KR101137291B1 - 에어크래프트 스키드 - Google Patents

에어크래프트 스키드 Download PDF

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본 발명은 에어크래프트 스키드에 관한 것으로, 본 발명에 따른 에어크래프트 스키드는 항공기 동체가 내부에 위치하도록 다수개의 프레임이 연결되어 직사각형 형태로 제작되는 구조물과; 상기 구조물에 구비되며, 랜딩기어가 작동하도록 상기 항공기 동체에 구비된 랜딩기어 작동부를 고정하여 상기 항공기 동체를 고정시키기 위한 전방동체 지지부와; 상기 구조물에 구비되며, 상기 항공기 동체의 수평요동이 방지되도록 상기 항공기 동체 측면으로의 간격이 조절되는 측면하중 지지부와; 상기 구조물에 구비되며, 상기 항공기의 어레스팅 후크가 걸쳐지는 후크설치부와; 상기 구조물에 구비되며, 상기 항공기의 수평미익이 분리된 상태에서 꼬리부분의 측면에 삽입되어 상기 항공기의 수평요동을 방지하기 위한 수평미익 지지부가 구비되는 것이 바람직한바 상기와 같은 구성에 따르면 분리가 최소화된 상태의 동체를 고정하여 이동할 수 있으며, 더욱이 다른 크기의 동체에 대해서도 고정이 가능하도록 동체로의 간격이 조절되는 고정구가 구비되어 탄력적인 사용이 가능한 에어크래프트 스키드를 얻는 효과가 있다.
Figure R1020040075037
에어크래프트 스키드

Description

에어크래프트 스키드{Aircraft skid}
도 1은 본 발명에 따른 에어크래프트 스키드의 정면도이다.
도 2는 본 발명에 에어크래프 스키드의 측면도이다.
도 3a 내지 도 3d는 본 발명에 따른 에어크래프트 스키드에 구비되어 동체를 고정하기 위한 지지부를 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 에어크래프트 스키드에 항공기 동체가 고정된 사용상태 단면도이다.
**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**
104.....전방동체 지지부
106.....측면하중 지지부
108.....후크설치부
110.....수평미익 지지부
112.....고정축
122.....제 1 베이스판
124.....제 1 수직판
130.....삽입원판
132.....제 2 베이스판
134.....제 2 수직판
본 발명은 에어크래프트 스키드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 항공기 동체의 손상을 최소화하며 이송할 수 있는 에어크래프트 스키드에 관한 것이다.
항공기를 이송하는 종래의 방법을 보면 항공기의 각 부분 예를 들어, 랜딩기어(Landing gear), 수직미익(Vertical tail), 수평미익(Horizontal tail), 레이돔(Leadom), 스피드 브레이크(Speed break) 등으로 분리한 후 이들을 이송하기 위한 별도의 스키드(Skid)를 제작하여 이송하는 것이다.
그러나, 이러한 종래의 이송방법은 상기와 같이 세분된 항공기의 각 부분을 이송하기 위해 제작된 다른 형태의 스키드를 사용하기 때문에 이로 인한 많은 수의 스키드를 보관하는데 어려움이 발생하는 문제가 있다.
더욱이, 세분화되어 이송된 항공기를 다시 조립할 경우 많은 시간이 소요되며, 또한, 많은 수의 스키드를 이송하기 때문에 외부 충격 등으로 손상이 발생하는 문제가 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 항공기의 분리를 최소화 한 상태에서 이송하여 이송 후 조립이 용이하며, 외부 충격에 의한 손상이 최소화되도록 안정적인 동체 지지가 가능한 에어크래프트 스키드를 제공 하기 위한 것이다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 에어크래프트 스키드는 항공기 동체가 내부에 위치하도록 다수개의 프레임이 연결되어 직사각형 형태로 제작되는 구조물과; 상기 구조물에 구비되며, 랜딩기어가 작동하도록 상기 항공기 동체에 구비된 랜딩기어 작동부를 고정하여 상기 항공기 동체를 고정시키기 위한 전방동체 지지부와; 상기 구조물에 구비되며, 상기 항공기 동체의 수평요동이 방지되도록 상기 항공기 동체 측면으로의 간격이 조절되는 측면하중 지지부와; 상기 구조물에 구비되며, 상기 항공기의 어레스팅 후크가 걸쳐지는 후크설치부와; 상기 구조물에 구비되며, 상기 항공기의 수평미익이 분리된 상태에서 꼬리부분의 측면에 삽입되어 상기 항공기의 수평요동을 방지하기 위한 수평미익 지지부가 구비되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 전방동체 지지부는 상기 구조물 상에 이격된 상태로 돌출되며 각각 연결홀이 형성된 한 쌍의 돌출편과, 양단이 상기 연결홀에 삽입되고 상기 랜딩기어 작동부에 구비되어 링크 작동하는 링크 바의 단부에 형성된 링크홀이 삽입되는 고정축이 구비되고, 상기 측면하중 지지부는 상기 구조물에 설치되며 상기 동체 측으로 밀착 및 이격되도록 제 1 장공이 형성된 제 1 베이스판과, 상기 제 1 베이스판에 수직 설치되는 제 1 수직판이 구비되고, 상기 수평미익 지지부는 상시 수평미익이 분리된 상태의 꼬리부분에 삽입되는 삽입원판과, 상기 구조물에 설치되며 상기 동체 측으로 밀착 및 이격되도록 제 1 장공이 형성된 제 2 베이스판과, 상기 제 2 베이스판에 수직 설치되며 상기 제 2 베이스판에서 상기 항공기 동체의 길이 방향으로 전후 이동 가능하도록 제 2 장공이 형성된 제 2 수직판이 구비되는 것이 바람직한바 상기와 같은 구성에 따르면 분리가 최소화된 상태의 동체를 고정하여 이동할 수 있으며, 더욱이 다른 크기의 동체에 대해서도 고정이 가능하도록 동체로의 간격이 조절되는 고정구가 구비되어 탄력적인 사용이 가능한 에어크래프트 스키드를 얻는 효과가 있다.
이하에서는 본 발명에 따른 하나의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 하며, 각 도면에 도시된 동일한 참조부호는 동일한 기능을 하는 동일부재를 가리킨다.
도 1 및 도 2, 도 3a 내지 도 3d에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 에어크래프트 스키드(100)는 항공기 동체(200)가 내부에 위치하도록 다수개의 프레임이 연결되어 직사각형 형태로 제작되는 구조물(102)이 있다.
구조물(102)의 내부에는 항공기의 동체(200)를 고정하기 위해 동체의 앞부분에서부터 순차적으로 전방동체 지지부(104), 측면하중 지지부(106), 후크설치부(108), 수평미익 지지부(110)가 구비된다.
이하에서 보다 구체적으로 각각의 구성요소들에 대하여 설명하기로 한다.
먼저, 동체(200)의 아래쪽 제일 앞에 구비되는 전방동체 지지부(104)는 항공기의 랜딩기어가 작동하도록 구비된 랜딩기어 작동부(120)를 고정한다.
랜딩기어 작동부(120)에는 랜딩기어를 작동시키기 위해 회동하는 링크바(118)가 구비되어 있는데, 이 링크바(118)의 단부에 형성된 링크 홀(116)에 전방동체 지지부(104)가 결합되어 동체(200)의 전방 부분을 고정하게 된다.
이를 위한 구성은 구조물(102)에서 돌출 형성된 한 쌍의 돌출편(104a)(104b)이 있는데, 이 돌출편(104a)(104b)에는 각각 연결홀(104a??)(104b??)이 형성되어 있다.
그리고, 연결홀(104a??)(104b??)에는 돌출편(104a)(104b)을 가로지르도록 삽입되는 고정축(112)이 있는데, 이 고정축(112)을 링크바(118)의 단부에 형성된 링크 홀(116)에 삽입하게 된다.
그리고, 동체(200)는 측면하중 지지부(106)에 의해 지지된다.
측면하중 지지부(106)는 동체(200)의 전방 측면을 지지하여 동체(200)의 수평요동을 방지하게 되며, 그 구성은 동체(200) 측으로 밀착 및 이격되도록 제 1 장공(122a)이 형성된 제 1 베이스판(122)이 있고, 제 1 베이스판(122)에 수직으로 설치되는 제 1 수직판(124)이 있다.
즉, 측면하중 지지부(106)는 제 1 베이스판(122)에 의해 동체(200) 측으로의 간격이 조절되어 다른 크기의 동체(200)에 대한 간격이 조절되고, 제 1 베이스판(122)에 설치된 제 1 수직판(124)이 동체(200)를 지지하여 동체(200)의 좌우 요동을 방지하게 된다.
그리고, 구조물(102)에는 동체(200)에 구비된 어레스팅 후크(126)가 걸쳐지 는 후크설치부(128)가 구비된다.
그리고, 구조물(102)에는 측면하중 지지부(106)와 더불어 동체(200)의 좌우 요동을 방지하기 위한 수평미익 지지부(110)가 구비되며, 그 구성은 항공기의 수평미익이 분리된 상태에서 꼬리부분의 측면에 삽입되는 삽입원판(130)과 동체(200) 측으로 밀착 및 이격되도록 제 1 장공(122a)이 형성된 제 2 베이스판(132)이 있다.
제 2 베이스판(132)에는 제 2 베이스판(132)에 수직된 상태로 설치되어 동체(200)의 길이 방향으로 전후 이동 가능하도록 제 2 장공(134a)이 형성된 ㄴ 자 형태의 제 2 수직판(134)이 구비된다. 제 2 수직판(134)에는 삽입원판(130)이 설치된다.
이렇듯 측면하중 지지부(106)는 동체(200)에 대해 밀착 및 이격되는 제 2 베이스판(132)에 의해 다른 크기의 동체(200)가 위치하더라도 탄력적인 지지가 가능하게 되며, 동체(200)의 길이 방향으로 이동하는 제 2 수직판(134)을 사용하여 지지위치를 변경하여 동체(200)를 지지할 수 있게 된다.
이러한 본 발명의 에어크래프트 스키드(100)를 사용하여 동체(200)를 운반하고자 할 경우 먼저, 랜딩기어 및 수평미익을 분리하게 하고, 동체(200)를 구조물(102)의 내부에 위치시킨다.
구조물(102)의 내부에 동체(200)를 위치시킨 상태에서 전방에 위치한 링크바(118)를 한 쌍의 돌출편(104a)(104b) 사이에 위치시키고, 고정축(112)을 링크홀(116)에 삽입한 후 고정축(112)을 연결홀(104a??)(104b??)에 위치시켜 고정한다.
그리고, 측면하중 지지부(106)의 제 1 베이스판(122)을 동체(200) 측으로 밀착시켜 제 1 수직판(124)을 통해 동체(200)를 압박하여 지지하게 된다.
그리고, 후크설치부(128)에 후크(129)를 걸어 동체(200)를 고정하게 되는데, 후크(129)가 걸쳐지도록 걸림턱(131)이 구비되어 있다.
그리고, 수평미익 지지부(110)를 통해 동체(200)의 뒤쪽을 지지하여 고정하게 되는데, 제 2 베이스판(132) 상에서 제 2 수직판(134)을 동체(200)의 길이 방향으로 움직이고, 제 2 수직판(134)을 동체(200) 측으로 밀착시켜 압박하여 고정하게 된다.
측면하중 지지부(106)와 수평미익 지지부(110)의 경우 동체(200) 측으로의 간격이 조절되기 때문에 다른 크기의 동체(200)가 위치하더라도 탄력적으로 동체(200)를 지지하여 좌우 요동을 방지할 수 있게 된다.
더욱이, 수평미익 지지부(110)의 경우 동체(200)의 길이 방향에 대해서도 위치 조절이 가능하기 때문에 다른 길이의 동체(200)가 위치하더라도 안정적으로 동체(200)를 지지할 수 있게 된다.
미설명 부호 136 및 138은 동체(200)를 받치기 위한 받침부를 도시한 것으로 원통 형상의 동체(200)가 위치하여 안정적인 상태가 되도록 라운딩 형태로 제작된다.
그리고, 140은 구조물(102)의 둘레를 덮기 위한 복수개의 차단막을 나타내는 것으로, 외부의 충격 등에 의해 동체(200)가 파손되는 것을 방지하기 위해 설치한다.
이상과 같은 본 발명에 따르면 분리가 최소화된 상태의 동체를 고정하여 이동할 수 있으며, 더욱이 다른 크기의 동체에 대해서도 고정이 가능하도록 동체로의 간격이 조절되는 고정구가 구비되어 탄력적인 사용이 가능한 에어크래프트 스키드를 얻는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 항공기 동체가 내부에 위치하도록 다수개의 프레임이 연결되어 직사각형 형태로 제작되는 구조물과;
    상기 구조물에 구비되며, 랜딩기어가 작동하도록 상기 항공기 동체에 구비된 랜딩기어 작동부를 고정하여 상기 항공기 동체를 고정시키기 위한 전방동체 지지부와;
    상기 구조물에 구비되며, 상기 항공기 동체의 수평요동이 방지되도록 상기 항공기 동체 측면으로의 간격이 조절되는 측면하중 지지부와;
    상기 구조물에 구비되며, 상기 항공기의 어레스팅 후크가 걸쳐지는 후크설치부와;
    상기 구조물에 구비되며, 상기 항공기의 수평미익이 분리된 상태에서 꼬리부분의 측면에 삽입되어 상기 항공기의 수평요동을 방지하기 위한 수평미익 지지부가 구비되고,
    상기 전방동체 지지부는 상기 구조물 상에 이격된 상태로 돌출되며 각각 연결홀이 형성된 한 쌍의 돌출편과, 양단이 상기 연결홀에 삽입되고 상기 랜딩기어 작동부에 구비되어 링크 작동하는 링크 바의 단부에 형성된 링크홀이 삽입되는 고정축이 구비되고,
    상기 측면하중 지지부는 상기 구조물에 설치되며 상기 동체 측으로 밀착 및 이격되도록 제 1 장공이 형성된 제 1 베이스판과, 상기 제 1 베이스판에 수직 설치되는 제 1 수직판이 구비되고,
    상기 수평미익 지지부는 상기 수평미익이 분리된 상태의 꼬리부분에 삽입되는 삽입원판과, 상기 구조물에 설치되며 상기 동체 측으로 밀착 및 이격되도록 제 1 장공이 형성된 제 2 베이스판과, 상기 제 2 베이스판에 수직 설치되며 상기 제 2 베이스판에서 상기 항공기 동체의 길이 방향으로 전후 이동 가능하도록 제 2 장공이 형성된 제 2 수직판이 구비되는 것을 특징으로 하는 에어크래프트 스키드.
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