KR101095449B1 - Bridge deck dismembering method and its equipment - Google Patents

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KR101095449B1
KR101095449B1 KR1020110094160A KR20110094160A KR101095449B1 KR 101095449 B1 KR101095449 B1 KR 101095449B1 KR 1020110094160 A KR1020110094160 A KR 1020110094160A KR 20110094160 A KR20110094160 A KR 20110094160A KR 101095449 B1 KR101095449 B1 KR 101095449B1
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South Korea
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bridge
girder
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dismantling
fixing
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KR1020110094160A
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이승혁
박영준
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주식회사성수프론티어
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    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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Abstract

PURPOSE: Device and method of disassembling a bridge using a lift device are provided to minimize the traffic control under bridge to be disassembled even while a bridge is disassembled and rapidly disassemble bridge. CONSTITUTION: A method of disassembling a bridge using a lift device is as follows. The upper slab of a bridge deck is cut in the length of bridge to form a mounting hole forming a space, on which a bridge disassembling device will be installed(S10). A bracket protecting the outer circumferential surface of bridge coping is installed using the mounting hole cut(S20). Pedestals holding a lower frame are installed on both sides of the bracket along the side of bridge in the width direction of bridge(S30). The lower frame is installed on the pedestal along a rail unit formed on the pedestal and is located under the bridge deck and girder sliding by the rail unit(S40).

Description

리프트 장치를 이용한 교량 해체장치 및 교량 해체 공법{BRIDGE DECK DISMEMBERING METHOD AND ITS EQUIPMENT}Bridge dismantling device and bridge dismantling method using lift device {BRIDGE DECK DISMEMBERING METHOD AND ITS EQUIPMENT}

본 발명은 리프트 장치를 이용한 교량 해체장치 및 교량 해체 공법에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 교량 해체 작업중에도 해체해야 할 교량의 하부의 교통통제를 최소화할 수 있으며, 신속하게 교량의 해체 작업이 이루어짐은 물론, 해체 작업시 콘크리트 구성물이 낙하하는 것을 차단하여 안전사고를 방지하는 리프트 장치를 이용한 교량 해체장치 및 교량 해체 공법에 관한 것이다.
The present invention relates to a bridge dismantling apparatus and a bridge dismantling method using a lift device. More specifically, the traffic control of the lower part of the bridge to be dismantled can be minimized even during the dismantling of the bridge, and the dismantling work of the bridge can be performed quickly, and the concrete components are prevented from falling during the dismantling work to prevent safety accidents. A bridge dismantling device and a bridge dismantling method using a lift device.

일반적으로 교량이라 함은 도로의 위에 시공되는 고가도로 또는 하천을 가로질러 시공되는 다리 등과 같은 토목구조물로 인식되어 있으며, 이러한, 교량은 교각와, 교대 그리고, 이들의 상부에 걸쳐서 설치되는 상판으로 상부 구조물로 구성되고, 그 상부 구조물은 교각 및 교대의 상부측에 설치되는 교좌장치로서 지지되게 하여서, 시공 후 상부구조물에 작용되는 신축응력에 따라 팽창 또는 수축응력에 따라 팽창 또는 수축작용이 가능하도록 설치 시공한다.Bridges are generally recognized as civil structures, such as overpasses or bridges across rivers. These bridges are bridges, shifts, and tops installed over them. The upper structure is constructed so that the upper structure is supported as a bridge device installed on the upper side of the bridge and the alternator, so that the expansion or contraction action is possible according to the expansion or contraction stress according to the stretching stress applied to the upper structure after construction. .

이와 같은 교량은 설치후 오래 시간이 경과되면서 자연적인 재해 혹은 차량의 통행시 발생되는 하중이나 진동 등의 인위적인 요인에 의하여 상판 등의 상부구조물, 교각 및 교대 등이 파손되어 통행이 불가능한 상태가 되면 파손의 정도에 따라 교량의 기존 상판이나 교각 및 교대들을 교체, 신설하거나 보수하여 차량 및 보행자가 이용할 수 있도록 하였다.Such bridges are damaged after a long time after installation due to natural disasters or artificial factors such as loads or vibrations caused by the traffic of vehicles, and the superstructures such as the top plate, bridges and shifts, etc. Depending on the degree of severity, the existing decks, bridges, and shifts of the bridge were replaced, newly established, or repaired to make them available to vehicles and pedestrians.

통상 행해지고 있는 해체방법은 해체교량 주위를 교통규제하고, 공사부분을 점유한 후 콘크리트 브레이커, 크레인 등을 사용하여 교량을 철거하였지만, 철거 잔재들이 밑으로 떨어지기 때문에 상판하부에 낙하물 방지등의 가시설물을 설치하여야 하므로, 가시설물을 설치하기 위한 비용이 소요됨은 물론, 교통량이 빈번한 도심지 또는 교량 하부에 장비를 설치할 공간이 없는 곳에서 크레인 등 장비를 사용하여 교량을 철거할 시 교통대란 또는 장비를 적절하게 설치할 수 없어서 작업상의 안전성 확보 등의 문제가 있었으며, 이를 극복하기 위하여 다양한 공법들이 개발되고 있는 추세이다.The dismantling method that is usually used is to regulate traffic around the dismantled bridge, occupy the construction part, and then use the concrete breaker, crane, etc. to remove the bridge. Since it is necessary to install the equipment, it is not only expensive to install the fixtures, but also when there is no space to install the equipment in the downtown or under the bridge where there is heavy traffic, There was a problem such as securing the safety of work because it can not be installed easily, and various methods are being developed to overcome this.

이에 따라, 대한민국 특허청에 개재된 특허등록 제1026012호와, 공개특허 제2003-0070215호가 개시되어 있으나, 이러한 종래 기술에 따른 교량 해체 공법은 교량상판을 빠르게 해체할 수 있다는 장점은 있으나, 교량의 상판을 해체할 때 발생하는 콘크리트 구성물이 낙하하면서 차량이나 보행자에게 매우 위험한 상황을 연출할 수밖에 없어 안전사고에 대한 대처가 미흡할 수밖에 없기 때문에, 교량의 해체 작업시에는 그 주변도로의 극심한 교통제증을 불러일으킬 수밖에 없는 문제점이 있었다.
Accordingly, Patent Registration No. 1026012 and Korean Patent Publication No. 2003-0070215 are disclosed in the Korean Intellectual Property Office, but the bridge dismantling method according to the prior art has the advantage that can be quickly dismantled bridge top plate, but the top of the bridge As the concrete components generated when dismantling the bridges fall, they have to create a very dangerous situation for vehicles or pedestrians, and they have to cope with safety accidents. There was nothing but a problem.

이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 교량 해체 작업중에도 해체해야 할 교량의 하부의 교통통제를 최소화할 수 있으며, 신속하게 교량의 해체 작업이 이루어 짐은 물론, 해체 작업시 콘크리트 구성물이 낙하하는 것을 차단하여 안전사고를 방지하는데 그 목적이 있다.In order to solve this problem, the present invention can minimize the traffic control of the lower part of the bridge to be dismantled during the bridge dismantling work, the demolition work of the bridge is made quickly, as well as the concrete components fall during the dismantling work. The purpose is to prevent safety accidents by blocking them.

또한, 본 발명은 교량의 높이가 높거나, 강 또는 바다를 횡단하는 교량 구조물을 철거하는 경우에 구조물 하부 환경이나 구조물 자체의 구조 및 형식과 무관하게 안전하고 신속하게 해체 작업을 수행하는데 그 목적이 있다.
In addition, the present invention is to safely and quickly perform the dismantling operation regardless of the structure and form of the substructure of the structure or the structure itself when the height of the bridge is high, or when removing the bridge structure crossing the river or sea. have.

이와 같은 과제를 달성하기 위한 본 발명은 교량상판과 이 교량상판의 하부에 위치하는 거더를 동시에 해체하는 교량 해체장치에 있어서, 교량코핑을 감싸며, 일정 간격 이격되게 다수 설치되는 브라켓; 상기 브라켓의 양측면에 고정 결합되며, 교량의 횡방향으로 교각측면을 따라 레일부가 형성된 받침대; 상기 브라켓의 상측 또는 교량코핑 상측에 결합되며, 교량상판과 거더를 동시에 해체하기 위한 동력을 제공하는 승강수단; 상기 받침대에 안착되며, 교량상판 및 거더를 지지하는 하부 프레임; 상기 교량상판의 상측에 구비되어 승강수단에 의해 교량상판 및 거더를 동시에 인양하는 상부 프레임; 및 상기 하부 프레임과 상부 프레임이 상호 결합되도록 하고, 교량상판, 거더, 하부 프레임, 상부 프레임을 고정시켜 교량의 종방향으로 인양하되, 경간에 위치하는 인양장비에 의해 인양시키는 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a bridge dismantling apparatus for dismantling a bridge deck and a girder positioned at the bottom of the bridge deck at the same time, surrounding the bridge coping and having a plurality of brackets spaced at regular intervals; Pedestal fixedly coupled to both sides of the bracket, the rail portion formed along the side of the bridge in the cross direction of the bridge; An elevating means coupled to an upper side of the bracket or an upper side of a bridge coping and providing power for dismantling a bridge top plate and a girder at the same time; A lower frame seated on the pedestal and supporting the bridge deck and the girder; An upper frame provided at an upper side of the bridge deck to simultaneously lift the bridge deck and the girder by lifting means; And a fixing member configured to allow the lower frame and the upper frame to be coupled to each other, and to lift the bridge top plate, the girder, the lower frame, and the upper frame to lift in the longitudinal direction of the bridge, by the lifting equipment positioned in the span. A bridge dismantling apparatus is provided.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 교량상판은 거더와 이 거더를 이웃하는 거더 사이에 형성된 홈을 연통하기 위해 교량상판의 상부 슬라브를 교량의 길이 방향으로 절단하는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치를 제공한다.In addition, in the present invention, the bridge deck provides a bridge dismantling device, characterized in that to cut the upper slab of the bridge deck in the longitudinal direction of the bridge in order to communicate the groove formed between the girder and the neighboring girders. .

또한, 본 발명에 있어서, 상기 브라켓은 상기 교량코핑에 설치될 수 있도록 분할 구성되어 고정볼트에 의해 서로 결합되는 고정 플랜지가 형성되고, 상기 승강수단이 고정 결합되는 체결공이 상부에 다수 형성되는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치를 제공한다.In addition, in the present invention, the bracket is divided so that it can be installed in the bridge coping is formed with a fixing flange coupled to each other by a fixing bolt, characterized in that a plurality of fastening holes are fixed to the lifting means is formed on the top A bridge dismantling device is provided.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 받침대는 교량의 횡방향으로 교각측면을 따라 길게 형성되며, 레일부가 상향 돌출 형성되되, 이 레일부는 구름운동을 하는 회전롤러로 구성되는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치를 제공한다.In addition, in the present invention, the pedestal is formed long along the side of the bridge in the transverse direction of the bridge, the rail portion is formed to protrude upward, the rail portion is a bridge dismantling device, characterized in that consisting of a rotating roller for rolling motion to provide.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 하부 프레임은 상부면이 평판의 형태로 형성되고, 하부면에는 받침대에 형성된 레일부에 의해 슬라이딩되도록 슬라이딩홈이 양측 단부에 각각 형성되거나, 회전롤러가 구비되는 것 중 어느 하나로 형성되는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치를 제공한다. In addition, in the present invention, the lower frame is formed in the form of a flat upper surface, the lower surface of each of the sliding grooves are formed at both ends of the sliding roller by the rail portion formed on the pedestal, or of which the rotary roller is provided It provides a bridge dismantling device, characterized in that formed in any one.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 하부 프레임에는 교량상판 및 거더가 동시에 용이하게 이동할 수 있도록 이동롤러가 구비되는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치를 제공한다.In addition, in the present invention, the lower frame provides a bridge dismantling device, characterized in that the moving roller is provided so that the bridge top plate and the girder can easily move at the same time.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 고정부재는 상기 상부 프레임과 하부 프레임을 연결하는 매개체인 고정 와이어와, 이 고정 와이어를 고정시키며, 상부 프레임 및 하부 프레임에 각각 설치되는 와이어 고정수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치를 제공한다.In addition, in the present invention, the fixing member includes a fixing wire which is a medium for connecting the upper frame and the lower frame, and fixing the fixing wire, wire fixing means which are respectively installed on the upper frame and the lower frame. A bridge dismantling device is provided.

또한, 본 발명에 있어서, 교량상판과 이 교량상판의 하부에 위치하는 거더를 동시에 해체하는 교량 해체공법에 있어서, (a) 상기 교량상판을 교량의 종방향으로 절단하여 교량 해체장치가 설치될 수 있는 공간을 확보하는 설치홀을 형성하는 단계; (b) 상기 절단된 설치홀을 이용하여 교량코핑의 외주면을 감싸는 브라켓을 설치하는 단계; (c) 상기 브라켓의 양측면으로 하부 프레임을 지지하는 받침대를 거더의 횡방향으로 길게 설치하는 단계; (d) 상기 받침대의 상부에 형성된 레일부를 따라 하부 프레임을 받침대의 상부에 설치하고, 이 레일부에 의해 슬라이딩되면서 교량상판 및 거더의 하부에 위치시키는 단계; (e) 상기 브라켓 또는 교량코핑의 상부에 교량상판과 거더를 동시에 인양하기 위해 동력을 제공하는 승강수단을 설치하는 단계; (f) 상부 프레임을 교량상판의 상부에 위치하고, 양측이 승강수단에 의해 지지되도록 설치하는 단계; (g) 상기 상부 프레임 및 하부 프레임을 고정부재를 통해 고정시키는 단계; 및 (h) 상기 고정부재에 의해 고정된 상부 프레임 및 하부 프레임을 승강수단이 작동하면서 상측으로 이동시켜 교량코핑으로부터 교량상판 및 거더가 동시에 분리 구성되도록 하고, 인양장비를 통해 분리된 교량상판 및 거더를 동시에 인양하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 해체공법을 제공한다.Further, in the present invention, in the bridge dismantling method of dismantling a bridge deck and a girder positioned under the bridge deck at the same time, (a) the bridge deck may be cut in the longitudinal direction of the bridge to install a bridge dismantling apparatus. Forming an installation hole to secure a space therein; (b) installing a bracket surrounding the outer circumferential surface of the bridge coping by using the cut installation hole; (c) installing a pedestal supporting the lower frame on both sides of the bracket in the transverse direction of the girder; (d) installing a lower frame on the upper part of the pedestal along the rail part formed on the upper part of the pedestal, and positioning the lower frame under the bridge deck and the girder while sliding by the rail part; (e) installing elevating means for providing power to simultaneously lift the bridge deck and the girder on the bracket or the bridge coping; (f) placing the upper frame on an upper portion of the bridge deck and supporting both sides by lifting means; (g) fixing the upper frame and the lower frame through a fixing member; And (h) moving the upper frame and the lower frame fixed by the fixing member to the upper side while the elevating means is operated so that the bridge top plate and the girder can be simultaneously separated from the bridge coping, and the bridge top plate and the girder separated by the lifting equipment. To provide a bridge dismantling method comprising the step of lifting at the same time.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 하부 프레임의 상부에는 교량상판과 거더가 원활하게 이동할 수 있도록 하는 이동롤러가 구비되는 것을 특징으로 하는 교량 해체공법을 제공한다.In addition, in the present invention, there is provided a bridge dismantling method, characterized in that the upper portion of the lower frame is provided with a moving roller to allow the bridge top plate and the girder to move smoothly.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 (g) 단계는, 상기 상부 프레임 및 하부 프레임에 고정 와이어를 고정시키는 와이어 고정수단을 설치하고, 고정 와이어를 통해 상부 프레임과 하부 프레임을 연결시켜 상부 프레임, 교량상판, 거더 및 하부 프레임을 고정하는 것을 특징으로 하는 교량 해체공법을 제공한다.
In addition, in the present invention, the step (g), the wire fixing means for fixing the fixing wire to the upper frame and the lower frame, connecting the upper frame and the lower frame through the fixing wire to the upper frame, bridge deck It provides a bridge dismantling method, characterized in that for fixing the girder and the lower frame.

이와 같은 본 발명에 따르면, 교량 해체 작업중에도 해체해야 할 교량의 하부의 교통통제를 최소화할 수 있으며, 신속하게 교량의 해체 작업이 이루어 짐은 물론, 해체 작업시 콘크리트 구성물이 낙하하는 것을 차단하여 안전사고를 방지가 가능한 효과가 있다.According to the present invention, it is possible to minimize the traffic control of the lower part of the bridge to be dismantled during the bridge dismantling work, the demolition work of the bridge is made quickly, as well as blocking the fall of concrete components during demolition work safety It is possible to prevent accidents.

또한, 본 발명에 따르면, 교량의 높이가 높거나, 강 또는 바다를 횡단하는 교량 구조물을 철거하는 경우에 구조물 하부 환경이나 구조물 자체의 구조 및 형식과 무관하게 안전하고 신속하게 해체 작업을 수행할 수 있는 효과가 있다.
In addition, according to the present invention, when dismantling a bridge structure having a high height of a bridge or crossing a river or the sea, it is possible to safely and quickly perform dismantling regardless of the structure of the structure or the structure itself. It has an effect.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체장치를 개략적으로 나타낸 도면,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체장치를 나타낸 사시도,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체장치를 나타낸 도면,
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체장치가 설치된 상태를 나타낸 도면,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체 공법을 나타낸 공정 순서도,
도 6 내지 도 10은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체 공법을 나타낸 공정도이다.1 is a view schematically showing a bridge dismantling apparatus according to a preferred embodiment of the present invention,
2 is a perspective view showing a bridge dismantling apparatus according to a preferred embodiment of the present invention,
3 is a view showing a bridge dismantling apparatus according to a preferred embodiment of the present invention,
4a and 4b is a view showing a state in which the bridge dismantling device is installed according to a preferred embodiment of the present invention,
5 is a process flowchart showing a bridge dismantling method according to a preferred embodiment of the present invention;
6 to 10 is a process chart showing a bridge dismantling method according to a preferred embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are used to refer to the same components, even if displayed on different drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체장치를 개략적으로 나타낸 도면, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체장치를 나타낸 사시도, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체장치를 나타낸 도면, 도 4a 및 도 4b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체장치가 설치된 상태를 나타낸 도면, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체 공법을 나타낸 공정 순서도, 도 6 내지 도 10은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량 해체 공법을 나타낸 공정도이다.1 is a view schematically showing a bridge dismantling apparatus according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing a bridge dismantling apparatus according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 3 is a bridge according to a preferred embodiment of the present invention 4A and 4B are views showing a state of dismantling a bridge according to a preferred embodiment of the present invention. FIG. 5 is a process flowchart showing a bridge dismantling method according to a preferred embodiment of the present invention. 6 to 10 is a process chart showing a bridge dismantling method according to a preferred embodiment of the present invention.

도시된 바와 같이, 본 발명의 교량 해체장치는 교량상판(110)의 하부에 위치하는 거더(120)와 이 거더(120)로부터 이웃하는 거더(120) 사이에 구성되며, 교량상판(110)과 거더(120)를 지지하는 교량코핑(130)에 설치되는 것으로서, 교량코핑(130)을 감싸도록 설치되며, 일정 간격 이격되게 설치되는 브라켓(210), 브라켓(210)의 양측면에 고정 결합되며, 교량의 횡방향으로 레일부(222)가 형성된 받침대(220), 브라켓(210)의 상측에 결합되며, 교량상판(110) 및 거더를 동시에 해체하기 위한 동력을 제공하는 승강수단(230), 받침대(220)에 안착되어 레일부(222)에 의해 받침대(220)의 종방향으로 슬라이딩하며, 교량상판(110) 및 거더(120)를 지지하는 하부 프레임(310), 교량상판(110)의 상측에 구비되어 승강수단(230)에 의해 교량상판(110) 및 거더(120)를 이동시키는 상부 프레임(320) 및 하부 프레임(310)과 상부 프레임(320)이 상호 결합되도록 하고, 교량상판(110), 거더(120), 하부 프레임(310), 상부 프레임(320)을 고정시키는 고정 와이어(330) 및 와이어 고정수단(350)으로 이루어진 고정부재를 포함하여 구성된다.As shown, the bridge dismantling apparatus of the present invention is configured between the girder 120 and the girder 120 adjacent from the girder 120 located in the lower portion of the bridge deck 110, and the bridge deck 110 and It is installed on the bridge coping 130 to support the girder 120, is installed to surround the bridge coping 130, fixedly coupled to both sides of the bracket 210, the bracket 210 is installed at a predetermined interval, Lifting means 230, coupled to the pedestal 220, the upper side of the bracket 210, the rail portion 222 is formed in the cross direction of the bridge, providing the power to dismantle the bridge top plate 110 and the girder at the same time, the pedestal It is seated on the 220 and slides in the longitudinal direction of the pedestal 220 by the rail unit 222, the lower frame 310 for supporting the bridge top plate 110 and the girder 120, the upper side of the bridge top plate 110 Is provided in the upper frame 320 for moving the bridge top plate 110 and the girder 120 by the lifting means 230 and Fixing wire 330 and wire fixing for allowing the sub-frame 310 and the upper frame 320 to be coupled to each other, and fixing the bridge deck 110, the girder 120, the lower frame 310, and the upper frame 320. It comprises a holding member consisting of a means (350).

브라켓(210)은 교량상판(110)을 절개하여 형성되며, 거더(120)와 거더(120) 사이에 형성되는 공간을 활용하기 위하여 일정 간격 이격되게 형성되는 설치홀(112)을 통해 교량코핑(130)의 외면을 감싸며, 일정 간격 이격되게 다수 구성되는 것으로서, 도 1에 도시된 바와 같이, 교량코핑(130)의 중앙으로 갈수록 점차 커지는 직경에 따라 브라켓(210)의 크기 역시 달라지게 형성된다.Bracket 210 is formed by cutting the bridge top plate 110, bridge coping through the installation hole 112 formed to be spaced apart at regular intervals to utilize the space formed between the girder 120 and the girder 120 ( Surrounding the outer surface of 130, and is composed of a plurality of spaced apart at regular intervals, as shown in Figure 1, the size of the bracket 210 is also formed according to the diameter gradually increasing toward the center of the bridge coping (130).

이러한 브라켓(210)은 교량코핑(130)을 감싸면서 설치될 수 있도록 분할 구성되며, 이 분할 구성된 브라켓(210)을 고정볼트 등을 통해 서로 결합하는 고정 플랜지(212)가 형성된다. The bracket 210 is divided so that it can be installed while wrapping the bridge coping 130, a fixing flange 212 is formed to couple the divided bracket 210 to each other through a fixing bolt or the like.

또한, 브라켓(210)의 상부면에는 승강수단(230)이 안정적으로 고정 결합되어 상부 프레임(320)을 승강시킬 수 있도록 승강수단(230)과 체결되는 체결공(214)이 다수 형성된다.In addition, a plurality of fastening holes 214 fastened to the elevating means 230 may be formed on the upper surface of the bracket 210 so that the elevating means 230 may be stably fixed to elevate the upper frame 320.

또한, 브라켓(210)의 양측면에는 하부 프레임(310)이 슬라이딩 가능하게 안착될 수 있도록 받침대(220)가 고정 결합된다.In addition, the pedestal 220 is fixedly coupled to both sides of the bracket 210 so that the lower frame 310 can be slidably seated.

받침대(220)는 브라켓(210)의 양측면에 고정볼트 등과 같은 체결수단에 의해 결합되며, 하부 프레임(310)의 양단을 지지하는 것으로서, 상측에 하부 프레임(310)이 교량의 횡방향으로 따라 슬라이딩 가능하도록 레일부(222)가 상향 돌출 형성된다.Pedestal 220 is coupled to both sides of the bracket 210 by a fastening means such as a fixing bolt, and supports both ends of the lower frame 310, the lower frame 310 on the upper side sliding in the transverse direction of the bridge The rail unit 222 is formed to protrude upward to enable.

이러한 받침대(220)는 본 발명에서는 브라켓(210)과 고정볼트 등을 통해 고정 결합되는 것으로 설명하였으나, 이에 한정하는 것은 아니며 브라켓(210)과 일체로 구성되어도 무방할 것이다.The pedestal 220 is described as being fixedly coupled through the bracket 210 and the fixing bolt in the present invention, but is not limited thereto and may be configured integrally with the bracket 210.

한편, 본 발명의 받침대(220)는 도 4b에 도시된 바와 같이, 상측에 형성된 레일부(222)가 구름운동을 하는 회전롤러(340)로 구성될 수 있을 것이다. On the other hand, the pedestal 220 of the present invention, as shown in Figure 4b, the rail portion 222 formed on the upper side may be composed of a rotary roller 340 to perform a rolling motion.

이는, 받침대(220)의 상측에 구비되는 하부 프레임(310)이 받침대(220)를 따라 슬라이딩되면서 교량상판(110)과 거더(120)의 하부에 위치하여 이 교량상판(110)과 거더(120)를 지지하는데 있어 그 설치가 매우 간편하고, 용이하게 이루어지도록 하기 위함이다.This is, while the lower frame 310 provided on the upper side of the pedestal 220 is slid along the pedestal 220, the bridge upper plate 110 and the girder 120 is located below the bridge upper plate 110 and the girder 120 ) Is very simple and easy to install.

승강수단(230)은 브라켓(210)의 상단에 고정 설치되어 교량상판(110)의 상측에 위치하는 상부 프레임(320)을 승강시키는 구성요소로서, 유압잭으로 구성된다. Lifting means 230 is fixed to the upper end of the bracket 210 is a component for elevating the upper frame 320 located on the upper side of the bridge top plate 110, it is composed of a hydraulic jack.

이러한 승강수단(230)은 상부 프레임(320)과 이 상부 프레임(320)에 고정되는 하부 프레임(310)을 동시에 승강시킴으로써, 교량의 높이나, 교량구조물이 설치된 장소에 따른 환경이나 구조물 자체의 구조, 형식과는 무관하게 안전하고 신속하게 철거를 진행할 수 있도록 한다. The lifting means 230 by simultaneously lifting the upper frame 320 and the lower frame 310 fixed to the upper frame 320, by the height of the bridge, the structure of the environment or the structure itself according to the place where the bridge structure is installed, Regardless of the form, the demolition can proceed safely and quickly.

하부 프레임(310)은 상부면이 평판의 형태로 형성되고, 하부면에는 받침대(220)에 형성된 레일부(222)를 통해 교량의 종방향으로 설치되어 교량상판(110) 및 거더(120)의 하부를 지지한다.The lower frame 310 has an upper surface formed in the form of a flat plate, the lower surface 310 is installed in the longitudinal direction of the bridge through the rail portion 222 formed on the pedestal 220 of the bridge top plate 110 and the girder 120 Support the lower part.

이러한 하부 프레임(310)에는 레일부(222)와 원활한 슬라이딩이 이루어지도록 하부 양측에 슬라이딩홈(312)이 형성되며, 그 상부에는 교량상판(110) 및 거더(120)가 하부 프레임(310)으로부터 용이하게 이동할 수 있도록 이동롤러(314)이 구비된다. In the lower frame 310, sliding grooves 312 are formed at both sides of the lower portion so as to smoothly slide with the rail part 222, and the bridge upper plate 110 and the girder 120 are formed from the lower frame 310. The moving roller 314 is provided to be able to move easily.

여기서, 슬라이딩홈(312)은 받침대(220)와 원활한 슬라이딩이 이루어지도록 함과 동시에 브라켓(210)과 하부 프레임(310) 간의 고정력을 향상시키는 역할을 수행할 수 있을 것이다.Here, the sliding groove 312 may play a role of smoothly sliding with the pedestal 220 and at the same time improving the fixing force between the bracket 210 and the lower frame 310.

또한, 하부 프레임(310)의 양측 단부에는 슬라이딩홈(312)이 형성되는 것을 한정하는 것이 아닌, 받침대(220)에 구성된 회전롤러(340)가 설치될 수도 있을 것이다.In addition, at both ends of the lower frame 310 is not limited to the sliding groove 312 is formed, the rotary roller 340 configured in the pedestal 220 may be installed.

상부 프레임(320)은 교량상판(110)의 상부에 위치하며, 승강수단(230)의 작동에 따라 교량상판(110)과 거더(120) 및 하부 프레임(310)을 크레인 등과 같은 인양장비를 통해 들어올려 교량상판(110)과 거더(120)를 동시에 인접한 교량상판(110)으로 인양되도록 구성된다.The upper frame 320 is located on the upper portion of the bridge upper plate 110, and according to the operation of the lifting means 230, the bridge upper plate 110, the girder 120 and the lower frame 310 through lifting equipment such as a crane. It is configured to lift and lift the bridge deck 110 and the girder 120 to the adjacent bridge deck 110 at the same time.

고정부재는 상부 프레임(320)과 하부 프레임(310)을 고정시켜 승강수단(230)의 작동에 따라 상부 프레임(320)과 하부 프레임(310) 뿐만 아니라, 이 상부 프레임(320)과 하부 프레임(310) 사이에 구성되는 교량상판(110) 및 거더(120)가 한번의 작업에 의해 인양될 수 있도록 구성되는 것으로서, 고정 와이어(330)로 구성되며, 상부 프레임(320) 및 하부 프레임(310)에 각각 설치되어 고정 와이어(330)를 고정시키는 와이어 고정수단(350)을 포함하여 구성된다.The fixing member fixes the upper frame 320 and the lower frame 310 so that the upper frame 320 and the lower frame 310 as well as the upper frame 320 and the lower frame 310 according to the operation of the lifting means 230. The bridge top plate 110 and the girder 120 configured between 310 are configured to be lifted by a single operation, and are composed of fixing wires 330, and the upper frame 320 and the lower frame 310. Installed in each is configured to include a wire fixing means 350 for fixing the fixing wire 330.

이와 같은 본 발명의 교량 해체장치는 도 5에 도시된 바와 같이, 교량상판(110)의 하부에 위치하는 거더(120)와 이 거더(120)로부터 이웃하는 거더(120) 사이에 설치하기 위하여 가장 먼저, 거더(120)와 이 거더(120)를 이웃하는 거더(120) 사이에 형성된 홈을 연통하기 위해 교량상판(110)의 상부 슬라브를 교량의 종방향으로 절단하여 교량 해체장치가 설치될 수 있는 공간을 확보한다.(S10)As shown in FIG. 5, the bridge dismantling apparatus of the present invention is most suitable for installation between the girders 120 positioned below the bridge deck 110 and the neighboring girders 120 from the girders 120. First, the bridge dismantling apparatus may be installed by cutting the upper slab of the bridge deck 110 in the longitudinal direction of the bridge to communicate the groove formed between the girder 120 and the girder 120 neighboring the girder 120. Secure the space. (S10)

즉, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 교량상판(110)의 종방향에 따라 일정 간격 이격되게 다수의 설치홀(112)을 형성하고, 이 설치홀(112)과 거더(120) 사이의 홈이 서로 연통되도록 절단하는 것이다.That is, as shown in FIGS. 6 and 7, a plurality of installation holes 112 are formed at regular intervals along the longitudinal direction of the bridge deck 110, and between the installation holes 112 and the girder 120. The grooves are to be cut so as to communicate with each other.

절단된 설치홀(112)을 이용하여 교량코핑(130)의 외주면을 감싸는 브라켓(210)을 설치한다.(S20)Install the bracket 210 surrounding the outer circumferential surface of the bridge coping 130 using the cut installation hole 112. (S20)

이와 같은 브라켓(210)은 도 8a 내지 도 8c에 도시된 바와 같이, 교량코핑(130)을 감싸도록 구성되되, 일정 간격 이격되게 설치되며, 이 교량코핑(130)의 두께에 따라 설치되는 브라켓(210)의 크기 또한 달라지게 설치되는 것이다.Such a bracket 210 is configured to surround the bridge coping 130, as shown in Figures 8a to 8c, is installed spaced apart a predetermined interval, the bracket is installed according to the thickness of the bridge coping (130) The size of 210 is also installed differently.

아울러, 브라켓(210)의 양측면에는 하부 프레임(310)이 설치되는 받침대(220)가 교량상판(110)과 거더(120)가 구성된 교량의 횡방향으로 교각 측면을 따라 길게 설치된다.(S30) In addition, both sides of the bracket 210, the base 220 is installed on the lower frame 310 is installed along the side of the bridge in the transverse direction of the bridge consisting of the bridge top plate 110 and the girder 120 (S30).

또한, 받침대(220)의 상부에 형성된 레일부(222)를 따라 하부 프레임(310)을 받침대(220)의 상부에 설치하고, 레일부(222)에 의해 슬라이딩되면서 교량상판(110)과 거더(120)의 하부에 위치하도록 한다.(S40)In addition, the lower frame 310 is installed on the upper portion of the pedestal 220 along the rail portion 222 formed on the upper portion of the pedestal 220, while being slid by the rail portion 222, the bridge top plate 110 and the girder ( 120) (S40)

이때, 하부 프레임(310)의 상부에는 교량상판(110)과 거더(120)의 원활한 슬라이딩이 이루어질 수 있도록 이동롤러(314)가 구비된다.At this time, the upper portion of the lower frame 310 is provided with a moving roller 314 so that the smooth sliding of the bridge top plate 110 and the girder 120 can be made.

그리고, 브라켓(210)의 상부에 교량상판(110) 및 거더(120)를 동시에 인양하기 위해 동력을 제공하는 승강수단(230)을 설치한다.(S50)Then, the lifting means 230 for providing power to lift the bridge top plate 110 and the girder 120 at the same time on the bracket 210 is installed (S50).

이후, 도 9에 도시된 바와 같이, 상부 프레임(320)을 교량상판(110)의 상부에 위치하고, 양측이 승강수단(230)에 의해 지지되도록 설치하고,(S60) 상부 프레임(320) 및 하부 프레임(310)을 와이어 고정수단(350)을 통해 고정시킨다.(S70)Then, as shown in Figure 9, the upper frame 320 is located on the upper portion of the bridge top plate 110, both sides are installed to be supported by the lifting means 230 (S60) the upper frame 320 and the lower The frame 310 is fixed through the wire fixing means 350. (S70)

즉, 상부 프레임(320) 및 하부 프레임(310)에 와이어 고정수단(350)을 설치하고, 고정 와이어(330)를 통해 상부 프레임(320)과 하부 프레임(310)을 연결시켜 고정하는 것이다.That is, the wire fixing means 350 is installed on the upper frame 320 and the lower frame 310, and the upper frame 320 and the lower frame 310 are connected and fixed through the fixing wire 330.

또한, 도 10에 도시된 바와 같이, 와이어 고정수단(350)에 의해 고정된 상부 프레임(320) 및 하부 프레임(310)을 승강수단(230)이 작동하면서 상측으로 이동시켜 교량코핑(130)으로부터 교량상판(110) 및 거더(120)가 동시에 분리 구성되도록 하고, 인양장비를 통해 분리된 상부 프레임(320), 교량상판(110), 거더(120) 및 하부 프레임(310) 중 교량상판(110)과 거더(120)만을 동시에 인양하는 것이다.In addition, as shown in FIG. 10, the upper frame 320 and the lower frame 310 fixed by the wire fixing unit 350 are moved upwards while the elevating unit 230 is operated to remove the bridge from the bridge coping 130. The bridge top plate 110 and the girder 120 are configured to be separated at the same time, the bridge top plate 110 of the upper frame 320, the bridge top plate 110, the girder 120 and the lower frame 310 separated by the lifting equipment. ) And only the girders 120 are lifted at the same time.

이때, 인양되는 방향은 교량상판(110)의 길이 방향 즉, 교량의 종방향으로 인접한 교량상판(110)에 인양되도록 함으로써, 종래의 교량 해체작업시 교량의 하부 지면, 또는 교량의 좌측이나 우측으로 내려놓는 것이 아닌, 교량의 길이방향에 대한 후방측으로 바로 인양이 이루어짐에 따라 보다 신속하게 교량의 해체 작업이 가능한 것이다.At this time, the lifting direction is to be lifted to the bridge top plate 110 in the longitudinal direction of the bridge top plate 110, that is, the longitudinal direction of the bridge, to the lower ground of the bridge in the conventional bridge dismantling work, or to the left or right of the bridge It is possible to dismantle the bridge more quickly as it is lifted directly to the rear side of the bridge rather than laying it down.

즉, 종래에는 인양할 교량상판(110)과 거더(120)를 교량의 측면으로 이송한 후, 이를 교량의 하부에 위치하는 도로에 일정량 적재하여 이송하는 방법이 주로 사용되었으나, 이로 인해 발생하는 도로의 교통제증을 줄이기 위해 본 발명에서는 교량의 종방향으로 교량상판(110)과 거더(120)를 이송하되, 교량과 동일선상에 인양장비가 위치한 상태에서 교량상판(110)과 거더(120)를 해체할 수 있어 결국, 교량의 하부 도로는 원활한 교통이 이루어짐과 동시에 교량상판(110)과 거더(120)를 한번의 작업으로 인해 신속하게 해체가 이루어짐에 따라 해체 작업에 소요되는 작업시간을 대폭 단축할 수 있을 것이다.That is, in the related art, the bridge top plate 110 and the girder 120 to be lifted are transported to the side of the bridge, and then a method of loading and transporting a predetermined amount on the road located below the bridge is mainly used. In the present invention, the bridge top plate 110 and the girder 120 is transported in the longitudinal direction of the bridge, but the bridge top plate 110 and the girder 120 in the state where the lifting equipment is located on the same line as the bridge. As it can be dismantled, the lower road of the bridge is smoothly transported, and at the same time, the bridge top plate 110 and the girder 120 are quickly dismantled by one operation, thereby greatly reducing the work time required for the dismantling operation. You can do it.

이와 같은 본 발명은 교량 해체 작업중에도 해체해야 할 교량의 하부의 교통통제를 최소화할 수 있으며, 신속하게 교량의 해체 작업이 이루어짐은 물론, 해체 작업시 콘크리트 구성물이 낙하하는 것을 차단하여 안전사고를 방지가 가능하고, 교량의 높이가 높거나, 강 또는 바다를 횡단하는 교량 구조물을 철거하는 경우에 구조물 하부 환경이나 구조물 자체의 구조 및 형식과 무관하게 안전하고 신속하게 해체 작업을 수행할 수 있는 발명인 것이다.The present invention can minimize the traffic control of the lower part of the bridge to be dismantled during the bridge dismantling operation, the demolition work of the bridge is made quickly, as well as blocking the fall of concrete components during demolition work to prevent safety accidents It is possible to perform the dismantling work safely and quickly regardless of the structure structure and form of the substructure of the structure or the structure itself when the height of the bridge is high or when the bridge structure crossing the river or the sea is removed. .

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains may make various modifications and variations without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention but to describe the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas falling within the scope of the same shall be construed as falling within the scope of the present invention.

110: 교량상판 112: 설치홀
120: 거더 130: 교량코핑
210: 브라켓 212: 고정 플랜지
214: 체결공 220: 받침대
222: 레일부 230: 승강수단
310: 하부 프레임 312: 슬라이딩홈
314: 이동롤러 320: 상부 프레임
330: 고정 와이어 340: 회전롤러
350: 와이어 고정수단110: bridge deck 112: mounting hole
120: girder 130: bridge coping
210: bracket 212: fixed flange
214: fastener 220: pedestal
222: rail portion 230: lifting means
310: lower frame 312: sliding groove
314: moving roller 320: upper frame
330: fixed wire 340: rotary roller
350: wire fixing means

Claims (10)

교량상판과 이 교량상판의 하부에 위치하는 거더를 동시에 해체하는 교량 해체장치에 있어서,
교량코핑을 감싸며, 일정 간격 이격되게 다수 설치되는 브라켓;
상기 브라켓의 양측면에 고정 결합되며, 교량의 횡방향으로 레일부가 형성된 받침대;
상기 브라켓의 상측 또는 교량코핑 상측에 결합되며, 교량상판과 거더를 동시에 해체하기 위한 동력을 제공하는 승강수단;
상기 받침대에 안착되며, 교량상판 및 거더를 지지하는 하부 프레임;
상기 교량상판의 상측에 구비되어 승강수단에 의해 교량상판 및 거더를 동시에 인양하는 상부 프레임; 및
상기 하부 프레임과 상부 프레임이 상호 결합되도록 하고, 교량상판, 거더, 하부 프레임, 상부 프레임을 고정시켜 교량의 종방향으로 인양하되, 경간에 위치하는 인양장비에 의해 인양시키는 고정부재
를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치.
In the bridge dismantling device for dismantling the bridge deck and the girder located at the bottom of the bridge deck at the same time,
Wrapping the bridge coping, a plurality of brackets spaced apart at regular intervals;
Pedestal fixedly coupled to both sides of the bracket, the rail portion formed in the transverse direction of the bridge;
An elevating means coupled to an upper side of the bracket or an upper side of a bridge coping and providing power for dismantling a bridge top plate and a girder at the same time;
A lower frame seated on the pedestal and supporting the bridge deck and the girder;
An upper frame provided at an upper side of the bridge deck to simultaneously lift the bridge deck and the girder by lifting means; And
The lower frame and the upper frame are coupled to each other, the bridge top plate, the girder, the lower frame, the upper frame fixed by the lifting device in the longitudinal direction of the bridge, lifted by the lifting equipment located in the span
Bridge dismantling apparatus comprising a.
제 1 항에 있어서,
상기 교량상판은 거더와 이 거더를 이웃하는 거더 사이에 형성된 홈을 연통하기 위해 교량상판의 상부 슬라브를 교량의 길이 방향의 종방향으로 절단하는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치.
The method of claim 1,
The bridge deck is a bridge dismantling device, characterized in that for cutting the upper slab of the bridge deck in the longitudinal direction of the bridge to communicate the groove formed between the girder and the girder neighboring the girder.
제 1 항에 있어서,
상기 브라켓은 상기 교량코핑에 설치될 수 있도록 분할 구성되어 고정볼트에 의해 서로 결합되는 고정 플랜지가 형성되고, 상기 승강수단이 고정 결합되는 체결공이 상부에 다수 형성되는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치.
The method of claim 1,
The bracket is divided so that it can be installed in the bridge coping is formed with a fixing flange coupled to each other by a fixing bolt, the bridge dismantling device, characterized in that a plurality of fastening holes are fixed to the lifting means is formed on top.
제 1 항에 있어서,
상기 받침대는 교량의 횡방향으로 교각측면을 따라 길게 형성되며, 레일부가 상향 돌출 형성되되, 상기 하부 프레임에는 레일부에 의해 구름운동을 하는 회전롤러가 포함되는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치.
The method of claim 1,
The pedestal is formed long along the side of the bridge in the transverse direction of the bridge, the rail portion is formed upwardly projecting, the lower frame is a bridge dismantling device, characterized in that it comprises a rotary roller for rolling movement by the rail portion.
제 1 항에 있어서,
상기 하부 프레임은 상부면이 평판의 형태로 형성되고, 하부면에는 받침대에 형성된 레일부에 의해 슬라이딩되도록 슬라이딩홈이 양측 단부에 각각 형성되거나, 회전롤러가 구비되는 것 중 어느 하나로 형성되는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치.
The method of claim 1,
The lower frame has a top surface is formed in the form of a flat plate, the lower surface is formed by sliding grooves are formed at both ends, respectively, or one of which is provided with a rotating roller so as to slide by the rail portion formed in the base. Bridge dismantling device.
제 1 항에 있어서,
상기 하부 프레임의 상부에는 교량상판 및 거더가 동시에 용이하게 이동할 수 있도록 이동롤러가 구비되는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치.
The method of claim 1,
Bridge dismantling device, characterized in that the upper portion of the lower frame is provided with a moving roller so that the bridge top plate and the girder can easily move at the same time.
제 1 항에 있어서,
상기 고정부재는
상기 상부 프레임과 하부 프레임을 연결하는 매개체인 고정 와이어와, 이 고정 와이어를 고정시키며, 상부 프레임 및 하부 프레임에 각각 설치되는 와이어 고정수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 해체장치.
The method of claim 1,
The fixing member
And a fixing wire, which is a medium for connecting the upper frame and the lower frame, and wire fixing means for fixing the fixing wire and installed on the upper frame and the lower frame, respectively.
교량상판과 이 교량상판의 하부에 위치하는 거더를 해체하는 교량 해체공법에 있어서,
(a) 상기 교량상판을 교량의 종방향으로 절단하여 교량 해체장치가 설치될 수 있는 공간을 확보하는 설치홀을 형성하는 단계;
(b) 상기 절단된 설치홀을 이용하여 교량코핑의 외주면을 감싸는 브라켓을 설치하는 단계;
(c) 상기 브라켓의 양측면으로 하부 프레임을 지지하는 받침대를 거더의 횡방향으로 길게 설치하는 단계;
(d) 상기 받침대의 상부에 형성된 레일부를 따라 하부 프레임을 받침대의 상부에 설치하고, 이 레일부에 의해 슬라이딩되면서 교량상판 및 거더의 하부에 위치시키는 단계;
(e) 상기 브라켓 또는 교량코핑의 상부에 교량상판과 거더를 동시에 인양하기 위해 동력을 제공하는 승강수단을 설치하는 단계;
(f) 상부 프레임을 교량상판의 상부에 위치하고, 양측이 승강수단에 의해 지지되도록 설치하는 단계;
(g) 상기 상부 프레임 및 하부 프레임을 고정부재를 통해 고정시키는 단계; 및
(h) 상기 고정부재에 의해 고정된 상부 프레임 및 하부 프레임을 승강수단이 작동하면서 상측으로 이동시켜 교량코핑으로부터 교량상판 및 거더가 동시에 분리 구성되도록 하고, 인양장비를 통해 분리된 교량상판 및 거더를 동시에 인양하는 단계
를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 해체공법.
In the bridge dismantling method of dismantling the bridge deck and the girder located under the bridge deck,
(a) cutting the bridge deck in the longitudinal direction of the bridge to form an installation hole for securing a space in which a bridge dismantling device can be installed;
(b) installing a bracket surrounding the outer circumferential surface of the bridge coping by using the cut installation hole;
(c) installing a pedestal supporting the lower frame on both sides of the bracket in the transverse direction of the girder;
(d) installing a lower frame on the upper part of the pedestal along the rail part formed on the upper part of the pedestal, and positioning the lower frame under the bridge deck and the girder while sliding by the rail part;
(e) installing elevating means for providing power to simultaneously lift the bridge deck and the girder on the bracket or the bridge coping;
(f) placing the upper frame on an upper portion of the bridge deck and supporting both sides by lifting means;
(g) fixing the upper frame and the lower frame through a fixing member; And
(h) moving the upper frame and the lower frame fixed by the fixing member to the upper side while the lifting means is operated so that the bridge top plate and the girder can be separated from the bridge coping at the same time, and the bridge top plate and the girder separated by the lifting equipment. Lifting at the same time
Bridge dismantling method comprising a.
제 8 항에 있어서,
상기 하부 프레임의 상부에는 교량상판과 거더가 원활하게 이동할 수 있도록 하는 이동롤러가 구비되는 것을 특징으로 하는 교량 해체공법.
The method of claim 8,
Bridge dismantling method, characterized in that the upper portion of the lower frame is provided with a moving roller to allow the bridge top plate and the girder to move smoothly.
제 8 항에 있어서,
상기 (g) 단계는,
상기 상부 프레임 및 하부 프레임에 고정 와이어를 고정시키는 와이어 고정부재를 설치하고, 고정 와이어를 통해 상부 프레임과 하부 프레임을 연결시켜 상부 프레임, 교량상판, 거더 및 하부 프레임을 고정하는 것을 특징으로 하는 교량 해체공법.
The method of claim 8,
The step (g)
Installing a wire fixing member for fixing the fixing wire to the upper frame and the lower frame, bridge disassembly, characterized in that for fixing the upper frame, bridge top plate, girder and the lower frame by connecting the upper frame and the lower frame through the fixing wire. Method.
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