KR101163685B1

KR101163685B1 - 노면표시용 융착식 테이프 조성물 및 그 시공방법

Info

Publication number: KR101163685B1
Application number: KR1020110130689A
Authority: KR
Inventors: 정광성; 정봉성
Original assignee: 대동안전주식회사
Priority date: 2011-12-08
Filing date: 2011-12-08
Publication date: 2012-07-09

Abstract

본 발명은 노면표시용 융착식 테이프 조성물 및 그 시공방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 전술한 노면표시용 융착식 테이프 조성물은 기재수지, 오염방지제, 탄성부여제, 충전재, 글라스비드, 무기안료, 침강방지제 및 점도조절제로 이루어진다.
또한, 전술한 노면표시용 융착식 테이프 조성물의 시공방법은 도로의 노면에 작업대상이 되는 차선, 문자 또는 기호를 마킹하고 노면을 청소하는 노면청소단계, 전술한 마킹된 노면에 전술한 노면표시용 융착식 테이프 조성물을 거치하는 테이프조성물거치단계 및 가스버너와 토치가 구비된 시공기로 전술한 노면에 거치된 노면표시용 융착식 테이프 조성물을 가열하여 도로표면에 융착시키는 융착단계로 이루어진다.

Description

노면표시용 융착식 테이프 조성물 및 그 시공방법 {ADHESIVE TAPE FOR THE ROAD SURFACE MARK AND CONSTRUCTIONING METHOD USING IT}

본 발명은 노면표시용 융착식 테이프 조성물 및 그 시공방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 시공 후에 노면과의 접착성, 내오염성 및 야간에 시야 확보 효과가 우수한 노면표시용 융착식 테이프 조성물 및 그 시공방법에 관한 것이다.

노면표시용 융착식 테이프는 운전자의 방어운전 유도, 노면에서 차량의 주행방향을 유도하는 차선, 문자기호 및 횡단보도 등을 표시하기 위해 도로의 노면에 융착된다.

전술한 목적으로 인해 도로의 노면에 융착되는 노면표시용 융착식 테이프는 도로를 주행하는 모든 차량의 운행질서와 운전자로 하여금 안전운행을 유도하는 역할을 하는데, 특히, 시야확보가 어려운 야간운행이나 우천시에 운전자로 하여금 차선을 식별할 수 있도록 해야한다.

종래의 노면표시방법은 일반 페인트 및 융착식 페인트 등의 도료를 사용하여 도색하는 방법이 주로 사용되었으나, 이러한 종래의 방법은 표면이 고르지 못한 도로의 표면에 현장도색을 하게 되므로, 일정한 두께로 도색이 쉽지 않고, 건조가 늦어짐에 따라, 교통체증을 유발하는 문제점이 있었다.

또한, 야간에 반사효율이 좋지 못해 시야확보가 어렵고, 이러한 시야확보 문제를 해결하기 위해 도로용 페인트 혼합물을 도로에 도포한 후에, 수동식 기계를 통해 인위적으로 반사체를 도로용 페인트의 표면에 살포하게 되면, 반사체가 침강되거나, 차량 타이어와의 마찰로 인해 쉽게 이탈되어 반사효율이 저하되는 문제점이 있었다.

또한, 우천시 시인성이 좋지않아 운전자들로 하여금 교통사고를 미연에 방지하는 효과가 미미하며, 작업시에 사용되는 페인트의 대부분은 휘발성 유성기화합물을 방출하는 페인트가 사용되어 환경오염을 유발하는 문제점이 있었다.

또한, 종래의 시공방법으로 도색된 도로 표시용 조성물은 퇴색 및 마모가 급속하게 진행되기 때문에, 도로 주변의 수질을 오염시키고, 재시공의 주기가 짧아 교통체증을 유발하는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 시공 후에 노면과의 접착성, 내오염성 및 야간이나 우천시에 시야 확보 효과가 우수한 노면표시용 융착식 테이프 조성물 및 그 시공방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 시공 후에 건조공정 시간이 짧아, 작업의 효율성이 우수한 노면표시용 융착식 테이프 조성물 및 그 시공방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 퇴색 및 마모억제 효율이 우수하고, 휘발성 유기화합물이 방출되지 않아 친환경적인 노면표시용 융착식 테이프 조성물 그 시공방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 목적은 기재수지, 오염방지제, 탄성부여제, 충전재, 글라스비드, 무기안료, 침강방지제 및 점도조절제로 이루어지는 것을 특징으로 하는 노면표시용 융착식 테이프 조성물을 제공함에 의해 달성된다..

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 노면표시용 융착식 테이프 조성물은 기재수지 6 중량부에 오염방지제 3 내지 5 중량부, 탄성부여제 6 내지 10 중량부, 충전재 25 내지 40 중량부, 글라스비드 20 내지 30 중량부, 무기안료 3 내지 7 중량부, 침강방지제 0.5 내지 1 중량부 및 점도조절제 1 내지 2 중량부로 이루어지는 것으로 한다.

본 발명의 더 바람직한 특징에 따르면, 상기 기재수지는 하이드로카본으로 이루어지는 것으로 한다.

본 발명의 더욱 바람직한 특징에 따르면, 상기 오염방지제는 스티렌아크릴로니트릴 공중합체인 것으로 한다.

본 발명의 더욱 더 바람직한 특징에 따르면, 상기 탄성부여제는 에틸렌비닐아세테이트 3 내지 5 중량부 및 스티렌부타디엔스티렌 공중합체 3 내지 5 중량부로 이루어지는 것으로 한다.

본 발명의 더욱 더 바람직한 특징에 따르면, 상기 충전재는 탄산칼슘 또는 활석인 것으로 한다.

본 발명의 더욱 더 바람직한 특징에 따르면, 상기 충전재는 150 내지 200메시의 입자크기를 갖는 것으로 한다.

본 발명의 더욱 더 바람직한 특징에 따르면, 상기 글라스비드는 직경이 300 내지 600 마이크로미터인 것으로 한다.

본 발명의 더욱 더 바람직한 특징에 따르면, 상기 침강방지제는 실리카 분말인 것으로 한다.

본 발명의 더욱 더 바람직한 특징에 따르면, 상기 점도조절제는 아마인유 또는 대두유로 이루어지는 것으로 한다.

또한, 본 발명의 목적은 도로의 노면에 작업대상이 되는 차선, 문자 또는 기호를 마킹하고 노면을 청소하는 노면청소단계, 상기 마킹된 노면에 노면표시용 융착식 테이프 조성물을 거치하는 테이프조성물거치단계 및 가스버너와 토치가 구비된 시공기로 상기 노면에 거치된 노면표시용 융착식 테이프 조성물을 가열하여 도로표면에 융착시키는 융착단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 노면표시용 융착식 테이프 조성물의 시공방법을 제공함에 의해서도 달성될 수 있다.

본 발명에 따른 노면표시용 융착식 테이프 조성물 및 그 시공방법은 시공 후에 노면과의 접착성, 내오염성 및 야간이나 우천시에 시야 확보 효과가 우수한 노면표시용 융착식 테이프 조성물이 적용된 노면을 제공하는 탁월한 효과를 나타낸다.

또한, 시공 후에 건조공정 시간이 짧아, 작업의 효율성이 우수한 노면표시용 융착식 테이프 조성물이 적용된 노면을 제공하는 탁월한 효과를 나타낸다.

또한, 퇴색 및 마모억제 효율이 우수하고, 휘발성 유기화합물이 방출되지 않아 친환경적인 노면표시용 융착식 테이프 조성물이 적용된 노면을 제공하는 탁월한 효과를 나타낸다.

도 1은 본 발명에 따른 노면표시용 융착식 테이프 조성물의 시공방법을 나타낸 순서도이다.

이하에는, 본 발명의 바람직한 실시예와 각 성분의 물성을 상세하게 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.

본 발명에 따른 노면표시용 융착식 테이프 조성물은 기재수지, 오염방지제, 탄성부여제, 충전재, 글라스비드, 무기안료, 침강방지제 및 점도조절제로 이루어지며, 기재수지 6 중량부에 오염방지제 3 내지 5 중량부, 탄성부여제 6 내지 10 중량부, 충전재 25 내지 40 중량부, 글라스비드 20 내지 30 중량부, 무기안료 3 내지 7 중량부, 침강방지제 0.5 내지 1 중량부 및 점도조절제 1 내지 2 중량부로 이루어지는 것이 더욱 바람직하다.

전술한 기재수지는 6 중량부가 첨가되며, 하이드로카본으로 이루어지는데, 본 발명에 따른 노면표시용 융착식 테이프 조성물에 함유되는 성분들을 물리적으로 결속하는 바인더의 역할을 하며, 탄소수가 5 내지 6인 하이드로카본으로 이루어지는 것이 바람직하다.

전술한 오염방지제는 3 내지 5 중량부가 첨가되며, 스티렌아크릴로니트릴 공중합체로 이루어지는데, 본 발명에 따른 노면표시용 융착식 테이프 조성물의 표면에 먼지나 찌든 때와 같은 물질이 생성되는 것을 억제하는 역할을 한다.

전술한 탄성부여제는 6 내지 10 중량부가 첨가되며, 에틸렌비닐아세테이트(EVA, Ethylene Vinylacetate) 3 내지 5 중량부 및 스티렌부타디엔스티렌 공중합체(SBS, Styrene Butadiene Styrene Copolymer) 3 내지 5 중량부로 이루어지는데, 본 발명에 따른 노면표시용 융착식 테이프 조성물에 탄성을 부여하여, 노면표시용 융착식 테이프가 노면에 도포된 후에 외력에 의해 물리적 충격을 받았을 때, 쉽게 손상되지 않도록 하는 역할을 한다.

전술한 충전재는 25 내지 40 중량부가 첨가되며, 탄산칼슘(CaCO₃) 또는 활석(Talc)으로 이루어지는데, 본 발명에 따른 노면표시용 융착식 테이프 조성물의 내마모성 및 내충격성과 같은 기계적 물성을 향상시키는 역할을 한다.

이때, 전술한 탄산칼슘 또는 활석은 150 내지 200 메시의 입자크기를 갖는 것이 바람직한데, 150 내지 200 메시의 입자크기를 갖도록 미분쇄된 충전재를 사용하게 되면, 상기의 기재수지, 오염방지제 및 탄성부여제에 고르게 혼합될 수 있다.

전술한 글라스비드는 20 내지 30 중량부가 첨가되며, 직경이 300 내지 600 마이크로미터인 것이 사용되는데, 본 발명에 따른 노면표시용 융착식 테이프 조성물의 재귀반사(retroreflection, 再歸反射)성을 향상시키는 역할을 한다.

전술한 글라스비드의 직경이 300 마이크로미터 미만이면, 재귀반사 효율을 향상되지 않으면서 원가가 증가하고, 글라스비드의 직경이 600 마이크로미터를 초과하게 되면, 재귀반사 효율이 감소할 뿐만 아니라, 전술한 기재수지와의 접착력이 저하되어, 외력에 의해 쉽게 이탈된다.

전술한 무기안료는 3 내지 7 중량부가 첨가되며, 본 발명에 따른 노면표시용 융착식 테이프 조성물에 다양한 색을 부여하는 역할을 하는데, 이때, 무기안료는 내열성 및 내광성이 우수하여, 자동차 타이어의 마찰력 및 자외선에 오랜시간 노출되어도 물성의 저하를 발생하지 않는 효과를 나타내며, 노면표시용 페인트, 도료 및 테이프 조성물에 적용가능한 것이라면 특별히 한정되지 않고 어떠한 것이든 사용가능하나, 산화티탄(TiO₂)으로 이루어지는 것이 바람직하다.

전술한 침강방지제는 0.5 내지 1 중량부가 첨가되며, 실리카 분말로 이루어지는데, 본 발명에 따른 노면표시용 융착식 테이프 조성물에 혼합되면 전술한 글라스비드가 바닥으로 가라앉지 못하도록 하는 역할을 한다.

이때, 침강방지제의 함량이 0.5 중량부 미만이면, 전술한 글라스비드의 침강방지효과가 저하되며, 0.5 중량부를 초과하여 함유되면, 제조비용을 증가시키게 된다.

전술한 점도조절제는 1 내지 2 중량부가 첨가되며, 아마인유 또는 대두유로 이루어지는데, 본 발명에 따른 노면표시용 융착식 테이프 조성물의 흐름성을 개선하여, 노면에 시공하는 과정에서 작업효율을 향상시키는 역할을 한다.

이때, 전술한 점도조절제의 함량이 1 중량부 미만이면, 흐름성이 저하되어 작업효율이 저하되며, 2 중량부를 초과하게 되면 흐름성이 지나치게 증가하여 노면에 시공하는 과정에서 흘러내리게 된다.

전술한 바와 같이, 기재수지, 오염방지제, 탄성부여제, 충전재, 글라스비드, 무기안료, 침강방지제 및 점도조절제로 이루어진 따른 노면표시용 융착식 테이프 조성물은 노면과의 접착성, 내오염성 및 야간이나 우천시에 시야 확보 탁월하며, 시공 후에 건조공정 시간이 짧아, 작업의 효율성이 우수하고, 휘발성 유기화합물이 방출되지 않아 친환경적이다.

또한, 본 발명에 따른 노면표시용 융착식 테이프 조성물의 시공방법은 도로의 노면에 작업대상이 되는 차선, 문자 또는 기호를 마킹하고 노면을 청소하는 노면청소단계(S101), 전술한 마킹된 노면에 노면표시용 융착식 테이프 조성물을 거치하는 테이프조성물거치단계(S103) 및 가스버너와 토치가 구비된 시공기로 전술한 노면에 거치된 노면표시용 융착식 테이프 조성물을 가열하여 도로표면에 융착시키는 융착단계(S105)로 이루어진다.

전술한 노면청소단계(S101)는 도로의 노면에 작업대상이 되는 차선, 문자 또는 기호를 마킹하고 노면을 청소하는 단계로, 도로의 노면에 작업의 대상이 되는 차선,문자 및 기호 등을 마킹하고, 노면 상에 존해하는 먼지등의 이물질을 플로워 기계 를 이용하여 청소하는 단계다.

이때, 주의할 것은 노면 상에 습기가 남지않도록 제습과정이 동시에 수반되어야한다.

전술한 테이프조성물거치단계(S103)는 전술한 노면청소단계(S101)를 통해 마킹된 노면에 노면표시용 융착식 테이프 조성물을 거치하여 이루어지는데, 전술한 노면청소단계(S101)를 통해 먼지 및 습기가 제거된 노면에 노면표시용 융착식 테이프 조성물을 원하는 차선, 기호 또는 문자로 재단한 후 거치하는 단계다.

이때, 전술한 노면표시용 융착식 테이프 조성물을 전술한 노면표시용 융착식 테이프 조성물과 성분, 함량 및 역할이 동일함으로 이에 대한 설명은 생략하기로 한다.

전술한 융착단계(S105)는 가스버너와 토치가 구비된 시공기로 전술한 노면에 거치된 노면표시용 융착식 테이프 조성물을 가열하여 도로표면에 융착시키는 단계로, 전술한 시공기에 구비된 가스버너에 연결된 토치에서 발생하는 불꽃을 이용하여 노면에 거치된 노면표시용 융착식 테이프 조성물을 가열하게 되는데, 노면표시용 융착식 테이프 조성물의 표면에서 기포가 발생하는 끓는 현상이 발생할 때까지 가열하여, 노면표시용 융착식 테이프 조성물이 도로의 표면에 융착되도록 하는 것이 바람직하다.

이때, 전술한 융착단계(S101)를 통해 노면표시용 융착식 테이프 조성물이 끓게 되면, 전술한 토치에서 발생하는 불꽃을 통한 가열을 중단하고, 상온으로 냉각하여 완료된다.

이때, 전술한 토치에서 발생하는 불꽃으로 가열할 때는, 토치에서 발생하는 불꽃이 전술한 노면표시용 융착식 테이프 전면에 고르게 적용되도록 하여 불량이 발생하지 않도록 한다.

전술한 노면청소단계(S101), 테이프조성물거치단계(S103) 및 융착단계(S105)를 거치면, 노면과의 접착성, 내오염성 및 야간이나 우천시에 시야 확보 효과가 우수한 노면표시용 융착식 테이프 조성물이 적용된 노면이 제공된다.

S101 ; 노면청소단계
S103 ; 테이프조성물거치단계
S105 ; 융착단계

Claims

기재수지 6 중량부에 오염방지제 3 내지 5 중량부, 탄성부여제 6 내지 10 중량부, 충전재 25 내지 40 중량부, 글라스비드 20 내지 30 중량부, 무기안료 3 내지 7 중량부, 침강방지제 0.5 내지 1 중량부 및 점도조절제 1 내지 2 중량부로 이루어지며,
상기 오염방지제는 스티렌아크릴로니트릴 공중합체이고,
상기 탄성부여제는 에틸렌비닐아세테이트 3 내지 5 중량부 및 스티렌부타디엔스티렌 공중합체 3 내지 5 중량부로 이루어지며,
상기 점도조절제는 아마인유 또는 대두유로 이루어지는 것을 특징으로 하는 노면표시용 융착식 테이프 조성물.
삭제
청구항 1에 있어서,
상기 기재수지는 하이드로카본으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 노면표시용 융착식 테이프 조성물.
삭제
삭제
청구항 1에 있어서,
상기 충전재는 탄산칼슘 또는 활석인 것을 특징으로 하는 노면표시용 융착식 테이프 조성물.
청구항 1에 있어서,
상기 충전재는 150 내지 200메시의 입자크기를 갖는 것을 특징으로 하는 노면표시용 융착식 테이프 조성물.
청구항 1에 있어서,
상기 글라스비드는 직경이 300 내지 600 마이크로미터인 것을 특징으로 하는 노면표시용 융착식 테이프 조성물.
청구항 1에 있어서,
상기 침강방지제는 실리카 분말인 것을 특징으로 하는 노면표시용 융착식 테이프 조성물.
삭제
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