KR101184418B1 - 가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트 및 도로조명장치 시공방법 - Google Patents

가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트 및 도로조명장치 시공방법 Download PDF

Info

Publication number
KR101184418B1
KR101184418B1 KR1020090051733A KR20090051733A KR101184418B1 KR 101184418 B1 KR101184418 B1 KR 101184418B1 KR 1020090051733 A KR1020090051733 A KR 1020090051733A KR 20090051733 A KR20090051733 A KR 20090051733A KR 101184418 B1 KR101184418 B1 KR 101184418B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
road
lighting
lighting module
guide rail
light
Prior art date
Application number
KR1020090051733A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20100133046A (ko
Inventor
종 현 김
Original Assignee
강석웅
종 현 김
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 강석웅, 종 현 김 filed Critical 강석웅
Priority to KR1020090051733A priority Critical patent/KR101184418B1/ko
Publication of KR20100133046A publication Critical patent/KR20100133046A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101184418B1 publication Critical patent/KR101184418B1/ko

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/615—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings illuminated
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/40—Arrangements responsive to adverse atmospheric conditions, e.g. to signal icy roads or to automatically illuminate in fog; Arrangements characterised by heating or drying means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S8/00—Lighting devices intended for fixed installation
    • F21S8/03—Lighting devices intended for fixed installation of surface-mounted type
    • F21S8/033—Lighting devices intended for fixed installation of surface-mounted type the surface being a wall or like vertical structure, e.g. building facade
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V17/00—Fastening of component parts of lighting devices, e.g. shades, globes, refractors, reflectors, filters, screens, grids or protective cages
    • F21V17/02—Fastening of component parts of lighting devices, e.g. shades, globes, refractors, reflectors, filters, screens, grids or protective cages with provision for adjustment
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2111/00—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00
    • F21W2111/02—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00 for roads, paths or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Atmospheric Sciences (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

본 발명은 고가차도, 교량 및 자동차 전용도로 등의 가이드레일 또는 난간에 설치되어 도로를 주행하는 차량 운전자들에게 밝고 균일한 조도로 조명을 제공하여 사고를 예방하고 경관을 아름답게 할 수 있는 가이드레일 또는 난간을 이용한 도로조명장치세트 및 도로조명장치 시공방법을 제공하는데 그 목적 및 효과가 있다.
본 발명은 고가차도, 교량, 고속도로 및 자동차 전용도로 등에 설치된 가이드레일, 중앙분리대 또는 난간 등에 설치되어 도로 조명을 하기 위하여 가이드레일, 중앙분리대 및/또는 난간에 조명모듈이 돌출된 구조 또는 매입시켜 고정 설치할 수 있도록 형성된 조명모듈 체결 구조물을 구비하며, 상기 조명모듈에는 가이드레일, 중앙분리대 및/또는 난간 등에 설치된 체결 구조물과 체결될 수 있도록 조명모듈의 프레임에 체결구조물이 형성되고, 상기 조명모듈을 체결구조물에 고정 설치한 후에 운전자들이 조명에 의하여 운전에 방해되지 않도록 광원의 광선 각도를 조절하는 루버를 구비하며, 상기 조명모듈은 일정간격으로 설치하되 공급되는 전원을 병렬로 체결하여 유지보수를 용이하도록 구성되어 있다.
가이드레일, 난간, 조명모듈, 조명각도, 조명장치시공방법, 병렬

Description

가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트 및 도로조명장치 시공방법{ The Road Lighting Device Set and the Road Lighting Device Construction Method using the Road Guide Rail and the Parapet}
본 발명은 고가차도, 교량, 고속도로 및 자동차 전용도로 등에 설치된 가이드레일, 중앙분리대 또는 난간 등에 설치되어 조명을 하기 위하여 가이드레일, 중앙분리대 및/또는 난간 등에 조명모듈을 돌출된 구조 또는 매입형으로 고정 설치할 수 있도록 형성된 조명모듈 체결 구조물을 구비하며, 상기 조명모듈에는 가이드레일, 중앙분리대 및/또는 난간 등에 설치된 체결 구조물과 체결될 수 있도록 조명모듈 프레임의 좌우측에 체결구조물이 형성되고, 상기 조명모듈을 가이드레일, 중앙분리대 및/또는 난간 등에 설치된 체결구조물에 고정 설치한 후에 운전자들이 조명에 의하여 운전에 방해받지 않도록 광선 각도를 조절하기 위한 루버(louber)를 구비하며, 상기 조명모듈은 일정간격으로 설치하되 공급되는 전원을 병렬로 체결하여 유지보수가 용이하도록 설계 제작된 가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트 및 도로조명장치 시공방법에 관한 것이다.
종래의 고가차도, 교량, 고속도로 및 일반도로에 설치되는 조명장치는 10 m 정도의 높이에서 조명이 이루어지므로 주택, 하부 도로 및 농작물에 조명되어 거주자들의 수면을 방해하고 농작물의 올바른 성장과 결실을 방해하며 운전자들이 조명을 보는 순간에 조명에 의하여 순간적으로 앞을 볼 수 없는 현상이 발생하여 안전사고를 유발하는 문제점이 있다.
또 다른 종래기술은 10m 정도의 높이에서 30m의 간격으로 설치되므로 도로에 균일한 조도로 조명할 수 없고, 돌출된 구조물에 의하여 주위 경관을 해치며, 높게 설치되는 관계로 조명장치에 의하여 고가차도, 교량, 고속도로 및 일반도로의 노면의 조도가 조명장치에 공급되는 에너지와 대비하여 에너지의 손실이 심한 문제점이 있다.
또한, 종래의 조명장치는 10m 정도의 높이로 설치되므로 충돌 또는 강풍에 의하여 도로 상에 쓰러질 경우에 차량의 도로 주행을 방해하는 문제점이 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 고가차도, 교량, 고속도로 및 자동차 전용도로 등에 설치된 가이드레일, 중앙분리대 또는 난간 등에 조명장치를 설치하여 조명을 하기 위하여 가이드레일, 중앙분리대 및/또는 난간에 조명모듈을 돌출된 구조 또는 매입형으로 고정 설치하여 도로의 조도를 최대한 균일하게 하면서 도로의 조도를 높여서 사고를 예방하는데 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 또 다른 과제는 고가차도, 교량, 고속도로 및 자동차 전용도로 등에 설치된 가이드레일, 중앙분리대 또는 난간 등에 설치하여 주위의 경관과 조화를 이루어 밤의 경관을 수려하게 하는 도로조명을 이루는데 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 또 다른 과제는 고가차도, 교량, 고속도로 및 자동차 전용도로 등에 설치된 가이드레일, 중앙분리대 또는 난간 등에 동일한 출력, 형태 및 색상의 조명모듈을 일정간격으로 설치하여 도로의 조도를 최대한 균일하고 밝게 조명하여 운전자들의 유도성을 향상시켜 사고를 예방하는데 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 또 다른 과제는 도로에만 조명을 하므로 농작물의 성장 및 결실을 방해하지 않고 거주자들의 수면장애가 발생하지 않도록 하는데 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 또 다른 과제는 차량 운전자의 운전을 방해하지 않도록 조명각도를 조절하는 수단을 구비하고, 전원공급을 병렬로 체결하여 일부 조명모듈이 고장날 경우에 고장난 조명모듈만 불이 들어오지 않도록 하고, 방수커 넥터를 설치하여 용이하게 유지 보수할 수 있도록 하는데 있다.
본 발명의 과제 해결수단은 고가차도, 교량, 고속도로 및 자동차 전용도로 등에 설치된 가이드레일, 중앙분리대 또는 난간 등에 설치되어 도로조명을 하기 위하여 가이드레일, 중앙분리대 및/또는 난간 등에 조명장치를 돌출된 구조 또는 매입형으로 고정 설치할 수 있도록 앵커볼트 등의 조명모듈 체결 구조물을 설치하며, 상기 조명모듈에는 가이드레일, 중앙분리대 및/또는 난간 등에 설치된 앵커볼트 등의 체결 구조물과 체결될 수 있도록 조명모듈 프레임의 좌우측 및/또는 앞뒤에 체결구멍 또는 블라켓 등의 체결수단이 형성되고, 상기 조명모듈을 체결구조물 및 체결수단을 이용하여 고정 설치한 후에 운전자들이 조명에 의하여 운전에 방해받지 않도록 광선각도를 조절하는 루버(louber) 및/또는 컷오프 바이저(cut-off visor)를 부착 설치하며, 상기 조명모듈은 일정간격으로 설치하되 공급되는 전원을 병렬로 방수커넥터를 이용하여 체결하여 유지보수를 용이하도록 설계 제작된 가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트를 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 과제 해결수단은 고가차도, 교량, 고속도로 및 자동차 전용도로 등에 설치된 가이드레일, 중앙분리대 또는 난간 등에 설치되어 도로조명을 하기 위하여 가이드레일, 중앙분리대 및/또는 난간 등에 도로 조명모듈을 돌출된 구조 또는 매입형으로 체결 고정할 수 있도록 체결 구조물을 고정 설치하는 공정을 거쳐서, 상기 조명모듈에는 가이드레일, 중앙분리대 및/또는 난간 등에 설치된 체결 구조물과 체결될 수 있도록 조명모듈 프레임의 좌우측, 상하 및/또는 뒤에 구멍 또는 블라켓 등의 체결수단을 형성하는 공정을 거치고, 상기 도로 조명모듈을 체결구조물에 고정 설치한 후에 운전자들이 도로조명에 의하여 운전에 방해받지 않도록 조명모듈에서 발생하는 광선의 각도를 조절하기 위하여 설치된 루버(louber) 및/또는 컷오프 바이저(cut-off visor)의 각도를 조절하는 공정을 거치며, 상기 조명모듈은 일정간격으로 설치하되 공급되는 전원을 병렬로 방수커넥터로 체결하여 용이하게 유지 보수할 수 있는 가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치 시공방법을 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 과제 해결수단은 고가차도, 교량, 고속도로 중앙분리대 및 자동차 전용도로 등에 설치된 가이드레일 또는 난간 상부에 동일한 출력, 형태 및 색상을 가진 조명모듈을 일정 간격으로 설치하여 도로의 조명을 최대한 균일하게 하여 안전사고를 예방하고, 운전자들이 도로조명을 따라서 안전하게 유도될 수 있는 가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트를 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 과제 해결수단은 눈 비 등으로 날씨가 흐리거나 안개로 인하여 도로의 방향을 제시할 필요가 있을 경우에 조도를 낮추어서 조명할 수 있는 조도조절부를 전원공급부에 설치하여 도로 방향을 지시할 수 있는 도로조명장치세트를 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 과제 해결수단은 고가차도, 교량, 고속도로 및 자동차 전용도로 등에 설치된 가이드레일, 중앙분리대 또는 난간에 조명모듈을 일정 간격으로 설치하되, 유지보수를 용이하게 조명모듈의 각각에 공급되는 전원을 병렬로 방수 커넥터로 체결하고, 도로조명의 각도를 조절할 수 있도록 구성하여 도로의 구조 및 조명모듈의 설치높이에 따라 조명의 각도를 조절할 수 있는 가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트를 제공하는데 있다.
본 발명은 고가차도, 교량, 고속도로 및 자동차 전용도로 등에 설치된 가이드레일, 중앙분리대 또는 난간 등에 조명장치를 설치하여 조명을 하기 위하여 가이드레일, 중앙분리대 및/또는 난간에 조명모듈을 돌출된 구조 또는 매입형으로 고정 설치하여 도로의 조도를 최대한 균일하게 하면서 도로의 조도를 높여서 사고를 예방할 수 있는 작용효과가 있다.
본 발명의 또 다른 효과는 고가차도, 교량, 고속도로 및 자동차 전용도로 등에 설치된 가이드레일, 중앙분리대 또는 난간 등에 설치하여 주위의 경관과 조화를 이루어 밤의 경관을 수려하게 하는 도로조명을 이루는데 있다.
본 발명의 또 다른 효과는 고가차도, 교량, 고속도로 및 자동차 전용도로 등에 설치된 가이드레일, 중앙분리대 또는 난간 등에 동일한 출력, 형태 및 색상을 가진 조명모듈을 설치하여 도로의 조도를 최대한 균일하고 밝게 조명하여 운전자들의 유도성을 향상시켜 사고를 예방하는데 있다.
본 발명의 또 다른 효과는 도로에만 조명을 하므로 농작물의 성장 및 결실을 방해하지 않고 거주자들의 수면장애가 발생하지 않도록 하고, 눈 비 등으로 날씨가 흐리거나 안개로 인하여 도로의 방향을 제시할 필요가 있을 경우에 조도를 낮추어서 조명할 수 있도록 하여 사고를 예방하는데 있다.
본 발명의 또 다른 효과는 차량 운전자의 운전을 방해하지 않도록 조명각도 를 조절하는 수단을 구비하고, 전원공급을 병렬로 체결하여 일부 조명모듈이 고장날 경우에 고장난 조명모듈만 불이 들어오지 않도록 하고, 병렬로 방수커넥터를 설치하여 용이하게 유지 보수할 수 있도록 하는데 있다.
본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용에 대하여 살펴본다. 본 발명에 따른 교량 가이드레일 또는 도로 난간을 이용한 도로 조명장치는 고가차도, 교량, 고속도로 및 자동차 전용도로 등에 설치된 가이드레일, 중앙분리대 또는 난간 등에 설치되어 도로조명을 하기 위하여 가이드레일, 중앙분리대 및/또는 난간 등에 조명모듈을 돌출된 구조 또는 매입형으로 고정 설치할 수 있도록 앵커볼트 등의 조명모듈 체결 구조물을 구비하며, 상기 조명모듈에는 가이드레일, 중앙분리대 및/또는 난간 등에 설치된 앵커볼트 등의 체결 구조물과 체결될 수 있도록 조명모듈 프레임의 좌우측, 상하 및/또는 뒤에에 체결구멍 등의 체결수단이 형성되고, 상기 조명모듈을 체결구조물 및 체결수단을 이용하여 고정 설치한 후에 운전자들이 조명에 의하여 운전에 방해받지 않도록 광선의 각도를 조절하는 루버(louber) 및/또는 컷오프 바이저(cut-off visor)를 구비하며, 상기 조명모듈은 일정간격으로 설치하되 공급되는 전원을 병렬로 방수커넥터를 이용하여 연결 공급하여 유지보수가 용이하도록 설계 제작되어 있다.
또한, 본 발명에 따른 교량 가이드레일 또는 도로 난간을 이용한 도로조명방법은 고가차도, 교량, 고속도로 및 자동차 전용도로 등에 설치된 가이드레일, 중앙분리대 또는 난간 상부에 설치되어 도로조명을 하기 위하여 가이드레일, 중앙분리 대 및/또는 난간 등에 도로 조명모듈을 돌출된 구조 또는 매입형으로 체결 고정할 수 있도록 체결 구조물을 고정 설치하는 공정을 거쳐서, 상기 조명모듈에는 가이드레일, 중앙분리대 및/또는 난간 등에 설치된 체결 구조물과 체결될 수 있도록 조명모듈 프레임의 좌우측, 상하 및/또는 뒤에 구멍 또는 체결수단을 형성하는 공정을 거치고, 상기 도로 조명모듈을 체결구조물에 고정 설치한 후에 운전자들이 조명에 의하여 운전에 방해받지 않도록 조명모듈에서 발생하는 광선의 각도를 조절하도록 설치된 루버(louber) 및/또는 컷오프 바이저(cut-off visor)의 각도를 조절하는 공정을 거치며, 상기 조명모듈은 일정간격으로 설치하되, 공급되는 전원을 병렬로 방수커넥터로 체결 공급하여 용이하게 유지 보수할 수 있도록 구성되어 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예의 구성과 작용을 설명하며, 도면에 도시되고 설명되는 본 발명의 구성과 작용은 적어도 하나 이상의 실시 예로서 설명되는 것이며, 이것에 의해 상기한 본 발명의 기술적 사상과 그 핵심 구성 및 작용이 제한되지는 않는다.
본 발명의 이해를 용이하게 하는 도면을 살펴본다. 도1은 종래의 가로등의 구조를 도시한 것이다. 도2는 본 발명에 따른 조명모듈의 하나의 예이며 형광램프로 구성된 조명모듈의 정면도를 도시한 것이다. 도3은 본 발명에 따라 제작된 도2의 조명모듈에 체결될 컷오프 바이저의 하나의 실시 예를 도시한 것이며, 도4는 조명모듈을 도로 난간에 설치한 모습을 도시한 것이다. 도5는 기존의 Pole 조명에 의한 도로의 조도를 측정하여 도시한 것이며, 도6은 본 발명에 따라 제작 설치한 가이드레일 또는 난간에 설치된 도로조명에 의한 도로의 조도를 측정하여 도시한 것 이다. 도7은 기존의 Pole 도로조명과 가이드레일 또는 난간에 설치된 도로조명을 비교 도시한 것이며, 도8은 본 발명에 따른 시험을 위하여 채용된 조명모듈의 사진이다. 도9는 본 발명에 따른 시험을 위하여 도로 난간에 설치된 모습을 나타낸 것이다. 본 발명에 따른 실시 예를 구체적으로 살펴본다.
[실시 예]
본 발명에 따른 구체적인 실시 예를 도면에 기초하여 살펴본다. 본 발명은 고가차도, 교량, 고속도로 및 자동차 전용도로 등에 설치된 가이드레일, 중앙분리대 또는 난간 등에 도로의 조명을 위하여 설치된 도로조명장치세트 및 도로조명장치 시공방법에 관한 것이다. 종래의 도로 조명을 위하여 설치된 가로등은 높이가 10m 정도이고, 30m 간격으로 돌출된 구조로 설치되어 경관을 해치고 도로의 조도가 균일하지 않아서 운전자의 눈을 피로하게 하고 이로 인하여 안전사고를 유발하는 문제점이 있고, 또한 충돌에 의하여 넘어져 도로에 위치할 경우에는 차량이 이동하는데 불편을 주는 문제점이 있다.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 고가차도, 교량, 고속도로 중앙분리대 및 자동차 전용도로 또는 도로면에서 약 1.1m 정도의 높이에 조명모듈을 일정간격으로 동일한 조도를 가진 조명모듈을 설치하여 도로의 조도가 차선별로 최대한 균일하게 유지되어 운전자 눈의 피로를 줄이고, 조명의 밝기의 변화에 의하여 발생할 수 있는 사고를 예방할 수 있으며, 광선의 연출에 의하여 야간 조명으로 경관을 수려하게 하며, 거주자들은 조명의 밝기에 의한 수면장애를 방지할 수 있고, 식물의 성장 및 결실의 방해를 방지할 수 있도록 구성되어 있다.
이를 이루기 위하여 고가차도, 교량, 고속도로 및 자동차 전용도로 등의 난간, 가이드레일 및 중앙분리대 또는 1.1 m 정도의 높이를 유지하면서 일정간격으로 조명모듈(도4의 36, 37)을 설치할 수 있도록 앵커볼트(도4의 32) 또는 다양한 체결구조물을 고가차도, 교량, 고속도로 중앙분리대 및 자동차 전용도로 등의 난간, 가이드레일 및 중앙분리대에 고정 설치하는 공정을 거친다.
기존에 설치된 난간, 가이드레일 및 중앙분리대에 조명모듈을 설치하는 경우에는 조명모듈을 견고하게 체결할 수 있도록 난간, 가이드레일 및 중앙분리대에 앵커볼트 또는 블라켓 등 다양한 체결구조물을 고정 설치하여 설치된 앵커볼트(도4의 32)나 블라켓에 조명모듈 프레임의 좌우측, 상하 및/또는 뒤에 형성된 체결 구멍 또는 체결수단(구조물)을 체결하여 너트(도4의 33) 등을 이용하여 고정 설치할 수 있으며, 새로이 설치할 난간, 가이드레일 및 중앙분리대에 조명모듈을 설치하는 경우에는 설치하고자 하는 조명모듈의 형상과 크기에 맞추어서 난간, 가이드레일 및 중앙분리대에 조명모듈을 매입시켜 고정할 수 있도록 삽입 홈을 형성하고, 형성된 삽입 홈 내부에는 조명모듈을 고정할 수 있도록 앵커볼트를 설치하거나 조명모듈을 고정할 수 있는 암나사가 형성된 체결구조물을 설치하여 조명모듈을 고정할 수 있다.
조명모듈은 다양한 종류의 방수기능을 구비한 제품 또는 본 발명에 따라 별도로 설계 제작된 조명모듈을 채용할 수 있으며, 구체적인 예로 다양한 종류의 형광램프, 램프 및 도로조명을 할 수 있는 LED 등으로 가이드 레일 또는 도로의 난간에 설치하였을 때 왕복 4차선 도로에서 2차선에서 어느 정도 이상의 조도를 유지할 수 있도록 일정 밝기와 크기로 제작된 프레임을 구비하며, 조명모듈의 전면은 빛이 투과할 수 있는 투명한 투명커버로 구성되어 있다.
상기 조명모듈은 용도의 특수성 때문에 광원에서 발생하는 광선의 방향을 일정 각도로 조절할 수 있도록 방향성을 가지도록 설계 제작되고, 상기 조명모듈의 내측 일부 또는 전체에는 광원에서 발생한 빛의 반사에 의하여 운전자의 시야를 방해하지 아니하는 위치에 반사물질을 코팅하거나 반사필름을 부착하여 효율적인 조명을 이룰 수 있도록 제작할 수 있으며, 광원은 형광램프, 램프 및 LED 등을 사용하여 방수가 되도록 설계 제작된다.
상기 광원인 형광램프, 램프 및 LED 등을 감싸는 외부 프레임을 이용하여 광원에서 발생하는 광선의 각도를 조절하는데 한계가 있으므로 조명모듈 설치 후에 조명모듈에서 발생하는 광원의 광선이 운전자의 시야에 직접 들어와 운전에 방해가 되지 않도록 광선을 일정 각도로 차단 제어하기 위하여 상부로 발산하는 광선의 각도를 차단 조절할 수 있는 컷오프 바이저(visor)를 조명모듈 상부에 고정 설치하거나 또는 조명모듈의 전면의 투명커버 내측 또는 외측에 세로로 일정간격으로 복수개를 설치하여 광원의 광선이 직접 운전자 시야에 들어가지 않도록 하기 위하여 루버(louber)를 설치할 수 있다.
상기 조명모듈의 프레임은 방수를 이룰 수 있는 구조로 알루미늄을 압출성형 또는 다이케스팅하여 제작하거나 고강도 합성수지로 성형 제작할 수 있으며, 성형 제작 시에 가이드레일, 중앙분리대 및 도로의 난간에 설치되는 앵커볼트 등의 체결구조물과 체결할 수 있도록 체결구멍 등의 체결구조물 또는 체결 수단을 형성할 수 있다.
기존의 가이드레일, 중앙분리대 및 도로의 난간에 조명모듈을 설치할 경우에는 전원선이 외부로 노출되어 쉽게 손상되지 않도록 전원선을 철재 또는 플라스틱 배관(도4의 35) 내부로 수용할 수 있도록 조명모듈과 조명모듈사이에 플라스틱 배관을 설치할 수 있으며, 앞서 기술한 매입형으로 조명모듈을 설치할 경우에는 조명모듈이 삽입되는 삽입 홈과 삽입 홈사이에 전원선을 수용하기 위하여 배관으로 통로를 형성시켜 설계 제작할 수 있다.
상기 조명모듈은 램프에서 발산되는 광선이 운전자의 눈에 들어와 운전에 영향을 미치는 가까운 거리에서 광원에서 발생한 광선이 직접 운전자의 시야에 들어오지 않도록 광원의 위치를 광원 포지션 조절레버로 조절할 수 있도록 설계 제작된 포지션 램프 또는 광원 포지션 조절이 가능한 조명모듈을 설치하는 것이 바람직하나, 시공 시에 방향성이 있는 형광램프가 설치된 조명모듈의 프레임 자체의 각도를 조절 설치하여 광원에서 발생하는 광선의 각도를 조절할 수도 있다.
상기 조명모듈에 설치된 형광램프, 램프 및/또는 LED 광원의 광선이 운전자의 시야에 직접 들어올 경우에는 운전자가 순간적으로 앞을 볼 수 없는 경우가 발생하여 사고가 날 가능성이 높으므로 광선을 차단하거나 변경하기 위하여 조명모듈의 전면에 위한 투명커버의 내측에 루버(louber)를 세로로 설치할 수 있고, 루버는 통상의 에어컨에서 바람의 방향을 변경하기 위하여 설치되는 댐퍼와 동일 내지 유사한 구조로 설치할 수 있으며, 광원으로부터 발생되는 광선을 차단하거나 광선의 방향을 변경할 수 있도록 세로로 설치한다.
보다 구체적으로, 가이드레일 또는 도로의 난간에 설치된 조명모듈을 기준으로 볼 때 도로의 중앙선에 가장 가까이 위치한 차도에서 운전자가 차량으로 진행할 때 조명모듈에 설치된 형광램프 및/또는 LED 광선이 직접 눈에 들어오지 않도록 루버의 각도를 조절하여 차들이 진행하는 방향으로 일정각도로 기우러지게 조절하여 고정할 경우에 운전자의 시야를 방해하지 않도록 구성할 수 있다.
또 다른 광원의 각도를 조절하는 방법은 상기 조명모듈 전면의 투명커버의 내부 또는 외부 상부에 컷오프 바이저(visor)를 설치하여 운전자들이 운전 시에 형광램프 및/또는 LED 광선이 직접 눈에 들어오지 않도록 설계 제작할 수 있다.
상기 루버(louber) 및/ 또는 컷오프 바이저(visor)는 이들이 쉽게 오염되어 보기 흉하거나 광선의 진행을 방해하지 않도록 조명모듈 전면의 투명커버 내측에 설치하는 것이 바람직하나, 방수 조건 및 조명모듈의 크기 및 형태 등의 이유로 내부에 수용할 수 없을 경우에는 조명모듈의 투명커버 전면에 부착 설치할 수 있다.
본 발명에 따른 도로조명장치세트에 전원을 공급하는 전원공급부에는 흐린 날씨 또는 안개가 끼었을 때 도로의 방향을 안내하기 위하여 조도를 낮추어서 도로 방향 지시를 위한 조명할 수 있도록 조도조절부를 구비할 수 있다.
상기 조명모듈은 도로 면의 조도를 높이고 운전자의 시야를 고려하여 고가차도, 교량, 고속도로 및 자동차 전용도로의 가이드레일 또는 난간 상단에 설치하는 것이 바람직하나, 가이드레일 또는 난간의 상단이 아닌 일측에 일정간격으로 고정 설치할 수 있다.
도5는 기존의 Pole 조명에 의한 도로의 조도를 측정하여 도시한 것이며, 도5 에서 알 수 있듯이 종래의 폴(pole)을 이용한 조명으로 일차선과 이차선에서 폴에 가까이 있는 도로와 폴과 폴사이에 있는 도로의 조도 차이가 심하여 운전자의 눈을 쉽게 피로하게 하고, 조도의 불균일에 의하여 사고의 위험성이 높다. 도6은 본 발명에 따라 제안된 도로조명장치세트를 시험적으로 도로의 난간에 설치하여 도로의 조도를 측정하여 도시한 것이며, 도6의 도로의 조도를 측정하기 위하여 채용된 조명모듈(220V, 28W; 사이즈; 1275㎜×112㎜×105㎜)은 형광램프로 방향성을 가지도록 설계 제작되어 있으며, 이를 도로 난간의 상부에 일정간격으로 설치할 경우에는 일차선과 2차선에서의 도로의 조도가 균일하게 분포되어 있음을 알 수 있고, 이로 인하여 운전자의 눈의 피로를 감소시키고 조도의 균일성과 조명모듈이 설치된 위치에 의하여 차량의 유도성이 우수하여 사고를 예방할 수 있는 작용효과가 있다.
기존의 폴 조명과 동일내지 유사한 전력소모를 기준으로 왕복 4차선의 도로에서의 조도를 시험적으로 평가해 본 결과를 도7을 통해서 살펴보면, 종래의 폴 조명의 경우에는 상행선 1차선 도로의 평균조도가 21.54룩스(lux)이고, 최대조명이 38,3룩스이며, 최소조명은 13.2 룩스이고, 상행선 2차선 도로의 평균조도가 15.24룩스(lux)이고, 최대조명이 19.0룩스이며, 최소조명은 11.2 룩스를 나타냈으며, 하행선 1차선 도로의 평균조도가 20.4룩스(lux)이고, 최대조명이 36.8룩스이며, 최소조명은 12.2 룩스이고, 하행선 2차선 도로의 평균조도가 20.98룩스(lux)이고, 최대조명이 24.3룩스이며, 최소조명은 18.3룩스를 나타내었다.
이와 대비되는 난간조명의 경우를 도7을 바탕으로 살펴보면, 상행선 1차선 도로의 평균조도가 23.42룩스(lux)이고, 최대조명이 24.9룩스이며, 최소조명은 20.0 룩스이고, 상행선 2차선 도로의 평균조도가 76.18룩스(lux)이고, 최대조명이 80.5룩스이며, 최소조명은 70.9룩스를 나타냈으며, 하행선 1차선 도로의 평균조도가 20.96룩스(lux)이고, 최대조명이 24.9룩스이며, 최소조명은 19.4 룩스이고, 하행선 2차선 도로의 평균조도가 86.58룩스(lux)이고, 최대조명이 77.0룩스이며, 최소조명이 59.2룩스를 나타내었다. 본 발명에 따라 설계 제작된 조명모듈을 가이드레일 또는 도로의 난간에 설치할 경우에 도로면의 조도를 훨씬 높일 수 있고 동일한 차선에서 비교적 균일한 조도를 이룰 수 있음을 알 수 있다.
본 발명에 따른 조명모듈은 통상의 조명모듈 중에서 방수가 가능하고, 조명모듈에서 발생하는 광선의 각도를 조절할 수 있는 제품일 경우에 채용 적용할 수 있으며, 광선의 각도를 조절하기가 어려울 경우나 별도의 광선조절을 위하여 컷오프 바이저(cut-off visor) 및/또는 광선조절용 루버(louber)를 조명모듈의 전면에 설치된 투명커버의 내측 또는 외부에 부가로 설치할 수 있고, 앞서 기술한 본 발명의 조명모듈의 조건에 맞도록 별도로 설계 제작하여 사용할 수도 있다.
상기 컷오프 바이저(도3의 21, cut-off visor)의 내측에는 조명모듈의 광원에서 발생한 빛을 반사시켜 도로의 조도를 높일 수 있도록 반사물질을 코팅하거나 반사필름을 부착할 수 있고, 광선조절용 루버(도2의 14, louber) 역시 일측면 또는 양면에 반사물질(도3의 22)을 코팅하거나 반사필름을 부착하여 빛을 반사시켜 도로의 조도를 높일 수 있도록 구성할 수도 있다.
본 발명은 도로의 조도를 최대한 균일하고 밝게 조명하여 운전자들의 눈의 피로를 줄이고 유도성을 향상시켜 사고를 예방하기 위하여 고가차도, 교량, 고속도 로 및 자동차 전용도로 등에 설치되는 조명모듈의 설치위치, 출력, 형태 및 색상 등이 모두 동일한 것으로 채용하여 설치하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 조명모듈과 조명모듈사이에는 전원공급선으로 서로 연결하여 전원을 공급하되, 각각 병렬로 연결하여 각각의 조명모듈이 노후화되어 교환해야 하거나 광원의 손상이 발생할 때 정상적인 조명모듈들은 그대로 도로 조명을 할 수 있도록 구성하고, 부분적으로 공사가 이루어질 경우에도 공사 구간 외에는 조명이 가능하도록 설계 제작하는 것이 바람직하며, 각각의 조명모듈에 전원을 공급하기 위하여 연결하는 수단은 직접 전원선과 전원선을 연결하거나 방수 커넥터를 설치하여 간단하게 체결할 수 있도록 구성할 수 있다.
도8은 본 발명에 따른 조명장치를 시험을 위하여 가이드레일 및/또는 난간에 설치하기 채용한 조명모듈을 촬영한 사진이며, 도9는 본 발명에 따른 조명장치를 시험을 위하여 도로 난간에 조명모듈이 설치된 모습의 촬영한 사진이다.
본 발명은 고가차도, 교량, 고속도로 및 자동차 전용도로 등에 설치된 가이드레일, 중앙분리대 또는 난간 등에 설치되어 도로조명을 하기 위하여 가이드레일, 중앙분리대 및/또는 난간 등에 조명장치를 돌출된 구조 또는 매입형으로 고정 설치할 수 있도록 앵커볼트 등의 조명모듈을 체결 고정할 수 있는 체결 구조물을 구비하며, 상기 조명모듈에는 가이드레일, 중앙분리대 및/또는 난간 등에 설치된 앵커볼트 또는 블라켓 등의 체결구조물과 체결될 수 있도록 조명모듈의 프레임에 체결구멍 등의 체결수단이 형성되고, 상기 조명모듈을 조명모듈의 체결수단을 이용하여 가이드레일에 고정 설치한 후에 운전자들이 광원에서 발생하는 광선에 의하여 운전 에 방해받지 않도록 광선의 각도를 조절하는 루버(louber) 및/또는 컷오프 바이저(cut-off visor)를 구비하며, 상기 조명모듈은 일정간격으로 설치하되 공급되는 전원을 병렬로 방수커넥터를 이용하여 체결 공급하여 유지보수를 용이하도록 설계 제작된 조명장치를 제공할 수 있으므로 산업상 이용가능성이 매우 높다.
도1 : 종래의 가로등의 구조를 도시한 도면
도2 : 본 발명에 따른 조명모듈의 하나의 예
도3 : 조명모듈에 체결될 컷오프 바이저의 하나의 실시 예
도4 : 조명모듈을 도로 난간에 설치한 모습을 도시한 도면
도5 : 기존의 Pole 조명에 의한 도로의 조도를 측정하여 도시한 도면
도6 : 본 발명에 따라 제작 설치한 가이드레일 또는 난간에 설치된 도로조명에 의한 도로의 조도를 측정하여 도시한 도면
도7 : 기존의 Pole 도로조명과 가이드레일 또는 난간에 설치된 도로조명을 비교 도시한 도면
도8 : 본 발명에 따른 시험을 위하여 채용된 조명모듈의 사진
도9 : 본 발명에 따른 시험을 위하여 도로 난간에 설치된 모습의 사진
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
11; 조명모듈 12; 형광램프
13; 램프 포지션 조절 레버 14; 루버
21; 컷오프 바이저 22; 반사물질
31; 고정용 블라켓 32; 앵커볼트
33; 너트 34; 난간 또는 가이드레일
35; 배관(전원선 수용) 36, 37; 조명모듈

Claims (11)

  1. 고가차도, 교량, 고속도로 및 자동차 전용도로의 도로조명장치세트에 있어서,
    도로조명을 하기 위하여 가이드레일, 중앙분리대 및 난간에 조명모듈을 돌출된 구조 또는 매입형으로 고정 설치할 수 있도록 일정간격으로 형성된 체결구조물;
    상기 가이드레일, 중앙분리대 및 난간에 설치된 체결 구조물과 체결될 수 있도록 조명모듈의 프레임에 형성된 체결수단;
    상기 가이드레일, 중앙분리대 및 난간에 설치된 체결구조물과 조명모듈의 프레임에 형성된 체결수단에 의하여 일정 간격으로 설치된 조명모듈;
    상기 일정간격으로 설치된 조명모듈에 전원을 공급하기 위하여 직렬 또는 병렬로 체결된 전원선; 및
    상기 조명모듈의 상부에는 운전자가 운전 중에 조명에 의하여 운전에 방해되지 않도록 상부 광선을 차단할 수 있는 컷오프 바이저가 고정 설치됨을 특징으로 하는 가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 일정간격으로 고정 설치되는 조명모듈은 운전자가 운전 중에 조명에 의하여 방해되지 않도록 조명의 각도를 조절할 수 있는 방향성을 구비함을 특징으로 하는 가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 청구항 1 또는 청구항 3에 있어서,
    상기 조명모듈 전면에는 투명커버의 내측 또는 외측에 운전자가 운전 중에 조명에 의하여 운전에 방해되지 않도록 세로로 일정 간격으로 광선을 차단할 수 있는 루버가 더 고정 설치됨을 특징으로 하는 가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트.
  7. 청구항 1 또는 청구항 3에 있어서,
    상기 조명모듈은 램프 포지션 조절레버를 이용하여 조명모듈 내부에 위치한 램프의 위치를 변경 조절하여 운전자가 운전 중에 조명에 의하여 운전에 방해되지 않도록 구성된 포지션 램프로 제작됨을 특징으로 하는 가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트.
  8. 청구항 1 또는 청구항 3에 있어서,
    상기 조명모듈과 전원선의 연결은 전원선과 전원선을 직접 연결하거나 방수커넥터를 이용하여 체결되며,
    상기 조명모듈과 조명모듈사이에 연결되는 전원선은 매입형의 경우에 조명모듈의 삽입 홈과 삽입 홈사이에 배관을 삽입 설치하여 배관 속으로 전원공급선을 삽입 설치하거나 가이드레일 또는 난간에 돌출되게 설치할 경우에는 조명모듈과 조명모듈사이에 배관을 설치하고 배관 속으로 전원공급선을 삽입 설치한 가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트.
  9. 청구항 1에 있어서,
    상기 컷오프 바이저 내측에는 광원에서 발생한 빛을 도로로 반사시켜 도로의 조도를 증가시킬 수 있도록 반사물질을 코팅하거나 반사필름을 부착 설치함을 특징으로 하는 가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트.
  10. 청구항 1 또는 청구항 3에 있어서,
    가이드레일 및 난간에 설치되는 조명모듈은 차선별로 도로에 균일한 조도를 유지할 수 있도록 동일한 높이에 설치하되, 조명모듈의 출력, 형태 및 색상이 동일한 것으로 설치함을 특징으로 하는 가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트.
  11. 청구항 1 또는 청구항 3에 있어서,
    상기 도로조명장치세트는 흐린 날씨 또는 안개가 끼었을 때 도로의 방향을 안내하기 위한 조도조절장치를 더 구비한 가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트.
KR1020090051733A 2009-06-11 2009-06-11 가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트 및 도로조명장치 시공방법 KR101184418B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090051733A KR101184418B1 (ko) 2009-06-11 2009-06-11 가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트 및 도로조명장치 시공방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090051733A KR101184418B1 (ko) 2009-06-11 2009-06-11 가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트 및 도로조명장치 시공방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100133046A KR20100133046A (ko) 2010-12-21
KR101184418B1 true KR101184418B1 (ko) 2012-10-08

Family

ID=43508479

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020090051733A KR101184418B1 (ko) 2009-06-11 2009-06-11 가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트 및 도로조명장치 시공방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101184418B1 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101957374B1 (ko) 2018-01-25 2019-03-12 청봉산업 주식회사 낮은 조명 설치용 덕트 구조
KR20200137769A (ko) 2019-05-31 2020-12-09 주식회사 포엠 지능형 도로변 조명기구의 제어장치
KR102565457B1 (ko) 2022-12-30 2023-08-09 주식회사 우노솔루션즈 각도 조절이 가능한 낮은 조명용 브라켓

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100717994B1 (ko) * 2006-09-04 2007-05-14 이플러스 이엔씨 (주) 램프커버 회전형 직간접 조명기구
KR100888347B1 (ko) * 2007-06-13 2009-03-10 주식회사 아이라이트 도로용 난간조명장치용 조사각 조정장치

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100717994B1 (ko) * 2006-09-04 2007-05-14 이플러스 이엔씨 (주) 램프커버 회전형 직간접 조명기구
KR100888347B1 (ko) * 2007-06-13 2009-03-10 주식회사 아이라이트 도로용 난간조명장치용 조사각 조정장치

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101957374B1 (ko) 2018-01-25 2019-03-12 청봉산업 주식회사 낮은 조명 설치용 덕트 구조
KR20200137769A (ko) 2019-05-31 2020-12-09 주식회사 포엠 지능형 도로변 조명기구의 제어장치
KR102565457B1 (ko) 2022-12-30 2023-08-09 주식회사 우노솔루션즈 각도 조절이 가능한 낮은 조명용 브라켓

Also Published As

Publication number Publication date
KR20100133046A (ko) 2010-12-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8696178B2 (en) Apparatus, method, and system for roadway lighting using solid-state light sources
EP2501989B1 (en) Street lighting device
KR200487672Y1 (ko) 도로표지판 장치
KR101998336B1 (ko) 횡단보도용 안전유도 조명장치
KR101184418B1 (ko) 가이드레일 및 난간을 이용한 도로조명장치세트 및 도로조명장치 시공방법
KR102170363B1 (ko) 도로교통 사고예방을 위한 안개구간 스마트 조명시스템
KR101753706B1 (ko) 터널 조명 시스템
EP2896875B1 (en) Multi-dimensional street lighting system
KR20120117440A (ko) 태양광을 이용한 도로 분리대의 유도장치
RU2541591C1 (ru) Автономный комплекс обустройства пешеходного перехода с телеметрией на основе gsm/gprs модуля
CN203034363U (zh) 路桥镶嵌灯光一体化护栏
KR200398551Y1 (ko) 가로등 각도조절 장치
JP4127459B2 (ja) トンネル照明装置、道路照明装置
CN210466738U (zh) 一种交通信号灯投射警示装置
KR100826612B1 (ko) 차도용 조명등기구
KR20150102576A (ko) 조명장치
CN210104614U (zh) 一种主动式隧道轮廓标及隧道交通诱导系统
KR102565457B1 (ko) 각도 조절이 가능한 낮은 조명용 브라켓
CN217584168U (zh) 一种波纹护栏的照明引导一体式灯具
CN219527398U (zh) 一种led箭头指示标
CN216129961U (zh) 一种桥梁结构照明装置
KR20200093796A (ko) 터널사고방지 조명시스템
KR20110005012A (ko) 횡단보도용 조명등
CN216388365U (zh) 一种交通信号指示装置和指示系统
KR101307372B1 (ko) 횡단보도 조명등 및 횡단보도 조명등의 설치방법

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160420

Year of fee payment: 4

R401 Registration of restoration
LAPS Lapse due to unpaid annual fee