KR101150363B1 - 전로에 구비되는 원료투입 슈트 - Google Patents

Abstract

강의 품질을 향상시키기 위해 전로내에 원료를 투입하는 부원료 투입용 원료

슈트에 관한 것으로서 전로내 원료가 슈트를 통해 투입 개시된다. 그러한 전로의 원료투입 슈트는 원통형으로 고열의 분위기 온도에서 튜브손상을 방지하기 위해 냉각수를 통과시키며, 또한 부원료 투입시 충격에 의한 튜브마모를 방지하기 위해 내마모용 초경 라이너를 취부 사용하고 있으나, 튜브에 홀 및 균열과 고온에 의한 열변형으로 취련시 냉각수 누수에 의한 폭발발생 가능성과 강품질 저하 등의 문제점이 내포하고 있는바, 부원료 투입 슈트를 이분활 타입으로 개선하고, 특히 원료 이송 통로인 하부슈트에는 상기 냉각배관의 마모를 방지하는 마모방지부재와, 원료투입 끝단부 마모 및 변형시 상기 마모방지 부재를 이동시키는 이동부재를 설치 하도록 하며, 내부 이동가능한 내마모 방지 부재는 수동으로 조절이 가능하다. 또한 원료투입 슈트 상,하부는 플랜지 형태로 조립 사용한다.

전로, 원료, 슈트, 마모, 배관, 이동

Description

전로에 구비되는 원료투입 슈트 {SHOOT FOR SUPPLYING MATERIALS IN REVOLVING FURNACE}

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전로의 원료투입 슈트를 도시하는 사시도.

도 2는 도 1에 도시된 원료 투입 슈트의 내부구조를 도시하는 도면.

도 3은 도 2에 도시된 원료 투입 슈트의 분해 사시도.

도 4는 도 3의 A-A 선 단면도.

도 5는 도 3에 도시된 초경 라이너를 확대하여 보여주는 확대도.

본 발명은 전로의 원료투입 슈트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 슈트의 내부 구조를 개선함으로써 원료투입시 슈트 내부의 마모를 방지할 수 있는 전로의 원료투입 슈트에 관한 것이다.

일반적으로, 제철소의 전로에는 원료를 투입하는 원료투입 슈트가 구비된다. 이러한 원료투입 슈트는 전로의 상부후드에 구비됨으로써 원료를 전로의 내부로 투입할 수 있다. 상기 원료투입 슈트는 고열이 발생하므로 그 내부에는 냉각수 배관 이 배열됨으로써 고열로부터 슈트를 보호할 수 있다.

그리고, 원료투입 슈트의 내부로 원료가 투입되는 경우, 이 원료가 냉각배관의 외부에 접촉하거나 충돌하게 되어 냉각배관이 마모된다.

따라서, 마모를 방지하기 위하여 냉각수 배관의 외부에 내마모용 초경 라이너를 취부한다.

그러나, 이러한 방식의 원료투입 슈트는 시간이 지남에 따라 초경라이너와 냉각배관이 마모되고, 마모로 인하여 냉각배관에 홀 및 균열이 발생되어 냉각수가 누수되는 문제점이 있다.

또한, 누수된 냉각수가 원료투입 슈트의 내부로 유입되어 원료에 함유되므로 강의 품질저하와, 전로내 폭발 발생에 따른 재해사고의 발생, 고열 개소로 인한 열변형 발생 및 전로 취련시 발생되는 슬로핑에 의한 슈트 선단부의 지금부착으로 원료투입이 되지 않는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 그 내부의 구조를 개선함으로써 원료의 투입에 따른 마모를 방지하여 냉각수 누수 및 고열 접촉으로 인한 재질변형, 그리고 전로 취련시에 발생되는 슬로핑 지금 부착으로 원료 투입불가 등을 해결할 수 있는 전로의 원료투입 슈트를 제공하는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 그 내측에 냉각배관이 구비되는 상부슈트; 상기 상부슈트에 결합되어 원료의 이동통로를 형성하는 하부슈트; 상기 하부슈트의 내부에 이동가능하게 구비되어 상기 냉각배관의 마모를 방지하는 마모방지부재; 상기 하부슈트에 구비되어 상기 마모방지부재를 이동시키는 이동부재; 그리고 상기 하부슈트의 내부에 구비되어 투입되는 원료의 이동속도를 줄임으로써 원료가 슈트 내부에 충돌하는 것을 줄이는 감속부재를 포함하는 원료투입 슈트를 제공한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전로의 원료투입 슈트를 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명이 제안하는 원료투입 슈트(1)는 전로(3)의 상부(5) 일측에 구비되어 원료를 전로(3)의 내부로 투입하는 통로의 역할을 한다.

이러한 원료투입 슈트(1)는 상부슈트(7)와, 상부슈트(7)에 결합되는 하부슈트(9)와, 상기 하부슈트(9)의 내부에 이동가능하게 구비되어 냉각배관(11)의 마모를 방지하는 마모방지부재(13)와, 상기 마모방지부재(13)를 일정 거리 이동시키는 이동부재(15)와, 상기 하부슈트(9)의 내부에 구비되어 투입되는 원료(C,f)간의 충돌을 이용하여 원료(C,f)의 이동속도를 줄임으로써 원료(C,f)가 슈트(1) 내부에 충돌하는 것을 줄이는 감속부재(23)를 포함한다.

이와 같은 구조를 갖는 원료투입 슈트에 있어서, 상기 상부슈트(7)와 하부슈트(9)는 각각 반원형상을 갖으며 테두리에 플랜지(27,29)를 형성하고, 이 플랜지(27,29)를 서로 결합함으로써 일체를 이룬다.

따라서, 상부 및 하부슈트(7,9)의 내부에는 일정한 부피의 통로가 형성됨으로써 원료가 투입되어 전로(3)로 이동할 수 있다.

그리고, 상기 상부 슈트(7)의 내주면에는 도 4에 도시된 바와 같이, 고온의 열을 냉각시키기 위하여 다수의 냉각배관(11)이 배치된다.

다수의 냉각배관(11)들은 상부슈트(7)의 내주면에 원주방향을 따라 배치되며, 냉각수가 이 냉각배관(11)을 통하여 공급됨으로써 고온의 열을 제거할 수 있다.

이러한 냉각배관(11)은 원료투입 슈트(1)의 내부를 통과하는 원료가 냉각배관(11)의 외부에 충돌하게 됨으로써 마모가 될 수 있음으로 이를 방지하기 위하여 상기 마모방지부재(13;도3)가 구비된다.

즉, 상기 마모방지부재(13;도3)는 도 5에 도시된 바와 같은 육면체 형상의 초경 라이너(30)를 다수개 결합함으로써 이루어진다.

상기 초경라이너(30)는 일정 강도 이상의 재질로 이루어짐으로써 내구성이 강하여 원료의 충돌에도 오랜기간 사용할 수 있다.

다시, 도 1 내지 도 4를 참조하면, 이러한 초경 라이너(30)로 이루어진 마모방지부재(13)는 냉각배관(11)의 외부면을 감싸는 형태로 배치된다.

따라서, 슈트(1)를 통과하는 원료가 마모방지부재(13)에 의하여 냉각배관(11)에 직접적으로 접촉하는 것을 방지함으로써 마모를 방지할 수 있다.

특히, 상기 마모방지부재(13)는 원료와 접촉이 빈번하여 그 마모 정도가 심한 상부슈트(7,9)의 하단부에 배치되는 것이 바람직하다.

이 마모방지부재(13)는 상기 이동부재(15)에 의하여 전후진이 가능함으로 보정 혹은 교환이 용이하게 이루어질 수 있다.

즉, 상기 마모방지부재(13)는 이동부재(15)에 연결된 스핀들(Spindle;17)과, 스핀들(17)과 일체로 연결된 스크류축(Screw Shaft;19)과, 이 스크류축(19)을 회전시키기 위한 핸들(Handle;21)로 이루어진다.

상기 스크류축(19)은 하부슈트(9)를 관통하며, 하부슈트(9)에 구비된 나사홀(도시안됨)에 삽입된다.

따라서, 상기 핸들(21)을 회전시키는 경우, 이 스크류축(19)이 나사홀(도시안됨)에 나사결합된 상태이므로 전후진이 가능하다.

그리고, 스핀들(17)의 일측은 마모방지부재(13)에 연결되고, 타측은 스크류축(19)에 연결된다.

따라서, 스크류축(19)이 회전하는 경우, 스핀들(17)도 전후진함으로써 마모방지부재(13)도 같이 전후진 하게 됨으로 마모방지부재(13)중 하나의 초경 라이너(30)를 교체하거나 혹은 보정을 용이하게 실시할 수 있다.

한편, 상기 하부슈트(9)에는 감속부재(23)가 구비됨으로써 원료의 이동속도를 줄여서 원료가 상부 및 하부슈트(9)의 내부에 접촉 혹은 충돌하는 것을 줄일 수 있다.

보다 상세하게 설명하면, 상기 감속부재(23)는 하부슈트(9)의 내측에 구비되며, 계단 형상을 갖는다. 즉, 이러한 감속부재(23)는 수평플레이트(24)와 수직 플레이트(25)로 이루어진 적어도 하나의 단으로 이루어진다.

그리고, 상기 수평플레이트(24)에는 먼저 투입된 원료(C)가 저장되며, 나중 투입된 원료(f)가 이 수평플레이트(24)를 통과하는 과정에서 먼저 투입된 원료(C)와 충돌한다.

따라서, 슈트(1)를 통과하는 원료(C,f)의 이동속도가 감속됨으로써 슈트(1) 내부에 접촉하거나 충돌하는 것을 줄일 수 있다.

그리고, 전로(3)의 취련시 발생되는 슬로핑 지금은 감속부재(23)의 원료(C)에 부착이 되는 관계로 부착력이 약해지므로 나중 투입원료(f)가 투입될 때에 충격에 의해 원료와 같이 자연적으로 낙하가 된다.

본 발명에 따른 원료투입 슈트는 계단형상의 감속부재를 설치함으로써 선투입된 원료와 후투입된 원료의 충돌현상을 이용하여 원료의 통과속도를 감속함므로서

슈트의 내부 및 냉각배관의 마모를 줄일 수 있는 장점이 있다.

또한, 초경 라이너로 이루어진 마모방지부재를 냉각배관의 외부에 배치함으로써 냉각배관의 마모를 줄일 수 있는 장점이 있다.

그리고, 냉각배관의 마모를 줄임으로써 냉각수의 유출을 방지하여 고열 개소의 열변형 방지 및 전로 취련시 발생되는 슬로핑에 의한 슈트 선단부 지금부착을 방지할 수 있는 장점이 있다.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.

Claims (5)

1. 그 내측에 냉각배관이 구비되는 상부슈트;

   상기 상부슈트에 결합되어 원료의 이동통로를 형성하는 하부슈트;

   상기 하부슈트의 내부에 이동가능하게 구비되어 상기 냉각배관의 마모를 방지하는 마모방지부재;

   상기 하부슈트를 관통하며 하부슈트에 나사결합되는 스크류축과, 일측은 상기 스크류축에 연결되고, 타측은 상기 마모방지부재에 연결되는 스핀들과, 상기 스크류축에 연결되는 핸들을 포함하며, 상기 핸들을 회전시키는 경우, 상기 스크류축 및 스핀들이 전후진함으로써 상기 마모방지부재를 이동시키는 이동부재; 그리고

   상기 하부슈트의 내부에 구비되어 투입되는 원료의 이동속도를 줄임으로써 원료가 슈트 내부에 충돌하는 것을 줄이는 감속부재를 포함하는 원료투입 슈트.
2. 제1항에 있어서,

   상기 마모방지부재는 적어도 하나 이상의 초경라이너를 포함하며, 상기 냉각배관의 외부에 배치됨으로써 원료가 냉각배관에 접촉하는 것을 방지하는 원료투입 슈트.
3. 제1항에 있어서,

   상기 마모방지부재는 상기 하부슈트의 하단부에 배치되는 원료투입 슈트.
4. 삭제
5. 제1항에 있어서,

   상기 감속부재는 수평 플레이트와 수직 플레이트로 이루어진 적어도 하나의 단을 포함하며, 선투입된 원료가 상기 수평 플레이트에 저장되고, 후투입된 원료가 이 원료와 충돌함으로써 원료의 이동속도가 감속되는 원료투입 슈트.

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