KR101064813B1 - 콤바인의 벼 손실 방지구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 콤바인의 벼 손실 방지구조에 관한 것으로서, 무한궤도 형태의 주행부를 갖는 기체의 전방에 설치되어 경작지의 수확물을 절단하여 거둬들이는 예취부와, 상기 예취부에서 절단된 수확물을 기체 후방으로 이송시키는 체인컨베이어와, 상기 체인컨베이어에 이송되는 수확물의 곡립을 탈곡하는 탈곡부와, 상기 탈곡부에서 탈곡된 곡립을 선별하는 선별부를 포함하는 콤바인에 있어서, 상기 예취부의 예취 작업이 정지되는 상황에 연동하여 탈곡부의 검불 배출구를 차단하도록 작동되는 배출구 차단수단이 구비되는 것을 특징으로 한다.

상기한 구성에 따른 본 발명은, 콤바인이 벼 예취작업이 없는 상태로 주행하게 되는 경우, 이를 감지해서 탈곡부 후방의 검불 배출구가 자동 차단되도록 하는 배출구 차단수단을 구비함으로써, 탈곡부의 회전수 증가로 인한 벼의 비산 방출에 따른 벼 손실을 방지하는 효과를 갖는다.

Description

콤바인의 벼 손실 방지구조{COMBINE}

본 발명은 콤바인에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 벼 예취작업이 없는 상태로 기체가 주행하는 경우, 이를 감지해서 탈곡부 후방의 검불 배출구를 차단하도록 된 콤바인의 벼 손실 방지구조에 관한 것이다.

일반적으로 콤바인은 예취날로 벼를 베고 탈곡기에서 탈곡함과 동시에 일정량을 포대에 담아서 벼를 수확하는 농용작업기계이다.

도 1은 종래기술의 콤바인 사시도이고, 도 2는 종래기술의 콤바인 측면도이다.

동 도면에서 보는 바와 같은 종래의 콤바인은 무한궤도 형태의 주행부(20)를 갖는 기체(10)의 전방에 설치되어 경작지의 수확물을 절단하여 거둬들이는 예취부(30)와, 상기 예취부(30)에서 절단된 수확물을 기체 후방으로 이송시키는 체인컨베이어(40)와, 상기 체인컨베이어(40)에 이송되는 수확물의 곡립을 탈곡하는 탈곡부(50)와, 상기 탈곡부(50)에서 탈곡된 곡립을 선별하는 선별부(60)와, 상기 선별부(60)를 구성하는 각종 회전체에 엔진동력을 전달하기 위한 풀리 구동부(70)로 구 성된다.

상기 탈곡부(50)에서 탈곡된 곡립은 선별부(60)로 낙하되어 나락이나 지푸라기를 분리시켜 기체 후방으로 배출되도록 하고, 곡립은 탈곡부(50)의 일측에 형성된 저장탱크로 이송되어 수납된다.

상기 선별부(60)에는 전후 방향으로 요동하는 요동선반(61)이 설치되어 요동함으로써, 곡립은 하부로 낙하시키는 한편, 나락이나 지푸라기 등이 후방으로 이송되도록 하는 "비중 선별"을 수행하게 된다.

상기, 요동선반(61) 하부의 선별통(62)에는 앞에서부터 차례대로 풍구(63), 제1이송부(65), 제2이송부(67)가 설치된다.

이때, 상기 풍구(63)는 선별풍을 발생시키는 역할을 수행하며, 상기 제1이송부(65)는 요동선반(61)으로부터 낙하되는 1차 선별된 곡립을 저장탱크로 반송하는 역할을 수행하게 되고, 상기 제2이송부(67)는 1차 선별 곡립으로부터 선별풍에 의해 선별된 줄기형태의 곡립을 선별통(62) 바닥에 횡설되는 이송스크류의 형태의 환원 컨베이어를 이용해 탈곡부 전방으로 환원 반송하는 역할을 수행하게 된다.

이때, 상기 선별부(60)의 풍구(63), 제1이송부(65), 제2이송부(67)는 엔진으로부터 회전동력을 전달 받아 구동되는데, 상기한 바와 같은 선별부(60)의 각 회전체에 엔진동력을 전달하기 위한 풀리 구동부(70)가 기체(10) 측면에 설치된다.

상기 풀리 구동부(70)는 기체(10)의 측면 체인컨베이어(40) 하부에 위치하게 되는데, 선별부(60)의 각 회전체(63)(65)(67)를 축 구동시키기 위한 다수의 풀리(75)(77)(79)가 축결합되어 있고, 각 풀리(75)(77)(79) 들은 엔진풀리(71)와 구 동벨트(73)를 이용해 연결되어 회전동력을 전달 받는다.

상기한 바와 같은 종래기술의 콤바인은 경작지를 지그재그 형태로 왕복 주행하면서 수확물을 예취 작업하게 되는데, 이때 주행방향을 전환하는 동안에는 예취작업이 잠시 중단되며, 기체(10) 전방의 예취부(30)를 상승시킨 상태로 선회하게 된다. 이때, 예취부(30)가 상승되는 동안에는 수확물의 공급이 중단됨은 물론 예취 작업동력이 함께 차단된다.

이와 같은 작업상태는, 예취 및 탈곡작업에 따른 부하가 감소되는 것을 의미하며, 탈곡부(50)의 출력에 영향을 미치게 되는데, 상대적으로 탈곡부(50)의 출력을 증가시키는 결과를 가져오게 된다.

이때, 상기 탈곡부(50)에는 체인컨베이어(40)를 통해 이송된 수확물이 회전드럼에 의해 탈곡되는 과정 중에 있거나, 상기 회전드럼에서 탈곡된 나락이나 지푸라기가 섞여 선별부(60)의 요동선반(61)에서 선별작업 중에 있는 상태이다.

이와 같은 상기 탈곡부(50)의 출력이 증가하게 되면, 회전드럼의 회전속도가 비정상적으로 빨라지게 되고, 이로 인해 곡립 또는 곡립이 포함된 나락을 비산시켜 선별부(60) 의 선별과정을 거치지 않은 상태로 검불 배출구를 통해 방출되는 문제가 있었다.

이와 같은 문제는 콤바인의 선회과정마다 반복되는 것으로서, 이로 인한 벼손실이 누적되어 수확량을 감소시키는 문제가 있었다.

상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 콤바인이 벼 예취작업이 없는 상태로 주행하게 되는 경우, 이를 감지해서 탈곡부 후방의 검불 배출구가 자동 차단되도록 하는 배출구 차단수단을 구비하는 콤바인의 벼 손실 방지구조를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 콤바인의 벼 손실 방지구조는, 무한궤도 형태의 주행부를 갖는 기체의 전방에 설치되어 경작지의 수확물을 절단하여 거둬들이는 예취부와, 상기 예취부에서 절단된 수확물을 기체 후방으로 이송시키는 체인컨베이어와, 상기 체인컨베이어에 이송되는 수확물의 곡립을 탈곡하는 탈곡부와, 상기 탈곡부에서 탈곡된 곡립을 선별하는 선별부를 포함하는 콤바인에 있어서,

상기 예취부의 예취 작업이 정지되는 상황에 연동하여 탈곡부의 검불 배출구를 차단하도록 작동되는 배출구 차단수단이 구비되는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 배출구 차단수단은 예취부의 상승 및 기체의 후진 상황시에 차단 작동되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 배출구 차단수단은, 예취부의 승강시 예취부의 동력이 차단되도록 하는 제1클러치아암; 상기 제1클러치아암에 일단이 연결되어 연동되는 제1케 이블; 상기 제1케이블의 타단이 연결되어 제1클러치아암과 연동되고, 체인컨베이어의 동력이 차단되도록 하는 제2클러치아암; 및 상기 제2클러치아암과 링크 연결되어 연동되고, 검불 배출구가 차단되도록 하는 차단판;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 배출구 차단수단은, 기체의 전, 후진 변속 조작을 위한 주변속레버; 상기 주변속레버에 일단이 연결되어 연동되는 제2케이블; 상기 제2케이블의 타단이 연결되어 주변속레버와 연동되고, 체인컨베이어의 동력이 차단되도록 하는 제2클러치아암; 및 상기 제2클러치아암과 링크 연결되어 연동되고, 검불 배출구가 차단되도록 하는 차단판;을 포함한다.

그리고, 상기 배출구 차단수단은, 예취부의 승강시 예취부의 동력이 차단되도록 하는 제1클러치아암; 상기 제1클러치아암에 일단이 연결되어 연동되는 제1케이블; 기체의 전, 후진 변속 조작을 위한 주변속레버; 상기 주변속레버에 일단이 연결되어 연동되는 제2케이블; 상기 제1케이블과 제2케이블의 타단이 각각 연결되어 제1클러치아암 또는 주변속레버 중 어느 하나와 연동되고, 체인컨베이어의 동력이 차단되도록 하는 제2클러치아암; 및 상기 제2클러치아암과 링크 연결되어 연동되고, 검불 배출구가 차단되도록 하는 차단판;을 포함한다.

여기서, 상기 제2클러치아암과 차단판 사이에 링크연결부를 더 형성할 수 있는데, 상기 링크연결부는 회전축 반경으로 연장되어 제2클러치아암에 연동 가능하게 연결된 회동아암; 및 상기 회동아암과 차단판 사이를 연동 가능하게 연결하는 연결로드;를 포함하는 구성으로 이루어질 수 있다.

그리고, 상기 차단판은, 검불 배출구의 상부 횡방향에 설치되는 회전축; 상기 회전축의 하방으로 연장 설치되는 창살부재; 상기 창살부재와 대향각을 이루도록 회전축 상에 설치되고, 제2클러치아암과 링크 연결되는 회동아암;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기한 구성에 따른 본 발명은, 콤바인이 벼 예취작업이 없는 상태로 주행하게 되는 경우, 이를 감지해서 탈곡부 후방의 검불 배출구가 자동 차단되도록 하는 배출구 차단수단을 구비함으로써, 탈곡부의 회전수 증가로 인한 벼의 비산 방출에 따른 벼 손실을 방지하는 효과를 갖는다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대해 첨부된 도면을 참조하여 자세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 콤바인 측면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 배출구 차단수단을 설명하기 위한 확대도이며, 도 5는 본 발명에 따른 차단판 구조를 도시한 평면도이다.

동 도면에서 보는 바와 같은 본 고안의 콤바인은 기체(110) 하부에 무한궤도 형태의 주행부(120)를 갖는다. 상기한 바와 같은 형태의 주행부(120)는 논바닥과 같은 무른 지형에서 차체가 안정적으로 주행하거나 작업할 수 있도록 한다.

상기 예취부(130)는 기체(110)의 전방에 설치되어 경작지의 수확물을 절단하여 거둬들이는 역할을 수행하며, 거둬들인 수확물은 체인컨베이어(140)로 공급하여 기체 후방으로 이송되도록 한다.

상기 체인컨베이어(140)로 이송된 수확물은 탈곡부(150)를 지나는 동안 줄기로부터 곡립을 분리시키게 된다.

이때, 상기 탈곡부(150)는 원통 표면에 다수의 급치(扱齒)가 형성된 회전드럼이 설치된다. 상기 회전드럼의 급치는 수확물의 곡립을 쳐서 떨어뜨리게 되며, 떨어진 곡립은 하부의 선별부(160)로 낙하되고, 탈곡 후의 줄기는 기체(110) 후방으로 배출된다.

상기 탈곡부(150)에서 탈곡된 곡립은 선별부(160)로 낙하되어 나락이나 지푸라기를 분리시켜 기체 후방으로 배출되도록 하고, 곡립은 탈곡부(150)의 일측에 형성된 저장탱크로 이송되어 수납된다.

상기 선별부(160)에는 전후 방향으로 요동하는 요동선반(161)이 설치되어 요동함으로써, 곡립은 하부로 낙하시키는 한편, 나락이나 지푸라기 등이 후방으로 이송되도록 하는 "비중 선별"을 수행하게 된다.

또한, 상기 요동선반(161)에 의한 선별작업과 함께 요동선반(161)의 하부에 배치된 풍구(163)로부터의 선별풍을 발생시키게 되는데, 상기 선별풍은 요동선반(161) 하부로 송풍시킴으로써, 바람에 의한 선별작업이 이루어지도록 한다.

상기한, 요동선반(161) 하부의 선별통(162)에는 앞에서부터 차례대로 풍구(163), 제1이송부(165), 제2이송부(167)가 설치된다.

이때, 상기 제1이송부(165)는 요동선반(161)으로부터 낙하되는 1차 선별된 곡립을 저장탱크로 반송하는 역할을 수행하게 되는데, 선별통(162) 바닥에 횡설되는 이송스크류를 이용해 곡립을 일측으로 모아서 저장탱크 측으로 펌핑 이송시키게 된다.

그리고, 상기 제2이송부(167)는 1차 선별 곡립으로부터 선별풍에 의해 선별된 줄기형태의 곡립을 선별통(162) 바닥에 횡설되는 이송스크류의 형태의 환원 컨베이어를 이용해 탈곡부 전방으로 환원 반송하는 역할을 수행하게 된다.

이때, 상기 선별부(160)의 풍구(163), 제1이송부(165), 제2이송부(167)는 엔진으로부터 회전동력을 전달 받아 구동되는데, 상기한 바와 같은 선별부(160)의 각 회전체에 엔진동력을 전달하기 위한 풀리 및 구동벨트가 설치되도록 할 수 있다.

상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명의 콤바인은 경작지를 지그재그 형태로 왕복 주행하면서 수확물을 예취 작업하게 되는데, 이때 주행방향을 전환하는 동안에는 예취작업이 잠시 중단되며, 기체(110) 전방의 예취부(130)를 상승시킨 상태로 선회하게 된다. 이때, 예취부(130)가 상승되는 동안에는 수확물의 공급이 중단됨은 물론 예취 작업동력이 함께 차단된다.

이와 같은 상황은 탈곡부(150)의 출력을 증가시켜 탈곡부(150) 내의 곡립이나 곡립이 포함된 나락을 비정상적으로 비산 및 방출시킬 수 있는 상황으로서, 본 발명에서는 이와 같은 문제를 예방하기 위해 예취부(130)의 예취 작업이 정지되는 상황에 연동하여 탈곡부(150)의 검불 배출구(155)를 차단하도록 작동되는 배출구 차단수단(200)을 구비한다.

상기 배출구 차단수단(200)에 대해 설명하면, 예취부(130)의 승강시 예취부(130)의 동력이 차단되도록 하는 제1클러치아암(210)이 구비된다.

상기 제1클러치아암(210)은 축회전이 가능한 "L"자 형태의 회동아암으로 이루어져 있는데, 일단의 아암은 승하강 작동되는 예취부에 연동 가능한 상태로 연결되고, 타단의 아암은 제1케이블(220)의 일단이 연동 가능한 상태로 연결되며, 상기 제1케이블(220)의 타단은 제2클러치아암(250)과 연동 가능한 상태로 연결된다.

상기 제2클러치아암(250)은 축회전이 가능한 "L"자 형태의 회동아암으로 이루어져 있고, 일단의 아암이 제1케이블(220)의 타단과 연결되고, 타단의 아암이 차단판(260) 측에 연결된다.

이때, 상기 제2클러치아암(250)은 제1케이블(220)의 작동과 연동되어 예취부(130)가 승강되는 시점에서 체인컨베이어(140)의 동력이 차단되도록 작동한다.

그리고, 상기 제2클러치아암(250)의 타단과 링크 연결되어 연동되는 차단판(260)은예취부(130)가 승강되는 시점에서 검불 배출구(155)를 차단시키게 된다.

여기서, 상기한 바와 같은 배출구 차단수단(200)은 예취부(130)의 상승상황과 연동되고, 더불어 기체(110)의 후진 상황에도 연동되도록 하는 것이 바람직하다. 즉, 경작지의 특성상 콤바인이 한번에 선회하기 힘든 경우, 콤바인의 후진 주행이 이루어지게 되는데, 이와 같은 상황을 감지하여 배출구 차단수단(200)이 연동되도록 함으로써, 벼 손실률을 최소화 할 수 있게 된다.

이를 위한 본 발명의 배출구 차단수단(200)은, 기체의 전, 후진 변속 조작을 위한 주변속레버(230)에 연동되도록 제2케이블(240)의 일단을 연결하고, 상기 제2케이블(240)의 타단이 제2클러치아암(250)에 연결되도록 한다.

즉, 상기 제2클러치아암(250)은 주변속레버(230)의 조작과 연동되어 체인컨베이어(140)의 동력이 차단되도록 함과 동시에 차단판(260)을 연동시켜 검불 배출구(155)가 차단되도록 작동하게 된다.

이때, 상기 제2클러치아암(250)과 차단판(260) 사이에는 링크연결부(270)를 더 형성할 수있는데, 상기 링크연결부(270)는 제2클러치아암(250)과 차단판(260)의 설치거리가 떨어져 있거나, 중간에 방해물이 존재하는 경우 이를 효율적으로 동력 전달시키기 위한 링크구조를 갖는데, 기체(110)의 설계구조에 따라 다양한 형태의 변형이 가능하다.

상기한 링크연결부(270)의 일 실시예를 설명하면, 회전축(271) 반경으로 연장되어 제2클러치아암(250)에 연동 가능하게 연결된 회동아암(273)과, 상기 회동아암(273)과 차단판(260) 사이를 연동 가능하게 연결하는 연결로드(275)로 구성될 수 있다.

그리고, 상기 차단판(260)의 일 실시예로서는, 검불 배출구(155)의 상부 횡방향에 설치되는 회전축(261)과, 상기 회전축(261)의 하방으로 연장 설치되는 창살부재(263)와, 상기 창살부재(263)와 대향각을 이루도록 회전축(261) 상에 설치되고, 제2클러치아암(250)과 링크 연결되는 회동아암(265)으로 이루어지는 구성이 가능하다.

이와 같은 차단판(260)은 정상적인 예취작업 중에는 원래 상태로 복귀되어 개방된 상태를 유지하게 되는데, 이를 위해 별도의 탄성부재(267)가 설치되도록 할 수 있다.

상기한 구성에 따른 본 발명은, 콤바인이 벼 예취작업이 없는 상태로 주행하게 되는 경우, 이를 감지해서 탈곡부 후방의 검불 배출구가 자동 차단되도록 하는 배출구 차단수단을 구비함으로써, 탈곡부의 회전수 증가로 인한 벼의 비산 방출에 따른 벼 손실을 효율적으로 방지할 수 있게 된다.

도 1은 종래기술의 콤바인 사시도.

도 2는 종래기술의 콤바인 측면도.

도 3은 본 발명에 따른 콤바인 측면도.

도 4는 본 발명에 따른 배출구 차단수단을 설명하기 위한 확대도.

도 5는 본 발명에 따른 차단판 구조를 도시한 평면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

110: 기체 120: 주행부

130: 예취부 140: 체인컨베이어

150: 탈곡부 155: 검불 배출구

160: 선별부 161: 요동선반

162: 선별통 163: 풍구

165: 제1이송부 167: 제2이송부

200: 배출구 차단수단 210: 제1클러치아암

220: 제1케이블 230: 주변속레버

240: 제2케이블 250: 제2클러치아암

260: 차단판 261: 회전축

263: 창살부재 265: 회동아암

267: 탄성부재 270: 링크연결부재

271: 회전축 273: 회동아암

275: 연결로드

Claims (8)

1. 무한궤도 형태의 주행부(120)를 갖는 기체(110)의 전방에 설치되어 경작지의 수확물을 절단하여 거둬들이는 예취부(130)와, 상기 예취부(130)에서 절단된 수확물을 기체 후방으로 이송시키는 체인컨베이어(140)와, 상기 체인컨베이어(140)에 이송되는 수확물의 곡립을 탈곡하는 탈곡부(150)와, 상기 탈곡부(150)에서 탈곡된 곡립을 선별하는 선별부(160)를 포함하는 콤바인에 있어서,

   상기 예취부(130)의 예취 작업이 정지되는 상황에 연동하여 탈곡부(150)의 검불 배출구(155)를 차단하도록 작동되는 배출구 차단수단(200)이 구비되는 것을 특징으로 하는 콤바인의 벼 손실 방지구조.
2. 제1항에 있어서,

   상기 배출구 차단수단(200)은 예취부(130)의 상승 및 기체(110)의 후진 상황시에 차단 작동되는 것을 특징으로 하는 콤바인의 벼 손실 방지구조.
3. 제2항에 있어서,

   상기 배출구 차단수단(200)은,

   예취부(130)의 승강시 예취부(130)의 동력이 차단되도록 하는 제1클러치아 암(210);

   상기 제1클러치아암(210)에 일단이 연결되어 연동되는 제1케이블(220);

   상기 제1케이블(220)의 타단이 연결되어 제1클러치아암(210)과 연동되고, 체인컨베이어(140)의 동력이 차단되도록 하는 제2클러치아암(250); 및

   상기 제2클러치아암(250)과 링크 연결되어 연동되고, 검불 배출구(155)가 차단되도록 하는 차단판(260);

   을 포함하는 것을 특징으로 하는 콤바인의 벼 손실 방지구조.
4. 제2항에 있어서,

   상기 배출구 차단수단(200)은,

   기체의 전, 후진 변속 조작을 위한 주변속레버(230);

   상기 주변속레버(230)에 일단이 연결되어 연동되는 제2케이블(240);

   상기 제2케이블(240)의 타단이 연결되어 주변속레버(230)와 연동되고, 체인컨베이어(140)의 동력이 차단되도록 하는 제2클러치아암(250); 및

   상기 제2클러치아암(250)과 링크 연결되어 연동되고, 검불 배출구(155)가 차단되도록 하는 차단판(260);

   을 포함하는 것을 특징으로 하는 콤바인의 벼 손실 방지구조.
5. 제2항에 있어서,

   상기 배출구 차단수단(200)은,

   예취부(130)의 승강시 예취부(130)의 동력이 차단되도록 하는 제1클러치아암(210);

   상기 제1클러치아암(210)에 일단이 연결되어 연동되는 제1케이블(220);

   기체의 전, 후진 변속 조작을 위한 주변속레버(230);

   상기 주변속레버(230)에 일단이 연결되어 연동되는 제2케이블(240);

   상기 제1케이블(220)과 제2케이블(240)의 타단이 각각 연결되어 제1클러치아암(210) 또는 주변속레버(230) 중 어느 하나와 연동되고, 체인컨베이어(140)의 동력이 차단되도록 하는 제2클러치아암(250); 및

   상기 제2클러치아암(250)과 링크 연결되어 연동되고, 검불 배출구(155)가 차단되도록 하는 차단판(260);

   을 포함하는 것을 특징으로 하는 콤바인의 벼 손실 방지구조.
6. 제3항 내지 5항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 제2클러치아암(250)과 차단판(260) 사이에 링크연결부(270)를 더 형성하는 것을 특징으로 하는 콤바인의 벼 손실 방지구조.
7. 제6항에 있어서,

   상기 링크연결부(270)는,

   회전축(271) 반경으로 연장되어 제2클러치아암(250)에 연동 가능하게 연결된 회동아암(273); 및

   상기 회동아암(273)과 차단판(260) 사이를 연동 가능하게 연결하는 연결로드(275);

   를 포함하는 것을 특징으로 하는 콤바인의 벼 손실 방지구조.
8. 제3항 내지 5항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 차단판(260)은,

   검불 배출구(155)의 상부 횡방향에 설치되는 회전축(261);

   상기 회전축(261)의 하방으로 연장 설치되는 창살부재(263);

   상기 창살부재(263)와 대향각을 이루도록 회전축(261) 상에 설치되고, 제2클러치아암(250)과 링크 연결되는 회동아암(265);

   을 포함하는 것을 특징으로 하는 콤바인의 벼 손실 방지구조.

Images