KR101092016B1 - 상용차량용 착탈식 공기 청정기 - Google Patents
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Abstract
상용차량용 착탈식 공기 청정기에 대한 발명이 개시된다. 개시된 상용차량용 착탈식 공기 청정기는: 상용차량용 천장에 설치되며 공기를 안내하는 유로가 내측에 형성되는 하우징부와, 하우징부에 착탈되며 공기 중에 포함된 이물질을 제거하는 필터부 및 필터부를 통과한 공기를 상용차량용 토출구로 안내하는 관로부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 상용차량용 착탈식 공기 청정기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 버스와 같은 상용차량의 실내 공기를 정화시켜 쾌적한 실내환경을 제공할 수 있는 상용차량용 착탈식 공기 청정기에 관한 것이다.
일반적으로 버스와 같은 상용차량은, 많은 사람이 이용하는 대중 교통수단으로 사용된다.
이러한 상용차량은 공기를 순환시키는 순환장치가 설치되어 공기의 순환이 이루어진다.
그러나, 상용차량용 순환장치는, 공기의 순환이 외부와 연결되어 이루어지지 않고 내부에서만 이루어지며, 별도의 필터가 마련되지 아니하므로, 먼지나 세균 등이 포함된 공기를 다시 상용차량의 실내로 순환시키며, 이로 인하여 운전자 및 승객이 오염된 공기를 들이쉬므로, 건강에 문제가 발생할 수 있다.
상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.
상용차량의 실내 공기를 정화하기 위한 별도의 필터가 구비되지 아니하므로, 실내 공기의 질이 저하되어 운전자 및 승객의 건강에 문제가 발생할 수 있다.
또한 공기 정화를 위하여 필터를 설치한 경우, 필터의 교체가 어려워서 유지보수 작업에 따른 비용이 상승한다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 상용차량의 실내 공기를 정화시켜 공기의 질을 향상시킬 수 있는 상용차량용 착탈식 공기 청정기를 제공하는 데 그 목적이 있다.
또한 본 발명은, 필터의 교체 작업이 용이하게 이루어져서 유지보수에 따른 비용을 절감할 수 있는 상용차량용 착탈식 공기 청정기를 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기는: 상용차량용 천장에 설치되며 공기를 안내하는 유로가 내측에 형성되는 하우징부와, 하우징부에 착탈되며 공기 중에 포함된 이물질을 제거하는 필터부 및 필터부를 통과한 공기를 상용차량용 토출구로 안내하는 관로부를 포함한다.
또한 하우징부는, 천장에 고정되는 메인하우징 및 메인하우징의 내측에 착탈되는 서브하우징을 포함하는 것이 바람직하다.
또한 서브하우징은, 메인하우징의 내측에 삽입되는 내측몸체 및 내측몸체의 양측에 구비되어 필터부의 이동을 안내하는 레일부재를 포함하는 것이 바람직하다.
또한 필터부는, 공기 중의 이물질을 포집하는 여과부재와, 여과부재의 외측을 감싸며 설치되는 필터프레임 및 필터프레임에서 절곡되어 사용자의 파지가 이루어지는 손잡이부재를 포함하는 것이 바람직하다.
또한 본 발명은, 하우징부의 상부에 설치되며 하우징부에서 흡입된 공기를 양측의 관로부로 안내하는 에어가이드부를 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한 에어가이드부는, 하우징부의 중앙으로 돌출 형성되는 에어가이드몸체 및 에어가이드몸체의 양측에 오목한 형상으로 홈부를 형성하는 측면가이드를 포함하는 것이 바람직하다.
또한 본 발명은, 관로부의 내측에 설치되어 공기의 이동을 강제하는 송풍부를 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한 본 발명은, 관로부의 내측에 설치되며 자외선의 조사로 음이온을 발생시켜 공기 중의 오염물질을 제거하는 공기정화부를 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한 공기정화부는, 관로부와 연통되는 공간을 형성하는 장착프레임과, 장착프레임에 설치되며 장착프레임의 내측으로 자외선을 조사하는 조사부 및 조사부에서 조사되는 자외선에 반응하여 음이온을 발생시키는 광촉매가 구비되는 내측필터를 포함하는 것이 바람직하다.
또한 내측필터는, 양측이 개구되어 공기의 이동을 안내하는 공기안내부재를 포함하는 것이 바람직하다.
또한 내측필터는, 공기안내부재가 복수로 구비되어 연이어 설치되는 것을 특징으로 하는 것이 바람직하다.
또한 내측필터는, 자외선이 투과되는 투명 재질로 형성되는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기는, 필터부에서 1차로 공기가 정화되며, 공기정화부에서 2차로 공기가 정화되므로, 상용차량의 실내 공기의 질을 향상시켜, 운전자 및 승객의 만족도를 향상시킬 수 있다.
또한 본 발명은, 필터부가 하우징부에 착탈식으로 설치되므로, 필터부의 분해 및 재조립이 용이하여 유지보수에 따른 비용을 절감할 수 있다.
또한 본 발명은, 서브하우징이 메인하우징에 착탈 가능하게 설치되므로, 서브하우징과 필터부가 하나의 모듈로 관리될 수 있으므로, 생산 및 조립 공정의 생산성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기가 상용차량의 내측에 설치된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기를 개략적으로 도시한 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 필터부와 서브하우징이 결합된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기를 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기가 설치된 상태를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 6은 도 5에 도시된 공기정화부가 관로부에서 분리된 상태를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기정화부를 분해 도시한 사시도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기정화부를 도시한 사시도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기의 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기를 개략적으로 도시한 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 필터부와 서브하우징이 결합된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기를 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기가 설치된 상태를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 6은 도 5에 도시된 공기정화부가 관로부에서 분리된 상태를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기정화부를 분해 도시한 사시도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기정화부를 도시한 사시도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기의 블록도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기의 일 실시예를 설명한다. 설명의 편의를 위해 버스에 설치되는 상용차량용 착탈식 공기 청정기를 예로 들어 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기가 상용차량의 내측에 설치된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기를 개략적으로 도시한 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 필터부와 서브하우징이 결합된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기를 도시한 사시도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기가 설치된 상태를 개략적으로 도시한 단면도이며, 도 6은 도 5에 도시된 공기정화부가 관로부에서 분리된 상태를 개략적으로 도시한 단면도이며, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기정화부를 분해 도시한 사시도이며, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기정화부를 도시한 사시도이며, 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기의 블록도이다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기(1)는, 상용차량용 천장(10)에 설치되며 공기를 안내하는 유로가 내측에 형성되는 하우징부(20)와, 하우징부(20)에 착탈되며 공기 중에 포함된 이물질을 제거하는 필터부(50) 및 필터부(50)를 통과한 공기를 상용차량용 토출구(12)로 안내하는 관로부(60)를 포함한다.
상용차량의 천장(10)에는 필터부(50)의 착탈이 이루어지는 하우징부(20)가 설치되며, 이러한 하우징부(20)를 통하여 관로부(60)를 따라 이동되는 공기는 토출구(12)를 통해 상용차량의 실내로 유입된다.
하우징부(20)는, 상용차량용 천장(10)에 설치되며, 공기를 안내하는 유로가 내측에 형성되는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
일 실시예에 따른 하우징부(20)는, 천장(10)에 고정되는 메인하우징(22) 및 메인하우징(22)의 내측에 착탈되는 서브하우징(30)을 포함한다.
메인하우징(22)은, 서브하우징(30)이 내측으로 삽입되는 공간을 형성하는 메인몸체(24)와, 메인몸체(24)의 하측(도 2기준)으로 공기기 흡입되는 통로를 형성하는 흡입부(26)를 포함한다.
흡입부(26)는, 빈 공간으로 형성될 수 있으며, 심미감을 부여하기 위하여 별도의 그릴이나 구조물이 설치될 수도 있다.
도 2와 도 9에 도시된 바와 같이, 메인몸체(24)의 측면에는 엘씨디를 구비하는 측면표시부(28)가 구비되며, 이러한 측면표시부(28)는 제어부(100)와 연결되어 다양한 정보를 표시할 수 있다.
예를 들어, 상용차량이 버스인 경우, 측면표시부(28)에 이번 정차역과 다음 정차역을 표시할 수 있으며, 버스의 노선도도 표시할 수 있는 등 다양한 실시가 가능하다.
도 2와 도 3에 도시된 바와 같이, 메인하우징(22)에 착탈되는 서브하우징(30)은, 메인하우징(22)의 내측에 삽입되는 내측몸체(32) 및 내측몸체(32)의 양측에 구비되어 필터부(50)의 이동을 안내하는 레일부재(34)를 포함한다.
내측몸체(32)의 상측과 하측은, 공기의 이동을 위하여 빈 공간으로 형성되며, 내측몸체(32)의 양측에 구비된 레일부재(34)는, 필터부(50)가 서브하우징(30)의 내측을 따라 이동되는 방향(이하 "길이방향"이라 함)을 따라 형성된다.
레일부재(34)의 개수는 필터부(50)의 개수와 대응하는 개수로 형성되므로, 필터부(50)의 이동이 보다 안정적으로 이루어진다.
서브하우징(30)은 메인하우징(22)과 일체로 형성될 수 있으며, 메인하우징(22)과 분리되는 착탈식으로 설치될 수도 있다.
서브하우징(30)과 메인하우징(22)이 분리 설치된 경우, 서브하우징(30)은 서랍식으로 메인하우징(22)의 내측에 착탈되며, 서브하우징(30)의 이동을 안내하는 안내부(40)가 서브하우징(30)과 메인하우징(22)에 설치된다.
이러한 안내부(40)는, 서브하우징(30)의 양 측면에 돌출 형성되는 안내돌기(42) 및 안내돌기(42)의 이동을 안내하기 위하여 메인하우징(22)의 내부 양측에 길이방향으로 형성되는 안내홈(44)을 포함한다.
서브하우징(30)은, 메인하우징(22)의 내측에 삽입된 상태에서, 메인하우징(22)을 통하여 서브하우징(30)에 결합되는 체결부재(46)의 체결로 고정된다.
서브하우징(30)의 내측에 설치된 필터부(50)는, 공기 중에 포함된 이물질을 제거하는 기술사상 안에서 다양한 종류의 필터가 사용될 수 있다.
일 실시예에 따른 필터부(50)는, 공기 중의 이물질을 포집하는 여과부재(52)와, 여과부재(52)의 외측을 감싸며 설치되는 필터프레임(54) 및 필터프레임(54)에서 절곡되어 사용자의 파지가 이루어지는 손잡이부재(56)를 포함한다.
여과부재(52)는 필요에 따라 복수로 구분되며, 이러한 여과부재(52)의 테두리를 감싸며 필터프레임(54)이 설치된다.
필터프레임(54)의 전면(도 2기준 좌측)에는 손잡이부재(56)가 절곡 형성되므로, 하우징부(20)에서 필터부(50)의 인출이 용이하게 이루어진다.
기능별로 구분된 여과부재(52)가 3개 설치된 경우, 여과부재(52)의 외측에 설치된 필터프레임(54)도 3개가 설치되며, 이러한 필터프레임(54)마다 손잡이부재(56)가 서로 다른 위치에 설치된다.
도 2에 도시된 바와 같이, 하측에 위치하는 손잡이부재(56)가 필터프레임(54)의 좌측에 위치하고, 가운데 위치하는 손잡이부재(56)가 필터프레임(54)의 중앙에 위치하며, 상측에 위치하는 손잡이부재(56)가 필터프레임(54)의 우측에 위치하므로, 교체가 필요한 여과부재(52)의 인출작업이 용이하게 이루어진다.
필터부(50)에서 3개의 여과부재(52)를 사용하는 경우, 하측의 여과부재(52)는 큰 먼지 및 곰팡이 등을 제거하기 위한 극세사망 프리필터를 사용하며, 가운데 위치하는 여과부재(52)는 호흡기를 통해 폐로 침투하는 레지오넬라균을 포함한 세균 및 곰팡이균을 제거하는 필터가 사용된다.
그리고, 필터부(50)의 상측에 위치하는 여과부재(52)는, 냄새 및 유해가스를 제거하는 탈취필터가 사용된다.
이러한 여과부재(52)의 사용은 본 발명의 일 실시예에 따른 것일 뿐, 사용장소와 필요에 따라 다른 종류의 여과부재(52)가 사용될 수 있으며, 여과부재(52)의 개수도 증감될 수 있다.
도 1과 도 5에 도시된 바와 같이, 하우징부(20)의 상부에는, 필터부(50)를 통과한 공기를 상용차량용 토출구(12)로 안내하는 관로부(60)가 구비된다.
관로부(60)는, 천장(10)의 내측을 따라 설치되며, 하우징부(20)의 상부와 토출구(12)를 연결하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
일 실시예에 따른 관로부(60)는 하우징부(20)의 상부 양측에 설치되므로, 필터부(50)를 통과한 공기는, 하우징부(20)의 상부로 이동되어 양측에 구비된 관로부(60)로 이동된다.
하우징부(20)의 상부에 설치되어 공기의 이동을 안내하는 에어가이드부(62)는, 하우징부(20)에서 흡입된 공기를 양측의 관로부(60)로 안내하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
일 실시예에 따른 에어가이드부(62)는, 하우징부(20)의 중앙으로 돌출 형성되는 에어가이드몸체(64) 및 에어가이드몸체(64)의 양측에 오목한 형상으로 홈부를 형성하는 측면가이드(66)를 포함한다.
에어가이드몸체(64)는 하우징부(20)의 상부에 고정되며, 측면가이드(66)는 공기의 저항을 감소시키기 위하여 곡면 형상으로 형성된다.
이러한 관로부(60)의 내측에는 공기의 이동을 강제하는 송풍부(70)가 설치된다. 송풍부(70)는, 회전동력을 공급하는 구동모터(74) 및 구동모터(74)의 동력으로 회전되는 송풍팬(72)을 포함한다.
송풍부(70)의 동작으로, 필터부(50)를 통과한 공기는 관로부(60)를 따라 이동되어 토출구(12)로 이동된다.
도 5 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 관로부(60)의 내측에는, 자외선의 조사로 음이온을 발생시켜 공기 중의 오염물질을 제거하는 공기정화부(80)가 설치된다.
일 실시예에 따른 공기정화부(80)는, 관로부(60)와 연통되는 공간을 형성하는 장착프레임(82)과, 장착프레임(82)에 설치되며 장착프레임(82)의 내측으로 자외선을 조사하는 조사부(88) 및 조사부(88)에서 조사되는 자외선에 반응하여 음이온을 발생시키는 광촉매(도시생략)가 구비되는 내측필터(96)를 포함한다.
장착프레임(82)은, 내측필터(96)가 내측에 장착되는 공간을 구비하는 프레임몸체(84) 및 프레임몸체(84)에서 연장되어 관로부(60)의 하측에 접하는 장착편(86)을 포함한다.
장착편(86)을 통하여 관로부(60)에 체결되는 고정부재에 의하여, 공기정화부(80)는 관로부(60)의 내측에 고정된다.
프레임몸체(84)의 상측(이하 도 7기준)에는, 자외선을 조사하는 램프부재(92)와, 램프부재(92)에서 조사된 자외선을 장착프레임(82)의 내측으로 반사시키는 반사판(90)을 포함하는 조사부(88)가 설치된다.
내측필터(96)는, 관로부(60)를 따라 이동되는 공기의 이동이 원활하게 이루어지면서, 자외선의 조사에 반응하여 공기 정화를 위한 살균용 음이온을 발생시키는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
일 실시예에 따른 내측필터(96)는, 양측이 개구되어 공기의 이동을 안내하는 공기안내부재(98)를 포함한다.
공기안내부재(98)는, 자외선이 투과되는 투명 재질로 형성되며, 공기의 이동이 원활하게 이루어지기 위하여 양측이 개구된 형상으로 형성되거나, 복수의 통공이 측면을 따라 형성될 수도 있다.
이러한 공기안내부재(98)의 형상은, 양측이 개구된 사각관 형상을 포함하여 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
일 실시예에 따른 내측필터(96)는, 복수의 공기안내부재(98)가 연이어 설치되므로, 공기가 이동되는 공간이 내측필터(96)의 내측에 복수로 구비된다.
내측필터(96)는, 자외선의 투과가 이루어지는 재질로 성형됨을 기술사상으로 하며, 일 실시예에 따른 내측필터(96)는, 투명 재질의 플라스틱을 사용하여 성형된다.
내측필터(96)의 재료에 광촉매를 포함시켜 성형하므로, 내측필터(96)와 함께 광촉매를 일체로 성형하거나, 내측필터(96)의 외측에 광촉매를 코팅하는 등 다양한 방법으로 내측필터(96)에 광촉매를 설치할 수 있다.
일 실시예에 따른 내측필터(96)는, 사각관 형상의 관으로 성형된 공기안내부재(98)가 복수로 연결되어 직육면체 형상으로 형성되며, 이러한 공기안내부재(98)가 관로부(60)를 따라 이동되는 공기의 이동경로에 설치된다.
도 5와 도 9에 도시된 바와 같이, 필터부(50)와 송풍부(70)의 사이에는 메인풍속센서(104)가 설치되어 필터부(50)를 통하여 송풍부(70)로 이동하는 공기의 이동속도를 측정한다.
공기정화부(80)를 지나는 공기의 이동속도를 측정하는 제1풍속센서(106)와 제2풍속센서(108)가 관로부(60)의 내측에 설치된다.
운전자의 조작이 이루어지는 조작부(102)는 제어부(100)와 연결되어 조작신호를 전달하며, 메인풍속센서(104)와 제1풍속센서(106) 및 제2풍속센서(108)의 측정값도 제어부(100)로 전달된다.
제어부(100)는, 하우징부(20)의 측면에 구비되는 측면표시부(28)와, 운전석의 계기판에 구비되는 메인표시부(109)로 필터부(50) 및 공기정화부(80)의 상태를 출력할 수 있으며, 램프부재(92)를 동작시키는 램프전원부(94) 및 송풍부(70)를 동작시키는 구동모터(74)를 제어할 수 있다.
이하에서는 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기(1)의 작동상태를 상세히 설명한다.
도 5와 도 9에 도시된 바와 같이, 메인하우징(22)의 흡입부(26)를 통하여 유입된 공기는 필터부(50)의 여과부재(52)를 통과하면서, 공기 중의 이물질 및 냄새 등이 여과부재(52)에 포집된다.
필터부(50)를 통과한 공기는 에어가이드부(62)에 구비된 측면가이드(66)를 따라 양측의 관로부(60)로 이동된다.
송풍부(70)에 도달하기 전 공기의 이동속도는 메인풍속센서(104)에 의하여 측정되어 제어부(100)로 전달되므로, 여과부재(52)에 이물질이 많이 쌓여서 공기의 유속이 저하된 경우, 제어부(100)와 연결된 메인표시부(109)를 통하여 필터부(50)의 교체 시기가 표시된다.
필터부(50)의 교체는, 서브하우징(30)에서, 오염된 필터를 제거하고, 새로운 필터를 끼워 넣는 작업만으로 유지보수 작업이 완료된다.
송풍부(70)를 지나는 공기는 공기정화부(80)의 내측필터(96)를 따라 이동한다. 자외선을 조사하는 램프부재(92)의 작동으로 내측필터(96)에 구비된 광촉매가 광산화 및 광환원 반응을 일으켜 음이온을 발생시킨다.
음이온 발생량은 0.02ppm으로 대기환경기준치(0.05ppm)에 미달되는 농도를 발생시키면서 흡입된 공기중에 포함된 바실리스균 외에 각종 바이러스균 및 살모넬라와 대장균과 O-157균과 포상구균 및 독감 인플루엔자 등의 세균을 살균처리한다.
공기정화부(80)를 통과하는 공기의 이동속도를 측정하는 제1풍속센서(106)와 제2풍속센서(108)가 관로부(60)의 양측에 설치되며, 이러한 제1풍속센서(106)와 제2풍속센서(108)의 측정값은 제어부(100)로 전달된다.
제어부(100)는, 제1풍속센서(106)와 제2풍속센서(108)의 측정값을 분석하여, 공기정화부(80)의 내측필터(96)에 이물질이 침전된 정도를 예측할 수 있으며, 측면표시부(28) 또는 메인표시부(109)를 통하여 공기정화부(80)의 동작상태를 표시하여, 유지보수 작업이 용이하게 이루어질 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면, 상용차량용 착탈식 공기 청정기(1)에 구비된, 하우징부(20), 필터부(50), 관로부(60), 에어가이드부(62), 공기정화부(80)에 구비된 내측필터(96)에 바이러스의 발생을 억제하는 나노 실버 코팅이 실시된다.
나노 실버 코팅을 위하여 실시되는 은나노 이온 클러스터(cluster) 스퍼터링(sputtering) 공정은, 고체 표면에 고 에너지의 입자를 충돌시키면 목표물질의 원자가 완전 탄성충돌에 의하여 운동량을 교환하면서 표면 밖으로 튀어나오게 하는 공정이다.
이러한, 은나노 이온 클러스터(cluster) 스퍼터링(sputtering) 공정은, 이온(ion) 물질의 원자간 결합에너지보다 큰 운동에너지로 충돌할 경우, 이온의 충격에 의하여 물질의 격자 사이의 원자가 다른 위치로 밀리게 되고, 원자의 표면탈출이 발생하게 되는 원리를 이용한다.
이를 다시 설명하면, 진공이 유지된 챔버 내측으로 아르곤 가스(Ar)를 흘려주면서 목표물질(cathode)에 직류전원을 인가하면, 증착하고자 하는 코팅물과 목표물질 사이에 플라즈마가 발생한다. 이러한 플라즈마 내에는 고출력 직류 전류계에 의해서 음극(cathode)으로 가속되어 목표물질 표면에 충돌하게 되며, 이러한 충돌에너지에 의해 목표물질의 원자가 튀어 오르게 된다.
이러한 스퍼터링(sputtering) 공정은 그 종류에 따라 RF스퍼터링(sputtering) 방법, 마그네트론 스퍼터링(sputtering) 방법, 이온 스퍼터링(sputtering) 방법 등이 있으며 각각의 목적에 따라 표면의 이온화를 증가시키기 위한 여러 방법이 채택된다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면, 상용차량용 착탈식 공기 청정기(1)에 나노 실버 코팅에 은나노를 진공 증착하기 위한 방법으로는, RF 스퍼터링 (sputtering) 방법, 마그네트론 스퍼터링(sputtering) 방법, 이온 스퍼터링(sputtering) 방법중 어떤 방법을 사용하여도 무관하나, 특히 이온 스퍼터링(sputtering)이나 RF 스퍼터링(sputtering) 방법을 적용함이 바람직하다.
상술한 바와 같은 구성에 의하면, 일 실시예에 따른 상용차량용 착탈식 공기 청정기(1)는, 필터부(50)에서 1차로 공기가 정화되며, 공기정화부(80)에서 2차로 공기가 정화되므로, 상용차량의 실내 공기의 질을 향상시켜, 운전자 및 승객의 만족도를 향상시킬 수 있다.
또한 필터부(50)가 하우징부(20)에 착탈식으로 설치되므로, 필터부(50)의 분해 및 재조립이 용이하여 유지보수에 따른 비용을 절감할 수 있다.
또한 서브하우징(30)이 메인하우징(22)에 착탈 가능하게 설치되므로, 서브하우징(30)과 필터부(50)가 하나의 모듈로 관리될 수 있으므로, 생산 및 조립 공정의 생산성을 향상시킬 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
또한, 버스에 설치되는 상용차량용 착탈식 공기 청정기를 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 승용차나 항공기 등 공기조화가 이루어지는 다른 장소에도 본 발명에 의한 상용차량용 착탈식 공기 청정기가 사용될 수 있다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
1: 상용차량용 착탈식 공기 청정기
10: 천장 12: 토출구
20: 하우징부 22: 메인하우징
24: 메인몸체 26: 흡입부
28: 측면표시부 30: 서브하우징
32: 내측몸체 34: 레일부재
40: 안내부 42: 안내돌기
44: 안내홈 46: 체결부재
50: 필터부 52: 여과부재
54: 필터프레임 56: 손잡이부재
60: 관로부 62: 에어가이드부
64: 에어가이드몸체 66: 측면가이드
70: 송풍부 72: 송풍팬
74: 구동모터 80: 공기정화부
82: 장착프레임 84: 프레임몸체
86: 장착편 88: 조사부
90: 반사판 92: 램프부재
94: 램프전원부 96: 내측필터
98: 공기안내부재 100: 제어부
102: 조작부 104: 메인풍속센서
106: 제1풍속센서 108: 제2풍속센서
109: 메인표시부
10: 천장 12: 토출구
20: 하우징부 22: 메인하우징
24: 메인몸체 26: 흡입부
28: 측면표시부 30: 서브하우징
32: 내측몸체 34: 레일부재
40: 안내부 42: 안내돌기
44: 안내홈 46: 체결부재
50: 필터부 52: 여과부재
54: 필터프레임 56: 손잡이부재
60: 관로부 62: 에어가이드부
64: 에어가이드몸체 66: 측면가이드
70: 송풍부 72: 송풍팬
74: 구동모터 80: 공기정화부
82: 장착프레임 84: 프레임몸체
86: 장착편 88: 조사부
90: 반사판 92: 램프부재
94: 램프전원부 96: 내측필터
98: 공기안내부재 100: 제어부
102: 조작부 104: 메인풍속센서
106: 제1풍속센서 108: 제2풍속센서
109: 메인표시부
Claims (12)
- 상용차량용 천장에 설치되며, 공기를 안내하는 유로가 내측에 형성되는 하우징부;
상기 하우징부에 착탈되며, 공기 중에 포함된 이물질을 제거하는 필터부;
상기 필터부를 통과한 공기를 상용차량용 토출구로 안내하는 관로부; 및
상기 관로부의 내측에 설치되며, 자외선의 조사로 음이온을 발생시켜 공기 중의 오염물질을 제거하는 공기정화부를 포함하며,
상기 공기정화부는, 상기 관로부와 연통되는 공간을 형성하는 장착프레임;
상기 장착프레임에 설치되며, 상기 장착프레임의 내측으로 자외선을 조사하는 조사부; 및
상기 조사부에서 조사되는 자외선에 반응하여 음이온을 발생시키는 광촉매가 구비되며, 자외선이 투과되는 투명 재질로 형성되는 내측필터를 포함하고,
상기 내측필터는, 양측이 개구되어 공기의 이동을 안내하며, 복수로 구비되어 연이어 설치되는 공기안내부재를 포함하며,
상기 하우징부의 상부에 설치되며, 상기 하우징부에서 흡입된 공기를 양측의 관로부로 안내하는 에어가이드부를 더 포함하며,
상기 에어가이드부는, 상기 하우징부의 중앙으로 돌출 형성되는 에어가이드몸체; 및
상기 에어가이드몸체의 양측에 오목한 형상으로 홈부를 형성하는 측면가이드를 포함하며,
상기 하우징부는, 상기 천장에 고정되는 메인하우징; 및
상기 메인하우징의 내측에 착탈되는 서브하우징을 포함하며,
상기 메인하우징은, 상기 서브하우징이 내측으로 삽입되는 공간을 형성하는 메인몸체와, 상기 메인몸체의 하측으로 공기기 흡입되는 통로를 형성하는 흡입부를 포함하고,
상기 서브하우징은, 상기 메인하우징의 내측에 삽입되는 내측몸체; 및
상기 내측몸체의 양측에 구비되어 상기 필터부의 이동을 안내하는 레일부재를 포함하고,
상기 필터부는, 공기 중의 이물질을 포집하는 여과부재;
상기 여과부재의 외측을 감싸며 설치되는 필터프레임; 및
상기 필터프레임에서 절곡되어 사용자의 파지가 이루어지는 손잡이부재를 포함하며,
상기 관로부의 내측에 설치되어 공기의 이동을 강제하는 송풍부를 더 포함하고,
상기 메인몸체의 측면에는 엘씨디를 구비하는 측면표시부가 구비되어 정보를 표시하는 것을 특징으로 하는 상용차량용 착탈식 공기 청정기. - 삭제
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|---|---|
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