KR101127427B1 - Rahmen bridge and construction method thereof - Google Patents

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KR101127427B1
KR101127427B1 KR1020110103341A KR20110103341A KR101127427B1 KR 101127427 B1 KR101127427 B1 KR 101127427B1 KR 1020110103341 A KR1020110103341 A KR 1020110103341A KR 20110103341 A KR20110103341 A KR 20110103341A KR 101127427 B1 KR101127427 B1 KR 101127427B1
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박재현
김인순
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박재현
차은정
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Abstract

PURPOSE: A rahmen bridge and a construction method thereof are provided to apply to a bridge requiring to secure a space under a bridge and to enhance a structural safety because a positive moment caused by a weight of a slab placing is reduced and a negative moment actuating on a supporting position is effectively supported. CONSTITUTION: A rahmen bridge(100) comprises piers(10,20), a steel girder(110), a support bracket(120), a filling concrete(130), a slab concrete(140), a reinforcing bar, a pavement surface, and a handrail. The bridge is arranged at a constant distance in a longitudinal direction. The steel girder is extended at a constant distance and height along a longitudinal direction from a clear span part and a supporting point part, thereby being arranged in more than two rows. The support bracket is joined to a lower flange(110b)'s lower part of the steel girder adjoining to the bridge as a right-angled triangle cross section. An interval space of a traverse direction of the steel girder is filled with the filling concrete to include the supporting point part in the upper part of the bridge where a negative moment actuates by a dead load. The slab concrete is placed and synthesized with the filling concrete. The reinforcing bar is arranged to be passed through the steel girder and supporting bracket, thereby reinforcing the intensity of the concrete. The pavement surface and handrail are installed in the slab concrete.

Description

라멘 교량 및 그 시공 방법 {RAHMEN BRIDGE AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF}Ramen Bridge and Construction Method {RAHMEN BRIDGE AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF}

본 발명은 라멘 교량 및 그 시공 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 바닥판 타설 하중에 의해 야기되는 정모멘트의 크기를 획기적으로 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 지점부에 작용하는 큰 부모멘트를 효과적으로 지지하여 구조적 안전성이 높으면서 형하 공간 확보가 요구되는 교량에 적용할 수 있는 라멘 교량 및 그 시공 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a ramen bridge and its construction method, and more particularly, it can not only significantly reduce the size of the static moment caused by the bottom plate placing load, but also effectively support the large parent acting on the point portion. Therefore, the present invention relates to a ramen bridge and a construction method which can be applied to a bridge requiring high structural safety while requiring structural space.

일반적으로 교량은 강이나 바다 또는 계곡을 차량 등이 보다 편리하게 통행할 수 있도록 시공되는 것으로서, 상부 구조에 작용하는 고정하중과 활하중을 견디기 위해 제작된 거더와, 상기 거더의 상측에 차량 등이 통행할 수 있도록 판 형상으로 형성된 바닥판 콘크리트로 이루어진다. In general, bridges are constructed so that a vehicle, such as a river, the sea or a valley can pass more conveniently, a girder made to withstand fixed loads and live loads acting on the upper structure, and a vehicle, etc., passes on the upper side of the girder. The bottom plate is made of concrete so that it can be plate-shaped.

교량의 형식 가운데 라멘교(Rahmen Bridge)는 교량의 하부 구조와 상부 구조를 일체화시킴으로써 전체적인 구조 강성을 높이고 경간 중앙부에 발생되는 휨 모멘트의 크기를 줄이는 대신, 줄어든 휨 모멘트의 크기를 교각 및 교대에서 부담하는 형식의 교량이다. In the form of bridge, the Ramen Bridge integrates the bridge's substructure and superstructure to increase overall structural stiffness and reduce the amount of bending moment generated in the middle of the span. It is a bridge of the form.

라멘교의 시공 방법은 그동안 여러가지가 제안되었지만, 최근에 문용현 등이 제안하여 대한민국 등록특허공보 제10-0770574호로 특허등록된 프리스트레스된 철골철근 콘크리트 합성형 라멘교 및 그 시공방법이 있다. 이에 따르면, 도1a 및 도1b에 도시된 바와 같이, 교각(1)에 받침 강형(2)을 미리 설치해 놓고, I형 강재거더의 하부 플랜지의 일부에 프리스트레스가 도입된 케이싱 콘크리트를 합성한 강합성 거더(3)를 받침 강형(2)에 거치시킨 후, 강합성 거더(3)와 교각(1)을 일체화시키는 벽체 콘크리트(5)와 바닥판 콘크리트(4)를 동시에 타설하여 일체화하는 방식이 제안되었다. Various construction methods of the ramen bridge have been proposed, but there is a prestressed steel reinforced concrete composite type ramen bridge and its construction method recently proposed by Moon Yong-hyun and registered in Korean Patent Publication No. 10-0770574. According to this, as shown in Figs. 1A and 1B, the steel composite is formed by pre-stressing the casing concrete in which the supporting steel 2 is installed in the piers 1 in advance, and the prestress is introduced into a part of the lower flange of the I-type steel girder. After mounting the girder (3) to the supporting steel (2), a method of simultaneously pouring and integrating the wall concrete (5) and the bottom plate concrete (4) that integrates the steel composite girder (3) and the pier (1) is proposed. It became.

그러나, 상기와 같이 프리스트레스가 도입되도록 케이싱 콘크리트를 I형 강재 거더에 합성하여 강합성 거더(3)를 제작하는 것 자체에도 막대한 비용이 소요되고 공기가 지연되는 문제점이 있었다. 이 뿐만 아니라, 지점부에서 발생되는 부모멘트의 크기를 줄일 수 있는 장점과 라멘 구조에 의해 경간 중앙부에 작용하는 정 모멘트의 크기를 줄일 수 있더라도, 벽체 콘크리트(5)와 바닥판 콘크리트(4)가 함께 타설됨에 따라 그 큰 자중에 의해 정모멘트가 크게 작용하는 것을 피할 수 없었다. However, the synthesis of the casing concrete to the I-type steel girder so that the pre-stress is introduced as described above, there is a problem in that it takes a huge cost and delay the air itself. Not only this, the wall concrete (5) and the bottom plate concrete (4) can be reduced even if the size of the parent moment generated at the point portion can be reduced and the size of the static moment acting on the center of the span can be reduced by the ramen structure. As it was cast together, the large moment of gravity caused the large moment to be avoided.

따라서, 라멘 형식의 교량을 시공함에 있어서 상기와 같은 문제점을 해소할 수 있는 방안이 절실히 요구되고 있다.Therefore, there is an urgent need for a method that can solve the above problems in constructing a ramen type bridge.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 바닥판 타설 하중에 의해 야기되는 정모멘트의 크기를 획기적으로 절감하여 장경간 라멘 교량을 구현할 수 있는 라멘 교량 및 그 시공 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.In order to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a ramen bridge and a construction method that can realize a long span ramen bridge by drastically reducing the size of the static moment caused by the bottom plate placing load. do.

또한, 본 발명은 라멘 교량의 교각 부근에서 단면 형상의 급격한 변화와 피복 부족에 의하여 지점부의 하측 모서리 부분에 균열이 발생되는 문제점을 해소하는 것을 또 다른 목적으로 한다.In addition, another object of the present invention is to solve the problem that cracks occur in the lower edge portion of the branch portion due to a sudden change in the cross-sectional shape and lack of coating in the vicinity of the bridge of the ramen bridge.

그리고, 본 발명의 다른 목적은 프리스트레스가 도입된 강합성 거더를 이용하지 않는 대신에, 하부 플랜지에 콘크리트가 합성되지 않은 강재 거더를 이용하면서도, 고정하중에 의한 정모멘트를 크게 줄임으로써 장경간에 적용할 수 있는 라멘 교량을 제공하는 것이다.In addition, another object of the present invention is to use a steel girders without concrete composite in the lower flange, instead of using a pre-stressed steel composite girders, to be applied to long span by greatly reducing the static moment due to the fixed load It is to provide a ramen bridge.

즉, 본 발명은 바닥판 콘크리트의 자중에 의한 강재 거더의 모멘트 부담을 감소시켜 보다 높은 지지 능력을 구현할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.That is, an object of the present invention is to reduce the moment burden of the steel girders due to the weight of the bottom plate concrete to implement a higher support capacity.

또한, 본 발명은 고정하중 및 활하중에 의하여 발생하는 응력 성분을 강재 거더에 결합된 지지 브라켓에 의해 효과적으로 줄임으로써, 지점부에 작용하는 힘을 효과적으로 지지하는 것을 목적으로 한다.In addition, the present invention aims to effectively support the force acting on the point portion by effectively reducing the stress component generated by the fixed load and live load by the support bracket coupled to the steel girders.

본 발명은 상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 상부 플랜지, 하부 플랜지 및 상기 상부 플랜지와 상기 하부 플랜지를 연결하는 복부로 구성된 I형단면의 강재거더를 준비하는 강재거더 제작단계; 미리 시공된 하부 구조 상에 상기 강재 거더를 횡방향으로 2열 이상 배열하는 강재거더 배열단계와; 상기 강재 거더의 횡방향으로 보강 철근을 배근하는 철근배근단계와; 고정 하중에 의해 부모멘트가 발생되는 구간이 포함되도록, 상기 하부 구조와 일체가 되면서 상기 강재 거더의 복부의 일부 이상이 둘러싸이도록 상기 강재 거더의 횡방향 사잇 공간을 채움 콘크리트로 채워 상기 강재 거더와 상기 하부 구조를 일체화시키는 채움콘크리트 합성단계와; 상기 채움 콘크리트의 합성 이후에, 합성시킨 상태에서, 상기 강재 거더와 상기 채움 콘크리트에 합성되도록 상기 강재 거더의 상부 플랜지 상단부에 바닥판 콘크리트를 합성하는 바닥판 합성단계를; 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 라멘 교량의 시공 방법을 제공한다.The present invention provides a steel girder manufacturing step of preparing a steel girder of the I-shaped section consisting of the upper flange, the lower flange and the abdomen connecting the upper flange and the lower flange to achieve the object as described above; A steel girder arrangement step of arranging two or more rows of the steel girders in a transverse direction on a previously constructed lower structure; A reinforcement step for reinforcing reinforcing bars in the transverse direction of the steel girder; The steel girders and the steel girders are filled with concrete to fill the transverse interspaces of the steel girders so that a part of the abdomen of the steel girders is enclosed while being integrated with the lower structure so that a section in which a parent moment is generated by a fixed load is included. Filling concrete synthesis step to integrate the lower structure; After the synthesis of the filled concrete, in the synthesized state, the bottom plate synthesis step of synthesizing the bottom plate concrete on the upper flange upper end of the steel girder to be combined with the steel girder and the filled concrete; It provides a construction method of the ramen bridge, characterized in that comprising a.

이는, 채움 콘크리트에 의해 지점부에서 강재 거더와 하부 구조가 견고하게 결합된 라멘 구조 상태에서 바닥판 콘크리트를 타설하여 합성하도록 구성됨에 따라, 바닥판 타설 하중에 의해 발생되는 정모멘트의 크기를 크게 줄이기 위함이다. It is configured to pour the bottom plate concrete in a ramen structure where the steel girder and the substructure are firmly coupled at the point by the filled concrete, thereby greatly reducing the size of the static moment generated by the bottom plate placing load. For sake.

즉, 채움 콘크리트에 의해 강재 거더와 하부 구조가 결합된 라멘 구조 상태에서 바닥판 콘크리트가 타설됨에 따라, 지점부의 강성이 경간부의 강성에 비하여 월등하게 커진 상태에서 바닥판 콘크리트의 자중을 지점부에 분담시키므로, 경간부의 정모멘트를 대폭적으로 감소시킬 수 있게 된다. 이를 통해, 교량의 경간 중앙부에서 발생되는 휨 응력이 훨씬 줄어들기 때문에, 경간 중앙부에서 줄어든 휨 응력에 해당하는 만큼 경간부를 보다 길게 연장할 수 있게 되어, 종래에 비하여 보다 긴 경간에 대해 효과적으로 지지할 수 있는 라멘 교량을 시공할 수 있게 된다.
That is, as the bottom plate concrete is poured in the ramen structure in which the steel girder and the substructure are joined by the filled concrete, the weight of the bottom plate concrete is increased to the point at the point where the stiffness of the branch portion is significantly larger than that of the span section. Since it shares, the static moment of a span part can be reduced significantly. As a result, the bending stress generated in the center portion of the bridge is much reduced, so that the span portion can be extended longer as much as the reduced bending stress in the middle portion of the bridge, thereby effectively supporting a longer span. It is possible to construct a ramen bridge.

한편, 상기와 같이 채움콘크리트 합성단계를 먼저 시공하여 라멘 구조 상태에서 바닥판 콘크리트가 타설됨에 따라, 바닥판 콘크리트의 타설 하중에 의해 발생되는 교각 상측의 지점부에서 큰 모멘트가 발생되지만, 지점부에서 채움 콘크리트에 의해 강재 거더와 교각을 일체로 결합한 상태이므로 충분한 저항 강도를 갖게 되어 구조적 문제가 발생되지 않게 된다. On the other hand, as the above-mentioned concrete filling step is constructed first, as the bottom concrete is poured in the state of the ramen structure, a large moment is generated at the point of the upper side of the piers generated by the casting load of the bottom concrete, but at the point Since the steel girder and the piers are integrally coupled by the filled concrete, they have sufficient resistance strength and structural problems do not occur.

또한, 상기와 같은 본 발명에 따른 라멘 교량이 장경간으로 적용되는 경우에는 바닥판 콘크리트 타설 시 부모멘트가 커짐에 따라 우각부/연속지점부에 해당하는 지점부를 채우도록 미리 시공된 채움 콘크리트의 상연에 인장 균열이 발생될 가능성이 있지만, 인장 균열이 발생된다고 하더라도 굳지 않은 바닥판 콘크리트가 채움 콘크리트의 균열을 자연스럽게 보수하게 되므로, 균열에 따른 유지 관리 측면에서의 문제는 발생되지 않는다.
In addition, when the ramen bridge according to the present invention as described above is applied to the long span, the upper edge of the filled concrete pre-constructed to fill the point corresponding to the right angle / continuous point portion as the parent moment increases when the bottom plate concrete is placed Although there is a possibility that tensile cracks are generated in the cracks, even if the tensile cracks occur, the unsolidified slab concrete naturally repairs the cracks of the filled concrete, so that problems in terms of maintenance due to the cracks do not occur.

한편, 본 발명의 다른 실시 형태에 다르면, 본 발명은 상기 채움콘크리트 합성단계 이전에, 상기 채움 콘크리트에 일부 이상이 매설되는 위치에 상기 강재 거더의 하부 플랜지에 경사지게 배열되는 헌치 플레이트와, 상기 헌치 플레이트와 상기 하부 플랜지 사이를 연결하는 연결 플레이트를 구비한 지지 브라켓을 부착하는 단계를 추가적으로 포함할 수 있다. On the other hand, according to another embodiment of the present invention, before the filling concrete synthesis step, the haunch plate and the haunch plate arranged inclined to the lower flange of the steel girder at a position where a part or more is embedded in the filled concrete, And attaching a support bracket having a connecting plate connecting between the lower flange and the lower flange.

즉, 일반적으로 라멘 형식의 교량은 교각 상측의 지점부에 큰 부모멘트가 작용함에 따라 보다 큰 강성이 요구되고 특히 단면 형상의 급격한 변화 및 하부 플랜지 하면에 합성되는 콘크리트의 피복 부족에 의하여 지점부의 하측 모서리 부분에 균열이 발생될 수 있는데, 본 발명은 지지 브라켓의 헌치 플레이트에 의해 강성이 크게 보강되어 지점부에 발생되는 부모멘트를 보다 안정적으로 지지하면서 동시에 지점부의 하측 모서리 부근에 발생되는 균열을 방지할 수 있다. That is, in general, a ramen-type bridge is required to have greater rigidity as a large parent moment acts on the upper portion of the pier, and in particular, due to a sudden change in the cross-sectional shape and a lack of concrete coating on the lower surface of the lower flange. Cracks may be generated at the corners, and the present invention provides a more rigid stiffness by the haunting plate of the support bracket to more stably support the parent moments generated at the branch portions, and at the same time, prevents cracks generated near the lower edges of the branch portions. can do.

이 때, 지점부의 하측 모서리 부근에 설치되는 헌치 플레이트는 경사진 상태로 채움 콘크리트에 내설된 상태로 될 수도 있지만, 외부에 드러나도록 설치되는 것이 좋다. 이에 의하여, 세련된 미관을 구현할 수 있을 뿐만 아니라, 헌치 플레이트가 최외측에서 작용하는 응력에 저항하므로, 피복 부족에 의해 균열이 발생되는 것을 보다 확실하게 방지할 수 있다. At this time, the haunch plate installed near the lower edge of the point portion may be inclined in the filled concrete in an inclined state, but is preferably installed to be exposed to the outside. Thereby, not only the refined aesthetics can be realized but also the haunch plate resists the stress acting on the outermost side, whereby the occurrence of cracks due to lack of coating can be more reliably prevented.

더욱이, 부등 침하에 의해 일측 교각이 침하되면 지점부의 하측 모서리 부근에 인장 응력이 크게 발생되는 데, 상기와 같이 설치된 헌치 플레이트 등이 인장 응력에 효과적으로 견딜 수 있으므로, 종래와 같이 콘크리트에 의해서만 지점부의 하측 모서리 부근이 형성되는 것에 비하여 훨씬 우수한 지지 능력을 구현할 수 있다.Moreover, when one side piers are settled due to uneven settlement, tensile stress is generated largely near the lower edge of the point portion, and the haunch plate installed as described above can effectively withstand the tensile stress, and thus, only the lower side of the point portion is made of concrete as in the prior art. It is possible to realize a much better support ability than the corners are formed.

그리고, 상기 지지 브라켓은 상기 연결 플레이트의 끝단에서 상기 하부 플랜지에 연결 결합되는 엔드 플레이트를 더 포함하여 구성될 수 있다. 이에 의하여, 강재 거더와 연결 플레이트에 결합된 엔드 플레이트에 의해 효과적으로 전달될 수 있는 잇점을 얻을 수 있다.The support bracket may further include an end plate connected to the lower flange at an end of the connection plate. Thereby, it is possible to obtain an advantage that can be effectively delivered by the end plate coupled to the steel girder and the connecting plate.

고정 하중에 의해 부모멘트가 작용하는 교각 상측의 지점부에 합성되는 채움 콘크리트에는 보강 철근이 내설된다. 이 때, 상기 철근배근단계는 상기 강재 거더의 복부와 상기 지지 브라켓의 연결 플레이트를 관통하여 상기 보강 철근을 배근함으로써, 합성된 채움 콘크리트가 지지 브라켓과 강재 거더와 일체로 결합되어, 강재 거더를 통해 전달되는 상부 구조의 하중이 강재 거더의 사잇 공간을 채우는 채움 콘크리트에 의해 보다 용이하게 분산될 수 있다.
Reinforcing bars are built in the filled concrete which is synthesized at the point above the pier where the parent moment acts by the fixed load. At this time, the reinforcement step is through the reinforcing reinforcing bar through the abdomen of the steel girder and the connecting plate of the support bracket, the composite filling concrete is integrally combined with the support bracket and the steel girder, through the steel girder The load of the superstructure being transferred can be more easily distributed by the filled concrete filling the space between the steel girders.

한편, 발명의 다른 분야에 따르면, 본 발명은 미리 시공된 하부 구조상에 횡방향으로 2열 이상 배열된 강재 거더와; 고정 하중에 의해 부모멘트가 발생되는 구간이 포함되는 영역에서, 상기 하부 구조와 일체가 되면서 상기 강재 거더의 횡방향 사잇 공간을 콘크리트로 채워 상기 강재 거더와 상기 하부 구조를 일체화하는 채움 콘크리트와; 상기 채움 콘크리트에 내설되는 보강 철근과; 상기 채움 콘크리트에 일부 이상이 매설되는 위치에, 상기 강재 거더의 하부 플랜지에 경사지게 배열되는 헌치 플레이트와, 상기 헌치 플레이트와 상기 하부 플랜지 사이를 연결하는 한 쌍의 연결 플레이트와, 상기 한 쌍의 연결 플레이트의 끝단에서 상기 하부 플랜지에 결합되는 엔드 플레이트로 이루어진 지지 브라켓과; 상기 채움 콘크리트의 합성 이후에, 상기 강재 거더의 상부 플랜지의 상단부에 합성되는 바닥판 콘크리트를; 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 라멘 교량을 제공한다.
On the other hand, according to another field of the invention, the present invention is a steel girders arranged in two or more rows in the transverse direction on the previously constructed substructure; Filled concrete in an area including a section in which a parent moment is generated by a fixed load, integral with the lower structure while filling the transverse interspace of the steel girder with concrete to integrate the steel girder and the lower structure; Reinforcing bars internally embedded in the filled concrete; At a position where at least a portion of the filling concrete is embedded, a haunch plate inclined to the lower flange of the steel girder, a pair of connecting plates connecting the haunch plate and the lower flange, and the pair of connecting plates A support bracket comprising an end plate coupled to the lower flange at an end of the support bracket; After the synthesis of the filled concrete, the bottom plate concrete is synthesized in the upper end of the upper flange of the steel girder; It provides a ramen bridge, characterized in that configured to include.

본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 "채움 콘크리트의 합성" 및 이와 유사한 용어 및 구절은 "채움 콘크리트에 의해 강재 거더와 하부 구조를 결합한 상태로서, 타설 콘크리트가 합성에 충분한 강도로 양생된 상태"로 정의하기로 한다. As used in this specification and claims, "synthesis of filled concrete" and similar terms and phrases refer to a state in which steel girder and substructure are joined by filled concrete, where pour concrete is cured with sufficient strength for synthesis. Let's define.

한편, 본 명세서 및 특허청구범위 전반에 걸쳐 사용된 '지점부'라는 용어는 교각 및 교대 상측을 지칭하는 것으로, 교축방향으로 연속되어 시공된 거더를 양끝단이 아닌 내측위치에서 지지하는 '연속 지점부'를 포함할 뿐만 아니라, 거더의 일단만을 지지하는 교대의 상측을 지칭하는 '우각부'를 모두 포함하는 것으로 정의한다. 따라서, 라멘 교량의 상부 구조에서 큰 부모멘트가 발생되는 부분이 지점부에 해당한다. On the other hand, the term 'point portion' used throughout this specification and claims refers to the pier and the alternating upper side, 'continuous point to support the girders constructed in the axial direction continuous at the inner position rather than both ends It is defined as including both the 'head', which refers to the upper side of the shift supporting only one end of the girder. Thus, the portion where the large parent moment occurs in the superstructure of the ramen bridge corresponds to the point portion.

또한, 본 명세서 및 특허청구범위에서 사용되는 '교각'라는 용어는 교량을 제작하기 위하여 거더 등을 지지하는 하부 구조를 통칭하는 의미로 사용된 것으로서, 거더가 종방향으로 연속하여 배열된 교량의 경우에 종방향의 일측으로만 거더를 지지하는 '교대'의 의미 또는 '벽체' 등을 포함하는 용어로 사용하기로 한다. In addition, the term 'pier' used in the present specification and claims is used to collectively refer to a substructure that supports a girder or the like to manufacture a bridge, and in the case of a bridge in which girder is continuously arranged in the longitudinal direction. The term 'shift' or 'wall' is used to support the girders only on one side in the longitudinal direction.

그리고, 본 명세서 및 특허청구범위에서 사용되는 '종방향'라는 용어는 일반적으로 교량을 통행하는 길이 방향으로서 교축 방향으로 정의하며, 본 명세서 및 특허청구범위에서 사용되는 '횡방향'라는 용어는 '종방향'에 수직한 방향으로서 교축 직각 방향으로 정의하기로 한다.In addition, the term "longitudinal direction" used in the present specification and claims is generally defined in the direction of the axial axis as a longitudinal direction through the bridge, and the term "lateral direction" used in the present specification and claims is " It is defined as a direction perpendicular to the axial axis as a direction perpendicular to the longitudinal direction.

본 명세서 및 특허청구범위의 '강재 거더'라는 용어는 상부 플랜지와 하부 플랜지와 이들을 연결하는 복부로 이루어진 거더로서, 복부가 1개인 I자형 거더에 국한되지 않으며, 복부가 2개인 박스 거더를 포함한다.The term 'steel girder' in the present specification and claims is a girder consisting of an upper flange and a lower flange and an abdomen connecting them, and not limited to an I-shaped girder having one abdomen, and including a box girder having two abdomen. .

또한, 본 명세서 및 특허청구범위에서 사용되는 '고정 하중'라는 용어는 교량이 완성된 상태에서 강재거더, 바닥판, 난간, 포장 등 고정 시설물의 자중에 의해 작용하는 하중을 지칭하는 의미로 정의하기로 한다.
In addition, the term 'fixed load' used in the present specification and claims is to define a meaning that refers to the load acting by the weight of the fixed installation, such as steel girder, bottom plate, railing, pavement in the completed state of the bridge Shall be.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명은, 채움 콘크리트에 의해 강재 거더와 하부 구조가 결합되어 충분한 저항 강도를 갖는 라멘 구조 상태에서 바닥판 콘크리트가 타설됨에 따라, 지점부의 강성이 경간부의 강성에 비하여 충분히 커진 상태에서 바닥판 콘크리트의 자중을 지점부에 분담시키므로, 바닥판 콘크리트의 자중에 의한 강재 거더의 경간부에 작용하는 정모멘트 부담을 대폭적으로 감소시킬 수 있게 되므로, 종래에 비하여 보다 긴 경간에 대해 효과적으로 지지할 수 있는 유리한 효과를 얻을 수 있다.As described above, according to the present invention, the stiffness of the point portion is sufficiently large compared to the stiffness of the span portion as the bottom plate concrete is poured in the state of the ramen structure having sufficient resistance strength by combining the steel girder and the substructure by the filled concrete. Since the self-weight of the bottom plate concrete is shared in the point portion in the state, it is possible to drastically reduce the static moment load acting on the span portion of the steel girder due to the self-weight of the bottom plate concrete. An advantageous effect can be obtained.

이와 같이, 본 발명은 프리스트레스가 도입된 강합성 거더를 이용하지 않고, 하부 플랜지에 콘크리트가 합성되지 않은 강재 거더를 이용하면서도, 고정하중에 의한 정모멘트를 크게 줄임으로써 장경간에 적용할 수 있게 된다.As described above, the present invention can be applied to long spans by greatly reducing the static moment due to the fixed load, without using the steel composite girders in which prestress is introduced and the concrete is not synthesized in the lower flange.

그리고, 본 발명은 상기와 같은 라멘 교량을 장경간으로 시공하는 경우에, 지점부에서 작용하는 큰 부모멘트에 의해 미리 합성된 채움 콘크리트의 상연에 인장 균열이 발생될 가능성이 있더라도, 타설되는 바닥판 콘크리트에 의해 인장 균열 부분이 자연스럽게 메워져 보수가 되므로, 균열에 따른 유지 관리 측면에서의 문제는 발생되지 않는 잇점을 얻을 수 있다. In the present invention, when the above-described ramen bridge is constructed at a long span, even if a tensile crack is generated in the upper edge of the pre-synthesized concrete by the large parent acting at the point, the bottom plate to be poured Since the tensile crack portion is naturally filled and repaired by the concrete, it is possible to obtain an advantage that the problem in terms of maintenance due to the crack does not occur.

그리고, 본 발명은 상기 채움콘크리트 합성단계 이전에, 상기 채움 콘크리트에 일부 이상이 매설되는 위치에 상기 강재 거더의 하부 플랜지에 경사지게 배열되는 헌치 플레이트를 포함하는 지지 브라켓을 구비함에 따라, 지지 브라켓의 헌치 플레이트에 의해 강성이 크게 보강되어 지점부에 발생되는 부모멘트를 보다 안정적으로 지지할 수 있고 단면 형상의 급격한 변화 및 피복 부족에 의해 지점부의 하측 모서리 부근에 발생되는 균열을 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다. And, the present invention is provided with a support bracket including a haunt plate that is inclined to the lower flange of the steel girder at a position where at least a portion is embedded in the filled concrete before the filling concrete synthesis step, haunting of the support bracket The rigidity is greatly strengthened by the plate, so that it is possible to more stably support the parent moments generated at the point, and to prevent the cracks generated near the lower edge of the point due to the sudden change in the cross-sectional shape and the lack of coating. Can be.

또한, 본 발명은 상기 하부 플랜지에 연결 결합되는 엔드 플레이트를 포함하는 지지 브라켓을 구비함에 따라, 종방향으로 전달되는 응력을 효과적으로 전달시켜 안정적인 구조계를 구현할 수 있다.In addition, the present invention has a support bracket including an end plate coupled to the lower flange, it is possible to effectively transmit the stress transmitted in the longitudinal direction to implement a stable structural system.

그리고, 본 발명은 강재 거더의 복부와 상기 지지 브라켓의 연결 플레이트를 관통하여 상기 보강 철근을 배근함으로써, 합성된 채움 콘크리트가 지지 브라켓과 강재 거더와 일체로 결합되어, 강재 거더를 통해 전달되는 상부 구조의 하중이 강재 거더의 사잇 공간을 채우는 채움 콘크리트에 의해 보다 용이하게 분산되어 상부 구조의 하중을 보다 효과적으로 지지할 수 있다. In addition, the present invention by passing through the abdomen of the steel girder and the connecting plate of the support bracket to reinforce the reinforcement, the synthetic structure of the filled concrete coupled to the support bracket and the steel girder integrally, the upper structure is transmitted through the steel girder The load of is more easily distributed by the filled concrete filling the space between the steel girders to support the load of the superstructure more effectively.

이를 통해, 본 발명은 종래에 비해 저렴하고 신속하게 시공하면서도 장경간 라멘 교량을 시공할 수 있으며, 상부 구조와 하부 구조가 일체화되도록 시공되어 교좌 장치가 불필요하므로, 형하 공간의 확보가 보다 유리해지는 장점이 얻어진다. Through this, the present invention can be constructed cheaper and faster than the conventional while long-length ramen bridge construction, the construction is integrated so that the upper structure and the lower structure do not need the bridge device, the advantage of more secure the space of the mold Is obtained.

도1a 및 도1b는 종래의 라멘 교량의 구성을 도시한 개략도
도2는 본 발명의 일 실시예에 따른 라멘 교량의 구성을 도시한 정면도
도3은 도2의 절단선 A-A 및 B-B에 따른 횡단면도
도4은 도2의 'C'부분의 확대도
도5는 도2의 강재 거더의 하부 플랜지에 지지 브라켓이 결합되기 이전을 도시한 부분 분해사시도
도6a 내지 도6d는 도2의 라멘 교량의 시공 순서에 따른 구성을 순차적으로 도시한 도면 1A and 1B are schematic diagrams showing the configuration of a conventional ramen bridge.
Figure 2 is a front view showing the configuration of the ramen bridge according to an embodiment of the present invention
Figure 3 is a cross-sectional view along the cutting line AA and BB of Figure 2
4 is an enlarged view of a portion 'C' of FIG.
FIG. 5 is a partially exploded perspective view showing the support bracket before being coupled to the lower flange of the steel girder of FIG.
6A to 6D sequentially show the configuration according to the construction order of the ramen bridge of FIG.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 관하여 상세히 설명한다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the present invention. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail to avoid obscuring the subject matter of the present invention.

도2는 본 발명의 일 실시예에 따른 라멘 교량의 구성을 도시한 정면도, 도3은 도2의 절단선 A-A 및 B-B에 따른 횡단면도, 도4은 도2의 'C'부분의 확대도, 도5는 도2의 강재 거더의 하부 플랜지에 지지 브라켓이 결합되기 이전을 도시한 부분 분해사시도, 도6a 내지 도6d는 도2의 라멘 교량의 시공 순서에 따른 구성을 순차적으로 도시한 도면이다.
Figure 2 is a front view showing the configuration of the ramen bridge according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view along the cutting line AA and BB of Figure 2, Figure 4 is an enlarged view of the 'C' portion of FIG. 5 is a partially exploded perspective view showing the support bracket is coupled to the lower flange of the steel girder of Figure 2, Figure 6a to Figure 6d is a view showing the configuration according to the construction sequence of the ramen bridge of Figure 2 in sequence.

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 라멘 교량(100)은 종방향으로 간격을 두고 배치된 교각(10, 20)과, 경간부와 지점부에 걸쳐 일정한 높이와 단면으로 종방향을 따라 연장되어 2열 이상으로 교각(10, 20)상에 거치된 강재 거더(110)와, 교각(10, 20)에 인접한 강재 거더(110)의 하부 플랜지(110b)의 저면에 직각 삼각형 단면으로 결합되는 지지 브라켓(120)과, 고정 하중에 의해 부모멘트가 작용하는 교각(10, 20) 상측의 지점부가 포함되도록 강재 거더(110)의 횡방향으로의 사잇 공간을 채우는 채움 콘크리트(130)와, 채움 콘크리트(130)와 강재 거더(110)의 상측에 타설되어 합성되는 바닥판 콘크리트(140)와, 강재 거더(110)와 지지 브라켓(120)을 관통하도록 배근되어 채움 콘크리트(130)의 강도를 보강하는 보강 철근(160)과, 바닥판 콘크리트(140)에 설치된 포장면 및 난간(미도시)으로 구성된다.
As shown in the figure, the ramen bridge 100 according to an embodiment of the present invention is a longitudinal direction at a constant height and cross section over the bridges 10, 20, and the span and the point portion disposed at intervals in the longitudinal direction A cross section perpendicular to the bottom of the steel girder 110 extending along the bridge 10 and 20 on the piers 10 and 20 and the bottom flange 110b of the steel girder 110 adjacent to the piers 10 and 20. Filling concrete 130 filling the horizontal space of the steel girders 110 to include the support bracket 120 is coupled to the point portion of the upper portion of the piers (10, 20) acting the parent by the fixed load And, the bottom plate concrete 140, which is poured and synthesized on the upper side of the filling concrete 130 and the steel girder 110, and the steel girder 110 and the support bracket 120 to be penetrated through the filling of the concrete 130 Pavement installed in the reinforcement steel 160 to strengthen the strength, the bottom plate concrete 140 And it is composed of rails (not shown).

상기 교각(10, 20)은 강재 거더(110)를 지지하는 지점부로서의 역할을 하며, 강재 거더(110)가 연속하는 형태로 종방향 양측으로 지지하는 연속 지점부로서의 교각(20)도 포함될 수 있다. 교각(10, 20)에는 강재 거더(110)를 거치시키기 위한 레벨링 콘크리트(10a)가 설치되어, 교각(20)과 강재 거더(110)의 높이를 원하는 높이로 설치하게 된다. The pier (10, 20) serves as a point portion for supporting the steel girder 110, may also include a pier 20 as a continuous point portion for supporting the steel girder 110 in both longitudinal directions in a continuous form. have. Leveling concrete (10a) for mounting the steel girder 110 is installed in the piers (10, 20), the height of the pier 20 and the steel girder 110 is installed to a desired height.

상기 강재 거더(110)는 도5에 도시된 바와 같이 상부 플랜지(110a)와, 하부 플랜지(110b)와, 이들(110a, 110b)을 연결하는 복부(110c)로 이루어진 I형 단면을 이룬다. 강재 거더(110)는 연속 지점부를 형성하는 교각(20)에서도 상호 연결되도록 구성되어, 연속 교량을 형성한다. 채움 콘크리트(130)에 의해 채워지는 복부에는 횡방향의 강성을 보강하는 횡방향 철근(161)이 통과하는 관통공(110x)이 미리 형성된다.As shown in FIG. 5, the steel girder 110 has an I-shaped cross section including an upper flange 110a, a lower flange 110b, and an abdomen 110c connecting them 110a and 110b. The steel girder 110 is configured to be interconnected even in the piers 20 forming the continuous point portions, thereby forming a continuous bridge. In the abdomen filled by the filled concrete 130, a through hole 110x through which the transverse reinforcing bars 161 reinforce the transverse rigidity is formed in advance.

이 때, 정모멘트 구간에서 강재 거더(110)는 상부 플랜지(110a)가 하부 플랜지(110b)보다 더 작게 형성되는 것이 바람직하고, 부모멘트 구간에서는 이와 반대로 상부 플랜지(110a)가 하부 플랜지(110b)보다 더 크게 형성되는 것이 바람직하다.
At this time, the steel girder 110 in the constant moment section is preferably formed in the upper flange (110a) smaller than the lower flange (110b), the upper flange (110a) is in contrast to the lower flange (110b) in the parent moment section It is desirable to form larger than.

상기 지지 브라켓(120)은 도5에 도시된 바와 같이 강재 거더(110)의 하부 플랜지(110b)에 대하여 소정의 경사를 갖도록 배열되는 헌치 플레이트(121)와, 헌치 플레이트(121)가 외력에 지지할 수 있도록 강재 거더(110)의 복부(110c)에 정렬하도록 헌치 플레이트(121)와 하부 플랜지(110b)의 사이에 개재된 직각 삼각형 모양의 연결 플레이트(122)와, 하부 플랜지(110b)에 대하여 수직을 이루도록 연결 플레이트(122) 및 하부 플랜지(110b)에 결합되는 엔드 플레이트(123)로 이루어진다. 즉, 지지 브라켓(120)은 직각 삼각형 형태로 배열되는 데, 직각 삼각형의 빗변은 헌치 플레이트(121)에 의해 이루어지고, 직각 삼각형의 단변은 엔드 플레이트(123)에 의해 이루어진다. 이에 따라, 도면에는 연결 플레이트(122)가 직각 삼각형으로 도시되어 있지만, 꼭지점 부근이 절단된 사다리꼴 형태로 형성될 수도 있다.As shown in FIG. 5, the support bracket 120 includes a haunch plate 121 arranged to have a predetermined inclination with respect to the lower flange 110b of the steel girder 110, and the haunch plate 121 is supported by an external force. To the right angle triangular shape connecting plate 122 interposed between the haunch plate 121 and the lower flange 110b so as to align with the abdomen 110c of the steel girder 110, End plate 123 is coupled to the connecting plate 122 and the lower flange (110b) to be vertical. That is, the support bracket 120 is arranged in a right triangle shape, the hypotenuse of the right triangle is made by the haunch plate 121, the short side of the right triangle is made by the end plate 123. Accordingly, although the connecting plate 122 is illustrated as a right triangle in the drawing, the vertex may be formed in a trapezoidal shape in which the vertex is cut off.

이들 플레이트(121-123)는 상호 용접에 의해 접합되어 결합되고, 선단 표면(121s, 123s)이 강재 거더(110)의 하부 플랜지(110b) 저면과 맞닿은 상태로 용접 접합되어 강재 거더(110)에 결합된다. 작업의 편의를 위하여, 지지 브라켓(120)이 강재 거더(110)에 결합된 상태로 크레인에 의해 교각(10, 20) 상에 거치되는 것이 좋다. These plates 121-123 are joined to each other by welding, and are welded and joined to the steel girder 110 with the front end surfaces 121 s and 123 s contacting the bottom surface of the lower flange 110 b of the steel girder 110. Combined. For the convenience of work, the support bracket 120 is preferably mounted on the piers (10, 20) by the crane in a state coupled to the steel girders (110).

이 때, 헌치 플레이트(121)와 엔드 플레이트(123)의 폭(w2)은 강재 거더(110)의 하부 플랜지(110b)의 폭(w1)과 동일한 치수로 정해지고, 동시에 연결 플레이트(122)는 강재 거더(110)의 복부(110c)에 정렬된다. At this time, the width w2 of the haunch plate 121 and the end plate 123 is determined to have the same dimensions as the width w1 of the lower flange 110b of the steel girder 110, and at the same time the connecting plate 122 The abdomen 110c of the steel girder 110 is aligned.

지지 플레이트(120)는 강재 거더(110)에 결합된 상태에서 단변을 형성하는 엔드 플레이트(123)와 연결 플레이트(122)가 채움 콘크리트(130)에 의해 둘러싸인다. 이에 의해, 지지 플레이트(120)는 보다 견고하게 외력을 지지할 수 있게 된다. The support plate 120 is surrounded by the end plate 123 and the connection plate 122 forming the short side in the state coupled to the steel girder 110 by the filled concrete 130. Thereby, the support plate 120 can support the external force more firmly.

이 때, 지점부(10, 20)에 발생되는 부모멘트를 보다 안정적으로 지지하기 위해 설치되는 헌치 플레이트(121)는 채움 콘크리트(130)에 의해 모두 둘러싸일 수도 있다. 그러나, 이 경우에는 헌치 플레이트(121)의 저면 바깥(하측)에 합성된 채움 콘크리트에는 피복 부족에 의해 균열이 발생할 수 있으므로, 지지 플레이트(120)는 헌치 플레이트(121)의 저면을 제외한 모든 부분이 채움 콘크리트(130)에 의해 둘러싸인 상태로 설치되는 것이 바람직하다.At this time, the haunch plate 121 which is installed to more stably support the parent moment generated in the branch portion 10, 20 may be all surrounded by the filling concrete (130). However, in this case, since the filling concrete synthesized on the outside (lower) bottom of the haunch plate 121 may be cracked due to lack of coating, the support plate 120 may have all portions except the bottom of the haunch plate 121. It is preferable to be installed in a state surrounded by the filled concrete (130).

한편, 강재 거더(110)의 하부 플랜지(110b)에 대하여 지지 브라켓(120)의 엔드 플레이트(123)가 직각을 이루도록 설치됨에 따라, 종방향으로 전달되는 응력 성분을 엔드 플레이트(123)에 의해 주변의 채움 콘크리트(130)로 분산시켜 효과적으로 지지할 수 있다. Meanwhile, as the end plate 123 of the support bracket 120 is perpendicular to the lower flange 110b of the steel girder 110, the stress component transmitted in the longitudinal direction is surrounded by the end plate 123. It can be effectively distributed by filling the filled concrete 130.

채움 콘크리트(130)에 의해 채워지는 연결 플레이트(122)에는 횡방향의 강성을 보강하는 횡방향 철근(161)이 통과하는 관통공(120x)이 미리 형성된다.
The connection plate 122 filled by the filling concrete 130 is formed with a through hole 120x through which the transverse reinforcing bars 161 pass to reinforce the transverse rigidity.

상기 채움 콘크리트(130)는 바닥판 콘크리트(140)를 합성하기 이전에 강재 거더(110)와 하부 구조인 교각(10, 20)을 일체로 합성하기 위하여 먼저 타설된다. 도3에 도시된 바와 같이, 횡방향으로는, 강재 거더(110)의 복부(110c)를 감싸도록 채움 콘크리트(130)가 합성된다. 다만, 본 발명의 다른 실시 형태에서는 복부(110c)의 일부(예를 들어, 상측 일부분을 남긴 상태)에 대해서만 채움 콘크리트가 감싸도록 합성될 수도 있다. The filled concrete 130 is first poured in order to integrally synthesize the steel girder 110 and the substructures pier 10 and 20 before the bottom plate concrete 140 is synthesized. As shown in FIG. 3, in the transverse direction, the filling concrete 130 is synthesized to surround the abdomen 110c of the steel girder 110. However, in another embodiment of the present invention, the filled concrete may be synthesized so as to surround only a part of the abdomen 110c (for example, a state in which the upper part is left).

그리고, 도2 및 도4에 도시된 바와 같이, 채움 콘크리트는 종방향으로는 지점부를 형성하는 교각(10, 20)의 상측으로서 고정 하중에 의해 부모멘트가 작용하는 영역의 일부 이상이 포함되도록 합성된다. 즉, 우각부를 형성하는 교각(10)에서는, 강재 거더(110)의 일단부 전체를 감싸되 지지 브라켓(120)의 헌치 플레이트(121)를 경계로 하여 채움 콘크리트(130)가 타설되며, 연속 지점부를 형성하는 교각(20)에서는, 2개의 지지 플레이트의 헌치 플레이트(121) 끝단부를 경계로 하여 그 사이 영역에서의 강재 거더(110)를 감싸도록 채움 콘크리트(130)가 타설된다. And, as shown in Figures 2 and 4, the filled concrete is synthesized so as to include at least a part of the region where the parent moment acts by a fixed load as the upper side of the piers (10, 20) forming the point portion in the longitudinal direction do. That is, in the piers 10 forming the right side portion, the one end portion of the steel girder 110 is wrapped, and the filling concrete 130 is poured on the boundary of the haunt plate 121 of the support bracket 120, and the continuous point is poured. In the piers 20 forming the portion, the filling concrete 130 is poured so as to surround the steel girders 110 in the region between the end portions of the haunch plates 121 of the two support plates.

이와 같이 채움 콘크리트(130)를 강재 거더(110) 및 교각(10, 20)에 합성함에 따라, 강재 거더(110)와 하부 구조를 형성하는 교각(10, 20)은 일체화되어 라멘 구조로 된다.
As the filling concrete 130 is synthesized in the steel girders 110 and the piers 10 and 20, the steel girders 110 and the piers 10 and 20 forming the substructure are integrated into a ramen structure.

상기 바닥판 콘크리트(140)는 채움 콘크리트(130)가 강재 거더(110) 및 교각(10, 20)에 합성된 이후에, 바닥판 콘크리트(140)를 타설하기 위한 거푸집(미도시)를 설치하고, 바닥판 철근(미도시)을 배근한 다음에, 거푸집과 강재 거더(110)의 상부 플랜지의 상면 및 채움 콘크리트(130)의 상면에 굳지 않은 바닥판 콘크리트를 타설하여 형성된다. The bottom plate concrete 140 is installed in the formwork (not shown) for pouring the bottom plate concrete 140 after the filling concrete 130 is synthesized in the steel girder 110 and the piers (10, 20) After reinforcing the bottom plate reinforcing bars (not shown), the bottom plate concrete is formed by pouring the top plate of the upper flange of the formwork and the steel girder 110 and the top plate of the filling concrete 130.

굳지 않은 바닥판 콘크리트를 타설할 때에는 채움 콘크리트(130)에 의해 이미 강재 거더(110)와 교각(10, 20)이 라멘 구조로 된 상태이므로, 지점부(10, 20)에서의 강성이 경간부에서의 강성에 비하여 커진 상태에서 바닥판 콘크리트의 자중을 지점부에 분담시키게 된다. 이에 따라, 교량 자중의 큰 비중을 차지하는 바닥판 콘크리트를 지지하는 데 있어서, 경간부에 작용하는 정모멘트를 대폭적으로 감소시킬 수 있게 된다. 따라서, 경간 중앙부에서 줄어든 휨 응력에 해당하는 만큼 경간부를 보다 길게 연장할 수 있게 되어, 종래에 비하여 장경간에 적용할 수 있는 라멘 교량을 시공할 수 있는 유리한 효과를 얻을 수 있다.When stiffening the bottom plate concrete, the steel girder 110 and the piers 10 and 20 are already in the ramen structure by the filled concrete 130, so the rigidity in the point portions 10 and 20 is spanned. The self-weight of the bottom plate concrete is distributed to the point at the increased state compared to the stiffness at. As a result, in supporting the bottom plate concrete, which occupies a large portion of the bridge's own weight, the static moment acting on the span can be greatly reduced. Therefore, the span section can be extended longer as much as the bending stress reduced in the span center portion, and a favorable effect of constructing a ramen bridge that can be applied to the long span can be obtained as compared with the conventional art.

또한, 라멘 교량(100)이 장경간으로 시공되는 경우에는, 굳지않은 바닥판 콘크리트의 타설 자중에 의해 지점부(10, 20)에서 부모멘트가 매우 커질 수 있다. 이 경우에는 지점부에 미리 합성된 채움 콘크리트(130)의 상연(E)에 인장 균열이 발생될 수 있다. 그러나, 채움 콘크리트(130)의 상연(E)에 인장 균열이 발생되더라도, 채움 콘크리트(130)의 상면으로 타설되는 굳지 않은 바닥판 콘크리트에 의해 인장 균열의 틈새를 메우게 되므로, 완성 시공된 본 발명에 따른 라멘 교량(100)에는 지점부(10, 20)에서의 균열이 모두 보수된 상태가 된다. In addition, in the case where the ramen bridge 100 is constructed in a long span, the parent moment may be very large at the points 10 and 20 due to the weight of the stiffened floorboard concrete. In this case, tensile cracks may occur at the upper edge E of the filled concrete 130 pre-synthesized at the point portion. However, even if the tensile crack occurs in the upper edge (E) of the filled concrete 130, the gap of the tensile crack is filled by the stiff bottom plate concrete is poured into the top surface of the filled concrete 130, the present invention completed construction In the ramen bridge 100 according to the cracks in the points 10, 20 are all repaired.

상기 보강 철근(160)은 채움 콘크리트(130)의 강도를 보강하기 위해 설치된다. 이를 위하여, 도3에 도시된 바와 같이, 보강 철근(160)은 강재 거더(110)의 복부(110c)에 형성된 관통공(110x)과 지지 브라켓(120)의 관통공(120x)을 관통하여 배근되는 횡방향 철근(161)과, 채움 콘크리트(130)의 종방향으로 배열되는 종방향 철근(162)과, 바닥판 콘크리트(140)와의 합성을 견고하게 하도록 채움 콘크리트(130)의 상방으로 노출된 연결 철근(163)으로 이루어진다. 횡방향으로 배열된 2열 이상의 강재 거더(110)가 채움 콘크리트(130)에 의하여 횡방향으로 결합된 상태를 보다 견고하게 하기 위하여, 횡방향 철근(161)은 채움 콘크리트(130)의 횡방향 전체에 강재 거더(110) 및 지지 브라켓(120)의 관통공(110x, 120x)을 관통하여 길게 형성된다.
The reinforcing bars 160 are installed to reinforce the strength of the filled concrete 130. To this end, as shown in FIG. 3, the reinforcing bars 160 penetrate through the through holes 110x formed in the abdomen 110c of the steel girder 110 and the through holes 120x of the support bracket 120. The transverse reinforcing bars 161, the longitudinal reinforcing bars 162 arranged in the longitudinal direction of the filling concrete 130, and exposed to the upper side of the filling concrete 130 to strengthen the composite with the bottom plate concrete 140 It consists of a connecting reinforcing bar 163. In order to further strengthen the state in which two or more rows of steel girders 110 are arranged in the transverse direction by the filling concrete 130, the transverse reinforcing bars 161 are formed in the entire transverse direction of the filling concrete 130. The steel girder 110 and the through-holes 110x and 120x of the support bracket 120 are formed to be long.

첨부된 도6a 내지 도6d를 참조하여, 이와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 따른 라멘 교량(100)의 시공 방법을 상술한다.
6A to 6D, the construction method of the ramen bridge 100 according to the exemplary embodiment of the present invention configured as described above will be described in detail.

단계 1: 먼저, 도6a에 도시된 바와 같이, 교각(10, 20)을 미리 정해진 종방향으로의 간격을 두고 시공한다. 그리고, 교각(10, 20)의 상측에는 강재 거더(110)를 거치할 레벨링 콘크리트(10a)를 설치한다.
Step 1 : First, as shown in FIG. 6A, the piers 10 and 20 are constructed at predetermined longitudinal intervals. And, on the upper side of the pier (10, 20) is installed leveling concrete (10a) to mount the steel girder (110).

단계 2: 그리고 나서, 도6b에 도시된 바와 같이, 강재 거더(110)를 크레인(55)으로 인상하여 횡방향으로 2열 이상이 되도록 교각(10, 20) 상에 배치한다. Step 2 : Then, as shown in Fig. 6B, the steel girder 110 is lifted by the crane 55 and placed on the piers 10 and 20 so that there are at least two rows in the transverse direction.

강재 거더(110)를 인상하기에 앞서, 지상에서 지지 브라켓(120)을 제작하여, 강재 거더(110)의 하부 플랜지(110b)의 저면에 용접으로 결합시킨다. 이 때, 지지 브라켓(120)의 연결 플레이트(122)는 강재 거더(110)의 복부(110c)에 정렬되도록 배치한다. 이에 따라, 강재 거더(110)와 동일한 폭으로 헌치 플레이트(121) 및 엔드 플레이트(123)가 강재 거더(110)의 저면에 부착된다. 이와 같이, 지지 브라켓(120)이 부착된 강재 거더(110)가 지점부인 교각(10, 20)에 거치된다.Prior to raising the steel girder 110, the support bracket 120 is manufactured on the ground, and then welded to the bottom of the lower flange 110b of the steel girder 110 by welding. At this time, the connecting plate 122 of the support bracket 120 is arranged to be aligned with the abdomen (110c) of the steel girder (110). Accordingly, the haunch plate 121 and the end plate 123 are attached to the bottom surface of the steel girder 110 in the same width as the steel girder 110. As such, the steel girder 110 to which the support bracket 120 is attached is mounted on the piers 10 and 20 serving as the point portions.

단계 3: 그리고 나서, 강재 거더(110)와 지지 브라켓(120)의 관통공(110x, 120x)를 관통하는 횡방향 철근(161)을 포함하여, 고정 하중에 의해 부모멘트가 작용하는 구간이 포함되는 영역에 종방향 철근(162) 및 연결 철근(163)과 거푸집(미도시)를 설치한다.
Step 3 : Then, the section including the transverse reinforcing bars 161 penetrating through the through holes 110x and 120x of the steel girder 110 and the support bracket 120 includes a section in which the parent moment acts by a fixed load. The longitudinal reinforcing bars 162 and connecting bars 163 and formwork (not shown) are installed.

단계 4: 그리고 나서, 도6c에 도시된 바와 같이, 고정 하중에 의해 부모멘트가 작용하는 구간이 포함되고 강재 거더(110)의 횡방향의 사잇 공간이 채워지도록 설치된 거푸집에 채움 콘크리트(130)를 타설하여 양생시킨다. 채움 콘크리트(130)의 합성에 의하여, 강재 거더(110)와 교각(10, 20)은 서로 일체화된 라멘 구조가 된다.
Step 4 : Then, as shown in Figure 6c, the filling the concrete 130 in the formwork is installed so that the section that the parent moment acts by the fixed load is included and the transverse site space of the steel girder 110 is filled Pour and cure. By the synthesis of the filled concrete 130, the steel girder 110 and the piers 10, 20 becomes a ramen structure integrated with each other.

단계 5: 그리고 나서, 채움 콘크리트(130)가 충분한 강도로 양생되어 강재 거더(110) 및 교각(10, 20)과 합성되면, 바닥판 콘크리트(140)를 타설하기 위한 바닥판 거푸집과 바닥판 철근(미도시)을 설치한 후, 도6d에 도시된 바와 같이, 바닥판 거푸집에 굳지 않은 콘크리트를 타설하여 강재 거더(110) 및 채움 콘크리트(130)의 상측과 합성시킨다. Step 5 : Then, when the filled concrete 130 is cured to sufficient strength and synthesized with the steel girder 110 and the piers 10 and 20, the bottom plate formwork and the bottom plate reinforcement for placing the bottom plate concrete 140 are After installation (not shown), as shown in FIG. 6D, concrete that is not hardened in the bottom plate formwork is poured and composited with the upper side of the steel girder 110 and the filled concrete 130.

채움 콘크리트(130)의 상면에는 미리 노출된 연결 철근(163)이 설치되어 있으므로, 바닥판 콘크리트(140)와 채움 콘크리트(130)의 합성이 견고하게 이루어진다. 마찬가지로, 도3에 도시된 바와 같이 강재 거더(110)의 상부 플랜지에도 다수의 스터드가 설치되어, 바닥판 콘크리트(140)와 강개 거더(110)의 상측과도 합성이 견고하게 이루어진다.
Since the connection bar 163 is exposed on the upper surface of the filled concrete 130, the composite of the bottom plate concrete 140 and the filled concrete 130 is made firm. Similarly, as shown in FIG. 3, a plurality of studs are also installed on the upper flange of the steel girder 110, so that the composite is firmly formed with the upper surface of the bottom plate concrete 140 and the elongated girder 110.

단계 6: 그 다음, 바닥판 콘크리트(140)에 포장과 난간을 설치하여 라멘 교량의 시공을 완료한다.
 Step 6 : Then, pavement and railings are installed in the bottom plate concrete 140 to complete the construction of the ramen bridge.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 라멘 교량(100)은, 채움 콘크리트(130)에 의하여 라멘 구조가 된 이후에, 바닥판 콘크리트를 타설하여 강재 거더(110)에 합성함으로써, 교량 자중의 큰 부분을 차지하는 바닥판 콘크리트의 자중을 지점부에서 보다 크게 분담하여 지지할 수 있고, 동시에 강재 거더(110)의 경간 중앙부에서는 훨씬 작은 양만큼을 분담시켜 지지하게 된다. 따라서, 바닥판 콘크리트의 자중에 의한 강재 거더의 경간부에 작용하는 정모멘트 부담을 대폭적으로 감소시키므로, 강재 거더(110)를 이용하더라도 보다 긴 경간에 적용할 수 있는 유리한 효과를 얻을 수 있다.Ramen bridge 100 according to the present invention configured as described above, after the ramen structure by the filling concrete 130, by pouring the bottom plate concrete to the steel girder 110, by the large portion of the bridge weight It is possible to support the weight of the bottom plate concrete to occupy a greater share at the point portion, and at the same time to support a much smaller amount in the middle portion of the span of the steel girder 110. Therefore, since the static moment load acting on the span portion of the steel girder due to the self-weight of the bottom plate concrete is greatly reduced, even if the steel girder 110 is used, an advantageous effect that can be applied to a longer span can be obtained.

이 뿐만 아니라, 상기와 같이 라멘 구조 상태에서 바닥판 콘크리트를 타설하는 경우에는, 지점부에서 작용하는 큰 부모멘트에 의해 미리 합성된 채움 콘크리트의 상연(E)에 인장 균열이 발생될 가능성이 있지만, 균열이 발생된다고 하더라도 타설되는 바닥판 콘크리트가 인장 균열로 스며들어가 자연스럽게 메워 보수가 저절로 이루어진다. 따라서, 시공이 완성된 본 발명에 따른 라멘 교량(100)은 바닥판 콘크리트를 타설하는 과정에서 작용하는 큰 부모멘트에도 불구하고 신뢰성있는 지지 능력을 구현할 수 있다. In addition, when the bottom plate concrete is poured in the ramen structure state as described above, there is a possibility that tensile cracking may occur at the upper edge E of the prefilled concrete synthesized by the large parent moment acting at the point. Even if a crack is generated, the poured slab concrete penetrates into the tensile crack and naturally fills, thereby repairing itself. Therefore, the ramen bridge 100 according to the present invention, in which the construction is completed, can realize a reliable support ability despite the large parent acting in the process of placing the bottom plate concrete.

그리고, 본 발명에 따른 라멘 교량(100)이 장경간에 적용되는 경우에는, 지점부의 채움 콘크리트(130)의 하연 모서리 영역에도 응력이 집중되어 균열이 발생될 수 있다. 그러나, 지점부의 채움 콘크리트(130)의 하연 모서리 영역에서는, 지지 브라켓(120)의 헌치 플레이트(121)와 엔드 플레이트(123)에 의하여, 지점부에 작용하는 휨 응력 성분을 분산시키게 되므로 큰 부모멘트에도 효과적으로 견딜 수 있다.
In addition, when the ramen bridge 100 according to the present invention is applied to the long span, the stress may be concentrated in the lower edge corner region of the filling concrete 130 of the point portion may cause cracking. However, in the lower edge edge region of the filling concrete 130 of the point portion, the bending stress component acting on the point portion is dispersed by the haunch plate 121 and the end plate 123 of the support bracket 120, so that the large parent Can withstand effectively.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구 범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것이다. 즉, 본 발명에 따른 라멘 교량에 관한 실시예는 2경간 연속교량을 예로 들어 설명하였지만, 이를 기초로 당연히 이해할 수 있는 단순교 및 3경간 이상의 연속 교량에 대해서도 적용될 수 있다는 것은 당해 기술 분야의 당업자에게 너무도 자명하며, 이들로부터 이해될 수 있는 라멘 교량은 특허청구범위에 기재된 범위 내에서 본 발명의 범주에 속한다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention. That is, although the embodiment of the ramen bridge according to the present invention has been described using a two-span continuous bridge as an example, it can be applied to a simple bridge and a three-span or more continuous bridge that can be understood based on this. Too obvious and ramen bridges that can be understood from them fall within the scope of the present invention within the scope of the claims.

100: 라멘 교량 110: 강재 거더
120: 지지 브라켓 121: 헌치 플레이트
122: 연결 플레이트 123: 엔드 플레이트
130: 채움 콘크리트 140: 바닥판 콘크리트
160: 보강 철근 161: 횡방향 철근
162: 종방향 철근 163: 연결 철근100: ramen bridge 110: steel girder
120: support bracket 121: haunt plate
122: connection plate 123: end plate
130: filled concrete 140: bottom plate concrete
160: rebar 161: transverse rebar
162: longitudinal bars 163: connecting bars

Claims (5)

상부 플랜지, 하부 플랜지 및 상기 상부 플랜지와 상기 하부 플랜지를 연결하는 복부로 구성된 강재거더를 준비하는 강재거더 제작단계;
미리 시공된 하부 구조 상에 상기 강재 거더를 횡방향으로 2열 이상 배열하는 강재거더 배열단계와;
상기 강재 거더의 횡방향으로 보강 철근을 배근하는 철근배근단계와;
고정 하중에 의해 부모멘트가 발생되는 구간이 포함되도록, 상기 하부 구조와 일체가 되면서 상기 강재 거더의 복부의 일부 이상이 둘러싸이도록 상기 강재 거더의 횡방향 사잇 공간을 채움 콘크리트로 채워 상기 강재 거더와 상기 하부 구조를 일체화시키는 채움콘크리트 합성단계와;
상기 채움 콘크리트의 합성 이후에, 상기 강재 거더와 상기 채움 콘크리트에 합성되도록 상기 강재 거더의 상부 플랜지 상단부에 바닥판 콘크리트를 합성하는 바닥판 합성단계를;
포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 라멘 교량의 시공 방법.
Steel girder manufacturing step of preparing a steel girder consisting of an upper flange, a lower flange and the abdomen connecting the upper flange and the lower flange;
A steel girder arrangement step of arranging two or more rows of the steel girders in a transverse direction on a previously constructed lower structure;
A reinforcement step for reinforcing reinforcing bars in the transverse direction of the steel girder;
The steel girders and the steel girders are filled with concrete to fill the transverse interspaces of the steel girders so that a part of the abdomen of the steel girders is enclosed while being integrated with the lower structure so that a section in which a parent moment is generated by a fixed load is included. Filling concrete synthesis step to integrate the lower structure;
After the synthesis of the filled concrete, a bottom plate synthesizing step of synthesizing the bottom plate concrete on the upper flange upper end of the steel girder so as to be combined with the steel girder and the filled concrete;
The construction method of the ramen bridge characterized by including the.
제 1항에 있어서, 상기 채움콘크리트 합성단계 이전에,
상기 채움 콘크리트에 일부 이상이 매설되는 위치에 상기 강재 거더의 하부 플랜지에 경사지게 배열되는 헌치 플레이트와, 상기 헌치 플레이트와 상기 하부 플랜지 사이를 연결하는 연결 플레이트를 구비한 지지 브라켓을 부착하는 단계를;
추가적으로 포함하는 것을 특징으로 하는 라멘 교량의 시공 방법.
According to claim 1, Before the filling concrete synthesis step,
Attaching a support bracket having a haunch plate inclined to the lower flange of the steel girder and a connection plate connecting the haunch plate and the lower flange to a position where at least a portion of the filled concrete is buried;
Construction method of the ramen bridge, characterized in that it further comprises.
제 2항에 있어서,
상기 지지 브라켓은 상기 연결 플레이트의 끝단에서 상기 하부 플랜지와 연결 결합되는 엔드 플레이트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 라멘 교량의 시공 방법.
The method of claim 2,
The support bracket further comprises an end plate connected to the lower flange at the end of the connection plate construction method of the ramen bridge.
제 2항에 있어서,
상기 철근배근단계는 상기 강재 거더의 복부와 상기 지지 브라켓의 연결 플레이트를 관통하여 상기 보강 철근을 배근하는 것을 특징으로 하는 라멘 교량의 시공 방법.
The method of claim 2,
The rebar reinforcement step is a method of constructing a ramen bridge characterized in that the reinforcing reinforcing bars through the abdomen of the steel girder and the connecting plate of the support bracket.
미리 시공된 하부 구조상에 횡방향으로 2열 이상 배열된 강재 거더와;
고정 하중에 의해 부모멘트가 발생되는 구간이 포함되는 영역에서, 상기 하부 구조와 일체가 되면서 상기 강재 거더의 횡방향 사잇 공간을 콘크리트로 채워 상기 강재 거더와 상기 하부 구조를 일체화하는 채움 콘크리트와;
상기 채움 콘크리트에 내설되는 보강 철근과;
상기 채움 콘크리트에 일부 이상이 매설되는 위치에, 상기 강재 거더의 하부 플랜지에 경사지게 배열되는 헌치 플레이트와, 상기 헌치 플레이트와 상기 하부 플랜지 사이를 연결하는 한 쌍의 연결 플레이트와, 상기 한 쌍의 연결 플레이트의 끝단에서 상기 하부 플랜지에 결합되는 엔드 플레이트로 이루어진 지지 브라켓과;
상기 채움 콘크리트의 합성 이후에, 상기 강재 거더의 상부 플랜지의 상단부에 합성되는 바닥판 콘크리트를;
포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 라멘 교량.
Steel girders arranged in two or more rows in the transverse direction on a previously constructed substructure;
Filled concrete in an area including a section in which a parent moment is generated by a fixed load, integral with the lower structure while filling the transverse interspace of the steel girder with concrete to integrate the steel girder and the lower structure;
Reinforcing bars internally embedded in the filled concrete;
At a position where at least a portion of the filling concrete is embedded, a haunch plate inclined to the lower flange of the steel girder, a pair of connecting plates connecting the haunch plate and the lower flange, and the pair of connecting plates A support bracket comprising an end plate coupled to the lower flange at an end of the support bracket;
After the synthesis of the filled concrete, the bottom plate concrete is synthesized in the upper end of the upper flange of the steel girder;
Ramen bridge, characterized in that configured to include.
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