KR101138790B1

KR101138790B1 - 로드킬 방지를 위한 환경친화형 생태통로 유도펜스시설

Info

Publication number: KR101138790B1
Application number: KR1020120017563A
Authority: KR
Inventors: 박종복
Original assignee: 주식회사 다우컨설턴트
Priority date: 2012-02-21
Filing date: 2012-02-21
Publication date: 2012-04-25

Abstract

본 발명은 도로에 시설된 가드레일의 아래쪽을 통한 동물의 휭단하는 차단하기 위한 로드킬 방지를 위한 환경친화형 생태통로 유도펜스시설에 관한 것으로, 와이어풀리(40)를 가드레일지주(20) 후면에 설치된 펜스고정판(30)에 상하방향으로 일정한 간격을 이루도록 쌍열(雙列)로 설치하고, 펜스고정판(30) 사이에 설치된 유도펜스(50)의 동자(52)에 형성된 와이어삽입구멍(52h)으로 강선(60)을 지그재그 형태로 통과시키면서 와이어풀리(40)에 “U”자 모양으로 걸어서 설치하며, 강선(60)의 하단부에 설치된 압착볼트(70)를 너트(72)에 의해 펜스고정판(30)의 하부에 형성된 와이어고정편(31)에 설치하고, 강선(60)의 상단부에 설치된 압착슬리브(80)와 펜스고정판(30)의 상부에 형성된 스프링시트(82) 사이에 강선(60)에 인장력을 부여하기 위한 예압스프링(84)을 설치하며, 유도펜스(50)의 동자(52) 하부에 지중으로 삽입되는 앵커(54)를 설치하여 구성된 것이다.

Description

로드킬 방지를 위한 환경친화형 생태통로 유도펜스시설{Environment-friendly Eco-corridor guided fence for anti-roadkill}

본 발명은 도로에 시설된 가드레일의 아래쪽을 통한 동물의 휭단하는 차단하기 위한 로드킬 방지를 위한 환경친화형 생태통로 유도펜스시설에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 동물에 의한 훼손을 방지할 수 있도록 한 로드킬 방지를 위한 환경친화형 생태통로 유도펜스시설에 관한 것이다.

일반적으로 도로변에 시설되어 있는 가드레일은 첨부도면 도1에 도시된 바와 같이 원형파이프 형태의 가드레일지주(10) 하단 일부분이 지중에 박혀 있었고, 가드레일지주(10) 상단에는 빗물이나 이물질이 가드레일지주(10) 내부로 유입되는 것을 방지하기 위한 상부캡(11)이 씌워져 있었으며, 가드레일지주(10) 상단에는 가드레일(12)이 가로방향으로 설치되어 있었다.

또한, 가드레일지주(10)와 가드레일(12) 사이에는 연결부재(13)가 개재되어 있었으며, 일정한 길이로 절단된 가드레일(12)은 볼트와 너트에 의해 길이방향으로 겹치기 이음되어 있었다.

그러나, 이와 같은 가드레일(12)은 지면(14)과의 사이에 비교적 큰 개방부(15)가 형성되어 있기 때문에 주변에 서식하는 동물이 가드레일(12) 밑의 개방부(15)를 통과해 도로(16)를 횡단하면서 로드킬이 발생되는 문제점이 있었다.

한편, 위와 같은 문제점을 개선하기 위해 종래에는 가드레일과 지면 사이에 철망을 설치하여 동물의 도로횡단을 막는 구조가 제안되었으나 동물이 철망을 잡아당기거나 밀면 쉽게 변형되어 훼손되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 그 목적은 동물에 의한 외력이 작용해도 스스로 복원이 가능하고, 견고함을 더욱 향상시킬 수 있는 로드킬 방지를 위한 환경친화형 생태통로 유도펜스시설을 제공함에 있다.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 와이어풀리를 가드레일지주 후면에 설치된 펜스고정판에 상하방향으로 일정한 간격을 이루도록 쌍열로 설치하고, 펜스고정판 사이에 설치된 유도펜스의 동자에 형성된 와이어삽입구멍으로 강선을 지그재그 형태로 통과시키면서 와이어풀리에 “U”자 모양으로 걸어서 설치하며, 강선의 하단부에 설치된 압착볼트를 너트에 의해 펜스고정판의 하부에 형성된 와이어고정편에 설치하고, 강선의 상단부에 설치된 압착슬리브와 펜스고정판의 상부에 형성된 스프링시트 사이에 강선에 인장력을 부여하기 위한 예압스프링을 설치하며, 유도펜스의 동자 하부에 지중으로 삽입되는 앵커를 설치하여 로드킬 방지를 위한 환경친화형 생태통로 유도펜스시설이 제공된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 동물이 강선을 밀거나 당기는 경우 예압스프링의 탄성력에 의해 강선이 원형으로 신속하게 복원되므로 강선의 변형을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 유도펜스의 동자 하부에 지면으로 박히는 앵커가 형성되어 있기 때문에 유도펜스의 견고함을 더욱 향상시킬 수 있는 효과도 있다.

도 1은 도로에 설치된 일반적인 가드레일의 구조를 보인 사시도
도 2는 본 발명에 따른 로드킬 방지를 위한 환경친화형 생태통로 유도펜스시설을 보인 사시도
도 3은 본 발명의 주요부를 확대해서 보인 배면확대도
도 4는 본 발명의 주요부를 배면측에서 바라본 분해사시도
도 5는 본 발명의 주요부를 정면측에서 바라본 분해사시도
도 6은 본 발명에서 유도펜스를 제외한 상태에서 강선과 와이어풀리 및 그 외 구성부품을 보인 분해사시도
도 7은 본 발명에서 강선의 하단부를 펜스고정판에 고정하기 위한 구성을 보인 확대단면도
도 8은 본 발명에서 강선에 인장력을 부여하기 위한 구성을 보인 확대단면도
도 9는 본 발명에 따른 유도펜스만을 확대해서 보인 사시도

이하 본 발명에 따른 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

첨부도면 도2 내지 도9에 도시된 바와 같이 와이어풀리(40)를 가드레일지주(20) 후면에 설치된 펜스고정판(30)에 상하방향으로 일정한 간격을 이루도록 쌍열(雙列)로 설치하고, 펜스고정판(30) 사이에 설치된 유도펜스(50)의 동자(52)에 형성된 와이어삽입구멍(52h)으로 강선(60)을 지그재그 형태로 통과시키면서 와이어풀리(40)에 “U”자 모양으로 걸어서 설치한다.

여기서 펜스고정판(30)은 강판을 이용해서 C-채널형태의 단면을 갖도록 절곡하여 제작하며, 이 펜스고정판(30)을 가드레일지주(20)의 후면에 용접한다.

또 펜스고정판(30)을 가드레일지주(20)에 용접할 때 전체를 일직선으로 연속하여 용접하는 것도 가능하지만 부분적으로 간격을 두고 용접하게 되면 용접시간을 단축할 수 있으며, 용접작업은 가능하면 공장에서 수행한 후 도장 공정을 거친 후 현장으로 반입하는 것이 시공품질을 균일하게 할 수 있다.

상기 유도펜스(50)의 동자(52) 하부에 지중으로 삽입되는 앵커(54)를 설치하며, 이 앵커(54)의 하단부는 지중으로 삽입하는 것이 용이하도록 하단부로 향할수록 폭이 좁아지는 테이퍼 형태로 형성할 수 있다.

또한, 유도펜스(50)는 동자(52)의 상하단에 각각 상부레일(55)과 하부레일(56)이 용접되며, 상부레일(55)과 하부레일(56)의 좌우측 단부에는 고정볼트(57)를 이용해서 유도펜스(50)을 펜스고정판(30)의 측면에 고정하기 위한 “T”형의 볼트고정부(58)를 형성한다.

또, 동자(52)에 형성된 와이어삽입구멍(52h)은 강선(60)의 직경보다 약간 큰 내경을 갖도록 하여 강선(60)이 와이어삽입구멍(52h)으로 통과될 때 헐겁게 통과하도록 한다.

그리고, 펜스고정판(30)에는 와이어풀리(40)를 고정하기 위한 스터드보스(32)를 설치하며, 스터드보스(32)에 끼워진 와이어풀리(40)가 이탈되지 못하도록 스터드보스(32)의 단부에 스냅링(33)을 설치한다.

또, 펜스고정판(30)의 좌우측면에는 유도펜스(50)에 형성된 볼트고정부(58) 설치를 위한 관통홀(36)을 형성하고, 그 펜스고정판(30)의 안쪽에는 관통홀(36)과 중심이 일치되도록 웰드너트(37)를 용접하여 이 웰드너트(37)에 상기 고정볼트(57)가 결합되도록 한다.

한편, 강선(60)의 하단부에 설치된 압착볼트(70)를 너트(72)에 의해 펜스고정판(30)의 하부에 형성된 와이어고정편(31)에 설치하고, 강선(60)의 상단부에 설치된 압착슬리브(80)와 펜스고정판(30)의 상부에 형성된 스프링시트(82) 사이에 강선(60)에 인장력을 부여하기 위한 예압스프링(84)을 설치한다.

상기 예압스프링(84)은 예컨대 압축코일스프링으로 형성할 수 있으며, 예압스프링(84)이 펜스고정판(30)에 접촉되어 간섭되는 것을 방지하기 위해 예압스프링(84)이 위치되는 펜스고정판(30)의 표면에 장방형의 간섭방지구멍(34)을 형성한다.

또, 강선(60)의 상단부와 하단부에 각각 결합되는 압착슬리브(80)와 압착볼트(70)의 중심에는 강선(60) 삽입을 위한 중공홀(82)(74)을 각각 형성하고, 그 측면에는 중공홀(82)(74)로 삽입된 강선(60)을 고정하기 위한 세트스크류(86)(76)가 결합되는 탭구멍(88)(78)을 각각 형성한다.

상기 스프링시트(82)에는 강선(60)이 통과되는 헐거운구멍(89)을 형성하고, 와이어고정편(31)에는 압착볼트(70) 삽입을 위한 원형구멍(35)을 형성한다.

도면 중 미설명 부호 22는 가드레일을 나타낸 것이며, 24는 도로를 나타낸 것이고, 38과 39는 와이어고정편(31)과 스프링시트(82)의 코너부 휨강성을 보강하기 위한 보강리브를 나타낸 것이며, 90은 지면을 나타낸 것이다.

이하 본 발명에 따른 작용을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도2 내지 도9에 도시된 바와 같이 유도펜스(50)와 강선(60)을 시공하는 과정은 먼저 후면에 펜스고정판(30)이 용접된 가드레일지주(20)를 지면에 정해진 간격으로 박아서 설치한 다음 유도펜스(50)의 상부레일(55)과 하부레일(56)의 좌우측 단부에 형성된 볼트고정부(58)를 펜스고정판(30)의 좌우측면에 일치시킨 상태에서 유도펜스(50)의 하부에 형성된 앵커(54)를 지면에 박게 되면, 볼트고정부(58)에 형성된 구멍이 펜스고정판(30)의 측면에 형성된 관통홀(36)의 중심과 일치된다.

이후 볼트고정부(58)와 관통홀(36)로 고정볼트(57)를 삽입하여 펜스고정판(30)의 안쪽에 용접된 웰드너트(37)에 고정볼트(57)를 결합하여 조이게 되면, 유도펜스(50)가 펜스고정판(30)에 고정된다.

그 다음 강선(60)에 예압스프링(84)을 끼운 다음 세트스크류(86)를 이용해서 압착슬리브(80)를 강선(60)의 상단부에 고정하고, 강선(60)을 스프링시트(82)에 형성된 헐거운구멍(89)으로 삽입한 후 유도펜스(50)의 동자(52)에 형성된 와이어삽입구멍(52h)으로 지그재그로 통과시키면서 와이어풀리(40)에 “U”자 모양으로 건 다음 세트스크류(76)를 이용해서 압착볼트(70)를 강선(60)의 하단부에 고정하고 압착볼트(70)를 와이어고정편(31)에 형성된 원형구멍(35)으로 삽입한 다음 너트(72)를 이용해서 압착볼트(70)를 와이어고정편(31)에 설치하면, 강선(60)이 유도펜스(50)와 와이어풀리(40)에 설치된다.

이때 압착볼트(70)에 결합되어 있는 너트(72)를 조이게 되면, 강선(60)에 인장력이 가해지게 되고, 강선(60)의 상단부에 설치되어 있던 예압스프링(84)이 압축되어 강선(60)에 예압이 가해지게 된다.

이와 같이 예압스프링(84)에 의해 강선(60)에 예압을 부여하게 되면, 여름철 기온 상승에 의한 열팽창에 의해 강선(60)이 느슨하게 되려고 하는 경우 예압스프링(84)의 탄성력에 의해 강선(60)이 팽팽한 정도를 유지하게 된다.

또, 도로(24)를 휭단하려는 동물이 강선(60)을 당기거나 미는 경우 예압스프링(84)의 탄성복원력에 의해 유연하게 움직이면서 원형을 유지하게 되며, 펜스고정판(30)에 설치된 와이어풀리(40)는 강선(60)이 움직일 때 회전하여 강선(60)이 부드럽게 움직일 수 있도록 도움을 주게 되며, 유도펜스(50)의 동자(52)에 형성되어 있는 와이어삽입구멍(52h)의 내경은 강선(60)의 직경보다 작은 크기로 형성되기 때문에 강선(60)의 움직임에 방해되지 않게 된다.

한편, 유도펜스(50)의 동자(52) 하부에 형성된 앵커(54)는 지면(90)에 박혀 있기 때문에 동물에 의해 외력이 작용되는 경우 유도펜스(50)의 버팀을 더욱 견고하게 하는 작용을 하게 되며, 유도펜스(50)의 상부레일(55)과 하부레일(56)의 좌우측 단부가 볼트고정부(58)에 의해 펜스고정판(30)의 측면에 고정되어 있기 때문에 유도펜스(50)는 더욱 더 견고함을 유지하게 된다.

20 : 가드레일지주 22 : 가드레일
24 : 도로 30 : 펜스고정판
31 : 와이어고정편 32 : 스터드보스
33 : 스냅링 34 : 간섭방지구멍
35 : 원형구멍 36 : 관통홀
37 : 웰드너트 38,39 : 보강리브
40 : 와이어풀리 50 : 유도펜스
52 : 동자 52h : 와이어삽입구멍
54 : 앵커 55 : 상부레일
56 : 하부레일 57 : 고정볼트
58 : 볼트고정부 60 : 강선
70 : 압착볼트 72 : 너트
74,82 : 중공홀 76,86 : 세트스크류
78,88 : 탭구멍 80 : 압착슬리브
82 : 스프링시트 84 : 예압스프링
89 : 헐거운구멍 90 : 지면

Claims

와이어풀리(40)를 가드레일지주(20) 후면에 설치된 펜스고정판(30)에 상하방향으로 일정한 간격을 이루도록 쌍열(雙列)로 설치하고, 펜스고정판(30) 사이에 설치된 유도펜스(50)의 동자(52)에 형성된 와이어삽입구멍(52h)으로 강선(60)을 지그재그 형태로 통과시키면서 와이어풀리(40)에 “U”자 모양으로 걸어서 설치하며, 강선(60)의 하단부에 설치된 압착볼트(70)를 너트(72)에 의해 펜스고정판(30)의 하부에 형성된 와이어고정편(31)에 설치하고, 강선(60)의 상단부에 설치된 압착슬리브(80)와 펜스고정판(30)의 상부에 형성된 스프링시트(82) 사이에 강선(60)에 인장력을 부여하기 위한 예압스프링(84)을 설치하며, 유도펜스(50)의 동자(52) 하부에 지중으로 삽입되는 앵커(54)를 설치하여 구성한 것을 특징으로 하는 로드킬 방지를 위한 환경친화형 생태통로 유도펜스시설.