KR101464549B1 - 열차 객실 공기순환장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 열차 객실 공기순환장치에 관한 것으로, 열차의 객실 상부로 공기를 출입시키는 상부 출입구와 객실 하부로 공기를 출입시키는 하부 출입구를 구비하며 상기 상부 출입구와 하부 출입구를 통해 객실 상부와 하부의 공기를 서로 이동시키는 공기이송유로와, 상기 공기이송유로 내의 공기를 강제로 순환시키는 송풍팬, 및 상기 송풍팬을 작동시키는 제어부를 포함하여, 객실 내부의 온도분포를 최적화하여 승객이 쾌적하게 느낄 수 있게 하고 냉난방 시스템의 부하를 줄여 에너지를 절감할 수 있으며 객실 내 공기를 정화시킬 수 있게 된다.

Description

열차 객실 공기순환장치{ A air circulation device of a train }

본 발명은 열차 객실 공기순환장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 객실 내의 상부의 공기와 하부의 공기를 순환시키는 열차 객실 공기순환장치에 관한 것이다.

일반적으로, 열차의 객실에는 실내의 온도 조절을 위해 냉난방 시스템이 구비되고 실내 공기의 쾌적화와 환기를 위한 장치들이 구비되어 있다.

종래 객실의 난방장치는 승객의 좌석 하단부에 설치되고 냉방장치는 특허문헌 1에 개시된 바와 같이 객실의 상부에 설치되는 경우도 있고, 최근에는 특허문헌 2에 개시된 바와 같이 냉난방장치가 일체형으로 제작되어 동절기에는 따뜻한 바람, 하절기에는 차가운 바람을 하나의 분배기(diffuser)를 통해 공급하고 있다.

좌석 하단부에 설치되는 난방장치의 경우, 발생한 열에 의하여 따뜻해진 공기는 밀도가 가벼우므로 객실의 상부로 상승하면서 객실 전체를 가열하기 때문에 객실 위쪽의 온도가 아래쪽보다 높아지게 된다.

도 1은 객실 난방시 높이별 평균 온도 변화를 나타낸 그래프로, 외기온도가 영하 20도 조건에서 난방기를 가동하면 객실 하부 0.1 m 높이에서의 온도와 객실 상부 1.7 m 높이에서의 온도는 대략 15도 까지도 차이가 난다.

더욱이 승객이 탑승하면 승객에서 발생하는 현열 및 잠열 부하 등의 열부하가 가하여져 객실 상부와 하부의 온도차가 더욱 커지게 된다. 또한, 출입문이 개방되는 경우 상부의 따뜻한 공기는 출입문을 통하여 밖으로 나가고 차가운 외기가 객실의 아래쪽으로 들어와 객실 내부의 평균온도가 급격히 떨어지게 된다.

또한, 객실의 상부에 설치되는 냉방시스템의 경우, 발생한 차가운 공기는 밀도가 무거우므로 객실의 아래쪽으로 이동하게 되는데, 난방장치를 가동하는 경우와 마찬가지로 위쪽의 온도는 올라가고 아래쪽의 온도는 낮아져 객실 내부의 온도 차이가 커지게 된다.

이와 같이 객실 상부와 하부의 큰 온도차로 인해 승객의 쾌적함이 크게 저하될 뿐만 아니라 냉난방 시스템이 장시간 운전되어야 설정 온도에 도달하게 되므로 에너지가 많이 소모되는 문제점이 있었다.

1. 공개특허 제10-2010-0101237호 2. 공개특허 제10-2009-0101543호

본 발명은 상기한 바와 같은 종래 열차 객실 공기순환장치가 가지는 문제점들을 개선하기 위해 창출된 것으로, 객실 내부의 온도분포를 최적화하여 승객이 쾌적하게 느낄 수 있게 하고 냉난방 시스템의 부하를 줄여 에너지를 절감할 수 있으며 객실 내 공기를 정화시킬 수 있는 열차 객실 공기순환장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 열차 객실 공기순환장치는, 열차의 객실 상부로 공기를 출입시키는 상부 출입구와 객실 하부로 공기를 출입시키는 하부 출입구를 구비하며 상기 상부 출입구와 하부 출입구를 통해 객실 상부와 하부의 공기를 서로 이동시키는 공기이송유로와, 상기 공기이송유로 내의 공기를 강제로 순환시키는 송풍팬, 및 상기 송풍팬을 작동시키는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 본 발명은 객실의 상부 온도를 측정하는 상부 온도센서와 객실 하부의 온도를 측정하는 하부 온도센서를 더 구비하고, 상기 제어부는 상기 상부 온도센서와 하부 온도센서로부터 상부 온도값과 하부 온도값을 수신하여 두 값을 비교한 후 온도차에 따라 상기 송풍팬에 작동신호를 출력하도록 되어 있다.

더욱 바람직하게는, 상기 제어부는 상기 상부 온도센서와 하부 온도센서로부터 수신한 온도값의 차이에 따라 상기 송풍팬의 출력을 증감시키도록 되어 있다.

상기 제어부는 객실 내 냉난방 시스템의 냉난방 운전 선택에 따라 상기 송풍팬의 회전방향을 역전시키는 작동신호를 출력하도록 된 것도 가능하다. 즉, 상기 제어부는 난방시 객실 상부의 공기를 하부로 이송시키도록 상기 송풍팬에 작동신호를 출력하고, 냉방시 객실 하부의 공기를 상부로 이송하도록 상기 송풍팬에 작동신호를 출력한다.

상기 제어부는 상기 송풍팬의 회전방향을 소정 시간 간격을 두고 전환시키는 타이머 기능을 구비할 수 있다.

본 발명은 상기 공기이송유로를 통과하는 공기를 정화시키는 공기정화필터를 더 포함하는 것이 바람직하다.

더욱 바람직하게는, 본 발명은 객실의 공기 오염도를 측정하는 공기오염센서를 더 구비하고, 상기 제어부는 상기 공기오염센서로부터 공기오염도에 대한 정보를 수신하여 상기 공기정화필터의 교환신호를 출력하도록 되어 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 열차 객실 공기순환장치에 의하면, 객실 상부와 하부의 공기를 강제 순환시킴으로써 객실 내의 온도분포를 최적화하여 승객이 쾌적하게 느낄 수 있게 하고, 냉난방 시스템의 부하를 줄여 에너지를 절감할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 열차 객실 공기순환장치에 의하면 송풍팬과 함께 공기정화필터를 구비하여 객실 내 공기를 정화시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 객실 난방시 높이별 평균 온도 변화를 나타낸 그래프,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 열차 객실 공기순환장치를 나타낸 개략적 측단면도,
도 3은 도 2의 A-A선을 따라 절개한 개략적 측단면도,
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 열차 객실 공기순환장치를 나타낸 구성도,
도 5 및 도 6은 도 2에 도시된 열차 객실 공기순환장치의 작동상태도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 의도는 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해될 수 있다.

본 발명을 설명함에 있어서 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지 않을 수 있다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 연결되어 있다거나 접속되어 있다고 언급되는 경우는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해될 수 있다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 직접 연결되어 있다거나 직접 접속되어 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해될 수 있다.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다.

본 명세서에서, 포함하다 또는 구비하다 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것으로서, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해될 수 있다.

또한, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 본 명세서에서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가질 수 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석될 수 있으며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않을 수 있다.

또한, 이하의 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 보다 명확하게 설명하기 위해서 제공되는 것으로서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.

도 2 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 열차 객실 공기순환장치는, 객실 상부와 하부의 공기를 서로 이동시키는 공기이송유로(10), 상기 공기이송유로(10) 내의 공기를 강제로 순환시키는 송풍팬(20), 상기 송풍팬(20)을 작동시키는 제어부(30), 객실의 상부 온도를 측정하는 상부 온도센서(41), 객실 하부의 온도를 측정하는 하부 온도센서(42), 상기 공기이송유로(10)를 통과하는 공기를 정화시키는 공기정화필터(50), 및 객실의 공기 오염도를 측정하는 공기오염센서(60)를 포함한다.

상기 공기이송유로(10)는 객실 상부로 공기를 출입시키는 상부 출입구(11)와 객실 하부로 공기를 출입시키는 하부 출입구(12)를 구비하고 있다. 상기 공기이송유로(10)는 상기 상부 출입구(11)가 객실(1)의 위쪽에 위치하고 상기 하부 출입구(12)가 객실(1)의 아래쪽에 위치하도록 열차 객실(1)의 내측벽에 수직하게 구비되어 있다.

이와 같이 상기 공기이송유로(10)가 객실에 수직하게 구비되어 상기 상부 출입구(11)를 통해 객실(1)의 상부 공기를 출입시키거나 상기 하부 출입구(12)를 통해 객실(1) 하부의 공기를 출입시킴으로써 객실(1) 상부의 공기와 하부의 공기를 이동시킬 수 있게 된다.

가령, 상기 상부 출입구(11)로 상부의 공기를 유입하여 상기 하부 출입구(12)로 토출시킴으로써 객실(1) 상부의 공기를 하부로 이동시키게 되고, 반대로 상기 하부 출입구(12)로 객실(1) 하부의 공기를 유입하여 상기 상부 출입구(11)로 토출시킴으로써 객실(1) 하부의 공기를 상부로 이동시킬 수 있게 된다.

이와 같이 상기 공기이송유로(10)를 통해 객실 상부와 하부의 공기를 순환 이동시킴으로써 객실(1) 내에서 공기의 유동에 의해 생기는 바람에 승객들이 직접적으로 노출되지 않게 하고 그로 인해 승객의 불쾌감을 최소할 수 있게 된다.

도 2를 참조하면, 상기 공기이송유로(10)는 객실(1)의 내측벽을 따라 수평방향으로 소정간격을 두고 다수개가 구비되고, 각 공기이송유로(10)의 상부 출입구(11)들은 서로 연통되어 있으며, 각 하부 출입구(12)들 끼리도 서로 연통되어 있다.

따라서, 서로 연통된 상부 출입구(11)들을 통해 객실(1)의 상부 전체의 공기가 유입될 수 있고, 이렇게 유입된 상부의 공기는 서로 연통된 하부 출입구(12)들을 통해 객실(1) 하부 전체로 토출될 수 있게 된다. 이와 마찬가지로, 객실(1) 하부 전체의 공기 또한 서로 연통된 하부 출입구(12)들을 통해 유입된 후 상부 출입구(11)들을 통해 객실(1) 상부 전체로 토출될 수 있게 된다.

상기 송풍팬(20)은 상기 공기이송유로(10)의 내부에 구비되어 그 공기이송유로(10) 내의 공기를 강제로 이송시키게 되고, 상기 제어부(30)에 의해 작동신호를 인가받게 된다. 또한, 상기 송풍팬(20)은 상기 공기이송유로(10)의 내부에 설치됨으로써 팬 가동에 따른 소음이 객실 내부로 유출되는 것을 최소화할 수 있게 된다.

상기 송풍팬(20)은 정역회전이 가능한 구동부를 구비하고 있다. 따라서, 도 5와 도 6에 도시된 바와 같이 상기 상부 출입구(11) 쪽에서 하부 출입구(12) 쪽으로 공기를 이동시키거나 반대로 이동시킬 수 있게 되고, 상기 제어부(30)가 송풍팬(20)에 정역회전 신호를 출력하여 공기의 이송방향을 변경시키게 된다.

상기 제어부(30)는 냉난방 시스템(2)으로부터 냉난방 운전여부에 대한 정보를 수신하도록 냉난방 시스템(2)과 유무선으로 연결되어 있다.

상기 제어부(30)는 객실 내 냉난방 시스템(2)의 냉난방 운전 선택에 따라 상기 송풍팬(20)의 회전방향을 역전시키는 작동신호를 출력한다.

즉, 냉난방 시스템(2)으로부터 냉난방 운전선택에 대한 정보를 수신하여 난방운전인 경우와 냉방운전인 경우의 송풍팬(20)의 회전방향을 역전시켜 운전하게 된다.

가령, 상기 제어부(30)는 난방운전시에는 상기 송풍팬(20)으로 정회전 작동신호를 출력하게 되고, 냉방운전시에는 상기 송풍팬(20)으로 역회전 작동신호를 출력하게 된다.

도 5는 상기 송풍팬(20)이 정회전하는 경우이고 도 6은 송풍팬(20)이 역회전하는 경우를 나타낸다.

상기 제어부(30)는 도 5에 도시된 바와 같이 난방시스템의 가동시 객실 상부의 공기를 하부로 이동시키도록 상기 송풍팬(20)을 가동시키고, 도 6에 도시된 바와 같이 냉방시스템의 가동시 객실 하부의 공기를 상부로 이동시키도록 상기 송풍팬(20)을 가동시킨다.

따라서, 난방시 객실(1) 상부로 포집되는 더운 공기를 객실(1)의 하부로 순환 이동시킬 수 있고, 냉방시에는 객실(1) 하부로 포집되는 차가운 공기를 객실(1)의 상부로 순환 이동시킬 수 있게 된다.

상기 제어부(30)는 사용자가 송풍팬(20)의 회전방향을 전환시킬 수 있는 입력부(도면 미도시)를 구비하고 있다. 사용자는 상기 제어부(30)의 입력부를 통해 송풍팬(20)의 작동방향을 선택할 수 있게 되고, 그로 인해 객실 상부의 공기를 하부로 이동시키고자 하는 경우와 반대로 작동시키고자 하는 경우를 선택적으로 운전할 수 있게 되는 것이다.

상기 제어부(30)는 상기 송풍팬(20)의 회전방향을 소정 시간 간격을 두고 전환시키는 타이머 기능을 구비하고 있다. 상기 제어부(30)는 상기 입력부를 통해 사용자가 송풍팬(20)의 방향전환 시간을 입력할 수 있도록 되어 있다.

따라서, 상기 제어부(30)는 소정 시간 동안 상기 송풍팬(20)을 정회전시켰다가 방향을 전환시켜 다시 소정 시간 동안 역회전시키는 것을 반복하여 수행할 수 있게 된다.

예를 들어, 사용자가 상기 제어부(30)의 전환 시간을 10분으로 설정한 경우 상기 송풍팬(20)은 10분 동안은 도 5에 도시된 바와 같이 객실의 상부 공기를 하부로 이송시키는 방향으로 회전한 후 회전방향이 역전되고 이 후 10분 동안은 하부 공기를 상부로 이송시키는 방향으로 회전하게 되며, 이러한 전환 과정은 온도차가 설정값에 도달할 때까지 10분 마다 반복된다.

상기 상부 온도센서(41)는 객실(1)의 상부에 구비되어 객실 상부의 온도를 측정하고, 상기 하부 온도센서(42)는 객실(1)의 하부에 구비되어 객실 하부의 온도를 측정한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기 상부 온도센서(41)는 객실의 천정에 구비되고 하부 온도센서(42)는 객실의 바닥에 구비되어 있으나 객실(1)의 상부와 하부의 온도를 측정할 수 있는 객실(1)의 내측벽이나 기타 적당한 장소에 설치되는 것도 가능하다.

상기 상부 온도센서(41)와 하부 온도센서(42)는 측정한 온도값을 제어부(30)로 출력한다.

상기 제어부(30)는 상기 상부 온도센서(41)와 하부 온도센서(42)로부터 상부 온도값과 하부 온도값을 수신하여 두 값을 비교한 후 온도차에 따라 상기 송풍팬(20)에 작동신호를 출력한다.

즉, 상기 제어부(30)는 상기 상부 온도센서(41)로부터 수신한 온도값과 상기 하부 온도센서(42)로부터 수신한 온도값의 온도차를 연산하고, 온도차에 대한 설정값을 저장하고 있으며, 수신한 온도값과 저장된 설정값을 비교하는 연산을 수행한다.

상기 제어부(30)는 상기 상부 온도센서(41)로부터 수신한 상부 온도값과 상기 하부 온도센서(42)로부터 수신한 온도 값의 차이가 설정값 이상인 경우 상기 송풍팬(20)에 작동신호를 출력하여 공기를 순환이동시키게 된다.

상기 제어부(30)는 상기 상부 온도센서(41)와 하부 온도센서(42)로부터 수신한 온도값의 차이에 따라 상기 송풍팬(20)의 출력을 증감시키게 된다.

상기 송풍팬(20)에 공급되는 전류값을 승강시켜 출력을 증감시키는 것도 가능하고, 다수개의 송풍팬(20) 중 일부 또는 전부를 작동시킴으로써 전체 송풍팬(20)의 출력을 조절하는 것도 가능하다.

가령, 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 공기이송유로(10)의 내부에 3개의 송풍팬(20)을 직렬로 구비하고, 객실의 온도차가 클 경우(예를 들어 15도 이상인 경우) 상기 제어부(30)는 3개의 송풍팬(20)에 구동신호를 모두 인가한다. 이후, 온도차가 줄어든 경우(예를 들어 10도인 경우)에는 상기 제어부(30)가 1개의 송풍팬(20)의 구동을 정지시키는 신호를 출력하고, 다시 온도차가 크게 줄어 든 경우(예를 들어 5도 이하인 경우)에는 상기 제어부(30)는 2개의 송풍팬(20)의 작동을 정지시키는 신호를 출력한다.

여기서, 객실의 온도차는 열차의 초기 운전시에 클 수 있으나, 상기 송풍팬(20)의 장시간 운전으로 인해 온도차가 줄어든 경우에는 상기 제어부(30)는 온도차가 커지기 전에 미리 적은 수의 송풍팬(20)을 구동시켜 공기이동속도를 느리게 운전함으로써 객실의 온도차가 커지지 않도록 할 수 있다.

이와 같이 객실의 온도차가 작으면 유속이 자동적으로 감소하고 온도차가 크면 유속이 자동적으로 증가하도록 함으로써 송풍팬(20)에 의하여 소비되는 전기에너지도 최적화할 수 있게 된다.

객실 상부와 하부의 온도차를 줄이게 되면 냉난방 시스템에서 설정된 온도에 신속하게 도달하게 됨으로써 냉난방 시스템의 운전을 최소화할 수 있게 된다.

상기 공기이송유로(10)의 내부에는 공기 중의 먼지나 오염물질을 흡착하는 공기정화필터(50)가 내장된다. 상기 공기정화필터(50)는 공기이송유로(10)로 유입되는 객실(1) 내의 공기를 필터링함으로써 객실(1) 전체의 공기를 정화시키게 된다.

상기 공기정화필터(50)는 정전필터나 광촉매 필터 등 공기정화를 위해 상용화된 모든 필터의 적용이 가능하다. 상기 공기이송유로(10)의 일측에는 상기 공기정화필터(50)를 교환하기 위한 덮개(도면 미도시)가 구비되는 것이 바람직하다.

상기 공기정화필터(50)는 송풍팬(20)의 출력을 크게 저감시키지 않는 필터를 사용하는 것이 바람직하다. 또한, 상기 공기정화필터(50)의 장시간 사용으로 기능이 저하되면 공기의 통과량이 감소하면서 송풍팬(20)에 부하를 줄 수 있게 되는데, 이때 상기 제어부(30)는 송풍팬(20)의 부하를 감지하여 공기정화필터(50)의 교환신호를 출력하게 된다. 즉, 상기 제어부(30)는 상기 송풍팬(20)의 구동부에 걸리는 과전류를 감지하거나 팬의 회전속도 등을 감지하여 송풍팬(20)의 과부하를 판단하고 표시부(65)로 공기정화필터(50)의 교환신호를 출력한다.

객실(1)의 내측벽에는 공기오염센서(60)가 구비되어 객실(1) 내 공기의 오염도를 측정하여 상기 공기정화필터(50)의 교환시기를 판단하게 된다.

상기 공기오염센서(60)는 객실(1) 내 공기의 오염도를 측정한 후 상기 제어부(30)로 출력한다. 상기 제어부(30)는 상기 공기오염센서(60)로부터 공기오염도에 대한 정보를 수신하여 상기 공기정화필터(50)의 교환신호를 표시부(65)로 통해 외부로 출력한다.

즉, 상기 제어부(30)는 상기 공기오염센서(60)로부터 수신한 공기오염도의 값이 소정치 이상인 경우 상기 공기정화필터(50)가 제 기능을 발휘하지 못하는 것으로 판단하고 공기정화필터(50)의 교환명령을 내리게 된다.

상기 표시부(65)는 열차의 운행자가 인식할 수 있도록 소리신호를 출력하는 스피커나 점멸등을 사용할 수 있다.

이와 같이, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 전술한 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10 : 공기이송유로 11 : 상부 출입구
12 : 하부 출입구 20 : 송풍팬
30 : 제어부 41 : 상부 온도센서
42 : 하부 온도센서 50 : 공기정화필터
60 : 공기오염센서 65 : 표시부

Claims (8)

1. 열차 객실의 내측벽에 수직하게 구비되되 객실의 내측벽을 따라 수평방향으로 소정간격을 두고 다수개가 구비되고, 열차의 객실 상부로 공기를 출입시키는 상부 출입구와 객실 하부로 공기를 출입시키는 하부 출입구를 구비하며, 상기 상부 출입구와 하부 출입구를 통해 객실 상부와 하부의 공기를 서로 이동시키는 공기이송유로;
   상기 공기이송유로(10)의 내부에 구비되고, 상기 공기이송유로 내의 공기를 강제로 순환시키는 송풍팬;
   객실 상부의 온도를 측정하는 상부 온도센서;
   객실 하부의 온도를 측정하는 하부 온도센서; 및
   상기 상부 온도센서와 하부 온도센서로부터 상부 온도값과 하부 온도값을 수신하여 두 값을 비교한 후 온도차에 따라 상기 송풍팬에 작동신호를 출력하는 제어부;를 포함하는 열차 객실 공기순환장치.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서, 상기 제어부는,
   상기 상부 온도센서와 하부 온도센서로부터 수신한 온도값의 차이에 따라 상기 송풍팬의 출력을 가변시키도록 된 것을 특징으로 하는 열차 객실 공기순환장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 제어부는,
   객실 내 냉난방 시스템의 냉난방 운전 선택에 따라 상기 송풍팬의 회전방향을 역전시키는 작동신호를 출력하도록 된 것을 특징으로 하는 열차 객실 공기순환장치.
5. 제4항에 있어서, 상기 제어부는,
   난방시 객실 상부의 공기를 하부로 이송시키도록 상기 송풍팬에 작동신호를 출력하고, 냉방시 객실 하부의 공기를 상부로 이송하도록 상기 송풍팬에 작동신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 열차 객실 공기순환장치.
6. 제1항에 있어서, 상기 제어부는,
   상기 송풍팬의 회전방향을 소정 시간 간격을 두고 전환시키도록 된 것을 특징으로 하는 열차 객실 공기순환장치.
7. 제1항에 있어서,
   상기 공기이송유로 상에 상기 공기이송유로를 통과하는 공기를 정화시키는 공기정화필터를 구비하고, 상기 제어부는 송풍팬의 구동부에 걸리는 과전류를 통한 부하를 감지하여 공기정화필터의 교환신호를 출력하도록 된 것을 특징으로 하는 열차 객실 공기순환장치.
8. 제1항에 있어서,
   상기 공기이송유로 상에 상기 공기이송유로를 통과하는 공기를 정화시키는 공기정화필터를 구비하고, 객실의 공기 오염도를 측정하는 공기오염센서를 구비하며, 상기 제어부는 상기 공기오염센서로부터 공기오염도에 대한 정보를 수신하여 상기 공기정화필터의 교환신호를 출력하도록 된 것을 특징으로 하는 열차 객실 공기순환장치.

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