KR101104846B1 - 차량고장 점검장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량 각 부위의 상태를 감지하는 센서들과 연결하여 차량 각 부위의 결함을 점검하기 위한 차량고장 점검장치에 있어서, 일측단에 차량 각부의 센서들로부터 인출된 와이어링 하네스 컨넥터(410)를 연결하도록 하네스 연결단자(101)가 구비되어 있고, 다른 일측단에 ECM 또는 TCM에 연결되는 입력단자(111)가 설치된 입력케이블(110) 및 신호가 출력되는 제1출력단자(121), 제2출력단자(122), 제3출력단자(123) 및 제4출력단자(124)가 설치된 출력케이블(120)이 구비된 단자박스(100); 일측단에 제1출력단자(121) 내지 제4출력단자(124)가 연결되는 제1연결단자(201), 제2연결단자(202), 제3연결단자(203) 및 제4연결단자(204)가 구비되고, 다른 일측단에 접속단자(220)가 구비되며, 내부에는 복수개의 단자를 접속단자(220)에 선택적으로 연결하는 선택부(210)가 구비된 선택박스(200); 상기 접속단자(220)에 연결되는 접속소켓(341)이 설치된 메인케이블(340)이 연결되고, 표면에는 정보를 표시하는 표시부(310)와, 제어신호를 입력하는 입력부(320)와, 신호를 출력하는 2개 이상의 출력 채널(330)과, 측정프로브(370)를 연결하는 측정단자(360)가 구비된 검사수단(300)으로 구성된 것이다.
차량, 점검, ECM, TCM, 진단, 고장

Description

차량고장 점검장치{car trouble inspection apparatus}
본 발명은 차량고장 점검장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전자제어모듈(Electronic Control Module; 이하 'ECM'이라 칭함) 또는 변속기제어모듈(Transmission Control Module; 이하 'TCM'이라 칭함)에 연결된 차량의 각종 센서 및 스위치의 고장유무를 점검하고 사용자가 차량의 고장위치를 신속하고 간편하게 진단할 수 있도록 점검내용을 표시부를 통하여 제공할 수 있는 차량고장 점검장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 엔진에는 연료 시스템을 제어하고 점화시기 및 연료펌프 그외 여러 시스템을 조절하며, 차량의 각 부위에 장착된 센서로부터 보내어진 자동차의 상태를 나타내는 신호를 받아 자동차의 주행 성능에 영향을 주는 각 시스템을 제어하는 ECM 또는 TCM이 장착되어 있다.
ECM과 TCM은 일종의 소형 컴퓨터로서, 차량 각 부위의 상태를 감지하는 센서와 연결되어 있어 언제든지 센서의 측정값을 알 수 있도록 되어 있는데, 만일 센서 측정값이 ECM 또는 TCM의 규정 셋팅값과 같지 않으면 ECM 또는 TCM은 '엔진정비지시등'을 점등시켜 운전자에게 결함발생을 알려주고 기억장치에 결함코드를 저장하 여 정비사가 용이한 작업을 할 수 있도록 설계되어 있다.
결함코드는 어떤 회로에서 결함이 발생되었는지를 알려주는 것으로, 종래에는 차량정비시, ECM 또는 TCM에 저장된 결함코드를 분석하기 위해 ECM 또는 TCM에 스캐너를 연결하여 스캐너의 화면상에 디스플레이 된 결함코드의 해석내용을 바탕으로 고장부분을 판단할 수 있었는데, 이러한 ECM 또는 TCM에 의한 고장진단은 차량 각부에 위치된 센서들의 미소 저항변화로 인한 고장이라든지, 컨넥터의 부식이나 결합상태 불량 등에 의한 고장까지도 진단하기는 사실상 불가능하였다.
결국, 이러한 결함까지 찾아내기 위해서는 각 센서로부터 인출된 케이블의 피복을 모두 벗긴 후 각 케이블의 저항 및 전압을 일일이 측정해 보아야 하는 번거로움이 있었으므로 시간과 노동력의 소모가 대단히 컸다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 실용신안등록 제214928호와 같은 장치가 개발되었으며 그 상세한 구성은 다음과 같다.
차량 각 부위의 상태를 감지하는 센서들과 연결하여 차량 각 부위의 결함을 점검하기 위한 차량고장 점검장치에 있어서, 일측단에 다수 개의 연결단자가 구비되고, 상부면에 멀티미터 또는 오실로스코프의 테스트 단자를 접속하여 차량 각부 센서들의 상태를 측정하도록 일정 간격으로 다수 개의 연결단자가 형성된 점검박스와; 일측단에 차량 각부의 센서들로부터 인출된 와이어링 하네스 컨넥터를 연결하도록 연결단자가 구비되어 있고, 다른 일측단에 상기 점검박스에 연결되는 연결 케이블과 ECM 또는 TCM에 연결되는 연결 케이블이 인출된 케이블 어셈블리와; 차량 각부의 고장유무를 점검하기 위해 일면에는 각 센서의 터미널 번호, 신호, 연결부, 테스트 조건, 전압 및 저항 등이 기재되어 있고 다른 일면에는 상기 점검박스의 연결단자에 해당하는 구멍이 뚫려 있어, 이 구멍뚫린 면을 상기 점검박스상의 삽입구에 끼워맞춘 후 상기 멀티미터 또는 오실로스코프의 접속단자를 상기 터미널 번호에 해당하는 각 구멍을 통해 상기 점검박스의 연결단자에 연결하도록 된 오버레이시트로 이루어지는 것이다.
그러나 이러한 종래의 장치는 점검박스에 오버레이시트를 위치시킨 후 측정수단(멀티미터 또는 오실로 스코프)의 연결단자를 삽입구에 각각 삽입하면서 점검하게 되므로 작업이 번거롭고, 작업자의 부주의로 연결단자를 정확한 삽입구에 삽입하지 않을 경우에는 점검불량이 발생되는 등의 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 그 목적은 차량 정비시, 차량 각부에 위치된 센서들의 저항값, 전압값을 직접 측정함으로써 각 센서의 미세한 결함까지도 찾아낼 수 있도록 하며, 확인하고자 하는 센서의 측정값을 채널로 선택하여 보다 정확하고 간편한 점검을 수행할 수 있는 차량고장 점검장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량 각 부위 의 상태를 감지하는 센서들과 연결하여 차량 각 부위의 결함을 점검하기 위한 차량고장 점검장치에 있어서, 일측단에 차량 각부의 센서들로부터 인출된 와이어링 하네스 컨넥터를 연결하도록 하네스 연결단자가 구비되어 있고, 다른 일측단에 ECM 또는 TCM에 연결되는 입력단자가 설치된 입력케이블 및 신호가 출력되는 제1출력단자 내지 제4출력단자가 설치된 출력케이블이 구비된 단자박스; 일측단에 제1출력단자 내지 제4출력단자가 연결되는 제1연결단자 내지 제4연결단자가 구비되고, 다른 일측단에 접속단자가 구비되며, 내부에는 복수개의 단자를 접속단자에 선택적으로 연결하는 선택부가 구비된 선택박스; 상기 접속단자에 연결되는 접속소켓이 설치된 메인케이블이 연결되고, 표면에는 정보를 표시하는 표시부와, 제어신호를 입력하는 입력부와, 신호를 출력하는 2개 이상의 출력 채널과, 측정프로브를 연결하는 측정단자가 구비된 검사수단으로 구성된 것이다.
또한 본 발명의 검사수단에는 차량 정보 및 프로그램 등을 컴퓨터로부터 다운받을 수 있도록 USB단자가 설치된 것이다.
또한 본 발명이 검사수단에는 차량 정보 및 프로그램 등을 컴퓨터로부터 다운받을 수 있도록 RS232단자, RS422단자, RS485단자 중 어느 하나가 설치된 것이다.
본 발명은 차량 정비시, 차량 각부에 위치된 센서들의 저항값, 전압값을 직접 측정함으로써 각 센서의 미세한 결함까지도 찾아낼 수 있도록 하며, 확인하고자 하는 센서의 측정값을 채널로 선택하여 보다 정확하고 간편한 점검을 수행할 수 있 는 특유의 효과가 있다.
본 발명을 나타낸 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 점검장치를 나타낸 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 점검장치의 사용 상태를 나타낸 정면도이다.
여기에서 참조 되는 바와 같이 본 발명은 차량고장 점검장치는 단자박스(100), 선택박스(200) 및 검사수단(300)으로 크게 구분된다.
차량에는 각 부위의 상태를 감지하는 수많은 센서(도면에 도시되지 않음)들이 구비되어 있고, 이들 센서로부터 인출된 도선들을 묶어 한가닥의 케이블을 이룬 와이어링 하네스 컨넥터(410)가 ECM 또는 TCM(이하 'ECM'이라 한다)(400)에 인입되어 있는데, ECM(400)은 엔진이나 이들 센서로부터 차량 각 부위의 상태를 나타내는 신호를 받아 자동차의 주행성능에 영향을 주는 각 시스템을 제어하게 된다.
상기 단자박스(100)의 일 측단에 ECM(400)으로부터 탈거되는 와이어링 하네스 컨넥터(410)를 연결하기 위한 하네스 연결단자(101)가 구비되고, 다른 일측단에 ECM(400)에 연결되는 입력단자(111)가 설치된 입력케이블(110)이 구비되며, 신호가 출력되는 제1출력단자(121), 제2출력단자(122), 제3출력단자(123) 및 제4출력단자(124)가 설치된 출력케이블(120)이 구비된다.
상기 선택박스(200)의 일측단에는 상기 제1출력단자(121) 내지 제4출력단자(124)가 결합되는 제1연결단자(201), 제2연결단자(202), 제3연결단자(203) 및 제4연결단자(204)가 구비되고, 다른 일측단에 접속단자(220)가 구비되며, 내부에는 복수개의 단자를 접속단자(220)에 선택적으로 연결하는 선택부(210)가 구비된다.
상기 검사수단(300)에는 선택박스(200)의 접속단자(220)에 연결되는 접속소켓(341)이 설치된 메인케이블(340)이 연결되고, 표면에는 정보를 표시하는 표시부(310) 및 제어신호를 입력하는 입력부(320)가 구비된다.
그리고 메인케이블(340)을 통하여 전송된 신호를 출력하는 2개 이상의 출력 채널(330) 및 전압 및 주파수를 측정하기 위한 측정프로브(370)를 연결하는 측정단자(360)가 구비된다.
또한 검사수단(300)에는 차량에 설치된 시거잭(도면 미도시)에 연결되어 전원을 공급받을 수 있는 전원단자(351)가 전원케이블(350)을 매개로 설치된다.
한편, 검사수단에는 차량 정보 및 프로그램 등을 컴퓨터로부터 다운받을 수 있도록 USB단자(301) 또는 RS232단자, RS422단자, RS485단자 중 어느 하나를 설치하는 것도 가능하다.
이와 같이 구성된 본 발명의 사용상태를 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 차량에 ECM(400)에 결합된 하네스 컨넥터(410)를 분리한 후 입력케이블(110)의 단부에 설치된 입력단자(111)를 ECM(400)에 연결하고, 상기 하테스 컨넥터(410)를 단자박스(100)의 하네스 연결단자(101)에 결합한다.
그리고, 출력케이블(120)의 단부에 설치된 제1출력단자(121) 내지 제4출력단자(124)를 선택박스(200)에 설치된 제1연결단자(201) 내지 제4연결단자(204)에 각각 연결한다.
또한, 검사수단(300)에 메인케이블(340)을 매개로 설치된 접속소켓(341)을 선택박스(200)에 설치된 접속단자(220)에 결합한 후 상기 검사수단(300)에 전원케이블(340)을 매개로 연결된 전원단자(351)를 차량에 설치된 시거잭에 결합하는 것이다.
이러한 상태에서 차량을 주행하면 ECM(400)에서 발생되는 각종신호는 단자박스(100)를 통하여 하네스 컨넥터(410) 및 출력케이블(120)로 동시에 출력되어 차량이 주행함과 동시에 그 신호는 선택박스(200)로 전송되는 것이다.
이때 작업자는 검사수단(300)에 설치된 입력부(320)를 조작하여 복수개(예 : 198개)의 신호중 측정하고하는 신호를 선택하는 것이며, 그 선택된 신호는 선택박스(200)의 선택부(210)에 의해서 선택된 후 ECM(400)으로부터 전송받은 신호가 검사수단(300)으로 전송되는 것이다.
이때 검사수단(300)의 표시부(310)에는 메인케이블(340)을 통하여 전송된 신호가 디지털값(숫자)으로 출력되는 것이다.
한편, 검사수단(300)에 설치된 출력 채널(330)을 통하여 신호가 출력되는 것으로서, 이때 멀티미터 또는 오실로스코프를 출력 채널(330)에 연결하여 신호의 형태(크기, 주파수 피크값 등)을 파형으로 확인하는 것이다.
즉, 본 고안을 이용하여 차량의 고장부분을 점검하기 전, 우선 스캐너(도면에 도시되지 않음)를 이용하여 ECM에 저장된 결함코드를 불러올 수 있는데, 저장 결함코드가 존재하는 경우, 각 결함코드의 해석된 내용이 스캐너의 화면상에 디스플레이된다. 스캐너가 읽어내는 결함코드의 데이타를 참조하여, 결함이 의심되는 차량 부품의 전압, 신호 및 저항 등을 측정할 수 있다.
그리고, 전원의 전압 및 주파수를 측정할 경우에는 한 쌍의 측정프로브(370)를 측정단자(360)에 연결하는 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 점검장치를 나타낸 정면도.
도 2는 본 발명에 따른 점검장치의 사용 상태를 나타낸 정면도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
100 : 단자박스 101 : 하네스 연결단자
110 : 입력케이블 111 : 입력단자
120 : 출력케이블 121 : 제1출력단자
122 : 제2출력단자 123 : 제3출력단자
124 : 제4출력단자 200 : 선택박스
201 : 제1연결단자 202 : 제2연결단자
203 : 제3연결단자 204 : 제4연결단자
210 : 선택부 220 : 접속단자
220 : 접속단자 300 : 검사수단
310 : 표시부 320 : 입력부
330 : 출력 채널 340 : 메인케이블
341 : 접속소켓 360 : 측정단자
370 : 측정프로브 410 : 하네스 컨넥터

Claims (3)

  1. 차량 각 부위의 상태를 감지하는 센서들과 연결하여 차량 각 부위의 결함을 점검하기 위한 차량고장 점검장치에 있어서,
    일측단에 차량 각부의 센서들로부터 인출된 와이어링 하네스 컨넥터(410)를 연결하도록 하네스 연결단자(101)가 구비되어 있고, 다른 일측단에 ECM 또는 TCM에 연결되는 입력단자(111)가 설치된 입력케이블(110) 및 신호가 출력되는 제1출력단자(121), 제2출력단자(122), 제3출력단자(123) 및 제4출력단자(124)가 설치된 출력케이블(120)이 구비된 단자박스(100);
    일측단에 제1출력단자(121) 내지 제4출력단자(124)가 연결되는 제1연결단자(201), 제2연결단자(202), 제3연결단자(203) 및 제4연결단자(204)가 구비되고, 다른 일측단에 접속단자(220)가 구비되며, 내부에는 복수개의 단자를 접속단자(220)에 선택적으로 연결하는 선택부(210)가 구비된 선택박스(200);
    상기 접속단자(220)에 연결되는 접속소켓(341)이 설치된 메인케이블(340)이 연결되고, 표면에는 정보를 표시하는 표시부(310)와, 제어신호를 입력하는 입력부(320)와, 멀티미터 또는 오실로스코프와 연결되어 상기 차량 각부의 센서들의 측정값을 선택적으로 출력하는 2개 이상의 출력 채널(330)과, 측정프로브(370)를 연결하는 측정단자(360)가 구비된 검사수단(300)으로 구성됨을 특징으로 하는 차량고장 점검장치.
  2. 청구항 1에 있어서, 검사수단(300)에는 차량 정보 및 프로그램을 컴퓨터로부터 다운받을 수 있도록 USB단자(301)가 설치됨을 특징으로 하는 차량고장 점검장치.
  3. 청구항 1에 있어서, 상기 검사수단(300)에는 차량 정보 및 프로그램을 컴퓨터로부터 다운받을 수 있도록 RS232단자, RS422단자, RS485단자 중 어느 하나가 설치됨을 특징으로 하는 차량고장 점검장치.
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