KR101071596B1 - 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서의 파일럿 그룹핑 및 경로 프로토콜 - Google Patents

멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서의 파일럿 그룹핑 및 경로 프로토콜 Download PDF

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Abstract

본 명세서에 개시된 실시형태들은 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서 파일럿 그룹핑, 경로 프로토콜, 및 스케줄링을 위한 방법 및 시스템에 관한 것이다. 일 실시형태에 있어서, 액세스 단말기는 상이한 주파수에 의해 특징을 나타내는 복수의 파일럿 신호를 하나 이상의 파일럿 그룹으로 그룹핑할 수도 있으며, 각각의 파일럿 그룹핑은 복수의 파라미터(예를 들어, PN 오프셋 및 그룹 ID)에 의해 식별된다. 각각의 파일럿 그룹은 실질적으로 동일한 커버리지 영역을 갖는 파일럿 신호를 포함할 수도 있다. 또한, 액세스 단말기는 파일럿 강도 리포팅을 위해 각각의 파일럿 그룹으로부터 대표 파일럿 신호를 선택할 수도 있다. 액세스 단말기는 또한 효과적인 세트 관리를 위해 파일럿 그룹핑을 이용할 수도 있다.

Description

멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서의 파일럿 그룹핑 및 경로 프로토콜{PILOT GROUPING AND ROUTE PROTOCOLS IN MULTI-CARRIER COMMUNICATION SYSTEMS}
35 U.S.C.§119에 따른 우선권 주장
본 특허출원은 "멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서의 파일럿 그룹핑 및 경로 프로토콜(Pilot Grouping and Route Protocols in Multi-carrier Communication Systems)"의 명칭으로 2005년 9월 22일자로 출원된 가특허출원 제60/719,760호를 우선권 주장하며, 이 출원은 본원의 양수인에게 양도되어 있고 본 명세서에 참조로 명백히 포함된다.
본 개시물은 일반적으로 무선 통신에 관한 것이다. 더 상세하게는, 본 명세서에서 개시된 실시형태들은 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서의 파일럿 그룹핑 및 리포팅, 경로 프로토콜, 및 스케줄링에 관한 것이다.
무선 통신 시스템은 다양한 타입의 통신(예를 들어, 음성, 데이터 등)을 다중의 사용자에게 제공하기 위해 널리 이용되고 있다. 그러한 시스템은 코드분할 다중 액세스(CDMA), 시분할 다중 액세스(TDMA), 주파수 분할 다중 액세스(FDMA), 직교 주파수 분할 다중 액세스(OFDMA), 또는 다른 다중 액세스 기술에 기초될 수도 있다. 통신 시스템은 IS-95, cdma2000, IS-856, W-CDMA, TD-SCDMA, 및 다른 표준과 같은 하나 이상의 표준을 구현하도록 설계될 수도 있다.
멀티미디어 및 고속 데이터 서비스에 대한 수요가 급속하게 성장함에 따라, 멀티-캐리어 변조가 무선 통신 시스템에 있어서 상당한 주목을 받고 있다. 효율적이고 강인한 멀티-캐리어 통신 시스템을 제공하기 위한 난제가 존재한다.
상술한 바와 같이, 효율적이고 강인한 멀티-캐리어 통신 시스템을 제공하기 위한 난제가 존재한다.
본 명세서에 개시된 실시형태들은 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서의 파일럿 그룹핑 및 리포팅, 경로 프로토콜, 및 스케줄링을 위한 방법 및 시스템에 관한 것이다.
효율적이고 강인한 멀티-캐리어 통신 시스템을 제공할 수 있다.
도 1은 멀티-캐리어 통신 시스템의 일 실시형태를 도시한 것이다.
도 2는 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서 다중의 섹터를 갖는 셀의 일 실시형태를 도시한 것이다.
도 3은 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서 수개의 섹터 및 관련 파일럿 신호의 일 실시형태를 도시한 것이다.
도 4는 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서의 파일럿 그룹핑의 일 실시형태를 도시한 것이다.
도 5는 도 4의 실시형태의 일 섹션을 도시한 것이다.
도 6a 내지 도 6c는 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서의 세트 관리의 일 실시형태를 도시한 것이다.
도 7은 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서의 트래픽 채널 할당의 일 실시형태를 도시한 것이다.
도 8은 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서의 스케줄링의 일 실시형태를 도시한 것이다.
도 9는 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서의 파일럿 그룹핑 및 리포팅을 구현하기 위한 일 실시형태에서 이용될 수도 있는 프로세스의 흐름도를 도시한 것이다.
도 10은 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서 트래픽 채널 할당과 관련하여 이용될 수도 있는 프로세스의 흐름도를 도시한 것이다.
도 11은 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서 스케줄링과 관련하여 이용될 수도 있는 프로세스의 흐름도를 도시한 것이다.
도 12는 일부 개시된 실시형태들이 구현될 수도 있는 장치의 블록도를 도시한 것이다.
도 13은 일부 개시된 실시형태들이 구현될 수도 있는 장치의 블록도를 도시한 것이다.
도 14는 일부 개시된 실시형태들이 구현될 수도 있는 장치의 블록도를 도시한 것이다.
본 명세서에 개시된 실시형태들은 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서의 파일럿 그룹핑 및 리포팅, 경로 프로토콜, 및 스케줄링을 위한 방법 및 시스템에 관한 것이다.
도 1은 멀티-캐리어 통신 시스템(100)의 일 실시형태를 도시한 것이다. 예로써, 액세스 단말기(AT; 110a~110c)를 포함하는 다양한 액세스 단말기(AT; 110)가 시스템 전반에 걸쳐 분산되어 있다. 양측 화살표(130)로 도시된 바와 같이, 각각의 AT(110)는 소정의 순간에 순방향 링크 및/또는 역방향 링크 상에서 상이한 주파수로 하나 이상의 채널을 통해 액세스 네트워크(AN; 120)와 통신할 수도 있다. 예시 및 명료화를 위해, 2개의 양측 화살표(130)가 각각의 AT(110)에 대해 도시되어 있다. 통신 시스템에 있어서의 순방향 링크 또는 역방향 링크 상에서 임의의 수의 채널(또는 주파수)이 존재할 수도 있다. 또한, 순방향 링크 상의 주파수(또는 "순방향 링크 주파수")의 수는 역방향 링크 상의 주파수(또는 "역방향 링크 주파수")의 수와 동일할 필요는 없다.
또한, AN(120)은 패킷 데이터 서빙 노드(PDSN; 140)를 통해 패킷 데이터 네트워크와 같은 코어 네트워크와 통신 중에 있을 수도 있다. 일 실시형태에 있어서, 시스템(100)은 하나 이상의 표준, 예를 들어, IS-95, cdma2000, IS-856, W-CDMA, TD-SCDMA, 다른 멀티-캐리어 표준, 또는 이들의 조합을 지원하도록 구성될 수도 있다.
본 명세서에서 설명되는 AN은 코어 네트워크(예를 들어, 도 1에 있어서 PDSN(140)을 통한 패킷 데이터 네트워크)와 인터페이스하도록 구성된 통신 시스템의 일부를 지칭할 수도 있으며, AT와 코어 네트워크 간에 데이터를 라우팅하고, 다양한 무선 액세스 및 링크 유지보수 기능을 수행하고, 무선 송신기 및 수신기를 제어하는 등을 행할 수도 있다. AN은 (제 2 세대, 제 3 세대, 또는 제 4 세대 무선 네트워크에서 발견되는 바와 같은) 기지국 제어기(BSC), 기지국 트랜시버 시스템(BTS), 액세스 포인트(AP), 모뎀 풀 트랜시버(MPT), (예를 들어, W-CDMA 타입 시스템에 있어서의) 노드 B 등의 기능을 포함 및/또는 구현할 수도 있다.
본 명세서에서 설명되는 AT는 무선 전화기, 셀룰러 전화기, 랩탑 컴퓨터, 무선 통신 퍼스널 컴퓨터(PC) 카드, 개인휴대 정보단말기(PDA), 외부 모뎀 또는 내부 모뎀 등을 포함하는(하지만, 이에 한정되지 않는) 다양한 타입의 디바이스를 지칭할 수도 있다. AT는 무선 채널을 통해 및/또는 유선 채널을 통해(예를 들어, 광섬유 또는 동축 케이블에 의해) 통신하는 임의의 데이터 디바이스일 수도 있다. AT는 액세스 유닛, 가입자 유닛, 이동국, 이동 디바이스, 이동 유닛, 이동 전화기, 모바일, 원격국, 원격 단말기, 원격 유닛, 사용자 디바이스, 사용자 장비, 핸드헬드 디바이스 등과 같은 다양한 명칭을 가질 수도 있다. 상이한 AT들이 일 시스템에 통합될 수도 있다. AT는 이동식 또는 정지식일 수도 있으며, 통신 시스템 전반에 걸쳐 분산될 수도 있다. AT는 소정 순간에 순방향 링크 및/또는 역방향 링크 상에서 하나 이상의 AN과 통신할 수도 있다. 순방향 링크(또는 다운링크)는 AN으로부터 AT로의 송신을 지칭한다. 역방향 링크(또는 업링크)는 AT로부터 AN으로의 송신을 지칭한다.
본 명세서에서 설명되는 멀티-캐리어 통신 시스템은 주파수 분할 멀티플렉싱 시스템, 직교 주파수 분할 멀티플렉싱 시스템, 또는 다른 멀티-캐리어 변조 시스템을 포함할 수도 있으며, 여기서, 각각의 캐리어는 주파수 범위에 대응한다.
셀은 AN에 의해 서비스되는 커버리지 영역을 지칭할 수도 있다. 셀은 하나 이상의 섹터로 분할될 수도 있다. 하나 이상의 주파수가 일 셀을 커버하도록 할당될 수도 있다. 도 2는 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서의 셀(200)의 일 실시형태를 도시한 것이다. 예로써, 셀(200)은 3개의 섹터(210, 220, 230)로 분할되도록 도시되어 있다. 3개의 주파수(f1, f2, f3)가 셀(200)을 커버하기 위해 할당된다. 예시 및 명료화를 위해, 셀(200)은 원통으로서 도시되어 있고, 그 단면적은 셀(200)의 커버리지 영역과 대응하고, 축(240)을 따르는 그 높이는 셀(200)의 주파수 디멘젼과 대응한다. 이로써, (모든 주파수에 걸친) 그 원통의 각각의 삼각기둥(wedge)은 섹터를 구성한다. 다른 실시형태에 있어서, 셀은 상이한 형상을 가질 수도 있으며, 임의의 수의 섹터를 가질 수도 있다. 또한, 일 셀에 할당된 임의의 수의 주파수가 존재할 수도 있다. 예를 들어, 일부 상황에 있어서, 도 2에 도시된 바와 같이, 큰 커버리지 영역을 커버하는 셀에 다중의 주파수가 할당될 수도 있다. 다른 상황에 있어서, 작은 밀집형 영역(예를 들어, "핫 스팟(hot spot)")을 커버하는 셀에 하나의 주파수가 할당될 수도 있다.
본 명세서에서 설명되는 파일럿 신호(또는 "파일럿")는, 예를 들어, <PN 오프셋, 채널>(또는 <채널, PN 오프셋>)로서 표시되는 파라미터의 세트에 의해 특징을 나타낼(또는 특정될) 수도 있으며, 여기서, "채널"은 파일럿 신호의 주파수를 지칭할 수도 있다. 본 명세서에 있어서, 용어 "채널"은 용어 "주파수"와 대체가능하게 사용될 수도 있다. 또한, 파일럿 신호의 "커버리지 영역"은 파일럿 신호의 "강도 대 거리" 프로파일을 지칭할 수도 있다.
단일-캐리어 통신 시스템에서, 파일럿 신호가 강도에 있어서 강해지거나 약해짐에 따라, AT는 수신된 모든 파일럿 신호의 강도를 리포트하도록 요구된다. 멀티-캐리어 통신 시스템에서는, 도 2에 도시된 바와 같이, 일 섹터와 관련된 다중의 파일럿 신호가 존재할 수도 있다. 만약 AT가 (단일-캐리어 시스템에서와 같이) 수신된 각각의 파일럿 신호의 강도를 리포트하려 하면, 그것은 파일럿 강도 리포트(예를 들어, IS-856 타입 시스템에 있어서의 경로 업데이트 메시지)에 대한 너무 많은 트리거를 야기할 것인데, 왜냐하면 더 많은 파일럿 신호가 존재하고, 그 파일럿 신호 각각은 단기간 페이딩으로 인해 리포팅 임계값들을 독립적으로 교차시킬 수도 있기 때문이며, 또한, 리포트할 더 많은 파일럿 신호가 존재하기 때문에 각각의 리포트 또한 더 커질 것이다. 또한, 이들 파일럿 신호의 대다수는 필적할만한 커버리지 영역을 가질 수도 있으며, 이들 파일럿 신호 중 하나의 파일럿 신호의 리포팅은 AT가 수신하고 있는 파일럿 신호의 세트에 관한 충분한 정보를 AN에게 제공할 수도 있다. 따라서, 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서 파일럿 신호의 효율적인 관리에 대한 필요성이 존재한다.
본 명세서에 개시된 실시형태들은 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서의 파일럿 그룹핑 및 리포팅, 경로 프로토콜, 및 스케쥴링을 위한 방법 및 시스템에 관한 것이다.
도 3은 멀티-캐리어 통신 시스템(300)에 있어서 수개의 섹터 및 관련 파일럿 신호의 일 실시형태를 도시한 것이다. 일반적으로, 시스템(300)은 임의의 수의 섹터를 포함할 수도 있으며, 각각의 섹터는 별개의 주파수를 갖는 하나 이상의 파일럿 신호와 관련된다. 예시 및 명료화를 위해, 3개의 섹터(310, 320, 330)가 명시적으로 도시되어 있다. 또한, 섹터(310)와 관련된 파일럿 신호(311, 312), 섹터(320)와 관련된 파일럿 신호(321~324), 및 섹터(330)와 관련된 파일럿 신호(331, 332)가 예로써 도시되어 있다. 이들 파일럿 신호는, 소정의 섹터와 관련된 파일럿 신호가 상이한 주파수를 가짐을 나타내는 주파수 축(340)을 참조하여 도시되어 있다.
도 3은 또한 파일럿 신호(321 또는 322)의 커버리지 영역을 나타내는 강도 대 거리 프로파일(350), 및 파일럿 신호(323 또는 324)의 커버리지 영역을 나타내는 강도 대 거리 프로파일(355)을 도시한다.
일 실시형태에 있어서, 섹터(320)를 서빙하는 AN(명시적으로는 도시 안됨)은 파일럿 신호들의 커버리지 영역에 기초하여 파일럿 신호들(321~324) 각각에 그룹 식별자(또는 ID)를 할당하여, 실질적으로 동일한 커버리지 영역을 갖는 파일럿 신호들이 공통 그룹 ID를 공유하게 한다. 일 실시형태에 있어서, PN 오프셋이 그룹 ID로서 사용될 수도 있다. 예를 들어, 파일럿 신호(321, 322)는 공통 그룹 ID(또는 PN 오프셋)를 공유할 수도 있으며, 파일럿 신호(323, 324) 또한 공통 그룹 ID(또는 PN 오프셋)를 공유할 수도 있다. 그 후, AN은 대응하는 그룹 ID를 갖는 파일럿 신호(321~324)를 송신할 수도 있다. 파일럿 신호(321~324)를 수신할 시, AT(360)는 그 그룹 ID에 따라 파일럿 신호(321, 322)를 제 1 파일럿 그룹으로 그룹핑하고, 파일럿 신호(323, 324)를 제 2 파일럿 그룹으로 그룹핑할 수도 있다. AT(360)는 각각의 파일럿 그룹으로부터 하나의 파일럿 신호를 그 그룹에 대한 대표 파일럿 신호로서 선택할 수도 있으며, 예를 들어, 파일럿 신호(321)는 제 1 파일럿 그룹에 대한 대표 파일럿 신호로서 선택될 수도 있고, 파일럿 신호(324)는 제 2 파일럿 그룹에 대한 대표 파일럿 신호로서 선택될 수도 있다. AT(360)는 각각의 수신 파일럿 신호, 또는 (대표 파일럿 신호와 같은) 각각의 파일럿 그룹으로부터의 적어도 하나의 파일럿 신호의 강도를 측정할 수도 있다. 아래에서 더 설명되는 바와 같이, AT(360)는 파일럿 강도 리포트에 (전체 파일럿 그룹에 대조적으로) 대표 파일럿 신호만을 포함할 수도 있다.
도 3에 있어서, 2개의 파일럿 강도 임계값, 즉, "파일럿-추가" 및 "파일럿-드롭"이 프로파일(350, 355) 상에 표시되어 있다. 이들 임계값은, AT(360)의 후보 세트 및 인접 세트 중 어느 세트에 각각의 수신 파일럿 신호가 속하는지를 결정하는데 이용될 수도 있다. 예를 들어, 만약 AT(360)에 의해 수신된 파일럿 신호의 강도가 파일럿-추가 임계값을 초과하면, 아래에서 더 설명되는 바와 같이, 파일럿 신호는 AT(360)의 후보 세트에 잠재적으로 추가될 수도 있다. 만약 AT(360)에 의해 수신된 파일럿 신호의 강도가 파일럿-드롭 임계값을 하회하면, 파일럿 신호는 AT(360)의 액티브 세트 또는 후보 세트로부터 제거될 수도 있다.
일 실시형태에 있어서, AT(360)가 섹터(320)로부터 멀리 이동함에 따라, 먼저, 제 2 파일럿 그룹 내의 파일럿 신호(323, 324)의 강도가 파일럿-드롭 임계값을 하회함이 검출되고, 그 후, 제 1 파일럿 그룹 내의 파일럿 신호(321, 322)의 강도가 파일럿-드롭 임계값을 하회함이 검출될 수도 있다. (이것은 파일럿 신호(321, 322)가 인접 섹터(310, 330)에 있어서 카운터파트를 갖지 않아서 더 적은 간섭에 지배된다는 것에 기인할 수도 있다.) 결과로서, AT(360)는, 이들 2 경우와 관련하여, 먼저, 제 2 파일럿 그룹과 관련된 대표 파일럿 신호에 대한 파일럿 강도 리포트를 AN으로 전송하고, 그 후, 제 1 파일럿 그룹과 관련된 대표 파일럿에 대한 파일럿 강도 리포트를 AN으로 전송할 수도 있다. 파일럿 강도 리포트는, 예를 들어, 대응하는 대표 파일럿 신호의 강도, PN 오프셋, 및 주파수를 포함할 수도 있다. 다른 실시형태에 있어서, AT(360)가 섹터(320)에 더 근접하게 이동함에 따라, AT(360)는, 먼저, 제 1 파일럿 그룹과 관련된 대표 파일럿 신호에 대한 파일럿 강도 리포트를 AN으로 전송하고, 그 후, 제 2 파일럿 그룹과 관련된 대표 파일럿에 대한 파일럿 강도 리포트를 AN으로 전송할 수도 있다(이들 2 그룹에 있어서의 파일럿 신호의 강도의 순차적 증가와 관련하여).
더욱이, 섹터(310, 330)에 있어서의 파일럿 신호들 또한 유사한 방식으로 그룹핑될 수도 있다. 예를 들어, 섹터(310)에 있어서의 파일럿 신호(311, 312)가 일 파일럿 그룹을 형성할 수도 있다. 또한, 섹터(330)에 있어서의 파일럿 신호(331, 332)가 일 파일럿 그룹을 형성할 수도 있다. 일 실시형태에 있어서, 섹터(320)(또는 그 섹터를 서비스하는 AN)는 인접 섹터(310, 330)에 있어서의 각각의 파일럿 그룹으로부터 하나의 파일럿 신호, 예를 들어, 파일럿 신호(311) 및 파일럿 신호(332)를 선택하고, 그 인접 섹터로부터의 선택된 파일럿 신호만을 공시(advertise)할 수도 있다.
이와 같이 설명된 파일럿 그룹핑 및 리포팅은 AT가 멀티-캐리어 통신 시스템에서 AN과 효과적으로 통신하게 하면서, 네트워크 리소스의 과도한 사용을 회피시킨다. 또한, 아래에서 더 설명되는 바와 같이, 그 파일럿 그룹핑 및 리포팅은 AT가 세트 관리를 효과적으로 수행하게 한다.
일부 실시형태에 있어서, 파일럿 그룹은 파라미터의 세트, 예를 들어, <PN 오프셋, GroupID>에 의해 식별될 수도 있으며, 여기서, GroupID는 그룹 ID를 나타내며, 실질적으로 동일한 커버리지 영역을 갖는 파일럿 신호들은 동일한 파일럿 그룹 내에 위치한다. AT는 또한 파일럿 그룹에 대한 대표 파일럿으로서 각각의 파일럿 그룹으로부터 단일의 파일럿을 선택하고, 그 대표 파일럿에 대해서만 파일럿 강도 리포트(예를 들어, 경로 업데이트 메시지)를 전송할 수도 있다. 이러한 방식으로 파일럿들을 그룹핑함으로써, AT는 실질적으로 동일한 커버리지 영역을 갖는 파일럿들에 대한 다중의 리포트를 전송할 필요가 없다.
도 4는 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서의 파일럿 그룹핑의 일 실시형태를 도시한 것이다. 예시 및 명료화를 위해, 각각의 파일럿은 <주파수, PN 오프셋>으로 표시된 박스로 나타내며, 또한, 각각의 박스의 면적은 관련 파일럿의 커버리지 영역에 관련되도록(예를 들어, 비례하도록) 도시되어 있다. 예를 들어, 파일럿 <f2, PN=b>는, 인접 채널 간섭이 없기 때문에, 동일한 섹터와 관련된 파일럿 <f1, PN=b>보다 더 큰 커버리지 영역을 갖도록 도시되어 있다.
예로써, GroupID=x 및 GroupID=y는 도 4에 도시된 파일럿과 관련되도록 도시되어 있다. 파일럿 <f1, PN=a>와 관련된 섹터는 파일럿 <f1, PN=b, GroupID=x> 및 파일럿 <f2, PN=b, GroupID=y>를 인접체로서 공시할 수도 있다. 이처럼, 이와 같이 설명된 파일럿 그룹핑은 AN으로 하여금, 공동 위치된 파일럿들의 커버리지 영역이 상이할 경우에 AT로부터 별개의 파일럿 강도 리포트를 획득하게 하고, 오버레이된 주파수에서 동일한 파일럿 PN 계획을 이용하게 한다.
일 실시형태에 있어서, 파일럿 <f2, PN=b>의 추가적인 커버리지를 이용하기 위하여, AT는 자신의 데이터 소스 제어(DSC) 채널을, 도 5에 도시된 DSC_f1 및 DSC_f2와 같이 상이한 주파수 상에서 상이한 셀(예를 들어, AT의 액티브 세트 내의 셀)에 포인팅하도록 허용될 수도 있다. 예를 들어, AT가 자신의 DSC를 PN=a를 갖는 셀에만 포인팅하도록 허용되면, AT는 주파수 f2 상에 어떠한 커버리지도 존재하지 않기 때문에 오직 단일의 캐리어 커버리지만을 획득할 수도 있다. 한편, AT가 자신의 DSC를 주파수 f1 상에서 PN=b를 갖는 섹터에만 포인팅하도록 허용되면, AT는 파일럿 <f1, PN=a>에 더 근접하기 때문에 파일럿 <f1, PN=b>와 관련된 불량 커버리지를 획득할 수도 있다.
도 6a 내지 도 6c는 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서의 세트 관리의 일 실시형태를 도시한 것이다. 명료화 및 예시를 위하여, 각각의 파일럿 신호는 <"PN 오프셋|GroupID", 주파수>에 의해 특정된다. 예로써, 도 6a는, AT(명시적으로는 도시 안됨)가 제 1 파일럿 그룹 및 제 2 파일럿 그룹을 포함하는 액티브 세트(610)를 처음에 가질 수도 있음을 나타낸다. 제 1 파일럿 그룹은 <x, f1> 및 <x, f2>에 의해 특정된 2개의 파일럿 신호를 포함하고, 제 2 파일럿 그룹은 <y, f1> 및 <y, f2>에 의해 특정된 2개의 파일럿을 포함한다. 또한, AT는, <z, f2>에 의해 특정된 하나의 파일럿을 갖는 제 3 파일럿 그룹을 처음에 포함할 수도 있는 후보 세트(620)를 가질 수도 있다.
도 6b는 <z, f1>에 의해 특정된 파일럿이 액티브 세트(610)에 추가되는 일예를 도시한 것이다. 결과로, <z, f2>에 의해 특정된 파일럿은 후보 세트(620)로부터 제거되는데, 왜냐하면 양 파일럿은 동일한 파일럿 그룹에 속하기 때문이다.
도 6c는 <x, f2>에 의해 특정된 파일럿이 액티브 세트(610)로부터 제거되고 후보 세트(620)에 추가되지 않는 다른 예를 도시한 것이다. 이것은, 액티브 세트(610)에 있어서의 제 1 파일럿 그룹에 속하는 <x, f1>에 의해 특정된 다른 파일럿이 잔류하기 때문이다.
본 명세서에 개시된 파일럿 그룹핑은 멀티-캐리어 시스템에 있어서의 효율적인 세트 관리를 허용한다. 세트 관리의 다른 실시형태가 존재할 수도 있다.
도 7은 멀티-캐리어 통신 시스템에서의 트래픽 채널 할당에 있어서 어떻게 정보가 전달될 수 있는지의 일 실시형태를 도시한 것이다. AN으로부터 AT로의 트래픽 채널 할당(TCA) 메시지는,
Figure 112010041666413-pat00001
AT의 액티브 세트 내의 파일럿
Figure 112010041666413-pat00002
AT가 송신할 수도 있는 주파수
Figure 112010041666413-pat00003
<FeedbackMultiplexingIndex, RL 주파수>, 여기서, "FeedbackMultiplexingIndex"는 다중의 순방향 링크(FL) 채널에 관련된 다음의 정보, 즉, 셀 선택, 하이브리드 자동 반복 요청(ARQ) 확인응답(ACK), 신호대 잡음 및 간섭비(C/I) 피드백 등과 같은 정보가 어떻게 단일의 역방향 링크(RL) 채널에 멀티플렉싱될 수 있는지를 나타냄.
Figure 112010041666413-pat00004
AT의 액티브 세트 내의 각각의 섹터/셀에 대한 데이터 레이트 제어(DRC) 커버 및 DSC
를 포함하는(하지만 이에 제한되지는 않음) 다양한 타입의 정보를 반송할 수도 있다.
예를 들어, FL_frequency_a에서의 FL 채널(710), FL_frequency_b에서의 FL 채널(720), FL_frequency_c에서의 FL 채널(730), 및 FL_frequency_d에서의 FL 채널(740)을 포함하여, 복수의(또는 제 1 세트의) 주파수와 관련된 하나 이상의 FL 채널이 AN으로부터 AT로 (양자는 명시적으로는 도시 안됨) 송신되도록 한다. RL_frequency_x에서의 RL 채널(750), RL_frequency_y에서의 RL 채널(760), 및 RL_frequency_z에서의 RL 채널(770)을 포함하여, 제 2 세트의 주파수와 관련된 하나 이상의 RL 채널이 AT에 할당된다. 일 실시형태에 있어서, AN은 AT에 할당된 RL 채널 각각에 대한 RL-연관 정보(예를 들어, 역방향 전력 제어(RPC) 비트 스트림)를 각각 반송하기 위해 FL 채널의 서브세트를 할당할 수도 있다. 예를 들어, 도 7에 도시된 바와 같이, FL 채널(720)은 RL 채널(750)에 대한 RPC 비트 스트림을 반송하도록 할당될 수도 있고, FL 채널(730)은 RL 채널(760)에 대한 RPC 비트 스트림을 반송하도록 할당될 수도 있으며, FL 채널(740)은 RL 채널(770)에 대한 RPC 비트 스트림을 반송하도록 할당될 수도 있다. 이러한 할당에 있어서, FL 채널과 RL 채널의 각 쌍은 동일한 주파수를 가질 필요는 없음을 주목한다.
일 실시형태에 있어서, AN은 FL 채널 중 하나, 예를 들어, FL 채널(720)을 "기본 FL 채널"로서 선택하고, (예를 들어, 지시 및 다른 목적을 위해) 그 기본 FL 채널에 의해 반송된 제어 채널을 모니터링하도록 AT에게 통지할 수도 있다. 이러한 방식으로, AT는 제어 채널의 모니터링이 관여되고 있는 한 다른 FL 채널을 무시할 수도 있다.
일부 실시형태에 있어서, RL 채널은 또한 하나 이상의 FL 채널에 대한 FL-연관 정보를 반송할 수도 있다. 예를 들어, 도 7에 점선으로 나타낸 바와 같이, RL 채널(750)은 FL 채널(710, 720, 730) 각각에 대한 FL-연관 정보를 반송할 수도 있으며, 이 FL-연관 정보는 셀 선택, 섹터 선택, 하이브리드 ARQ ACK, C/I 피드백 등을 포함할 수도 있다(하지만, 이에 제한되지는 않음).
도 8은 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서의 스케줄러 그룹의 일 실시형태를 도시한 것이다. 만약 복수의 파일럿이 동일한 스케줄러 그룹에 속한다면, 그 파일럿들은 예를 들어 멀티-링크 무선 링크 프로토콜(RLP)에 있어서 동일한 시퀀스 번호(예를 들어, ARQ 또는 "QuickNAK" 시퀀스 번호)를 공유할 수도 있으며, 여기서, 시퀀스 번호는 단일 캐리어를 통해 수신된 데이터 패킷에 있어서의 갭(들)을 검출하는 것과 관련될 수도 있다. 예로써, 파일럿(810, 820, 830, 840; 실선의 음영으로 도시됨)은 동일한 스케줄러 그룹에 속하고, 도 8의 좌측에 도시된 바와 같이, 동일한 스케줄링에 있어서 BTS 큐(850)를 공유할 수도 있다.
일부 실시형태에 있어서, 복수의 파일럿은 다음의 조건, 즉,
Figure 112010041666413-pat00005
(도 8에 도시된 바와 같이) 파일럿과 관련된 스케줄러 태그는 동일함
Figure 112010041666413-pat00006
파일럿들은 (AT가 자신의 DRC 커버를 포인팅할 수도 있는 잠재적인 섹터를 포함할 수도 있는) AT의 동일한 서브-액티브 세트에 존재하고, (TCA 메시지에서 식별되는 바와 같이) 서로 소프터 핸드오프 상태에 있는 섹터(예를 들어, 섹터 B 및 섹터 C)에 속함
중 임의의 조건 하에서 동일한 스케줄러 그룹에 속할 수도 있다.
어떤 경우, 만약 TCA 메시지가 AT의 액티브 세트 내의 파일럿에 대한 스케줄러 태그를 특정하지 않는다면, 그 파일럿과 관련된 스케줄러 태그는 그 메시지에서 특정된 다른 스케줄러 태그(들)와는 상이한 번호인 것으로 가정될 수도 있다.
도 9는 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서의 파일럿 그룹핑 및 리포팅을 구현하기 위해 일 실시형태에서 이용될 수도 있는 프로세스(900)의 흐름도를 도시한 것이다. 단계 910은 복수의 파일럿 신호를 하나 이상의 파일럿 그룹으로 그룹핑하며, 각각의 파일럿 그룹은 복수의 파라미터(예를 들어, 상술한 바와 같은 PN 오프셋 및 GroupID)에 의해 식별된다. 단계 920은 (상술한 바와 같이) 파일럿 강도 리포팅을 위해 각각의 파일럿 그룹으로부터 대표 파일럿 신호를 선택한다. 프로세스(900)는, 단계 930에 나타낸 바와 같이, 대표 파일럿 신호의 강도를 측정하는 단계를 더 포함할 수도 있다.
도 10은 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서 트래픽 채널 할당과 관련하여 이용될 수도 있는 프로세스(1000)의 흐름도를 도시한 것이다. 단계 1010은 액세스 단말기와 관련된 역방향 링크 채널 각각에 대한 RL-연관 정보를 각각 반송하는 복수의 순방향 링크 채널을 나타내는 메시지(예를 들어, 상술한 바와 같은 TCA 메시지)를 수신한다. 단계 1020은 (상술한 바와 같이) 순방향 링크 채널 중 적어도 하나와 관련된 FL-연관 정보를 반송하기 위해 역방향 링크 채널 중 하나를 할당한다.
도 11은 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서 스케줄링과 관련하여 이용될 수도 있는 프로세스(1100)의 흐름도를 도시한 것이다. 단계 1110은 파일럿 신호의 시퀀스 번호에 따라 복수의 파일럿 신호를 하나 이상의 스케줄러 그룹으로 그룹핑하며, 여기서, 파일럿 신호들은 복수의 주파수에 의해 특징을 나타낸다. 단계 1120은 (상술한 바와 같이) 각각의 스케줄러 그룹을 송신 큐와 관련시킨다.
도 12는 (상술한 바와 같이) 일부 개시된 실시형태를 구현하는데 이용될 수도 있는 장치(1200)의 블록도를 도시한 것이다. 예로써, 장치(1200)는 복수의 주파수에 의해 특징을 나타내는 복수의 파일럿 신호를 수신하도록 구성된 수신 유닛(또는 수신 모듈; 1210); 각각이 복수의 파라미터(예를 들어, 상술한 바와 같이 PN 오프셋 및 GroupID)에 의해 식별되는 하나 이상의 파일럿 그룹으로 파일럿 신호들을 그룹핑하도록 구성된 그룹핑 유닛(1220); 및 파일럿 강도 리포팅을 위해 각각의 파일럿 그룹으로부터 대표 파일럿 신호를 선택하도록 구성된 선택 유닛(1230)을 포함할 수도 있다. 장치(1200)는 파일럿 신호의 강도(예를 들어, 각각의 파일럿 그룹과 관련된 대표 파일럿 신호의 강도)를 측정하도록 구성된 측정 유닛(1240), 및 (예를 들어, 상술한 바와 같이, 파일럿 그룹 내의 파일럿 신호들의 강도가 파일럿-추가 임계값을 초과하거나 파일럿-드롭 임계값을 하회함에 따라) 각각의 파일럿 그룹에 대한 대표 파일럿 신호의 강도를 AN에 리포트하도록 구성된 리포팅 유닛(1250)을 더 포함할 수도 있다. 또한, 장치(1200)는 (상술한 바와 같이) 상이한 주파수 상에서 복수의 셀 각각에 대한 AT와 관련된 DSC를 결정/포인팅하도록 구성된 DSC 유닛(1260)을 포함할 수도 있다.
장치(1200)에 있어서, 수신 유닛(1210), 그룹핑 유닛(1220), 선택 유닛(1230), 측정 유닛(1240), 리포팅 유닛(1250), 및 DSC 유닛(1260)은 통신 버스(1270)에 커플링될 수도 있다. 프로세싱 유닛(1280) 및 메모리 유닛(1290) 또한 통신 버스(1270)에 커플링될 수도 있다. 프로세싱 유닛(1280)은 다양한 유닛의 동작을 제어 및/또는 조정하도록 구성될 수도 있다. 메모리 유닛(1290)은 프로세싱 유닛(1280)에 의해 실행될 명령을 수록할 수도 있다. 일부 실시형태에 있어서, 메모리 유닛(1290)은 또한 (상술한 바와 같이) AT의 액티브 세트, 후보 세트, 및 인접 세트를 저장할 수도 있다.
도 13은 (상술한 바와 같이) 일부 개시된 실시형태를 구현하는데 이용될 수도 있는 장치(1300)의 블록도를 도시한 것이다. 예로써, 장치(1300)는 액세스 단말기와 관련된 역방향 링크 채널 각각에 대한 RL-연관 정보를 각각 반송하는 복수의 순방향 링크 채널을 나타내는 메시지(예를 들어, 상술한 TCA 메시지)를 수신하도록 구성된 수신 유닛(또는 수신 모듈; 1310); 및 (상술한 바와 같이) 순방향 링크 채널 중 적어도 하나와 관련된 FL-연관 정보를 반송하기 위해 역방향 링크 채널 중 하나를 할당하도록 구성된 채널-할당 유닛(1320)을 포함할 수도 있다. 장치(1300)는 순방향 링크 채널 중 하나(예를 들어, 상술한 기본 FL 채널)에 의해 반송되는 제어 채널을 모니터링하도록 구성된 모니터링 유닛(1330)을 더 포함할 수도 있다.
장치(1300)에 있어서, 수신 유닛(1310), 채널-할당 유닛(1320), 및 모니터링 유닛(1330)은 통신 버스(1340)에 커플링될 수도 있다. 프로세싱 유닛(1350) 및 메모리 유닛(1360) 또한 통신 버스(1340)에 커플링될 수도 있다. 프로세싱 유닛(1350)은 다양한 유닛의 동작을 제어 및/또는 조정하도록 구성될 수도 있다. 메모리 유닛(1360)은 프로세싱 유닛(1350)에 의해 실행될 명령을 수록할 수도 있다. 장치(1300)는 예를 들어 AT 또는 다른 통신 디바이스에서 구현될 수도 있다.
도 14는 (상술한 바와 같이) 일부 개시된 실시형태를 구현하는데 이용될 수도 있는 장치(1400)의 블록도를 도시한 것이다. 예로써, 장치(1400)는 복수의 파일럿 신호를 하나 이상의 스케줄러 그룹으로 (예를 들어, 파일럿 신호의 시퀀스 번호에 따라) 그룹핑하도록 구성된 그룹핑 유닛(1410); 및 (상술한 바와 같이) 각각의 스케줄러 그룹을 송신 큐와 관련시키도록 구성된 스케줄링 유닛(1420)을 포함할 수도 있다.
장치(1400)에 있어서, 그룹핑 유닛(1410) 및 스케줄링 유닛(1420)은 통신 버스(1430)에 커플링될 수도 있다. 프로세싱 유닛(1440) 및 메모리 유닛(1450) 또한 통신 버스(1430)에 커플링될 수도 있다. 프로세싱 유닛(1440)은 다양한 유닛의 동작을 제어 및/또는 조정하도록 구성될 수도 있다. 메모리 유닛(1450)은 프로세싱 유닛(1440)에 의해 실행될 명령을 수록할 수도 있다. 장치(1400)는 예를 들어 AN 또는 다른 네트워크 엘리먼트에서 구현될 수도 있다.
본 명세서에서 개시된 실시형태들은 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서 파일럿 신호 그룹핑 및 리포팅, 세트 관리, 경로 프로토콜, 및 스케줄링의 일부 실시형태를 제공한다. 다른 실시형태 및 구현예가 존재한다.
도 12 내지 도 14 및 다른 실시형태에 있어서의 다양한 유닛/모듈은 하드웨어, 소프트웨어, 펌웨어, 또는 이들의 조합으로 구현될 수도 있다. 하드웨어 구현에 있어서, 다양한 유닛은 하나 이상의 주문형 집적회로(ASIC), 디지털 신호 프로세서(DSP), 디지털 신호 프로세싱 디바이스(DSPD), 필드 프로그래머블 게이트 어레이(FPGA), 프로세서, 마이크로프로세서, 제어기, 마이크로-제어기, 프로그래머블 로직 디바이스(PLD), 다른 전자 유닛, 또는 이들의 임의의 조합물 내에서 구현될 수도 있다. 소프트웨어 구현에 있어서, 다양한 유닛은 본 명세서에서 설명된 기능을 수행하는 모듈(예를 들어, 절차, 함수 등)로 구현될 수도 있다. 소프트웨어 코드는 메모리 유닛에 저장되고 프로세서(또는 프로세싱 유닛)에 의해 실행될 수도 있다. 메모리 유닛은 프로세서 내부 또는 프로세서 외부에 구현될 수도 있으며, 이 경우, 당업계에 공지되어 있는 다양한 수단을 통해 프로세서에 통신적으로 커플링될 수 있다.
개시된 다양한 실시형태들은 AN, AT, 및 멀티-캐리어 통신 시스템에 있어서의 다른 엘리먼트들에서 구현될 수도 있다.
당업자는 임의의 다양한 서로 다른 기술 및 기법을 이용하여 정보 및 신호가 표현될 수도 있음을 이해한다. 예를 들어, 상기의 설명 전반에 걸쳐 참조될 수도 있는 데이터, 명령, 커맨드(commands), 정보, 신호, 비트, 심볼, 및 칩은 전압, 전류, 전자기파, 자계 또는 자성 입자, 광계 또는 광자, 또는 이들의 임의의 조합으로 나타낼 수도 있다.
또한, 당업자는 본 명세서에서 개시된 실시형태들과 관련하여 설명된 다양한 예시적인 논리 블록들, 모듈들, 회로들, 및 알고리즘 단계들이 전자 하드웨어, 컴퓨터 소프트웨어, 또는 이들의 조합으로 구현될 수도 있음을 인식한다. 하드웨어와 소프트웨어의 이러한 대체 가능성을 분명히 설명하기 위하여, 다양한 예시적인 컴포넌트들, 블록들, 모듈들, 회로들 및 단계들이 주로 그들의 기능의 관점에서 상술되었다. 그러한 기능이 하드웨어로 구현될지 소프트웨어로 구현될지는 전체 시스템에 부과된 특정 애플리케이션 및 설계 제약조건들에 의존한다. 당업자는 설명된 기능을 각각의 특정 애플리케이션에 대하여 다양한 방식으로 구현할 수도 있지만, 그러한 구현의 결정이 본 발명의 범주를 벗어나게 하는 것으로 해석하지는 않아야 한다.
본 명세서에서 개시된 실시형태들과 관련하여 설명된 다양한 예시적인 논리 블록들, 모듈들, 및 회로들은 범용 프로세서, 디지털 신호 프로세서(DSP), 주문형 집적회로(ASIC), 필드 프로그래머블 게이트 어레이(FPGA), 또는 기타 프로그래머블 로직 디바이스, 별개의 게이트 또는 트랜지스터 로직, 별개의 하드웨어 컴포넌트들, 또는 본 명세서에서 설명된 기능을 수행하도록 설계되는 이들의 임의의 조합으로 구현 또는 수행될 수도 있다. 범용 프로세서는 마이크로프로세서일 수도 있지만, 다른 방법으로, 그 프로세서는 임의의 종래의 프로세서, 제어기, 마이크로 제어기, 또는 상태 기계일 수도 있다. 또한, 프로세서는 컴퓨팅 디바이스들의 조합, 예를 들어, DSP 와 마이크로프로세서의 조합, 복수의 마이크로프로세서들, DSP 코어와 결합된 하나 이상의 마이크로프로세서들, 또는 임의의 기타 다른 구성물로 구현될 수도 있다.
본 명세서에 개시된 실시형태들과 관련하여 설명된 방법 또는 알고리즘의 단계들은 프로세서에 의해 실행되는 하드웨어, 소프트웨어 모듈, 또는 그 2 개의 조합으로 직접 구현될 수도 있다. 소프트웨어 모듈은 랜덤 액세스 메모리(RAM), 플래시 메모리, 판독 전용 메모리(ROM), 전기적 프로그래머블 ROM(EPROM), 전기적 소거가능 프로그래머블 ROM(EEPROM), 레지스터, 하드 디스크, 착탈형 디스크, CD-ROM, 또는 당업계에 알려진 임의의 다른 형태의 저장 매체에 상주할 수도 있다. 예시적인 저장 매체는 프로세서에 커플링되어, 그 프로세서는 저장 매체로부터 정보를 판독할 수 있고 저장 매체에 정보를 기입할 수 있다. 다른 방법으로, 저장 매체는 프로세서와 일체형일 수도 있다. 프로세서 및 저장 매체는 ASIC 내에 상주할 수도 있다. ASIC 은 AT 내에 상주할 수도 있다. 다른 방법으로, 프로세서 및 저장 매체는 AT 내에 별개의 컴포넌트로서 상주할 수도 있다.
개시되어 있는 실시형태들에 대한 상기의 설명은 당업자로 하여금 본 발명을 제조 또는 이용할 수 있도록 제공된다. 이들 실시형태에 대한 다양한 변형들은 당업자에게 명백할 것이며, 본 명세서에서 정의된 일반적인 원리들은 본 발명의 사상 또는 범위를 벗어나지 않고도 다른 실시형태들에 적용될 수도 있다. 따라서, 본 발명은 본 명세서에 설명된 실시형태들에 한정되는 것이 아니라, 본 명세서에서 개시된 원리 및 신규한 특징들과 부합하는 최광의 범위를 부여하려는 것이다.
110 : 액세스 단말기
120 : 액세스 네트워크
140 : 패킷 데이터 서빙 노드
210, 220, 230 : 섹터

Claims (12)

  1. 액세스 단말기에서, 상기 액세스 단말기와 관련된 역방향 링크 채널 각각에 대한 역방향 링크-연관 정보를 각각 반송하는 복수의 순방향 링크 채널을 나타내는 메시지를 수신하는 단계; 및
    상기 액세스 단말기에서, 상기 순방향 링크 채널 중 적어도 2 개의 채널과 관련된 순방향 링크-연관 정보를 반송하기 위해 상기 역방향 링크 채널 중 하나의 채널을 할당하는 단계를 포함하는, 통신 시스템에 있어서의 통신 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 순방향 링크-연관 정보는 셀 선택, 섹터 선택, 자동 반복 요청(ARQ) 확인응답(ACK), 및 신호대 잡음 및 간섭(C/I) 피드백 중 적어도 하나를 포함하는, 통신 시스템에 있어서의 통신 방법.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 역방향 링크-연관 정보는 역방향 전력 제어(RPC) 비트 스트림을 포함하는, 통신 시스템에 있어서의 통신 방법.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 순방향 링크 채널 중 하나의 채널에 의해 반송된 제어 채널을 모니터링하는 단계를 더 포함하는, 통신 시스템에 있어서의 통신 방법.
  5. 액세스 단말기에서, 상기 액세스 단말기와 관련된 역방향 링크 채널 각각에 대한 역방향 링크-연관 정보를 각각 반송하는 복수의 순방향 링크 채널을 나타내는 메시지를 수신하는 수단; 및
    상기 액세스 단말기에서, 상기 순방향 링크 채널 중 적어도 2 개의 채널과 관련된 순방향 링크-연관 정보를 반송하기 위해 상기 역방향 링크 채널 중 하나의 채널을 할당하는 수단을 포함하는, 멀티-캐리어 통신 장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 순방향 링크-연관 정보는 셀 선택, 섹터 선택, 자동 반복 요청(ARQ) 확인응답(ACK), 및 신호대 잡음 및 간섭(C/I) 피드백 중 적어도 하나를 포함하는, 멀티-캐리어 통신 장치.
  7. 제 5 항에 있어서,
    상기 역방향 링크-연관 정보는 역방향 전력 제어(RPC) 비트 스트림을 포함하는, 멀티-캐리어 통신 장치.
  8. 제 5 항에 있어서,
    상기 순방향 링크 채널 중 하나의 채널에 의해 반송된 제어 채널을 모니터링하는 수단을 더 포함하는, 멀티-캐리어 통신 장치.
  9. 멀티-캐리어 통신을 위한 코드를 포함하는 컴퓨터-판독가능 매체로서, 상기 컴퓨터-판독가능 매체는,
    액세스 단말기에서, 상기 액세스 단말기와 관련된 역방향 링크 채널 각각에 대한 역방향 링크-연관 정보를 각각 반송하는 복수의 순방향 링크 채널을 나타내는 메시지를 수신하기 위한 코드; 및
    상기 액세스 단말기에서, 상기 순방향 링크 채널 중 적어도 2 개의 채널과 관련된 순방향 링크-연관 정보를 반송하기 위해 상기 역방향 링크 채널 중 하나의 채널을 할당하기 위한 코드 포함하는, 컴퓨터-판독가능 매체.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 순방향 링크-연관 정보는 셀 선택, 섹터 선택, 자동 반복 요청(ARQ) 확인응답(ACK), 및 신호대 잡음 및 간섭(C/I) 피드백 중 적어도 하나를 포함하는, 컴퓨터-판독가능 매체.
  11. 제 9 항에 있어서,
    상기 역방향 링크-연관 정보는 역방향 전력 제어(RPC) 비트 스트림을 포함하는, 컴퓨터-판독가능 매체.
  12. 제 9 항에 있어서,
    상기 순방향 링크 채널 중 하나의 채널에 의해 반송된 제어 채널을 모니터링하는 코드를 더 포함하는, 컴퓨터-판독가능 매체.
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