KR101200064B1 - 스크린 도어용 영상시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 스크린 도어의 상부에 장착된 디스플레이 장치가 승강장 내의 승객들에게로 떨어져 발생하는 안전사고를 막고, 승강장에 대기 승객이 있을 경우에만 작동되어 전력 소모를 줄이며, 시인성을 높일 수 있는 스크린 도어 영상 시스템에 관한 것이다.
일례로, 역사 내에 위치하는 스크린 도어의 선로측 면에 장착되어 역사로 영상을 디스플레이하는 디스플레이 유닛, 상기 디스플레이 유닛과 인접하게 위치하며 상기 승강장 물체를 감지하는 물체 감지 센서, 상기 물체 감지 센서와 상기 디스플레이 유닛과 연결되는 컨트롤러를 포함하며, 상기 컨트롤러는 물체 감지 센서에 의해 물체가 감지되었을 때만 디스플레이 유닛을 작동시키는 것을 특징으로 하는 스크린 도어용 영상시스템이 개시된다.

Description

스크린 도어용 영상시스템{Display system for Screen door}
본 발명은 스크린 도어용 영상시스템에 관한 것이다.
지하철 및 철도 역사 내의 승강장 전체에 스크린 도어는 의무적으로 설치되고 있다. 또한 상기 스크린 도어에는 정보제공 이나 광고 등을 목적으로 하는 디스플레이 유닛 등이 장착된다.
상기 디스플레이 유닛은 스크린 도어의 상부에 장착되며, 특히 승강장 대응 부분에 설치된다.
그러므로 승강장 혼잡 시나 승객들이 차량을 기다리는 대기 시 또는 이동시에 승객과 상기 디스플레이 유닛이 부딪히는 안전사고가 발생할 우려가 있다. 또한 상기 디스플레이 유닛은 승강장에 사람의 유무를 떠나서 계속 켜져 있는 상태이기 때문에 전력 소모가 크며, 상부에 장착되기 때문에 시인성이 떨어져 정보제공 및 광고의 효과가 떨어질 수 있다.
본 발명은 스크린 도어의 상부에 장착된 디스플레이 장치가 승강장 내의 승객들에게로 떨어져 발생하는 안전사고를 막고, 승강장에 대기 승객이 있을 경우에만 작동되어 전력 소모를 줄이며, 시인성을 높일 수 있는 스크린 도어 영상 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 스크린 도어 영상시스템은 역사 내에 위치하는 스크린 도어의 선로측 면에 장착되어 역사로 영상을 디스플레이하는 디스플레이 유닛; 상기 디스플레이 유닛과 인접하게 위치하며 상기 승강장 물체를 감지하는 물체 감지 센서; 상기 물체 감지 센서와 상기 디스플레이 유닛과 연결되는 컨트롤러를 포함하며, 상기 컨트롤러는 물체 감지 센서에 의해 물체가 감지되었을 때만 디스플레이 유닛을 작동시키는 것을 포함한다.
상기 디스플레이 유닛은 영상을 표시하는 디스플레이부 및 상기 디스플레이부에 영상 콘텐츠를 제공하는 콘텐츠 제공부를 포함할 수 있다.
상기 디스플레이 유닛과 인접하며 상기 컨트롤러와 연결되는 온도 감지 센서와 상기 컨트롤러와 연결되는 팬 및 히터를 더 포함할 수 있다.
상기 역사 내에 위치하고, 상기 스크린 도어에 설치된 다수의 컨트롤러와 연결되어 컨트롤러를 일괄하여 제어하는 서브 컨트롤러를 더 포함할 수 있다.
일정 지역 내의 다수의 역사의 각 서브 컨트롤러와 연결되어 상기 서브 컨트롤러를 일괄하여 제어하는 메인 컨트롤러를 더 포함할 수 있다.
상기 서브 컨트롤러와 상기 메인 컨트롤러는 온라인 상으로 연결될 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 스크린 도어 영상 시스템은 승강장의 승객들을 안전사고로부터 보호하고 전력 소비를 줄일 수 있으며, 시인성을 높일 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 스크린 도어 영상시스템의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일실시 예에 따른 스크린 도어 영상시스템의 블록도이다.
이하에서 실시 예와 첨부한 도면을 통하여 본 발명의 스크린 도어 영상 시스템에 대하여 보다 구체적으로 설명한다.
도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 스크린 도어 영상시스템의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일실시 예에 따른 스크린 도어 영상시스템의 블록도이다.
설명에 앞서 일반적인 스크린 도어에 대하여 간략하게 설명하기로 한다.
일반적으로 스크린 도어(10)는 선로와 승강장을 분리하는 프레임(11), 프레임에 장착되어 승객이 차량에 타거나 내릴 수 있도록 슬라이딩 되어 개폐되는 슬라이딩 도어(12) 및 상기 프레임(11)에 장착되며 슬라이딩 도어(12) 사이에 위치하는 고정 도어(13)를 포함한다.
도 1 내지 도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시 예에 따른 스크린 도어 영상 시스템(100)은 디스플레이 유닛(110), 물체 감지센서(120), 컨트롤러(130)를 포함한다. 또한 상기 스크린 도어 영상 시스템(100)은 온도 감지 센서(140), 팬(150), 히터(160), 서브 컨트롤러(170) 및 메인 컨트롤러(180)를 더 포함할 수 있다.
상기 디스플레이 유닛(110)은 디스플레이부(112)와 콘텐츠 제공부(114)를 포함할 수 있다.
상기 디스플레이부(112)는 고정 도어(13)의 선로측 면에 장착되어 승강장으로 영상정보를 표시한다. 상기 디스플레이부(112)는 저전력의 LED(Light Emitting Diode)모니터일 수 있다.
상기 디스플레이부(112)가 고정 도어(13)에 장착되는 것은 브라켓(미도시) 등을 통하여 가능하다.
상기 콘텐츠 제공부(114)는 디스플레이부(112)와 연결되어 디스플레이부(112)에 영상 콘텐츠를 제공한다. 상기 콘텐츠 제공부(114)는 컴퓨터일 수 있다.
상기 물체 감지센서(120)는 스크린 도어(10)에 장착되어 디스플레이부(112)의 인근지역 승강장에 물체(사람)의 유무를 감지한다.
상기 컨트롤러(130)는 디스플레이 유닛(110) 및 물체 감지 센서(120)와 연결되어 물체 감지 센서로부터 입력된 물체 감지 신호에 의해 디스플레이 유닛(110)을 작동시킨다. 즉, 승강장에 물체가 감지된 경우에는 디스플레이 유닛(110)을 온(on)시키고, 물체가 감지되지 않은 경우에는 디스플레이 유닛(110)을 오프(off)시킨다.
또한 상기 컨트롤러(130)는 온도 감지 센서(140), 팬(150), 히터(160), 서브 컨트롤러(170) 및 메인 컨트롤러(180)와 더 연결될 수 있다. 이에 관해서는 온도 감지 센서(140), 팬(150), 히터(160), 서브 컨트롤러(170) 및 메인 컨트롤러(180)의 설명에서 보다 자세히 설명하기로 한다.
상기 온도 감지 센서(140)는 디스플레이 유닛(110) 상에 또는 인접하게 위치하여 디스플레이 유닛(110)의 온도를 감지한다. 상기 온도 감지 센서(140)는 컨트롤러(130)와 연결된다.
상기 팬(fan)(150)은 디스플레이 유닛(110) 상에 또는 인접하게 위치하여 디스플레이 유닛(110)이 가열되었을 때 디스플레이 유닛(110)의 온도를 낮춘다. 상기 팬(150)은 컨트롤러(130)와 연결된다.
상기 히터(heater)(160)는 디스플레이 유닛(110) 상에 또는 인접하게 위치하여 디스플레이 유닛(110)이 차가운 공기에 노출되었을 때 디스플레이 유닛(110)의 온도를 높인다. 상기 히터(160)는 컨트롤러(130)와 연결된다.
즉, 상기 온도 감지 센서(140)에 의해 측정된 값은 컨트롤러(130)로 전달된다. 상기 디스플레이 유닛(110)의 온도가 너무 높거나 낮은 경우 컨트롤러(130)는 팬(150) 또는 히터(160)를 작동시켜 디스플레이 유닛(110)의 온도를 낮추거나 높임으로써 온도에 의해 야기되는 디스플레이 유닛(110)의 오작동 또는 고장을 방지할 수 있다.
상기 서브 컨트롤러(170)는 하나의 역사에 설치된 스크린 도어에 설치된 다수의 컨트롤러(130)와 연결되어 컨트롤러(130)를 일괄하여 제어한다.
예로써, 상기 서브 컨트롤러(170)는 역사 내에 위치하며 영상 콘텐츠를 저장하는 저장서버(미도시)로부터 콘텐츠 제공부(114)가 영상콘텐츠를 다운받도록 컨트롤러(130)를 제어할 수 있다.
상기 메인 컨트롤러(180)는 일정 지역 내의 다수의 역사의 각 서브 컨트롤러(170)와 연결되어 서브 컨트롤러를 일괄하여 제어한다.
상기 메인 컨트롤러(180)는 서브 컨트롤러(170)와 온라인 상으로 연결될 수 있다.
예로써 상기 메인 컨트롤러(180)는 서브 컨트롤러(170)와 연결된 저장서버(미도시)에 영상 콘텐츠를 제공할 수 있다.
상기와 같은 본 발명의 일실시 예에 따른 스크린 도어 영상 시스템은 스크린 도어의 고정문에 장착되기 때문에 승강장의 승객들의 눈높이서 영상정보를 제공할 수 있어 시인성을 높일 수 있으며, 또한 고정문에 장착되되 선로측 면에 장착되기 때문에 승강장의 승객들을 디스플레이부 등이 떨어지는 것과 같은 안전사고로부터 보호할 수 있다. 또한 물체 감지 센서가 장착되어 승강장에 사람이 있을 경우에만 디스플레이부를 작동시켜 전력소비를 줄일 수 있다. 또한 온라인으로 영상콘텐츠를 제공할 수 있기 때문에 콘텐츠 변경에 있어서 별도의 작업이 필요하지 않으므로 수월하다는 효과가 있다.
본 발명은 상기 실시 예들에 한정되지 않고 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정?변형되어 실시될 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서 자명한 것이다.
100 : 스크린 도어 영상시스템 110 : 디스플레이 유닛
120 : 물체 감시 센서 130 : 컨트롤러
140 : 온도감지센서 150 : 팬
160 : 히터 170 : 서브 컨트롤러
180 : 메인 컨트롤러

Claims (6)

  1. 역사 내 승강장에 위치하는 스크린 도어의 선로측 면에 장착되어 승강장으로 영상을 영상 정보를 디스플레이하는 디스플레이 유닛;
    상기 디스플레이 유닛과 인접하게 위치하며 상기 승강장 내의 물체를 감지하는 물체 감지 센서;
    상기 물체 감지 센서와 상기 디스플레이 유닛를 연결하는 컨트롤러를 포함하며,
    상기 컨트롤러는 물체 감지 센서에 의해 디스플레이 유닛의 인접한 위치에 있는 물체가 감지되었을 때만 디스플레이 유닛을 작동시키는 것을 특징으로 하는 스크린 도어용 영상시스템.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 디스플레이 유닛은 영상을 표시하는 디스플레이부; 및 상기 디스플레이부에 영상 콘텐츠를 제공하는 콘텐츠 제공부를 포함하는 것을 특징으로 하는 스크린 도어 영상 시스템.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 디스플레이 유닛과 인접하며 상기 컨트롤러와 연결되는 온도 감지 센서;
    상기 컨트롤러와 연결되는 팬 및 히터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 스크린 도어 영상 시스템.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 역사 내에 위치하고, 상기 스크린 도어에 설치된 다수의 컨트롤러와 연결되어 컨트롤러를 일괄하여 제어하는 서브 컨트롤러를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 스크린 도어 영상 시스템.
  5. 제 4항에 있어서,
    일정 지역 내의 다수의 역사의 각 서브 컨트롤러와 연결되어 상기 서브 컨트롤러를 일괄하여 제어하는 메인 컨트롤러를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 스크린 도어 영상 시스템.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 서브 컨트롤러와 상기 메인 컨트롤러는 온라인 상으로 연결되는 것을 특징으로 하는 스크린 도어 영상 시스템.
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