KR101071209B1 - 배기도어가 구비된 방음터널 - Google Patents

Abstract

본 발명은 평상시에는 터널의 상부를 폐쇄하여 방음기능을 하면서 화재발생시 터널의 상부를 개방하는 도어부재를 장착하여 내부를 신속하게 환기시킬 수 있는 배기도어가 구비된 방음터널을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 배기도어가 구비된 방음터널은, 지면 상에 터널 형상으로 설치되며, 환기공이 개방 형성된 터널본체와; 상기 터널본체에 장착되어 상기 환기공을 개폐하는 도어부재; 를 포함하여 이루어진다.

Description

배기도어가 구비된 방음터널 { Soundproof tunnel with ventilation door }

본 발명은 배기도어가 구비된 방음터널에 관한 것으로서, 특히 터널 내부의 공기를 신속하게 환기시키기 위한 배기도어가 구비된 방음터널에 관한 것이다.

방음구조물은 차로나 고가도로, 교량 등의 도로변에 설치되는 것으로서, 도로를 주행하는 차량에 의해 발생하는 마찰음 및 경적소리 등의 소음을 감쇠시켜 주변지역의 전반적인 소음분포를 일정기준 이하로 낮추어 주는 소음저감대책용 구조물을 말한다.

종래에는 주로 방음벽 형태의 방음구조물이 사용되어 왔는데, 이는 도로상에서 발생하는 소음을 반사하거나 흡음하여, 주위로 전달되는 소음의 양을 감소시키는 원리를 채택한 것이다.

그러나, 최근에는 도로주변에 고층건물들이 건설되는 것이 일반적이므로, 상방으로 전파되는 소음은 방음벽과 무관하게 주변의 고층건물에 그대로 전달된다는 문제점이 있는바, 이를 해소하기 위하여 터널 형태의 방음구조물이 개발되기에 이르렀다.

도 1은 상기한 종래기술에 따른 방음터널의 구조도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 방음터널은 양단이 노상에 고정되고 전체적인 형상이 반원형에 가까운 복수개의 아치형 프레임(20)과, 이 아치형 프레임(20) 사이에 적층되어 설치되는 반사판(10)를 포함하여 구성된다.

이러한 종래의 방음터널은 측면으로 전파되는 소음뿐만 아니라, 상면으로 전파되는 소음까지도 방지할 수 있도록 함으로, 인접한 고층건물에 전파되는 소음을 방지할 수 있다.

그러나 종래의 방음터널은 상하 및 양측부가 모두 밀폐되어 있어 내부에서 사고로 인한 화재발생시 환기가 신속하게 이루어지지 않아 연기 등에 의한 2차 사고가 발생할 위험률이 높은 문제가 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 평상시에는 터널의 상부를 폐쇄하여 방음기능을 하면서 화재발생시 터널의 상부를 개방하는 도어부재를 장착하여 내부를 신속하게 환기시킬 수 있는 배기도어가 구비된 방음터널을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 배기도어가 구비된 방음터널은, 지면 상에 터널 형상으로 설치되며, 환기공이 개방 형성된 터널본체와; 상기 터널본체에 장착되어 상기 환기공을 개폐하는 도어부재; 를 포함하여 이루어진다.

상기 도어부재는, 상기 터널본체에 힌지결합되어 상기 환기공을 개폐하는 제1덮개부재; 일단이 상기 터널본체에 힌지결합되며, 타단이 상기 제1덮개부재에 슬라이드 이동되게 장착된 링크부재; 상기 터널본체에 장착되어 상기 링크부재의 일단에 회전력을 부가하는 제1모터;를 포함하여 이루어지되, 상기 링크부재가 상기 제1모터에 의해 일단을 중심으로 회전할 때 상기 제1덮개부재는 상기 링크부재의 타단의 슬라이딩에 의해 회전하여 상기 환기공을 개폐한다.

상기 도어부재는, 상기 터널본체에 장착되어 상기 환기공을 통해 상기 터널본체 내부의 공기를 순환시키는 환풍기; 상기 터널본체에 상기 링크부재의 회전 방향으로 상호 이격 장착되어 상기 링크부재의 접근을 감지하는 제1감지부재; 를 더 포함하여 이루어지되, 상기 제1모터의 회전에 의해 상기 링크부재가 상기 제1감지부재에 접근하면 상기 제1모터는 정지하고, 상기 환기공이 개방되면 상기 환풍기가 작동한다.

상기 환기공을 이루는 상기 터널본체의 내측에는 가이드레일이 형성되고, 상기 도어부재는, 상기 가이드레일을 따라 슬라이드 이동되게 장착되어 상기 환기공을 개폐하는 제2덮개부재; 상기 터널본체에 회전되게 장착되며, 상기 제2덮개부재의 이동 방향으로 상호 이격 배치된 제1회전축 및 제2회전축; 상기 제1회전축 및 상기 제2회전축에 각각 장착되어 함께 회전하는 제1풀리 및 제2풀리; 상기 제2덮개부재와 결합되며, 상기 제1풀리 및 상기 제2풀리와 맞물리게 장착되는 벨트부재; 상기 터널본체에 장착되어 상기 제1회전축 또는 상기 제2회전축 어느 하나에 회전력을 부가하는 제2모터;를 포함하여 이루어지되, 상기 제2모터에 의해 상기 제1폴리 또는 상기 제2폴리 중 어느 하나가 회전하면 상기 벨트부재는 자전하면서 상기 제2덮개부재를 슬라이드 이동시켜 상기 환기공을 개폐한다.

상기 도어부재는, 상기 터널본체에 장착되어 상기 환기공을 통해 상기 터널본체 내부의 공기를 순환시키는 환풍기; 상기 제2덮개부재에 장착되어 상기 제2덮개부재와 함께 이동하는 작동브라켓; 상기 터널본체에 상기 제2덮개부재의 슬라이딩 방향으로 상호 이격 장착되어 상기 작동브라켓의 접근을 감지하는 제2감지부재; 를 더 포함하여 이루어지되, 상기 제2모터의 회전에 의해 상기 작동브라켓이 상기 제2감지부재에 접근하면 상기 제2모터는 정지하고, 상기 환기공이 개방되면 상기 환풍기가 작동한다.

상기 도어부재는, 상기 제2덮개부재의 측면에 힌지결합되며, 상기 가이드레일의 상면과 접하여 회전하는 제1롤러부재; 상기 제2덮개부재의 측면에 장착되며 상하 탄성력을 갖는 탄성부재; 상기 탄성부재에 힌지결합되며, 상기 제1롤러부재보다 하부에 배치되고, 상기 가이드레일의 하면과 접하여 회전하는 제2롤러부재; 상기 가이드레일에 장착되며, 하단이 상기 제2덮개부재가 상기 환기공을 폐쇄하는 방향으로 하향 경사지게 형성된 유도부재; 를 더 포함하여 이루어지되, 상기 유도부재는 상기 환기공의 폐쇄시 상기 제1롤러부재와 접하여 상기 제2덮개부재를 상기 터널본체에 밀착시키고, 상기 탄성부재는 상기 제2롤러부재에 의해 압축된다.

상기 터널본체의 내부에 설치되어 상기 터널본체 내부에 물을 분사하는 스프링클러; 상기 터널본체 내부에 연기가 발생하는 것을 감지하는 연기감지기; 상기 연기감지기에서 연기가 감지되면 상기 스프링클러 및 상기 도어부재를 작동시키는 제어부; 를 포함하여 이루어진다.

상기 스프링클러는 빗물을 모아 저장해둔 빗물저장유닛으로부터 물을 공급받아 상기 터널본체에 물을 분사한다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 배기도어가 구비된 방음터널은 다음과 같은 효과가 있다.

상기 도어부재는 상기 터널본체에 장착되어 상기 환기공을 개폐함으로써, 화재발생시 터널본체 내부의 오염된 공기를 신속하게 외부로 배출하여 연기 등으로 인한 2차 사고를 줄이는 효과가 있다.

상기 링크부재는 일단이 상기 터널본체에 힌지결합되고, 타단이 상기 제1덮개부재에 슬라이드 이동되게 장착됨으로써, 상기 제1덮개부재의 개폐시 상기 링크부재가 회전하면서 상기 제1덮개부재를 지지하여 상기 제1덮개부재를 적은 힘으로 안정적으로 개폐가능하게 한다.

상기 제1감지부재는 상기 링크부재의 접근시 상기 제1모터를 정지시킴으로써, 상기 제1모터의 오동작을 방지하여 안정성을 향상시키는 효과가 있다.

상기 제2덮개부재는 상기 벨트부재의 자전에 의해 슬라이드 이동하여 상기 환기공을 개폐함으로써, 전체적인 구조를 간소화하면서 안정적으로 작동되게 하는 효과가 있다.

상기 제2감지부재는 상기 작동브라켓의 접근시 상기 제2모터를 정지시킴으로써, 상기 제2모터의 오동작을 방지하여 안정성을 향상시키는 효과가 있다.

상기 터널본체에 환풍기를 장착하여 상기 환기공의 개방시 상기 환풍기를 작동시킴으로써, 상기 터널본체 내부와 외부 사이의 공기 순환이 활발하게 이루어지도록 하여 터널본체 내부의 공기를 신속하게 정화하는 효과가 있다.

상기 유도부재는 상기 제2덮개부재의 이동방향으로 하향 경사지게 형성됨으로써, 상기 환기공의 폐쇄시 상기 제1롤러부재와 접하여 상기 제2덮개부재를 상기 터널본체에 밀착시켜 상기 터널본체 내부로 빗물이 침투하는 것을 방지하는 효과가 있다.

상기 제어부는 상기 연기감지기가 상기 터널본체 내부에 연기가 발생하는 것을 감지하면 상기 스프링클러 및 상기 도어부재를 작동시킴으로써, 화재 진압 및 공기 정화를 신속하게 수행하여 2차 사고 발생을 방지하는 효과가 있다.

상기 스프링클러는 상기 빗물저장유닛으로부터 빗물을 공급받아 상기 터널본체에 분사함으로써, 빗물을 재활용하여 에너지를 절약하는 효과가 있다.

도 1은 종래기술에 따른 배기도어가 구비된 방음터널의 사시도,
도 2는 본 발명의 실시예1에 따른 배기도어가 구비된 방음터널의 사시도,
도 3은 본 발명의 실시예1에 따른 도어부재의 사시도,
도 4는 본 발명의 실시예1에 따른 도어부재의 일방향 분해 사시도,
도 5는 본 발명의 실시예1에 따른 도어부재의 타방향 분해 사시도,
도 6 내지 8은 본 발명의 실시예1에 따른 도어부재의 동작 과정도,
도 9는 본 발명의 실시예2에 따른 도어부재의 사시도,
도 10은 본 발명의 실시예2에 따른 도어부재의 일방향 분해 사시도,
도 11은 도 10의 'B'의 확대도,
도 12는 도 10의 'C'의 확대도,
도 13은 본 발명의 실시예2에 따른 도어부재의 일방향 타방향 분해 사시도,
도 14 및 도 15는 본 발명의 실시예2에 따른 도어부재의 동작 과정도,

도 2는 본 발명의 실시예1에 따른 배기도어가 구비된 방음터널의 사시도, 도 3은 본 발명의 실시예1에 따른 도어부재의 사시도, 도 4는 본 발명의 실시예1에 따른 도어부재의 일방향 분해 사시도, 도 5는 본 발명의 실시예1에 따른 도어부재의 타방향 분해 사시도, 도 6 내지 8은 본 발명의 실시예1에 따른 도어부재의 동작 과정도이다.

도 2 내지 도 8에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예1에 따른 배기도어가 구비된 방음터널은 터널본체(100), 도어부재(200), 스프링클러(300), 빗물저장유닛(400), 연기감지기(500) 및 제어부(600)를 포함하여 이루어진다.

상기 터널본체(100)는 지면 상에 터널 형상으로 설치되며, 상부에는 환기공(121)이 개방 형성된다.

좀더 구체적으로 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이 상기 터널본체(100)는 메인프레임(110), 도어프레임(120), 고정부재(130) 및 방음판(140)으로 이루어진다.

상기 메인프레임(110)은 도 2에 도시된 바와 같이 아치 형상으로 형성되며, 다수개가 전후 방향으로 일정 간격 이격 배치되어 지면 상에 설치된다.

상기 도어프레임(120)은 중공의 사각형 형상으로 형성되며, 상기 메인프레임(110)의 최상단 중심부에 2개씩 일렬로 배치된다.

이러한 도어프레임(120)에는 상기 환기공(121)이 상하 개방 형성된다.

상기 환기공(121)은 사각형 형상으로 형성되며, 상기 터널본체(100)의 내부와 외부를 연통시킨다.

또한 상기 도어프레임(120)의 상부에는 둘레를 따라 방수패드(122)가 장착된다.

상기 방수패드(122)는 고무 재질로 이루어지며, 상기 도어부재(200)에 의해 상기 환기공(121)의 밀폐시 상기 도어부재(200)와 상기 도어프레임(120) 사이로 빗물이 침투하는 것을 방지한다.

상기 고정부재(130)는 좌우 방향으로 긴 직사각형 형상으로 형성되며, 상기 환기공(121)의 내측에 배치되어 상기 도어부재(200)에 장착된다.

상기 고정부재(130)에는 후술하는 바와 같이 상기 도어부재(200)의 링크부재(220), 제1감지부재(250) 및 제1모터(230)가 각각 장착된다.

상기 방음판(140)은 상기 메인프레임(110) 사이에 장착되며, 상기 환기공(121)을 제외한 상기 메인프레임(110) 사이의 빈공간을 밀폐하여 상기 터널본체(100) 내부에서 발생하는 소음이 외부로 전달되는 것을 차단한다.

한편 상기 도어부재(200)는 상기 터널본체(100)의 도어프레임(120)에 장착되어 상기 환기공(121)을 개폐한다.

또한 상기 도어부재(200)는 상기 환기공(121)과 마찬가지로 2개씩 일렬로 배치되며, 상기 도어프레임(120)에 각각 하나씩 장착된다.

그리고 도 8에 도시된 바와 같이 좌우 방향으로 이웃한 상기 도어부재(200)는 서로 멀어지는 방향으로 회전하여 상기 환기공(121)을 개방한다.

좀더 구체적으로 상기 도어부재(200)는 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이 제1덮개부재(210), 링크부재(220), 제1모터(230), 환풍기(240) 및 제1감지부재(250)를 포함하여 이루어진다.

상기 제1덮개부재(210)는 사각형 형상의 투명한 판으로 이루어지며, 상기 환기공(121)의 상부에 배치되어 상기 환기공(121)을 덮는다.

또한 상기 제1덮개부재(210)는 일단이 힌지부재(211)에 의해 상기 터널본체(100)의 도어프레임(120)에 힌지결합되어 상하 방향으로 회전한다.

상기 힌지부재(211)는 일단이 상기 도어프레임(120)에 고정 장착되고, 타단에 상기 제1덮개부재(210)의 일단이 힌지결합되어 상기 제1덮개부재(210)가 상기 도어프레임(120)에 대해 상하 방향으로 회전되게 연결한다.

이러한 상기 힌지부재(211)는 좌우 방향으로 길게 형성되며, 2개로 이루어져 상기 도어프레임(120)의 양측부에 각각 장착된다.

그리고 상기 제1덮개부재(210)의 하단에는 가이드부(212)가 형성된다.

상기 가이드부(212)는 2개로 이루어져 전후 방향으로 이격 배치되며, 단면이 'ㄷ' 자 형상으로 형성되고, 개방부가 서로 마주보는 방향으로 배치된다.

이러한 상기 가이드부(212)에는 상기 링크부재(220)의 타단이 슬라이드 이동되게 장착된다.

상기 링크부재(220)는 긴 막대 형상으로 형성되며, 일단이 상기 터널본체(100)에 힌지결합되고, 타단이 상기 제1덮개부재(210)에 슬라이드 이동되게 장착된다.

즉 도 4에 도시된 바와 같이 상기 링크부재(220)의 좌측단은 상기 터널본체(100)의 고정부재(130)에 힌지결합되고, 우측단은 상기 제1덮개부재(210)의 가이드부(212)를 따라 슬라이드 이동되게 장착된다.

이러한 상기 링크부재(220)는 2개로 이루어져 전후 방향으로 이격 배치되며, 이 중 어느 하나는 상기 제1모터(230)에 회전되게 연결된다.

상기 제1모터(230)는 상기 터널본체(100)의 고정부재(130)에 장착되어 상기 링크부재(220)의 일단에 회전력을 부가한다.

또한 상기 제1모터(230)는 상기 고정부재(130)에 상기 링크부재(220)의 반대편에 장착된다.

이러한 상기 제1모터(230)에 의해 상기 링크부재(220)가 일단을 중심으로 회전하면, 상기 제1덮개부재(210)는 상기 링크부재(220)의 타단의 슬라이딩에 의해 회전하여 상기 환기공(121)을 개폐한다.

이와 같이 상기 링크부재(220)는 일단이 상기 터널본체(100)에 힌지결합되고, 타단이 상기 제1덮개부재(210)에 슬라이드 이동되게 장착됨으로써, 상기 제1덮개부재(210)의 개폐시 상기 링크부재(220)가 회전하면서 상기 제1덮개부재(210)를 지지하여 상기 제1덮개부재(210)를 적은 힘으로 안정적으로 개폐가능하게 한다.

또한 상기 터널본체(100)에는 상기 환풍기(240)가 장착된다.

상기 환풍기(240)는 상기 환기공(121)의 하부에 배치되어 상기 메인프레임(110)에 고정 장착된다.

이러한 상기 환풍기(240)는 상기 환기공(121)의 개방시 작동하며, 상기 터널본체(100)의 내부에 있는 공기를 상기 환기공(121)을 통해 외부로 배출하여 공기를 순환시킨다.

상기 제1감지부재(250)는 상기 터널본체(100)의 고정부재(130)에 장착되어 상기 링크부재(220)의 접근을 감지한다.

좀더 구체적으로 상기 제1감지부재(250)는 제1스위치(251) 및 제2스위치(252)로 이루어진다.

상기 제1스위치(251) 및 상기 제2스위치(252)는 상기 링크부재(220)의 일단 둘레를 따라 상기 링크부재(220)의 회전방향으로 상호 이격 배치되어 상기 고정부재(130)에 장착된다.

즉 상기 제1스위치(251) 및 상기 제2스위치(252) 사이에 상기 링크부재(220)의 일단이 배치된다.

이러한 상기 제1스위치(251) 및 상기 제2스위치(252)가 상기 링크부재(220)에 의해 눌리게 되면 상기 제1모터(230)은 정지한다.

즉 상기 제1모터(230)에 의해 상기 링크부재(220)가 회전하여 상기 제1스위치(251) 또는 상기 제2스위치(252)을 누르면 상기 제1모터(230)는 정지한다.

이와 같이 상기 제1감지부재(250)는 상기 링크부재(220)의 접근시 상기 제1모터(230)를 정지시킴으로써, 상기 제1모터(230)의 오동작을 방지하여 안정성을 향상시키는 효과가 있다.

한편 상기 스프링클러(300)는 상기 터널본체(100)의 내부에 설치되어 화재시 상기 터널본체(100) 내부에 물을 분사한다.

구체적으로 상기 스프링클러(300)는 상기 메인프레임(110)의 중심부에 하방향으로 장착되며, 전후 방향으로 다수개 이격 배치된다.

이러한 상기 스프링클러(300)는 빗물저장유닛(400)으로부터 물을 공급받아 상기 터널본체(100)에 분사한다.

상기 빗물저장유닛(400)은 구체적으로 도 2에 도시된 바와 같이 빗물수거통로(410), 이물제거장치(420), 급수펌프(430) 및 저장탱크(440)로 이루어진다.

상기 빗물수거통로(410)는 상기 터널본체(100)의 하단에 설치되며, 비가 올 때 상기 터널본체(100)의 외측을 타고 내려온 빗물을 모아 상기 이물제거장치(420)로 이동되게 유도한다.

상기 이물제거장치(420)는 빗물에 섞여있는 이물들을 필터링 하여 걸러낸 후 빗물을 상기 저장탱크(440)로 이동시킨다.

상기 저장탱크(440)는 지면 아래에 매설되며, 많은 양의 물을 저장할 수 있도록 크게 형성된다.

상기 급수펌프(430)는 상기 스프링클러(300)의 작동시 상기 스프링클러(300)로 상기 저장탱크(440)의 물을 끌어올려 준다.

이와 같이 상기 스프링클러(300)는 상기 빗물저장유닛(400)으로부터 빗물을 공급받아 상기 터널본체(100)에 분사함으로써, 빗물을 재활용하여 에너지를 절약하는 효과가 있다.

상기 연기감지기(500)는 상기 터널본체(100) 내부에 장착되어 터널본체(100) 내부에 연기가 발생하는 것을 감지하고, 상기 제어부(600)에 신호를 보낸다.

상기 제어부(600)는 상기 터널본체(100) 내부에 설치되며, 상기 연기감지기(500)가 연기를 감지하면 상기 스프링클러(300) 및 상기 도어부재(200)를 작동시킨다.

물론 경우에 따라 상기 제어부(600)에는 수동스위치가 구비되어, 화재 발생시 운전자가 상기 수동스위치를 눌렀을 때 상기 스프링클러(300) 및 상기 도어부재(200)를 작동되도록 할 수도 있다.

또한 상기 제어부(600)는 화재 이외에도 소음이 적은 일정 시간대에 상기 도어부재(200)를 작동시켜 상기 터널본체(100)의 내부를 자연 환기시킨다.

이와 같이 상기 제어부(600)는 상기 연기감지기(500)가 상기 터널본체(100) 내부에 연기가 발생하는 것을 감지하면 상기 스프링클러(300) 및 상기 도어부재(200)를 작동시킴으로써, 화재 진압 및 공기 정화를 신속하게 수행하여 2차 사고 발생을 방지하는 효과가 있다.

위 구성으로 이루어진 본 발명의 실시예1에 따른 도어부재(200)의 동작과정을 설명한다.

도 6 은 도 3의 A-A에서 바라본 상기 도어부재(200)가 상기 환기공(121)을 밀폐할 때의 상태도이고, 도 7 및 도 8은 상기 도어부재(200)가 상기 환기공(121)을 개방할 때의 상태도이다.

도 6에 도시된 바와 같이 상기 제1덮개부재(210)가 상기 환기공(121)이 밀폐할 때, 상기 링크부재(220)의 타단은 상기 가이드부(212)의 우측에 배치되며, 상기 링크부재(220)의 일단은 상기 제1스위치(251)를 누르고 있어 상기 제1모터(230)가 회전되지 않도록 한다.

도 7 에 도시된 바와 같이 화재가 발생하여 상기 제어부(600)가 상기 제1모터(230)를 반시계방향으로 회전시키면, 상기 링크부재(220)의 일단이 반시계방향으로 회전한다.

이때 상기 링크부재(220)의 타단은 상기 제1덮개부재(210)를 반시계방향으로 회전시키면서 상기 가이드부(212)를 따라 후방으로 슬라이드 이동한다.

그리고 상기 제1덮개부재(210)는 반시계방향으로 회전하여 상기 환기공(121)을 개방시킨다.

이 후 상기 링크부재(220)의 일단이 상기 제2스위치(252)를 누르면 상기 제1모터(230)는 정지하며, 상기 제1덮개부재(210)는 개방된 상태로 유지된다.

이러한 과정을 거쳐 각각의 상기 덮개부재(210)들은 도 8에 도시된 바와 같이 서로 반대 방향으로 개방되어 상기 환기공(121)을 개방한다.

이 후 상기 환풍기(240)가 작동하여 상기 터널본체(100) 내부에 공기를 순환시키고, 상기 스프링클러(300)가 작동하여 화재를 진압하게 된다.

상기 환기공(121)을 다시 밀폐할 때에는 수동버튼에 의해 상기 제1모터(230)를 시계방향으로 회전시키고, 상기 링크부재(220)가 상기 제1스위치(251)를 누르면 상기 제1모터(230)를 정지하며, 상기 제1덮개부재(210)는 상기 환기공(121)을 밀폐하게 된다.

이와 같이 상기 도어부재(200)는 상기 터널본체(100)에 장착되어 상기 환기공(121)을 개폐함으로써, 화재발생시 터널본체(100) 내부의 오염된 공기를 신속하게 외부로 배출하여 연기 등으로 인한 2차 사고를 줄이는 효과가 있다.

도 9는 본 발명의 실시예2에 따른 도어부재의 사시도, 도 10은 본 발명의 실시예2에 따른 도어부재의 일방향 분해 사시도, 도 11은 도 10의 'B'의 확대도, 도 12는 도 10의 'C'의 확대도, 도 13은 본 발명의 실시예2에 따른 도어부재의 일방향 타방향 분해 사시도, 도 14 및 도 15는 본 발명의 실시예2에 따른 도어부재의 동작 과정도이다.

본 발명의 실시예2에 따른 배기도어가 구비된 방음터널은 터널본체(800), 도어부재(900), 스프링클러, 빗물저장유닛, 연기감지기 및 제어부를 포함하여 이루어지며, 상기 터널본체(800) 및 상기 도어부재(900)를 제외한 나머지는 본 발명의 실시예1와 동일함으로 자세한 설명은 생략한다.

실시예2에 따른 상기 터널본체(800)는 도 9에 도시된 바와 같이 메인프레임(810), 고정부재(820) 및 방음판(830)으로 이루어진다.

상기 메인프레임(810)은 실시예1의 메인프레임(110)과 동일하게 아치 형상으로 형성되며, 다수개로 이루어져 전후 방향으로 이격 배치되고, 도로상에 설치된다.

그리고 상기 메인프레임(810)의 최상단 중심부에는 환기공(811)이 형성된다.

상기 환기공(811)은 사각형 형상으로 상하 개방 형성되며, 다수개로 이루어져 전후 방향으로 일렬 배치된다.

이러한 상기 환기공(811)은 상기 도어부재(900)에 의해 개폐된다.

또한 상기 메인프레임(810)에는 실시예1와 마찬가지로 방수패드(812)가 장착된다.

상기 방수패드(812)는 상기 메인프레임(810)의 상부에 상기 환기공(811)의 둘레를 따라 장착된다.

또한 상기 메인프레임(810)의 내측부에는 가이드레일(813)이 형성된다.

상기 가이드레일(813)은 상기 메인프레임(810)의 최상단 중심부에 형성되며, 상기 환기공(811)을 이루는 내측면에 전후 방향으로 길게 형성된다.

또한 상기 가이드레일(813)은 단면이 'ㄷ' 형상으로 이루어지며, 서로 마주보는 방향으로 개방 형성된다.

이러한 상기 가이드레일(813)에는 상기 도어부재(900)가 슬라이드 이동되게 장착된다.

상기 고정부재(820)는 사각형으로 이루어지며, 상기 도어부재(900)의 이동 방향으로 길게 형성된다.

또한 상기 고정부재(820)는 상기 환기공(811)의 내부에 배치되어 상기 메인프레임(810)에 장착 고정된다.

상기 방음판(830)은 상기 환기공(811)을 제외한 상기 메인프레임 사이의 빈 공간을 밀폐하여 상기 터널본체(800) 내부에서 발생하는 소음이 외부로 전달되는 것을 차단한다.

한편 상기 도어부재(900)는 도 9 내지 도 15에 도시된 바와 같이 제2덮개부재(910), 제1회전축(921), 제2회전축(922), 제1풀리(931), 제2풀리(932), 벨트부재(940), 제2모터(950), 제1롤러부재(961), 탄성부재(962), 제2롤러부재(963), 제3롤러부재(965), 유도부재(970), 환풍기(미도시), 작동브라켓(985) 및 제2감지부재(990)를 포함하여 이루어진다.

상기 제2덮개부재(910)는 사각형 형상이며, 단면이 약간 굴곡진 곡선 형상으로 형성된다.

이러한 상기 제2덮개부재(910)는 상기 가이드레일(813) 사이에 삽입되며, 상기 가이드레일(813)을 따라 슬라이드 이동하여 상기 환기공(811)을 개폐한다.

상기 제1회전축(921) 및 상기 제2회전축(922)은 원통형 형상의 긴 축 형상으로 형성되며, 상기 제2덮개부재(910)의 슬라이딩 방향과 직교되는 방향으로 길게 형성된다.

그리고 상기 제1회전축(921) 및 상기 제2회전축(922)은 상기 터널본체(800)의 고정부재(820)에 각각 회전되게 장착되며, 상기 제2덮개부재(910)의 슬라이딩 방향으로 상호 이격 배치된다.

또한 상기 제1회전축(921)은 후술하는 바와 같이 상기 제2모터(950)에 의해 회전되게 연결된다.

상기 제1풀리(931) 및 상기 제2풀리(932)는 상기 제1회전축(921) 및 상기 제2회전축(922)의 양단에 각각 장착되어 상기 제1회전축(921) 및 상기 제2회전축(922)과 함께 회전한다.

또한 상기 제1풀리(931) 및 상기 제2풀리(932)는 원통형으로 형성되며, 외주면에는 상기 벨트부재(940)와 맞물리는 제1기어부가 형성된다.

상기 벨트부재(940)는 타이밍 벨트로 이루어지며, 폐곡선 형상으로 형성된다.

그리고 상기 벨트부재(940)의 내주면에는 상기 제1풀리(931) 및 상기 제2풀리(932)의 제1기어부와 맞물리는 제2기어부가 형성된다.

또한 상기 벨트부재(940)는 상기 제2덮개부재(910)의 후방 하단에 결합된다.

이러한 상기 벨트부재(940)는 상기 제1풀리(931) 및 상기 제2풀리(932)의 외주면을 감싸며, 상기 제1풀리(931) 및 상기 제2풀리(932)와 맞물리게 장착되어, 상기 제1풀리(931)의 회전시 상기 제1풀리(931) 및 상기 제2풀리(932)의 외주면을 따라 자전하면서 상기 제2덮개부재(910)를 슬라이드 이동시켜 상기 환기공(811)을 개폐한다.

이와 같이 상기 제2덮개부재(910)는 상기 벨트부재(940)의 자전에 의해 슬라이드 이동하여 상기 환기공(811)을 개폐함으로써, 전체적인 구조를 간소화하면서 안정적으로 작동되게 하는 효과가 있다.

상기 제2모터(950)는 상기 고정부재(820)에 장착되며, 상기 제1회전축(921)에 회전력을 부가한다.

물론 상기 제2모터(950)는 상기 제2회전축(922)과 연결되어 상기 제2회전축(922)을 회전시킬 수도 있다.

한편 상기 제1롤러부재(961)는 상기 제2덮개부재(910)의 측면에 회전되게 힌지결합되며, 2개로 이루어져 상기 제2덮개부재(910)의 이동방향으로 이격 배치된다.

또한 상기 제1롤러부재(961)의 지름은 상기 가이드레일(813)의 내측 높이보다 작다.

이러한 상기 제1롤러부재(961)는 상기 가이드레일(813)의 내측 상면과 접하며, 상기 제2덮개부재(910)의 슬라이딩시 상기 가이드레일(813)과의 마찰에 의해 회전하여 상기 제2덮개부재(910)의 슬라이딩을 용이하게 한다.

상기 탄성부재(962)는 도 11에 도시된 바와 같이 사각형의 판 형상으로 형성되며, 상기 제2덮개부재(910)의 이동방향으로 길게 형성된다.

그리고 상기 탄성부재(962)의 일단, 상기 제1롤러부재(961) 방향의 끝단은 상방향으로 약 90도 정도 절곡되어 상기 제2덮개부재(910)에 결합된다.

또한 상기 탄성부재(962)의 타단은 하방향으로 약 90도 정도 절곡되며, 타단에는 상기 제2롤러부재(963)이 회전되게 결합된다.

이러한 상기 탄성부재(962)는 후술하는 바와 같이 상기 제2덮개부재(910)가 상기 유도부재(970)에 의해 상기 터널본체(800)에 밀착될 때 상기 제2롤러부재(963)에 의해 상하방향으로 압축된다.

상기 제2롤러부재(963)는 상기 탄성부재(962)의 타단에 힌지결합되어 회전하며, 지름이 상기 제1롤러부재(961)의 지름보다 작고, 상기 가이드레일(813)의 내측 하면과 접한다.

그리고 상기 제2롤러부재(963)는 상기 제1롤러부재(961)보다 하부에 배치된다.

따라서 상기 제2롤러부재(963)가 가이드레일(813)의 내측 하면과 접할 때 상기 제1롤러부재(961)는 상기 가이드레일(813)의 내측 하면과 이격되게 배치된다.

상기 제3롤러부재(965)는 상기 제2덮개부재(910)의 양측부에 각각 회전되게 장착되며, 상기 가이드레일(813)의 내측과 접하여 상기 제2덮개부재(910)의 슬라이딩시 회전하면서 상기 제2덮개부재(910)를 측방향으로 가이드한다.

상기 유도부재(970)는 도 12에 도시된 바와 같이 사각형 형상으로 형성되며, 상기 가이드레일(813)의 내측에 장착되고, 상기 제2덮개부재(910)의 이동방향으로 각각 이격 배치된다.

상기 유도부재(970)의 하단은 상기 제2덮개부재(910)가 상기 환기공(811)을 폐쇄하는 방향으로 하향 경사지게 형성된다.

이러한 상기 유도부재(970)의 하단은 상기 환기공(811)의 폐쇄시 상기 제1롤러부재(961)와 접하여 상기 제2덮개부재(910)를 상기 터널본체(800) 방향으로 유도하여 밀착시킨다.

이와 같이 상기 유도부재(970)는 상기 제2덮개부재(910)가 상기 환기공(811)을 폐쇄하는 방향으로 하향 경사지게 형성됨으로써, 상기 환기공(811)의 폐쇄시 상기 제1롤러부재(961)와 접하여 상기 제2덮개부재(910)를 상기 터널본체(800)에 밀착시키고, 이로 인해 상기 터널본체(800) 내부로 빗물이 침투하는 것을 방지하는 효과가 있다.

한편 상기 환풍기(미도시)는 상기 환기공(811)의 하부에 배치되어 상기 메인프레임(810)에 고정 장착된다.

이러한 상기 환풍기(미도시)는 상기 환기공(811)의 개방시 작동하며, 상기 터널본체(800)의 내부에 있는 공기를 상기 환기공(811)을 통해 외부로 배출하여 공기를 순환시킨다.

상기 작동브라켓(985)은 도 13에 도시된 바와 같이 'ㄱ'자 형상으로 형성되며, 상기 제2덮개부재(910)의 후방 측부에 장착된다.

이러한 상기 작동브라켓(985)은 상기 제2덮개부재(910)의 슬라이딩시 함께 이동하며, 후술하는 바와 같이 상기 제2감지부재(990)에 접근하여 상기 제2감지부재(990)를 누른다.

상기 제2감지부재(990)는 상기 가이드레일(813)의 내측부에 장착되며, 제3스위치(991) 및 제4스위치(992)로 이루어진다.

상기 제3스위치(991) 및 상기 제4스위치(992)는 상기 제2덮개부재(910)의 슬라이딩 방향으로 상호 이격 배치되며, 상기 작동브라켓(985)의 접근을 감지한다.

즉 상기 제3스위치(991) 및 상기 제4스위치(992)는 상기 작동브라켓(985)을 사이에 두고 상호 반대편에 배치되며, 상기 작동브라켓(985)이 상기 제2덮개부재(910)와 함께 슬라이드 이동할 때 상기 작동브라켓(985)에 의해 선택적으로 눌리게 된다.

이러한 상기 제3스위치(991) 및 상기 제4스위치(992) 중 어느 하나가 상기 작동브라켓(985)에 의해 눌리게 되면 상기 제2모터(950)는 정지한다.

위 구성으로 이루어진 본 발명의 실시예2에 따른 배기도어가 구비된 방음터널의 동작과정을 설명한다.

도 14은 상기 제2덮개부재(910)가 상기 환기공(811)을 밀폐하는 상태도이고, 도 15는 상기 제2덮개부재(910)가 슬라이드 이동하여 상기 환기공(811)을 개방한 상태도이다.

도 14에 도시된 바와 같이 상기 제2덮개부재(910)가 상기 환기공(811)의 상부에 배치되어 상기 환기공(811)을 밀폐할 때, 상기 작동브라켓(985)은 상기 제4스위치(992)를 누르고 있으며, 상기 제1롤러부재(961)는 상기 유도부재(970)의 하단과 접하여 상기 제2덮개부재(910)를 상기 터널본체(800)에 밀착되게 한다.

그리고 상기 제2롤러부재(963)는 상기 가이드레일(813)의 하단에 밀착되어 상기 탄성부재(962)를 상방향으로 압축시킨다.

화재에 의해 연기가 발생하면 상기 연기감지기가 이를 감지하여 상기 제어부에 신호를 보내고, 상기 제어부는 상기 제2모터(950)를 시계방향으로 회전시킨다.

도 15에 도시된 바와 같이 상기 제2모터(950)가 상기 제1회전축(921)을 시계방향으로 회전하면 상기 제1풀리(931)는 시계방향으로 회전하면서 상기 벨트부재(940)를 시계방향으로 자전시킨다.

그리고 상기 벨트부재(940)의 자전에 의해 상기 제2풀리(932)는 상기 제2회전축(922)과 함께 시계방향으로 회전한다.

또한 상기 벨트부재(940)의 자전에 의해 상기 제2덮개부재(910)는 상기 가이드레일(813)을 따라 우측 방향으로 슬라이드 이동하여 상기 환기공(811)을 개방한다.

그리고 상기 제2덮개부재(910)가 우측으로 슬라이딩함에 따라 상기 제1롤러부재(961)는 상기 유도부재(970)를 벗어나고, 상기 제2덮개부재(910)는 상기 탄성부재(962)의 탄성 복원력에 의해 약간 상방향으로 들리게 된다.

이 후 상기 작동브라켓(985)이 상기 제3스위치(991)를 누르면 상기 제2모터(950)는 정지하고, 상기 환기공(811)에 개방됨에 따라 상기 환풍기(미도시)가 작동하여 상기 터널본체(100)의 내부 공기를 순환시킨다.

또한 상기 제어부는 연기감지기가 연기를 감지하면 상기 스프링클러를 작동시켜 화재를 진압한다.

이 후 화재 진압이 완료되면 사용자가 제어부의 수동스위치를 눌러 상기 제2모터(950)를 반시계방향으로 회전시킨다.

그러면 상기 제2덮개부재(910)는 다시 좌측으로 슬라이드 이동하여 상기 환기공(811)을 밀폐하고, 상기 작동브라켓(985)이 상기 제4스위치(992)를 누르면 상기 제2모터(950)는 정지한다.

또한 상기 제2덮개부재(910)는 우측으로 이동하면서 상기 유도부재(970)의 하단의 경사면을 따라 하방향으로 약간 이동하며, 상기 방수패드(812)를 압축시키면서 상기 터널본체(800)에 밀착된다.

이와 같이 상기 도어부재(900)는 상기 터널본체(800)에 장착되어 상기 환기공(811)을 개폐함으로써, 화재발생시 터널본체(800) 내부의 오염된 공기를 신속하게 외부로 배출하여 연기 등으로 인한 2차 사고를 줄이는 효과가 있다.

본 발명인 배기도어가 구비된 방음터널은 전술한 실시예에 국한하지 않고, 본 발명의 기술사상이 허용되는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.

100,800 : 터널본체, 110,810 : 메인프레임, 120 : 도어프레임, 121 : 환기공, 122 : 방수패드, 130,820 : 고정부재, 140,830 : 방음판, 200,900 : 도어부재, 210 : 제1덮개부재, 211 : 힌지부재, 212 : 가이드부, 220 : 링크부재, 230 : 제1모터, 240,980 : 환풍기, 250 : 제1감지부재, 251 : 제1스위치, 252 : 제2스위치,300 : 스프링클러, 400 : 빗물저장유닛, 410 : 빗물수거통로, 420 : 이물제거장치, 230 : 급수펌프, 440 : 저장탱크,500 : 연기감지기, 600 : 제어부, 910 : 제2덮개부재, 921 : 제1회전축, 922 : 제2회전축, 931 : 제1풀리, 932 : 제2풀리, 940 : 벨트부재, 950 : 제2모터, 961 : 제1롤러부재, 962 : 탄성부재, 963 : 제2롤러부재, 970 : 유도부재, 990 : 제2감지부재, 991 : 제3스위치, 992 : 제4스위치,

Claims (8)

1. 삭제
2. 삭제
3. 지면 상에 터널 형상으로 설치되며, 환기공이 개방 형성된 터널본체와; 상기 터널본체에 장착되어 상기 환기공을 개폐하는 도어부재; 를 포함하여 이루어진 배기도어가 구비된 방음터널에 있어서,
   상기 도어부재는,
   상기 터널본체에 힌지결합되어 회전에 의해 상기 환기공을 개폐하고, 측면에 가이드부가 형성된 제1덮개부재와;
   일단이 상기 터널본체에 힌지결합되고, 타단이 상기 가이드부에 슬라이드 이동되게 장착된 링크부재와;
   상기 터널본체에 장착되어 상기 링크부재의 일단에 회전력을 부가하는 제1모터와;
   상기 터널본체에 장착되어 상기 환기공을 통해 상기 터널본체 내부의 공기를 순환시키는 환풍기와;
   상기 터널본체에 장착되어 상기 링크부재의 접근을 감지하는 제1감지부재와;
   상기 제1모터를 제어하는 제어부;를 포함하여 이루어지되,
   상기 제1감지부재는 상기 링크부재의 일단 둘레를 따라 상기 링크부재의 회전방향으로 상호 이격 배치되는 제1스위치와 제2스위치로 이루어져, 상기 링크부재의 일단은 상기 제1스위치와 제2스위치 사이에 배치되고,
   상기 링크부재가 상기 제1모터에 의해 일단을 중심으로 회전하면, 상기 가이드부를 따라 슬라이딩하는 상기 링크부재의 타단에 의해 상기 제1덮개부재는 회전하여 상기 환기공을 개폐하며,
   상기 제어부는,
   상기 제1모터의 회전에 의해 상기 링크부재가 회전하여 상기 제1스위치 또는 제2스위치에 접근하면 상기 제1모터를 정지시키고, 상기 링크부재가 상기 제1스위치 또는 제2스위치에 접근하여 상기 환기공이 개방되었다고 판단되면 상기 환풍기가 작동시키는 것을 특징으로 하는 배기도어가 구비된 방음터널.
4. 지면 상에 터널 형상으로 설치되며, 환기공이 개방 형성된 터널본체와; 상기 터널본체에 장착되어 상기 환기공을 개폐하는 도어부재; 를 포함하여 이루어진 배기도어가 구비된 방음터널에 있어서,
   상기 환기공을 이루는 상기 터널본체의 내측에는 가이드레일이 형성되고,
   상기 도어부재는,
   상기 가이드레일을 따라 슬라이드 이동되게 장착되어 상기 환기공을 개폐하는 제2덮개부재와;
   상기 터널본체에 회전되게 장착되며, 상기 제2덮개부재의 이동 방향으로 상호 이격 배치된 제1회전축 및 제2회전축과;
   상기 제1회전축 및 상기 제2회전축에 각각 장착되어 함께 회전하는 제1풀리 및 제2풀리와;
   상기 제2덮개부재와 결합되며, 상기 제1풀리 및 상기 제2풀리와 맞물리게 장착되는 벨트부재와;
   상기 터널본체에 장착되어 상기 제1회전축 또는 상기 제2회전축 어느 하나에 회전력을 부가하는 제2모터와;
   상기 터널본체에 장착되어 상기 환기공을 통해 상기 터널본체 내부의 공기를 순환시키는 환풍기와;
   상기 제2덮개부재에 장착되어 상기 제2덮개부재와 함께 이동하는 작동브라켓과;
   상기 터널본체에 장착되어 상기 작동브라켓의 접근을 감지하는 제2감지부재와;
   상기 제2모터를 제어하는 제어부;를 포함하여 이루어지되,
   상기 제2감지부재는 상기 제2덮개부재의 슬라이딩 방향으로 상호 이격 배치되어 상기 작동브라켓의 접근을 감지하는 제3스위치와 제4스위치로 이루어져, 상기 작동브라켓은 상기 제3스위치와 제4스위치 사이에 배치되고,
   상기 제2모터에 의해 상기 제1폴리 또는 상기 제2폴리 중 어느 하나가 회전하면 상기 벨트부재는 자전하면서 상기 제2덮개부재가 상기 가이드레일을 따라 슬라이딩되도록 하여 상기 환기공을 개폐하며,
   상기 제어부는,
   상기 제2모터의 회전에 의해 상기 제2덮개부재가 슬라이딩하여 상기 작동브라켓이 상기 제3스위치 또는 제4스위치에 접근하면 상기 제2모터를 정지시키고, 상기 작동브라켓이 상기 제3스위치 또는 제4스위치에 접근하여 상기 환기공이 개방되었다고 판단되면 상기 환풍기가 작동시키는 것을 특징으로 하는 배기도어가 구비된 방음터널.
5. 삭제
6. 제 4 항에 있어서,
   상기 도어부재는,
   상기 제2덮개부재의 측면에 회전되게 힌지결합되며, 상기 가이드레일의 상면과 접하여 회전하는 제1롤러부재와;
   상기 제2덮개부재의 측면에 장착되며 상하방향으로 탄성력을 갖는 탄성부재와;
   상기 탄성부재에 힌지결합되며, 상기 제1롤러부재보다 하부에 배치되고, 상기 가이드레일의 하면과 접하여 회전하는 제2롤러부재와;
   상기 가이드레일에 장착되며, 하단은 상기 제2덮개부재가 상기 환기공을 폐쇄하는 방향으로 하향 경사지게 형성된 유도부재;를 더 포함하여 이루어지되,
   상기 제2덮개부재에 의한 상기 환기공의 폐쇄시 상기 제1롤러부재는 상기 유도부재의 하단과 접하면서 하강하여 상기 제2덮개부재가 상기 터널본체에 밀착되게 하고, 상기 탄성부재는 상기 제2롤러부재에 의해 상방향으로 압축되는 것을 특징으로 하는 배기도어가 구비된 방음터널.
7. 제 3 항, 제 4 항 또는 제 6항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 터널본체의 내부에 설치되어 상기 터널본체 내부에 물을 분사하는 스프링클러와;
   상기 터널본체 내부에 연기가 발생하는 것을 감지하는 연기감지기와;
   상기 연기감지기에서 연기가 감지되면 상기 스프링클러 및 상기 도어부재를 작동시키는 제어부; 를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 배기도어가 구비된 방음터널.
8. 제 7 항에 있어서,
   상기 스프링클러는 빗물을 모아 저장해둔 빗물저장유닛으로부터 물을 공급받아 상기 터널본체에 물을 분사하는 것을 특징으로 하는 배기도어가 구비된 방음터널.

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