KR101156217B1

KR101156217B1 - 교량의 신축 이음 장치

Info

Publication number: KR101156217B1
Application number: KR1020110113838A
Authority: KR
Inventors: 오환원
Original assignee: 피엔에이건설 주식회사
Priority date: 2011-11-03
Filing date: 2011-11-03
Publication date: 2012-06-18

Abstract

본 발명에 따른 교량의 신축 이음 장치는, 교량의 2개의 슬래브 이음부에 대칭을 이룬 T형 강재가 설치되고, 상기 T형 강재 사이에 방수고무재와 보강대가 볼트와 너트의 체결로 고정되며, T형 강재의 수평부 하면 일측에는 돌조가 형성되는 것이 특징인 바, 슬래브의 이음부 누수 방지 및 간단한 시공을 이루고자 하는 것이다.

Description

교량의 신축 이음 장치{The Connection Storage Bridge Expansion Connector}

본 발명은 교량의 신축 이음 장치에 관한 것으로, 상세하게는 교량에 설치된 슬래브의 이음부에 T형 강재를 대칭으로 설치하고 상기 T형 강재 사이로 누수를 방지하기 위한 방수고무재가 보강대와 함께 수용되어 볼트와 너트의 체결로 고정되게 함으로써 슬래브의 이음부를 방수하고자 한 교량의 신축 이음 장치에 관한 것이다.

종래에는, 일반적으로 교량에 설치된 슬래브의 이음부에 고무패킹이 열 융착 및 접착제에 의해 붙어 있음으로 시간이 지날수록 슬래브의 이음부에 누수가 발생하게 되고 누수 발생으로 인하여 교량 하부의 강재 구조물들에 녹이 발생하게 됨으로써 강재의 부식을 초래하여 하자로 인한 보수 공사를 수차례 하는 실정이다.

또한 신축고무의 결합부위가 교통하중, 교량의 신축 또는 이물질에 의해 강재 및 무수축콘크리트보다 조기에 손상되면서 탈락되어 우수 시에 신축이음장치에 유입된 표면수가 교량의 하부로 흘러들어가 교량의 거더, 교좌장치 및 교각까지 해로운 영향을 주는 문제점이 있다.

따라서 상기의 문제점들을 해소하고자 등록특허 10-0469167호가 안출되어 있으나 기술적 구성을 살펴보게 되면, 블록 아웃된 구조체의 표면에는 도포되는 일액형 모체 침투성 방수제; 구조체 개방부의 두부 보호를 위하여, 양 구조체 개방부의 두부에 설치되며, 그 표면에 방청제가 도포되어 있는 강재앵글; 하중에 의한 충격을 흡수하기 위하여 상기 강재 앵글의 후부에 타설된 탄성 콘크리트 또는 무수축콘크리트; 및 양측면에 접착제를 함유할 수 있는 홈이 구성되어 있으며, 상기 강재 앵글 사이에 삽입되어 접착제에 의하여 부착되어 양 강재 앵글 사이를 밀봉하여 연결하는 봉함재로 구성되어 있으며; 상기 강재 앵글 및 봉함재의 상부에는 강재덮개판이 설치되며; 상기 강재 덮개판은 그 일측이 고장력 볼트에 의하여 상기 강재 앵글 및 구조물의 일측에 고정되어 있으며, 강재 덮개판의 타측은 자유로운 수평 및 수직이동이 가능하도록 구성되어 있으며, 상기 강재 덮개판을 고정시키는 고장력 볼트는 와셔와 합성 고무패드 링을 관통하여 장착되어 이루어진 신축이음장치로서, 기술적 구성이 복잡하고 신축이음장치를 제조함에 있어서도 침투성 방수제, 방청제, 타설된 탄성 콘크리트 등을 부가적으로 사용하기 때문에 제조 비용이 많이 들게 되며, 특히나 봉함재가 접착제에 의해 양 앵글 사이에 결착되게 함으로써 안출되기 전의 상기 종래 문제점을 다시 초래할 수 있는 문제점들이 지적되어 온 바다.

상기 전술된 문제점을 해소하고자 본 발명에 따른 교량의 신축 이음 장치는 온도를 고려하여 슬래브의 신축 및 이완이 수행되면서 누수를 방지하게 되고 이로써 교량 하부의 철재에 대한 녹 발생을 차단하고자 하는데에 그 목적이 있다.

또한 상기 누수 방지 목적을 위하여 수반되는 방수고무재에 있어서 그 설치의 편리성 및 용이성을 제공하고자 하는데에 그 목적이 있다.

또한 T형 강재를 제공하게 됨으로써 교량의 신축 이음부에 심플한 신축 이음 장치를 제공함으로써 간단한 설치가 이뤄지는 신축 이음 장치를 제공하고자 하는데에 그 목적이 있고 간단한 시공으로 시공비 절감과 함께 제조 비용을 절감하고자 하는데에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 교량의 신축 이음 장치는, 교량에 설치된 2개의 슬래브 양단부에 형성된 L형 단차홈에 대칭되어 이격된 상태로 설치된 복수개의 T형 강재와; 상기 복수개의 T형 강재 수직부 양내벽에 결합 설치되어 누수를 방지하게 되는 방수고무재와; 상기 방수고무재의 양내측에 덧대어져 방수고무재의 결합 부위 파열을 방지하게 되는 복수개의 보강대와; 상기 복수개의 보강대 홀, 방수고무재의 홀, 복수개의 T형 강재 홀 순으로 삽입되어 복수개의 보강대 및 방수고무재를 복수개의 T형 강재와 결합을 이루게 하는 너트와 체결된 볼트를; 포함하여 심플한 구성으로 이루어진 신축 이음 장치인 것을 특징으로 한다.

상기 복수개의 T형 강재 수평부 하단 일측면에는, 스며든 물을 수직으로 낙하 유도하는 돌조가 형성되는 것을 특징으로 한다.

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본 발명은 교량에 설치된 슬래브의 이음부에 T형 강재와, 상기 T형 강재 사이로 방수고무재를 설치하게 됨으로써 슬래브 이음부의 누수를 방지하게 되고 누수 방지에 따른 교량 하부의 철재에 대한 녹 발생을 차단하게 되는 효과가 있다.

또한 방수고무재가 볼트에 의해 T형 강재와 결합고정됨에 따라 설치의 편리성 및 용이성을 제공하게 되는 효과가 있다.

이와 함께 방수고무재에 덧대어지는 보강대가 구비됨으로써 방수고무재의 볼팅 결합 부위 파열을 방지할 수 있는 효과와 더불어 신축 이음 장치의 설치를 간단히 이룰 수 있는 효과가 있다.

도 1은 교량에 설치 시공된 슬래브 이음부의 측단면도.
도 2는 도 1의 슬래브 이음부에 설치 시공된 신축 이음 장치를 개략으로 도시한 사시도.
도 3은 도 2의 슬래브 이음부에 시공되는 신축 이음 장치를 상세히 도시한 분리 사시도.

이하 첨부된 도면을 참조하여 설명된다.

설명하기에 앞서 본 발명에 따른 신축 이음 장치가 슬래브의 이음부에 시공됨에 있어 일반적으로 교량 이음부에 이용되는 지그와, 몰탈 그라우팅 시 강재의 결합력을 위하여 이용되는 앙카볼트를 함께 수반하여 설치 이용하는 것은 일반적으로 공지된 기술이기 때문에 본 발명에서의 설명을 생략하기로 하고 하기 참고된 도면에서도 도시된 바가 없음을 밝힌다.

일반적으로 공지 기술인 지그를 설치하는 것과, T형 강재의 설치 후 몰탈을 그라우팅할 때 T형 강재에 결합 연결된 앙카볼트 및 슬래브의 L형 단차홈에 형성된 철재망이 함께 있어 슬래브의 L형 단차홈에서의 T형 강재 결합 응력을 제고하게 되는 것이다.

도 1, 2에 도시된 것과 같이, 교각(41) 상다부에는 교좌 장치(40)가 설치되고, 상기 교좌 장치(40) 상부에 슬래브(S)가 설치 시공되고, 상기 슬래브(S)의 이음부(C)에 신축 이음 장치가 시공된다.

대향하고 있는 2개의 슬래브(S) 이음부(C)에 설치 시공되는 신축 이음 장치에는, 서로 대칭을 이룬 T형 강재(10)가 슬래브(S)의 이음부(C)에 설치 시공되고 상기 T형 강재(10)는 슬래브(S)의 폭 길이에 따라 복수개로 설치 시공된다.

서로 대향하고 있는 2개의 T형 강재(10) 사이로는 누수를 방지하기 위한 방수고무재(12)가 결합되고, 상기 방수고무재(12)의 양 내측면에는 보강대(13)가 덧대어 진다.

본 발명에 따른 교량의 신축 이음 장치를 좀 더 상세히 살펴보면, 도 3에 도시된 것과 같이, 슬래브(S)와 슬래브(S)의 이음부(C)에 신축 이음 장치가 시공됨에 있어, 슬래브(S) 양단부에 형성된 L형 단차홈(S1)에 T형 강재(10)가 대칭을 이룬 상태로 이격되어 순차적으로 설치된다.

설치된 상기 T형 강재(10) 사이의 수직부 양내벽에는 누수를 방지할 수 있는 방수고무재(12)와 상기 방수고무재(12)의 파열을 방지하기 위한 복수개의 보강대(13) 순으로 결합된다.

상기 방수고무재(12)와 복수개의 보강대(13)가 T형 강재(10) 사이의 수직부 양내벽에 결합됨에 있어서는, 보강대(13)의 구멍(22), 방수고무재(12)의 구멍(21), T형 강재(10)의 구멍(20) 순으로 볼트(30)가 삽입되고, T형 강재(10)의 수직부 양외벽으로 돌출된 상기 볼트(30)에 너트(31)를 체결함으로써 방수고무재(12) 및 보강대(13)가 T형 강재(10)에 결합고정되는 것이다.

상기 보강대(13)는 방수고무재(12)의 볼팅 결합 부위 파열을 방지하기 위하여 방수고무재(12)의 양 내측에 덧대는 것이다.

상기 보강대(13)의 구멍(22), 방수고무재(12)의 구멍(21), T형 강재(10)의 구멍(20) 순으로 삽입된 볼트(30)를 슬래브(S)의 L형 단차홈(S1) 방향인 T형 강재(10) 수직 외벽에서 너트(31)로 조여 방수고무재(12)를 T형 강재(10) 사이에 고정함으로써 방수고무재(12)의 설치가 수월하고 편리해 지는 것이다.

이와 함께 상기 T형 강재(10)의 수평부 하단 일측부에는 돌조(11)가 형성되어 더 이상 T형 강재(10)의 수평부 하단면을 타고 들어가는 물의 이동이 억제되고 이로써 교량 하부에 구성된 교좌장치(40) 및 교각(41)과 각 연결 철재의 부식을 방지하게 된다.

즉 상기 돌조(11)는 슬래브(S)의 이음부(C)로 스며든 물을 곧바로 수직 낙하하도록 유도하는 역할을 수행하게 된다.

상기와 같이 본 발명에 따른 교량의 신축 이음 장치는, 교량의 슬래브(S) 이음부(C)로 스며드는 물을 차단하여 교량 하부에 구성된 교좌장치(40) 및 교각(41)과 각 연결 철재의 부식을 방지하게 되고 슬래브(S) 이음부(C)에 시공이 간단한 신축 이음 장치를 제공하게 됨으로써 시공의 편리성 및 수월성을 제공하게 된다.

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*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***
10 : T형 강재 11 : 돌조(突條)
12 : 방수고무재 13 : 보강대
20,21,22 : 구멍
30 : 볼트 31 : 너트
40 : 교좌장치 41 : 교각
S : 슬래브 S1 : L형 단차홈
C : 이음부

Claims

교량에서 서로 대향하여 설치를 이룬 2개의 슬래브(S) 이음부(C)에 형성된 2개의 L형 단차홈(S1)에서 설치된 채 대칭을 이루는 복수개의 T형 강재(10)와; 상기 T형 강재(10)의 수직부 양내벽에 결합 설치되어 누수를 방지하는 방수고무재(12)와; 상기 방수고무재(12)의 양내측에는 방수고무재(12) 결합 부위의 파열을 방지하도록 덧대어진 복수개의 보강대(13)와; 상기 방수고무재(12)와 T형 강재(10)를 결합하는 볼트(30), 및 상기 볼트(30)에 체결된 너트(31)를; 포함하여 구성되는 교량의 신축 이음 장치에 있어서,
상기 복수개의 T형 강재(10) 수평부 하단 일측면에는, 스며든 물을 수직으로 낙하 유도하는 돌조(11)가 형성되는 것을 특징으로 하는 교량의 신축 이음 장치.
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