을 측정하여 상기 제1 모터의 작동을 제어하는 제1 센서가 구비되는 것을 특징으로 하는 댐퍼 시험장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 수평 댐퍼 시험부에는
    상기 제2 슬라이딩부재의 이동을 측정하여 상기 제2 모터의 작동을 제어하는 제2 센서가 구비되는 것을 특징으로 하는 댐퍼 시험장치.
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