KR101108514B1

KR101108514B1 - 스프링경첩

Info

Publication number: KR101108514B1
Application number: KR1020040070376A
Authority: KR
Inventors: 이미재
Original assignee: 이미재
Priority date: 2004-09-03
Filing date: 2004-09-03
Publication date: 2012-01-30
Also published as: KR20060021583A

Abstract

본 발명은 스프링경첩에 관한 것으로서, 여닫이 문짝에 부착되는 회전날개판(11)의 상부측에 형성된 상부너클(12)을 가지는 회전날개몸통(10)과; 여닫이 문틀에 부착되는 고정날개판(21)의 하부측에 형성되는 하부너클(22)을 가지며, 하부너클(22)의 바닥 중심부에 구멍(22a)이 형성되고 그 구멍(22a) 주위로 상부로 돌출되는 제1래치(23)가 다수개 형성된 고정날개몸통(20)과; 상부너클(12)과 하부너클(22)을 상호 결합시키는 결합부쉬(30); 하부너클(22) 내부에 수납되는 것으로서, 그 하단에 제1래치(23)에 걸어지는 제2래치(43)가 형성되고 구멍(22a)으로 유입되는 드라이버가 끼어지는 드라이버홈(44)이 형성된 탄력조절봉(40)과; 결합부쉬(30)에 끼어진 후 상부너클(12)에 고정되는 고정브라켓(50); 탄력조절봉(40)에 끼어진 상태에서 하부너클(22)에 수납되는 것으로서, 일측단(60a)이 탄력조절봉(40)의 하단에 고정되고 타측이 고정브라켓(50)에 고정된 스프링(60);을 포함하는 것을 특징으로 한다.

스프링경첩, 베어링, 결합부쉬, 스프링, 부싱

Description

스프링경첩{A SPRING HINGE}

도 1은 본 발명에 따른 스프링경첩의 사시도,

도 2는 도 1의 스프링경첩의 분해사시도,

도 3은 도 1의 스프링경첩의 반단면도,

도 4는 도 1의 스프링경첩에 있어서, 제1치차와 제2치차가 결합된 상태를 도시한 도면,

도 5는 도 1의 스프링경첩에 있어서, 제1래치와 제2래치가 결합된 상태를 도시한 도면.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10 ... 회전날개몸통 11 ... 회전날개판

12 ... 상부너클 12a ... 관통공

13 ... 제1치차 20 ... 고정날개몸통

21 ... 고정날개판 22 ... 하부너클

22a ... 구멍 23 ... 제1래치

23a ... 제1직각면 23b ... 제1경사면

30 ... 결합부쉬 35 ... 제1부싱

36 ... 제2부싱 40 ... 탄력조절봉

43 ... 제2래치 43a ... 제2직각면

43b ... 제2경사면 44 ... 드라이버홈

45 ... 끼움홈 46 ... 베어링관

50 ... 고정브라켓 53 ... 제2치차

53a ... 나사홈 55 ... 끼움홈

56 ... 베어링홈 60 ... 스프링

60a, 60b ... 스프링의 일측단 및 타측단

본 발명은 여닫이문에 설치되어 문짝을 자동으로 닫히도록 하는 스프링경첩에 관한 것이다.

스프링경첩은, 주지된 바와 같이, 회전 개폐되는 문짝과 벽체에 고정된 문틀로 이루어진 여닫이문에 설치되어서, 문짝이 열렸을 때 별도의 힘을 가하지 않더라도 스프링의 탄발력에 의하여 자동으로 닫혀지도록 하는 장치이다. 이러한 스프링경첩은 통상적으로 유압식 완충경첩과 함께 설치되어 사용되는데, 예를 들면, 여닫이문의 상하부에 스프링경첩을 설치하고 중간부에 유압식 완충경첩을 설치하여 사용된다. 이 경우, 문짝이 자동으로 닫혀지도록 하는 힘은 스프링경첩에 의하여 얻어지고, 닫히는 속도를 감쇄시키는 감쇄력은 유압식 완충경첩에 의하여 얻어진다. 이러한 스프링경첩에 있어서, 문짝을 열 때에는 스프링경첩 내부의 스프링에 탄발력으로 축적되었다가, 문짝을 놓을 때 탄발력이 작용하여 문짝을 닫게 된다.

그런데, 상기한 스프링경첩에 있어서, 문짝을 완전히 열 때의 탄발력은 크게 되어 문짝을 반대 방향으로 회전시킬 수 있지만, 문짝이 거의 닫히는 시점에서는 탄발력이 약해짐으로써 더 이상 문짝을 회전시키지 못하는 경우가 있었다. 특히, 스프링의 탄성계수가 시간이 지남에 따라 약해지기 때문에, 처음에는 문짝이 잘 닫히다가도 나중에 문짝이 잘 닫히지 않게 되는 경우가 발생하곤 하였다. 따라서, 이러한 문제점을 해결하기 위하여, 스프링경첩의 다양한 구조 개선이 이루어지고 있 다.

본 발명은 상기와 같은 추세를 반영하기 위하여 안출된 것으로서, 탄발력이 문짝이 닫혀지는 시점에서도 작용될 수 있게 함으로써 문짝을 완전히 닫을 수 있는 스프링경첩을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 시간이 지남에 따라 스프링의 탄성계수가 약해져 탄발력이 약해지더라도, 외부에서 탄발력이 강해지도록 조정할 수 있는 스프링경첩을 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 스프링경첩은,

여닫이 문짝에 부착되는 회전날개판(11)의 상부측에 형성된 상부너클(12)을 가지는 회전날개몸통(10)과; 여닫이 문틀에 부착되는 고정날개판(21)의 하부측에 형성되는 하부너클(22)을 가지며, 상기 하부너클(22)의 바닥 중심부에 구멍(22a)이 형성되고 그 구멍(22a) 주위로 상부로 돌출되는 제1래치(23)가 다수개 형성된 고정날개몸통(20)과; 상기 상부너클(12)과 상기 하부너클(22)을 상호 결합시키는 결합부쉬(30); 상기 하부너클(22) 내부에 수납되는 것으로서, 그 하단에 상기 제1래치(23)에 걸어지는 제2래치(43)가 형성되고 상기 구멍(22a)으로 유입되는 드라이버가 끼어지는 드라이버홈(44)이 형성된 탄력조절봉(40)과; 상기 결합부쉬(30)에 끼어진 후 상기 상부너클(12)에 고정되는 고정브라켓(50); 상기 탄력조절봉(40)에 끼어진 상태에서 상기 하부너클(22)에 수납되는 것으로서, 일측단(60a)이 상기 탄력조절봉 (40)의 하단에 고정되고 타측이 상기 고정브라켓(50)에 고정된 스프링(60);을 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 상부너클(12)의 중앙에는 형성된 관통공(12a) 주위로 제1치차(13)가 형성되고, 상기 고정브라켓(50)의 상단에는 제1치차(13)에 결합되는 제2치차(53)가 형성된다.

본 발명에 있어서, 상기 제1래치(23)는, 상기 구멍(22a)을 중심으로 일정한 간격을 가지며 배치되는 것으로서, 일측에 형성된 제1직각면(23a)과 타측에 형성된 제1경사면(23b)으로 구성되고, 상기 제2래치(43)는, 상기 탄력조절봉(40)이 일측으로만 회전될 수 있도록, 상기 제1직각면(23a)에 대응되는 제2직각면(43a)과 상기 제1경사면(23b)에 대응되는 제2경사면(43b)으로 구성된다.

이하, 본 발명에 따른 스프링경첩을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 스프링경첩의 사시도이고, 도 2는 도 1의 스프링경첩의 분해사시도이며, 도 3은 도 1의 스프링경첩의 반단면도이고, 도 4는 도 1의 스프링경첩에 있어서, 제1치차와 제2치차가 결합된 상태를 도시한 도면이며, 도 5는 도 1의 스프링경첩에 있어서, 제1래치와 제2래치가 결합된 상태를 도시한 도면이다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 스프링경첩은, 여닫이 문짝에 부착되는 회전날개판(11)의 상부측에 형성된 상부너클(12)을 가지는 회전날개몸통(10)과, 여닫이 문틀에 부착되는 고정날개판(21)의 하부측에 형성되는 하부너클(22)을 가지며 회전날개몸통(10)에 대하여 회전되는 고정날개몸통(20)과, 상부너클(12)과 하부너클(22)을 상호 회전 가능하게 결합시키는 결합부쉬(30)와, 하부너클(22)의 바닥에 선택적으로 고정되는 탄력조절봉(40)과, 상부너클(12)에 고정되는 고정브라켓(50)과, 탄력조절봉(40)에 일측이 그리고 고정브라켓(50)에 타측이 고정되는 스프링(60)을 포함한다.

상기한 회전날개판(11) 및 고정날개판(21)은 평판형으로 형성되어 있으며, 문짝과 결합할 때 나사가 관통되어지는 다수의 나사구멍(11a)(21a)이 형성된다.

회전날개몸통(10)의 상부너클(12)의 중앙에는 관통공(12a)이 형성되어 있고, 상부너클(12)의 내부에는 관통공(12a)을 중심으로 다수의 제1치차(13)가 형성되어 있다.

고정날개몸통(20)의 하부너클(22)의 바닥 중심부에는 구멍(22a)이 형성되어 있고, 그 구멍(22a) 주위의 상부로 돌출되는 제1래치(23)가 다수개 형성되어 있다. 제1래치(23)는, 구멍(22a)을 중심으로 일정한 간격을 가지며 배치되는 것으로서 일측에 제1직각면(23a)이 형성되고 타측에 제1경사면(23b)이 형성되어 있다.

탄력조절봉(40)은 하부너클(22) 내부에 수납되는 것으로서, 도 5에 도시된 바와 같이, 그 하단에는 제1래치(23)에 걸어지는 제2래치(43)가 형성되어 있다. 제2래치(43)의 일측에는 제2직각면(43a)이 형성되고 타측에는 제2경사면(43b)이 형성되어 있다. 또, 제2래치(43)가 형성된 단부의 중앙에는 구멍(22a)으로 유입되는 드라이버(미도시)가 끼어지는 드라이버홈(44)이 형성된다. 본 실시예에서 드라이버홈(44)의 단면은 육각형으로 되어 있다. 그리고, 탄력조절봉(40)의 하단에는 스프링 (60)의 일측단(60a)이 끼어져 고정되는 끼움홈(45)이 형성되어 있다.

이러한 구조에 의하여, 탄력조절봉(40)의 제2래치(43)가 하부너클(22)의 제1래치(23)에 치합되고, 드라이버홈(44)에 결합된 드라이버를 회전시킴으로써 탄력조절봉(40)은 일방향으로만 회전될 수 있다.

한편, 탄력조절봉(40)의 상부에는 후술할 고정브라켓(50)의 베어링홈(56)에 삽입되는 베어링관(46)이 설치되는 것이 바람직하다. 베어링관(46)은 탄력조절봉(40)을 회전될 때 부드럽게 회전될 수 있도록 하며, 이 과정에서 마모가 일어나지 않도록 한다.

고정브라켓(50)은 결합부쉬(30)에 끼어진 후 상부너클(12)에 고정되는 것으로서, 도 4에 도시된 바와 같이, 고정브라켓(50)의 단부에는 상부너클(12) 내부에 형성된 제1치차(13)에 맞물리는 제2치차(53)가 형성되어 있고, 제2치차(53)의 중앙에는 나사홈(53a)이 형성되어 있다. 고정브라켓(50)은 제2치차(53)가 제1치차(13)에 치합된 상태에서, 관통공(12a)을 관통한 상부캡(58)의 볼트(58a)가 나사홈(53a)에 결합됨으로써, 상부너클(12)에 견고하게 고정된다. 그리고, 고정브라켓(50)의 하방에는 스프링(60)의 타측단(60b)이 끼어져 고정되는 끼움홈(55)이 형성된다.

한편, 고정브라켓(50)이 결합부쉬(30)에 대하여 보다 견고하며 결합되도록 하기 위하여, 결합부쉬(30)의 하부와 고정브라켓(50) 사이에 제1부싱(35)이 설치되고, 결합부쉬(30)의 상부와 고정브라켓(50) 사이에 제2부싱(36)이 설치되는 것이 바람직하다.

스프링(60)은, 탄력조절봉(40)에 끼어진 상태에서 하부너클(22)에 수납되는 것으로서, 일측단(60a)은 탄력조절봉(40) 하단의 끼움홈(45)에, 그리고 타측단(60b)은 고정브라켓(50)의 끼움홈(55)에 끼어져 고정된다. 이러한 스프링(60)의 단면은 사각형인 것이 바람직하다.

다음, 상기한 구조의 스프링경첩의 동작을 설명한다.

스프링(60)의 일측단이 탄력조절봉(40)의 끼움홈(45)에 고정되고, 타측단이 고정브라켓(50)의 끼움홈(55)에 고정된 상태에서, 탄력조절봉(40)의 제2래치(43)는 하부너클(22)의 제1래치(23)에 래치 결합되고, 고정브라켓(50)의 상단은 상부너클(12)에 고정된다.

이 상태에서, 문짝이 열림에 따라 회전날개몸통(10)이 회전되면, 고정브라켓(50)은 스프링(60)을 회전시킴으로써 그 스프링(60)탄발력을 축적시킨다. 이후 문짝을 놓게 되면, 스프링(60)에 축적된 탄발력은 고정브라켓(50)을 원위치로 회동시키고, 이 과정에서 문짝이 원위치로 회동된다.

한편, 장시간 사용함에 따라 스프링의 탄발력이 약해지면, 드라이버를 탄력조절봉(40)의 드라이버홈(44)에 끼운 후 회전시킴으로써, 스프링(60)의 탄발력이 크도록 조정한다.

본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 스프링경첩에 따르면, 문짝이 닫혀지는 시점에서도 탄발력이 작용될 수 있도록 함으로써 문짝을 완전히 닫을 수 있도록 할 수 있다. 또한, 시간이 지남에 따라 스프링의 탄발력이 약해질 경우에, 외부에서 드라이버를 이용하여 탄발력이 강해지도록 조정할 수 있다.

Claims

여닫이 문짝에 부착되는 회전날개판(11)의 상부측에 형성된 상부너클(12)을 가지는 회전날개몸통(10)과;

여닫이 문틀에 부착되는 고정날개판(21)의 하부측에 형성되는 하부너클(22)을 가지며, 상기 하부너클(22)의 바닥 중심부에 구멍(22a)이 형성되고 구멍(22a) 주위의 상부로 돌출되는 제1래치(23)가 다수개 형성된 고정날개몸통(20)과;

상기 상부너클(12)과 상기 하부너클(22)을 상호 결합시키는 결합부쉬(30)과;

상기 하부너클(22) 내부에 수납되는 것으로서, 하단에 상기 제1래치(23)에 걸어지는 제2래치(43)가 형성되고 상기 구멍(22a)으로 유입되는 드라이버가 끼어지는 드라이버홈(44)이 형성된 탄력조절봉(40)과;

상기 결합부쉬(30)에 끼어진 후 상기 상부너클(12)에 고정되는 고정브라켓(50)과;

상기 탄력조절봉(40)에 끼어진 상태에서 상기 하부너클(22)에 수납되는 것으로서, 일측단(60a)이 상기 탄력조절봉(40)의 하단에 고정되고 타측단(60b)이 상기 고정브라켓(50)에 고정된 스프링(60);을 포함하며,

상기 상부너클(12)의 중앙에 형성된 관통공(12a) 주위로 제1치차(13)가 형성되고,

상기 고정브라켓(50)의 상단에는 제1치차(13)에 결합되는 제2치차(53)가 형성된 것을 특징으로 하는 스프링경첩.
삭제
제1항에 있어서,

상기 제1래치(23)는, 상기 구멍(22a)을 중심으로 일정한 간격을 가지며 배치되는 것으로서, 일측에 형성된 제1직각면(23a)과 타측에 형성된 제1경사면(23b)으로 구성되고,

상기 제2래치(43)는, 상기 탄력조절봉(40)이 일측으로만 회전될 수 있도록, 상기 제1직각면(23a)에 대응되는 제2직각면(43a)과 상기 제1경사면(23b)에 대응되는 제2경사면(43b)으로 구성된 것을 특징으로 하는 스프링경첩.