KR101119058B1 - 2단 자전거 주차대 - Google Patents

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KR101119058B1
KR101119058B1 KR1020090106144A KR20090106144A KR101119058B1 KR 101119058 B1 KR101119058 B1 KR 101119058B1 KR 1020090106144 A KR1020090106144 A KR 1020090106144A KR 20090106144 A KR20090106144 A KR 20090106144A KR 101119058 B1 KR101119058 B1 KR 101119058B1
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본 발명은 2단 자전거 주차대에 관한 것으로, 서로 평행하게 전방과 후방에 설치되고, 길이 조절이 가능한 2개 이상의 간격 조절 연결 부재(120)에 의해 서로 결합되며, 상부에 개구부(111)가 형성되어 있고 길이 방향을 따라 양 측면으로 각각 "ㄷ"형상의 좌/우 이동 롤러 지지부(113)가 형성되어 있는 가이드 프레임(110)과, 상기 가이드 프레임(110)에 좌우로 이동 가능하도록 2개 이상 삽입되어 설치되며, 양 말단의 양 측면에 각각 좌/우 이동 롤러(131)가 설치되는 좌우 구동 부재(130)와, 자전거(10)가 진입하는 일측이 타측보다 낮아지도록 상기 좌우 구동 부재(130)에 연결되어 상기 가이드 프레임(110) 상에서 좌우로 이동 가능하도록 설치되고, 상면이 개방된 "└┘" 형상의 레일 구조를 가지며 상기 타측에는 상기 자전거(10)의 전륜(11)이 삽입되어 고정될 수 있는 전륜 삽입 개구부(141)가 길이 방향으로 형성되어 있는 자전거 거치대(140)를 포함하여 구성되는 하단 자전거 주차대(101); 와,
상기 하단 자전거 주차대(101)의 전방에 하나 이상 설치되는 지지대(210)와, 상기 지지대(210)의 상단에 설치되며, 상기 지지대(210)에 가까운 측에 회전축 장착부(221)가 설치되고, 상단 말단과 하단 말단에 각각 스토퍼홈(223)이 형성되어 있는 가이드 홈(222)이 양측면에 형성되어 있는 회전 지지부(220); 와, 일 말단에 상기 회전축 장착부(221)에 장착되는 회전축(231)이 형성되어 있고, 상면이 개방된 "└┘" 형상의 레일 구조를 가지며 상기 일 말단측에는 자전거(10)의 전륜(11)이 삽입되어 고정될 수 있는 전륜 삽입 개구부(232)가 길이 방향으로 형성되어 있는 상단 자전거 거치대(230)와, 상기 전륜 삽입 개구부(232) 아래에 설치되는 전륜 지지대(233)와, 상기 상단 자전거 거치대(230)의 양 측면에 설치되며 상하로 가며 상기 상단 자전거 거치대(230)의 타 말단측으로 경사지도록 형성된 가이드 공(241)이 형성된 가이드판(242)과, 상기 가이드 공(241)을 각각 통과하며 연결부재(244)로 서로 연결되어 설치된 손잡이(243)를 포함하여 구성되는 손잡이부(240)와, 상기 가이드 홈(222)에 각각 삽입되며, 상기 손잡이(243)와 와이어(250)를 통하여 연결되는 스토퍼핀(stopper pin)(260)과, 상기 회전 지지부(220)와 상기 상단 자전거 거치대(230)를 연결하여 설치되며, 상기 상단 자전거 거치대(230)의 하중을 상쇄시키는 하중 완충 수단(270)을 포함하여 구성되는 상단 자전거 주차대(200); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 2단 자전거 주차대(100)에 관한 것이다.
본 발명에 의하는 경우, 좁은 공간에 여러 대의 자전거를 주차하는 경우 자전거들을 횡방향으로 슬라이딩시키며 이동시키는 것이 가능하여 공간을 효율적으로 이용하는 것이 가능한 것은 물론, 대단히 간단한 구조로 자전거의 전륜을 자전거 거치대에 형성된 전륜 삽입 개구부에 삽입하여 자전거를 안정적으로 고정하여 두는 것이 가능하다는 장점이 있다.
또한, 하단의 공간을 활용하면서 상단에 자전거를 주차할 수 있어 공간 활용 효율을 극대화 시킬 수 있다는 장점이 있다.
또한, 하중 완충 수단을 이용하여, 사용자가 손쉽게 자전거를 상단으로 적치할 수 있다는 장점이 있다. .
자전거, 주차, 거치, 잠금, 슬라이딩, 경사, 2단

Description

2단 자전거 주차대{2-Layer Parking Apparatus for Bicycle}
본 발명은 2단 자전거 주차대에 관한 것으로, 서로 평행하게 전방과 후방에 설치되고, 길이 조절이 가능한 2개 이상의 간격 조절 연결 부재(120)에 의해 서로 결합되며, 상부에 개구부(111)가 형성되어 있고 길이 방향을 따라 양 측면으로 각각 "ㄷ"형상의 좌/우 이동 롤러 지지부(113)가 형성되어 있는 가이드 프레임(110)과, 상기 가이드 프레임(110)에 좌우로 이동 가능하도록 2개 이상 삽입되어 설치되며, 양 말단의 양 측면에 각각 좌/우 이동 롤러(131)가 설치되는 좌우 구동 부재(130)와, 자전거(10)가 진입하는 일측이 타측보다 낮아지도록 상기 좌우 구동 부재(130)에 연결되어 상기 가이드 프레임(110) 상에서 좌우로 이동 가능하도록 설치되고, 상면이 개방된 "└┘" 형상의 레일 구조를 가지며 상기 타측에는 상기 자전거(10)의 전륜(11)이 삽입되어 고정될 수 있는 전륜 삽입 개구부(141)가 길이 방향으로 형성되어 있는 자전거 거치대(140)를 포함하여 구성되는 하단 자전거 주차대(101); 와,
상기 하단 자전거 주차대(101)의 전방에 하나 이상 설치되는 지지대(210)와, 상기 지지대(210)의 상단에 설치되며, 상기 지지대(210)에 가까운 측에 회전축 장착부(221)가 설치되고, 상단 말단과 하단 말단에 각각 스토퍼홈(223)이 형성되어 있는 가이드 홈(222)이 양측면에 형성되어 있는 회전 지지부(220); 와, 일 말단에 상기 회전축 장착부(221)에 장착되는 회전축(231)이 형성되어 있고, 상면이 개방된 "└┘" 형상의 레일 구조를 가지며 상기 일 말단측에는 자전거(10)의 전륜(11)이 삽입되어 고정될 수 있는 전륜 삽입 개구부(232)가 길이 방향으로 형성되어 있는 상단 자전거 거치대(230)와, 상기 전륜 삽입 개구부(232) 아래에 설치되는 전륜 지지대(233)와, 상기 상단 자전거 거치대(230)의 양 측면에 설치되며 상하로 가며 상기 상단 자전거 거치대(230)의 타 말단측으로 경사지도록 형성된 가이드 공(241)이 형성된 가이드판(242)과, 상기 가이드 공(241)을 각각 통과하며 설치된 손잡이(243)를 포함하여 구성되는 손잡이부(240)와, 상기 가이드 홈(222)에 각각 삽입되며, 상기 손잡이(243)와 와이어(250)를 통하여 연결되는 스토퍼핀(stopper pin)(260)과, 상기 회전 지지부(220)와 상기 상단 자전거 거치대(230)를 연결하여 설치되며, 상기 상단 자전거 거치대(230)의 하중을 상쇄시키는 하중 완충 수단(270)을 포함하여 구성되는 상단 자전거 주차대(200); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 2단 자전거 주차대(100)에 관한 것이다.
자전거의 이용이 늘어남에 따라 자전거를 좁은 장소에서 다수대 동시 주차, 보관할 수 있도록 한 주차장치가 다수 안출된 바 있다.
그러나, 기존의 자전거 주차 장치의 대다수는 자전거를 거치하는 자전거 거치대가 수평으로 설치되는 구성을 가지기에, 자전거를 주차해 두는 경우 자전거의 전후 방향 이동을 방지하기 위하여 복잡한 구조의 고정 레버나 고정 장치를 사용하는 경우가 많다는 문제점이 있었다.
또한, 기존의 자전거 주차대는 일반적으로 대부분 지상에만 자전거를 주차하는 것이 가능한 구성, 즉 1단으로 주차하는 구성에 관한 것이 대부분이기에, 자전거 주차대가 차지하는 공간은 다른 용도로 사용할 수 없기에 공간 활용효율이 떨어진다는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점들을 해결하여, 좁은 공간에 여러 대의 자전거를 주차하는 경우 자전거들을 횡방향으로 슬라이딩시키며 이동시키는 것이 가능하여 공간을 효율적으로 이용하는 것이 가능한 것은 물론, 대단히 간단한 구조로 자전거의 전륜을 자전거 거치대에 형성된 전륜 삽입 개구부에 삽입하여 자전거를 안정적으로 고정하여 두는 것이 가능하도록 하는 것을 그 과제로 한다.
또한, 공간 활용 효율을 극대화 시킬 수 있는 상단 주차식 자전거 주차대를 제공하는 것을 그 과제로 한다.
또한, 하중 완충 수단을 이용하여, 사용자가 손쉽게 자전거를 상단으로 적치하고 내리는 것이 가능하도록 하는 것을 그 과제로 한다.
상기한 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 2단 자전거 주차대는, 서로 평행하게 전방과 후방에 설치되고, 길이 조절이 가능한 2개 이상의 간격 조절 연결 부재(120)에 의해 서로 결합되며, 상부에 개구부(111)가 형성되어 있고 길이 방향을 따라 양 측면으로 각각 "ㄷ"형상의 좌/우 이동 롤러 지지부(113)가 형성되어 있는 가이드 프레임(110)과, 상기 가이드 프레임(110)에 좌우로 이동 가능하도록 2개 이상 삽입되어 설치되며, 양 말단의 양 측면에 각각 좌/우 이동 롤러(131)가 설치되는 좌우 구동 부재(130)와, 자전거(10)가 진입하는 일측이 타측보다 낮아지도록 상기 좌우 구동 부재(130)에 연결되어 상기 가이드 프레임(110) 상에서 좌우로 이동 가능하도록 설치되고, 상면이 개방된 "└┘" 형상의 레일 구조를 가지며 상기 타측에는 상기 자전거(10)의 전륜(11)이 삽입되어 고정될 수 있는 전륜 삽입 개구부(141)가 길이 방향으로 형성되어 있는 자전거 거치대(140)를 포함하여 구성되는 하단 자전거 주차대(101); 와, 상기 하단 자전거 주차대(101)의 전방에 하나 이상 설치되는 지지대(210)와, 상기 지지대(210)의 상단에 설치되며, 상기 지지대(210)에 가까운 측에 회전축 장착부(221)가 설치되고, 상단 말단과 하단 말단에 각각 스토퍼홈(223)이 형성되어 있는 가이드 홈(222)이 양측면에 형성되어 있는 회전 지지부(220); 와, 일 말단에 상기 회전축 장착부(221)에 장착되는 회전축(231)이 형성되어 있고, 상면이 개방된 "└┘" 형상의 레일 구조를 가지며 상기 일 말단측에는 자전거(10)의 전륜(11)이 삽입되어 고정될 수 있는 전륜 삽입 개구부(232)가 길이 방향으로 형성되어 있는 상단 자전거 거치대(230)와, 상기 전륜 삽입 개구부(232) 아래에 설치되는 전륜 지지대(233)와, 상기 상단 자전거 거치대(230)의 양 측면에 설치되며 상하로 가며 상기 상단 자전거 거치대(230)의 타 말단측으로 경사지도록 형성된 가이드 공(241)이 형성된 가이드판(242)과, 상기 가이드 공(241)을 각각 통과하며 연결부재(244)로 서로 연결되어 설치된 손잡이(243)를 포함하여 구성되는 손잡이부(240)와, 상기 가이드 홈(222)에 각각 삽입되며, 상기 손잡이(243)와 와이어(250)를 통하여 연결되는 스토퍼핀(stopper pin)(260)과, 상기 회전 지지부(220)와 상기 상단 자전거 거치대(230)를 연결하여 설치되며, 상기 상단 자전거 거치대(230)의 하중을 상쇄시키는 하중 완충 수단(270)을 포함하여 구성되는 상단 자전거 주차대(200); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 하중 완충 수단(270)은 스프링, 가스 실린더(Gas Cylinder) 중 어느 하나 또는 이들의 결합으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 가이드 프레임(110)은 하면에 "└┘" 형상의 뒤틀림 방지 롤러 지지부(112)가 더 형성되어 있으며, 상기 좌우 구동 부재(130)의 양 말단 하부에는 뒤틀림 방지 롤러(132)가 더 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 자전거 거치대(140)는 상기 자전거(10)가 주차되는 경우 후진하여 탈락하는 것을 예비적으로 방지하기 위하여 상기 자전거 거치대(140)의 상기 일측에서 타측으로 가면 낮아지는 경사 상에 양 측벽을 서로 연결하여 결합하는 후진 방지 연결 부재(143)가 2개 이상 더 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 자전거 거치대(140)의 상기 자전거(10)가 진입하는 일측의 양 측벽에 형성되며, 상기 자전거(10)의 후륜(12)을 잠금장치를 이용하여 잠가두는 것이 가능하도록 상기 잠금장치가 통과할 수 있는 잠금장치 결속공(144)과, 상기 상단 자전거 거치대(230)의 상기 자전거가 진입하는 일측의 양 측벽에형성되며, 상기 자 전거(10)의 후륜(12)을 잠금장치를 이용하여 잠가두는 것이 가능하도록 상기 잠금장치가 통과할 수 있는 잠금장치 결속공(235)을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하는 경우, 좁은 공간에 여러 대의 자전거를 주차하는 경우 자전거들을 횡방향으로 슬라이딩시키며 이동시키는 것이 가능하여 공간을 효율적으로 이용하는 것이 가능한 것은 물론, 대단히 간단한 구조로 자전거의 전륜을 자전거 거치대에 형성된 전륜 삽입 개구부에 삽입하여 자전거를 안정적으로 고정하여 두는 것이 가능하다는 장점이 있다.
또한, 하단의 공간을 활용하면서 상단에 자전거를 주차할 수 있어 공간 활용 효율을 극대화 시킬 수 있다는 장점이 있다.
또한, 하중 완충 수단을 이용하여, 사용자가 손쉽게 자전거를 상단으로 적치할 수 있다는 장점이 있다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조로 하여, 본 발명의 일 실시 예에 따른 2단 자전거 주차대를 상세히 설명한다. 우선, 도면들 중, 동일한 구성요소 또는 부품들 은 가능한 한 동일한 참조부호로 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 관한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략한다.
본 발명의 일 실시예에 의한 2단 자전거 주차대(100)는 도 1 및 도 2에 도시한 것과 같이 크게 하단 자전거 주차대(101)와 상단 자전거 주차대(200)로 구성된다.
먼저, 하단 주차대(101)에 관하여 설명한다. 상기 하단 자전거 주차대(101)는 도 3에 도시한 것과 같이, 크게 간격 조절 연결 부재(120)에 의해 서로 결합되는 가이드 프레임(110), 좌우 구동 부재(130) 및 자전거 거치대(140)를 포함하여 구성된다.
먼저, 가이드 프레임(110)에 관하여 설명한다. 상기 가이드 프레임(110)은 도 4에 도시한 것과 같이 서로 평행하게 전방과 후방에 설치되며, 상기 가이드 프레임(110)은 도 4에 도시한 것과 같이 길이 조절이 가능한 2개 이상의 간격 조절 연결 부재(120)에 의해 서로 결합되어 연결된다. 한편, 상기 가이드 프레임(110) 상부에는 도 5에 도시한 것과 같이 개구부(111)가 형성되어 있고 길이 방향을 따라 양 측면으로 각각 "ㄷ"형상의 좌/우 이동 롤러 지지부(113)가 형성되어 있다.
상기 가이드 프레임(110)에는, 도 3 및 도 5에 도시한 것과 같이 상기 가이드 프레임(110)에 좌우로 이동 가능하도록 2개 이상 삽입되어 설치되며, 양 말단의 양 측면에 각각 좌/우 이동 롤러(131)가 설치되는 좌우 구동 부재(130)가 삽입되어 설치된다. 이때, 좌우로 상기 좌우 구동 부재(130)가 이동하는 동안 뒤틀림이 발생하는 것을 방지하기 위하여, 상기 가이드 프레임(110)은 도 5에 도시한 것과 같이 하면에 "└┘" 형상의 뒤틀림 방지 롤러 지지부(112)가 더 형성되어 있으며, 상기 좌우 구동 부재(130)의 양 말단 하부에는 뒤틀림 방지 롤러(132)가 더 설치되도록 하는 것이 바람직하다.
상기 좌우 구동 부재(130)에는 도 3에 도시한 것과 같이, 자전거(10)가 진입하는 일측이 타측보다 낮아지도록 상기 좌우 구동 부재(130)에 연결되어 상기 가이드 프레임(110) 상에서 좌우로 이동 가능하도록 설치되고, 상면이 개방된 "└┘" 형상의 레일 구조를 가지는 자전거 거치대(140)가 결합되어 설치된다. 상기 자전거 거치대(140)의 상기 타측에는 상기 자전거(10)의 전륜(11)이 삽입되어 고정될 수 있는 전륜 삽입 개구부(141)가 길이 방향으로 형성되어 있는 자전거 거치대(140)를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 자전거 거치대(140)에는 도 3 및 도 6에 도시한 것과 같이, 상기 자전거(10)가 주차되는 경우 후진하여 탈락하는 것을 예비적으로 방지하기 위하여 상기 자전거 거치대(140)의 상기 일측에서 타측으로 가면 낮아지는 경사 상에 양 측벽을 서로 연결하여 결합하는 후진 방지 연결 부재(143)가 2개 이상 더 설치되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 자전거 거치대(140)는 상기 자전거(10)의 핸들끼리 간섭되어 주차되는 것을 방지하여 주차 공간을 효율적으로 사용하기 위하여, 도 2 또는 도 4에 도시한 것과 같이 상기 가이드 프레임(110) 위에서 서로 지그재그(ZigZag)형상으로 엇갈려 배치되도록 설치되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 자전거 거치대(140)의 상기 자전거(10)가 진입하는 일측의 양 측벽에는 상기 자전거(10)의 후륜(12)을 잠금장치를 이용하여 잠가두는 것이 가능하도록 도 6에 도시한 것과 같이 상기 잠금장치가 통과할 수 있는 잠금장치 결속공(144)이 형성되어 있는 것이 바람직하다.
다음으로, 본발명의 2단 주차대(100)의 상단 주차대(200)에 관하여 설명한다.
상기 상단 자전거 주차대(200)는 도 1에 도시한 것과 같이, 크게 지지대(210), 회전 지지부(220), 상단 자전거 거치대(230), 손잡이부(240), 스토퍼핀(stopper pin)(260) 및 하중 완충 수단(270)을 포함하여 구성된다.
먼저, 지지대(210)에 관하여 설명한다. 상기 지지대(210)는 도 1에 도시한 것과 같이, 하부가 지면에 고정되어 후술할 각 구성 요소들을 지지하는 기능을 가진다.
다음으로, 회전 지지부(220)에 관하여 설명한다. 상기 회전 지지부(220)는 도 1에 도시한 것과 같이, 상기 지지대(210)의 상단에 설치되며, 상기 지지대(210)에 가까운 측에 회전축 장착부(221)가 설치되고, 상단 말단과 하단 말단에 각각 스토퍼홈(223)이 형성되어 있는 가이드 홈(222)이 양측면에 형성되어 있다. 상기 회전 지지부(220)는 후술할 상단 자전거 거치대(230)가 상기 회전 지지부(220)를 회전축으로 상하로 회전하도록 하는 것과 동시에, 후술할 상단 자전거 거치대(230)가 거치 위치 또는 자전거 거치위치에 있는 경우 후술할 상단 자전거 거치대(230)가 고정되어 있도록 하는 기능을 가진다.
다음으로, 상단 자전거 거치대(230)에 관하여 설명한다. 상기 상단 자전거 거치대(230)는 도 1 및 도 11에 도시한 것과 같이, 일 말단에 상기 회전축 장착부(221)에 장착되는 회전축(231)이 형성되어 있다. 또한, 상기 상단 자전거 거치대(230)는 도 11에 도시한 것과 같이 상면이 개방된 "└┘" 형상의 레일 구조를 가지며, 상기 일 말단측에는 자전거(10)의 전륜(11)이 삽입되어 고정될 수 있는 전륜 삽입 개구부(232)가 길이 방향으로 형성되어 있다. 상기 전륜 삽입 개구부(232) 아래에는 도 11에 도시한 것과 같이 상기 전륜(11)을 안정적으로 거치하여 지지할 수 있도록 전륜 지지대(233)가 설치된다. 한편, 상기 상단 자전거 거치대(230)의 상기 자전거가 진입하는 일측의 양 측벽에는 상기 자전거(10)의 후륜(12)을 잠금장치를 이용하여 잠가두는 것이 가능하도록 도 11에 도시한 것과 같이 상기 잠금장치가 통과할 수 있는 잠금장치 결속공(235)을 더 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.
다음으로, 손잡이부(240)에 관하여 설명한다. 상기 손잡이부(240)는 도 8-a 및 도 8-b에 도시한 것과 같이 상기 상단 자전거 거치대(230)의 양 측면에 설치되며 상하로 가며 상기 상단 자전거 거치대(230)의 타 말단측으로 경사지도록 형성된 가이드 공(241)이 형성된 가이드판(242)과, 상기 가이드 공(241)을 각각 통과하며 연결부재(244)로 서로 연결되어 설치된 손잡이(243)를 포함하여 구성된다.
한편, 상기 가이드 홈(222)에는 도 1 및 도 8-a에 도시한 것과 같이, 상기 손잡이(243)와 와이어(250)를 통하여 연결되는 스토퍼핀(stopper pin)(260)이 각각 삽입되며 설치되어, 상기 손잡이를 아래로 잡아당기거나 위로 미는 경우 상기 손잡이(243)가 상기 가이드 공(241)을 따라 움직이며 상기 와이어(250)를 당기게 되어 상기 스토퍼 핀(260)이 상기 스토퍼홈(223)에서 빠져나와 상기 상단 자전거 거치대(230)를 상하로 이동시키는 것이 가능하게 된다.
다음으로, 하중 완충 수단(270)에 관하여 설명한다. 상기 하중 완충 수단(270)은 도 1에 도시한 것과 같이, 상기 회전 지지부(220)와 상기 상단 자전거 거치대(230)를 연결하여 설치되며, 상기 상단 자전거 거치대(230)의 하중을 상쇄시켜 상기 상단 자전거 거치대(230)에 상기 자전거(10)를 적치하여 들어올리는 조작 을 쉽게 함과 동시에, 상기 상단 자전거 거치대(230)에 적치된 상기 자전거(10)를 내리는 작동이 부드럽게 이루어지도록 하는 기능을 가진다. 상기 하중 완충 수단(270)을 구성하는 실시예는 여러 가지가 있을 수 있으나, 상기 하중 완충 수단(270)은 스프링, 가스 실린더(Gas Cylinder) 중 어느 하나 또는 이들의 결합으로 구성되는 것이 바람직하다.
한편, 본 발명의 상단 자전거 주차대(200)는 도 2에 도시한 것과 같이 2개 이상 다수가 배열되어 설치되는 것이 바람직하다.
이하에서는, 본 발명의 일 실시예에 의한 2단 자전거 주차대의 작동에 관하여 설명한다.
먼저, 하단 자전거 주차대(101)의 경우, 사용자는 자신이 주차하고자 하는 자전거 거치대(140) 주변의 자전거 거치대(140)를 가이드 프레임(110) 상에서 슬라이딩시켜 자전거(10)를 주차할 공간을 확보한다. 이 때, 도 2 또는 도 4와 같이 상기 자전거 거치대(140)가 상기 가이드 프레임(110) 위에서 서로 지그재그(ZigZag)형상으로 엇갈려 배치되어 있다면, 핸들 끼리의 간섭을 피하며 더욱 효율적인 공간 확보가 가능하다.
그 후, 자전거(10)의 전륜(11)과 후륜(12)을 자전거 거치대(140)의 "└┘" 형상의 레일을 따라 일 측에서 타 측으로 전진시켜 전륜(11)이 자전거 거치대(140)의 전륜 삽입 개구부(141)에 삽입되어 고정되도록 한다.
한편, 상단 자전거 주차대(200)의 경우, 상단에 자전거가 거치되어 주차되어 있는 상태에서는 도 7-a 및 도 8-a,b에 도시한 것과 같이 스토퍼 핀(260)이 스토퍼 홈(223)에 걸려있으므로, 안정적으로 거치상태를 유지한다.
주차된 자전거를 내리고자 하는 경우에는, 먼저, 내리고자 하는 자전거 주변의 하단 자전거 주차대(101)의 자전거 거치대(140)를 가이드 프레임(110) 상에서 슬라이딩시켜 자전거(10)를 하차할 공간을 확보한 후, 도 7-b 및 도 9-a,b에 흰색 화살표로 도시한 것과 같이 손잡이(243)를 아래로 내리면, 손잡이(243)가 상기 가이드 공(241)을 따라 움직이며 도 9-b에 검은색 화살표로 도시한 것과 같이 상기 와이어(250)를 당기게 되어 상기 스토퍼 핀(260)이 상기 스토퍼홈(223)에서 빠져나와 상기 상단 자전거 거치대(230)를 아래로 내리는 것이 가능하다. 이 경우, 상단 자전거 거치대(230)와 자전거(10)의 하중은 하중 완충 수단(270)에 의해 대부분 상쇄되므로, 급격한 하강이 아니라 부드럽고 안전한 하강이 가능하다.
일단 상단 자전거 거치대(230)를 완전히 내려놓은 상태에서 손잡이(243)를 놓으면, 도 7-d및 도 8-a,b에 도시한 것과 같이 스토퍼 핀(260)이 스토퍼 홈(223)에 걸려있으므로, 안정적으로 하강 상태를 유지한다. 이러한 상태에서 자전거(10)를 거치하거나 탈거하게 된다.
한편, 자전거(10)를 거치시킨 후 상단 자전거 거치대(230)를 상승시키고자 하는 경우에는, 도 10-a,b에 흰색 화살표로 도시한 것과 같이 손잡이(243)를 위로 올리면, 손잡이(243)가 상기 가이드 공(241)을 따라 움직이며 도 10-b에 검은색 화 살표로 도시한 것과 같이 상기 와이어(250)를 당기게 되어 상기 스토퍼 핀(260)이 상기 스토퍼홈(223)에서 빠져나와 상기 상단 자전거 거치대(230)를 위로 올리는 것이 가능하다. 이 경우, 상단 자전거 거치대(230)와 자전거(10)의 하중은 하중 완충 수단(270)에 의해 대부분 상쇄되므로, 비교적 손쉽게 상승시키는 것이 가능하다.
이상에서는 도면과 명세서에서 최적 실시 예들이 개시되었다. 여기서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
도 1: 본 발명의 일 실시 예에 의한 2단 자전거 주차대의 측면도.
도 2: 본 발명의 일 실시 예에 의한 2단 자전거 주차대의 상면도.
도 3: 본 발명의 일 실시 예에 의한 2단 자전거 주차대의 하단 자전거 주차대의 측면도.
도 4: 본 발명의 일 실시 예에 의한 2단 자전거 주차대의 하단 자전거 주차대의 상면도.
도 5: 본 발명의 일 실시 예에 의한 2단 자전거 주차대의 하단 자전거 주차대의 가이드 프레임과 좌우 구동 부재의 결합 상세도.
도 6: 본 발명의 일 실시 예에 의한 2단 자전거 주차대의 하단 자전거 주차대의 자전거 거치대의 사시도.
도 7-a~d: 본 발명의 일 실시 예에 의한 2단 자전거 주차대의 상단 자전거 주차대의 작동 과정도.
도 8-a,b: 본 발명의 일 실시 예에 의한 2단 자전거 주차대의 상단 자전거 주차대의 상단 자전거 거치대 평상시 주요부의 상면도 및 측면도.
도 9-a,b: 본 발명의 일 실시 예에 의한 2단 자전거 주차대의 상단 자전거 주차대의 상단 자전거 거치대를 내리는 경우 주요부의 상면도 및 측면도.
도 10-a,b: 본 발명의 일 실시 예에 의한 2단 자전거 주차대의 상단 자전거 주차대의 상단 자전거 거치대를 올리는 경우 주요부의 상면도 및 측면도.
도 11: 본 발명의 일 실시 예에 의한 2단 자전거 주차대의 상단 자전거 주차 대의 상단 자전거 거치대의 사시도.
<도면의 주요부에 사용된 기호의 설명>
10: 자전거
11: 전륜 12: 후륜
100: 2단 자전거 주차대
101: 하단 자전거 주차대
110: 가이드 프레임
111: 개구부 112: 뒤틀림 방지 롤러 지지부
113: 좌/우 이동 롤러 지지부
120: 간격 조절 연결 부재
130: 좌우 구동 부재
131: 좌/우 이동 롤러 132: 뒤틀림 방지 롤러
140: 자전거 거치대
141: 전륜 삽입 개구부 142: 전륜 지지대
143: 후진 방지 연결 부재 144: 잠금장치 결속공
150: 가변 전륜 고정 장치
151: 완충 수단 152: 제 1 랙 기어
153: 제 1 지지대 154: 피니언 기어
155: 제 2 랙기어 156: 제 2 지지대
157: 고정구 158: 베어링
160: 캐스터(castor)
200: 상단 자전거 주차대
210: 지지대
220: 회전 지지부
221: 회전축 장착부 222:가이드 홈
223: 스토퍼 홈
230: 상단 자전거 거치대 231: 회전축
232: 전륜 삽입 개구부 233: 전륜 지지대
234: 연결부재 235: 잠금장치 결속공
240: 손잡이부
241: 가이드 공 242: 가이드판
243: 손잡이 244: 연결부재
250: 와이어 260: 스토퍼 핀(stopper pin)
270: 하중 완충 수단

Claims (5)

  1. 서로 평행하게 전방과 후방에 설치되고, 길이 조절이 가능한 2개 이상의 간격 조절 연결 부재(120)에 의해 서로 결합되며, 상부에 개구부(111)가 형성되어 있고 길이 방향을 따라 양 측면으로 각각 "ㄷ"형상의 좌/우 이동 롤러 지지부(113)가 형성되어 있는 가이드 프레임(110)과,
    상기 가이드 프레임(110)에 좌우로 이동 가능하도록 2개 이상 삽입되어 설치되며, 양 말단의 양 측면에 각각 좌/우 이동 롤러(131)가 설치되는 좌우 구동 부재(130)와,
    자전거(10)가 진입하는 일측이 타측보다 낮아지도록 상기 좌우 구동 부재(130)에 연결되어 상기 가이드 프레임(110) 상에서 좌우로 이동 가능하도록 설치되고, 상면이 개방된 "└┘" 형상의 레일 구조를 가지며 상기 타측에는 상기 자전거(10)의 전륜(11)이 삽입되어 고정될 수 있는 전륜 삽입 개구부(141)가 길이 방향으로 형성되어 있는 자전거 거치대(140)를 포함하여 구성되는 하단 자전거 주차대(101);와,
    상기 하단 자전거 주차대(101)의 전방에 하나 이상 설치되는 지지대(210)와,
    상기 각각의 지지대(210)의 상단에 설치되며, 상기 지지대(210)에 가까운 측에 회전축 장착부(221)가 설치되고, 상단 말단과 하단 말단에 각각 스토퍼홈(223)이 형성되어 있는 가이드 홈(222)이 양측면에 형성되어 있는 회전 지지부(220)와,
    일 말단에 상기 회전축 장착부(221)에 장착되는 회전축(231)이 형성되어 있고, 상면이 개방된 "└┘" 형상의 레일 구조를 가지며 상기 일 말단측에는 자전거(10)의 전륜(11)이 삽입되어 고정될 수 있는 전륜 삽입 개구부(232)가 길이 방향으로 형성되어 있는 상단 자전거 거치대(230)와,
    상기 전륜 삽입 개구부(232) 아래에 설치되는 전륜 지지대(233)와,
    상기 상단 자전거 거치대(230)의 양 측면에 설치되며 상하로 가며 상기 상단 자전거 거치대(230)의 타 말단측으로 경사지도록 형성된 가이드 공(241)이 형성된 가이드판(242)과, 상기 가이드 공(241)을 각각 통과하며 연결부재(244)로 서로 연결되어 설치된 손잡이(243)를 포함하여 구성되는 손잡이부(240)와,
    상기 가이드 홈(222)에 각각 삽입되며, 상기 손잡이(243)와 와이어(250)를 통하여 연결되는 스토퍼핀(stopper pin)(260)과,
    상기 회전 지지부(220)와 상기 상단 자전거 거치대(230)를 연결하여 설치되며, 상기 상단 자전거 거치대(230)의 하중을 상쇄시키는 하중 완충 수단(270)을 포함하여 구성되는 상단 자전거 주차대(200); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 2단 자전거 주차대(100).
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 하중 완충 수단(270)은 스프링, 가스 실린더(Gas Cylinder) 중 어느 하나 또는 이들의 결합으로 구성되는 것을 특징으로 하는 2단 자전거 주차대(100).
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 가이드 프레임(110)은 하면에 "└┘" 형상의 뒤틀림 방지 롤러 지지부(112)가 더 형성되어 있으며,
    상기 좌우 구동 부재(130)의 양 말단 하부에는 뒤틀림 방지 롤러(132)가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 2단 자전거 주차대(100).
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 자전거 거치대(140)는 상기 자전거(10)가 주차되는 경우 후진하여 탈락하는 것을 방지하기 위하여 상기 자전거 거치대(140)의 상기 일측에서 타측으로 가면서 높아지는 경사 상에 양 측벽을 서로 연결하여 결합하는 후진 방지 연결 부재(143)가 2개 이상 더 설치되는 것을 특징으로 하는 2단 자전거 주차대(100).
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 자전거 거치대(140)의 상기 자전거(10)가 진입하는 일측의 양 측벽에 형성되며, 상기 자전거(10)의 후륜(12)을 잠금장치를 이용하여 잠가두는 것이 가능하도록 상기 잠금장치가 통과할 수 있는 잠금장치 결속공(144);
    상기 상단 자전거 거치대(230)의 상기 자전거가 진입하는 일측의 양 측벽에형성되며, 상기 자전거(10)의 후륜(12)을 잠금장치를 이용하여 잠가두는 것이 가능하도록 상기 잠금장치가 통과할 수 있는 잠금장치 결속공(235); 을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 2단 자전거 주차대(100).
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