KR101138805B1

KR101138805B1 - Safety working table unit

Info

Publication number: KR101138805B1
Application number: KR1020100050714A
Authority: KR
Inventors: 김근섭
Original assignee: (주)블루폼
Priority date: 2010-05-29
Filing date: 2010-05-29
Publication date: 2012-04-24
Also published as: KR20110131336A

Abstract

안전 작업대유닛이 개시된다. 본 발명의 안전 작업대유닛은, 판넬의 일측면에 마련된 수직보강빔에 결합되는 메인프레임; 안전발판이 지지되도록 메인프레임의 길이방향과 교차하는 방향으로 결합되는 지지프레임; 및 메인프레임에 관통형성된 제1 체결공을 따라 삽입되는 제1 삽입부와, 제1 삽입부의 일단부로부터 연장절곡되어 수직보강빔에 관통형성된 제2 체결공을 따라 삽입되는 제2 삽입부를 갖는 체결모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 간편하게 설치될 수 있으면서도 안전발판을 견고하게 고정할 수 있는 안전 작업대유닛을 제공할 수 있게 된다.Safety platform unit is disclosed. Safety work bench unit of the present invention, the main frame coupled to the vertical reinforcing beam provided on one side of the panel; A support frame coupled in a direction crossing the longitudinal direction of the main frame so that the safety footrest is supported; And a first insertion part inserted along a first fastening hole formed through the main frame, and a second insertion part bent along one end of the first insertion part and inserted along a second fastening hole penetrating through the vertical reinforcement beam. It characterized in that it comprises a module. According to the present invention, it is possible to provide a safety bench unit that can be easily installed, but can be firmly fixed to the safety scaffold.

Description

Safety working table unit

본 발명은 안전 작업대유닛에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 간편하게 설치될 수 있으면서도 안전발판을 견고하게 고정할 수 있는 안전 작업대유닛에 관한 것이다.The present invention relates to a safety workbench unit, and more particularly, to a safety workbench unit that can be securely installed while still being securely installed.

아파트나 기타의 고층건물을 건축할 때 콘크리트를 타설하기 위하여는 일반적으로 소정의 면적을 갖도록 제작된 다수의 판넬로 거푸집을 형성하게 된다. 즉 다수의 판넬을 종방향 및 횡방향으로 연장시키고, 이러한 상태하에서 판넬들을 대향하도록 직립시켜 조성되는 공간에 콘크리트를 타설함으로써, 콘크리트의 양생됨에 따라 건축물을 이루는 벽체 또는 기둥이 형성되도록 하는 것이다.When building an apartment or other high-rise building, in order to pour concrete, formwork is usually formed by a plurality of panels manufactured to have a predetermined area. In other words, by extending a plurality of panels in the longitudinal and transverse directions, and placing the concrete in a space formed by standing up to face the panels under such a state, to form a wall or pillar constituting the building as the concrete is cured.

이러한 판넬은 크게 갱폼과 유로폼으로 분류되는데, 여기서 갱폼은 철판으로 제작한 모든 판넬을 말하며, 유로폼은 콘크리트와 접촉하는 면은 합판으로 구성하고 합판의 테두리가 안착되는 프로파일과, 멍에?장선재는 금속으로 구성하여 무게를 가볍게 한 판넬을 말한다. 유로폼의 프로파일에는 인접하여 배치되는 유로폼 상호 간을 웨지핀을 통해 체결하기 위한 다수의 웨지핀홀이 형성되어 있다. 갱폼 또는 유로폼을 사용하여 거푸집을 완성한 후에는 완성된 거푸집의 내부에 콘크리트를 타설, 양생시킴으로써 콘크리트 구조물을 시공하게 된다.These panels are largely classified into gangforms and euroforms, where gangforms refer to all panels made of steel plates, and Euroforms are made of plywood on the side that contacts concrete, and the profile of the plywood is settled. Refers to a panel that is light in weight. A plurality of wedge pin holes are formed in the profile of the euroform to fasten the wedge pins to be adjacent to each other. After the formwork is completed using the gangform or euroform, the concrete structure is constructed by pouring and curing the concrete inside the finished formwork.

한편, 거푸집을 조립에 있어서 다양한 종류의 작업이 판넬의 상측에서 이루어지게 되는데 이렇듯 고소(高所)에서 작업하는 작업자가 추락하는 것을 방지할 수 있도록 판넬의 상측에 안전발판과 안전난간을 설치한다.On the other hand, when assembling the formwork various kinds of work is done on the upper side of the panel, such as to install the safety scaffolding and the safety railing on the upper side of the panel to prevent the worker working at the height (high place) fall.

도 1은 유로폼에 설치된 종래의 안전 작업대유닛의 사시도이다.1 is a perspective view of a conventional safety workbench unit installed in the flow path.

도 1을 참조하면, 종래의 안전 작업대유닛(10)은 유로폼(U)의 프로파일(UP)에 결합되는 한 쌍의 결합암(11, 12)과, 결합암(11, 12)과 교차하는 방향으로 연장되는 수직암(13)과, 결합암(11, 12)의 상부에 배치되는 안전발판(14)과, 다수의 수직암(13)들을 가로 방향으로 연결하는 핸드레일(15)을 포함한다.Referring to FIG. 1, the conventional safety work bench unit 10 has a pair of coupling arms 11 and 12 coupled to the profile UP of the flow path U and a direction intersecting the coupling arms 11 and 12. It includes a vertical arm 13 extending in the, a safety scaffold 14 disposed on the coupling arms 11, 12, and a handrail 15 for connecting the plurality of vertical arms 13 in the horizontal direction. .

한 쌍의 결합암(11, 12)의 일단부에는 각각 상호 인접하게 배치되는 한 쌍의 유로폼(U)의 프로파일(UP)에 형성된 웨지핀홀(WH)과 연통되는 결합홀(H)이 관통형성되는 브래킷(B)이 마련된다. 이러한 구성에 따라 종래의 안전 작업대유닛(10)은 결합홀(H) 및 웨지핀홀(WH)을 따라 웨지핀(미도시)을 체결함으로써 결합암(11, 12)을 유로폼(U)에 고정시키고, 다수의 결합암(11, 12)의 상부에 안전발판(14)을 거치시키며, 다수의 수직암(13)에 걸쳐 핸드레일(15)을 배치함으로써 설치가 완료된다.At one end of the pair of coupling arms 11 and 12, coupling holes H communicating with the wedge pin holes WH formed in the profile UP of the pair of flow paths U disposed adjacent to each other are formed through. Bracket B is provided. According to this configuration, the conventional work bench unit 10 is fastened to the flow path (U) by engaging the wedge pins (not shown) along the coupling hole (H) and the wedge pin hole (WH). By mounting the safety scaffold 14 on top of the plurality of coupling arms 11 and 12, the installation is completed by arranging the handrail 15 over the plurality of vertical arms 13.

이때 결합암(11, 12)의 브래킷(B)은 한 쌍의 프로파일(UP)을 감싸는 형태로 체결되므로 브래킷(B)의 폭은 한 쌍의 프로파일(UP)의 폭의 합보다 커야만 하며, 웨지핀을 용이하게 체결하기 위해 결합홀(H)의 크기는 웨지핀홀(WH)의 크기보다 커야만 하게 된다.At this time, since the bracket (B) of the coupling arms (11, 12) is fastened in a form surrounding the pair of profiles (UP), the width of the bracket (B) should be greater than the sum of the widths of the pair of profiles (UP), In order to easily fasten the wedge pin, the size of the coupling hole H must be larger than the size of the wedge pin hole WH.

이러한 크기의 차이에 따라, 종래의 안전 작업대유닛(10)은 브래킷(B)과 프로파일(UP) 사이에 일정한 유격이 형성되며 결합홀(H)과 웨지핀홀(WH) 사이에 일정한 유격이 형성되므로, 결합암(11, 12)이 유로폼(UP)에 견고하게 고정되지 못하고 안전발판(14)의 유동이 발생하게 되어 결국 안전성이 저하되는 문제점이 있다.According to the difference in size, the conventional safety platform unit 10 has a constant clearance is formed between the bracket (B) and the profile (UP), and a constant clearance is formed between the coupling hole (H) and the wedge pin hole (WH). , The coupling arms 11 and 12 are not firmly fixed to the flow path UP, so that the flow of the safety scaffold 14 occurs, resulting in a decrease in safety.

또한, 종래의 안전 작업대유닛(10)은 안전 작업대유닛(10)의 회전을 방지하기 위해 적어도 한 쌍의 결합암(11, 12)을 마련해야만 하고, 이를 각각 유로폼(UP)에 체결해야 하므로 설치과정이 번거로울 뿐만 아니라 작업의 난이도도 높아지게 되어 공기를 지연시키는 문제점이 있다.In addition, the conventional safety bench unit 10 should be provided with at least one pair of coupling arms (11, 12) in order to prevent the rotation of the safety bench unit 10, it must be fastened to each of the euro form (UP) installation Not only is the process cumbersome, but the difficulty of the work is also increased, which causes a problem of delaying air.

또한, 종래의 안전 작업대유닛(10)은 유로폼(UP)에만 사용될 수 있도록 고안되었으므로 갱폼 또는 기타 판넬에 일반적으로 적용되기 어려운 문제점이 있다.In addition, since the conventional work bench unit 10 is designed to be used only in the euro foam (UP), there is a problem that is generally difficult to be applied to gang foam or other panels.

본 발명의 기술적 과제는, 간편하게 설치될 수 있으면서도 안전발판을 견고하게 고정할 수 있는 안전 작업대유닛을 제공하는 것이다.The technical problem of the present invention is to provide a safety workbench unit that can be easily installed while being able to firmly fix the safety scaffold.

상기 기술적 과제는, 본 발명에 따라, 판넬의 일측면에 마련된 수직보강빔에 결합되는 메인프레임; 안전발판이 지지되도록 상기 메인프레임의 길이방향과 교차하는 방향으로 결합되는 지지프레임; 및 상기 메인프레임에 관통형성된 제1 체결공을 따라 삽입되는 제1 삽입부와, 상기 제1 삽입부의 일단부로부터 연장절곡되어 상기 수직보강빔에 관통형성된 제2 체결공을 따라 삽입되는 제2 삽입부를 갖는 체결모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 작업대유닛에 의하여 달성된다.The technical problem, according to the present invention, the main frame coupled to the vertical reinforcing beam provided on one side of the panel; A support frame coupled in a direction intersecting the longitudinal direction of the main frame to support a safety footrest; And a first insertion part inserted along the first fastening hole penetrating the main frame, and a second insertion part bent along an end portion of the first insertion part and inserted along the second fastening hole penetrating the vertical reinforcing beam. It is achieved by a safety platform unit comprising a fastening module having a portion.

상기 안전 작업대유닛은, 상기 수직보강빔에 대한 상기 메인프레임의 상대회전을 방지하기 위해 상기 메인프레임의 일측면으로부터 상기 수직보강빔 측으로 돌출되도록 마련되는 적어도 하나의 회전방지부를 더 포함할 수 있다.The safety work bench unit may further include at least one anti-rotation part provided to protrude from one side of the main frame to the vertical reinforcement beam to prevent relative rotation of the main frame with respect to the vertical reinforcement beam.

상기 수직보강빔의 일측면 및 상기 메인프레임의 일측면은 실질적으로 동일 평면상에 배치되며, 상기 회전방지부는, 상기 메인프레임의 길이방향을 따라 상호 일정간격 이격되어 마련되는 다수의 회전방지부일 수 있다.One side surface of the vertical reinforcement beam and one side surface of the main frame are disposed on substantially the same plane, and the anti-rotation part may be a plurality of anti-rotation parts provided at regular intervals along the longitudinal direction of the main frame. have.

상기 메인프레임의 폭은 상기 수직보강빔의 폭보다 크게 마련되며, 상기 제1 삽입부는, 상기 메인프레임 및 상기 수직보강빔이 상호 접촉되지 않는 부분에 형성된 상기 제1 체결공을 따라 삽입될 수 있다.The main frame may have a width greater than that of the vertical reinforcement beam, and the first insertion part may be inserted along the first fastening hole formed in a portion where the main frame and the vertical reinforcement beam are not in contact with each other. .

상기 안전 작업대유닛은, 상기 메인프레임의 배면에 결합되는 지지부를 더 포함할 수 있다.The work bench unit may further include a support coupled to the rear surface of the main frame.

상기 지지부는, 상기 제1 삽입부에 인접한 위치에서 상기 제1 삽입부의 상측 및 하측에 각각 마련되는 한 쌍의 지지부일 수 있다.The support part may be a pair of support parts respectively provided above and below the first insertion part at positions adjacent to the first insertion part.

상기 안전 작업대유닛은, 상기 수직보강빔의 일측면에 접촉되도록 상기 제2 삽입부에 결합되는 유동방지부재를 더 포함할 수 있다.The work bench unit may further include a flow preventing member coupled to the second inserting portion to be in contact with one side of the vertical reinforcing beam.

상기 안전 작업대유닛은, 상기 메인프레임 및 상기 지지프레임을 경사지게 연결하는 경사프레임; 및 상기 지지프레임의 일단부로부터 상측 방향으로 돌출되게 마련되는 핸드레일 결합프레임을 더 포함할 수 있다.The safety work platform unit, the inclination frame for connecting the main frame and the support frame inclined; And a handrail coupling frame provided to protrude upward from one end of the support frame.

상기 안전 작업대유닛은, 상기 지지프레임에 상기 안전발판을 고정하는 발판고정모듈을 더 포함할 수 있다.The safety work bench unit may further include a scaffold fixing module to fix the safety scaffold to the support frame.

상기 발판고정모듈은, 상기 지지프레임을 관통하여 삽입되는 바디부; 상기 안전발판의 상면에 접촉되도록 상기 바디부의 상단부에 결합되는 접촉부; 및 상기 접촉부의 양단부로부터 하측 방향으로 각각 연장절곡되는 한 쌍의 절곡부를 포함할 수 있다.The scaffold fixing module, the body portion is inserted through the support frame; A contact portion coupled to an upper end portion of the body portion to be in contact with an upper surface of the safety footrest; And a pair of bent portions extending from the opposite ends of the contact portion in a downward direction, respectively.

상기 바디부는, 상기 안전발판을 구성하는 보강빔에 인접한 위치에서 상기 지지프레임을 관통하여 형성되는 바디삽입공을 따라 삽입되며, 상기 한 쌍의 절곡부는 각각, 상기 안전발판의 상면을 덮는 격자망에 형성된 다수의 격자 중 어느 하나의 격자에 삽입될 수 있다.The body portion is inserted along a body insertion hole formed through the support frame at a position adjacent to the reinforcement beam constituting the safety footrest, the pair of bent portions, respectively, in the grid covering the upper surface of the safety footrest It can be inserted into any one of the plurality of gratings formed.

상기 안전 작업대유닛은, 상기 핸드레일 결합프레임에 다수의 핸드레일을 각각 결합할 수 있도록 상기 핸드레일 결합프레임의 길이방향을 따라 상호 일정간격 이격되어 마련되는 다수의 핸드레일 결합모듈을 더 포함할 수 있다.The safety work bench unit may further include a plurality of handrail coupling modules provided to be spaced apart from each other at regular intervals along the longitudinal direction of the handrail coupling frame to couple the plurality of handrails to the handrail coupling frame. have.

상기 핸드레일 결합모듈은, 상기 핸드레일 결합프레임을 관통하여 삽입되는 바디부; 상기 핸드레일의 외주면을 감싸도록 상기 바디부의 일단부로부터 호 형상을 이루도록 연장되는 고정부를 포함할 수 있다.The handrail coupling module includes a body portion inserted through the handrail coupling frame; It may include a fixing portion extending to form an arc from one end of the body portion to surround the outer circumferential surface of the handrail.

상기 안전 작업대유닛은, 상기 안전발판 위에서 작업하는 작업자가 상기 판넬의 좌측 또는 우측으로 추락하는 것을 방지할 수 있도록 상기 핸드레일의 양단부 중 적어도 어느 일단부에 마련되는 추락방지모듈을 더 포함할 수 있다.The safety work bench unit may further include a fall prevention module provided at at least one end of both ends of the handrail to prevent an operator working on the safety scaffold from falling down to the left or right side of the panel. .

상기 추락방지모듈은, 상기 핸드레일이 마련된 위치에 각각 대응되도록 상호 일정간격 이격되어 마련되는 다수의 가로빔; 상기 가로빔을 상호 연결하는 세로빔; 및 상기 가로빔의 일단부에 마련되어 상기 핸드레일이 관통되어 고정되는 핸드레일 고정부를 포함할 수 있다.The fall prevention module comprises: a plurality of horizontal beams spaced apart from each other by a predetermined interval so as to correspond to the position where the hand rail is provided; A vertical beam interconnecting the horizontal beams; And a handrail fixing part provided at one end of the horizontal beam to fix the handrail through.

상기 핸드레일 고정부는, 상기 핸드레일의 일단부가 관통삽입되는 핸드레일 삽입부; 및 상기 핸드레일 삽입부에 삽입된 상기 핸드레일의 외주면을 가압 고정하도록 상기 핸드레일 삽입부를 관통하여 체결되는 가압볼트를 포함할 수 있다.The handrail fixing unit may include a handrail insertion unit through which one end of the handrail is inserted; And a pressure bolt fastened through the handrail insertion portion to pressurize and fix an outer circumferential surface of the handrail inserted into the handrail insertion portion.

본 발명에 의하면, 일단부가 수직보강빔에 고정되며 타단부가 메인프레임에 고정되는 체결모듈을 통해 간편하게 설치될 수 있으면서도 안전발판을 견고하게 고정할 수 있는 안전 작업대유닛을 제공할 수 있게 된다.According to the present invention, one end can be fixed to the vertical reinforcing beam and the other end can be easily provided through a fastening module fixed to the main frame, but it is possible to provide a safety work unit unit which can firmly fix the safety footrest.

도 1은 유로폼에 설치된 종래의 안전 작업대유닛의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 작업대유닛의 사시도이다.
도 3은 메인프레임에 대하여 수평방향으로 경사지게 결합된 지지프레임을 갖는 도 2의 안전 작업대 유닛의 사시도이다.
도 4는 도 2의 안전 작업대유닛의 체결모듈의 사시도이다.
도 5는 도 2의 안전 작업대유닛의 발판고정모듈의 사시도이다.
도 6은 도 2의 안전 작업대유닛의 핸드레일 결합모듈의 사시도이다.
도 7은 도 2의 안전 작업대유닛의 개략적인 사용상태도이다.
도 8은 도 7의 결합사시도이다.
도 9는 판넬에 결합된 상태의 도 2의 안전 작업대유닛을 나타낸 개략적인 단면도이다.
도 10은 발판고정모듈이 적용된 상태를 나타내는 부분확대도이다.
도 11은 핸드레일 결합모듈이 적용된 상태를 나타내는 부분확대도이다.1 is a perspective view of a conventional safety workbench unit installed in the flow path.
2 is a perspective view of a safety workbench unit according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view of the safety bench unit of FIG. 2 with a support frame coupled obliquely in the horizontal direction with respect to the mainframe;
4 is a perspective view of a fastening module of the safety work bench unit of FIG.
5 is a perspective view of the foothold fixing module of the safety work bench unit of FIG.
6 is a perspective view of the handrail coupling module of the safety work bench unit of FIG.
FIG. 7 is a schematic state diagram of use of the safety work bench unit of FIG. 2.
8 is a perspective view of the combination of FIG.
9 is a schematic cross-sectional view showing the safety work bench unit of FIG. 2 in a state coupled to the panel.
10 is a partially enlarged view illustrating a state in which the scaffold fixing module is applied.
11 is a partially enlarged view illustrating a state in which a handrail coupling module is applied.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세하게 설명하면 다음과 같다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은, 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, in describing the present invention, descriptions of already known functions or configurations will be omitted to clarify the gist of the present invention.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 작업대유닛의 사시도이며, 도 3은 메인프레임에 대하여 수평방향으로 경사지게 결합된 지지프레임을 갖는 도 2의 안전 작업대 유닛의 사시도이고, 도 4는 도 2의 안전 작업대유닛의 체결모듈의 사시도이며, 도 5는 도 2의 안전 작업대유닛의 발판고정모듈의 사시도이고, 도 6은 도 2의 안전 작업대유닛의 핸드레일 결합모듈의 사시도이며, 도 7은 도 2의 안전 작업대유닛의 개략적인 사용상태도이고, 도 8은 도 7의 결합사시도이며, 도 9는 판넬에 결합된 상태의 도 2의 안전 작업대유닛을 나타낸 개략적인 단면도이고, 도 10은 발판고정모듈이 적용된 상태를 나타내는 부분확대도이며, 도 11은 핸드레일 결합모듈이 적용된 상태를 나타내는 부분확대도이다.Figure 2 is a perspective view of the safety bench unit according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a perspective view of the safety bench unit of Figure 2 having a support frame coupled inclined in a horizontal direction with respect to the main frame, Figure 4 is Figure 2 5 is a perspective view of the fastening module of the safety workbench unit of Figure 2, Figure 5 is a perspective view of the footrest fixing module of the safety workbench unit of Figure 2, Figure 6 is a perspective view of the handrail coupling module of the safety workbench unit of Figure 2, Figure 7 Figure 2 is a schematic use state of the safety platform unit, Figure 8 is a perspective view of the combination of Figure 7, Figure 9 is a schematic cross-sectional view showing the safety platform unit of Figure 2 coupled to the panel, Figure 10 is a footrest fixing module This is a partially enlarged view showing the applied state, Figure 11 is a partially enlarged view showing a state in which the handrail coupling module is applied.

이들 도면을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 작업대유닛(100)은 수직보강빔(PV)에 결합되는 메인프레임(110)과, 메인프레임(110)의 상측에 마련되는 지지프레임(120)과, 메인프레임(110) 및 지지프레임(120)을 경사지게 연결하는 경사프레임(130)과, 핸드레일(HR)이 결합되는 핸드레일 결합프레임(140)과, 메인프레임(110)을 판넬(P)에 고정시키는 체결모듈(150)과, 메인프레임(110)의 회전을 방지하는 회전방지부(160)와, 메인프레임(110)의 배면에 결합되는 지지부(170)를 포함한다.Referring to these drawings, the safety bench unit 100 according to an embodiment of the present invention is the main frame 110 coupled to the vertical reinforcement beam (PV), and the support frame provided on the upper side of the main frame 110 ( 120, an inclined frame 130 for inclinedly connecting the main frame 110 and the support frame 120, a handrail coupling frame 140 to which the handrail HR is coupled, and a main frame 110 Fastening module 150 to be fixed to (P), the anti-rotation unit 160 to prevent the rotation of the main frame 110, and the support unit 170 is coupled to the back of the main frame 110.

이하에서, 판넬(P)은 본 출원인의 다른 출원인 "코너가 보강된 시스템판넬(출원번호 제10-2009-0052734호)"을 기준으로 설명되나 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되지 않으며, 본 발명의 안전 작업대유닛(100)은 갱폼 및 특수폼 등에 있어서도 널리 사용될 수 있음을 밝혀둔다.In the following, the panel (P) is described on the basis of another applicant of the "Applicant-reinforced system panel (corner No. 10-2009-0052734)", but the scope of the present invention is not limited thereto. Safety work unit unit 100 of the invention is also found that can be widely used in gang foam and special foam.

메인프레임(110)은 판넬(P)의 일측면에 마련된 수직보강빔(PV)에 결합되는 금속성 부재이다. 메인프레임(110)의 일측에는 너트(N1)의 체결시 가해지는 힘에 의해 메인프레임(110)의 형상이 변형되는 것을 방지하기 위한 판재형상의 보강플레이트(111)가 일체로 결합된다. 한편, 메인프레임(110)에는 보강플레이트(111)를 관통하여 형성되는 제1 체결공(111a)과 상호 연통되는 체결공(미도시)이 관통형성되며, 메인프레임(110)의 체결공 및 보강플레이트(111)의 제1 체결공(111a)을 따라서는 후술하는 체결모듈(150)의 제1 삽입부(151)가 삽입되어 너트(N1)에 의하여 체결됨으로써 메인프레임(110)이 수직보강빔(PV)에 고정될 수 있도록 한다.The main frame 110 is a metallic member coupled to the vertical reinforcing beam PV provided on one side of the panel P. One side of the main frame 110 is integrally coupled to the plate-shaped reinforcement plate 111 for preventing the shape of the main frame 110 is deformed by the force applied when the nut (N1). On the other hand, the main frame 110 is formed through the fastening hole (not shown) in communication with the first fastening hole (111a) formed through the reinforcing plate 111 through, the fastening hole and reinforcement of the main frame 110 Along the first fastening hole 111a of the plate 111, the first inserting portion 151 of the fastening module 150, which will be described later, is inserted and fastened by the nut N1, so that the main frame 110 is vertically reinforced beam. To be fixed to the PV.

지지프레임(120)은 안전발판(FB)이 지지될 수 있도록 메인프레임(110)의 일측 상단부에서 메인프레임(110)의 길이방향과 교차하는 방향으로 연장되는 금속성 부재이다. 지지프레임(120)은 안전발판(FB)이 지지되는 공간이 충분한 크기로 마련될 수 있을 정도의 길이를 갖는다. 또한, 지지프레임(120)에는 후술하는 발판고정모듈(200)의 바디부(210)가 삽입되기 위한 바디삽입공(120a)이 관통형성된다.The support frame 120 is a metallic member extending in a direction crossing the longitudinal direction of the main frame 110 at one upper end of the main frame 110 so that the safety scaffold FB can be supported. The support frame 120 has a length enough to provide a sufficient space for the safety footrest FB to be supported. In addition, the support frame 120 is formed through the body insertion hole (120a) for inserting the body portion 210 of the scaffold fixing module 200 to be described later.

경사프레임(130)은 메인프레임(110)의 전면과 지지프레임(120)의 하면을 상호 연결하는 금속성 부재이다. 메인프레임(110) 및 지지프레임(120)은 용접 등의 방법을 통해 상호 일체로 연결되는데, 안전 작업대유닛(100)의 반복 사용시 피로의 누적에 따라 연결지점이 손상될 가능성이 존재한다. 이러한 문제를 해결하기 위해 경사프레임(130)을 통해 메인프레임(110) 및 지지프레임(120)을 상호 연결함으로써 연결강도를 보강하고 이를 통해 안전 작업대유닛(100)의 충분한 안전성을 확보할 수 있도록 한다. 마찬가지의 이유로 지지프레임(120) 및 핸드레일 결합프레임(140)은 지지프레임(120)의 하면과 핸드레일 결합프레임(140)의 배면을 상호 연결하는 보강편(R)에 의하여 연결강도가 보강될 수 있도록 한다.The inclined frame 130 is a metallic member that interconnects the front surface of the main frame 110 and the lower surface of the support frame 120. The main frame 110 and the support frame 120 are connected to each other integrally by welding, etc., there is a possibility that the connection point is damaged due to the accumulation of fatigue when repeated use of the safety bench unit 100. In order to solve this problem, the main frame 110 and the support frame 120 are interconnected through the inclined frame 130 to reinforce the connection strength and thereby secure sufficient safety of the safety workbench unit 100. . For the same reason, the support frame 120 and the handrail coupling frame 140 may be reinforced by the reinforcing pieces R connecting the bottom surface of the support frame 120 and the back surface of the handrail coupling frame 140 to each other. To help.

핸드레일 결합프레임(140)은 지지프레임(120)의 일단부에서 지지프레임(120)의 길이방향과 교차하는 방향으로 마련되는 금속성 부재이다. 핸드레일 결합프레임(140)은 다수의 핸드레일 결합프레임(140)에 걸쳐 배치되는 핸드레일(HR)이 적어도 2개 이상 고정될 수 있도록 충분한 길이를 갖도록 마련된다. 핸드레일 결합프레임(140)에는 후술하는 핸드레일 결합모듈(300)이 체결되기 위한 적어도 2개 이상의 체결공(140a)이 관통형성될 수 있다.The handrail coupling frame 140 is a metallic member provided in a direction crossing the longitudinal direction of the support frame 120 at one end of the support frame 120. The handrail coupling frame 140 is provided to have a sufficient length so that at least two handrails HR disposed over the plurality of handrail coupling frames 140 may be fixed. At least two or more fastening holes 140a for fastening the handrail coupling module 300 to be described later may be formed in the handrail coupling frame 140.

한편, 체결모듈(150)은 판넬(P)에 메인프레임(110)을 고정시킬 수 있도록 일단부가 판넬(P)의 수직보강빔(PV)에 체결되고 타단부가 메인프레임(110)에 체결되는 구성이다. 체결모듈(150)은 메인프레임(110)을 관통하여 체결되는 제1 삽입부(151)와, 제1 삽입부(151)의 일단부로부터 연장절곡되어 수직보강빔(PV)을 관통하여 체결되는 제2 삽입부(152)와, 제1 삽입부(151) 및 제2 삽입부(152)의 연결지점에 인접하게 배치되는 유동방지부재(153)를 포함한다.Meanwhile, the fastening module 150 has one end fastened to the vertical reinforcing beam PV of the panel P and the other end fastened to the main frame 110 so as to fix the main frame 110 to the panel P. Configuration. The fastening module 150 extends from one end of the first inserting portion 151 and the first inserting portion 151 through the main frame 110 and is penetrated through the vertical reinforcement beam PV. And a flow preventing member 153 disposed adjacent to a connection point between the second insertion portion 152 and the first insertion portion 151 and the second insertion portion 152.

제1 삽입부(151)는 메인프레임(110)의 체결공 및 보강플레이트(111)의 제1 체결공(111a)을 관통하여 삽입된 후 너트(N1)에 의하여 메인프레임(110)의 전면에 체결되는 부분이다. 이를 위해 제1 삽입부(151)의 일단부에는 각산 볼트의 나사산과 실질적으로 동일한 형상을 갖는 나사산(S1)이 형성된다. 이처럼 제1 삽입부(151)의 나사산(S1)을 각산 볼트의 나사산과 동일한 형상을 갖도록 마련하는 것은 너트(N1)의 회전량을 줄임으로써 제1 삽입부(151)가 메인프레임(110)에 쉽게 체결될 수 있도록 하기 위함이다. 즉, 제1 삽입부(151)의 나사산(S1)은 일반적인 나사산에 비해 큰 두께를 갖도록 또한 나사산(S1) 사이의 간격이 일반적인 나사산에 비해 충분하도록 마련됨으로써, 이에 체결되는 너트(N1)를 적게 회전시키고도 너트(N1)의 이동거리를 늘릴 수 있게 되어 체결의 편의성이 도모될 수 있게 된다. 또한, 제1 삽입부(151)의 나사산(S1)은 반복 사용시에도 쉽게 마모되지 않는 특징을 가짐으로써 안전 작업대유닛(100)의 반복사용횟수를 늘릴 수 있는 장점을 가진다.The first insertion part 151 is inserted through the fastening hole of the main frame 110 and the first fastening hole 111a of the reinforcing plate 111 and then inserted into the front surface of the main frame 110 by the nut N1. It is part to be fastened. To this end, a thread S1 having a shape substantially the same as a thread of the angular bolt is formed at one end of the first insertion part 151. As such, providing the thread S1 of the first inserting part 151 to have the same shape as the thread of the angled bolt may reduce the amount of rotation of the nut N1 so that the first inserting part 151 may be connected to the main frame 110. This is to make it easy to fasten. That is, the thread S1 of the first inserting portion 151 is provided to have a larger thickness than the general thread and the spacing between the thread S1 is sufficient than that of the general thread, thereby reducing the nut N1 fastened thereto. It is possible to increase the moving distance of the nut (N1) even by rotating, so that the convenience of fastening can be achieved. In addition, the thread S1 of the first inserting part 151 has an advantage of increasing the number of times of repeated use of the safety work bench unit 100 by having a feature of not being easily worn even when repeated use.

제2 삽입부(152)는 제1 삽입부(151)의 일단부로부터 연장절곡되어 판넬(P)의 수직보강빔(PV)에 형성된 제2 체결공(H2)을 관통하여 삽입된 후 너트(N2)에 의하여 수직보강빔(PV)에 체결되는 부분이다. 이를 위해 제2 삽입부(152)의 일단부에는 나사산(S2)이 마련된다. 여기서 제2 삽입부(152)의 나사산(S2)은 제1 삽입부(151)의 나사산(S1)과 달리 각산 볼트의 나사산이 아닌 일반적인 나사산으로 채택되어도 무방하다. 즉, 제2 삽입부(152)는 제1 삽입부(151)에 비해 작은 길이를 갖도록 마련되는바 그 나사산(S2)도 제1 삽입부(151)의 나사산(S1)과 다른 형식으로 채택될 수 있게 된다.The second insertion portion 152 is extended from one end of the first insertion portion 151 and inserted through the second fastening hole H2 formed in the vertical reinforcing beam PV of the panel P, and then the nut ( The portion fastened to the vertical reinforcement beam PV by N2). To this end, a thread S2 is provided at one end of the second insertion part 152. Here, the thread S2 of the second inserting portion 152 may be adopted as a general thread rather than a thread of the angular bolt, unlike the thread S1 of the first inserting portion 151. That is, the second inserting portion 152 is provided to have a smaller length than the first inserting portion 151. The thread S2 may also be adopted in a different form from the thread S1 of the first inserting portion 151. It becomes possible.

유동방지부재(153)는 제1 삽입부(151) 및 제2 삽입부(152)의 연결지점에 인접한 제2 삽입부(152)의 일측에 결합되는 구성이다. 유동방지부재(153)는 일반적인 와셔 등을 제2 삽입부(152)의 일측에 용접 등의 방법으로 고정하거나 제2 삽입부(152)를 제2 체결공(H2)에 삽입하기 전에 제2 삽입부(152)의 일측에 끼워넣음으로써 제2 삽입부(152)의 일측에 마련된다. 유동방지부재(153)는 제2 삽입부(152)의 일단부에 형성된 나사산(S2)을 따라 체결되는 너트(N2)의 조임에 따라 수직보강빔(PV)의 일측면에 견고하게 밀착되며 이에 따라 제2 삽입부(152)가 상하방향 또는 좌우방향으로 유동하는 것을 방지하게 된다.The flow preventing member 153 is configured to be coupled to one side of the second insertion part 152 adjacent to the connection point of the first insertion part 151 and the second insertion part 152. The flow preventing member 153 may fix a general washer to one side of the second inserting portion 152 by welding or the like, or insert the second inserting portion 152 into the second fastening hole H2 before inserting the second washer. It is provided on one side of the second inserting portion 152 by being fitted to one side of the portion 152. The flow preventing member 153 is firmly adhered to one side of the vertical reinforcing beam PV by tightening the nut N2 fastened along the thread S2 formed at one end of the second insertion part 152. Accordingly, the second insertion portion 152 is prevented from flowing in the vertical direction or the left and right directions.

한편, 회전방지부(160)는 수직보강빔(PV)에 대한 메인프레임(110)의 상대회전을 방지할 수 있도록 마련되는 구성이다. 제1 삽입부(151)의 나사산(S1)에 너트(N1)를 조이는 경우 또는 안전 작업대유닛(100)의 사용에 있어서 일정한 응력이 가해지는 경우 등의 상황이 발생하면 메인프레임(110)에는 일정한 회전모멘트가 걸리게 되므로 이에 따라 메인프레임(110)이 수직보강빔(PV)에 대하여 시계방향 또는 반 시계방향으로 회전하는 경우가 생길 수 있다. 메인프레임(110)의 회전은 안전 작업대유닛(100)의 전체 안전성에 심각한 문제를 발생시키게 되므로 방지할 필요성이 있으며 이를 위해 회전방지부(160)가 마련된다.On the other hand, the rotation preventing unit 160 is configured to prevent the relative rotation of the main frame 110 with respect to the vertical reinforcement beam (PV). When the nut N1 is tightened to the thread S1 of the first inserting part 151, or when a constant stress is applied in the use of the safety work bench unit 100, the main frame 110 may be fixed. Since the rotation moment is applied, the main frame 110 may rotate in a clockwise or counterclockwise direction with respect to the vertical reinforcement beam PV. Rotation of the mainframe 110 is a serious problem in the overall safety of the safety workbench unit 100, so there is a need to prevent and there is a rotation prevention unit 160 is provided for this purpose.

회전방지부(160)는 메인프레임(110)의 길이방향을 따라 상호 일정간격 이격되도록, 또한 메인프레임(110)의 일측면으로부터 수직보강빔(PV) 측으로 돌출되도록 한 쌍으로 마련된다. 물론 회전방지부(160)는 3개 이상으로 마련될 수도 있다.The anti-rotation part 160 is provided in a pair so as to be spaced apart from each other by a predetermined distance along the longitudinal direction of the main frame 110 and to protrude toward one side of the vertical reinforcing beam PV from one side of the main frame 110. Of course, the rotation preventing unit 160 may be provided in three or more.

도 9에 도시된 바와 같이, 메인프레임(110)의 폭(W1)은 수직보강빔(PV)의 폭(W2)보다 크게 마련되며, 메인프레임(110)의 일측면은 수직보강빔(PV)의 일측면과 실질적으로 동일한 평면을 이루도록 배치된다. 또한, 회전방지부(160)는 메인프레임(110)의 상단 및 하단에 각각 마련된다. 이에 따라 메인프레임(110)이 시계방향(도 7의 C 방향)으로 회전모멘트를 받는 경우 메인프레임(110)의 하단에 마련된 회전방지부(160)에 의하여 회전이 방지되며, 메인프레임(110)이 반 시계방향(도 7의 CC 방향)으로 회전모멘트를 받는 경우 메인프레임(110)의 상단에 마련된 회전방지부(160)에 의하여 회전이 방지될 수 있게 되는 것이다.As shown in FIG. 9, the width W1 of the main frame 110 is provided to be larger than the width W2 of the vertical reinforcing beam PV, and one side of the main frame 110 is a vertical reinforcing beam PV. It is arranged to form a plane substantially the same as one side of. In addition, the anti-rotation unit 160 is provided at the top and bottom of the main frame 110, respectively. Accordingly, when the main frame 110 receives the rotation moment in the clockwise direction (C direction of FIG. 7), the rotation is prevented by the rotation preventing unit 160 provided at the bottom of the main frame 110, and the main frame 110. When the rotation moment is received in the counterclockwise direction (CC direction of FIG. 7), the rotation may be prevented by the rotation preventing unit 160 provided at the top of the main frame 110.

지지부(170)는 회전방지부(160)가 마련된 지점에 대향되는 메인프레임(110)의 일측 배면으로부터 돌출되도록 마련되는 구성이다. 지지부(170)의 일측면은 메인프레임(110)의 배면에 일체로 고정되며 타측면은 메인프레임(110)을 수직보강빔(PV)에 결합하는 경우 판넬(P)의 판면부(PB)에 접촉하도록 배치된다. 이러한 구성에 따라 제1 삽입부(151)의 나사산(S1)을 따라 너트(N)를 조임하는 경우 메인프레임(110)이 유동(들뜸)하는 것을 방지할 수 있게 된다. 지지부(170)는 회전방지부(160)와 마찬가지로 지지부(170)는 메인프레임(110)의 상단 및 하단에서 한 쌍으로 마련된다. 이처럼 지지부(170)를 한 쌍으로 마련하는 것은 제1 삽입부(151)가 배치될 수 있는 공간을 형성하기 위함이다. 즉, 제1 삽입부(151)는 한 쌍의 지지부(170) 사이에 형성된 공간을 따라 연장되어 메인프레임(110) 및 보강플레이트(111)를 관통하여 삽입된 후 일단부에 형성된 나사산(S1)에 너트(N)가 조임됨으로써 메인프레임(110)을 판넬(P)에 고정시키게 된다.The support unit 170 is configured to protrude from the rear surface of one side of the main frame 110 opposite to the point where the anti-rotation unit 160 is provided. One side of the support unit 170 is fixed integrally to the back of the main frame 110 and the other side is coupled to the plate portion PB of the panel P when the main frame 110 is coupled to the vertical reinforcement beam PV. Disposed to be in contact. According to this configuration, when tightening the nut (N) along the thread (S1) of the first insertion portion 151 it is possible to prevent the main frame 110 to flow (lift). The support unit 170 is provided in a pair at the top and bottom of the main frame 110, similar to the anti-rotation unit 160. The purpose of providing the support 170 in pairs is to form a space in which the first insertion part 151 may be disposed. That is, the first insertion part 151 extends along a space formed between the pair of support parts 170 to be inserted through the main frame 110 and the reinforcing plate 111 and then formed at one end thereof (S1). The nut (N) is tightened to fix the main frame 110 to the panel (P).

한편, 본 실시예에 따른 안전 작업대유닛(100)은 지지프레임(120)에 안전발판(FB)을 고정하는 발판고정모듈(200)과, 핸드레일 결합프레임(140)에 핸드레일(HR)을 결합하는 핸드레일 결합모듈(300)과, 안전발판(FB)에서 작업하는 작업자가 추락하는 것을 방지할 수 있도록 마련되는 추락방지모듈(400)을 더 포함한다.On the other hand, the safety bench unit 100 according to the present embodiment is a footrest fixing module 200 for fixing the safety footrest (FB) to the support frame 120, and handrail HR to the handrail coupling frame 140 The handrail coupling module 300 and the fall further comprises a fall prevention module 400 which is provided to prevent the worker working on the safety footrest (FB) fall.

발판고정모듈(200)은 다수의 지지프레임(120)에 걸쳐 안착되는 안전발판(FB)을 지지프레임(120)에 고정시킬 수 있도록 마련되는 것으로, 바디부(210)와, 바디부(210)의 상단부에 결합되는 접촉부(220)와, 접촉부(220)의 양단부로부터 연장절곡되는 한 쌍의 절곡부(230, 240)를 포함한다.The scaffold fixing module 200 is provided to fix the safety scaffold (FB) seated over the plurality of support frames 120 to the support frame 120, and the body portion 210 and the body portion 210. The contact portion 220 is coupled to the upper end of the, and a pair of bends 230, 240 extending from both ends of the contact portion 220.

바디부(210)는 지지프레임(120)에 형성된 바디삽입공(120a)을 따라 관통 삽입되는 것으로, 그 일단부에는 너트(N3)가 체결되기 위한 나사산(S3)이 형성된다. 여기서 나사산(S3)은 전술한 제1 삽입부(151)의 나사산(S1)과 마찬가지로 각산 볼트의 나사산과 실질적으로 동일한 구성을 갖는다.Body portion 210 is to be inserted through the body insertion hole (120a) formed in the support frame 120, one end of the thread (S3) for fastening the nut (N3) is formed. Here, the thread S3 has a configuration substantially the same as the thread of the angular bolt in the same manner as the thread S1 of the first insertion part 151 described above.

접촉부(220)는 안전발판(FB)의 상면을 접촉 가압할 수 있도록 바디부(210)의 상단부에 결합되는 구성이며, 절곡부(230, 240)는 접촉부(220)의 양단부로부터 하측 방향으로 각각 연장절곡되어 안전발판(FB)의 격자망(LM)을 이루는 다수의 격자(L) 중 어느 하나의 격자(L)에 삽입되는 구성이다.The contact portion 220 is configured to be coupled to the upper end of the body portion 210 so as to contact and press the upper surface of the safety footrest (FB), the bent portions 230, 240 are respectively downward from the both ends of the contact portion 220 It is a configuration that is inserted into any one lattice (L) of the plurality of lattice (L) that is extended and bent to form the lattice network (LM) of the safety scaffold (FB).

핸드레일 결합모듈(300)은 다수의 핸드레일 결합프레임(140)에 걸쳐 수평방향으로 배치되는 핸드레일(HR)을 핸드레일 결합프레임(140)에 고정하기 위해 마련되는 것으로, 바디부(310)와, 바디부(310)의 일단부로부터 호 형상을 이루도록 연장되는 고정부(320)를 포함한다.The handrail coupling module 300 is provided to fix the handrail HR disposed in the horizontal direction across the plurality of handrail coupling frames 140 to the handrail coupling frame 140, and the body portion 310 And a fixing part 320 extending to form an arc from one end of the body part 310.

바디부(310)는 핸드레일 결합프레임(140)에 형성된 체결공(140a)을 따라 관통 삽입되는 것으로, 그 일단부에는 너트(N4)가 체결되기 위한 나사산(S4)이 형성된다. 여기서 나사산(S4)은 전술한 제1 삽입부(151)의 나사산(S1)과 마찬가지로 각산 볼트의 나사산과 실질적으로 동일한 구성을 갖는다.Body 310 is to be inserted through the fastening hole 140a formed in the handrail coupling frame 140, one end of the thread (S4) for fastening the nut (N4) is formed. Here, the thread S4 has a configuration substantially the same as the thread of the angular bolt in the same manner as the thread S1 of the first insertion part 151 described above.

고정부(320)는 핸드레일(HR)의 외주면을 감쌀 수 있도록 바디부(310)의 일단부로부터 호 형상을 이루도로 연장되는 구성이다. 핸드레일 결합프레임(140)의 체결공(140a)을 따라 바디부(210)를 삽입한 후에는 나사산(S4)에 너트(N4)를 조임으로써 고정부(320)가 핸드레일(HR)의 외주면에 점차 인접할 수 있도록 하며, 너트(N4)의 조임이 완료되면 고정부(320)가 핸드레일(HR)의 외주면을 감싸는 형태로 완전히 밀착됨으로써 핸드레일(HR)의 유동을 방지할 수 있게 된다.The fixing part 320 is configured to extend in an arc shape from one end of the body part 310 to surround the outer circumferential surface of the hand rail HR. After inserting the body portion 210 along the fastening hole 140a of the handrail coupling frame 140, the fixing portion 320 is tightened by tightening the nut N4 to the thread S4 to the outer circumferential surface of the handrail HR. When the tightening of the nut (N4) is completed, the fixing part 320 is completely in close contact with the outer circumferential surface of the hand rail (HR), thereby preventing the flow of the hand rail (HR). .

추락방지모듈(400)은 안전발판(FB)에서 작업하는 작업자가 판넬(P)의 좌측 또는 우측으로 추락하는 것을 방지할 수 있도록 마련되는 구성이다. 작업자가 판넬(P)의 뒤쪽으로 추락하는 것을 방지하기 위한 핸드레일(HR)이 마련되는 것에 유사하게, 본 실시예의 안전 작업대유닛(100)은 작업자가 판넬(P)의 좌측 또는 우측으로 추락하는 것을 방지하기 위해 추락방지모듈(400)을 선택적으로 구비할 수 있다.Fall prevention module 400 is configured to prevent the worker working in the safety footrest (FB) to fall to the left or right of the panel (P). Similar to the provision of the handrail HR for preventing the operator from falling to the rear of the panel P, the safety work platform unit 100 of the present embodiment has the operator falling to the left or the right of the panel P. In order to prevent the fall prevention module 400 may be selectively provided.

추락방지모듈(400)은 상하방향으로 상호 이격배치되는 한 쌍의 가로빔(410)과, 한 쌍의 가로빔(410)을 상호 연결하는 세로빔(420)과, 핸드레일(HR)의 일단부를 고정하는 핸드레일 고정부(430)를 포함한다.The fall prevention module 400 includes a pair of horizontal beams 410 spaced apart from each other in the vertical direction, a vertical beam 420 interconnecting the pair of horizontal beams 410, and one end of the hand rail HR. And a handrail fixing part 430 for fixing the part.

가로빔(410) 및 세로빔(420)은 추락방지모듈(400)의 프레임을 형성하는 것으로 자세한 설명은 생략한다. 다만, 도 8에 도시된 것과 달리, 가로빔(410) 및 세로빔(420)은 각각 추락방지모듈(400)의 크기에 따라 다양한 개수로 마련될 수 있다.The horizontal beam 410 and the vertical beam 420 form a frame of the fall prevention module 400 and a detailed description thereof will be omitted. 8, the horizontal beam 410 and the vertical beam 420 may be provided in various numbers depending on the size of the fall prevention module 400, respectively.

핸드레일 고정부(430)는 핸드레일(HR)의 일단부가 관통된 후 고정될 수 있도록 가로빔(410)의 일단부에 마련되는 것으로, 핸드레일(HR)의 일단부가 삽입되는 핸드레일 삽입부(431)와, 삽입된 핸드레일(HR)의 일단부를 고정하는 가압볼트(432)를 포함한다.The handrail fixing part 430 is provided at one end of the horizontal beam 410 so that one end of the handrail HR can be fixed after being penetrated, and a handrail insertion part into which one end of the handrail HR is inserted. 431, and a pressing bolt 432 for fixing one end of the inserted hand rail (HR).

핸드레일 삽입부(431)는 핸드레일(HR)의 일단부가 관통 삽입될 수 있도록 가로빔(410)의 일단부에 마련되는 중공형 브래킷 부재이다. 다만, 핸드레일 삽입부(431)의 형상은 삽입 객체가 되는 핸드레일(HR)의 형상에 따라 변경될 수 있다.The handrail insertion portion 431 is a hollow bracket member provided at one end of the horizontal beam 410 so that one end of the handrail HR may be inserted therethrough. However, the shape of the handrail insertion unit 431 may be changed according to the shape of the handrail HR to be an insertion object.

가압볼트(432)는 핸드레일 삽입부(431)를 관통하도록 배치되어 핸드레일 삽입부(431)에 삽입된 핸드레일(HR)의 외주면을 가압 고정하도록 마련되는 부재이다. 가압볼트(432)가 삽입될 수 있도록 핸드레일 삽입부(431)에는 너트가 추가로 결합되거나 또는 핸드레일 삽입부(431)를 관통하여 형성되는 관통공(미도시)의 내주면에 나사산이 마련될 수 있다. 추락방지모듈(400)은 판넬(P)의 좌측 또는 우측에 설치되거나 좌측 및 우측 모두에 설치될 수 있다.The pressure bolt 432 is a member disposed to penetrate the handrail insertion unit 431 and is provided to pressurize and fix the outer circumferential surface of the handrail HR inserted into the handrail insertion unit 431. The handrail inserting portion 431 may be inserted into the handrail insertion portion 431 so that the pressure bolt 432 may be inserted, or a thread may be provided on an inner circumferential surface of a through hole (not shown) formed through the handrail insertion portion 431. Can be. Fall prevention module 400 may be installed on the left or right of the panel (P) or may be installed on both the left and right.

이제, 이하에서는 본 실시예의 안전 작업대유닛(100)의 사용방법을 구체적으로 살펴보기로 한다.Now, the method of using the safety platform unit 100 of the present embodiment will be described in detail.

도 7에 도시된 바와 같이, 작업자는 먼저 다수의 안전 작업대유닛(100)을 판넬(P)에 고정한다. 이 경우 판넬(P)의 일측에는 도 2에 도시된 것과 같은 안전 작업대유닛(100)을 고정하며 타측에는 도 3에 도시된 것과 같은 안전 작업대유닛(100a)을 고정한다. 이와 같이 판넬의 타측에 도 3의 안전 작업대유닛(100a)을 고정하는 것은 안전발판(FB)의 유동(떨림)을 방지함으로써 작업자의 안전성을 효율적으로 확보하기 위함이다.As shown in Figure 7, the operator first secures a number of safety workbench unit 100 to the panel (P). In this case, one side of the panel (P) is fixed to the safety bench unit 100 as shown in Figure 2 and the other side secured to the safety bench unit 100a as shown in FIG. As such, fixing the safety work bench unit 100a of FIG. 3 to the other side of the panel is to secure the safety of the operator efficiently by preventing the flow of the safety scaffold FB.

도 7에 있어서, 안전발판(FB)은 한 쌍의 안전 작업대유닛(100, 100a)에 의하여 지지되는데, 이 경우 한 상의 안전 작업대유닛(100, 100a)의 지지프레임(120) 상호 간의 이격거리가 길수록 안전발판(FB)의 유동이 효율적으로 감소될 수 있게 된다. 즉, 판넬(P)의 수직보강빔(PV) 상호 간의 이격거리는 이미 결정되어 있는바 수직보강빔(PV) 상호 간의 이격거리를 증가시키기는 현실적으로 어려우므로, 이에 결합되는 안전 작업대유닛(100) 상호 간의 이격거리를 실질적으로 증가시키기 위해 판넬(P)의 타측에 결합되는 안전 작업대유닛(100a)을 도 3에 도시된 것으로 사용하는 것이다.In FIG. 7, the safety scaffold FB is supported by a pair of safety work platform units 100 and 100a, in which case the separation distance between the support frames 120 of the safety work platform units 100 and 100a of one phase is different. The longer the flow of the safety scaffold (FB) can be reduced efficiently. That is, since the separation distance between the vertical reinforcement beams (PV) of the panel (P) has already been determined, it is practically difficult to increase the separation distance between the vertical reinforcement beams (PV), so that the safety platform unit 100 coupled thereto In order to substantially increase the separation distance between the use of the safety platform unit 100a coupled to the other side of the panel (P) as shown in FIG.

도 3에 도시된 안전 작업대유닛(100a)은 도 2에 도시된 것과 달리 지지프레임(120)이 메인프레임(110)에 대하여 경사지는 방향으로 마련되어 있으므로 결국, 도 2에 도시된 안전 작업대유닛(100)의 메인프레임(110)과 도 3에 도시된 안전 작업대유닛(100a)의 메인프레임(110) 상호 간의 거리가 실질적으로 늘어날 수 있게 된다.3, the work bench unit 100a illustrated in FIG. 3 is provided in a direction in which the support frame 120 is inclined with respect to the main frame 110, unlike the work bench unit 100a illustrated in FIG. 2. The distance between the main frame 110 of the main frame 110 and the main frame 110 of the safety work bench unit (100a) shown in Figure 3 can be substantially increased.

도 2에 도시된 안전 작업대유닛(100)과 도 3에 도시된 안전 작업대유닛(100a)은 메인프레임(110)과 지지프레임(120)의 결합방향만이 상이할 뿐 기타 구성은 전술한 바와 동일하므로 자세한 설명은 생략한다.The safety workbench unit 100 shown in FIG. 2 and the safety workbench unit 100a shown in FIG. 3 differ only in the direction in which the main frame 110 and the support frame 120 are coupled, and other configurations are the same as described above. Therefore, detailed description is omitted.

판넬(P)에 안전 작업대유닛(100)을 고정하는 방법은 다음과 같다.How to fix the safety platform unit 100 to the panel (P) is as follows.

먼저, 체결모듈(150)의 제2 삽입부(152)를 수직보강빔(PV)을 관통하여 삽입하며 너트(N2)를 조임으로써 이를 고정한다. 제2 삽입부(152)가 고정되면 제1 삽입부(151)는 수직보강빔(PV)으로부터 돌출되는 방향으로 자연스럽게 연장된다.First, the second insertion part 152 of the fastening module 150 is inserted through the vertical reinforcement beam PV and fixed by tightening the nut N2. When the second inserting portion 152 is fixed, the first inserting portion 151 naturally extends in a direction protruding from the vertical reinforcement beam PV.

다음으로, 메인프레임(110)을 관통하도록 체결모듈(150)의 제1 삽입부(151)를 삽입한다. 이때 메인프레임(110)의 일측면과 수직보강빔(PV)의 일측면은 실질적으로 동일한 평면을 이루게 되며, 이와 같이 메인프레임(110)이 배치되면 회전방지부(160)는 자연적으로 메인프레임(110)의 일측면 및 수직보강빔(PV)의 일측면에 걸쳐 배치됨으로써 수직보강빔(PV)에 대한 메인프레임(110)의 상대회전을 방지할 수 있게 된다.Next, the first insertion unit 151 of the fastening module 150 is inserted to penetrate the main frame 110. In this case, one side of the main frame 110 and one side of the vertical reinforcement beam PV form substantially the same plane. When the main frame 110 is disposed in this way, the rotation preventing unit 160 naturally forms the main frame ( By being disposed over one side of the 110 and one side of the vertical reinforcement beam (PV) it is possible to prevent the relative rotation of the main frame 110 with respect to the vertical reinforcement beam (PV).

다음으로, 메인프레임(110)을 관통하여 연장되는 제1 삽입부(151)의 일단부에 형성된 나사산(S1)에 너트(N1)를 조임으로써 제1 삽입부(151)를 고정하고, 이에 따라 메인프레임(110)이 판넬(P)에 고정될 수 있도록 한다. Next, the first insertion part 151 is fixed by tightening the nut N1 to the thread S1 formed at one end of the first insertion part 151 extending through the main frame 110. Main frame 110 to be fixed to the panel (P).

이와 같이 메인프레임(110)이 고정되면 지지프레임(120)의 상면에 걸쳐 안전발판(FB)을 배치한다. 배치된 안전발판(FB)의 어느 하나의 격자(L)를 관통하도록 먼저 발판고정모듈(200)의 바디부(210)를 삽입한다. 삽입된 바디부(210)는 지지프레임(120)의 바디삽입공(120a)을 따라 삽입 연장된 후 지지프레임(120)의 하면에서 너트(N3)에 의해 고정된다. 또한, 바디부(210)의 고정에 따라 절곡부(230, 240)는 각각 어느 하나의 격자(L)에 자연스럽게 삽입되고, 이와 함께 접촉부(220)가 안전발판(FB)의 격자망(LM)을 가압함으로써 안전발판(FB)의 유동이 방지될 수 있게 된다.As such, when the main frame 110 is fixed, the safety scaffold FB is disposed over the upper surface of the support frame 120. First, the body portion 210 of the scaffold fixing module 200 is inserted to penetrate through any one lattice L of the disposed safety scaffold FB. The inserted body part 210 is inserted and extended along the body insertion hole 120a of the support frame 120 and then fixed by the nut N3 at the bottom surface of the support frame 120. In addition, according to the fixing of the body portion 210, the bent portions 230 and 240 are naturally inserted into any one lattice (L), with the contact portion 220 is a grid net LM of the safety scaffold (FB) By pressing the flow of the safety scaffold (FB) can be prevented.

다음으로, 핸드레일 결합프레임(140)의 체결공(140a)을 따라 핸드레일 결합모듈(300)의 바디부(310)를 삽입하며, 핸드레일 결합프레임(140)에 걸쳐 핸드레일(HR)을 배치하고, 바디부(310)의 나사산(S4)에 너트(N4)를 조임으로써 고정부(320)가 자연스럽게 핸드레일(HR)을 고정할 수 있도록 한다.Next, the body portion 310 of the handrail coupling module 300 is inserted along the fastening hole 140a of the handrail coupling frame 140, and the handrail HR is placed over the handrail coupling frame 140. The fastening part 320 may naturally fix the handrail HR by tightening the nut N4 on the thread S4 of the body part 310.

다음으로, 핸드레일(HR)의 일단부에 추락방지모듈(400)의 핸드레일 삽입부(431)를 삽입하고 가압볼트(432)를 회전시킴으로써 핸드레일(HR)이 추락방지모듈(400)에 결합되도록 한다.Next, the handrail HR is inserted into the fall prevention module 400 by inserting the handrail insertion unit 431 of the fall prevention module 400 into one end of the hand rail HR and rotating the pressure bolt 432. To be combined.

본 실시예의 안전 작업대유닛(100)과 관련하여 전술한 순서는 필요에 따라 얼마든지 변경될 수 있으며, 본 발명의 권리범위는 전술한 순서에 의하여 제한되지 않는다.The order described above with respect to the safety bench unit 100 of the present embodiment can be changed as needed, the scope of the present invention is not limited by the above-described order.

본 실시예의 안전 작업대유닛(100)은 판넬(P)에 간편하게 설치될 수 있으면서도 안전발판(FB)을 견고하게 고정함으로써 작업자의 안전을 효율적으로 도모할 수 있게 된다.The safety bench unit 100 of the present embodiment can be easily installed on the panel (P), but can also secure the safety of the operator efficiently by firmly fixing the safety scaffold (FB).

앞에서, 본 발명의 특정한 실시예가 설명되고 도시되었지만 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 일이다. 따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 기술적 사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안되며, 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.While specific embodiments of the invention have been described and illustrated above, it is to be understood that the invention is not limited to the described embodiments, and that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the invention. It is self-evident to those who have. Therefore, such modifications or variations are not to be understood individually from the technical spirit or point of view of the present invention, the modified embodiments will belong to the claims of the present invention.

100 : 안전 작업대유닛 110 : 메인프레임
120 : 지지프레임 130 : 경사프레임
140 : 핸드레일 결합프레임 150 : 체결모듈
160 : 회전방지부 170 : 지지부
200 : 발판고정모듈 300 : 핸드레일 결합모듈
400 : 추락방지모듈 P : 판넬100: work bench unit 110: mainframe
120: support frame 130: inclined frame
140: handrail coupling frame 150: fastening module
160: anti-rotation 170: support
200: scaffold fixing module 300: hand rail coupling module
400: Fall prevention module P: Panel

Claims

A main frame coupled to the vertical reinforcing beam provided on one side of the panel;
A support frame coupled in a direction intersecting the longitudinal direction of the main frame to support a safety footrest; And
A first insertion part inserted along the first fastening hole penetrating the main frame, and a second insertion part bent along an end portion of the first insertion part and inserted along the second fastening hole penetrating the vertical reinforcing beam; Safety workbench unit comprising a fastening module having.

The method of claim 1,
And at least one anti-rotation part protruding from one side of the main frame toward the vertical reinforcing beam to prevent relative rotation of the main frame with respect to the vertical reinforcing beam.

Claim 3 was abandoned when the setup registration fee was paid.

The method of claim 2,
One side of the vertical reinforcement beam and one side of the main frame are disposed on substantially the same plane,
The anti-rotation unit is a safety workbench unit, characterized in that a plurality of anti-rotation unit provided spaced apart from each other along the longitudinal direction of the main frame.

The method of claim 1,
The width of the main frame is provided larger than the width of the vertical reinforcement beam,
The first inserting unit, the safety workbench unit, characterized in that inserted along the first fastening hole formed in the portion where the main frame and the vertical reinforcement beams do not contact each other.

The method of claim 4, wherein
Safety platform unit further comprises a support coupled to the back of the mainframe.

Claim 6 was abandoned when the registration fee was paid.

The method of claim 5,
The support unit is a safety workbench unit, characterized in that the pair of supports provided on the upper side and the lower side of the first inserting portion in a position adjacent to the first inserting portion.

Claim 7 was abandoned upon payment of a set-up fee.

The method of claim 1,
And a flow preventing member coupled to the second inserting portion so as to be in contact with one side of the vertical reinforcing beam.

The method of claim 1,
An inclined frame connecting the main frame and the support frame to be inclined; And
Safety platform unit further comprises a handrail coupling frame provided to protrude upward from one end of the support frame.

Claim 9 was abandoned upon payment of a set-up fee.

The method of claim 1,
Safety platform unit further comprises a scaffold fixing module for fixing the safety scaffold in the support frame.

Claim 10 has been abandoned due to the setting registration fee.

10. The method of claim 9,
The scaffold fixing module,
A body part inserted through the support frame;
A contact portion coupled to an upper end portion of the body portion to be in contact with an upper surface of the safety footrest; And
And a pair of bent portions extending in a downward direction from both ends of the contact portion, respectively.

Claim 11 was abandoned upon payment of a setup registration fee.

The method of claim 10,
The body portion is inserted along the body insertion hole formed through the support frame at a position adjacent to the reinforcement beam constituting the safety footrest,
The pair of bent portions, each of the safety platform unit, characterized in that inserted into any one of a plurality of grids formed in the grid network covering the upper surface of the safety scaffold.

The method of claim 8,
Safety platform unit further comprises a plurality of handrail coupling modules are provided spaced apart from each other in the longitudinal direction of the handrail coupling frame to couple the plurality of handrails to the handrail coupling frame, respectively. .

Claim 13 was abandoned upon payment of a registration fee.

The method of claim 12,
The handrail coupling module,
A body part inserted through the handrail coupling frame;
And a fixing part extending to form an arc shape from one end of the body part to surround the outer circumferential surface of the handrail.

The method of claim 12,
And a fall prevention module provided on at least one end of both ends of the handrail to prevent an operator working on the safety scaffold from falling down to the left or right side of the panel.

The method of claim 14,
The fall prevention module,
A plurality of horizontal beams spaced apart from each other by a predetermined interval so as to correspond to positions where the handrails are provided;
A vertical beam interconnecting the horizontal beams; And
And a handrail fixing part provided at one end of the horizontal beam to fix the handrail therethrough.

Claim 16 has been abandoned due to the setting registration fee.

16. The method of claim 15,
The handrail fixing unit,
A handrail inserting portion through which one end of the handrail is inserted; And
And a pressurizing bolt fastened through the handrail insert to pressurize and fix the outer circumferential surface of the handrail inserted into the handrail insert.