KR101100683B1 - 텔레매틱스 장치를 이용한 렌트 차량 요금 정산 시스템 - Google Patents

텔레매틱스 장치를 이용한 렌트 차량 요금 정산 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 텔레매틱스 장치를 이용한 렌트차량 요금 정산 시스템에 관한 것으로서, 차량 내에 설치되고, GPS 통신을 통해 차량의 이동거리 또는 이용시간을 포함하는 이용량 데이터를 측정하여 측정된 이용량 데이터와 차량식별정보를 무선 송출하는 텔레매틱스 장치 및 상기 텔레매틱스 장치로부터 수신된 이용량 데이터에 기초하여 렌트 요금을 산출하는 중앙서버를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 종래의 고가의 운행기록계를 렌터카에 탑재할 필요 없이 차량의 이동거리 및 이용 시간을 산출하여 렌트 요금을 책정할 수 있고, 책정되는 렌트 요금은 이동거리 및 이용시간에 맞게 자세하게 책정이 되므로, 렌트 차량의 사용의 기간을 하루 단위 등으로 확정되어 요금을 지불하지 않게 됨으로써 렌트 차량을 사용하는 사용자의 편의를 도모할 수 있는 효과가 있다.

Description

텔레매틱스 장치를 이용한 렌트 차량 요금 정산 시스템 {RENTAL CAR CHARGING ACCONUNT SYSTEM BY USING TELEMATICS DEVICE}
본 발명은 렌트 차량의 요금 정산 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량에 탑재된 텔레매틱스 장치를 이용하여 렌트 차량의 운행 요금을 정산하는 시스템에 관한 것이다.
현재 렌터카 요금 측정 방식은 최초 6시간을 이용하더라도 기본 24시간의 요금이 산출되어 요금을 지불하는 시스템으로 운영되고 있는데, 렌터카 서비스업과 관련해서 겉으로는 요금 고시제로 인해 안정화가 되어 있다고 볼 수 있지만 암적인 면에서는 보이지 않는 무분별한 형태의 수수료 할인이 오가면서 안정되지 않는 요금의 렌터카 서비스업이 이루어지고 있는 실정이다. 이와 같은 문제점은 렌터카를 이용하는 사용자의 사용시간이나 운행거리를 정확하게 측정하여 요금을 정산할 수 있는 시스템을 구축하기 위해서는 각 차량에 운행 기록계를 장착하여야 하는데, 상기 운행기록계는 고가의 장치일 뿐더러 이를 장착하기 위해서도 프론트 패널을 장착해야 한다거나, 상기 운행기록계의 관리의 면에서도 불편함이 있기 때문에 차량을 렌트해 주는 영업에 종사하는 사람은 상기 운행기록계를 렌트 차량에 탑재하기는 어려운 실정이다.
매년 특정 관광지에서는 관광객의 수용 증가와 이동 편의를 의한 서비스업으로서의 차량 렌트 서비스를 많은 관광객이 이용하고 있는 현실에서, 차량을 렌트하는 영업자는 해당 지역의 이미지를 실추시키지 않으면서, 보다 저렴하고 현실적인 차량의 렌트 비용을 책정함으로써 지역 이미지를 개선시킴과 더불어 렌터카 이용 고객을 증가시킬 수 있는 대책이 필요하다.
렌트 차량을 대여하는 영업을 영위하는 자는 렌트 차량을 이용하는 이용객의 사용시간과 이동거리에 맞게 요금을 책정할 수 있는 시스템의 도입을 통해 렌트 차량 공급자와 수요자 사이의 신용을 확대시킬 수 있으며, 저렴한 비용으로 상기 렌트 차량의 사용시간과 이동거리에 맞는 요금을 책정할 수 있는 시스템이 필요하나, 현재 그 대안은 없는 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 렌트 차량에 텔레매틱스 장치를 작착하여 렌트 차량을 이용하는 이용자의 이용시간 또는 이동거리에 맞게 요금을 책정할 수 있는 시스템을 제공하여, 렌터카 이용 요금을 실제로 사용한 이동거리만큼 또는 이용시간만큼 책정함으로써 렌터카 서비스를 이용하는 고객의 만족을 극대화시키고, 요금 산출과정에 있어 이용객의 불만을 최소화함으로써 렌터카 이용자의 이용률을 높일 수 있는 렌트 차량 요금 정산 시스템을 제공하고자 한다.
본 발명의 다른 목적은 이용자의 이용시간 또는 이동거리에 렌트 요금 계산시 사용연료량에 따른 연료비를 합산하여 청구하도록 함으로써 렌트 차량 이용자가 차량 반납을 위해 연료 주입을 해야하는 번거로움을 해소할 수 있도록 하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 텔레매틱스 장치의 화면에 렌트 차량 이용거리, 이용시간, 사용연료량 및 렌트 요금 등의 정보를 미터기 이미지로 표시함으로써 이용자가 렌트 요금을 실시간으로 쉽게 확인할 수 있도록 하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 렌트 차량 이용자가 이용한 도로의 유형에 따라 렌트요금을 조정하여 보다 객관적이고 신뢰성 높은 렌트 요금의 책정이 가능하도록 하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 차량 내에 설치되고, GPS 통신을 통해 차량의 이동거리 또는 이용시간을 포함하는 이용량 데이터를 측정하여 측정된 이용량 데이터와 차량식별정보를 무선 송출하는 텔레매틱스 장치 및 상기 텔레매틱스 장치로부터 수신된 이용량 데이터에 기초하여 렌트 요금을 산출하는 중앙서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 장치를 이용한 렌트차량 요금 정산 시스템이 제공된다.
여기서, 상기 중앙 서버는 상기 텔레매틱스 장치로부터 상기 이용량 데이터와 차량식별정보를 수신하고, 산출된 렌트요금 데이터를 상기 텔레매틱스 장치로 송신하는 무선 송수신부, 차량식별정보에 따른 차종정보가 저장되는 차종 데이터베이스부, 상기 차종 데이터베이스부를 참조하여 상기 차량식별정보에 상응하는 차종정보를 검출하는 차종 검출부 및 상기 차종정보 및 이용량 데이터에 기초하여 차량의 렌트요금을 산출하는 렌트요금 산출부를 포함하는 것이 바람직하다.
그리고, 차량의 연료 게이지의 연료 검출량에 기초하여 차량의 연료 사용량을 측정하는 연료 사용량 측정부가 더 포함되고, 상기 이용량 데이터는 상기 측정된 연료 사용량이 더 포함되고, 이러한 경우 상기 중앙 서버는 차종별로 연료사용량에 따른 연료비 데이터가 저장되는 연료비 데이터베이스부가 더 포함되고, 상기 렌트요금 산출부는 해당 차종의 이용거리 또는 이용시간에 따른 요금과 상기 연료비를 합산하여 렌트 요금을 산출하는 것이 보다 바람직하다.
또한, 상기 텔레매틱스 장치는 상기 이용량 데이터와 차량식별정보를 상기 중앙서버로 송신하고, 상기 중앙서버로부터 상기 렌트요금 데이터를 수신하는 무선 송수신부, 상기 차량의 위치좌표를 검출하는 GPS 모듈, 상기 차량의 이동거리 또는 이용시간을 측정하여 이용량 데이터를 생성하는 이용측정부, 상기 이용측정부에서 측정된 차량의 이동거리 또는 이용시간 및 상기 렌트요금 데이터를 미터기 이미지로 생성하는 미터기 모듈 및 화면 일측에 상기 미터기 이미지를 표출하는 디스플레이부를 포함하는 것이 더욱 바람직하다.
또한, 상기 이용측정부는 상기 차량의 이동거리를 산출하는 이동거리 산출부, 상기 차량의 이용시간을 산출하는 이용시간 산출부 및 상기 차량이 운행한 도로의 유형과 해당 유형의 도로를 이용한 거리를 검출하는 이용도로 유형 검출부를 포함하고, 상기 도로의 유형은 도로의 최고속도로 구분되며, 이러한 경우 상기 중앙서버의 렌트요금 산출부는 상기 도로 유형별로 가중치를 부여하고, 상기 차량의 렌트요금 산출 시, 해당 차종의 이동거리 요금에 상기 각 도로유형별 가중치를 곱한 값을 도로유형별로 합산하여 렌트요금을 산출하는 것이 더욱 바람직하다.
본 발명에 따르면, 종래의 고가의 운행기록계를 렌터카에 탑재할 필요 없이 차량의 이동거리 및 이용 시간을 산출하여 렌트 요금을 책정할 수 있다.
그리고, 책정되는 렌트 요금은 이동거리 및 이용시간에 맞게 자세하게 책정이 되므로, 렌트 차량의 사용의 기간을 하루 단위 등으로 확정되어 요금을 지불하지 않게 됨으로써 렌트 차량을 사용하는 사용자의 편의를 도모할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 텔레매틱스 장치를 이용한 렌트 차량의 요금 정산 시스템을 나타낸 구성도이다.
도 2는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 텔레매틱스 장치를 이용한 렌트 차량의 요금 정산 시스템을 나타낸 구성도이다.
도 3은 도 2의 중앙서버의 내부 구성을 도시한 블록도이다.
도 4는 도 2의 텔레매틱스 장치의 내부 구성을 도시한 블록도이다.
도 5는 도 4의 이용측정부의 세부 구성을 도시한 블록도이다.
도 6은 본 발명의 제 3 실시예에 따른 텔레매틱스 장치를 이용한 렌트 차량의 요금 정산 시스템을 나타낸 구성도이다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세하게 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 텔레매틱스 장치를 이용한 렌트 차량의 요금 정산 시스템을 나타낸 구성도이다.
도 1을 참조하여 설명하면, 본원의 일 측면은 차량(1) 내에 장착되고, GPS 통신을 통해 차량(1)의 이동거리 또는 이용시간을 포함하는 이용량 데이터를 측정하여 측정된 이용량 데이터와 차량식별정보를 무선 송출하는 텔레매틱스 장치(10)와 텔레매틱스 장치(10)로부터 수신된 이용량 데이터에 기초하여 렌트 요금을 산출하는 중앙서버(2)를 포함하여 구성된다.
텔레매틱스 장치(10)는 자동차와 무선통신을 결합한 새로운 개념의 차량 무선인터넷 서비스로서, 차량의 위치검출을 위해 차량 항법기능을 포함하고 있는 것이 바람직하다.
중앙서버(200)는 텔레매틱스 장치(10)로부터 송신되는 차량의 이동거리 또는 이용시간의 데이터를 수신 및 저장하고, 차량의 렌트 비용의 기준에 적합하게 프로그래밍된 프로그램을 통해 이동거리 또는 이용 시간에 해당하는 만큼의 금액을 산출하는 역할을 하며, 상기 정산 처리부는 렌터카 영업을 운영하는 회사의 안내 데스크 나 요금 정산하는 장소에 배치되어 실시간 상기 렌터카 영업을 운영하는 회사의 직원이 모니터링을 할 수 있으며 필요에 따라 실시간으로 정산되는 금액의 데이터를 송부할 수도 있다.
본원의 일 실시예로서, 텔레매틱스 장치를 이용한 렌트 차량 요금 정산 시스템의 이용은, 먼저 차량을 렌트하기를 원하는 고객이 렌터카 서비스 제공자에 대하여 원하는 날짜에 차량을 예약 접수한 후, 그 날짜에 렌터카 서비스 제공자가 차량의 외관 체크 후 차량을 인도한다. 차량을 인수받은 이용자가 차량을 이용할 때, 차량의 시동을 켬과 동시에 차량의 텔레매틱스 장치가 작동하게 되면서, 텔레매틱스 장치(10)에서 실시간 체크되는 이동거리 또는 이용시간의 데이터를 중앙서버(2)로 송출하고, 렌터가 서비스 제공자측의 영업소에서는 실시간 정산되는 렌트 요금을 체크할 수 있고, 그 체크된 렌트 요금의 데이터를 다시 이용자에게 정보를 제공할 수 있다.
사용을 마친 렌트 차량의 이용자는 차량을 반납함과 동시에 정산 처리부에서 체크된 이용 요금 만큼의 금액을 렌터카 서비스 제공자에게 지급하는 것으로 간단하고 편리한 방법으로 렌터카의 이용을 마칠 수 있다.
도 2는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 텔레매틱스 장치를 이용한 렌트 차량의 요금 정산 시스템을 나타낸 구성도이다.
도 2에 도시된 제 2 실시예는 차량(1) 내에 차량의 연료 게이지(30)의 연료 검출량에 기초하여 차량의 연료 사용량을 측정하는 연료 사용량 측정부(20)가 더 포함되고, 중앙서버(2)가 렌트 요금 산출 시 이용량에 따른 요금과 연료사용량에 따른 요금을 합산하여 렌트 요금을 산출하는 것이 특징이다.
즉, 텔레매택스 장치(10)는 연료 사용량 측정부(20)로부터 사용연료량 정보를 수신하고, 수신된 사용연료량 정보와 이동거리 또는 이용시간 정보를 이용량 데이터로서 중앙서버(2)로 전송하고, 중앙서버(2)는 연료사용량을 반영한 렌트 요금을 산출하게 된다.
도 3은 도 2의 중앙서버의 내부 구성을 도시한 블록도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 중앙서버(2)는 무선 송수신부(21), 차종 검출부(22), 차종 데이터베이스부(23), 렌트요금 산출부(24), 연료비 데이터베이스부(25) 및 요금 데이터베이스부(26)를 포함하여 구성된다.
무선 송수신부(21)는 텔레매틱스 장치(10)로부터 렌트 차량의 이용량 데이터와 차량식별정보를 수신하고, 산출된 렌트 요금 데이터를 텔레매틱스 장치(10)로 송신한다. 여기서, 차량식별정보는 해당 차량에 부여된 고유번호 또는 차량번호이거나 텔레매틱스 장치의 고유번호 등일 수 있다.
차종 검출부(22)는 차종 데이터베이스부(23)를 참조하여 차량식별정보에 상응하는 차종정보를 검출한다. 차종 데이터베이스부(23)에는 차량식별정보에 따른 차종정보가 저장되어 있다. 예를 들면, 차량식별정보가 차량번호이고 해당 차량번호에 대응되는 차종이 SM7인 경우, 차종 검출부(22)는 차종 데이터베이스부(23)를 참조하여 상기 차량번호를 갖는 렌트카의 차종이 SM7임을 검출하게 된다.
연료비 데이터베이스부(25)에는 차종별로 연료사용량에 따른 연료비 데이터가 저장되어 있다. 연료비는 주변 주유소 또는 충전소들의 리터당 평균가로 책정하는 것이 바람직하며, 이용자가 연료비 합산을 원하지 않는 경우에는 연료비를 제외한 이용시간 또는 이동거리에 의해서만 렌트 요금을 산출하도록 하는 것도 가능하다.
렌트요금 산출부(24)는 차종정보와 이용량 데이터에 기초하여 차량의 렌트요금을 산출한다. 렌트 요금은 기본 대여료와 이동거리 또는 이용시간에 따른 거리 또는 이용시간 요금과 연료사용량에 따른 연료비를 합산하여 산출된다.
기본 대여료는 렌터카 이용을 위한 기본 요금으로서 현재 신고요금의 40% 정도로 책정하고, 거리요금은 최대 150Km로 설정하여 1일 동안의 이동거리가 150Km를 초과하는 경우에도 한도금액만을 부과하도록 하는 것이 바람직하다.
요금 데이터베이스부(26)에는 각 차종별 Km당 요금과 1일 한도요금 등의 정보가 저장되어 있다.
도 4는 도 2의 텔레매틱스 장치의 내부 구성을 도시한 블록도이고, 도 5는 도 4의 이용측정부의 세부 구성을 도시한 블록도이다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 텔레매틱스 장치(2)는 무선 송수신부(11), GPS 모듈(12), 이용측정부(13), 미터기 모듈(14), 디스플레이부(15) 및 맵 데이터베이스부(16)를 포함하여 구성된다.
무선 송수신부(11)는 이용량 데이터와 차량식별정보를 중앙서버(2)로 송신하고, 중앙서버(2)로부터 상기 렌트요금 데이터를 수신하는 것이다. 무선 송수신부(11)는 이동통신, 주파수공용무선통신시스템, 무선 인터넷, 와이브로, HSDPA 등 다양한 방식의 무선 통신을 통한 데이터 전달 방식 또는 장치가 사용될 수 있으며, 이에 대한 기술에 속하는 평균적 지식을 가진자는 용이하게 상기 무선 통신부의 선택을 할 수 있으므로 이에 대한 자세한 설명은 생략한다. 상기 이동통신 등을 이용하는 경우에 있어서, 이동통신망을 통하여 차량의 이동 거리나 이용시간의 데이터를 중앙 서버로 송신할 수 있으나, 이에 제한되는 것은 아니다.
GPS 모듈(12)은 GPS 위성에서 보내는 신호를 수신해 차량의 현재 위치를 계산하는 위성항법시스템이다. GPS 모듈(12)은 3개 이상의 위성으로부터 정확한 시간과 거리를 측정하여 3개의 각각 다른 거리를 삼각 방법에 따라서 현 위치를 정확히 계산할 수 있다. 현재 3개의 위성으로부터 거리와 시간 정보를 얻고 1개 위성으로 오차를 수정하는 방법을 널리 쓰고 있다
이용측정부(13)는 차량의 이동거리 또는 이용시간을 측정하여 이용량 데이터를 생성하는 것으로서, 도 5에 도시된 바와 같이, 세부적으로 차량(1)의 이동거리를 산출하는 이동거리 산출부(131)과, 차량(1)의 이용시간을 산출하는 이용시간 산출부(132) 및 차량(1)이 운행한 도로의 유형과 해당 유형의 도로를 이용한 거리를 검출하는 이용도로 유형 검출부(133)를 포함하여 구성된다. 여기서, 도로의 유형은 도로의 최고속도로 구분되는 것이 가능하다. 예를 들면, 도로 유형이 최고속도에 따라 분류할 수 있다.
이러한 경우, 중앙서버(2)의 렌트요금 산출부(24)는 도로 유형별로 가중치를 부여하고, 차량(1)의 렌트요금 산출 시, 해당 차종의 이동거리 요금에 각 도로유형별 가중치를 곱한 값을 도로유형별로 합산하여 렌트요금을 산출하는 것이 바람직하다.
도로유형별 가중치는 하기 표 1과 같은 방식으로 설정할 수 있다. 보다 상술하면, 최고속도가 높은 도로일수록 도로환경이 좋고 차량이 고속으로 주행하므로 동일거리를 이동하는데 소요되는 이용시간이 적게 되므로 최고속도가 높은 도로의경우 가중치를 1보다 작도록 하여 이용요금을 할인하고 반대로 최고속도가 낮은 도로의 경우 가중치를 1보다 크게 하여 이용요금을 할증하는 방식으로 운영하는 것이 가능하다.
Figure 112011028805403-pat00001
상기 표 1을 참조하여 렌트 요금을 구체적인 산출 방법을 예시적으로 설명하면 다음과 같다.
예를 들어, 이용자가 기본대여료가 35,000원이고 Km당 요금이 500원인 SM7 차량을 대여하여 시속 60Km 이하의 도로를 10Km, 시속 60Km 도로를 40Km, 시속 100Km 도로를 50Km 이동하였고, 사용 연료비가 2만원이 소요되었다고 가정하면, 렌트 요금은 다음과 같이 구할 수 있다.
Figure 112011028805403-pat00002

미터기 모듈(14)은 이용측정부에서 측정된 차량의 이동거리 또는 이용시간 및 상기 렌트요금 데이터를 미터기 이미지로 생성하기 위한 프로그램이다.
디스플레이부(15)는 사용모드에 따라 오디오 정보, 동영상 표출, 내비게이션 맵 표출 등을 기능을 수행하는데, 내비게이션 모드인 경우 화면 일측에 상기 미터기 이미지를 표출하여 이용자가 차량(1)의 이동거리, 이용시간, 연료 사용량 및 이용 요금 등의 정보를 용이하게 인식할 수 있도록 한다.
맵 데이터베이스부(16)는 내비게이션 기능을 위한 맵 데이터가 저장되는 것으로서, 맵 데이터에는 전국 도로의 최고속도 정보가 포함되어 있으므로 이러한 정보를 이용하여 도로의 유형 정보를 도출하게 된다.
도 6은 본 발명의 제 3 실시예에 따른 텔레매틱스 장치를 이용한 렌트 차량의 요금 정산 시스템을 나타낸 구성도이다.
제 3 실시예는 중앙서버(2)에서 렌트 요금이 산출되면, 모바일 결제 칩이 내장되어 있는 사용자 단말기(3)를 이용하여 산출된 렌트 요금을 무선통신을 통해 결제할 수 있도록 하는 것이 특징이다.
이를 위해, 본 발명의 제 3 실시예는 GPS 통신을 통해 차량(1)의 이동거리 또는 이용시간을 포함하는 이용량 데이터를 측정하여 측정된 이용량 데이터와 차량식별정보를 무선 송출하고, 중앙서버(2)로부터 렌트 요금 정보를 수신하여 표시하며, 렌트요금 결제를 위해 사용자 단말기(3)와 중앙서버(2) 간의 통신을 중계하는 텔레매틱스 장치(10)와, 텔레매틱스 장치(10)로부터 수신된 이용량 데이터에 기초하여 렌트 요금을 산출하는 중앙서버(2)와, 모바일 결제 칩이 내장된 사용자 단말기(3)와, 중앙 서버(2)와 네트워크를 통해 연결되고 렌트 요금 결제 처리를 수행하는 결제서버(4)를 포함하여 구성된다.
사용자가 렌트 차량의 이용을 완료한 상태에서 텔레매틱스 장치(10)의 화면에 표시된 렌트요금을 확인한 후, 텔레매틱스 장치(10)의 결제 버튼을 선택하면, 렌트요금 결제가 개시된다.
사용자는 사용자 단말기(4)에서 모바일 결제 칩이 장착된 부분을 텔레매틱스 장치(10)에 근접시키면, 텔레매틱스 장치(10) 내부에 탑재된 결제 모듈이 구동되어 중앙서버(2)로 모바일 결제 칩으로부터 사용자 인증정보를 수신하여 이를 중앙서버(2)로 전송하고, 중앙서버(2)는 사용자 인증정보와 함께 산출된 렌트요금 정보를 결제서버(4)로부터 전송하며, 결제서버(4)로부터 결제승인 신호가 수신되면 결제완료 신호를 텔레매틱스 장치(10)를 통해 사용자 단말기(4)로 전송하여 렌트요금 결제처리가 종료된다.
비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정이나 변형을 하는 것이 가능하다. 따라서 첨부된 특허청구의 범위는 본 발명의 요지에서 속하는 이러한 수정이나 변형을 포함할 것이다.
1 : 차량 2 : 중앙서버
3 : 사용자 단말기 4 : 결제서버
10 : 텔레매틱스 장치 11 : 무선 송수신부
12 : GPS 모듈 13 : 이용 측정부
14 : 미터기 모듈 15 : 디스플레이부
20 : 연료 사용량 측정부 30 : 연료 게이지
21 : 무선 송수신부 22 : 차종 검출부
23 : 차종 데이터베이스부 24 : 렌트요금 산출부
25 : 연료비 데이터베이스부 26 : 요금 데이터베이스부
131 : 이동거리 산출부 132 : 이용시간 산출부
133 : 이용도로 유형 검출부

Claims (8)

  1. 차량 내에 설치되고, GPS 통신을 통해 차량의 이동거리 또는 이용시간을 포함하는 이용량 데이터를 측정하여 측정된 이용량 데이터와 차량식별정보를 무선 송출하는 텔레매틱스 장치; 및
    상기 텔레매틱스 장치로부터 수신된 이용량 데이터에 기초하여 렌트 요금을 산출하는 중앙서버를 포함하되,
    상기 중앙 서버는
    상기 텔레매틱스 장치로부터 상기 이용량 데이터와 차량식별정보를 수신하고, 산출된 렌트요금 데이터를 상기 텔레매틱스 장치로 송신하는 무선 송수신부;
    차량식별정보에 따른 차종정보가 저장되는 차종 데이터베이스부;
    상기 차종 데이터베이스부를 참조하여 상기 차량식별정보에 상응하는 차종정보를 검출하는 차종 검출부; 및
    상기 차종정보 및 이용량 데이터에 기초하여 차량의 렌트요금을 산출하는 렌트요금 산출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 장치를 이용한 렌트차량 요금 정산 시스템.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    차량의 연료 게이지의 연료 검출량에 기초하여 차량의 연료 사용량을 측정하는 연료 사용량 측정부가 더 포함되고,
    상기 이용량 데이터는 상기 측정된 연료 사용량이 더 포함되는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 장치를 이용한 렌트차량 요금 정산 시스템.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 중앙 서버는 차종별로 연료사용량에 따른 연료비 데이터가 저장되는 연료비 데이터베이스부가 더 포함되고,
    상기 렌트요금 산출부는 해당 차종의 이용거리 또는 이용시간에 따른 요금과 상기 연료비를 합산하여 렌트 요금을 산출하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 장치를 이용한 렌트차량 요금 정산 시스템.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 텔레매틱스 장치는
    상기 이용량 데이터와 차량식별정보를 상기 중앙서버로 송신하고, 상기 중앙서버로부터 상기 렌트요금 데이터를 수신하는 무선 송수신부;
    상기 차량의 위치좌표를 검출하는 GPS 모듈;
    상기 차량의 이동거리 또는 이용시간을 측정하여 이용량 데이터를 생성하는 이용측정부;
    상기 이용측정부에서 측정된 차량의 이동거리 또는 이용시간 및 상기 렌트요금 데이터를 미터기 이미지로 생성하는 미터기 모듈; 및
    화면 일측에 상기 미터기 이미지를 표출하는 디스플레이부를 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 장치를 이용한 렌트차량 요금 정산 시스템.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 이용측정부는
    상기 차량의 이동거리를 산출하는 이동거리 산출부;
    상기 차량의 이용시간을 산출하는 이용시간 산출부; 및
    상기 차량이 운행한 도로의 유형과 해당 유형의 도로를 이용한 거리를 검출하는 이용도로 유형 검출부를 포함하고,
    상기 도로의 유형은 도로의 최고속도로 구분되는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 장치를 이용한 렌트차량 요금 정산 시스템.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 중앙서버의 렌트요금 산출부는 상기 도로 유형별로 가중치를 부여하고, 상기 차량의 렌트요금 산출 시, 해당 차종의 이동거리 요금에 상기 각 도로유형별 가중치를 곱한 값을 도로유형별로 합산하여 렌트요금을 산출하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 장치를 이용한 렌트차량 요금 정산 시스템.
  8. 제 1 항에 있어서,
    차량 이용자가 소지하는 것으로서, 모바일 결제 칩이 내장된 사용자 단말기; 및
    상기 중앙 서버와 네트워크를 통해 연결되고, 상기 중앙서버로부터 사용자 인증정보와 산출된 렌트요금 정보를 수신하면 이에 기초하여 렌트 요금 결제 처리를 수행하는 결제서버가 더 포함되되,
    상기 텔레매틱스 장치는 상기 사용자 단말기로부터 사용자 인증정보를 수신하여 이를 상기 중앙서버로 전송하고, 상기 중앙서버로부터 결제 완료 신호가 수신되는 경우 이를 상기 사용자 단말기로 전송하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 장치를 이용한 렌트차량 요금 정산 시스템.
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