KR101104667B1 - 배터리 관리 시스템 및 상기 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈 - Google Patents

배터리 관리 시스템 및 상기 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈 Download PDF

Info

Publication number
KR101104667B1
KR101104667B1 KR1020090016481A KR20090016481A KR101104667B1 KR 101104667 B1 KR101104667 B1 KR 101104667B1 KR 1020090016481 A KR1020090016481 A KR 1020090016481A KR 20090016481 A KR20090016481 A KR 20090016481A KR 101104667 B1 KR101104667 B1 KR 101104667B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
management module
battery management
battery
slave
cell pack
Prior art date
Application number
KR1020090016481A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20100097504A (ko
Inventor
임재환
양정환
Original Assignee
에스케이이노베이션 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 에스케이이노베이션 주식회사 filed Critical 에스케이이노베이션 주식회사
Priority to KR1020090016481A priority Critical patent/KR101104667B1/ko
Publication of KR20100097504A publication Critical patent/KR20100097504A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101104667B1 publication Critical patent/KR101104667B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/382—Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC
    • G01R31/3835—Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC involving only voltage measurements
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H01M10/4257—Smart batteries, e.g. electronic circuits inside the housing of the cells or batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
    • H01M10/482—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte for several batteries or cells simultaneously or sequentially
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
    • H01M10/486—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte for measuring temperature
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/00032—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by data exchange
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0013—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries acting upon several batteries simultaneously or sequentially
    • H02J7/0014—Circuits for equalisation of charge between batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0047—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
    • H02J7/0048—Detection of remaining charge capacity or state of charge [SOC]
    • H—ELECTRICITY
    • H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03M—CODING; DECODING; CODE CONVERSION IN GENERAL
    • H03M1/00—Analogue/digital conversion; Digital/analogue conversion
    • H03M1/12—Analogue/digital converters
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H01M2010/4271—Battery management systems including electronic circuits, e.g. control of current or voltage to keep battery in healthy state, cell balancing
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

본 발명의 일실시예에 따른 배터리 관리 시스템은, 제1 배터리 셀 팩 내지 제N 배터리 셀 팩 각각에 설치되어 상기 각 배터리 셀 팩의 전압 및 온도의 센싱 및 제어를 수행하고, 서로 직렬 연결되는 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈 내지 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈; 및 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈과 연결되고, 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈로부터 상기 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈 내지 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈 각각에 대응하는 제1 배터리 셀 팩 정보 내지 제N 배터리 셀 팩 정보를 수신하고, 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈로 상기 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈 내지 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈 각각에 대응하는 제1 셀 밸런싱 정보 내지 제N 셀 밸런싱 정보를 전송하는 마스터 배터리 관리 모듈을 포함한다.
배터리, 셀, BMS, 슬레이브, 마스터

Description

배터리 관리 시스템 및 상기 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈{BATTERY MANAGEMENT SYSTEM AND SLAVE BATTERY MANAGEMENT MODULE OH THE BATTERY MANAGEMENT}
본 발명은 배터리 관리 시스템 및 상기 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 하나 이상의 배터리 셀 팩마다 슬레이브 배터리 관리 모듈을 각각 일체형으로 설치하고, 상기 각 슬레이브 배터리 관리 모듈을 통신선을 통해 서로 직렬로 연결하여 마스터 배터리 관리 모듈의 제어를 받도록 함으로써, 간단한 와이어 하니스(Wire Harness)를 간단하게 구성할 수 있고 배터리 셀의 추가 및 감축을 보다 용이하게 할 수 있는 배터리 관리 시스템 및 상기 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈에 관한 것이다.
가솔린이나 중유를 주연료로 사용하는 내연 엔진을 이용하는 자동차는 대기오염 등 공해발생에 심각한 영향을 주고 있다. 따라서 최근에는 공해발생을 줄이기 위하여, 전기 자동차 또는 하이브리드(Hybrid) 자동차의 개발에 많은 노력을 기울이고 있다.
최근 들어 고에너지 밀도의 비수전해해액을 이용한 고출력 이차 전지가 개발 되고 있다. 전기 자동차 등과 같이 모터 구동을 위한 대전력을 필요로 하는 기기에 사용될 수 있도록 상기 고출력 이차 전지는 복수개를 직렬로 연결하여 대용량의 이차 전지를 구성하게 된다.
이와 같이 하나의 대용량 이차 전지(이하 "배터리"라 한다)는 통상 직렬로 연결되는 복수개의 이차 전지로 이루어진다. 상기 배터리 특히, HEV용 배터리의 경우 수 개에서 많게는 수십 개의 이차 전지가 충전과 방전을 번갈아가면서 수행하게 됨에 따라 이러한 충방전 등을 제어하여 배터리가 적정한 동작 상태로 유지하도록 관리할 필요성이 있다.
이를 위해, 배터리에 대한 제반적인 상태를 관리하는 배터리 관리 시스템(BMS: Battery Management System)이 구비된다. 상기 BMS는 전지의 전압, 전류, 온도 등을 검출하여 SOC를 연산에 의해 추정하고, 차량의 연료 소비 효율이 가장 좋아지도록 SOC를 제어한다.
도 1은 종래기술에 따른 배터리 관리 시스템의 구성을 도시한 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래기술에 따른 배터리 관리 시스템은 n개의 배터리 셀과 각각 2개의 와이어(wire)를 통해 연결되어 상기 n개의 배터리 셀의 정보를 센싱하고 동작을 제어한다. 이러한 경우, 상기 배터리 관리 시스템이 각 배터리 셀의 전압과 온도를 센싱하기 위해 모든 배터리 셀이 하나의 배터리 관리 시스템에 각각 연결되어야 하므로, 와이어 하니스(Wire Harness)가 복잡하게 구성될 수 밖에 없다.
또한, 각 배터리 셀에서 상기 배터리 관리 시스템까지 각각 연결되는 도선의 길이가 각 배터리 셀마다 모두 다르므로, 도선 저항에 의한 전압강하가 모두 다르게 발생하여 정확한 센싱을 기대하기 어렵다. 또한, 배터리 셀이 추가되는 경우, 와이어 하니스와 배터리 관리 시스템의 센싱 서킷이나 아날로그 디지털 컨버터를 다시 설계하여 재구성하여야 하는 불편함이 수반될 수 밖에 없다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 하나 이상의 배터리 셀 팩마다 슬레이브 배터리 관리 모듈을 각각 일체형으로 설치하고, 상기 각 슬레이브 배터리 관리 모듈을 통신선을 통해 서로 직렬로 연결하여 마스터 배터리 관리 모듈의 제어를 받도록 함으로써, 간단한 와이어 하니스(Wire Harness)를 간단하게 구성할 수 있고 배터리 셀의 추가 및 감축을 보다 용이하게 하며 배터리 셀에 직접 연결되는 슬레이브 배터리 관리 모듈로 인해 전압강하를 최소화할 수 있는 배터리 관리 시스템 및 상기 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기의 목적을 이루고 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈은, 제K 배터리 셀 팩(Battery Cell Pack)이 포함하는 하나 이상의 배터리 셀에 대한 전압 및 온도를 센싱(sensing)하는 센싱 서킷(Sensing circuit); 상기 센싱된 상기 하나 이상의 배터리 셀에 대한 전압 및 온도를 디지털 값으로 변환하여 제K 배터리 셀 팩 정보를 생성하는 아날로그 디지털 컨버터(ADC: Analog Digital Converter); 및 제K-1 배터리 셀 팩의 슬레이브 배터리 관리 모듈로부터 수신하는 제K-1 배터리 셀 팩 정보와 상기 생성된 상기 제K 배터리 셀 팩 정보를 제K+1 배터리 셀 팩의 슬레이브 배터리 관리 모듈 또는 마스터 배터리 관리 모듈로 전송하는 마이크로 컨트롤러 유닛(MCU: Micro Controller Unit)을 포함한다.
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈의 상기 마이크로 컨트롤러 유닛은 상기 제K+1 배터리 셀 팩의 슬레이브 배터리 관리 모듈 또는 마스터 배터리 관리 모듈로부터 수신하는 셀 밸런싱 정보 중 상기 제K 배터리 셀 팩에 대응하는 제K 셀 밸런싱 정보를 취하고, 상기 셀 밸런싱 정보를 상기 제K-1 배터리 셀 팩의 슬레이브 배터리 관리 모듈로 전송하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈은, 상기 제K 셀 밸런싱 정보에 따라 상기 제K 배터리 셀 팩(Battery Cell Pack)이 포함하는 하나 이상의 배터리 셀에 대한 전압 및 온도를 제어하는 셀 밸런싱 서킷(Cell Balancing Circuit)을 더 포함한다.
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈의 상기 마이크로 컨트롤러 유닛은 상기 제K-1 배터리 셀 팩의 슬레이브 배터리 관리 모듈이 포함하는 마이크로 컨트롤러 유닛 및 상기 제K+1 배터리 셀 팩의 슬레이브 배터리 관리 모듈이 포함하는 마이크로 컨트롤러 유닛과 각각 직렬 연결되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈의 상기 센싱 서킷, 상기 아날로그 디지털 컨버터, 및 상기 마이크로 컨트롤러 유닛은 하나의 칩(chip)으로 구성되고, 상기 슬레이브 배터리 관리 모듈은 상기 제K 배터리 셀 팩과 일체형으로 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈의 상기 제K-1 배터리 셀 팩, 상기 제K 배터리 셀 팩, 및 상기 제K+1 배터리 셀 팩은 하이브리드(hybrid) 차량의 고전압 배터리인 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 관리 시스템은, 제1 배터리 셀 팩 내지 제N 배터리 셀 팩 각각에 설치되어 상기 각 배터리 셀 팩의 전압 및 온도의 센싱 및 제어를 수행하고, 서로 직렬 연결되는 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈 내지 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈; 및 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈과 연결되고, 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈로부터 상기 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈 내지 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈 각각에 대응하는 제1 배터리 셀 팩 정보 내지 제N 배터리 셀 팩 정보를 수신하고, 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈로 상기 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈 내지 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈 각각에 대응하는 제1 셀 밸런싱 정보 내지 제N 셀 밸런싱 정보를 전송하는 마스터 배터리 관리 모듈을 포함한다.
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 관리 시스템의 상기 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈 내지 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈 중 제K 슬레이브 배터리 관리 모듈은 제K 배터리 셀 팩이 포함하는 하나 이상의 배터리 셀의 전압 및 온도에 대한 제K 배터리 셀 팩 정보를 생성하고, 제K-1 슬레이브 배터리 관리 모듈로부터 수신하는 제K-1 배터리 셀 팩 정보와 상기 생성된 상기 제K 배터리 셀 팩 정보를 제K+1 슬레이브 배터리 관리 모듈로 전송하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 관리 시스템의 상기 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈 내지 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈 중 제K 슬레이브 배터리 관리 모듈은, 제K+1 슬레이브 배터리 관리 모듈로부터 수신하는 셀 밸런싱 정보 중 제K 셀 밸런싱 정보를 취하고, 상기 셀 밸런싱 정보를 제K-1 슬레이브 배터리 관리 모듈로 전송하는 것을 특징으로 한다,
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 관리 시스템의 상기 제K 슬레이브 배터리 관리 모듈은 상기 제K 배터리 셀 팩 밸런싱 정보에 따라 제K 배터리 셀 팩이 포함하는 하나 이상의 배터리 셀에 대한 전압 및 온도를 제어하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 관리 시스템의 상기 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈 내지 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈은 상기 제1 배터리 셀 팩 내지 상기 제N 배터리 셀 팩과 각각 일체형으로 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 관리 시스템의 상기 제1 배터리 셀 팩 내지 상기 제N 배터리 셀 팩은 하이브리드(hybrid) 차량의 고전압 배터리인 것을 특징으로 한다.
본 발명의 배터리 관리 시스템 및 상기 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈에 따르면, 하나 이상의 배터리 셀 팩마다 슬레이브 배터리 관리 모듈을 각각 일체형으로 설치하고, 상기 각 슬레이브 배터리 관리 모듈을 통신선을 통해 서로 직렬로 연결하여 마스터 배터리 관리 모듈의 제어를 받도록 함으로써, 와이어 하니스(Wire Harness)를 최소화하여 간단하게 구성할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
또한, 본 발명의 배터리 관리 시스템 및 상기 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈에 따르면, 배터리 셀 및 슬레이브 배터리 관리 모듈의 일체화 된 구성 및 각 슬레이브 배터리 관리 모듈의 직렬 연결을 통해 배터리 셀의 추가 및 감축을 보다 용이하게 구현할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
또한, 본 발명의 배터리 관리 시스템 및 상기 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈에 따르면, 슬레이브 배터리 관리 모듈이 배터리 셀이 직접 연결되므로 와이어 간의 길이 차에 따른 전압강하를 최소화할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 관리 시스템의 구성을 도시한 도면이다.
본 발명의 일실시예에 따른 배터리 관리 시스템(BMS: Battery Management System)은 하나 이상의 슬레이브 배터리 관리 모듈(201, 202, 203) 및 마스터 배터리 관리 모듈(200)을 포함한다.
하나 이상의 슬레이브 배터리 관리 모듈(201, 202, 203)은 하나 이상의 배터리 셀 팩에 각각 일체형으로 설치될 수 있다. 예를 들어, 도 2에 도시된 바와 같이, 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈(201)은 제1 배터리 셀 팩(210)에 일체형으로 설치될 수 있고, 제2 슬레이브 배터리 관리 모듈(202)은 제2 배터리 셀 팩(220)에 일체형으로 설치될 수 있으며, 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈(203)은 제N 배터리 셀 팩(230)에 일체형으로 설치될 수 있다.
각 배터리 셀 팩은 각각 하나 이상의 배터리 셀을 포함한다. 예를 들어, 제1 배터리 셀 팩(210)은 제1-1 배터리 셀(211) 내지 제1-a 배터리 셀(214)을 포함할 수 있고, 제2 배터리 셀 팩(220)은 제2-1 배터리 셀(221) 내지 제2-b 배터리 셀(224)을 포함할 수 있으며, 제N 배터리 셀 팩(230)은 제N-1 배터리 셀(231) 내지 제N-n 배터리 셀(234)을 포함할 수 있다
즉, 제1 배터리 셀 팩(210)은 a개의 배터리 셀을 포함하도록 구성될 수 있고, 제2 배터리 셀 팩(220)은 b개의 배터리 셀을 포함하도록 구성될 수 있으며, 제N 배터리 셀 팩(230)은 n개의 배터리 셀을 포함하도록 구성될 수 있다. 상기 a개, 상기 b개, 및 상기 n개는 동일한 개수로 구현될 수도 있고, 각각 다른 개수로 구현될 수도 있다. 즉, 각각의 배터리 셀 팩은 동일한 개수의 배터리 셀을 포함하도록 구성될 수도 있고, 서로 다른 개수의 배터리 셀을 포함하도록 구성될 수도 있다.
제1 슬레이브 배터리 관리 모듈(201) 내지 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈(203)은 통신선을 통해 서로 직렬 연결될 수 있다. 즉, 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈(201)은 제2 슬레이브 배터리 관리 모듈(202)와 연결되고, 제2 슬레이브 배터리 관리 모듈(202)은 제3 슬레이브 배터리 관리 모듈과 연결될 수 있다. 이러한 직렬 연결을 통해 제N-1 슬레이브 배터리 관리 모듈은 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈(203)과 연결되고, 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈(203)은 마스터 배터리 관리 모듈(200)과 연결될 수 있다.
제1 슬레이브 배터리 관리 모듈(201) 내지 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈(203)은 각각의 배터리 셀 팩이 포함하는 하나 이상의 배터리 셀의 전압 및 온도에 대한 배터리 셀 팩 정보를 생성하여 이웃하는 슬레이브 배터리 관리 모듈 또는 마스터 배터리 관리 모듈로 전송한다.
예를 들어, 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈(201)은 제1-1 배터리 셀(211) 내지 제1-a 배터리 셀(214)의 전압 및 온도에 대한 제1 배터리 셀 팩 정보를 생성하여 제2 슬레이브 배터리 관리 모듈(202)로 전송할 수 있다.
제2 슬레이브 배터리 관리 모듈(202)은 제2-1 배터리 셀(221) 내지 제1-b 배터리 셀(224)의 전압 및 온도에 대한 제2 배터리 셀 팩 정보를 생성한다. 제2 슬레이브 배터리 관리 모듈(202)은 상기 제2 배터리 셀 팩 정보를 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈(201)로부터 수신한 상기 제1 배터리 셀 팩 정보와 함께 제3 슬레이브 배터리 관리 모듈로 전송할 수 있다.
이러한 과정을 거쳐, 제N-1 슬레이브 배터리 관리 모듈은 제N-1 배터리 셀 팩 정보를 생성한 후, 상기 제1 배터리 셀 팩 정보 내지 상기 제N-1 배터리 셀 팩 정보를 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈(203)로 전송할 수 있다.
제N 슬레이브 배터리 관리 모듈(203)은 제N 배터리 셀 팩 정보를 생성한 후, 상기 제N-1 슬레이브 배터리 관리 모듈로부터 수신한 상기 상기 제1 배터리 셀 팩 정보 내지 상기 제N-1 배터리 셀 팩 정보 및 상기 제N 배터리 셀 팩 정보를 마스터 관리 모듈(200)로 전송할 수 있다.
이러한 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈(201) 내지 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈(203) 간의 직렬 연결을 통해 마스터 배터리 관리 모듈(200)은 모든 배터리 셀에 대한 배터리 셀 팩 정보를 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈(203)로부터 수신할 수 있다. 즉, 모든 배터리 셀이나 모든 슬레이브 배터리 관리 모듈과 연결되지 않더라도, 단지 이웃하는 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈(203)과의 연결만을 통해 모든 배터리 셀에 대한 정보를 취득할 수 있다.
마스터 배터리 관리 모듈(200)은 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈(201) 내지 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈(203) 각각에 대응하는 제1 셀 밸런싱 정보 내지 제N 셀 밸런싱 정보를 포함하는 밸런싱 정보를 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈(203)로 전송한다. 상기 셀 밸런싱 정보는 각각의 배터리 셀에 대한 전압제어정보 및 온도제어정보를 포함할 수 있다.
제N 슬레이브 배터리 관리 모듈(203)은 마스터 배터리 관리 모듈(200)로부터 수신하는 상기 셀 밸런싱 정보로부터 제N 셀 밸런싱 정보를 취득한 후, 상기 셀 밸런싱 정보를 제N-1 슬레이브 배터리 관리 모듈로 전송한다. 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈(203)은 상기 취득한 상기 제N 셀 밸런싱 정보에 따라 제N-1 배터리 셀(231) 내지 제N-n 배터리 셀(234)의 전압 및 온도를 제어할 수 있다.
이러한 과정을 거쳐, 제2 슬레이브 배터리 관리 모듈(202)은 제3 슬레이브 배터리 관리 모듈로부터 수신하는 상기 셀 밸런싱 정보로부터 제2 셀 밸런싱 정보를 취득한 후, 상기 셀 밸런싱 정보를 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈(201)로 전송한다. 제2 슬레이브 배터리 관리 모듈(202)은 상기 취득한 상기 제2 셀 밸런싱 정보에 따라 제2-1 배터리 셀(221) 내지 제2-b 배터리 셀(224)의 전압 및 온도를 제 어할 수 있다.
또한, 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈(201)은 제2 슬레이브 배터리 관리 모듈(202)로부터 수신하는 상기 셀 밸런싱 정보로부터 제1 셀 밸런싱 정보를 취득한다. 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈(201)은 상기 취득한 상기 제1 셀 밸런싱 정보에 따라 제1-1 배터리 셀(211) 내지 제2-a 배터리 셀(214)의 전압 및 온도를 제어할 수 있다.
도 2를 통해 설명한 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 슬레이브 배터리 관리 모듈은 배터리 셀 팩과 일체형으로 구성될 수 있다. 예를 들어, 슬레이브 배터리 관리 모듈이 배터리 셀 팩에 체결홈을 통해 탈부착되도록 구현될 수 있다.
또한, 각 슬레이브 배터리 관리 모듈이 서로 직렬 연결되므로, 배터리 셀을 추가고자 하는 경우, 원하는 개수의 배터리 셀을 포함하는 배터리 셀 팩을 구성하고, 상기 배터리 샐 팩에 슬레이브 배터리 관리 모듈을 부착시켜 이웃하는 슬레이브 배터리 관리 모듈이나 마스터 배터리 관리 모듈과 서로 통신선을 연결하는 것만으로도 보다 손쉽게 배터리 셀을 추가할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 슬레이브 배터리 관리 모듈의 구성을 도시한 도면이다.
본 발명의 일실시예에 따른 슬레이브 배터리 관리 모듈(320)은 센싱 서킷(321), 아날로그 디지털 컨버터(322), 마이크로 컨트롤러 유닛(323), 및 셀 밸런싱 서킷(324)를 포함한다. 도 3에서는 설명의 편의를 위하여 슬레이브 배터리 관리 모듈(320)이 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈 내지 제N 슬레이브 배터리 관리 모 듈 중 제K 슬레이브 배터리 관리 모듈로 구현되는 경우를 예로 들어 설명한다.
센싱 서킷(Sensing circuit)(321)은 제K 배터리 셀 팩(Battery Cell Pack)이 포함하는 하나 이상의 배터리 셀에 대한 전압 및 온도를 센싱(sensing)한다. 즉, 센싱 서킷(321)은 제K 슬레이브 배터리 관리 모듈(320)이 부착되는 제K 배터리 셀 팩이 포함하는 하나 이상의 배터리 셀 각각에 대한 전압 및 온도를 센싱할 수 있다.
아날로그 디지털 컨버터(ADC: Analog Digital Converter)(322)는 상기 센싱된 상기 하나 이상의 배터리 셀에 대한 전압 및 온도를 디지털 값으로 변환하여 제K 배터리 셀 팩 정보를 생성한다.
마이크로 컨트롤러 유닛(MCU: Micro Controller Unit)(323)은 제K-1 슬레이브 배터리 관리 모듈(310)로부터 수신하는 제K-1 배터리 셀 팩 정보와 상기 생성된 상기 제K 배터리 셀 팩 정보를 제K+1 슬레이브 배터리 관리 모듈(330)로 전송한다. 또한, 제K 슬레이브 배터리 관리 모듈(320)이 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈 내지 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈 중 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈로 구현되는 경우, 제K 슬레이브 배터리 관리 모듈(320)은 제1 배터리 셀 팩 정보 내지 제N 배터리 셀 팩 정보를 마스터 배터리 관리 모듈로 전송할 수 있다.
마이크로 컨트롤러 유닛(323)은 제K+1 슬레이브 배터리 관리 모듈(330) 또는 마스터 배터리 관리 모듈로부터 수신하는 배터리 셀 밸런싱 정보 중 제K 배터리 셀 밸런싱 정보를 취하고, 상기 배터리 셀 밸런싱 정보를 제K-1 슬레이브 배터리 관리 모듈(310)로 전송할 수 있다.
셀 밸런싱 서킷(324)은 상기 제K 배터리 셀 밸런싱 정보에 따라 상기 제K 배터리 셀 팩(Battery Cell Pack)이 포함하는 하나 이상의 배터리 셀에 대한 전압 및 온도를 제어할 수 있다.
마이크로 컨트롤러 유닛(323)은 제K-1 슬레이브 배터리 관리 모듈(310)이 포함하는 마이크로 컨트롤러 유닛 및 제K+1 슬레이브 배터리 관리 모듈(330)이 포함하는 마이크로 컨트롤러 유닛과 각각 직렬 연결될 수 있다.
센싱 서킷(324), 아날로그 디지털 컨버터(322), 마이크로 컨트롤러 유닛(323), 및 셀 밸런싱 서킷(324)은 주문형 반도체를 통해 하나의 칩(chip)으로 구현될 수 있다. 본 명세서를 통해 언급된 배터리 셀은 하이브리드(hybrid) 차량의 고전압 배터리로 구현될 수 있다.
이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 이는 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명 사상은 아래에 기재된 특허청구범위에 의해서만 파악되어야 하고, 이의 균등 또는 등가적 변형 모두는 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
도 1은 종래기술에 따른 배터리 관리 시스템의 구성을 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 관리 시스템의 구성을 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 슬레이브 배터리 관리 모듈의 구성을 도시한 도면.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
200: 마스터 배터리 관리 모듈
201: 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈
202: 제2 슬레이브 배터리 관리 모듈
203: 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈
210: 제1 배터리 셀 팩
211: 제1-1 배터리 셀 212: 제1-2 배터리 셀
213: 제1-3 배터리 셀 214: 제1-a 배터리 셀
220: 제2 배터리 셀 팩 221: 제2-1 배터리 셀
222: 제2-2 배터리 셀 223: 제2-3 배터리 셀
224: 제2-b 배터리 셀 230: 제N 배터리 셀 팩
231: 제N-1 배터리 셀 232: 제N-2 배터리 셀
233: 제N-3 배터리 셀 234: 제N-n 배터리 셀

Claims (12)

  1. 제K 배터리 셀 팩(Battery Cell Pack)이 포함하는 하나 이상의 배터리 셀에 대한 전압 및 온도를 센싱(sensing)하는 센싱 서킷(Sensing circuit);
    상기 센싱된 상기 하나 이상의 배터리 셀에 대한 전압 및 온도를 디지털 값으로 변환하여 제K 배터리 셀 팩 정보를 생성하는 아날로그 디지털 컨버터(ADC: Analog Digital Converter); 및
    제K-1 배터리 셀 팩의 슬레이브 배터리 관리 모듈로부터 수신하는 제K-1 배터리 셀 팩 정보와 상기 생성된 상기 제K 배터리 셀 팩 정보를 제K+1 배터리 셀 팩의 슬레이브 배터리 관리 모듈 또는 마스터 배터리 관리 모듈로 전송하는 마이크로 컨트롤러 유닛(MCU: Micro Controller Unit)
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 관리 시스템(BMS: Battery Management System)의 슬레이브 배터리 관리 모듈.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 마이크로 컨트롤러 유닛은 상기 제K+1 배터리 셀 팩의 슬레이브 배터리 관리 모듈 또는 마스터 배터리 관리 모듈로부터 수신하는 셀 밸런싱 정보 중 상기 제K 배터리 셀 팩에 대응하는 제K 셀 밸런싱 정보를 취하고, 상기 셀 밸런싱 정보를 상기 제K-1 배터리 셀 팩의 슬레이브 배터리 관리 모듈로 전송하는 것을 특징으로 하는 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제K 셀 밸런싱 정보에 따라 상기 제K 배터리 셀 팩(Battery Cell Pack)이 포함하는 하나 이상의 배터리 셀에 대한 전압 및 온도를 제어하는 셀 밸런싱 서킷(Cell Balancing Circuit)
    을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 마이크로 컨트롤러 유닛은 상기 제K-1 배터리 셀 팩의 슬레이브 배터리 관리 모듈이 포함하는 마이크로 컨트롤러 유닛 및 상기 제K+1 배터리 셀 팩의 슬레이브 배터리 관리 모듈이 포함하는 마이크로 컨트롤러 유닛과 각각 직렬 연결되는 것을 특징으로 하는 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 센싱 서킷, 상기 아날로그 디지털 컨버터, 및 상기 마이크로 컨트롤러 유닛은 하나의 칩(chip)으로 구성되고, 상기 슬레이브 배터리 관리 모듈은 상기 제K 배터리 셀 팩과 일체형으로 설치되는 것을 특징으로 하는 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈.
  6. 삭제
  7. 제1 배터리 셀 팩 내지 제N 배터리 셀 팩 각각에 설치되어 상기 각 배터리 셀 팩의 전압 및 온도의 센싱 및 제어를 수행하고, 서로 직렬 연결되는 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈 내지 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈; 및
    상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈과 연결되고, 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈로부터 상기 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈 내지 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈 각각에 대응하는 제1 배터리 셀 팩 정보 내지 제N 배터리 셀 팩 정보를 수신하고, 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈로 상기 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈 내지 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈 각각에 대응하는 제1 셀 밸런싱 정보 내지 제N 셀 밸런싱 정보를 전송하는 마스터 배터리 관리 모듈
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 관리 시스템.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈 내지 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈 중 제K 슬레이브 배터리 관리 모듈은 제K 배터리 셀 팩이 포함하는 하나 이상의 배터리 셀의 전압 및 온도에 대한 제K 배터리 셀 팩 정보를 생성하고, 제K-1 슬 레이브 배터리 관리 모듈로부터 수신하는 제K-1 배터리 셀 팩 정보와 상기 생성된 상기 제K 배터리 셀 팩 정보를 제K+1 슬레이브 배터리 관리 모듈로 전송하는 것을 특징으로 하는 배터리 관리 시스템.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈 내지 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈 중 제K 슬레이브 배터리 관리 모듈은, 제K+1 슬레이브 배터리 관리 모듈로부터 수신하는 셀 밸런싱 정보 중 제K 셀 밸런싱 정보를 취하고, 상기 셀 밸런싱 정보를 제K-1 슬레이브 배터리 관리 모듈로 전송하는 것을 특징으로 하는 배터리 관리 시스템.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 제K 슬레이브 배터리 관리 모듈은 상기 제K 배터리 셀 팩 밸런싱 정보에 따라 제K 배터리 셀 팩이 포함하는 하나 이상의 배터리 셀에 대한 전압 및 온도를 제어하는 것을 특징으로 하는 배터리 관리 시스템.
  11. 제7항에 있어서,
    상기 제1 슬레이브 배터리 관리 모듈 내지 상기 제N 슬레이브 배터리 관리 모듈은 상기 제1 배터리 셀 팩 내지 상기 제N 배터리 셀 팩과 각각 일체형으로 설치되는 것을 특징으로 하는 배터리 관리 시스템.
  12. 삭제
KR1020090016481A 2009-02-26 2009-02-26 배터리 관리 시스템 및 상기 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈 KR101104667B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090016481A KR101104667B1 (ko) 2009-02-26 2009-02-26 배터리 관리 시스템 및 상기 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090016481A KR101104667B1 (ko) 2009-02-26 2009-02-26 배터리 관리 시스템 및 상기 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100097504A KR20100097504A (ko) 2010-09-03
KR101104667B1 true KR101104667B1 (ko) 2012-01-13

Family

ID=43004712

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020090016481A KR101104667B1 (ko) 2009-02-26 2009-02-26 배터리 관리 시스템 및 상기 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101104667B1 (ko)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101406685B1 (ko) 2012-12-12 2014-06-12 현대모비스 주식회사 분산형 배터리 관리 시스템 및 분산형 배터리 관리 방법
US9236735B2 (en) 2012-07-25 2016-01-12 Hyundai Mobis Co., Ltd. Distributed battery management system and method for distributed battery management
KR20180094353A (ko) 2017-02-15 2018-08-23 주식회사 엘지화학 셀 모듈 컨트롤러에 대한 고유번호 할당 시스템 및 방법
KR20180097309A (ko) 2017-02-23 2018-08-31 주식회사 엘지화학 셀 모듈 컨트롤러에 대한 고유번호 할당 시스템 및 방법

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101097264B1 (ko) 2010-01-18 2011-12-21 삼성에스디아이 주식회사 센싱보드가 내장된 배터리팩과 그것을 채용한 전력저장시스템
CN103563209B (zh) 2011-05-31 2017-02-08 株式会社Lg化学 电力储存装置、利用其的电力储存系统、以及用于构成电力储存系统的方法
KR101540086B1 (ko) * 2012-01-19 2015-07-28 주식회사 엘지화학 멀티 ｂｍｓ 기동 시스템 및 방법
KR101539689B1 (ko) * 2012-02-20 2015-07-27 주식회사 엘지화학 멀티 ｂｍｓ에 대한 식별자 할당 시스템 및 방법
KR101461895B1 (ko) 2013-05-03 2014-11-13 현대자동차 주식회사 배터리 팩의 셀 밸런싱 시스템 및 셀 밸런싱 방법
KR101805757B1 (ko) * 2013-08-23 2017-12-07 주식회사 엘지화학 전면에 bms의 통신단자가 돌출되어 있는 전지모듈 어셈블리
JP2017503458A (ja) 2013-10-25 2017-01-26 エルジー・ケム・リミテッド 少ない数の絶縁素子を使用して２次保護信号及び診断信号を伝送できるバッテリー管理システム
KR101648893B1 (ko) 2015-02-03 2016-08-17 삼성에스디아이 주식회사 배터리 팩 및 이의 제어방법
KR102569008B1 (ko) * 2016-09-01 2023-08-18 주식회사 엘지에너지솔루션 커넥팅 보드 및 이를 포함하는 배터리 팩
KR102201566B1 (ko) * 2017-08-18 2021-01-11 주식회사 엘지화학 맞춤형 bms 모듈 및 그 설계 방법
KR102202614B1 (ko) * 2017-09-19 2021-01-12 주식회사 엘지화학 배터리 관리 시스템 및 이를 포함하는 배터리 팩
KR102474424B1 (ko) * 2017-10-31 2022-12-05 주식회사 엘엑스세미콘 마스터 콘트롤러와 슬레이브 콘트롤러들 간의 통신 방법, 그를 위한 슬레이브 콘트롤러, 및 그를 이용한 배터리 관리 시스템
KR102180138B1 (ko) * 2017-11-24 2020-11-17 주식회사 엘지화학 무선 배터리 관리 시스템 및 그것을 이용하여 배터리팩을 보호하는 방법
KR102676223B1 (ko) 2018-10-11 2024-06-19 삼성전자주식회사 배터리 관리 방법 및 장치
KR102550319B1 (ko) 2019-02-01 2023-07-04 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 시스템 및 슬레이브 배터리 관리 시스템
CN112874326B (zh) * 2021-01-18 2022-07-12 华霆（合肥）动力技术有限公司 电压均衡装置、供电系统和电动车
WO2024063262A1 (ko) * 2022-09-20 2024-03-28 주식회사 엘지에너지솔루션 계층적 구조를 갖는 배터리 관리 시스템 및 이의 운영 방법
KR102545716B1 (ko) * 2022-10-24 2023-06-20 주식회사 윌링스 병렬 연결된 배터리팩 구조의 배터리 관리시스템에서 배터리팩 비활성화 장치 및 방법

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100680901B1 (ko) 2006-02-28 2007-02-09 김금수 배터리 관리 시스템 및 그 제어 방법
KR20070095612A (ko) * 2006-03-22 2007-10-01 주식회사 엘지화학 통신지연시간 검출방법, 전압 및 전류 측정방법 및 멀티전지 팩 시스템
KR20080032454A (ko) * 2006-10-10 2008-04-15 현대자동차주식회사 자동차 배터리 관리 시스템
WO2008056509A1 (en) 2006-11-06 2008-05-15 Nec Corporation Unit battery for battery pack, battery control system, and battery control method

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100680901B1 (ko) 2006-02-28 2007-02-09 김금수 배터리 관리 시스템 및 그 제어 방법
KR20070095612A (ko) * 2006-03-22 2007-10-01 주식회사 엘지화학 통신지연시간 검출방법, 전압 및 전류 측정방법 및 멀티전지 팩 시스템
KR20080032454A (ko) * 2006-10-10 2008-04-15 현대자동차주식회사 자동차 배터리 관리 시스템
WO2008056509A1 (en) 2006-11-06 2008-05-15 Nec Corporation Unit battery for battery pack, battery control system, and battery control method

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9236735B2 (en) 2012-07-25 2016-01-12 Hyundai Mobis Co., Ltd. Distributed battery management system and method for distributed battery management
KR101406685B1 (ko) 2012-12-12 2014-06-12 현대모비스 주식회사 분산형 배터리 관리 시스템 및 분산형 배터리 관리 방법
KR20180094353A (ko) 2017-02-15 2018-08-23 주식회사 엘지화학 셀 모듈 컨트롤러에 대한 고유번호 할당 시스템 및 방법
US11018382B2 (en) 2017-02-15 2021-05-25 Lg Chem, Ltd. System and method for assigning unique number to cell module controller
KR20180097309A (ko) 2017-02-23 2018-08-31 주식회사 엘지화학 셀 모듈 컨트롤러에 대한 고유번호 할당 시스템 및 방법

Also Published As

Publication number Publication date
KR20100097504A (ko) 2010-09-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101104667B1 (ko) 배터리 관리 시스템 및 상기 배터리 관리 시스템의 슬레이브 배터리 관리 모듈
JP6419992B2 (ja) ハイブリッドエネルギー貯蔵モジュールシステム
KR101360825B1 (ko) 하이브리드 차량용 고전압 배터리 관리 장치
US8933671B2 (en) System and method for allocating identifier to multi-BMS
KR101596487B1 (ko) 적은 수의 절연소자를 사용하여 2차 보호 신호 및 진단 신호를 전송할 수 있는 배터리 관리 시스템
EP2993074A1 (en) Battery pack and hybrid vehicle including the battery pack
CN105034991B (zh) 车载电网和用于运行车载电网的方法
JP2015173591A (ja) エネルギー貯蔵システム内のセルの監視
CN102148525A (zh) 车辆用电源设备
CN102904324A (zh) 蓄电系统
CN103620905A (zh) 电源系统、具备该电源系统的车辆以及电源系统的控制方法
EP3188342A1 (en) Smart charging system for electric vehicle battery packs
CN101533930B (zh) 一种蓄电池组串并联转换的方法
KR100954718B1 (ko) 플러그인 하이브리드 전기자동차의 배터리 시스템
CN106030964A (zh) 用于通过使用频率调制设置标识符的电池管理单元和方法
Solomin et al. Development of algorithms of rapid charging for batteries of hybrid and electric drives of city freight and passenger automobile transportation vehicles
KR20150045244A (ko) 입력 커넥터 및 출력 커넥터의 구분 없이 데이지 체인 통신망을 구성할 수 있는 통신단말기
CN102064357A (zh) 电动汽车动力电池
CN109552220B (zh) 一种车载电源
KR102406060B1 (ko) 전기자동차용 병렬결합형 배터리팩
TWM477724U (zh) 具有複合型態電池輸出的交通載具儲能裝置
CN102673423A (zh) 一种双体电动汽车中的电池控制系统
CN220323493U (zh) 电池包耐久性循环测试系统
CN111114387B (zh) 均衡多个能并联接通的电化学蓄能器的充电状态的方法
CN104852578A (zh) 一种混合动力汽车车载双向直流变换装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20141215

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20151230

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170102

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20171227

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20181218

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191226

Year of fee payment: 9