KR101193760B1 - 관로 보수재료의 연속반전을 이용한 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 노후관로 내부로 수지가 함침된 라이너를 반전 인입시켜 상기 노후관로의 내부면에 수지를 부착하는 라이너 연속 반전 인입장치에 있어서, 상기 라이너가 지그재그 방식으로 적층되어 있는 적재함과, 구동모터의 동력으로 회전 동작하며 상기 적재함에 적재되어 있는 라이너를 인출시키는 구동롤과, 상기 구동롤과 동력전달수단으로 연결 구성되어 상기 구동롤과 함께 회전 동작하며 상기 라이너를 인출시키는 제 1 내지 제 3피동롤로 구성하여 라이너를 상기 노후관로로 인출시키는 라이너 인출수단 및 상기 노후관로에 진공펌프 연결관으로 연결 설치되며 상기 노후관로에 진공을 걸어 상기 노후관로로 인출된 라이너를 흡입하여 상기 라이너를 반전시킨 상태로 인입하는 진공펌프로 구성한 진공수단을 포함하여 구성하며, 상기 동력전달수단은 상기 구동롤의 축에 결합되어 회전 동작하는 제 3풀리와, 상기 제 1 내지 제 3피동롤의 축에 각각 결합되는 제 4 내지 제 6풀리와, 상기 제 3풀리와 상기 제 4 내지 제 6풀리에 감겨지며 상기 제 3풀리의 회전에 따라 상기 제 4 내지 제 6풀리를 회전시키는 제 2체인을 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 관로 보수재료의 연속반전을 이용한 인입장치에 관련되는 것으로서, 더욱 상세하게는 라이너를 수직으로 적층시킨 상태에서 다수개의 권취롤을 통해 라이너를 인출시키도록 구성하여 라이너의 부피를 줄일 수 있도록 한 라이너 연속 반전 인입장치에 관한 것이다.
일반적으로 상수도관의 매설년수가 경과하면 파손, 부식 등에 의해 노후화되고, 이에 기인된 문제발생은 상수도 관망의 기능유지에 지장을 초래함은 물론 에너지 소비를 증가시키는 결과를 가져온다.
따라서, 부식생성물, 파손 등의 문제해결을 위해 노후관에 대한 개량(Rehabilitation)공사를 실시하게 되는데, 이때 관을 교체하지 않고 기존 매설관의 구조상 기능을 활용하여, 관로의 기능을 복원하는 공법을 갱생(Renovation)공법이라 한다.
한편, 상기와 같은 갱생공법의 일반적인 방식은 지하에 매설되어 노후된 상ㆍ하수관등(이하, 관로라고 한다.)을 보수하기 위해서 지면을 굴착한 후 노후된 관로를 새로운 관로로 교체하거나 관을 일부를 보수하는 방식의 굴착식 보수공법이 적용되고 있다.
그러나, 지면을 굴착하는 방식은 많은 작업시간을 필요로 하고 작업이 복잡하므로, 시공 비용이 증가하거나 보수 작업시간이 증가하는 등의 여러가지 문제점이 있었다.
따라서, 근래에는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 상수도관 내부의 모든 녹 또는 경질의 부식생성물을 제거하고 내면에 부식방지를 위하여 액상의 수지(에폭시) 또는 시멘트모르터 등을 제거하는 세관작업 후, 수지 또는 시멘트모르터 등을 분사헤드를 통하여 관표면으로 분사하여 라이닝을 형성하는 분사형 라이닝(Spray Lining) 공법이 활용되고 있다.
또한 열경화성 수지 혹은 불포화폴리에스테르수지 등이 함침 된 튜브를 튜브 반전장치를 이용하여 관로의 내부에 반전시켜 튜브의 일면에 함침된 열경화성 수지를 열경화시키는 방법으로 관로의 내부면에 융착하여 관로를 보수하는 공법인 비굴착 관로 보수방법이 제시되고 있다.
상기한 비굴착 관로 보수방법과 관련한 대표적인 선행기술로는 대한민국특허청 등록특허공보 등록번호 제 10-0934194 호(명칭: 부압을 이용한 라이너 튜브 보수장치 및 방법)을 예로 들 수 있다.
상기 선행기술은 수지가 함침된 라이너 튜브에 공기압을 제공하여 노후관로로 반전 인입하는 라이너 튜브 보수장치에 있어서, 보수할 노후관로의 출구측과 입구측의 단부 외면에 교대로 설치되는 압륜, 상기 압륜에 걸쳐지도록 일측단 외주면에 제1 플랜지가 구비된 가(假)밸브, 상기 압륜과 가밸브의 제1 플랜지 사이에 설치되어 기밀을 유지하기 위한 고무링, 상기 가밸브에 연결되어 노후관로의 갱생구간에 부압을 제공하는 진공수단, 및 상기 라이너 튜브로 보수된 갱생관의 단부에 설치되며 외면에 원주방향으로 적어도 하나 이상의 홈이 형성된 평철링과, 상기 평철링의 홈에 끼워지며 노후관로에 반전인입된 라이너 튜브에 접촉하여 단부기밀을 수행하는 고무링과, 상기 평철링의 양단부에 설치되며 유압식 가압기에 장착되어 평철링의 구경을 넓히기 위한 지지부 및상기 양측 지지부에 의해 넓혀진 평철링의 양단부 사이에 설치되는 쐐기를 구비하며, 노후관로를 갱생한 라이너튜브의 단부에 설치되어 상기 노후관로의 단부면과 라이너튜브가 긴밀하게 밀착고정시키는 실링장치를 포함하는 것을 기술적 요지로 한다.
선행기술은 노후관로로 투입되는 라이너튜브를 반전롤에 수회 감은 상태에서 현장으로 이송시키고, 반전롤에 감겨진 라이너튜브를 공기로 가압하면 반전롤에서 풀어가며 반전하게 되는 데, 이때 라이너튜브의 길이가 길 경우에는 그 만큼 반전롤의 크기 역시 증가하여 시공자재의 이동 및 시공에 있어 여러 가지 불편함(반전롤 운반차량의 대형화로 인한 협소한 지역의 진입 어려움으로 도심지 시공 불가지역 증가, 지상 공사 면적의 증가로 교통통제구역의 확장에 따른 차량이동 정체유발, 반전롤 크기의 증가로 인한 시공성 저하 등)을 초래할 수 있다.
또한 공기가압과 진공의 방식을 함께 사용하기 때문에 반전되는 라이너의 양측과 노후관로 내부가 완전히 밀폐되어야 하며, 이 때문에 반전하는 도중 라이너의 내부로 진입이 불가능하다. 이로 인해 시공 도중 반전되는 라이너의 앞모습은 CCTV 차량을 통해 모니터링이 가능하지만 라이너 내부의 모니터링은 불가능하기 때문에 반전도중 발생하는 불량 시공에 대처할 수 없어 시공이 완료된 이후 재시공을 해야만 하는 단점이 있으며, 열 경화성 수지를 적용하여 라이너에 스팀이나 증기를 공급하고 이를 열원으로 하여 라이너에 함침된 수지를 경화시키는 방법을 사용하고 있기 때문에 경화시간이 길고 열원 제공을 위해 추가적으로 투입해야 하는 복잡한 대형장비가 있는 문제점이 있지만, 본 발명의 경우에는 라이너 반전 인입 전후로 라이너 내부의 출입이 자유롭기 때문에 시공 공정과 시공 시간을 크게 개선할 수 있는 장점이 있다.
선행기술 문헌
문헌 1: 대한민국특허청 등록특허공보 등록번호 제 10-0934194 호
따라서, 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 라이너를 수직으로 적층시킨 상태에서 다수개의 권취롤을 통해 라이너를 인출시키도록 구성하여 보관 및 이동 시 라이너의 부피를 줄여 수 있도록 한 라이너 연속 반전 인입장치를 제공함에 있다.
본 발명이 이루고자 하는 다른 기술적 과제는 반전 도중 라이너의 내부 출입을 가능하게 하여 시공 과정의 모니터링 및 반전 도중에 발생하는 불량을 신속하게 대처할 수 있도록 한 라이너 연속 반전 인입장치와 그 공법을 제공함에 있다.
상술한 목적들을 달성하기 위한 본 발명은 노후관로 내부로 수지수지가 함침된 라이너를 반전 인입시켜 상기 노후관로의 내부면에 수지를 부착하는 라이너 연속 반전 인입장치에 있어서, 상기 라이너가 지그재그 방식으로 적층되어 있는 적재함과, 구동모터의 동력으로 회전 동작하며 상기 적재함에 적재되어 있는 라이너를 인출시키는 구동롤과, 상기 구동롤과 동력전달수단으로 연결 구성되어 상기 구동롤과 함께 회전 동작하며 상기 라이너를 인출시키는 제 1 내지 제 3피동롤로 구성하여 라이너를 상기 노후관로로 인출시키는 라이너 인출수단 및 상기 노후관로에 진공펌프 연결관으로 연결 설치되며 상기 노후관로에 진공을 걸어 상기 노후관로로 인출된 라이너를 흡입하여 상기 라이너를 반전시킨 상태로 인입하는 진공펌프로 구성한 진공수단을 포함하여 구성하며, 상기 동력전달수단은 상기 구동롤의 축에 결합되어 회전 동작하는 제 3풀리와, 상기 제 1 내지 제 3피동롤의 축에 각각 결합되는 제 4 내지 제 6풀리와, 상기 제 3풀리와 상기 제 4 내지 제 6풀리에 감겨지며 상기 제 3풀리의 회전에 따라 상기 제 4 내지 제 6풀리를 회전시키는 제 2체인을 포함하여 구성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 라이너를 수직으로 적층시킨 상태에서 다수개의 권취롤을 통해 라이너를 인출시키도록 구성하여 종래 롤 타입으로 라이너를 하나의 롤에 수회 권취시켜 사용하는 것에 비해 똑같은 양의 라이너라도 그 부피를 줄일 수 있도록 하여 이동 및 사용의 편의성을 도모할 수 있는 작용효과를 구현한다.
또한 본 발명은 반전 도중에 라이너 내부로의 출입이 가능하여 라이너 내부의 모니터링이 가능하도록 하여 반전 도중에 발생하는 불량시공에 신속하게 대처할 수 있기 때문에 시공 이후 불량으로 인한 재시공의 위험성을 최소화하는 효과를 가지기 때문에 기존 기술이 가진 단점을 극복하여 시공성의 상승과 시공시간의 단축효과를 구현한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 라이너 연속 반전 인입장치의 전체 구성을 도시한 도면이다.
도 2는 도 1에서 도시하고 있는 인출수단의 구성을 입체적으로 도시한 도면.
도 3은 도 2의 평면을 도시한 도면.
도 2는 도 1에서 도시하고 있는 인출수단의 구성을 입체적으로 도시한 도면.
도 3은 도 2의 평면을 도시한 도면.
이하 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다. 후술될 상세한 설명에서는 상술한 기술적 과제를 이루기 위해 본 발명에 있어 대표적인 실시 예를 제시할 것이다. 그리고 본 발명으로 제시될 수 있는 다른 실시 예들은 본 발명의 구성에서 설명으로 대체한다.
본 발명에서는 노후관로로 투입되는 라이너가 적층되어 있는 적재함과, 상기 적재함에 적재되어 있는 라이너를 인출하는 인출수단을 각각 별개로 구비시킨 상태에서 라이너를 노후관로로 인출시키도록 구성하여 종래 롤에 감은 상태에서 인출하는 방식에 비해 라이너의 부피를 줄여줄 수 있도록 하며, 아울러 반전 도중에 카메라를 노후관로로 진입시킬 수 있어 반전 도중에 발생하는 불량을 신속하게 모니터링 하여 대처할 수 있도록 한 라이너 연속 반전 인입장치를 구현하고자 한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 라이너 연속 반전 인입장치의 전체 구성을 도시한 도면이다.
도 1에서 도시하고 있는 바와 같이, 본 발명의 라이너 연속 반전 인입장치(100)는 비굴착식으로 진공수단의 구동에 따라 튜브 형상의 라이너를 반전시킨 상태로 노후관로(200) 내부에 밀착시켜 노후관로(200)의 내부면에 튜브를 부착시키는 장비로서, 크게 라이너 인출수단(10)과 진공수단(60)을 포함하여 구성한다.
상기 라이너 인출수단(10)은 튜브형상으로 수지가 함침되어 있는 라이너(1)를 진공수단(60)의 구동에 따라 상기 노후관로(200)로 반전시킨 상태로 인출시키는 수단이다.
첨부된 도 2와 도 3은 상기한 라이너 인출수단(10)의 구성을 상세하게 도시한 도면들이다. 도 2와 도 3에서 도시하고 있는 바와 같이 라이너 인출수단(10)은 소정의 길이를 가지는 라이너(1)가 지그재그 방식으로 접혀가며 적층되어 있는 적재함(12)과, 상기 적재함(12)에 적층되어 있는 라이너(1)를 인출하는 구동롤(22) 및 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32) 그리고 상기 구동롤(22) 및 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)의 양단에 수직으로 세워진 상태로 설치되며 상기 구동롤(22) 및 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)을 지지하는 한 쌍의 지지플레이트(14)를 포함하여 구성한다.
상기 구동롤(22)은 구동모터(16)의 동력을 전달받아 회전하는 수단으로서, 구체적으로 구동모터(16)의 축(18)에는 제 1풀리(20)가 결합되고, 상기 구동롤(22)의 축(24)에는 제 2풀리(26)를 결합한 상태에서 상기 제 1, 2풀리(20, 26)를 제 1체인(27)으로 연결 구성하여 상기 구동모터(16)의 동력을 전달받도록 한다.
상기 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)은 상기 구동롤(22)과 동력전달수단(27)으로 연결 구성되어, 상기 구동롤(22)과 함께 회전 동작을 수행하게 된다.
상기 동력전달수단(27)은 상기 구동롤(22)의 축(24)에 결합되는 제 3풀리(34), 그리고 상기 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)의 축에 각각 개별적으로 결합되는 제 4 내지 제 6풀리(36, 38, 40), 상기 제 3풀리(34)와 상기 제 4 내지 제 6풀리(36, 38, 40)에 순차적으로 감겨지며 구동롤(22)의 회전력을 상기 제 4 내지 제 6풀리(36, 38, 40)로 전달시켜 상기 제 4 내지 제 6풀리(36, 38, 40)에 축 결합되어 있는 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)을 회전시키는 제 2체인(41)으로 구성한다. 이때 상기 구동롤(22)과 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)을 지지하는 지지플레이트(14)에는 다시 별도의 제 1 내지 제 3가이드풀리(42, 44, 46)를 축 결합하고, 상기 제 1 내지 제 3가이드풀리(42, 44, 46)에 상기 제 2체인(41)이 경유하도록 구성함이 바람직하다.
상기한 구동롤(22)과 제 1 내지 제 3피동롤(42, 44, 46)에는 전술한 적재함(12)에 적층되어 있는 라이너(1)가 순차적으로 경유하도록 한 상태에서 구동모터(16)의 동력으로 상기 구동롤(22) 및 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)이 회전하면 상기 적재함(12)에서 인출되며 노후관로(200)로 투입되어 진다.
상기 구동롤(22)과 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)의 앞쪽과 뒤쪽에는 인출중에 있는 라이너(1)를 가이드하는 가이드롤러(48, 50)를 각각 더 설치함이 바람직하다.
한편, 상기 진공수단(60)은 노후관로(200)로 투입된 라이너(1)를 흡입하여 상기 라이너(1)가 반전된 상태로 노후관로(200) 내부면에 접촉하도록 하는 수단으로서, 진공펌프연결관(62)과 진공펌프(68)를 포함한다.
상기 진공펌프연결관(62)은 노후관로(200)에 진공펌프(68)를 연결하는 관으로서, 일단은 상기 노후관로(200)의 단부에 플랜지 결합되고, 타단에는 진공펌프(68)에 연결되는 연결구(63)가 연장 형성된다.
상기 진공펌프(68)는 상기 진공펌프연결관(62)에 구비되어 있는 연결구(63)에 설치되어, 상기 노후관로(200)의 내부에 진공으로 상기 노후관로(200) 내부로 투입된 라이너(1)를 강제 흡입하여, 상기 라이너(1)를 반전 인입시키게 된다. 상기 진공펌프(68)의 구동으로 반전된 라이너(1)는 노후관로(200)의 내부면에 접촉하며 상기 노후관로(200)의 내부면에 수지를 부착시키게 된다.
한편, 상기 연결구(63)에는 진공게이지(64) 및 감압밸브(66)가 더 설치된다. 상기 감압밸브(66)는 노후관로(200)에 걸려지는 압력이 지나치게 높을 경우, 이를 감압시켜 높은 압력만큼 라이너(1)가 너무 빠른 속도로 흡입되지 않도록 하여 반전중에 있는 라이너의 불량을 방지시키게 된다.
이하, 본 발명에 따른 라이너 연속 반전 인입장치의 작용을 첨부된 도 1 내지 도 3을 참조하여 기술하기로 한다.
먼저, 본 발명의 라이너 연속 반전 인입장치를 이용하여 비굴착 방식으로 노후관로(100)의 내부면을 갱생하고자 할 때에는 적재함(12)에 적층되어 있는 라이너(1)를 빼낸 다음, 상기 라이너(1)를 인출수단인 구동롤(22) 및 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)을 순차적으로 경유시킨 후, 라이너(1)의 입구를 뒤집어 노후관로(200) 외면에 설치되어 있는 클램프(52)에 고정시키도록 한다.
이어서, 진공수단(60) 및 구동모터(16)를 동작시키게 되면 라이너(1)는 상기 구동모터(16)의 동력으로 적재함(12)에서 빠져나오게 되고, 이와 동시에 진공수단(60)의 흡입을 통해 반전된 상태로 노후관로(200)로 인입되어 진다.
즉, 인출수단(10)인 구동모터(16)를 구동시키게 되면 상기 구동모터(16)의 동력으로 구동롤(22)이 회전하게 되고, 이와 동시에 상기 구동롤(22)과 동력전달수단(27)으로 연결 구성된 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)은 상기 구동롤(22)과 함께 회전 동작을 수행하게 된다.
상기와 같이 구동롤(22) 및 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)이 회전하게 되면 상기 구동롤(22) 및 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)을 경유한 상태로 인출되며 노후관로(200) 내부로 투입되어 지는 것이다.
그리고 이러한 인출수단(10)의 동작과 동시에 진공수단(60)인 진공펌프(68)가 구동하며 노후관로(200)로 투입된 라이너(1)를 흡입하게 되고, 이 과정에서 라이너(1)는 반전된 상태로 노후관로(200)로 인입되며 상기 노후관로(200)의 내부면에 수지를 라이닝 처리하게 된다.
본 발명에서는 노후관로로 투입되는 라이너가 적층되어 있는 적재함과, 상기 적재함에 적재되어 있는 라이너를 인출하는 인출수단을 각각 별개로 구비시킨 상태에서 라이너를 노후관로로 인출시키도록 구성하여 종래 롤에 감은 상태에서 인출하는 방식에 비해 라이너의 부피를 줄여줄 수 있도록 하며, 아울러 반전 도중에 카메라를 노후관로로 진입시킬 수 있어 반전 도중에 발생하는 불량을 신속하게 모니터링 하여 대처할 수 있도록 한 라이너 연속 반전 인입장치를 구현하고자 한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 라이너 연속 반전 인입장치의 전체 구성을 도시한 도면이다.
도 1에서 도시하고 있는 바와 같이, 본 발명의 라이너 연속 반전 인입장치(100)는 비굴착식으로 진공수단의 구동에 따라 튜브 형상의 라이너를 반전시킨 상태로 노후관로(200) 내부에 밀착시켜 노후관로(200)의 내부면에 튜브를 부착시키는 장비로서, 크게 라이너 인출수단(10)과 진공수단(60)을 포함하여 구성한다.
상기 라이너 인출수단(10)은 튜브형상으로 수지가 함침되어 있는 라이너(1)를 진공수단(60)의 구동에 따라 상기 노후관로(200)로 반전시킨 상태로 인출시키는 수단이다.
첨부된 도 2와 도 3은 상기한 라이너 인출수단(10)의 구성을 상세하게 도시한 도면들이다. 도 2와 도 3에서 도시하고 있는 바와 같이 라이너 인출수단(10)은 소정의 길이를 가지는 라이너(1)가 지그재그 방식으로 접혀가며 적층되어 있는 적재함(12)과, 상기 적재함(12)에 적층되어 있는 라이너(1)를 인출하는 구동롤(22) 및 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32) 그리고 상기 구동롤(22) 및 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)의 양단에 수직으로 세워진 상태로 설치되며 상기 구동롤(22) 및 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)을 지지하는 한 쌍의 지지플레이트(14)를 포함하여 구성한다.
상기 구동롤(22)은 구동모터(16)의 동력을 전달받아 회전하는 수단으로서, 구체적으로 구동모터(16)의 축(18)에는 제 1풀리(20)가 결합되고, 상기 구동롤(22)의 축(24)에는 제 2풀리(26)를 결합한 상태에서 상기 제 1, 2풀리(20, 26)를 제 1체인(27)으로 연결 구성하여 상기 구동모터(16)의 동력을 전달받도록 한다.
상기 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)은 상기 구동롤(22)과 동력전달수단(27)으로 연결 구성되어, 상기 구동롤(22)과 함께 회전 동작을 수행하게 된다.
상기 동력전달수단(27)은 상기 구동롤(22)의 축(24)에 결합되는 제 3풀리(34), 그리고 상기 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)의 축에 각각 개별적으로 결합되는 제 4 내지 제 6풀리(36, 38, 40), 상기 제 3풀리(34)와 상기 제 4 내지 제 6풀리(36, 38, 40)에 순차적으로 감겨지며 구동롤(22)의 회전력을 상기 제 4 내지 제 6풀리(36, 38, 40)로 전달시켜 상기 제 4 내지 제 6풀리(36, 38, 40)에 축 결합되어 있는 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)을 회전시키는 제 2체인(41)으로 구성한다. 이때 상기 구동롤(22)과 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)을 지지하는 지지플레이트(14)에는 다시 별도의 제 1 내지 제 3가이드풀리(42, 44, 46)를 축 결합하고, 상기 제 1 내지 제 3가이드풀리(42, 44, 46)에 상기 제 2체인(41)이 경유하도록 구성함이 바람직하다.
상기한 구동롤(22)과 제 1 내지 제 3피동롤(42, 44, 46)에는 전술한 적재함(12)에 적층되어 있는 라이너(1)가 순차적으로 경유하도록 한 상태에서 구동모터(16)의 동력으로 상기 구동롤(22) 및 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)이 회전하면 상기 적재함(12)에서 인출되며 노후관로(200)로 투입되어 진다.
상기 구동롤(22)과 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)의 앞쪽과 뒤쪽에는 인출중에 있는 라이너(1)를 가이드하는 가이드롤러(48, 50)를 각각 더 설치함이 바람직하다.
한편, 상기 진공수단(60)은 노후관로(200)로 투입된 라이너(1)를 흡입하여 상기 라이너(1)가 반전된 상태로 노후관로(200) 내부면에 접촉하도록 하는 수단으로서, 진공펌프연결관(62)과 진공펌프(68)를 포함한다.
상기 진공펌프연결관(62)은 노후관로(200)에 진공펌프(68)를 연결하는 관으로서, 일단은 상기 노후관로(200)의 단부에 플랜지 결합되고, 타단에는 진공펌프(68)에 연결되는 연결구(63)가 연장 형성된다.
상기 진공펌프(68)는 상기 진공펌프연결관(62)에 구비되어 있는 연결구(63)에 설치되어, 상기 노후관로(200)의 내부에 진공으로 상기 노후관로(200) 내부로 투입된 라이너(1)를 강제 흡입하여, 상기 라이너(1)를 반전 인입시키게 된다. 상기 진공펌프(68)의 구동으로 반전된 라이너(1)는 노후관로(200)의 내부면에 접촉하며 상기 노후관로(200)의 내부면에 수지를 부착시키게 된다.
한편, 상기 연결구(63)에는 진공게이지(64) 및 감압밸브(66)가 더 설치된다. 상기 감압밸브(66)는 노후관로(200)에 걸려지는 압력이 지나치게 높을 경우, 이를 감압시켜 높은 압력만큼 라이너(1)가 너무 빠른 속도로 흡입되지 않도록 하여 반전중에 있는 라이너의 불량을 방지시키게 된다.
이하, 본 발명에 따른 라이너 연속 반전 인입장치의 작용을 첨부된 도 1 내지 도 3을 참조하여 기술하기로 한다.
먼저, 본 발명의 라이너 연속 반전 인입장치를 이용하여 비굴착 방식으로 노후관로(100)의 내부면을 갱생하고자 할 때에는 적재함(12)에 적층되어 있는 라이너(1)를 빼낸 다음, 상기 라이너(1)를 인출수단인 구동롤(22) 및 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)을 순차적으로 경유시킨 후, 라이너(1)의 입구를 뒤집어 노후관로(200) 외면에 설치되어 있는 클램프(52)에 고정시키도록 한다.
이어서, 진공수단(60) 및 구동모터(16)를 동작시키게 되면 라이너(1)는 상기 구동모터(16)의 동력으로 적재함(12)에서 빠져나오게 되고, 이와 동시에 진공수단(60)의 흡입을 통해 반전된 상태로 노후관로(200)로 인입되어 진다.
즉, 인출수단(10)인 구동모터(16)를 구동시키게 되면 상기 구동모터(16)의 동력으로 구동롤(22)이 회전하게 되고, 이와 동시에 상기 구동롤(22)과 동력전달수단(27)으로 연결 구성된 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)은 상기 구동롤(22)과 함께 회전 동작을 수행하게 된다.
상기와 같이 구동롤(22) 및 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)이 회전하게 되면 상기 구동롤(22) 및 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)을 경유한 상태로 인출되며 노후관로(200) 내부로 투입되어 지는 것이다.
그리고 이러한 인출수단(10)의 동작과 동시에 진공수단(60)인 진공펌프(68)가 구동하며 노후관로(200)로 투입된 라이너(1)를 흡입하게 되고, 이 과정에서 라이너(1)는 반전된 상태로 노후관로(200)로 인입되며 상기 노후관로(200)의 내부면에 수지를 라이닝 처리하게 된다.
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10: 라이너 인출수단 12: 적재함
14: 지지플레이트 16: 구동모터
20: 제 1풀리 22: 구동롤
26: 제 2풀리 27: 제 1체인
28: 제 1피동롤 30: 제 2피동롤
32: 제 3피동롤 34: 제 3풀리
36: 제 4풀리 38: 제 5풀리
40: 제 6풀리 42: 제 1가이드풀리
44: 제 2가이드풀리 46: 제 3가이드풀리
48, 50: 가이드롤러 60: 진공수단
62: 진공펌프 연결관 68: 진공펌프
14: 지지플레이트 16: 구동모터
20: 제 1풀리 22: 구동롤
26: 제 2풀리 27: 제 1체인
28: 제 1피동롤 30: 제 2피동롤
32: 제 3피동롤 34: 제 3풀리
36: 제 4풀리 38: 제 5풀리
40: 제 6풀리 42: 제 1가이드풀리
44: 제 2가이드풀리 46: 제 3가이드풀리
48, 50: 가이드롤러 60: 진공수단
62: 진공펌프 연결관 68: 진공펌프
Claims (1)
- 노후관로(200) 내부로 수지가 함침된 라이너(1)를 반전 인입시켜 상기 노후관로(200)의 내부면에 수지를 부착하는 관로 보수재료의 연속반전을 이용한 장치에 있어서,
상기 라이너(1)가 지그재그 방식으로 적층되어 있는 적재함(12)과;
구동모터(16)의 동력으로 회전 동작하며 상기 적재함(12)에 적재되어 있는 라이너(1)를 인출시키는 구동롤(22)과;
상기 구동롤(22)과 동력전달수단(27)으로 연결 구성되어 상기 구동롤(22)과 함께 회전 동작하며 상기 라이너(1)를 인출시키는 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)과;
상기 구동롤(22)과 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)의 앞쪽과 뒤쪽에 배치되며 인출중에 있는 라이너(1)를 가이드하는 가이드롤러(48, 50) 및 ;
상기 구동롤(22) 및 상기 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32) 그리고 상기 가이드롤러(48, 50)를 지지하는 지지플레이트(14)로 구성하여 라이너(1)를 상기 노후관로(200)로 인출시키는 라이너 인출수단(10) 및 ;
상기 노후관로(200)에 진공펌프연결관(62)으로 연결 설치되며 상기 노후관로(200)에 진공을 걸어 상기 노후관로(200)로 인출된 라이너(1)를 흡입하여 상기 라이너(1)를 반전시킨 상태로 삽입하는 진공펌프(68)로 구성한 진공수단(60)을 포함하여 구성하며;
상기 동력전달수단(27)은;
상기 구동롤(22)의 축(24)에 결합되어 회전 동작하는 제 3풀리(34)와;
상기 제 1 내지 제 3피동롤(28, 30, 32)의 축에 각각 결합되는 제 4 내지 제 6풀리(36, 38, 40)와;
상기 제 3풀리(34)와 상기 제 4 내지 제 6풀리(36, 38, 40)에 감겨지며 상기 제 3풀리(34)의 회전에 따라 상기 제 4 내지 제 6풀리(36, 38, 40)를 회전시키는 제 2체인(41)와;
상기 제 2체인이 경유하도록 상기 지지플레이트에 축 결합되는 제 1 내지 제 3가이드풀리(42, 44, 46)를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 관로 보수재료의 연속반전을 이용한 장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020110106245A KR101193760B1 (ko) | 2011-10-18 | 2011-10-18 | 관로 보수재료의 연속반전을 이용한 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1020110106245A KR101193760B1 (ko) | 2011-10-18 | 2011-10-18 | 관로 보수재료의 연속반전을 이용한 장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR101193760B1 true KR101193760B1 (ko) | 2012-10-26 |
Family
ID=47288504
Family Applications (1)
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| KR1020110106245A KR101193760B1 (ko) | 2011-10-18 | 2011-10-18 | 관로 보수재료의 연속반전을 이용한 장치 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101291611B1 (ko) | 2012-11-26 | 2013-08-01 | 반도건설주식회사 | 트윈 회전롤러와 기류차단 실리콘 고무패드를 이용한 비굴착식 관로보수 공법 |
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2011
- 2011-10-18 KR KR1020110106245A patent/KR101193760B1/ko active IP Right Grant
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